Какая сигнализация на рено меган 2
Подскажите пожалуйста какую сигнализациюс автозапуском можно установить и где найти карту монтажа( ставить буду сам) на Меган 2 дизель механика кнопка старт стоп картоприёмник вместо ключа,2008 год выпуска. В интернете находил установку на Меган 2 бензин,но схема установки отличается от моего авто,цвета проводов и их функции. Проводка в моём авто штатная. Пожалуйста помогите
Ответы 2
1) Меганы, даже бензиновые этих годов - непростые машины для установки сигналки. Любой сигналки. Ибо не всё так просто в них, как в карбюраторных жигулях. А если плапнируется установка сигнализации с автозапуском, а опыта установок - КОТ НАПЛАКАЛ, то я бы решительно НЕ СОВЕТОВАЛ пытаться "примотать" сигналку к такой машине
2) В силу возраста (старше 10 лет) машины нет ЗДЕСЬ https://can.starline.ru/ в поддержке по CAN-подключению, а значит - всё придется делать "по мясу" - с подключениями к низовым цепям.
3) В машине есть тонкости с подключением к ЦЗ и не только.
4) Дизель плох тем, что в нем будут проблемы с контролем рабты мотора, в отличие от бензинки.
Для неподготовленного человека - ВОРОХ проблем.
Современные системы охраны (шестое поколение - с цифрой 6 во второй позиции двухзначного цифрового кода абреваиатуры - S96, Е96, AS96 и т.д.) имеют кучу гибких настроек и переназначения проводов, и если с этим не работать каждый день , постоянно и регулярно, то и с этим будет затык на затыке - просто так примотать провода, не настроив их правильно - не вариант. А малейшая ошибка умножит всё остальное, сделаное верно - на ноль. Поэтому если уж и пытаться корячить в машину самостоятельно, то самую простецкую сигналку третьего поколения - StarLine A93. (Хотя на шестом поколении, особенно меточных системах МАСТЕР мог бы кое-что красивое сделать. ) Причем А93 надо покупать без приставки 2CAN/2LIN - этот модуль всё равно придется удалять , если он будет внутри сигналки, переплатив за его наличие 2-2,5 т.р - он нужен, если машина есть в перечне по ссылке выше.
Вам он не нужен. Если честно - на дизеля правильнее было бы ставить Е90 с возможностью контроля свечей накала (у А93 его нет), но Е90 уже снята с производства, а про шестое поколение я уже написал.
В интернете находил установку на Меган 2 бензин,
Возможно - это мои изыскания. Делал я в свое время карту установки А91.
На А93 ряд моментов будет проще (некоторых самоделок паять не придется - спасибо ГИБКИМ каналам и усовершенствованому алгоритму работы розового провода)
но схема установки отличается от моего авто,цвета проводов и их функции.
Странно - в свое время делал Renault SCENIC (к сожалению - он был раньше бензинового мегана и карту на него я не делал - фоток не нафотал. Ставил тоже А91 - пришлось городить огороды) - для меня, как для установщика - не так уж и много отличий было. ЦВЕТА - да - местами другние. Но расположение и назначение проводов - по больше части - одно и то же, так как салонный блок комфорта ЦЭКБС - практически один и тот же.
Так что лучше поищите ПРОФИ-установщика с опытом и знаниями, который лет 10-15 в теме установок и шурупит в электронике - НИЧЕГО НЕ СПАЛИТ в машине, а если самоделки потребуются - спаяет их без проблем в довесок к сигнализации. МастУров-проводкрутов просьба не беспокоить - они вряд-ли справятся с задачей полноценно. Примотать сигналку примотают, а вот как она будет работать - это вопрос вопросов. Ищем профи по сарафанному радио и/или тут https://www.starline.ru/x96partners/
Если же всё же полезете в самоустановку, то постарайтесь с приборами в руках разобраться по инфе, найденной по бензиновому мегану - в чем отличия Вашего дизельного и думайте - как разрулить то, что отличается.
Привет! Хочется к зиме поставить сигналку с автозапуском. Предлагают Starline A93 + за установку в куче выходит от 15 500 — 18 900 руб. Ценник вообще конский других слов нет. Многие вообще говорят с рено меганам и флюэнсом не связываемся. Короче печаль.(( Может есть более бюджетные варианты сигналок для этих авто?
Renault Megane 2009, engine Gasoline 1.6 liter., 113 h. p., Front drive, Manual — accessories
Comments 17
Работаю в СтарЛайне) Не нужно никакой прошивки. Я по началу тож думал что кан модуль докупать нужно. Встает все без проблем.
A91 и A94 — РАЗНЫЕ! Но подключать к вашему автомобилю их (что одну, что другую) придется ПРОВОДАМИ — так как он действительно не поддерживается по CAN (слишком старый, чтобы кто-то на него начитывал протоколы для поддержки, если только искать старые блоки CAN-адаптеров ОТ Saturn или TEC). У А94 есть ГИБКИЕ КАНАЛЫ и многие самопальные схемы из карты можно заменить этими гибкими каналами. Когда приедет ко мне такой очередной — буду ставить Е90 и появится карта НА ГИБКИХ КАНАЛАХ.
Так как поддержки по CAN нет, то Вам вполне достаточно было простой А94 (без приставки 2CAN и соответствующей ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ платки внутри основного блока). Можете договориться с установщиком ОТДАТЬ ему эту платку в ЗАЧЕТ ОПЛАТЫ его работы — она ему пригодится для других автомобилей.
Ягуар Ez-Four, Шерхан. В инете полно карт установки 5-6 тыс сигнала. Установить реально самому
Старлайн не по Кану будет работать, Пандора DX50 встает без проблем, Есть все и работает по Кану
Ставятся сигналка без проблем. Это тебе так говорят криворукие или ленивые мастера.
Да я тоже понимаю что ставиться без проблемм, но мастера ценник сразу гнут за работу. Большенство просто ленивые.
У меня стоит стар А94 для кан шины.Но она конечно дорогая.Сейчас наверное бюджетных вариантов нет т.к цены на все конские.Единственное могу сказать что шерхан не ставь, дорогой и бестолковый
А где прошивку для кана нашли? Вам скорее всего по аналогу подключили. Т.к. я официально спрашивал у старлайна прошивку для мегана сказали нет на 2, для меган 3 без проблем
Подключено по кан, не я ставил, незнаю а 94Q стоит.А что за прошивка?чет я несовсем понял
У меня без буквы Q, прошивка это программное обеспечение для расшифровки сообщений по КАН шине.
Я знаю что такое прошивка!Я непонимаю зачем она для сигналки нужна
Расшифровка кан команд, у разных производителей свои команды.
У меня без буквы Q, прошивка это программное обеспечение для расшифровки сообщений по КАН шине.
Всем привет в новом 2021 году. Сегодня буду писать про сигнализацию с автозапуском.
С наступлением холодов и необходимостью прогрева авто с утра, я задумался об установке сигналки с автозапуском. Но многим мегановодам не секрет, что устанавливать сигнализацию с автозапуском очень сложно, и даже многие спецы за это не беруться, а если и берутся, то ценник «конский». Покурив алиэкспресс заказал в начале декабря StarLine B9 за 3800 руб. Сигналку получил перед новым годом. В новогодние каникулы решил ставить.
Полазив в интернете в поисках инфы как ставят люди, ничего хорошего не нашел. Покурив схемы и мануалы на мегана, а также на сигналку. После тщательной проверки решил со стряпать схему и собирать по ней.
Не буду описывать как разбирать узлы машины. В интернете много инфы про это.
При создании схемы подключения оказалось, не так легко подружить ЦЭКБС с сигнализацией и пришлось добавлять много лишних элементов, а именно:
5 малогабаритных реле на 12 VDC с 1 группой контактов.
1 реле на 12 VDC с 2 группами перекидных контактов.
(я использовал РЭС-22 РФ4.500.129)
1 реле автомобильное 754.3777 с колодкой или аналоги.
16 диодов 1n4007 или аналогичные. Для развязки цепей и защиты транзисторных выходов сигналки от противо ЭДС реле (на всякий случай).
1 электролитический конденсатор мне хватило 1000 мкф*25в, чтобы все работало норм.
Необходима подходящая коробочка, чтобы вместить туда 6 релюшек 5 защитных диодов и конденсатор. Монтаж производил на макетной плате вырезанной по размеру коробки. Монтажные провода делал заранее длинными порядка 70 см. а по месту уже подрезал.
Диоды для развязки концевиков монтировал прям на проводах через термоусадочную трубку с герметиком.
Так как стандартно иммобилайзер обходят с установкой карты или чипа в машине так сказать «на всегда» меня не устраивает. Я решил подойти к этому не много по другому. Я изготовил так сказать еще один считыватель, чтобы при необходимости вынимать из него карту. Этот считыватель представляет из себя самодельный пластиковый карман, к которому приклеена катушка диаметром 40мм из 30 витков провода ПЭВ2 сечением примерно 0,3. точно такую же катушку необходимо изготовить и приклеить на главный считыватель. Считыватель для автозапуска надо расположить в машине так чтобы можно было легко вынимать ключ карту из него и в то же время что бы он был не доступен для чужих глаз.
Места для подключения и установки в авто:
1. Необходимо разобрать чехол рулевой колонки (для подключения к разъему подрулевого переключателя – место подключения клаксона.
2. Снимаем накладку на левом торце панели — клипсы и зацепы по перметру.
(место установки датчика удара на металлическом основании).
3. Снимаем нижнюю панель торпеды водительского места. Демонтируем
воздуховод.
4. Прежде, чем снимать накладку стойки, необходимо снять противосолнечный
козырек водителя. После чего снимаем левую накладку стойки. (для протяжки
кабеля антенны.) Антенну крепил на лобовое стекло радом с зеркалом заднего вида.
5. Снимаем панель центральной консоли (необходимо для закрепления антенны
обходчика на считывателе карт.
6. Снятие козырька и демонтаж приборной панели (необходимо для подключения к
стояночному тормозу.
7. Снимаем панель с предохранителями для удобства демонтажа ЦЭКБС (основные
места подключения).
Основные моменты в схеме.
1. Диод D1 служит для отключения функции поддержания зажигания, и чтобы сигнализация видела, когда зажигание включено в режиме охраны.
2. Диоды D2-D11 служат для развязки сигналов с концевиков сигналкой и блоком ЦЭКБС.
3. реле К1 служит для отключения кнопки открывания двери задка при постановке на охрану.
4. Реле К2 для дистанционного открытия двери задка с брелка сигналки.
5. Реле К3 для управления клаксоном.
6. Реле К4 для симуляции выжима педали стоп.
7. Реле К5-К6 для включения обходчика иммо, а также для реализации «пробуждения» и «усыпления» авто (эмуляция откытия и закрытия водительской двери).
8. Реле К7 для инвертирования сигнала с + на – START/STOP подаваемого на ЦЭКБС.
После монтажа перепрограммировал некоторые функции.
Таблица 1.
функция 6 необходимо поменять на 3 или 4 вариант, т.к. у меня подключен клаксон.
Функция 12 необходимо оставить по заводскому 1 вариант.
Остальные не расскажу в целях безопасности.
Таблица 2.
Функция 8 необходимо поменять с варианта 1 на вариант 3.
Остальное по умолчанию.
Петлю типа коробки не стал перерезать оставил (автомат).
Так, что завожу без подготовки машины (без программной нейтрали).
Провода при протягивании по салону обматывал тряпочной изолентой.
Под капотом проводил через стандартное место вывода проводки. Провод протягивал в автомобильной гофре.
Концевик под капотом ставил в готовое отверстие, датчик температуры двигателя закрепил на термостате.
Все места соединений проводов и.т.д. выполнял с помощью пайки, изолировал с помощью термоусадки с герметиком.
Короче все работает как положено. Я доволен как слон. Позже запишу видео работы сигналки.
Цена вопроса 3800 без дополнительных материалов.
Монтаж всего подготовленного составил 10 часов.
Всем прекрасных новогодних праздников!
Некоторые модели оборудованы противоугонной сигнализацией, установленной на заводе.
Дистанционное управление противоугонным устройством
Сигнализация включается через 10 сек. после того, как автомобиль запирается с помощью пульта дистанционного управления, при этом индикаторы поворота мигают один раз. В течение этих 10 сек. (время задержки) двери, капот и багажник могут быть открыты без срабатывания сигнализации.
Во время задержки светодиод горит в течение 10 секунд, а затем мигает с частотой один раз в две секунды, пока включена сигнализация.
Если какая-либо из дверей, капот или крышка багажника открыты, или если имеется какой-либо электрический дефект в модуле управления сигнализацией, то при запирании автомобиля с помощью пульта дистанционного управления светодиод мигает с частотой один раз в секунду в течение 10 секунд, показывая, что имеется неисправность.
Датчик, срабатывающий на разбивание стекла
Для охраны окон автомобиля противоугонная сигнализация оснащена датчиком, срабатывающим при разбивании стекол, который помещается в переднем плафоне освещения салона.
Противоугонная сигнализация не может быть включена при открытой двери водителя, если какая-либо из других дверей остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, эта дверь исключается из-под охраны.
Когда дверь закрывается, светодиод горит 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если капот остается открытым, либо он открывался в течение задержки и не был закрыт к ее окончанию, он исключается из-под охраны.
Если после этого капот будет закрыт, то для него начнется свой период задержки, и после его окончания капот будет принят под охрану.
После закрывания капота светодиод горит в течение 10 сек., а затем переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
Если крышка багажника остается открытой, либо она открывалась в течение задержки и не была закрыта к ее окончанию, она исключается из охраны.
Если после этого крышка будет закрыта, то для нее начнется свой период задержки, а светодиод горит в течение 10 секунд, после чего переходит к режиму мигания с частотой один раз в две секунды.
После окончания задержки крышку багажника всегда можно открыть с помощью правой кнопки пульта дистанционного управления. Остальные двери и капот будут оставаться под охраной.
Противоугонная система автомобиля оснащена устройством, которое делает невозможным запуск двигателя путем отключения модуля управления двигателем.
Отключение происходит в следующих случаях:
— При обычной активизации противоугонной системы.
— Через 30 секунд после того, как ключ вынимается из замка зажигания (противоугонная система при этом не должна активизироваться).
— Через 3 минуты после отпирания автомобиля, если не включается зажигание.
Для того чтобы повторно завести двигатель, нужно нажать на левую кнопку пульта дистанционного управления (активизация / отключение).
Срабатывание противоугонной сигнализации
Если противоугонная сигнализация включена, она срабатывает при открытии крышки багажника, капота или любой из дверей. Специальный датчик вызывает срабатывание сигнализации при разбивании любого из оконных стекол. Сигнализация срабатывает также при любой попытке включить или закоротить зажигание. При срабатывании противоугонной сигнализации подаются следующие сигналы:
— В течение 5 минут мигают все указатели поворота.
— В течение 30 секунд звучит сирена.
Купив Рено Меган 2, каждый человек должен задуматься о выборе адекватной защиты своего авто от угона. Среди всех видов современной защиты самым оптимальным вариантом является сигнализация с автозапуском. Рассмотрим ее основные преимущества и особенности установки более подробно.
Преимущества
Сигнализация с автоматическим запуском – это техника последнего поколения, которая способна обеспечить высочайший уровень защиты автомобильного транспорта от угона, а некоторые модели такой техники обладают и дополнительными опциями, связанными с улучшением эргономики авто и уровнем комфорта автовладельца. Автоматический запуск как раз и является одной из дополнительных функций, позволяющих значительно улучшить комфорт владельца машины. Он дает возможность заранее прогревать салон зимой, а летом – охлаждать его, создавая оптимальные температурные условия в салоне.
Преимущества сигнализации с автозапуском очевидны:
- Возможность заблаговременной подготовки машины. Как уже было замечено выше, автозапуск позволяет прогревать и охлаждать салон. Это означает, что водитель будет садится в машину с наиболее комфортным климатом внутри.
- Экономия времени. Пока машина будет прогреваться или охлаждаться, можно заниматься своими делами.
- Надежный уровень защиты. Такая автосигнализация на практике показывает очень высокие результаты по защите автомобиля от угона.
- Доступная стоимость. Если учитывать все положительные стороны такой системы, то можно сказать, что ее стоимость достаточно приемлема.
Как установить автосигнализацию?
Чтобы установить сигнализацию с автозапуском на автомобиль марки Рено Меган 2, можно обратиться в любой сервисный центр или попробовать выполнить всю работу своими силами. Конечно же, первый вариант более оптимальный, ведь процесс установки автосигнализации на Рено Меган 2 достаточно сложный и требует определенной сноровки. Однако, если вы все же желаете сэкономить на услугах автомобильного сервиса, то можно осуществить установочные работы и своими силами.
Итак, что же нужно для монтажа сигнализации с автозапуском? Рассмотрим этот процесс поэтапно:
- Приобретаем автосигнализацию. Современный рынок может предложить огромный выбор различных сигнализаций с автозапуском. При выборе системы нужно учитывать всего два критерия: надежность техники и ее совместимость с маркой автомобиля.
![сигнализация с автозапуском Рено Меган 2]()
- Снимаем панель рулевого вала. Для этого нужно выкрутить три самореза и слегка потянуть панель на себя. Снимаем боковые панели, которые размещаются на вертикальных стойках. На Рено Меган 2 они просто отщелкиваются.
- Снимаем всю верхнюю часть панели. Для этого необходимо открутить семь саморезов, которые располагаются по периметру панели. Снимаем панель приборов. Она крепится всего на два самореза. Откручиваем панель с предохранителями и панель корректора фар.
- Демонтируем старую сигнализацию. Если на Рено Меган 2 уже установлена сигнализация, то ее следует удалить. Монтируем светодиодную лампочку на панель корректора, датчик удара – на держатель поперечной балки, а антенный модуль – над зеркалом заднего вида. Сервисную кнопку сигнализации с автозапуском можно спрятать в блок предохранителей, в котором есть небольшая ниша.
- Под капот Рено Меган 2 нужно установить сирену, концевик и датчик температуры. Проводим провода. Чтобы провести под капот провод, нужно воспользоваться штатной резинкой, которая располагается со стороны водителя.
- Устанавливаем блок сигнализации. В районе блока комфорта прикрепляем сам блок сигнализации двумя хомутами, а для обхода иммобилайзера надеваем специальный модуль обхода на замок зажигания. Подключаем все провода: массы, тахометра, стояночного тормоза, провода управления активаторами дверей и багажником.
![блок управления сигнализации под капотом]()
- Подключаем силовые цепи. Для этого вскрываем горизонтальный жгут кабелей, который располагается за приборным щитком авто. Среди кабелей нужно выделить те, которые идут от замка зажигания. Подключаем провода зажигания, стартера, питания и аксессуаров сигнализации с автозапуском. Настраиваем работу датчиков сигнализации и программируем технику. Для этого нужно воспользоваться инструкцией, которая прилагается к сигнализации на Рено Меган 2.
- Проверяем работу системы. Если все отлично работает, то можно приступать к сборке салона автомобиля. Для этого нужно выполнить все действия в обратном порядке.
Установка автомобильной сигнализации – это достаточно сложный и длительный процесс, который требует от исполнителя хотя бы минимального опыта работы с электрической системой машины. Если такого опыта не имеется, то лучше, конечно же, эту работу доверить профессионалам. Они смогут установить сигнализацию с автоматическим запуском буквально за несколько часов, сделав ваш автомобиль более комфортным для эксплуатации и надежно защищенным от угона.
Читайте также: