Как запустить хендай крета с брелка
Ключи Хендай Грета (SMART KEY) – инновационная система корейской модели, позволяющая открывать/закрывать автомобиль и делающая процесс управления более комфортным. Владельцам кроссоверов, оснащённых данной системой, больше не нужно постоянно носить обычные ключи – все функции управления на себя берёт программируемый брелок.
Сразу после того, как ключи Хендай Крета активированы, они отправляют сигнал на определённое состояние. Когда водитель приближается к автомобилю, SMART KEY самостоятельно определяет, какое действие нужно выполнить.
Ключи Хендай Крета. Функции
- Пассивное открытие дверей, посредством нажатия кнопки.
- Пассивное закрытие дверей автомобиля посредством нажатия кнопки.
- Запуск силовой установки происходит в пассивном режиме.
- Пассивное открытие задней дверцы багажного отсека.
- Система может одновременно работать с двумя брелками.
- Связь с системой управления силовой установки.
- Ключи Хендай Грета позволяют водителю открывать автомобиль, без нажатия каких либо кнопок. Особенности данной функции напрямую зависят от типа брелка.
- Автовладелец, с брелкомSMART KEY в кармане, может закрывать автомобиль посредством нажатия регулятора, расположенного на дверях.
- Кнопка запуска силового агрегата – система позволяет выбирать режим питания мотора, а также включать и выключать его.
Ниже мы представляем список антенн отвечающих за приём/передачу сигналов:
- Излучающие антенны – выполняют функцию преобразования сигналов, полученных от ключа. Запрос на SMART KEY отправляется на чистоте 125 кГц. Внешний радиус автомобиля покрывает три антенны: две в дверных ручках и одна в багажном отсеке. В салоне установлено аналогичное количество антенн: две на приборной панели и одна в багажнике.
- Двусторонняя антенна – дополнительный элемент иммобилайзера, отвечающий за приём/передачу данных. Работает в частотном диапазоне 125-135 кГц.
- Приёмник – все сигналы, полученные от брелока, приходят на приёмник.
На ручках передних дверей можно обнаружить передающие антенны, работающие в стандартных частотных диапазонах. Возле них также установлены кнопки, для пассивного открытия/закрытия автомобиля. Еще одна установлена на дверце багажника или непосредственно в самом отсеке.
Каждый владелец Hyundai Creta может приобрести у официального дилера, как обычный ключ, так и элемент оснащённый системой СТАРТ-СТОП. Для тех, кто не знает, что такое кнопка СТАРТ-СТОП, рассказываем: она используется для запуска силовой установки. Данный элемент может стать отличной альтернативой вышедшему из строя зажигания. Многие автовладельцы, вместо зажигания устанавливают кнопку. Лучше доверять проведение этой процедуры профессионалам – они могут установить её в любое место.
Настройка системы SMART KEY Хендай Крета
- Через специальный кабель подключаем к приборной панели корейского кроссовера сканер и активируем его.
- Выбираем нужную модель автомобиля и сохраняем коды программных ключей.
- После этого выбираем пункт «Программирование ключей» и жмём «Enter».
- Когда процесс программирования завершиться, опять нажимаем «Enter».
- Затем вводим пароль, для кодирования первой программы.
- Жмём «ОК», после чего на протяжении 5 секунд удерживаем кнопку СТАРТ-СТОП, расположенную на брелке.
- Теперь необходимо подтвердить завершение программирования программного ключа, нажатием соответствующей кнопки.
- Теперь опять повторяем процедуру удерживания кнопки СТАРТ-СТОП на протяжении 5 с.
- Подтверждаем завершение программирования второго кода.
Приобрести программный брелок Хендай Крета можно у официального дилера, на сайте корейской компании или на других тематических ресурсах. Специалисты рекомендуют склоняться к первому варианту.
Вывод
Программируемый брелок Hyundai Creta – удобный компонент корейского кроссовера, облегчающий процесс управления автомобилем. Данный элемент берёт на себя выполнение многих интересных функций, в том числе открытие/закрытие автомобиля и запуск силовой установки. Заказывать элемент управления Hyundai Creta лучше всего в дилерском центре корейского концерна.
Развернутые инструкции по установке и карты монтажа
Противоугонные устройства «АВТОР» предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых находится на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование «АВТОР», установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!
К установке оборудования допускаются только квалифицированные специалисты. Запрещается осуществлять установку и настройку, а также обслуживание и ремонт оборудования лицами, не прошедшими обучение и проверку знаний по технологии монтажа и технике безопасности.
Данная инструкция по установке и настройке носит рекомендательный характер. Схемы подключения, включая пины в разъемах, цвета проводов и пр., могут отличаться от указанных ниже в зависимости от комплектации автомобиля. Параметры, установленные при настройке оборудования, не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.
Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием неправильного подключения или настройки оборудования, а также несоблюдения техники безопасности. Рекомендуем проверить статусные сигналы, импульсы и назначение проводов перед подключением!
Проверка и обновление программного обеспечения AUTOSTART осуществляется дистанционно по каналу Bluetooth перед установкой устройства на автомобиль.
Для этого выполните следующие действия:
- Распакуйте содержимое архива Driver BLE адаптера.7z в папку на диске.
- Установите BLE Transmitter в USB-порт Вашего компьютера.
- Откройте Диспетчер устройств Windows: Пуск - Панель управления - Диспетчер устройств или правой кнопкой мыши на Этот компьютер - Управление - Диспетчер устройств.
В перечне подключенных устройств найдите новое устройство. Оно может быть отмечено восклицательным знаком как нераспознанное и располагаться в разделах: Порты (COM и LPT), Контроллеры USB, Другие устройства и т.п.
Пример определения устройства
Щелкните правой кнопкой мыши на наименовании устройства и в открывшемся меню выберите пункт «Обновить драйверы…».
Выберите «Обновить драйвер»
Нажмите «Поиск драйверов на этом компьютере» и укажите путь к папке с распакованным архивом.
Выберите «Поиск драйверов»
Укажите папку с распакованным архивом
После установки в перечне устройств появится Bluegiga Bluetooth Energy.
Приложение Author Flasher не требует установки и готово к запуску сразу после распаковки архива с последней версией программы, например, AuthorFlasher_21.12.2018 (v3.2).7z.
Приложение поддерживает ОС Windows, начиная с версии 7.
Для работы приложения может потребоваться .NET Framework 4.5, который можно скачать и установить по двойному щелчку мыши на файле dotNetFx45_Full_setup.exe.
- Подключите черный провод AUTOSTART к «-» массе.
- Подключите красный и серый провода AUTOSTART к «+» питания.
- Подайте питание +12В от внешнего источника.
Перед выполнением процедуры обновления прошивки обеспечьте минимальное расстояние между BLED112 и AUTOSTART для устойчивости связи.
1. Запустите приложение Author Flasher двойным щелчком мыши на файле AuthorFlasher.exe. При этом адаптер BLED112 должен быть установлен в USB-разъеме компьютера, в противном случае программа попросит это сделать после запуска.
2. Нажмите «Обновить» для установления связи BLED112 с AUTOSTART. После определения доступного устройства в соответствующем поле появятся строка с его наименованием.
3. Если обозначение прошивки напротив наименования устройства соответствует марке и модели автомобиля, закройте окно программы, выключите зажигание и перейдите к процедуре установке модуля AUTOSTART. В противном случае нажмите кнопку «Выбрать» напротив верхнего поля «Прошивка» и укажите расположение необходимого файла прошивки .bin (для совместимости со старыми прошивками можно вручную изменить расширение файла на .hex).
4. Выберите устройство, для которого требуется обновить прошивку, и нажмите «Прошить». Начнется процесс перепрошивки (занимает примерно 2 минуты).
1467 1146"Где же у него кнопка?"
То, что когда-то казалось далеким будущим или уделом очень дорогих автомобилей, уже прочно вошло в нашу жизнь. К таким функциям относится и бесключевой доступ в Hyundai Creta. Посмотрим поближе на эту удобную функцию, обычную незаслуженно обходимую вниманием в восторженных отзывах владельцев. Штатный брелок имеет красивую эргономичную форму и уверенно помещается в руке. Но неожиданно он имеет очень приличный вес для своей пластиковой конструкции. Секрет прост - внутри брелока находится металлический ключ-болванка, который можно использовать, если по каким-то причинам электроника дала сбой. Металлический ключ можно извлечь, нажав маленькую круглую кнопку.
С лицевой стороны на брелоке три кнопки, смысл которых понятен и без долгих объяснений: открыть двери, закрыть двери, открыть багажник. В последнем случае, для предотвращения случайного открытия задней двери, кнопку нужно подержать в нажатом состоянии несколько секунд до того, как брелок пошлет команду.
Имея брелок в кармане, можно открыть машину и вовсе не доставая его. Достаточно нажать маленькую черную квадратную кнопку на ручке двери, ее действие идентично команде "Открыть" на брелоке.
То же самое можно сделать и с дверью багажного отделения. Если машина заперта, а в кармане лежит брелок, то можно открыть багажник Хендай Creta, просто нажав скрытую под резиновой накладкой кнопку на задней двери. Электроника отопрет замок, проверив, что у вас есть брелок. Все остальные двери останутся закрытыми, а замок багажника заблокируется автоматически, как только вы закроете заднюю дверь. Очень удобно - подошел, открыл багажник, что-то положил-взял, закрыл и все снова заблокировано, без использования каких-то ключей.
Вернемся в салон. Самая большая кнопка там - это конечно же "Старт-стоп". Принцип ее работы прост: нажал кнопку - двигатель включился, снова нажал – выключился. Блондинки точно не запутаются :)
Но, для того, чтобы все было так красиво, нужно выполнить еще два маленьких условия. Первое - иметь в салоне брелок бесключевого доступа. Второе - нажать на педаль тормоза. Брелок выступает как ответная часть штатного иммобилайзера, разрешающего запуск двигателя Creta. Специальный электронный блок автомобиля связывается с брелоком и проверяет его подлинность. Если проверка пройдена (а на это нужно несколько миллисекунд), то запуск двигателя разрешается. Если нет, то бортовой компьютер на приборной панели сообщит вам о том, что брелока нет в салоне.
С педалью тормоза все проще - так вы точно подтверждаете ваши намерения именно завести двигатель. Если педаль не нажать, то кнопка старт сначала включит режим "Acc", в котором подается питание на электроприборы, например, на штатную магнитолу Hyundai Creta. Второе нажатие включит режим, идентичный режиму "Зажигание" при использовании ключа классического.
Конечно, как и за все хорошее, за эту полезную функцию нужно платить. Но теперь вы сможете более осмысленно подойти к выбору изучая комплектации и цены Creta, и учитывая не только отзывы владельцев, но и наш обзор.
ОД установил сигнализацию для салонов А39 (аналог А93) согласно картам монтажа на сайте starline,в которых указана врезка в силовую проводку для реализации автозапуска. При этом при снятии с охраны при автозапуске происходит глушение двигателя (функция 17).
В самой же инструкции на установку указана иная схема подключения кнопки стар-стоп
В случае изменения функции 17 на вариант 1 "отключено" происходит глушение двигателя при нажатии педали тормоза. Нажатие кнопки старт-стоп приводит к появлению сообщения "проверьте блокировку руля". Управление зажигания на контроллер кнопки не передается.
Прошу разъяснить почему монтажные карты противоречат инструкции, а также каким образом исключить глушение двигателя при снятии с охраны и нажатии педали тормоза.
Ответы 21
В карте монтажа содержится информация о способе запуска двигателя, имитирующем действия водителя.
Беслючевой обход штатного иммобилайзера не функционирует при таком способе запуска двигателя, поэтому требуются силовые подключения к автомобилю. Из-за этого "мягкая посадка" невозможна и требуется обязательное глушение двигателя перед поездкой.
Необходимо отказаться от решения по бесключевому обходу штатного иммобилайзера в пользу установки стандартного обходчика, для которого потребуется второй ключ от автомобиля.
В картах указано
Для чего это делается, если
Также как правильно должен быть подключен автозапуск - по картам или инструкции?
Прошу прощения, не указал что автомобиль оборудован бесключевым доступом. Транспордерных ключей нет, только брелки.
Беслючевой обход штатного иммобилайзера не функционирует при запуске двигателя с помощью кнопки старт/стоп. Двигатель в этом случае запускается с помощью силовых цепей автомобиля.
Способ подключения цепей запуска зависит исключительно от способа обхода штатного иммобилайзера.
Прошу прощения за мою безграмотность в данном вопросе, но
при автозапуске при любом подключении сигнализации что в варианте с врезкой в силовые цепи запуска, что в варианте с врезкой в цепь между кнопкой и штатным блоком управления зажигания, необходимо обойти штатный иммобилайзер. Потому модуль обхода штатного иммобилайзера сигнализации должен функционировать. Подключение сигнализации к цепи обхода описано и в картах и в инструкции, и способ обхода в обоих документах расписан одинаковый.
Прошу все таки уточнить подключение автозапуска - по картам или по инструкции?
И как исключить глушение двигателя при снятии с охраны и нажатии педали тормоза в автомобиле с бесключевым доступом и брелками без транспордерных ключей?
Прошу все таки уточнить подключение автозапуска - по картам или по инструкции?
Понятно, что короткие ответы и ссылки Вам ни о чем не говорят. Тогда букаФ будет многА.
Прошу прощения, не указал что автомобиль оборудован бесключевым доступом. ТранспоНдерных ключей нет, только брелки.
Мой коллега aav145 привел Вам ДВА варианта реализации автозапуска НА ОДНОЙ и ТОЙЖЕ машине. Оба они - по картам и инструкциям. НО:
1) в первом случае - ОБХОД штатного иммо (разрешение запуска) осуществляется фактически ПОКАЗОМ машине одной из её родных меток (как вариант можно дописать просто ЧИП и положить его в коробочку под названием ОБХОДЧИК), а сам запуск мотора происходит ФАКТИЧЕСКИ имитацией всех Ваших действий по "ручному" запуску. И в этом случае - МЯГКАЯ ПОСАДКА возможна и на "кнопочной" машине.
2) во втором случае - разрешение запуска (обход штатного иммобилайзера) осуществляется ЭЛЕКТРОННЫМ образом - выдачей в электронику автомобиля КОДА разрешения через LIN-шину самой сигнализацией, предварительно обученной этому, а это совсем другой коленкор. При этом (при обходе через LIN-шину) подача сигналов ЗАЖИГАНИЙ и СТАРТЕРА для запуска мотора возможна ТОЛЬКО ПО СИЛОВЫМ ЦЕПЯМ. Через имитацию нажатия кнопки СТАРТ такой запуск невозможен. И "мягкая посадка" при такой реализации возможна 100% только на КЛЮЧНЫХ МАШИНАХ (где запуск "по силе" - это и есть ШТАТНЫЙ запуск). На "кнопочных" машинах при такой реализации запуска мягкая посадка (корректный перхвать зажигания) ВОЗМОЖНА НЕ ВСЕГДА (обусловлено алгоритмами работы штатного иммобилайзера и блока управления двигателем конкретных моделей автомобилей). Ваш автомобиль попал в ту часть, где мягкая посадка НЕВОЗМОЖНА. Поэтому - если она Вам нужна, то надо переделывать схему автозапуска КАРДИНАЛЬНО, отказавшись от Электронного обхода через LIN и "хоронить" в машине одну из меток или дополнительно дописывать ЧИП для "похорон" (делать по первому варианту).
Однако предлагаю почитать дальше и подумать - "мягкая посадка" для машины с БЕСКЛЮЧЕВЫМ доступом - ЗЛО. Ибо при этом возможен угон "заскоком"..
Можете проверить сами - если завести машину ШТАТНО, внеся в салон метку от машины, а затем ОТДАТЬ метку от машины брату, жене, другу и высадить их из машины, то Вы без проблем можете кататься на машине и БЕЗ МЕТКИ В САЛОНЕ до тех пор, пока НЕ ЗАГЛУШИТЕ двигатель. На информационном табло может начать мигать транспарант "ключ не опознан" или что-то в этом роде, НО МАШИНА БУДЕТ ЕХАТЬ (так сделано в целях безопасности, если у Вас сядет батарейка в метке во время движения) - МОТОР НЕ ГЛОХНЕТ ПО ПРОПАДАНИЮ МЕТКИ.
А теперь представьте - завели Вы машину с брелока сигнализации, подходите, снимаете с охраны, ОНА НЕ ГЛОХНЕТ (мягкая посадка есть) и тут. кто-то Вас отталкивает, выскочив из ниоткуда, прыгает в салон вместо Вас и . ПОЕХАЛ (мягкая посадка - мотор не глохнет от нажатия педали СТОП - метка уже не опрашивается - МОТОР ДАВНО ЗАВЕДЕН, руль разблокирован штатно).
Всем привет. Вопрос на засыпку: у кого нибудь продавец одарил автомобиль запуском с штатного брелка?
Когда покупал авто, продавец категорически сказал, что запуска с брелка нет! Только с телефона можно. Если на вашем авто функция есть, то какая комбинация кнопок на останов? Программирование это другая тема. Но машина заводится тремя нажатиями на запирание. А вот открыть её брелком или остановить двигатель с брелка не получается. Только через замок и срабатывание сигнализации она глохнет.
Hyundai Creta 2020, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Hyundai Creta, 2016
Hyundai Creta, 2021
Hyundai Creta, 2021
Hyundai Creta, 2016
Комментарии 25
Привет! У меня стоит сигналка пандора так же как описано у Вас запускается двигатель говеная сигнализация.
Почему "сигналка пандора" отправлена в категорию "говённая"?
У меня старлайн 96 .Нажимаю на ключе кнопку закрытия три раза подряд, машина заводится.
Ни разу не пробовал ))) А вообще всегда с телефона это делаю .
Так же тройное нажатие первой кнопки.
У меня стоит сигнала ХендайАвтолинк. Брелоков от сигнализации нет. Заводить можно с телефона, либо со штатного брелока, тройное нажатие на первую кнопку.
А глушить то как с брелка?
Тоже призрак стоит. И такая же история с автозапуском.
У меня брелка с обратной связью не было, только 2 метки с одной кнопкой. А если докупить брелок и привязать. Такой вариант возможен?
Возможен, только хлопотно. Расписано ниже
Вот из инструкции к Starline s96
В Крете нет штатной сигнализации и штатного автозапуска. Соответственно все функции напрямую зависят от функционала той охранной системы, которая установлена и от того как она настроена.
Дело в том, что возможно комбинация и есть, но при заведённом двигателе сигналы от штатного брелка блокируются настройками в мозгах машины, не важно стоит автозапуск или нет, если двигатель запущен, кнопки управления штатным брелоком не работают. Меня это бесит, говорят можно у дилера снять ограничение, но из 100 дилеров 1 только это делает, где-то на драйве была тема.
ну либо есть второй вариант, поставить брелок с обратной связью. Как ты и сказал, после автозапуска автомобиля, штатный брелок блокируется, это насколько я понял специфика сигнализаций. Если у него стоит Hyundai Autolink, то это тот же Starline и можно докупить брелок с обратной связью от Starline, только плюс к этому нужно еще докупить антены в машину, которые будут принимать сигнал от брелка. Самого бесит эта фигня, авто завести можно, а открыть потом фигушки, приходится либо с телефона открывать, либо ключом через личинку.
А комбинация для автозапуска со штатного брелка — 3 раза нажать на закрытие автомобиля.
У меня Starline E96 bt gsm gps, у нее есть второй брелок с обратной связью им и пользуюсь на данный момент, т.к карманов много, а вот летом хотелось бы только штатным ключём пользоваться. Есть ещё BTметка, но она какая-то тупая, батарейки жрет как не в себя, дистанция открытия закрытия плавает постоянно. Обращался к дилеру отключить ограничения на машине, (это именно в машине заложено, т.к на новой машине без посторонних сигнализаций при запущенном двигателе тоже кнопки штатного брелка не работают, типа защита от случайного нажатия находу) дилер сказал, что не умеет, хотя в старлайне люди говорили, что можно отключить через дилерскую программу.
Кстати эта функция дублирования брелка называется у старлайна Slave. Когда штатным брелоком ты активируешь команды сиги СтарЛайн, загвоздка только в блокировке
И у автора автозапуск не на штатной сиге стоит, я ни разу не слышал о таких способностях, по-любому доп сигналка установлена.
на самом деле тема интересная, нужно будет у своих дилеров поспрашивать, по поводу отключения блокировки, но с другой стороны мне более интересно поставить брелок с обратной связью, так как когда заводишь с родного брелка, ты не узнаешь завел авто или нет, это нужно лезть в телефон и проверять завелась или нет, но тогда уже можно и сразу с телефона заводить и с брелка обратной связи у него радиус приема сигнала больше. И у меня есть еще один нюанс, периодически езжу в деревню, а там не то что интернет, даже связь обычная не ловит и вот тут проблема с открытием авто)) один раз думал, что завел авто, выхожу а она не завелась и сидел в машине при -15 ждал, пока прогреется:)
По этому я и купил дороже, но с белком с обратной связью, хотя все в один голос отговаривали, что это прошлый век. Ещё один момент есть у меня дети и ночью телефон на беззвучно режиме всегда, а значит случись что с машиной, я узнаю об этом только утром, а брелок будет пищать и вибрировать всегда, его я не отключаю, на него спам не приходит по ночам)))
Мы когда покупали, был к сожалению только такой вариант с сигнализаций, из тех машин, что были в наличии, а ждать не хотели, не тот повод, чтобы не покупать машину из-за отсутствия брелка)
У меня Пандора была на мерсе правда, три Раза надо было нажать на кнопку закрыть, на штатном ключе, с определенной задержкой, и тогда автозапуск срабатывал, если к примеру сильно быстро нажимать или сильно большие паузы делать то не заведётся, здесь вероятно так же
Читайте также: