Как открыть брелок лифан х50
____________________________ ответ ___________________________
| T11-SB писал(а): |
| да в самом ключе менял. как программируется: 1. заменил батарейку 2. вставил ключ в зажигание 3. повернул ключ, когда все лампы загорятся на панели (чек, масло, акомм) и писк что ремень не пристегнут. 4. но не заводим! 5. в этом режиме нажимаем на кнопку закрытие двери около 0,5-1 минуты не отпуская 6. через 0,5-1 минуты двери срабатывают на закрытие, иммобилайзер запрограммирован в сервисе за это берут 500руб. а батарейка стоит 10руб. и пара минут работы))) |
НЕ СРАБОТАЛО
| Alcher писал(а): |
| Удерживая кнопку закрывания на брелке, вставляем в замок зажигания и медленно плавно поварачиваем на первую и вторую позицию , не отпуская кнопку брелка и также медленно обратно , вынимаем из замка зажигания и всё должно заработать |
НЕ СРАБОТАЛО
Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
Детали отдельно друг от друга
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Теперь я понял, где стоит деталь A15-3600023BM - чип иммобилайзера.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Мой чип крупным планом
Добавлено спустя 11 минут 47 секунд:
Извините, баяны я пишу, оказывается все есть в теме, ладно, хоть фотки будут
T11-SB писал(а):
да в самом ключе менял.
как программируется:
1. заменил батарейку
2. вставил ключ в зажигание
3. повернул ключ, когда все лампы загорятся на панели (чек, масло, акомм) и писк что ремень не пристегнут.
4. но не заводим!
5. в этом режиме нажимаем на кнопку закрытие двери около 0,5-1 минуты не отпуская
6. через 0,5-1 минуты двери срабатывают на закрытие, иммобилайзер запрограммирован
в сервисе за это берут 500руб. а батарейка стоит 10руб. и пара минут работы)))
Alcher писал(а):
Удерживая кнопку закрывания на брелке, вставляем в замок зажигания и медленно плавно поварачиваем на первую и вторую позицию , не отпуская кнопку брелка и также медленно обратно , вынимаем из замка зажигания и всё должно заработать
У меня сработал второй способ. Имхо 3-й - вариация на тему второго, и помогло в третьем не нажатия на кнопки, а более длительное время исполнения танцев))))
З.Ы. моя история -
после мойки машина перестала реагировать на брелок. Ключом открывалась и закрывалась. Машине 3,5 года, пользуюсь одним брелком, второй новый совсем, с наклейкой из салона с последними цифрами VIN'а и с заусенчиками на пластмассе - хочу отдать после продажи новому хозяину)))))
Сначала решил, что мойка виновата - может залили там что-то, подумал просохнет - само починиться. Через неделю не починилось По этому поводу вчитался в форум. Решил, что пора менять батарейку - 3,5 года срок для нее. Вскрыл ключ легко и непринужденно ключом от гаража, по картинкам из вики. Кстати, диод у меня горел и со старой батарейкой и перед поломкой уменьшения зоны дейсвия не наблюдалось, так что может и не в батарейке дело, а просто отписался брелок.
Решил привязать - В вики выложен первый способ - мне он не помог. Имхо какая-то фигня, а не способ - там написано, что кнопку закрытия надо держать 0,5-1 минуту, но оба мои брелока перестают работать ровно через 15 сек с зажатой кнопкой, диод перестает моргать - проверте, у кого так же.
Но шансы на успех оставались, т.к. я заметил, что если на "не рабочем" брелке нажать кнопку, а потом на рабочем нажать такую же и держать обе, то машина не реагирует. Если кнопку на "не рабочем" отпустить, то машина сразу закрывается, т.е. "не рабочий" брелок работает и излучает сигнал и им либо забивает сигнал рабочего, либо сигналка начинает игнорировать сигнал, пришедший не первым. Предлагаю этот способ для диагностики не работоспособных на первый взгляд брелков.
В результате помог 2-й способ, но чтобы его найти пришлось вчитываться в эту тему пару дней. Весь процесс занял секунд 7. Вставил - нажал кнопку закрывания - провернул не быстро до включения зажигания - подождал так пару секунд - провернул обратно.
спасибо, есть задачка еще интересней, решение которой я не нашел.
в Chery Tiggo - есть автоматический довод стекол при постановке на сигнализацию.
для того что бы стекла поднимались автоматически достаточно на штатном брелке нажать и держать не отпуская кнопку закрытия.
через пару секунд стекла начнут сами подыматься, если открыты.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X50 , давление в шинах Lifan X50 , неисправности Lifan X50 , подготовка к зиме Lifan X50 , тормоза Lifan X50 , масляный фильтр Lifan X50 , топливный фильтр Lifan X50 , фильр салона Lifan X50 , регулировка фар Lifan X50
Центральный замок с дистанционным управлением
Меры предосторожности
1. Перед снятием или установкой любых электротехнических устройств, а также при подключении инструмента или устройств к электрическим контактам необходимо отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы избежать травм или повреждений автомобиля.
2. При отсоединении отрицательного провода от аккумуляторной батареи не допускается оставлять ключ в салоне автомобиля, чтобы предотвратить запирания дверей.
3. Зажигание должно быть выключено, если иное не указано отдельно.
4. При замене батареи пульта дистанционного управления следует соблюдать осторожность, чтобы не потерять какие-либо компоненты.
Обучение ключа с пультом дистанционного управления
1. Обучение ключа с пультом дистанционного управления при помощи диагностического сканера.
(а) Подключить диагностический сканер.
(б) Обучить ключ с пультом дистанционного управления в соответствии с указаниями на диагностическом сканере.
2. Обучение ключа с пультом дистанционного управления без использования диагностического сканера.
(а) Закрыть все двери и выполнить по порядку следующие действия с левой передней дверью: открыть – закрыть – открыть – закрыть.
(б) Вставить ключ зажигания и поворачивать выключатель зажигания в следующие положения по порядку: ACC – ON – ACC – ON (в течение 6 с). Закончить поворачивать, когда вспыхнет указатель поворота. Режим обучения ключа будет активирован, когда указатель поворота вспыхнет дважды.
(в) Нажимать кнопки отпирания и запирания на пульте дистанционного управления, пока указатель поворотов не вспыхнет 5 раз. Это означает, что обучение ключа выполнено успешно и можно приступать к обучению следующего ключа.
Примечание:
Если указатель поворота не вспыхнул, это означает, что обучение ключа не выполнено. Следует повторно провести обучение после выяснения причины неудачи. Блок управления центральным замком допускает обучение четырех ключей.
(г) После выполнения обучения ключей следует перевести выключатель зажигания в положение OFF для выхода из режима обучения.
Блок управления центральным замком
Замена
1. Отсоединить отрицательный провод от аккумуляторной батареи.
2. Снять перчаточный ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
3. Снять блок управления центральным замком.
(а) Отсоединить разъем блока управления центральным замком.
(б) Отвернуть крепежные болты блока управления центральным замком и снять блок управления.
4. Установить блок управления центральным замком.
(а) Установить блок управления центральным замком, установить и затянуть крепежные болты. Момент затяжки: 8–12 Н•м.
(б) Подсоединить разъем блока управления центральным замком.
5. Установить перчаточный ящик.
6. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Привод замка передней левой двери
Проверка
1. Проверить привод замка пере дней левой двери.
(а) Подсоединить контакт № 2 привода замка передней левой двери к положительному выводу аккумуляторной батареи, а контакт № 1 - к отрицательному выводу. Номинальное состояние: Отпирание.
(б) Подсоединить контакт № 2 привода замка передней левой двери к положительному выводу аккумуляторной батареи, а контакт № 1 - к отрицательному выводу. Номинальное состояние: Запирание.
(в) Перевести замок передней левой двери в запертое состояние и проверить наличие проводимости цепи между контактами № 3 и № 4 привода замка передней двери при помощи мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления.
(г) Перевести замок передней левой двери в запертое состояние и проверить отсутствие проводимости цепи между контактами № 3 и № 4 привода замка передней двери при помощи мультиметра, переключив его в режим измерения сопротивления. Если результат проверки не соответствует требованиям, заменить замок передней левой двери
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Не понимаю почему ключ всего лишь на расстоянии 2 метра может открывать закрывать машину. У всех так. поменял батарейке тоже самое.У меня ШКОДА была там из дома с растояния 30-40 метров спокойно открывал машину
2 Ответ от zx-spectr 2016-01-01 18:44:44
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 248: 49
Самим ключём не замерял. А сигналкой открывается норм.
3 Ответ от юрм@нн29 2016-01-01 19:38:40
- Сообщений: 26: 0
да сигналки нету .вот и ключом закрываю с 3го раза ёпрст
4 Ответ от Столяр 2016-01-01 19:53:45
- Откуда: Воронеж. обл.
- Сообщений: 12: 3
Всех с Новым Годом.У меня открывает с ключа 15 метров нормально.
5 Ответ от sergа 2016-01-01 20:20:26
- Откуда: Удмуртия
- Сообщений: 128: 23
метров 30 берет, всегда жене из 9го этажа открываю
6 Ответ от sergа 2016-01-01 20:21:46
- Откуда: Удмуртия
- Сообщений: 128: 23
минус в том, что ключом целиться надо, как из пистолета))))
7 Ответ от юрм@нн29 2016-01-02 00:47:43
- Сообщений: 26: 0
,значит у меня с ключом что то нето.или в машине приём сигнала плохой
8 Ответ от zx-spectr 2016-01-02 07:19:46
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 248: 49
,значит у меня с ключом что то нето.или в машине приём сигнала плохой
У меня вообще второй ключ машину не заводит. Загорается иконка антивора и стартер даже не крутит.
У ОД сказали что будут скорее всего заказывать новый. Попробуйте второй ключ. Может он на другое расстояние брать будет.
9 Ответ от soln3 2016-01-04 10:19:29
- Откуда: Нижний Новгород
- Сообщений: 134: 16
У меня тоже оч близко надо подойти, чтобы сработал. Первый ключ совсем перестал работать, как ранее уже писала об этом. Сегодня сдала машина на ТО1 и указала проблему с ключом. Посмотрим, что сделает ОД. Ох боюсь я Как бы что бы не натворили, там такие ломастеры были года 3 назад
10 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 01:25:04
- Откуда: Калининград
- Сообщений: 434: 51
Да, ключи тупят, оба. Закономерности пока не выявил. Посмотрел батарейку - Панасоник из Индонезии. Уже бог с ним, с расстоянием. Добиться бы, чтобы возле машины с первого раза срабатывало.
Сигналку не ставил и не буду, нет необходимости. А вот ключи бы до ума довести хотелось бы. Никто не решил?
11 Ответ от bob.oshin 2016-07-28 09:23:06
- Откуда: Дзержинск
- Сообщений: 38: 1
Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.
12 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 09:52:10
- Откуда: Калининград
- Сообщений: 434: 51
Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.
Ага, как, впрочем, и все остальные кнопки в салоне. На блоке управления печкой поначалу все кнопки только со второго раза втыкались, теперь привык, дожимаю глубже. Аварийка - отдельная тема: очень большой ход у кнопки.
В общем, по отзывчивости - типичный китайский iPhone.
13 Ответ от zx-spectr 2016-07-28 10:29:49
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 248: 49
Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.
Ага, как, впрочем, и все остальные кнопки в салоне. На блоке управления печкой поначалу все кнопки только со второго раза втыкались, теперь привык, дожимаю глубже. Аварийка - отдельная тема: очень большой ход у кнопки.
В общем, по отзывчивости - типичный китайский iPhone.
Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)
14 Ответ от vg512007 2016-07-28 11:50:05
- Откуда: Шуя, Ивановская область
- Сообщений: 893: 153
кроме кнопки включения кондёра
Такая же фигня, никогда сразу не поймешь выключил или нет.
15 Ответ от pavelgroza 2016-07-28 20:00:09
- Откуда: нижний новгород
- Сообщений: 241: 26
Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)
тоже самое еще и плюсом с первого раза не выключается,приходится стабильно 2 раза тыкать
16 Ответ от pavelgroza 2016-07-28 20:04:30 (2016-07-28 20:05:15 отредактировано pavelgroza)
- Откуда: нижний новгород
- Сообщений: 241: 26
Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.
0_о земляк появился особенно заметил у магазинов типа гипермаркетов люто тупить начинает а перед домом стоит когда с 3 этажа спокойно закрывается. чудеса какие-то
17 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 23:11:05
- Откуда: Калининград
- Сообщений: 434: 51
Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)
тоже самое еще и плюсом с первого раза не выключается,приходится стабильно 2 раза тыкать
После япа тоже все кнопки "гладил", поэтому частенько приходилось по второму разу тыкать. Дело в элементарном несрабатывании кнопок (особенно блока печки касается), специфика бюджет-мобиля, ничего не поделаешь. Просто давим посильнее, можно чуть продолжительно. Приноровился, теперь все с первого раза врубаю.
18 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 23:12:21
- Откуда: Калининград
- Сообщений: 434: 51
Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.
0_о земляк появился особенно заметил у магазинов типа гипермаркетов люто тупить начинает а перед домом стоит когда с 3 этажа спокойно закрывается. чудеса какие-то
Просто давим на кнопку, пока не сработает. Сегодня тестил, ни одного глюка.
19 Ответ от band59 2017-10-23 22:48:10
- Откуда: Ростовская область
- Сообщений: 220: 37
А никто не пытался сделать дубликат ключа? В свое время я ну акценте перепрошил блок - убрал иммобилайзер и третий датчик кислорода, срезу проблем меньше стало и с заводкой и с глюками двигателя. Ну и дубликат ключа в секретное место, не люблю умные машины!
20 Ответ от raa3047 2017-10-24 10:26:20
- Сообщений: 480: 133
А никто не пытался сделать дубликат ключа? В свое время я ну акценте перепрошил блок - убрал иммобилайзер и третий датчик кислорода, срезу проблем меньше стало и с заводкой и с глюками двигателя. Ну и дубликат ключа в секретное место, не люблю умные машины!
Убрать иммо не проблема. Ещё поставить кнопку старт-стоп. Хулиганам останется сломать личину в двери и поехали.
Зачем лишать себя и машину хоть какой-то защиты.
Откуда на Акценте третий ДК? Два-это уже роскошь, хотя и второй не нужен.
21 Ответ от band59 2017-10-27 21:28:18
- Откуда: Ростовская область
- Сообщений: 220: 37
Откуда на Акценте третий ДК? Два-это уже роскошь, хотя и второй не нужен.
Согласен, там два, это просто вспомнил как я мучился с вторым датчиком, пока не перепрошил. Я вообще то радиоинженер практик и любитель всякого электронного, ну и практик по работе с человеками. Так вот, усложнение системы вызывает проблемы. Не буду вспоминать свои случаи, но здесь есть на форуме когда машина закрывается и. В нете есть много чего на эту тему, когда техника попадет под внешнее управление. А насчет хулиганов, уж поверьте моему опыту, сопрут у Вас ключ-брелок, прижмут к стенке, подрежут и вытащат. Одним словом захотят и. даже перехват кода грабером (в натуре один мне демонстрировал) и блокировка машины обеспечена! так что вся автоматика хороша когда работает! В машине много чего хорошего, но на мой взгляд иммобилайзер это, как говаривал один чин про службу ПВО,- волосня на лобке, прикрывает, но не защищает! А так если ключ потерял (украли), вытащил из потая и уехал!
Бывают разные ситуации, когда забыл ключи в салоне автомобиля, а дверь захлопнулась, да ещё и кнопка выключения замка опущена. Как открыть дверь автомобиля если потерял ключ, а запасного нет?
(Евгений Седлов)
Существует несколько способов попасть внутрь, но каждый работает по случаю.
Данные рекомендации не являются пособием по взлому и угону транспорта.
Услуги «специалистов»
Воспользоваться специальными услугами компаний. Их легко найти через интернет, но за такую работу придётся «отстегнуть» кругленькую сумму денег. Да и не каждый доверится таким людям. Открыли при вас – откроют и без вас.
Грубый способ
Данный вариант не очень гуманный и требует в последующем денежных вложений. Почти в каждом автомобиле есть малое окно, разбив его можно просунуть руку и отжать кнопку выключения замка. Это, пожалуй, самый неприятный и дорогостоящий метод, так как цена за замену окна может варьироваться, в зависимости от марки авто. Но если ситуация экстренная, то это как запасной вариант.
Хитрый способ
Самый распространённый и дешевый из приведенных. Для его осуществления, вам понадобится крепкая, тонкая верёвка или стальная проволока и плоская отвертка. А также много терпения и изобретательности. Суть операции «вскрытия» заключается в том, чтобы просунуть через уплотнители или стекло внутрь веревку или проволоку с затягивающей петелькой, а затем зацепить и вытащить кнопку блокировки.
Есть два варианта, чтобы просунуть веревку или проволоку внутрь:
- Попытаться опустить ладошками стекло. Пробовать нужно на каждой двери, хватит хотя бы нескольких миллиметров. Но как показывает практика, не на каждом автомобиле стекло опустить достаточно просто.
- Более удобный вариант – взять отвёртку или что-то плоское, что не повредит покрытие кузова. Затем этим предметом отжать дверь (обычно отжимают верхний уголок двери). И через появившуюся щель просунуть подготовленную веревку (проволоку).
Итак, у вас есть веревка или проволока. Завяжите затягивающуюся петель, а затем просуньте эту петлю внутрь. Это нужно сделать так, чтобы петлю можно было накинуть на кнопку.
Как только удастся накинуть петлю на кнопку, её нужно будет затянуть, а затем вытягивать за оба конца веревки (проволоки).
Здесь может возникнуть сложность: не во всех машинах кнопка имеет шляпку, а это немного усложняет задачу по «вскрытию».
Если у вас получится вся операция с первого раза, то вы – большой молодец, а если нет – пробуйте ещё раз и ещё раз!
Видео «Что делать если захлопнулась дверь или забыли ключи внутри машины»
На видео можно посмотреть, как открыть машину без ключа.
![]()
«Вдруг как в сказке скрипнула дверь»: как устранить скрип двери багажника?![]()
Как увеличить клиренс своего авто и решить проблему с дверью?![]()
Что делать, если не работает электроподъемник и электрозамок на двери?
1. Снять панель приборов LIFAN X50. Для этого необходимо сначала снять декоративную накладку панели приборов (крепление на защёлках). Отвернуть два самореза крепления панели приборов и снять её, отсоединив разъёмы
2. Для доступа к замку зажигания снять защитный кожух рулевого вала. Для этого необходимо сначала снять пластиковую накладку под рулевой колонкой (крепление на защёлках). Снять
защитный кожух рулевого вала (крепление на трёх саморезах)
3. Снять панель с кнопкой управления центральным замком (крепление на защёлках)
4. Установить антенный модуль со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле LIFAN X50, светодиод на левой стойке. Сервисную кнопку скрытно установить в любом удобном месте.
5. Установить под капотом сирену (крепить на саморезы) и датчик температуры двигателя (с помощью пластиковых стяжек). Провода в салон проложить через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита.
6. Центральный блок охранно-телематического комплекса StarLine закрепить на пластиковые стяжки за панелью приборов.
7. Выполнить подключение массы охранно-телематического комплекса StarLine за панелью приборов с правой стороны под болт, использовав дополнительный.
8. В жгуте правого разъёма панели приборов выполнить подключение концевиков дверей и концевика капота согласно Схеме 1 на стр. 9. Выполнить подключение концевика багажника и
контроль работы двигателя (тахометр). В жгуте левого разъёма панели приборов выполнить подключение стояночного тормоза согласно Схеме 2
9. В жгуте разъёма кнопки аварийной сигнализации выполнить подключение управлением световыми сигналами (жёлто-белый провод разъёма Х3 охранно-телематического комплекса).
10. Выполнить подключение управлением центральным замком в жгуте разъёма кнопки
11. Выполнить подключение имитации нажатия сцепления в жгуте разъёма педали сцепления согласно Схеме 3
12. Для обхода штатного иммобилайзера вынуть элемент питания из ключа и поместить ключ в модуль обхода иммобилайзера StarLine BP-03. Затем выполнить подключение модуля обхода в разрыв любого провода штатной антенны на замке зажигания.
13. В жгуте разъёма замка зажигания подключить силовые цепи запуска двигателя, питание охранно- телематического комплекса и силового модуля автозапуска. Данные соединения рекомендуется
выполнять методом пайки.
Сборку салона LIFAN X50 производить в обратной последовательности
Читайте также: