Как поменять чип иммобилайзера в ключе тойота
Хочу рассказать как прописать новый чип в память иммобилайзера, думаю многим данная информация будет полезной. По информации в интернете на наших машинах до лета 2000 года использовался чип Texas 4С, а после лета 2000 года чип 4D-70.
Так как у меня 99 год заказал чип 4С, попробовал прописать по инструкции с поворотами ключа в замке зажигания и хлопаньем дверью, ничего не получилось.
Нашел информацию, что если в диагностический разъем DLC3 подключить светодиод на контакты 4 и 11 и вставить ключ в замок зажигания, можно по морганиям светодиода посмотреть диагностические коды иммобилайзера:
В итоге с чипом 4С получил код "33", т.е. код ключа не может быть прочитан из-за неверного формата чипа.
Предположил что у меня всё таки чип 4D, где то уже не помню где наткнулся на информацию что второй тип чипа используемый в наших машинах 4D-60, а не 4D-70, этот тип чипа использовался на Авенсисах второго поколения.
На наши машины ставилось несколько типов иммобилайзеров. Я смотрел по каталогам на мою машину (3S-FE, механика) до января 1999 года ставили иммобилайзеры с артикулами 89780-05010 или 89780-05020, а с января 1999 года 89780-05011 или 89780-05021. У меня машина производства октябрь 99 года и артикул на иммобилайзере затёрт, но видно что последняя цифра 1. Я предполагаю что если иммобилайзер имеет артикул 89780-05011 или 89780-05021 то в них используется чип 4D-60, а если 89780-05010 или 89780-05020 то чип 4C.
В итоге купил чип 4D-60, попробовал прописать и все получилось.
Собственно сама процедура регистрации, все действия нужно выполнять быстро и без задержек (наличие мастер-ключа обязательно, с сервисным серым ключом ничего не получится):
— Закрыть все двери
— Вставить мастер ключ в замок зажигания
— Четыре раза включить и выключить зажигание
— Включить зажигание
— 6 раз открыть-закрыть водительскую дверь (по окончании дверь должна быть закрыта)
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Вставить ключ с прописываемым чипом и включить зажигание
— подождать примерно 1-1,5 минуты
— Выключить зажигание и вытащить ключ
— Открыть и закрыть водительскую дверь.
Таким образом пропишется новый мастер-ключ, если нужно прописать сервисный ключ, то число поворотов ключа и хлопанье дверью нужно уменьшить на единицу, т.е. 3 и 5 раз соответственно.
Контролировать момент прописывания ключа можно по светодиоду в диагностическом разъёме — если всё сделано правильно, то после того как будет вставлен прописываемый ключ и включено зажигание диод начинает непрерывно моргать, после того как ключ пропишется диод начинает гореть постоянно — значит можно вытаскивать ключ.
Всем привет!
Так получилось, что авто достался мне с одним штатным ключом. Но без запасного ключа оставаться совсем нельзя. Купил пустую болванку на alliexpress за 80р.
Нарезал заготовку за 400р. Личинки новый ключ принимают отлично. Даже завел авто, поднеся штатный ключ к личинке.
Встал вопрос с внутрянкой ключа. Если я правильно понял, наш ключ имеет передатчик на частоте 314,12 МГц (Японские авто) и встроенный чип иммобилайзера в нем. Таким образом нужен донорский ключ от любого японца с иммобилайзером и тремя кнопками на брелке.
Донорский ключ взял от сурфа 215 2007гв с 1gr из Владивостока, с доставкой до дома вышел в 1660₽
Сам ключ пришёл ещё с 2 личинками (останутся про запас).
Ну а я, тем временем, переставил радиомодуль с чипом в китайскую болванку с уже нарезанным жалом. Бонусом получил часть корпуса с эмблемой Toyota (которой на китайце не было). Получилась эдакая солянка из ключей.
Прописать ключ по инструкции взятой ранее с прадо клуба не получилось, нашел другую.
И так чтобы прописать кнопки центрального замка на Toyota Hilux Surf 215 надо:
1. Сел в машину закрыл дверь вставил ключ в замок зажигания
2. Открыл дверь вытащил ключ
3. Вставил вытащил ключ в замок зажигания 2 раза
4. Закрыл открыл дверь 2 раза
5. Вставил вытащил ключ 1 раз
6. Закрыл открыл дверь 2 раза
7. Вставил ключ, закрыл дверь
8. Включил выключил зажигание и вытащил ключ, ЦЗ дверей отработает 2 раза (если надо стереть старые пульты из памяти то зажигание надо вкл/выкл два раза)
9. Зажимаешь кнопки на ключе закр+откр на 1 секунду, потом отпускаешь и нажимаешь один раз на кнопку закрыть
10. Включаешь выключаешь зажигание и проверяешь работоспособность
Дальше, не без танцев с бубном, прописал и иммобилайзер. Перелопатив довольно много форумов и разных инструкций, в основном у всех получилось по инфе выше с прадо клуба, но у меня данный вариант не прокатил. Диод иммобилайзера моргал двумя двойными вспышками.
Нашел еще вариаент с включением зажигания и хлопаньем дверью, тоже не заработал.
В итоге, уже отчаявшись и надумав ехать на прошивку компа и прописывания чипа, натыкаюсь на запись о прописывании через педали. Но как то не доверяя этому способу (педаль то у нас не электронная, а тросиковая) все-таки решил проверить и его. И о чудо все прописалось!
Значит так для прописывания иммобилайзера (чипа) надо проделать следующее:
1.Вставляем в замок зажигания свой старый ключ(он должен быть master, иначе не получится прописать другой ключ), включите зажигание
2.В течении 15 сек. нажимаем и отпускаем педаль газа 5 раз.
3.В течении 20 сек. нажимаем и отпускаем педаль тормоза 6 раз.
4.В течении 10 сек. вытаскиваем старый ключ и вставляем новый(с заранее нарезанным жалом), включаем зажигание.
5.В течении 10 сек. нажимаем и отпускаем педаль газа 1 раз(индикатор Security начинает мигать)
6.По истечении 60 секунд(примерно) индикатор Security потухнет. Это будет подтверждением успешного добавления нового ключа в память машины.
Если индикатор не потух-попробуем снова.
7.Для завершения режима прописывания, в течении 10 сек, после того как индикатор Security потух, необходимо вытащить новый ключ, затем нажать и отпустить педаль тормоза 1 раз.
ВНИМАНИЕ! Все описанное мной ниже, годится для дилерский Camry 2008 2.4L. Возможно, что получится и по другим годам/выпуска, но я не в курсе.
Итак:
Все мы знаем, как выглядит штатный оригинальный ключ зажигания для Камри 2008. Так же, мы хорошо знаем, как он ломается в тесном кармане джинсов, или находясь в замке зажигания, его элементарно можно задеть правым коленом! Или корпус ключа просто разваливается от старости. Предлагаю мое решение.
Вот так выглядит оригинальный ключ:
5e9ce95ae760.jpg
Шаг 1. Нужно купить болванку ( 1 или 2, как хотите) оригинального тойотовского ключа с чикоп 89785-34020. О наличии чипа, свидетельствует выдавленная точка на жале ключа. (показана желтой стрелкой на фото.).
Шаг 2. Жало полученной болванки нужно нарезать.
c8c5a8a82d49.jpg
Шаг 3. Теперь нарезанную болванку нужно прописать к штатному иммобилайзеру. Сделать это можно в ЛЮБОМ тех.центре, где есть сканер для тойот.
Все, у вас есть ключ который запускает двигатель, но НЕ управляет центральным замком.
Шаг 4. Покупаем на Аллиэкспрессе болванку штатного ключа (см.фото ниже)
6e40d92759dd.jpg
Шаг 5. У болванки, полученной с алли, отрезаем жало, прямо под корень! У вас остается только корпус для пульта центрального замка.
Шаг 6. Вскрываем корпус штатного оригинального ключа, и переставляем пульт центрального замка в корпус у которого мы отрезали жало. Получаем рабочий пульт для центрального замка.
Готовое решение выглядит так:
de8335b225ca.jpg
ВНИМАНИЕ. Пустой корпус оригинального штатного ключа (от куда мы брали пульт центрального замка) НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ. В нем остался чип для иммобилайзера. Чип из корпуса вытащить НЕ ВОЗМОЖНО!
Плюсы моего решения:
- надежность (ключ не развалится, вы всегда заведете машину)
- приемлемая цена (1600 за ключ в экзисте, 200 болванка на алли)
Минусы моего решения:
- непрезентабельный (не современный) внешний вид. Если это для кого-то важно, то этот метод не для вас.
Пс. для пульта, на алли можно заказать вот такой чехол:
2242e5940bb8.jpg
Первым и, наверное, последним отечественным автомобилем с впрысковым двигателем и обычным ключом зажигания был Святогор с двигателем от Рено F3R. Там было всё как на карбюраторной машине. Замок зажигания выдавал питание на «мозги» двигателя, а те обеспечивали работу свечей зажигания и подачу топлива.
Вазовские автомобили с появлением системы впрыска топлива сразу обрели блок АПС (автомобильная противоугонная система), который общался с чипом в ключе зажигания и только после опознания своего ключа давал ЭБУ (электронному блоку управления) разрешение на пуск двигателя. Сейчас блок сильно уменьшился в размерах и располагается под кожухом рулевой колонки. Корпус замка зажигания автомобиля окружен рамкой, которая связана напрямую с блоком иммобилайзера. При включении зажигания блок подает импульсы в эту рамку и переходит в режим считывания, то есть начинает принимать отклик от чип-ключа. От импульса чип-ключ получает энергию и начинает передавать вшитый в него код на рамку иммобилайзера. Рамка иммобилайзера принимает код и, если код совпадает, дает возможность запустить двигатель. После этого все идет своим чередом, и упомянутый пусковой контур больше не нужен.
Понятно, что при таком подходе обычный ключ зажигания уступает место чип-ключу. Ничего сложного в этом нет: даже люди, вообще не имеющие автомобиля, сталкиваются с чип-ключами ежедневно. Ведь по этой же технологии выполнен ключ от домофона, который теперь стоит на двери подъезда почти любого многоквартирного дома.
Ключи с чипами бывают четырех основных типов.
- Ключ с чипом, позволяющим только запустить двигатель поворотом лезвия в обычном замке зажигания. Чип представляет собой небольшой цилиндрик или пластмассовый параллелепипед, содержащий индуктивную катушку, и микросхему, в которой запрограммирован индивидуальный код данного ключа. Чип в таком исполнении герметичен, что позволяет не только пользоваться им под дождем, но даже идти с ним купаться.
- Ключ с чипом и радиопередатчиком, позволяющим открывать и закрывать автомобиль кнопками на брелоке на расстоянии не более 30–50 м, пускающий двигатель с помощью механического замыкания контактов в замке зажигания. У некоторых автомобилей такими кнопками на ключе активируется штатная сигнализация автомобиля, включающая сирену, а также датчики наклона и движения. Но герметичность таких ключей ограничивается брызгозащитным исполнением: погружать в жидкость их нельзя.
- Ключ, у которого в нормальном режиме не используется механическое лезвие. Открывают и закрывают автомобиль кнопками на ключе. Для пуска автомобиля ключ вставляют в специальный слот на панели приборов, после чего нажимают кнопку «старт-стоп». Исполнение ключа — брызгозащитное.
- Ключ для так называемого бесключевого доступа. Двери автомобиля открываются нажатием небольшой кнопочки на ручке, а пуск двигателя осуществляется кнопкой «старт-стоп». При этом ключ должен находиться в кармане владельца. Слот в салоне автомобиля предусмотрен, но ключ может оставаться в кармане на протяжении всей поездки. При этом в распоряжении хозяина остаются все кнопки управления на ключе. При желании можно открывать и закрывать автомобиль, нажав соответствующую кнопку на ключе.
Есть ли у таких чип-ключей будущее? Думаем, что нет: это просто промежуточный этап развития систем доступа. Давным-давно известны системы, реагирующие на отпечатки пальцев, радужную оболочку глаз и на всё, что угодно. Есть и странные, мягко говоря, решения: например — внедрить управляющий чип в организм владельца. А буквально вчера прошла масштабная премьера очередного айфона, который узнаёт владельца по лицу. Правда, на презентации случился конфуз: смартфон умудрился-таки не опознать создателя…
Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.
В каких случаях требуется перепрограммирование ключа
Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:
- износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
- понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
- повредился блок управления двигателем;
- повредился модуль зажигания автомобиля.
К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера
Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.
Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.
Как прописать новый ключ самостоятельно
Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.
Алгоритм действий
Прописываем ключ в следующем порядке:
- Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
- Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
- При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
- Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
- Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
- Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
- Сделать пробный выезд автомобиля.
На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.
Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру
К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.
Для программирования нужно выполнить действия:
- Закрыть все двери в авто.
- Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
- Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
- Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
- Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
- Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
- Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.
Фотогалерея
Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.
Здравствуйте. Кроме использования программатора другие способы привязки ключей на Митсубиси нам неизвестны.
Хочу научиться прописывать ключи с нуля, то есть без мастер ключа (так как с заблокированным двигателем на сервис не доедешь особо)
Если вы ничего не понимаете в этом вопросе, то лучше обратиться к специалистам. Или уточните модель автомобиля, о котором идет речь.
Здравствуйте! Можете помоч как прописать ключ к иммо субару тревик 2001 года замок зажигания меняли и старый чип поставили не заводится? Причина?
Стартер крутит коленчатый вал или нет? Если нет, то проблему надо искать в разряженном аккумуляторе. Возможно, проблема заключается в конфликте иммобилайзера сигнализации со штатным блокиратором двигателя. Тогда придется установить дополнительный обходчик иммо.
Машина не заводится, заблокирован двигатель
Значит включен иммобилайзер (штатный или от сигнализации). Возможно, проблема заключается в конфликте этих двух устройств, для решения проблемы потребуется дополнительно установить модуль обхода иммо.
Спасибо! Украли ключи от Ниссан Алмера н16 2002. У меня остался ключ без транспондера. Если я куплю комплект из 2 ключей с замком и иммоб. плюс ЭБУ, то не будет проблем с запуском двигателя? Возможности восстановить нет.
Если вы купите и блокиратор, и новый блок управления, то проблем с запуском двигателя не будет при условии, что на авто нет нештатной сигнализации. В противном случае возможна проблема конфликта штатного и нештатного иммобилайзеров. Но и эту проблему можно решить путем дополнительной установки модуля обхода.
Volvo s 60 2009 года как прописать пульт штатный?
Здравствуйте, скажите такая проблема утеряны ключи от Приоры, как можно сделать в такой ситуаций, если нету чипа и запасных ключей от авто можно ли прописать новый ключ брелок?
Привет. Cherry A5 не видит ключ. Как быть.
Сколько стоит перепрограммировать иммобилайзер на тойоту?
Поменял зз с имоб.на лачетти,но не работает ((
Здравствуйте, разобрал ключ с кнопками от авто просто почистил собрал он перестал открывать и закрывать машину открываю ключом машина заводится все норм, а вот открыть закрыть нет, батарейку менял, что делать
Один ключ утерян, второй остался, авто открывается, заводится, но вот беспокоюсь а если кто-то найдет второй ключ, отопрет авто и угонит его, такое можно как-то избежать и что для этого нужно сделать?
Для того, чтобы обезопасить себя, можно переграмировать или поменять блок.
Добрый вечер. У меня возник такой вопрос. У меня был утерян запасной ключ, можно ли не обращаясь в Германию за официальным запросом восстановить или поменять ключи, решить вопрос другим способом?
Здравствуйте. Авто каризма, потерял 1 ключ, второй работает, но без запасного стремно. Болванку сделают, но говорят, что нужен чип прописать. Как это сделать ?
Сааб 9/3после замены замка зажигания нужно ли проливать под другой замок ключ ? Или все и так будет работать
Добрый день.купил ключ выкидной с чипом.в наличии только один родной.как самому припесать чип.и реально без сервиса.спосибо.
После чистки дроссельной заслонки, не крутит стартер, думаю что при снятии клеммы перестал видеть иммобилайзер
Не заводится машина, ключ не видит имобилайзер машина грей вел ховер
Может иммобилайзер отключить топл. систему?
Оборвало грм, заменили маш. не завод. лифан х 50 не раб. бензо.
Нна Рено перестал ключ заводить машину, только остался второй ключ он заводит
Приветствую! Полетел блок ЭБУ на калине. Подскажите при установке нового ЭБУ нужно ли менять ключ зажигания/иммобилайзер ? И что будет если просто заменить ЭБУ на новый ? Спасибо
Подскажите новый чип ключа нужно программировать под марку автомобиля,или можно привязать самостоятельно?
Здраствуйте. Украли на стоянке блок эбу. Купил бу но без ключей. Машина хундай верна 2007г. Что сделать чтобы завелась . Спасибо.
Как прописать дополнительный чип ключ на toyota fielder 2007?
Привет купиль ключ откидной китай как прописать чип и сам пульт. Лачетти 1.8 акпп.
Добрый день .У нас проблема ,не заводится машина.Я перепутала ключ и завела машину красным ключём.Марка ХондаCR-V.
Здравствуйте. Приобрёл автомобиль. Продавец передал один ключ с иммобилайзером и метками. Меня интересует, есть ли возможность перепрограмировать этот ключ.
утерял 1 ключ от а/м опель-астра 2011г.в. с иммобилайзером, второй ключ остался.Подскажите Ваши варианты решения вопроса.
Сломала ключ, второй тоже))) кис спортейдж 2011 года! Заказала оригинальный ключ выточили как оригинал, как можно его соединить с машиной
Здравствуйте. Шевроле Спарк 07 года.не заводится, двигатель проворачивается схватывает. но не работает. Просканировав сканером, выдает ошибку P1628 нет связи с иммобилайзером .
На Шевроле Кобальт нет обучающего ключа. Как прописать новый ключ?
Читайте также: