Как отключить иммобилайзер мерседес актрос

Обновлено: 08.01.2025

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Современные машины надежно защищены от угона, и основным устройством, которое обеспечивает безопасность, является иммобилайзер. В случае попытки угона автомобиля система блокирует подачу топлива, глушит мотор или отключает электронику в зависимости от модели. Но, как и любая электроника, система может выйти из строя. Кроме того, у водителей бывают свои причины, требующие обязательного отключения иммобилайзера.

Принцип работы системы

Иммобилайзер — штатная противоугонная система, работающая следующим образом:

1. Когда водитель вставляет ключ в зажигание (или при попытке завести авто другим способом), блок управления посылает электромагнитный импульс на чип ключа.
2. Далее чип отправляет ответный импульс с кодом на ЭБУ.
3. Если код совпадает, то автомобиль заводится и может ехать.
4. Если же код не приходит или не совпадает, то иммобилайзер осуществляет блокировку основных цепей автомобиля.

Схема работы устройства

Таким образом, при попытке завести авто без ключа или же с обычным дубликатом, охранная система заблокирует двигатель, подачу топлива и другие системы, в результате чего автомобиль не будет заводиться.

Зачем отключают иммобилайзер

Основными причинами для отключения устройства становятся:

• Утеря ключа.
  Поскольку без него завести авто невозможно, проблему решается только отключением.
• Выход из строя данной системы или его отдельных её частей.
  Если случаются программные или аппаратные сбои в устройстве, водители чаще всего сталкиваются с проблемой, когда иммобилайзер заблокировал запуск двигателя.
• Иммобилайзер не видит ключ.
  В данной ситуации завести авто также не получится и потребуется прошивка иммобилайзера.
• Желание дистанционно заводить мотор.
  Функция автозапуска особенно выручает в зимнее время, но она несовместима со штатной противоугонкой.

О проблеме с устройством известит горящая лапочка на панели

Как отключить иммобилайзер

Предупреждаем: отключение устройства приводит к снижению безопасности автомобиля — угнать его будет легче. Обычно специалисты проводят отключение только в крайних случаях и то делают это на время до решения проблемы.

Тем, кто все-таки решил отшить иммобилайзер, стоит знать, что сделать это без оборудования и нужных знаний невозможно.

Способы обхода иммобилайзера:

Установка эмулятора (обманки, модуля обхода):

Обходчик иммо StarLine BP-03

Процесс отключения иммо на Renault Laguna смотрите на видео:

Подобрать оптимальный метод отключения системы помогут официальные партнеры АДАКТ. Обратитесь за консультацией к ближайшему в своем городе.

Данная статья поможет всем владельцам Мерседесов справится с решением этих проблем.

Итак: проблема – Мерседес не реагирует на чип ключ.

Для начала стоит проверить не разряжен ли элемент питания в ключе.

Проверка устройства инфракрасного дистанционного управления (ИК-ключа, чип ключа Мерседес.

При нажатии на кнопку передачи (самая большая кнопка, либо кнопка открывания/закрывания двери) в течение более 1 секунды, на выходе передатчика коротко загорается светодиод (мигает красный огонек)- элементы исправны.

Скорее всего ключ «потерялся» и его необходимо заново «привязать» или синхронизировать систему.

Синхронизация чип ключа Мерседес.

Для того что бы "привязать" ключ: Направьте ключ в сторону внутреннего зеркала заднего вида и дважды коротко нажмите кнопку.

В течение 30 сек поверните ключ в замке зажигания в положение "2".

Второй вариант: нажать на ключе и удерживать кнопку закрытия и одновременно шесть раз коротко нажать на кнопку открывания.

Если светодиод не загорается, скорее всего «батарейки сели» и необходимо заменить элементы питания. Если светодиод загорается вяло и /или через раз, то скорее всего проблема в брелке и он нуждается в небольшом ремонте. При этом с другим ключом проблем нет.

Замена элементов питания чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

1.Выдвиньте основной ключ и нажав на маленькую кнопку (на фиксатор).

2.Крышку над элементами отожмите.

3. Вставьте два новых элемента с плюсовым электродом вверх под контактный лепесток. Старайтесь не нажимайте на контактный лепесток.

4. Вдавите крышку до входа в паз. Если смена батарейки заняла более 1 минуты, то ключ придется синхронизировать.

Ремонт брелка чип ключа (ИК ключа) Мерседес.

Кнопка ИК-брелка Мерседес, а именно микропереключатель в ней, весьма уязвима для грязи и любого неаккуратного обращения. Итак, для того что бы попытаться отремонтировать брелок своими силами , нужно:

1. Разобрать брелок вынуть плату, батарейки. Корпус брелка, наружные кнопки и резинки вымыть водой и высушить. Плата должна быть обесточена.

2. Кнопка , впаянная в плату,- разборная. Снаружи имеет стальную съёмную П-образную планку с отверстием, а внутри неё - саму пластиковую пипку-нажималку. Острым предметом необходимо отогнуть сбоку (ножку буквы П) планку от корпуса кнопки и снять её . Затем вынуть пипку нажималку.

3. Внутри кнопки как раз под пластиковой "пипкой" лежит круглая латунная мембрана, которую нужно вынуть с помощью иголкой. Именно она и замыкает контакты на самой плате, и именно под ней скапливается грязь.

4. Все внутренние части брелка промыть спиртом, высушить и собрать брелок.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло «оживить» ключ, то остался еще один путь: заказать новый ключ.

Новый ключ (ключи) можно заказать только в дилерском сервисе. Обычно это долгий дорогой и сложный процесс, но, как показывает практика обращение к «народным умельцам» обходится дешевле.

Зачем отключать иммобилайзер?

Гаджет может оказаться ненужным дополнением, препятствующим самому водителю сесть и уехать на своей же машине. Без сброса настроек не обойтись в таких случаях:

• автовладелец потерял ключ с чипом и не может завести двигатель;
• в иммобилайзере вышел из строя блок управления или любая другая составляющая, что опять же препятствует нормальной работе авто;
• при необходимости установки автозапуска двигателя, присутствующая в автомобиле система против угона не позволяет работать подобному новшеству;
• водитель уверен, что сигнализации вполне достаточно для отпугивания воришек, а в функционировании иммобилайзера нет никакой необходимости;
• машина настолько убита, что ни один угонщик на неё не позарится, потому устройство абсолютно не нужно.

Наверняка этот перечень можно продолжить другими частными случаями, но о них вы можете рассказать в комментариях.

Как отключить иммобилайзер

Приняв твёрдое решение сбросить гаджет, можете воспользоваться такими способами;

• кодовой деактивацией;
• взявшись за запасной ключ;
• применив специальные программы и устройства;
• установив эмулятор.

Каждый из этих методов имеет свои конкретные особенности.

Кодовая деактивация

Чтобы произвести процедуру в полном объёме, нужно знать место, где расположен блок управления иммобилайзером. Прибор нужно снять и подключить к компьютеру.

Далее действуете в такой последовательности:

1. Установите на ПК специальное приложение (диск должен быть в комплекте).
2. Замените код, следуя подсказкам проги.

Некоторые модели оснащены небольшим экраном, на котором можно ввести специальный пин-код. После этого иммобилайзер будет отключён, а мотор заведётся без каких-либо проволочек. Но, увы, больше вы не сможете использовать старый ключ. Чтобы противоугонное устройство вновь заработало, придётся прошивать новый чип в брелоке.

Запасной ключ

Чтобы в любой момент можно было обойти иммобилайзер, следует припрятать где-то поблизости от прибора запасной ключ. Вначале его следует привязать к гаджету, воспользовавшись разблокированной системой. После чего спрятать за обшивкой панели.

Проблема данного метода заключается в том, что угонщик может наткнуться на прятку и спокойно завести мотор.

Специальные программы

Лучше всего подойдёт прога «Киллер иммобилайзеров». Пользоваться ею следует так:

1. Загрузите программу в память блока управления.
2. Включите зажигание.
3. Измените данные об иммобилайзере.
4. Отключите доступ к паролю.
5. Установите штатную программу ECU.

Теперь автомобиль будет легко заводиться без участия противоугонщика.

Установка эмулятора

Эмулятор способен отключить защитную программу, присутствующую на блоке иммобилайзера. После деактивации девайса открывается свободный доступ к запуску транспортного средства. Только учтите, что, используя данный обходчик, вы позволяете любому человеку завести ваше авто и уехать на нём в неизвестном направлении.

Приобретая эмулятор, для начала узнайте класс иммобилайзера, установленного на машине, чтобы он смог работать с ним в одной связке.

Вышеописанные методы кажутся слишком сложными для исполнения? Тогда обратитесь в автосервис, специалисты которого справятся с поставленной задачей быстро и легко. Правда, потребуют за это энную сумму денег.

Без особой нужды иммобилайзер всё же лучше не отключать. Но если возникла подобная необходимость, обязательно озаботьтесь хотя бы установкой автосигнализации. А то не ровен час останетесь без любимого четырёхколёсного друга.

Иммобилайзер считается одним из самых эффективных технических средств защиты авто от угона. Его установка позволяет владельцу транспортного средства не беспокоиться по поводу того, что его автомобиль станет добычей злоумышленников и снижает риски остаться «без колес» во много раз. Так, например, установленный иммобилайзер ивеко стралис просто не позволит угонщику завести транспорт, так как хитроумная система заблокирует основные узлы управления сразу же после того, как ею будет обнаружена попытка незаконного доступа к зажиганию авто.

Отключение иммобилайзера

Как правило, отключение иммобилайзера грузовика может понадобиться владельцу транспортного средства в том случае, когда защитная система выходит из строя. Сломанный блокиратор попросту не дает завести авто, а это значит, что вы не сможете пользоваться им до тех пор, пока не обратитесь за помощью в специализированный технический центр.

Для наших мастеров не имеет значения, какую защитную систему вам нужно отключить – иммобилайзер ивеко стралис или иммобилайзер мерседес актрос. Даже очень сложное оборудование может быть демонтировано нами без особых проблем, так как мы в совершенстве освоили технику отключения и удаления из авто различного рода сигнальных устройств. Кроме того, мы можем вам помочь в ремонте и замене иммобилайзеров, так что ваш автомобиль вернется в строй полностью защищенным.

Преимущества сотрудничества с компанией «KEY2012»

Нужно срочно отключить иммобилайзер iveco stralis, но вы не знаете в какой сервисный центр обратиться? Нет проблем! Специалисты компании «KEY2012» всегда придут вам на помощь и быстро избавят вас от проблем, связанных с вышедшим из строя защитным устройством. Просто позвоните нам и расскажите о своей проблеме, а все остальное мы сделаем за вас.

Отключая иммобилайзер daf, мы внимательно следим за тем, чтобы другие технические узлы вашего авто оставались рабочими. Наши мастера никогда не допускают ошибок в работе и гарантируют, что результатом проведенных ими ремонтных работ вы останетесь довольны на 100%.

Таким образом, если у вас сломался иммобилайзер рено магнум, вы можете не волноваться. Наша компания всегда поможет вам с устранением этой популярной проблемы и гарантировано отключит защитное устройство даже в том случае, если оно установлено и настроено матерыми специалистами. Звоните – в «KEY2012» рады каждому новому клиенту!

На современных автомобилях для защиты их от угона производители интегрируют в систему зажигания двигателя или подачи топлива специальное устройство, которое препятствует запуску мотора или отключает его при несанкционированном запуске. Этот прибор называется иммобилайзер. При возникновении различных нештатных ситуаций у водителя появляется вопрос, как отключить иммобилайзер, который блокирует включение двигателя собственником машины.

Принцип работы

Задача иммо не дать возможность злоумышленнику завести автомобиль с целью его угона. Корпус прибора имеет небольшие размеры и размещается в труднодоступных для взлома местах. Если стандартная сигналка способна только отпугнуть вора, то иммобилайзер не дает завести машину при отсутствии у человека специального электронного ключа (метки).

Существует 3 группы защитных устройств:

• контактные;
• кодовые;
• бесконтактные.

Контактные и кодовые иммобилайзеры выдают злоумышленнику свое расположение, из-за наличия считывателя или устройства для ввода кода. Для запуска мотора необходимо ввести код или приложить чип к контактной площадке. Эти устройства заблокируют запуск двигателя только при первоначальном запуске. Такой режим защиты напоминает режим работы секретной кнопки. Установка секретной кнопки дешевле, чем стоимость этих устройств, поэтому они не получили сильного распространения.

Современные российские автомобили укомплектовываются штатными иммобилайзерами бесконтактного типа, у которых чип с кодом находится в ключе зажигания. Устройство защиты работает следующим образом:

1. Водитель вставляет ключ в замок зажигания, при повороте ключа ток из бортовой сети поступает на катушку из медного провода, намотанную вокруг замка.
2. Сгенерированный импульс электромагнитного поля, распространяясь в пространстве, наводит ток на микроантенне, которая расположена в корпусе ключа зажигания, и заряжает емкость, подающую напряжение на чип, содержащий код.
3. Сгенерированный чипом сложный электромагнитный сигнал передается обратно на катушку, навитую вокруг замка зажигания. Код в виде электрического сигнала поступает в иммобилайзер, который проводит процедуру распознания. Если иммо подтверждает подлинность кода, он отправляет в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) команду на запуск мотора автомобиля.

Такие системы работают на чистоте 2,4 ГГц, имеют миниатюрные размеры и размещаются в жгуте проводов с целью сокрытия от злоумышленников. Метка оборудована батарейкой, и ее тестирование противоугонной системой проводится с заданной частотой. Кодированный чип следует хранить отдельно от ключа зажигания. Это повышает защищенность автомобиля от возможного угона. Если водителя насильственно удалили из машины, то двигатель заглохнет через заранее настроенное время.

Если при повороте ключа зажигания значок иммобилайзера моргает или не погас, а двигатель не завелся, то, скорее всего, это в машине возникла неисправность в противоугонной системе.

Если заблокировал запуск двигателя

На отечественных автомобилях часто бывают случаи, когда из-за появления различных неисправностей система иммо начинает глючить, на панели горит иммобилайзер, не позволяя запустить мотор транспортного средства.

Если машина не заводится, то можно воспользоваться процедурой аварийного отключения иммобилайзера через ввод специального кода в электронный блок управления мотором, с помощью нажатия педели акселератора в заданной последовательности. У каждой модели автомобиля своя инструкция для этой процедуры, разработанная производителем транспортного средства.

Причины

Вышедший из строя иммо блокирует запуск двигателя и не дает водителю использовать транспортное средство по назначению. Что может привести к выходу иммобилайзера из строя:

• разрядившееся батарейка в индетификационном чипе в иммо, работающем на радиоканале;
• выход из строя микросхемы с кодом, которая встроена в ключ;
• повреждение и обрыв катушки, намотанной на замок зажигания;
• повреждение электрических цепей, питающих иммобилайзер или связывающих его с системой электронного управления двигателем;
• повреждение информации в постоянном запоминающем устройстве (ПЗУ) противоугонной системы или ЭБУ двигателя, при мощном электромагнитном возмущении;
• запуск стартера и системы зажигания двигателя при недостаточном заряде аккумулятора;
• снятие клемм с аккумуляторной батареи при включенном зажигании.

Что делать

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя, делать необходимо следующее:

• При подозрении на разряд батарейки в индетификационном чипе следует использовать дубликат или заменить в нем элемент питания. В автомобилях средней и высокой ценовой категории предусмотрен специальный слот, при помещении в который электронный ключ с разряженным элементом питания будет работать.
• При покупке автомобиля водителю выдаются 3 ключа. 2 рабочих черных и 1 учебный с красной вставкой. Чипы рабочих ключей прописаны в памяти противоугонной системы, и с их помощью в нее самостоятельно по заводской инструкции можно записать еще 5 ключей. Наличие запасных чипов снимет проблему с их выходом из строя.
• Разблокировка системы зажигания мотора при выходе из строя цепей питания иммо и ЭБУ двигателя произойдет при устранении неисправности автоэлектриком.
• Обрыв цепи накачки на замке зажигания можно проверить с помощью дополнительного эмулятора, подключенного параллельно через диод и реле к основной катушке. Если он сработает, и двигатель заведется, то катушка вышла из строя. Также ее можно проверить «на обрыв» с помощью мультиметра, предварительно отсоединив от электрической цепи.
• Разблокировать запуск двигателя при удалении или повреждении информации в ПЗУ электронного блока управление двигателя или иммобилайзера возможно только после удаления поврежденных данных и перепрошивки памяти с помощью специального оборудования и программного обеспечения.

Способы отключения

Снять блокировку запуска мотора, отключив иммобилайзер, можно несколькими способами.

Кодовая деактивация

Аварийное отключение иммобилайзера предусмотрено штатной заводской процедурой. Инструкция разработана производителями отечественных машин и входит в документацию на автомобиль. Если провести этот процесс, то противоугонная система отключится до следующего момента включения зажигания. Система допускает запуск двигателя в течение 5 секунд после его отключения.

Например, при блокировке заведется Приора, если водитель заблаговременно активировал функцию аварийного отключения иммо и записал в память системы код доступа. Манипуляции водитель производит включением и выключением зажигания, нажатием педали акселератора по заданному алгоритму.

Использование запасного ключа

При размещении запасного ключа в салоне автомобиля можно своими рукам отключить противоугонную систему. Для этого необходимо найти место, максимально близко расположенное к петле накачки схемы чипа, закрепить там запасной ключ с кодированной микросхемой. При включении системы автозапуска или запуске двигателя простым ключом система будет всегда определять наличие чипа в машине и запускать двигатель.

Применение специальных программ и устройств

Отключить иммобилайзер на автомобиле Man можно только с применением программатора и компьютера. С помощью специального программного обеспечения перепрашиваются чипы электронного блока управления двигателем, в них вырезается информация о наличии иммобилайзера, и мозги машины перестают реагировать на его сигналы.

Для перепрошивки системы управления отечественного автомобиля необходимо демонтировать блок, отключив его от электрических цепей, разобрать его. На плате с электронными компонентами перепаять сопротивление, это позволит перевести блок в режим перезаписи. С помощью компьютера, соединенного через адаптер с платой, провести перепрошивку. Вернуть сопротивление на прежнее место, обеспечив включение режима чтения.

Установка эмулятора

Отключение штатного иммобилайзера можно произвести с помощью установки эмулятора. Срабатывающий при включении дистанционного автозапуска эмулятор обеспечит включение системы зажигания и позволит прогреть автомобиль к приходу владельца. Его конструкция копирует петлю накачки, подключенную через реле с диодом к цепи иммобилайзера. В петлю помещается чип, вся система крепится за панелью. Противоугонная система при включении зажигания всегда обнаруживает чип с правильным кодом и не блокирует двигатель.

Читайте также:

  
• Передатчик из брелка сигнализации своими руками
  
• Что такое обходчик иммобилайзера
  
• Самодельный датчик температуры двигателя для сигнализации старлайн
  
• Киа соренто не работает брелок
  
• Как отключить иммобилайзер на чери фора