Как отключить сигнализацию aps 1650

Обновлено: 08.01.2025

NVIDIA GeForce GTX 1650 в 30 актуальных играх при Full HD. Вся проблема в цене!

Не покупай GeForce GTX 1650, пока не посмотришь это видео

Стоит ли покупать самые бюджетные GTX 1650 Super?

НА ЧТО СПОСОБНА НОВАЯ GTX 1650? Palit StormX GTX 1650 Обзор

Видеокарта Geforce GTX 1650 SUPER vs GTX 1660. Сравнение!

GTX1650 - Крутая бюджетная новинка, что может?

Vehicle Security System with Code.

Vehicle Security System

with Code-Learning, Anti-Code Grabbing,

Built-In Relay for Starter Disable and 2-Stage Shock Sensor

Инструкция пользователя/Инструкция по установке

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

Стандартные функции системы A.P.S. 1650:

Два 2-кнопочных программируемых брелка-передатчика

Динамический код Keeloq

Противоугонная функция “Anti-Carjacking” Программируемый персо-

нальный код отключения системы

2-уровневый датчик удара

6-тональная сирена

Блокировка стартера с помощью встроенного реле

Выход для дополнительной блокировки двигателя

Возможность подключения 3-й цепи блокировки двигателя

Встроенные реле для управления замками дверей

Встроенное реле для управления правыми/левыми указателями

Возможность постановки на охрану при запущенном двигателе

Выход для управления закрыванием окон автомобиля

Выход для управления дополнительным пейджером

Возможность управления “вежливой подсветкой” автомобиля

Возможность реализации функции “центрального замка”

Кнопочный переключатель “Valet”

Многофункциональный Светодиодный Индикатор Состояния системы

Усовершенствованный режим “Паника”

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Постановка на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

Ручная постановка на охрану без передатчика

Отключение режима тревоги в 2 этапа

Предупреждение о включенном режиме Valet

Выход 2-го канала (для отпирания багажника или для подключения

дополнительных аксессуаров) с программируемыми режимами ра-

Ограниченное время режима тревоги

Световые и звуковые сигналы подтверждения

Предупреждение о срабатывании системы

Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы

Указание на неисправности системы

Обход неисправной зоны или цепи

Сохранение состояния системы при отключении питания

Программируемые функции:

Автоматическая (пассивная) постановка на охрану

Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

Автоматическая повторная постановка на охрану

Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей

Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Функция защиты от ложных срабатываний

Постановка на охрану при запущенном двигателе

Персональный код отключения системы

2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа

45-секундная задержка перед включением режима охраны *

Программирование функций выхода 2-го канала системы

Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы

Выходной импульс на замки дверей: 0.8 с, 3.5 с

* для установки системы на автомобили с задержкой выключения внутрисалонного освещения

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации A.P.S. 1650! Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших россий-

ских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриально-

го типа), легкостью программирования (конфигурация системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может

быть установлена практически на любой тип автомобиля.
В системе A.P.S. 1650 есть все реально необходимые функции: динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подклю-

чения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключе-

ния зон, переключатель Valet, встроенные реле для управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала, возможность управ-

ления “вежливой подсветкой”, закрыванием окон автомобиля и дополнительным пейджером, возможность включения режима охраны при за-

пущенном двигателе, возможность программирования Вашего персонального кода, функция отключения охраны в 2 этапа, защита от насильст-

венного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на 3 основных компонента Вашей охранной системы:

♦ Брелок-передатчик
♦ Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
♦ Кнопочный переключатель Valet

1. Брелок-передатчик с динамическим кодом
В комплект автосигнализации входят два брелка-передатчика с динамическим кодом на базе микропроцессора KEELOQ. При каждом нажатии

кнопки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким образом, Ваша система защищена от попытки “пере-

хватить” код Вашего передатчика, используя код-граббер.
В процессе эксплуатации может возникнуть ситуация, когда происходит рассинхронизация кодов брелка-передатчика и основного блока системы

(например, если Вы нажали кнопку передатчика более 30 раз вдали от автомобиля). В этом случае Вам нужно будет только подойти к автомоби-

лю и быстро дважды нажать кнопку передатчика. Функции кнопок брелка-передатчика приведены в таблице ниже.

2. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.

3. Кнопочный переключатель Valet
Этот переключатель позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в сервисный режим Valet). Он также исполь-

зуется вместе с ключом зажигания для аварийного снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима Anti-

Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения режима охраны, при программирования функций

системы и при программирования новых передатчиков.

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

2-х кнопочный

Постановка на охрану / запирание дверей при

включенном зажигании, в режиме Valet.

Нажать и отпустить

Отключение зоны предупреждения датчика

Нажать и отпустить кнопку / в течение 5 секунд после включения ох-

Отключение обеих зон датчика удара системы Нажать и отпустить кнопку / два раза в течение 5 секунд после вклю-

Бесшумная постановка системы на охрану

Нажать и отпустить

Постановка на охрану при запущенном двига-

Нажать и удерживать кнопку / в течение 2-х секунд при работающем

двигателе и закрытых дверях, капоте и багажнике

Снятие с охраны / отпирание дверей при вклю-

ченном зажигании, в режиме Valet

Нажать и отпустить

Бесшумное снятие системы с охраны

Нажать и отпустить

Выход канала 2 системы

Нажать и удерживать в течение 2 секунд при любом состоянии системы

Включение режима “Паника”

Нажать и удерживать 2 секунды при выключенном зажигании

Отключение режима “Паника”

Нажать и отпустить любую кнопку передатчика

Включение режима Anti-CarJacking

Нажать и удерживать в течение 2 секунд при включенном зажигании

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Постановка системы на охрану при помощи передатчика

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и отпустите кнопку / передатчика один

раз. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автома-

тически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительные цепи (если произведены соответствующие подключения и запрограммированы

Примечание: нажатие кнопки

передатчика в течение 30 секунд работы выхода управления стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не

снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки / передатчика отключит режим охраны. На время включения стеклоподъемников отключится

датчик удара, чтобы работа стеклоподъемников не вызывала срабатывания системы.

2. Постановка системы на охрану с раздельным отключением зон датчика удара

a) Для постановки системы на охрану с отключением зоны предупреждения датчика удара - нажмите и отпустите кнопку

передатчика один раз (сире-

на подаст 1 подтверждающий сигнал и указатели поворота включатся один раз) и затем в течение 5 секунд нажмите и отпустите кнопку

еще 1 раз. Указатели поворота включатся вновь на несколько секунд, подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход зоны предупреждения дат-

чика удара отключен до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

b) Для постановки системы на охрану с отключением обеих зон датчика удара – в течение 5-ти секунд после повторного нажатия кнопки

нажмите ее ещё один раз. Указатели поворота включатся дважды, подтверждая, что система поставлена на охрану, но обе зоны датчика удара отключены

до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.

3. Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неисправна, то при постановке системы на охрану при помощи пере-

датчика Вы услышите 3 сигнала сирены (вместо одного) и указатели поворота мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и

СИД будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее), указывая неисправную и обой-

денную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно)

b) Если неисправна цепь датчика удара, то через 5 секунд после отключения выхода для закрывания окон автомобиля (т.е. через 35 секунд после 1 сигнала

сирены) Вы услышите еще 3 сигнала сирены и 3 раза мигнут указатели поворота. СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в те-

чение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это произойдет ранее)

c) После того, как “обойденная” при постановке на охрану цепь будет закрыта или исправлена, система также немедленно возьмет ее под охрану

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

a) Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД

начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была за-

крыта последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также

боты стеклоподъемников будет отключен вход датчика удара.
Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,

СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро ми-

программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”

ВНИМАНИЕ: в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепи НЕ будет работать! Поскольку от-

счет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из

дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану не начнется. Вы, тем не ме-

нее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика
Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после отключения выхода для закрывания окон автомобиля сирена подаст еще 3 сигнала,

указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

a) Если Вы по каким-либо причинам не хотите использовать функцию автоматической постановки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы,

режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматиче-

ски включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капо-

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:

♦ При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено

или система не будет снята с охраны – сирена включится на 3 минуты (или до момента выключения зажигания, если это произойдет раньше) и активи-

зируется выход для управления пейджером. После выключения режима тревоги система останется в режиме пассивной блокировки двигателя.

Инструкция по установке и эксплуатации.

A.P.S. 1650 “Инструкция по установке и эксплуатации” rev. A © Saturn Marketing Ltd.

♦ Отключение и последующее подключение питания вызовет немедленное срабатывание системы. После окончания режима тревоги система перейдет в

режим “полной” охраны.

c) Для отключения включенного режима автоматической блокировки двигателя:

- в любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку / или кнопку

передатчика, при этом система встанет в режим “пол-

ной” охраны с соответствующими сигналами подтверждения сирены и/или указателей поворота;

- нажмите и отпустите кнопку / или кнопку

передатчика для снятия системы с охраны;

6. Постановка системы на охрану при запущенном двигателе

редатчика 2 секунды. Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Сис-

тема также автоматически запрет двери автомобиля и автоматически закроет окна автомобиля (если данная функция подключена), но двигатель не будет

заблокирован, а входы триггеров цепи зажигания и датчика удара будут отключены.
Если при попытке поставить систему на охрану при запущенном двигателе будет открыта одна из дверей, капот или багажник, то система в режим охраны

передатчика. Система начнет по-

давать питание на двигатель в обход ключа зажигания. Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багаж-
ник закрыты. Нажмите и удерживайте кнопку / передатчика 2 секунды для включения режима охраны с запущенным двигателем.

Если в режиме охраны с запущенным двигателем зажигание будет выключено более, чем на 3 секунды, то через 3 секунды система перейдет в стандарт-

включится режим тревоги: система включит цепи блокировки двигателя, сирена, указатели поворота и внутрисалонное освещение (если данная функция

подключена) будут работать непрерывно в течение 30 секунд (если зажигание было выключено) и будет немедленно активизирован выход на дополнитель-

С появлением все новых дорогих марок и моделей автомобилей появляются и усовершенствуются прошлые способы защиты машин от угона. Есть средства, защищающие от воровства авто по спутнику, то есть куда бы не увезли машину своим ходом или в контейнере фуры, на экране через спутниковую спецсвязь будет видно, где находится объект. Но это дорогое удовольствие для многих. Большинство используют обычные сигнализации. Сегодня поговорим о сигнализации ASP (АСП), о моделях, инструкциях по использованию.

Характеристики и комплектации сигнализации АПС

Большинство функций автомобильных сигналок схожи. Просто у некоторых есть преимущества перед другими моделями, например, по радиусу действия брелка, или по способу установки и защиты.

В базовую комплектацию противоугонной системы входят:

основной, а также дополнительный пульт управления сигнализацией;
управляющее устройство;
адаптер антенны;
проводка и схема подключения;
набор выключателей;
контроллер удара;
сервисная клавиша Valet;
инструкция по использованию и соединению.

постановка системы на охрану Выключите зажигание, выйдите и…

Изображение
Текст

4. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД нач

нет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30 секунд после того, как была закры

Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник,

СИД перестанет мигать и отсчет времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты, СИД опять начнет быстро ми

гать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.

в режиме автоматической постановки системы на охрану функция обхода открытой или неисправной цепиНЕ

будет работать! Поскольку от счет времени перед автоматической постановкой системы на охрану начинается только после того, как была закрыта последняя дверь, то если одна из

дверей, капот или багажник остались открыты или если одна из этих цепей неисправна, автоматическая постановка на охрану

не начнется.

нее, можете в любой момент поставить систему на охрану при помощи передатчика Если неисправна только цепь датчика удара — через 5 секунд после автоматической постановки на охрану сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь была обойдена.

5. Автоматическая (пассивная) блокировка двигателя

Если данная функция включена, то после выключения зажигания —

СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение отсчета перед включением

режима. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматиче ски включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капо

та, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет мигать медленно.

b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:

• При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10 секунд. Если за это время зажигание не будет выключено

или система не будет снята с охраны — сирена включится на 3 минуты (или до момента выключения зажигания, если это произойдет раньше). После

выключения режима тревоги система останется в режиме пассивной блокировки двигателя.

A.P.S. 1350 «Инструкция по установке и эксплуатации» 6 Saturn Marketing Ltd.

Подготовлено компанией АвтоСет с бумажного оригинала. Автосигнализации и автоэлектроника оптом и в розницу.

Возможности автосигнализации APS

У каждой модели свои функции и возможности, которая она способная выполнять. Поэтому разберем возможности конкретной модели, а именно сигнализация APS 100.

Что может АПС 1500:

ПУ (пульт управления) способен работать в режиме 3-х каналов;
динамический код Keeloq способен эффективно защитить саму противоугонку от вскрытия и отключению;
доп. опция «Anti-Carjacking»;
двухуровневый контроллер удара;
имеет возможность блокирования стартера;
дополнительный выход, который дает возможность блокировать сам двигатель автомобиля;
в зависимости от схемы подключения, можно подключить еще 1/3 цепь для блокировки ДВС;
есть управление дверными замками (при подключении реле);
есть управление поворотниками (при подключении реле);
диодная лампочка информирует, в каком режиме сейчас работает сигнализация;
усовершенствованный режим «Паника»;
есть возможность включать сигналку бесшумно.

Проще простого: программируем систему защиты

Первоначальная задача состоит в привязке брелка (пока пульт управления не будет связан с другими элементами сигнализации ни о 100 % защите, ни об удобной эксплуатации не может быть и речи). Действуя пошагово, можно за пару минут провести активизацию брелка своими силами.
Подробный алгоритм действий, необходимых для привязки брелка(на примере aps 1350, актуально для всех моделей) выглядит так:

Шаг 1. Включаем и выключаем зажигание 5 раз (поведение системы: звуковой сигнал – 5 коротких сирен, световой сигнал – 5 коротких вспышек).
Шаг 2. Переводим сервисный переключатель «Valet» в положение « ON», изменяем его на положение «OF», повторяем действие 5 раз (поведение системы: без изменений).
Шаг 3. Нажимаем большую левую кнопку брелка (поведение системы: не позже, чем через 10 секунд после оповещения системы о переходе в режим программирования 5 звуковыми и световыми сигналами, последующий 1 короткий звуковой сигнал, означает, что брелок введен в память охраны).
Шаг 4. Повторяем действие под номером 3 для каждого последующего брелка (поведение системы: каждое запоминание нового элемента сопровождается соответствующим количеством коротких звуковых сигналов, например, три – записан третий брелок, два – в памяти зафиксирован второй пульт, один – «прописан» первый брелок).
Шаг 5. Ждем выхода из режима программирования, через 10 секунд после прописки всех брелков сигнализация автоматически отключится (поведение системы: 5 коротких тревожных сигналов).

Второстепенная задача, сводится к тому, чтобы запрограммировать (настроить) доступные функции. Здесь все просто: действовать надо четко по инструкции и все получится!

Модели

Модели марки A.P.S сигнализации много. Но самые популярные из них вот эти:

АПС 3900. Данная модель относится к недорогим. Имеет двухстороннюю связь. Контролирует 5 зон защиты. Пульт без дисплея. Канал для передачи данных имеет защитный динамический (постоянно меняющийся) код. При заведенном двигателе есть опция охраны.
АПС 3800. Основные характеристики как модели 3900. Только 3800 берет под контроль 6 зон защиты. Эта модель подходит для ДВС с трубонаддувом.
АПС 3700. Пульт без дисплея. Имеется дополнительных 12 опций, по сравнению с предыдущими моделями.
АПС 7100. Эта модель стоит дороже и покупают ее обычно для автомобилей бизнес класса. Имеет опцию интеллектуальной защиты. Отключение охраны в автомобиле осуществляется двухшаговым алгоритмом.
АПС 5200. Дешевле, чем модель 7100, но имеет функцию Anti-Hi-Jack. Контролер удара двухуровневый. Имеется пассивный иммобилайзер, который оснащен встроенным адаптером обратной связи.
APS 7000. Распространенная модель марки АПС. В системе есть защита от сканирования. и перехвата кода сигнализации кодграббером. Имеется двухстороння связь с механизмом блокировки ДВС. Контроль удара двухзонный.
APS 7200. Тоже имеет защиту от воров, от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Есть режим «Турботаймер».
APS 2300. Пульт имеет всего две кнопки и опцию кодирования Keeloq. В комплект этой сигнализации входит сирена, можно настроить разные тона звучания.
A.P.S. 2500. Тоже можно программировать разные звуки оповещения в случае срабатывания сигнализации.
APS 2650. Средняя стоимость. Имеется динамический код и двухуровневый контролер удара.
APS 2350. Простая модель, очень распространенная, потому что недорогая и имеет все основные функции.
APS 1650. Пульт тонкий. Что еще сказать. Также можно настроить опции под себя.
APS 1500. Эта модель дорогая, соответственно и охрана автомобиля имеет чуть-чуть большую степень защиты.

Каким модельным рядом представлена система оповещения APS?

Сегодня ассортимент продукции АПС представлен несколькими десятками различных моделей, отличающихся техническими показателями и набором функций. Однако стоит отметить, что все модели объединяет многофункциональность и высокая степень надежности. Среди модификаций сигнализации APS особым спросом пользуются такие устройства:

APS 5200;
APS 5100;
APS 1650.

АПС 5200 комплектуется такими механизмами:

Сиреной;
Датчиками двухуровневого типа, реагирующими на удар;
Системой «Анти Хай Джек»;
Иммобилайзером, оснащенным двумя дополнительными каналами;
Встроенным пейджером;
Дополнительным установочным набором с различными приборами.

Модель APS 5100 считается бюджетной, однако, устанавливая ее, пользователь получает практически такой же функциональный набор, как и у АПС 5200.

Система оповещения APS 1650 представлена в виде оригинального тонкого двухкнопочного брелока, обладающего способностью перепрограммирования сигнализации в автоматическом режиме, в том числе и настроек сирены, а также извещателей удара. К каждой модели производителем прилагается инструкция по эксплуатации и подключению механизмов.

На видео – обзор сигнализации:

Как подключить сигнализацию APS?

Схема подключения механизмов сигнализации АПС в единую систему довольно проста, и владелец может самостоятельно осуществить монтаж и настройку оборудования. Главное, следовать предусмотренному алгоритму действий:

Устанавливается центральный блок в свободном отсеке за панелью приборов;
Сирена закрепляется в моторном отсеке таким образом, чтобы доступ к ней посторонними лицами был затруднен;
Датчики подключаются внутри салона: рядом с осевой линией автомобиля;
Концевые выключатели багажника (капота) устанавливаются с расчетом свободного хода их штока где-то в 6 мм, чтобы избежать ложных тревог системы;
Прибор приема и передачи сигнала располагается вверху на лобовом стекле, учитывая, что расстояние между антенной и металлическими деталями кузова должно быть не меньше 5 см;
Секретная кнопка подключается в незаметном для посторонних лиц месте, однако так, чтобы водителю легко было до нее добраться;
Световой индикатор должен быть установлен в месте, видном для злоумышленника.

Все провода подключаются по цветам согласно схеме соединения механизмов, идущей в комплекте с оборудованием.

Руководство по установке и эксплуатации

Устанавливаются все модели примерно одинаково. На примере модели 1500 последовательность следующая:

Ищем место, куда установить блок управления. Наилучшим местом считается в салоне, за панелью приборов. Труднодоступно для воров и защищено от влаги и высокой температуры.
Сирену следует устанавливать под капот, естественно. Устанавливать так, чтобы и со стороны днища невозможно было до нее дотянуться и чтобы была в защищенном от влаги месте, а также должна быть защищена от перегрева, поэтому ставит подальше от двигателя.
Контролер удара установить на внутреннюю поверхность кузова, в салоне авто. Чтобы датчик срабатывал максимально точно, его желательно установить ближе к осевой линии транспортного средства. Элемент, с помощью которого регулируют настройку чувствительности контролера должен быть в доступном месте для удобства настройки.
После установки вышеперечисленных устройство, переходим к установке концевых выключателей. Их надо вмонтировать на двери машины и на двери багажника и капота. Главное, чтобы на концевики не попадала вода. Следует обратить внимание, чтобы при монтаже был свободный ход штока, должен составлять 6 мм. Если он сильно отличается, то сигналка может срабатывать просто так.
Крепим адаптер антенны. Чтобы радиус действия был больше, надо его закрепить на ветровом стекле и повыше. И, чтобы не было помех, от металла адаптер должен быть установлен на расстоянии больше 5 см.
Ищем куда установить сервисную кнопку Valet (валет). Главное — ее не должны видеть чужие, и она должна быть доступна для водителя.
Диодный индикатор устанавливаем, чтобы было видно всем.

При отключенном зажигании, если нажать одновременно две кнопки на брелке, то включается режим паники. В режиме паника сирена пищит без остановки и будут моргать аварийки.

Если автомобиль не поставлен под охрану и включили режим паники, то система включает блокировку двигателя.

Для чего нужно менять чувствительность датчика удара?

Процесс выполняется в следующих случаях:

Перед началом работы надо определить, что вызывает неправильную работу автосигнализации. Существует несколько наиболее вероятных причин:

компоненты плохо закреплены;
неверно отрегулированы параметры автосигнализации.

Проверьте, надежно ли установлены датчики и электронный блок управления сигнализацией. Возможно, проблему удастся решить, просто вернув их на место.

Вопросы-ответы

Как отключить режим паники? Достаточно нажать на любую клавишу пульта, брелка.

Для чего нужен режим паника? Например, вы ночью встали и увидели, что рядом с вашей машиной кто-то вертится, надо активировать режим паника и ваш конь останется с вами.

Как поставить автомобиль под пассивную охрану? Выключить зажигание, закрыть все двери. Если все две закрыты, диодные лампочки будут моргать и пошел отсчет времени до активации сигнализации. Через 30 секунд сирена издает сигнал 1 раз, это означает, что автосигнализация заблокировала стартер и мотор.

Как снять с пассивной охраны автомобиль? Выключить зажигание и нажать на большую кнопку датчика и держать ее не менее 3-х секунд, а лучше держать, пока не сработает сирена. Должен быть один короткий сигнальный звук.

Сколько стоит сигнализация APS? Дешевые модели от 1500 до 3000 рублей.

Настройка датчика удара сигнализации Starline

Рассмотрим процесс регулирования на примере широко распространенной автосигнализации Starline A61.
Процесс достаточно прост. Единственный инструмент, который вам понадобится – это тонкая крестовая отвертка. Главной трудностью является поиск установленного устройства «Старлайн». В официальной инструкции сказано, что его следует размещать в основании рулевой колонки. В сервисных центрах обычно следуют этой инструкции, размещая компонент сигнализации в колонке рядом с педалями.

Датчик удара «Старлайн» оснащается тонкими механизмами регулировки его параметров. Для корректировки чувствительности используется отвертка. Если повернуть механизм влево, чувствительность автосигнализации снижается, если вправо – повышается.

В процессе рекомендуется периодически проверять эффективность работы. Автосигнализация Starline А61 работает на пьезоэффекте. При ударе по кузову машины образуется звуковая волна, которая распространяется по внутренним компонентам и доходит до датчика удара «Старлайн». Оптимальная работоспособность гарантируется только в том случае, если чувствительный компонент сигнализации надежно зафиксирован на металле.

Чтобы настроить чувствительность автосигнализации, убавьте обе зоны и добавьте зону предупреждения (находится рядом с зеленым светодиодом). Установите машину в режим охраны и подождите около минуты. Теперь ощутимо ударьте по ее корпусу. Если чувствительность устройства слишком сильная, понизьте параметр. Если сигнализация не срабатывает – увеличьте. Аналогичным способом осуществляется настройка зоны полной тревоги автосигнализации Starline.

Из чего состоит АБС и каков принцип ее работы?

Конструкция системы подразумевает наличие БУ, датчиков контроля скорости и гидравлического модулятора.

Функционирование антиблокировочной системы предполагает три этапа: сброс давления в цилиндре тормозной системы, его поддержание и повышение до нужного уровня. На деле это выглядит так:

При торможении датчики скорости передают данные БУ.
БУ плавно уменьшает скорость авто.

Если одно из колес стало скользить или полностью остановилось, датчик информирует об этом БУ, который задействует выпускной клапан. Он закрывает жидкости доступ в тормозной цилиндр колеса – насос сразу же начинает ее возвращение в гидроаккумулятор. Результат – блокировка снимается. Когда частота вращения колеса нормализовалось, БУ закрывает выпускной клапан и открывает клапан впускной. В результате снова начинает работать насос, но теперь он выполняет действия «в обратном порядке»: нагнетает давление в тормозной цилиндр, что позволяет притормаживать колесо. Все эти операции осуществляются очень быстро. Они повторяются до полной остановки транспортного средства.

Характеристики и комплектации сигнализации АПС

В базовую комплектацию противоугонной системы входят:

основной, а также дополнительный пульт управления сигнализацией;
управляющее устройство;
адаптер антенны;
проводка и схема подключения;
набор выключателей;
контроллер удара;
сервисная клавиша Valet;
инструкция по использованию и соединению.

Возможности автосигнализации APS

Что может АПС 1500:

ПУ (пульт управления) способен работать в режиме 3-х каналов;
динамический код Keeloq способен эффективно защитить саму противоугонку от вскрытия и отключению;
доп. опция «Anti-Carjacking»;
двухуровневый контроллер удара;
имеет возможность блокирования стартера;
дополнительный выход, который дает возможность блокировать сам двигатель автомобиля;
в зависимости от схемы подключения, можно подключить еще 1/3 цепь для блокировки ДВС;
есть управление дверными замками (при подключении реле);
есть управление поворотниками (при подключении реле);
диодная лампочка информирует, в каком режиме сейчас работает сигнализация;
усовершенствованный режим «Паника»;
есть возможность включать сигналку бесшумно.

Модели

Модели марки A.P.S сигнализации много. Но самые популярные из них вот эти:

АПС 3900. Данная модель относится к недорогим. Имеет двухстороннюю связь. Контролирует 5 зон защиты. Пульт без дисплея. Канал для передачи данных имеет защитный динамический (постоянно меняющийся) код. При заведенном двигателе есть опция охраны.
АПС 3800. Основные характеристики как модели 3900. Только 3800 берет под контроль 6 зон защиты. Эта модель подходит для ДВС с трубонаддувом.
АПС 3700. Пульт без дисплея. Имеется дополнительных 12 опций, по сравнению с предыдущими моделями.
АПС 7100. Эта модель стоит дороже и покупают ее обычно для автомобилей бизнес класса. Имеет опцию интеллектуальной защиты. Отключение охраны в автомобиле осуществляется двухшаговым алгоритмом.
АПС 5200. Дешевле, чем модель 7100, но имеет функцию Anti-Hi-Jack. Контролер удара двухуровневый. Имеется пассивный иммобилайзер, который оснащен встроенным адаптером обратной связи.
APS 7000. Распространенная модель марки АПС. В системе есть защита от сканирования. и перехвата кода сигнализации кодграббером. Имеется двухстороння связь с механизмом блокировки ДВС. Контроль удара двухзонный.
APS 7200. Тоже имеет защиту от воров, от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Есть режим «Турботаймер».
APS 2300. Пульт имеет всего две кнопки и опцию кодирования Keeloq. В комплект этой сигнализации входит сирена, можно настроить разные тона звучания.
A.P.S. 2500. Тоже можно программировать разные звуки оповещения в случае срабатывания сигнализации.
APS 2650. Средняя стоимость. Имеется динамический код и двухуровневый контролер удара.
APS 2350. Простая модель, очень распространенная, потому что недорогая и имеет все основные функции.
APS 1650. Пульт тонкий. Что еще сказать. Также можно настроить опции под себя.
APS 1500. Эта модель дорогая, соответственно и охрана автомобиля имеет чуть-чуть большую степень защиты.

Руководство по установке и эксплуатации

Устанавливаются все модели примерно одинаково. На примере модели 1500 последовательность следующая:

Если автомобиль не поставлен под охрану и включили режим паники, то система включает блокировку двигателя.

Вопросы-ответы

Как отключить режим паники? Достаточно нажать на любую клавишу пульта, брелка.

Сколько стоит сигнализация APS? Дешевые модели от 1500 до 3000 рублей.

Сигнализация APS появилась на российском рынке более 20 лет назад и являлась одной из наиболее распространенных марок. На сегодняшний день охранные системы APS безнадежно устарели, но еще встречаются на подержанных автомобилях.

Описание сигнализации APS

Автомобильные сигнализации APS производились компанией Saturn Marketing Ltd. и активно поставлялись на рынок Российской Федерации. По своим эксплуатационным данным и техническим характеристикам сигнализации считались современными в момент создания и обеспечивали охрану транспортных средств. По мере развития конкурирующих систем с диалоговым кодом и усовершенствованной элементной базой доля изделий APS на рынке стала сокращаться. Имеющиеся в продаже сигнализации Alligator и Sheriff представляют собой изделия APS, но выпущенные под другим брендом.

Ряд сигнализаций, например, APS-7000 позиционировались производителем как специально приспособленные к установке на переднеприводные автомобили ВАЗ с иммобилайзерами АПС-4 и АПС-6.

Комплектация

В зависимости от модели в состав комплекта входят:

Функциональные возможности

На момент появления сигнализации APS обладали рядом оригинальных функций, которых не было у конкурентов. В настоящее время список опций систем выглядит небогатым, многие из возможностей сигнализации реализованы непосредственно в конструкции современных автомобилей.

Обобщенный список стандартных функций:

Ряд систем APS выпускался длительное время и несколько раз модернизировался. Функции старого варианта и последующих могут различаться.

Помимо этого, в системах реализован ряд программируемых функций:

возможность двухэтапного отключения режима охраны;
автоматическая активация охраны;
настраиваемые параметры импульса на замки дверей;
аварийное отключение с помощью программируемого кода (касается не всех моделей);
автоматическое управление замками при включении зажигания (реализовано, например, в системе APS-2350).

Преимущества и недостатки

На момент появления систем на российском рынке они имели ряд плюсов:

низкая цена, особенно у простых моделей типа APS-1550 или 2000;
возможность установки на машины с карбюраторными и впрысковыми двигателями;
большой набор базовых и программируемых функций;
работа со штатными и дополнительными стеклоподъемниками;
широкий выбор моделей с унифицированными узлами и схемами установки;
несложная настройка;
возможность подстройки уровня сигнала брелков встроенными регулировочными конденсаторами.

В процессе эксплуатации отмечались отрицательные моменты:

Модельный ряд

На сегодняшний день в наличии иногда можно встретить систему APS-3700 со стоимостью около 2300 рублей.

Системы встречающиеся в продаже под двойным брендом Sheriff APS или Alligator APS:

Сигнализации APS могут встречаться под другими китайскими брендами, например, Golden Chain.

Обзор системы Sheriff APS-2500 предоставлен пользователем Володимир Тарабан.

Руководство по установке

Перед монтажом и настройкой сигнализации следует внимательно ознакомиться с руководством пользователя, изучить схему установки сигнализации, а также электрическую схему автомобиля.

Монтаж сигнализации

Необходимо подготовить инструменты и материалы (минимальный набор):

паяльник;
припой и флюс (не кислотный);
отрезки провода с подходящим сечением;
дополнительные клеммы;
тестер;
набор гаечных или торцовых ключей;
отвертки с плоским и крестообразным жалом;
изолента или термоусадочные трубки;
плоскогубцы;
монтажный нож;
шуруповерт или дрель;
сверло с диаметром 6 мм.

Шаги при установке систем охраны АПС своими руками:

Определиться с местом установки основного модуля. Обычно он размещается в приборной панели и крепится при помощи двух винтов из комплекта. Допускается фиксация модуля кабельными стяжками на каркасе панели. В связи с негерметичностью устройства не рекомендуется установка узла в подкапотном пространстве, поскольку возможно отсыревание компонентов и выход системы из строя. Не допускается размещение блока поверх штатных электронных приборов автомобиля. Штатные модули являются источниками помех в различных диапазонах и могут привести к перебоям в работе передатчика сигнализации или к значительному сокращению радиуса действия.
Найти подходящее место для монтажа сирены в моторном отсеке. Устройство устанавливается на вертикальном моторном щите или подкрылке. При этом к нему не должно быть доступа через арки или днище автомобиля. Необходимо убедиться в отсутствии на месте установки источников влаги и тепла, а также подвижных элементов. Для защиты от заливания сирена монтируется раструбом вниз, расположенном в направлении противоположном кузовным деталям или блоку двигателя. Такая установка обеспечивает полноценную громкость работы прибора.
Проложить жгут питания сирены через штатные отверстия в моторном щите к блоку. При установке автономной сирены требуется обеспечить питание устройства от аккумулятора. В цепи следует применять защитные плавкие вставки в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства (обычно 3-5 Ампер). Автономная сирена оснащается переключателем работы с замочной скважиной. Доступ к переключателю должен быть беспрепятственным.
Смонтировать концевик из комплекта, который предназначен для обеспечения охраны крышек багажника на транспортных средствах с кузовами типа хэтчбек или универсал, а также крышки капота. Концевик требуется установить на металлической панели кузова, обеспечив надежное соединение с массой. Место расположения переключателя не должно быть в замкнутой полости, подверженной скапливанию воды. Оптимальным местом является плоскость на нижней кромке, предохраняемая от заливания штатными резиновыми уплотнителями. При установке рекомендуется смазать концевик специальной смазкой, предотвращающей развитие коррозии. Для установки можно использовать штатное или дополнительное отверстие в панели кузова с диаметром 6-7 мм или переходную планку-кронштейн.
Проложить проводку от концевика до блока. При прокладке своими руками требуется обеспечить отсутствие натяжения проводов и залома (особенно об острые грани кузовных панелей). Пренебрежение этим правилом приводит к перетиранию изоляции и замыканию проводки, которое становится причиной ложных срабатываний или поломки охранных комплексов APS.
Установить на панели приборов визуализатор параметров работы системы. Диод можно расположить на стыке панелей или в просверленное отверстие с диаметром 6 мм. Элемент возможно разместить на любом удобном месте в салоне. Индикатор должен быть хорошо заметен владельцу при нахождении на водительском месте и вне автомобиля. При сверлении отверстия необходимо убедиться в отсутствии прокладки штатных жгутов вблизи. Диод должен плотно входить в отверстие и удерживаться в нем (возможно использование клея для фиксации).
Разместить в скрытном, но доступном для владельца месте, кнопку служебного режима и проложить провод от нее к блоку. Клавишу обычно располагают на внутренней поверхности экранов панели приборов, под крышками на центральной консоли или за блоками реле и предохранителей в монтажной коробке.
Установить шок-сенсор. Производитель рекомендует монтировать его на металлический моторный щит, расположенный за панелью приборов. Сенсор ставится со стороны салона и крепится парой саморезов из комплекта поставки. Допускается размещение девайса на кронштейнах приборной панели при помощи стяжек. Точка установки должна обеспечивать беспрепятственный доступ к регулятору чувствительности. Регулировка сенсора производится во время настройки сигнализации, а также в процессе эксплуатации.
После размещения основных элементов можно подключать систему к бортовой сети автомобиля.

Схема подключения

Перед началом подключения проводов необходимо:

смонтировать диод между контактами дополнительного реле управления (выход системы подключается к аноду диода);
отключить батарею от бортовой сети или вынуть предохранительные вставки из жгута питания сигнализации.

Подключение рассматривается на примере сигнализации APS-2600 (может иметь отличия для других систем):

Ниже приведены несколько схем подключения элементов сигнализации модели-2700 (используются и в других системах APS).

Системы APS могут работать с отдельными электроприводами блокировки дверей, например, на многих моделях ВАЗ или ГАЗ:

Соединить провода отрицательного напряжения с кузовом. Кабели часто имеют изолятор красного цвета с полосами зеленого и синего.
Соединить провода белого цвета (с синими и зелеными полосами) с положительной клеммой питания. В цепи необходимо разместить дополнительный предохранитель.
Соединить желто-синий провод с синим проводом моторедкутора.
Подключить желто-зеленый провод с зеленым выводом редуктора.
Соединения пролить припоем и заизолировать изолентой или термоусадкой.

При установке систем на автомобили ВАЗ-2109 или 2123 с иммобилайзером АПС 4 рекомендуется подключение провода через дополнительный диод. Похожая схема используется и на машинах 2110 или 2115 с блоком управления салонным светом.

При подключении системы с автозапуском требуется задействовать цепи выключателя стоп-сигналов и рычага стояночного тормоза. Дополнительно используются провода подсоединения к цепи генератора или тахометра, которые служат для определения работы двигателя.

Программирование системы защиты

Процесс настройки сигнализации на разных моделях отличается.

Настройка APS-2100

Пример программирования системы APS-2100:

Настройка ПИН-кода

Программирование кода аварийного доступа на примере системы модели-2700:

При активированной функции антиограбления после первого включения зажигания требуется нажать на Valet, а затем сразу ввести первую цифру кода. Эта особенность характерна для всех систем APS.

Запись брелка

Процедура записи брелка на примере APS-7000:

Находясь в режиме отключенной системы, требуется включить и выключить зажигание.
Нажать на кнопку сервиса 5 раз. Индикацией режима записи пультов в память станет пятикратный гудок сирены и медленное мигание диода СИД.
Нажать на любую кнопку программируемого передатчика. Сигналом о занесении пульта в память станет одиночный гудок и включение СИД на одну секунду.
Внести остальные пульты в память. Каждое занесение подтверждается сигналами сирены и миганием СИД.
После записи четвертого пульта система самостоятельно выходит из режима настройки.

Объем памяти систем APS рассчитан на четыре пульта. При программировании нового брелка остальные удаляются в автоматическом режиме. Этот нюанс следует помнить при занесении нового устройства в память.

Руководство по эксплуатации

Для всех систем APS есть общие правила эксплуатации, изложенные в инструкции:

Включение и выключение выполняется нажатиями на кнопки брелка. Устройства оснащаются индикаторным диодом или дисплеем, при помощи которых можно контролировать исполнение команд. Брелки-коммуникаторы с двухсторонней связью подтверждают операции зуммером или работой встроенного вибромоторчика. При наличии повреждений или несправных узлов в цепях охраны система автоматически исключает их из контура защиты и предупреждает владельца звуковыми или световыми сигналами.
Автоматическое включение является настраиваемым параметром и активируется после деактивации концевика на последней закрываемой панели кузова. Отключение выполняется брелком.
Возможно применение бесшумного режима при охране. Тревожный сигнал подается только на брелок.
При необходимости система включается и выключается без срабатывания сирены. На передатчиках есть отдельная кнопка, служащая для временного отключения сигнала.
В сигнализациях реализовано уведомление о событиях при помощи сирены и индикатора состояния. Владелец может выяснить по числу звуков и вспышек причину тревоги.
Возможно включение и выключение системы нажатием на настроечную кнопку.

Расшифровка сигналов диода

Пример расшифровки сигналов диода для систем АПС.

Вид индикации	Описание режима
Равномерное мигание при отключенной системе зажигания	Включен режим охраны
То же, но при включенном зажигании	Активен режим Anti-Carjacking (антиограбление)
Замедленное мигание	Включен дополнительный иммобилайзер
Мигание с ускоренной частотой	Ожидание пассивной постановки в режим охраны или ожидание активации иммобилайзера
Выключен	Режим охраны деактивирован
Постоянное свечение	Служебный режим
Чередование двух вспышек и паузы	Информирование о срабатывании охраны дверей (первая зона)
Чередование трех вспышек и паузы	Индикация срабатывания сенсора (вторая зона)
Чередование четырех вспышек и паузы	Указывает на срабатывание системы от концевика капота или багажника (третья зона)
Чередование пяти вспышек и паузы	Индикация используется на системах с дополнительным сенсором
Подача серии вспышек после включения зажигания	Индикация числа запрограммированных функций

Возможны другие комбинации работы диода, которые описаны в инструкциях по эксплуатации.

Подготовка к автозапуску и его настройка

Для того чтобы настроить автозапуск на APS-9000 Two Way, требуется:

Предварительно выполнить процедуру логической нейтрали или поставить селектор автоматической коробки в положение парковки.
Нажать специальную кнопку на пульте (показана на фото ниже).
Стартер прокрутит вал двигателя. Если первый пуск окончится неудачей, то время последующих включений стартера увеличивается на 0,2 секунды. Всего возможно 4 попытки.
После запуска двигатель работает 10 минут (заводская настройка). Возможно увеличение времени работы от брелка или программно.

Установка нейтрали выполняется так:

После остановки установить рычаг коробки в среднее положение и активировать стояночный тормоз.
Вынуть ключ из замка и выйти из салона автомобиля. На экране будет активна иконка запущенного двигателя, и включится отсчет времени работы.
Включить режим охраны. Двигатель остановится и будет готов к автоматическому пуску.

Возможно управление запуском по сигналам от датчика температуры или по 24-часовому циклу, для активации функции необходимо:

Выключить зажигание и нажать на кнопку служебного режима 4-5 раз.
Включить зажигание, сирена отработает 4-5 раз.
Нажатием на сервисную кнопку активировать или выключить режим.
Отключить зажигание.

Устранение неисправностей и отключение сигнализации

На системах APS-2700, 2800 или 2900 при работе встречаются поломки:

Отключение сигнализации

Для отключения APS-1300 при поломке брелка необходимо:

На сигнализациях с двусторонней связью и дисплеем на брелке процедура немного отличается:

После открытия двери и срабатывания тревоги на экране брелка включится иконка открытой двери и прозвучит мелодия (или заработает вибрационный сигнал).
Активировать зажигание и нажать на кнопку сервиса нужно не позднее чем через 15 секунд после включения тревоги. Система отключится.
В случае настройки сигнализации на аварийное снятие секретным кодом требуется нажать кнопку несколько раз (в соответствии с запрограммированным числом). В качестве кода используется значение из диапазона 2-9.

Ряд устройств APS могут отключаться кнопкой или кодом, при этом вид процедуры деактивации программируется при настройке.

Примером такой системы может быть модель 2700, для отключения которой требуется ввести двузначный код из интервала 11-99:

Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Sheriff APS можно по ссылкам:

Видеообзор автосигнализации APS-3800 представлен каналом Распаковка Автотоваров.

Перед Вами Инструкция автосигнализации APS 1650. Вы можете ознакомиться и скачать данное руководство по эксплуатации бесплатно. Инструкция по применению на русском языке, предложенная производителем, позволяет правильно использовать Вашу бытовую технику и электронику.

Инструкция автосигнализации APS 1650

Информация отображена на картинке

Как использовать наш сайт инструкций OnlineManuals.ru
Наша цель состоит в том, чтобы предоставить вам быстрый доступ к содержанию инструкции для автосигнализации APS 1650. С помощью онлайн просмотра, Вы можете быстро просмотреть содержимое инструкции и найти решение проблемы с автосигнализации APS 1650.

Для Вашего удобства
Если листать руководство пользователя автосигнализации APS 1650 прямо на сайте, не очень удобно для Вас, есть два возможных решения:

• Просмотр в полноэкранном режиме - легко просмотреть руководство пользователя (без загрузки его на свой компьютер), Вы можете использовать режим полноэкранного просмотра. Для просмотра инструкции пользователя автосигнализации APS 1650 на полном экране, используйте кнопку «Открыть в Pdf-viewer».
• Загрузка на компьютер - Вы можете также скачать Инструкция автосигнализации APS 1650 на свой компьютер и сохранить его в файлах.

Многие люди предпочитают читать документы не на экране, а в печатной версии. Возможность печати руководства пользователя также была предусмотрена на нашем сайте, и вы можете использовать ее, нажав на иконку «печать» в Pdf-viewer. Нет необходимости печатать все руководство автосигнализации APS 1650, можно выбрать только нужные страницы инструкции.

Читайте также: