Как сделать чтобы багажник открывался с брелка калина
Снимаем обшивку багажника. Откручиваем два винта на ручке багажника, аккуратно вытягиваем две черные клипсы, далее осторожно (не зацепите провод обогрева стекла) вытягиваем 4 белые клипсы вверху у стекла. Будьте осторожны, внизу обшивки имеются четыре зацепа, не сломайте их. Клипсы одноразовые, поэтому лучше их потом заменить на новые. Но я не менял, вытянулись аккуратно, не сломались.
Спиливаем один зуб у нижнего замка.
Как спилить видно на фото. Я спиливал так. Снял сам замок и спиливал на точильном станке, заменив точильный круг диском по металлу от болгарки. Чтоб замок не закрывался и не защелкивался во время работы, вставил подходяший болт. Как спилите, ставим замок обратно на место. Еще можно купить "приоровский" замок, он такой-же, но зуба в нем изначально нету.
Ищем провода с белым штекером заложенные заводом.
Они около моторчика стеклоочистителя. Провода двух цветов желтый и розовый с оранжевой полоской. Далее, отделяем их, для удобства от общего жгута. Желтый проводок это минус.
Далее устанавливаем электропривод.
Как я установил видно на фото. Соединяем провода. Смотрим, как работает, если не в ту сторону, меняем местами. Если нет штекера, делаем скрутку, изолируем. Измеряем, , загибаем спицу буквой «Г», лишнее отрезаем, вставляем спицу в электропривод и основательно его прикручиваем.
Какой электропривод лучше купить
В гараже у меня валялся актуатор Saturn S2 за 135 рублей, оказался слабоватым, открывает со 2-3 раза. Далее я сгонял в магазин "Мир электроники" Уфа, ул. Юрия Гагарина, 3 и купил усиленный актуатор Saturn S20 за 260 рублей. Установил его, очень сильный -открывает с первого раза! Там же имеется вариант за 100 рублей, не советую его брать — вообще слабый!
Для тех кто делает ангельские глазки, там есть фонарь кемпинговый за 160 руб. Его можно сломать и выташить диоды которые напаяны на плате кругом.
Как у меня все работало вначале?
При нажатии кнопки "блокировать двери" с брелка сиги томагавк у меня открывался багажник. Ну, как я подумал, что это не дело, когда закрываешь машину, а багажник открывается. Подумав, как поступить, я поступил так. Автивировал иммобилизатор и обучил брелок ключа зажигания. Теперь у меня багажник открывается с кнопки "открыть багажник" с брелка со штатного ключа зажигания. А при блокировке и разблокировке дверей, актуатор теперь молчит — закрывает и открывает только двери. В общем теперь у меня на машине работают обе сиги и штатная заводская и дополнительная томагавк.
Как активизировать иммобилизатор и обучить брелок с ключом зажигания?
1. Закрыть двери
2. Ключом с красной встакой включить зажигание (положение 1)
* раздастся 3 писка (если нет, подождите)
Вытащить ключ.
3. В течение 5-6 включить зажигание большим черным ключом
* раздастся 3 писка + 2 писка
Вытащить ключ
4. Красным ключом включить зажигание
* раздастся 3 писка + 2 писка
Выключить зажигание, ключ не вынимать, ждем 1 писк.
Далее снова включить зажигание.
* Мигнет аварийкой, машина бибикнет звуковой сигналом.
Это означает, что вы все сделали правильно и электронный код ключа получил прописку.
Выключить зажигание, красный ключ не вынимать до погасания машины на панеле приборов. Вытащить красный ключ.
Заводим машину штатным черным ключом, с первого раза может не завестить. Через некоторое время попробуйте снова, заведется.
Теперь когда заводишь машину, машинка на панеле приборов больше не будет мигать и пищать.
Все операции выполнять пога мигает машина на панеле приборов, неуспели вовремя вставить ключ, начинайте заново
Теперь если кто заведет машину не родным ключом или методом короткого замыкания, иммобилизатор через 30 секунд блокирует мозги машины и завести можно будет только ключом с красной вставкой. Это очень хорошо от угона, но есть одно но, если в брелке ключа зажигания кончится батарейка, вы на своей машине тоже далеко не уедете. Для разблокировки потребуется ключ с красной вставкой. Хотя есть дураки, которые пользуются этим ключом, так как он меньше. Его нужно хранить дома, на нем все коды!
Виды и приводы замков
На калинах бывают два вида приводов замков
старого образца фото 3, аритикул детали 1118-5606072
нового образца фото 4, артикул детали 1119-6305070
На приводах замка староко образца можно установить пластину, которая просто блокирует и разблокирует личину замка. Нижний замок двери багажника при этом неоткрывается, просто подходишь и нажимаешь личину.На фото три также видно штатное вазовское место установки актуатора, даже дырочки имеются, остается только прикрутить.
На приводах замка нового образца пластину не установишь, поэтому актуатор приходидится ставить в другое место и цеплять спицу на нижний замок.
Если хотите делать с пластиной, то можете купить привод замка старого образца без личинки. Продается в магазине "Ладья" Уфа, ул. Жукова, 3/1. Далее из привода замка нового образца вытаскиваете личину и вставляете в замок нового образца.
Чертежи и размеры пластинок фото 5-6
На фотках:
1. как я установил актуатор
2. как нужно правильно спиливать зуб
3. замок старого образца, вазовский вариант установки актуатора под работу с пластиной на приводе замка старого образца 1118-5606072
4. привод замка багажника нового образца 1119-6305070
как два пальца об асфальт,
делал себе, 125 тугриков и ПАЛЧАСА работы с перекуром
Добавлено через 1 минуту
поиск поюзай, всё-всё-всё расписано про люксы и не люксы и все типусы кузова
После покупки автомобиля заметил, что периодически исчезает бензин? Приходится постоянно его доливать, а ведь он стоит денег!
Меню пользователя pivkaby |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от pivkaby |
Меню пользователя makoff |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от makoff |
Читать дневник |
Просмотр загрузок |
Меню пользователя Wraith |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Wraith |
Меню пользователя makoff |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от makoff |
Читать дневник |
Просмотр загрузок |
Меню пользователя Wraith |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Wraith |
Меню пользователя sanya48 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от sanya48 |
Читать дневник |
Просмотр загрузок |
Открытие или разблокировка?
Добавлено через 30 секунд
Кстати, у меня где-то был активатор новый. Если найду, готов отдать.
Меню пользователя Sergey51 |
Посмотреть профиль |
Найти ещё сообщения от Sergey51 |
Читать дневник |
Вот ссылки по которым я делал:
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=38217 Доработка электропакета ЛЮКС для открывания багажника
1. открывает багажник с 3й кнопки ключа( ИММО на панели приборов не горит).
2. открывает багажник вместе с открытием всех 4х дверей (при открытии только водительской не открывает. На люксе я паял схему чтобы багажник имел задержку по времени на открытие, т.е. не открывался при открытии всех 4х дверей).
3. открывает багажник при открытии дверей с кнопки на двери.
4. закрывает багажник с кнопки на двери.
5. закрывает багажник с кнопки закрытия ЦЗ.
Всем добрый день! Вот и настал момент первой записи в моем БЖ.
Идеей открывания багажника с кнопки на ключе и кнопке в салоне я болел уже довольно таки давно. То времени не было на реализацию, то руки из ж…кхм…вообщем, наконец-то я созрел для реализации своей идеи и морально и материально.
1. Выбор актуатора
Изначально был куплен вот такой актуатор
Но, к сожалению, усилия его были ничтожно малы, чтобы открыть мой багажник.
Рассматривался вариант установки такого актуатора:
но, покопавшись в гараже меня посетила просто дикая мысль…а почему не поставить вот это?
ДА, ДА! Это именно то, о чем вы подумали. Это — втягивающее реле.
Предотвращая броски помидорами и тухлыми яйцами, хочу сказать, что данный вариант меня вполне устроил. Усилие просто офигенное. В моем случае — это то, что доктор прописал.
2. Схема подключения
В моей Калинке блок управление электропакетом "НОРМА", при чем, старый алгоритм работы. Тобишь, если нажать на кнопку открытия всех дверей, или поставить машину на охрану с оригинального брелка, то сработает 19 контакт и откроется дверь багажника. Схему я нашел в интернете и немного её доработал. Изначально схема решала проблему кнопки открытия всех дверей, но при постановке на охрану все равно открывалась дверь задка. Вот, собственно, что получилось в итоге, после большого количества трехэтажного мата и разрушенных нервных клеток.
Хочу заметить, что данная схема подойдет только для слаботочных активаторов. В моем случае, питание втягивающего нужно включать через дополнительное реле, из-за большого потребления тока. Да, и штатной проводки окажется мало, придется тянуть провод бОльшего сечения.
3. Дополнительная кнопка
Кнопу я поставил вот сюда
Да, геморно.Конечно, было бы намного проще вывести кнопку под блок предохранителей, но так как я одновременно занимался установкой новых колонок и протяжной под них проводки, то протянуть провода под кнопку не составило труда.
4. Замок багажника
По поводу спиливать зуб или не спиливать. В интернете куча статей, о том, что в Калину подходит замок с Приоры универсал, со спиленных верхним зубом уже с завода. Начал я искать сей агрегат. На наших авторынках о таком и слыхивать не слыхивали, а в тырнете сие чудо стоит 360 хохлобаксов. Жаба внутри меня взяла верх и я пошел за болгаркой. Вот что получилось в итоге
Советую не переусердствовать со спиливанием…можно запорот замок.
5. Итог
Дверь багажника открывается с оригинального брелка. При нажатии на кнопку открывания всех дверей и при постановке на охрану, реле размыкает контакт на активатор и дверь не открывается.
Доволен что слон. Это моя первая запись в БЖ, так что не судите строго. Будут вопросы — с удовольствием отвечу!
Всем привет! Сегодня на ВАЗ Ремонт очередная полезная статья на тему "улучшайзинга" родных и любимых Калин. На этот раз расскажу о том, как сделать так, чтобы крышка багажника открывалась сама, то есть при нажатии на кнопку брелка.
Открытие пятой двери с ключа на Лада Калина не предусмотрено с завода, а зря, фишка очень интересная и весьма полезная, особенно когда руки заняты и открыть заднюю дверь нет никакой возможности. "Кулибины" из народа в который раз доказали, что все гениальное — просто и сделать такую опцию на Калине не составит труда, кроме того, это не отнимет много времени и сил, что немаловажно.
Для работы необходимо иметь:
- Лада Калина (шутка);
- Тиски или разводной ключ;
- Две пружины от зонта или альтернативные варианты, например — клапанная пружина ВАЗ.
Смысл состоит в том, чтобы после того, как вы откроете багажник с ключа, пружины произвели небольшой толчок, после которого упоры багажника, они же лифты, поднимут эту самую крышку. Вот, собственно, и все, просто и надежно, кроме того, выглядит это эффектно.
Приступим!
- Задача заключается в том, чтобы одеть пружину на шток "лифта" или амортизатора багажника, кто как говорит. Для этого необходимо открутить шарнир-крепление. Делать это лучше всего при помощи тисков.
- В тисках зажимаем шток, используя ткани или другую прокладку, которая не позволит повредить шток.
- Аккуратно откручиваем шарнир и одеваем наши пружины. Рекомендуется отрезать два витка для того, чтобы обеспечить необходимый эффект. Хотя все нужно смотреть по месту, все зависит от длины и жесткости пружины.
- Под пружины можно устанавливать шайбы или резиновые прокладки, тем самым исключая контакт пружины и лифта.
- После этого пружина либо фиксируется, например, изолентой, либо остается "в свободном плаваньи".
- Некоторые экспериментаторы используют клапанную пружину от ВАЗ, добавляя сверху и снизу по одной шайбе, желательно использовать резиновые.
Далее вся эта конструкция возвращается на место и проверяется. Будьте готовы к тому, что крышка станет закрываться с некоторым усилием, которого раньше не было. Это из-за пружин, которые оказывают сопротивление. Недостаток конструкции в том, что со временем пружины «садятся» и перестают выполнять свою функцию, здесь, в принципе, есть варианты. Можно либо найти более жесткую каленую, либо время от времени растягивать эту пружину, придавая жесткости. Еще можно подыскать подходящие пружины и время от времени менять их.
Как видите все просто и понятно. Попробуйте, возможно в процессе установки вы придумаете как улучшить конструкцию и сделать ее более надежной и совершенной. Спасибо за внимание, если статья вам понравилась, поделитесь ею со своими близкими в соц. сетях, используя спец. кнопки, расположенные внизу и напишите комментарий.
Видео, которое демонстрирует результат работы — автоматическое открытие багажника
Фото отсюда: https://www.drive2.ru/l/9822141/
Недавно на почту пришло письмо с предложением написать статью о некой доработке Лады Калины, благодаря чему дверь багажника можно открывать с кнопки на брелке штатного ключа.
«Я бы хотел написать свою статью о наборе для электрозамка багажника, этот набор я сделал сам, сам сконструировал, изготовил. цена такого набора 300 руб. в него входит актуатор(электропривод) защелка, фиксатор.
Прелесть этого набора в том что ни надо ничего сверлить и дорабатывать, он становится на родные места и подключается к родным гнездам, алгоритм работы отпирания и запирания не нарушается, на пульте активируется кнопка открытия багажника.
При нажатии отпирания багажника или дверей, сам багажник не открывается отпирается только замок, вам нужно только подойти и нажать на сам замок.
Я считаю статья получится очень интересной и полезной обществу.
С уважением Павел Куликов.»
В течение нескольких дней пришел ответа от автора с уже готовой статьей по установке данного приспособления, где были фото по установке и ссылка на сайт где можно приобрести, правда этот набор только для старых версий замков до 2010 выпуска, сейчас автор работает над созданием для новых версий замков.
Всем добрый день! Вот и настал момент первой записи в моем БЖ.
Идеей открывания багажника с кнопки на ключе и кнопке в салоне я болел уже довольно таки давно. То времени не было на реализацию, то руки из ж…кхм…вообщем, наконец-то я созрел для реализации своей идеи и морально и материально.
1. Выбор актуатора
Изначально был куплен вот такой актуатор
Но, к сожалению, усилия его были ничтожно малы, чтобы открыть мой багажник.
Рассматривался вариант установки такого актуатора:
но, покопавшись в гараже меня посетила просто дикая мысль…а почему не поставить вот это?
ДА, ДА! Это именно то, о чем вы подумали. Это — втягивающее реле.
Предотвращая броски помидорами и тухлыми яйцами, хочу сказать, что данный вариант меня вполне устроил. Усилие просто офигенное. В моем случае — это то, что доктор прописал.
2. Схема подключения
В моей Калинке блок управление электропакетом "НОРМА", при чем, старый алгоритм работы. Тобишь, если нажать на кнопку открытия всех дверей, или поставить машину на охрану с оригинального брелка, то сработает 19 контакт и откроется дверь багажника. Схему я нашел в интернете и немного её доработал. Изначально схема решала проблему кнопки открытия всех дверей, но при постановке на охрану все равно открывалась дверь задка. Вот, собственно, что получилось в итоге, после большого количества трехэтажного мата и разрушенных нервных клеток.
Хочу заметить, что данная схема подойдет только для слаботочных активаторов. В моем случае, питание втягивающего нужно включать через дополнительное реле, из-за большого потребления тока. Да, и штатной проводки окажется мало, придется тянуть провод бОльшего сечения.
3. Дополнительная кнопка
Кнопу я поставил вот сюда
4. Замок багажника
По поводу спиливать зуб или не спиливать. В интернете куча статей, о том, что в Калину подходит замок с Приоры универсал, со спиленных верхним зубом уже с завода. Начал я искать сей агрегат. На наших авторынках о таком и слыхивать не слыхивали, а в тырнете сие чудо стоит 360 хохлобаксов. Жаба внутри меня взяла верх и я пошел за болгаркой. Вот что получилось в итоге
Советую не переусердствовать со спиливанием…можно запорот замок.
5. Итог
Дверь багажника открывается с оригинального брелка. При нажатии на кнопку открывания всех дверей и при постановке на охрану, реле размыкает контакт на активатор и дверь не открывается.
Доволен что слон. Это моя первая запись в БЖ, так что не судите строго. Будут вопросы — с удовольствием отвечу!
Всем удачи в Ваших начинаниях.
Price tag: 300 UAH
FakeHeader
Comments 20
Тоже хочу себе такое сделать, может на днях займусь
отличный пост. Вопрос так сказать от чайника. В электрике разбираюсь малость. Но все таки не на столько чтобы из кучи проводов выдернуть нужный. Вопрос собственно вот в чем. Калина у меня с сигнализацией. Причем электрик когда ставил, сказал что багажник будет открываться с брелка сигнализации и со штатного брелка, и сказал купить дополнительно реле обычное четырех контактное. Активатор я поставил — но вот с брелка не удобно открывать — хочу в салон кнопку врезать. Может сможет кто подсказать откуда где что взять.
Тут можно сделать все элементарно. Кнопка ставится в разрыв плюсового провода. Картинку рисовать долго, попробую на пальцах объяснить. Берете двухконтактную кнопку, работающую на замыкание. Один контакт подключаете к 12В, другой на плюс активатора. Желательно в разрыв провода питания, который идет с сигналки на активатор поставить диод. Все будет работать.
Вот спасибо. Примерно понятно. С этим скорее всего смогу разобраться.
Тут можно сделать все элементарно. Кнопка ставится в разрыв плюсового провода. Картинку рисовать долго, попробую на пальцах объяснить. Берете двухконтактную кнопку, работающую на замыкание. Один контакт подключаете к 12В, другой на плюс активатора. Желательно в разрыв провода питания, который идет с сигналки на активатор поставить диод. Все будет работать.
Привет! Подскажите пожалуйста, если не трудно. Я поставил активатор, теперь багажник открывается с заводского брелка. Когда машина заведена, с брелка не открывается. Но открывается, если нажать на разблокировку всех дверей. Все бы ничего, но я закрываю кнопкой в салоне двери, когда езжу или стою в глухих местах. Потом в городе открываю, и естественно, с ними открывается и багажник, приходится выходить, прихлопывать. Как сделать, чтобы багажник не открывался этой кнопкой. И еще, хочу сделать отдельную кнопку для открытия из салона багажника, куда ее подключать?
Привет. Прочитай внимательно статью, в ней как раз описана твоя проблема с кнопкой открывания дверей. Придется паять схему.
Спасибо, да я уже на штатную проводку сделал. Поставил на разблокировку активатор, а не на открывание. Теперь только кнопку на багажнике нажимать надо. В бж есть
Такой вопрос : сделал приблизительно по той же схеме), но даже после спиливания второго зуба дверь открыть не могу, надо нажимать на кнопку на дверях, иожет надо менять упоры или как?
Не совсем понял, с кнопки которая в дверях задок открывается, а с пульта нет?
всё спасибо разобрался ) просто не большой глюк электрики))
классно получилось) я тоже давно все провел осталось кнопку поставить, вот только у меня с ключа не открывает у меня вместе с багажником почему то двери открываются, не знаю почему
Спасибо! Не совсем понял на счет дверей. Когда нажимаешь на 3-ю кнопку открытия багажника двери открываются?
да такая фигня, из за этого пользоваться не буду с пульта, надо будет кнопку в двери сделать хватит
Мда…интересная фигня…ещё не сталкивался с такой. Жаль, что ты не в Донецке живешь, можно было бы разобраться что да как 🙂
Подошел к делу серьезно и подготовленным — за что и жму руку!
Зачет! =)
Спасибо на добром слове 🙂
Давно себе так сделал… Очень доволен!
Правда была ситуация очень пикантная…
Остановили меня на посту и мол: "Откройте багажник".
Я мол: "Да не вопрос". А крепеж, что соединяет активатор и прут, который открывает замок — соскочил (ненадежная штука).
И пипец… Я на кнопку — не открывается, я на кнопку на брелке — нет эффекта… Думаю все жоп*а )))
Уже хотел задние сиденья откинуть, а сам думаю, че они там увидят… ))) Полез откидывать и тут осенило — можно ведь и ключом открыть.
Открыл. Показал. Выдохнул. Поехал дальше…
Так что сразу или навари ушко на прут и за него четко зафиксируй (снимается прут просто), или чет вроде того придумай, НО этот фиксатор с тремя болтиками — еще та фигня…
Кстати втягивающее реле работает в два направления?
Если да, то в нижнем или в верхнем положении четко фиксируется и длина хода какова?
А то ищу девайс, который работает в два направления с четкой фиксацией.
Кажется втягивающее работает только в одном направлении. На то оно и втягивающее)) А вот на счет таких казусов, я оставил возможность открыть с ключа 🙂
В том то и дело, что так привык дистанционно открывать, что и забыл про открытие ключом… ))))
- Создана 27 апр 2016 в 15:35
- Комментариев нет
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи сайта. Пожалуйста, зарегистрируйтесь и войдите под своей учётной записью.
Читайте также: