Как отключить датчик удара на сигнализации шериф
на экране, сигнализируя об активности данной функции. Светодиоды системы индицируют режим
сервисного обслуживания постоянным свечением. Выключение режима «Valet» производится в том
же порядке. Управление функцией «Valet» возможно только при выключенной охране.
Долговременное отключение датчиков удара 1 и 2
Брелок двухсторонней обеспечивает дистанционное выключение/включение зон предупреждения
сразу обоих датчиков, а зоны тревоги могут отключаться/включаться раздельно. Управление функци
ей «Отключение датчиков» возможно в любом состоянии системы («Охрана», «Снято с охраны»).
При выполнении данной процедуры в режиме «Снято с охраны» иконки отключенных состояний бу
дут появляться на экране дисплея только с последующей постановкой системы на охрану.
Программирование режимов выключение/включение датчиков производиться последовательно за
один цикл сразу для всех датчиков позонно. Индикатор состояния выключения зоны датчика —
«OFF», индикатор включения (работы) зоны датчика — «ON», символы в правом верхнем углу циф
рового индикатора.
Выключение датчиков
с индикацией состояния основной зоны датчика 1 «ON». Выберите требуемое значение «OFF» — вы
ключение основной зоны датчика 1 и нажмите кнопку F. На экране появится символ «S2» с индика
цией состояния основной зоны датчика 2 «ON». Выберите требуемое значение «OFF» — выключение
основной зоны датчика 2 и нажмите кнопку F. При успешном программировании режима на экране
(в состоянии системы «Охрана») высветятся индикаторы
— все датчики выключены полностью.
Включение зон датчиков обеспечивается вышеуказанной процедурой с установкой индикатора состо
яния зоны «ON»:
— выключена основная зона датчика1,
— выключена основная зона датчика 2,
— выключены зоны предупреждения обоих датчиков.
Установка режима автозапуска в назначенное время (по «Будильнику»)
брелока двухсторонней связи
Программирование режима автозапуска в назначенное время (по «Будильнику») производиться
последовательно за один цикл с установкой времени включения будильника. Индикатор состояния
автозапуск в назначенное время включен —
на экране дисплея брелока.
Включение будильника
. Установите требуемое время кнопками 1
Выключение режима «Будильник» выполняется в том же порядке.
Установка текущего времени часов брелока двухсторонней связи
Синхронизация часов брелока и основного модуля системы
На днях, вернувшись из двухнедельной командировки был сильно огорчён разряженным аккумулятором. Машина всё это время стояла под навесом при преимущественно минусовых температурах, охрана была включена. Ну да это же вовсе не беда, подумал я… Дождавшись утра, я открыл автомобиль ключом, открыл капот, протянул к машине удлиннитель 220 В, и скоммутировал зарядное устройство. К моему удивлению, полностью заряженная три недели назад батарея оставила на своих клеммах всего 3,9 В. При повороте ключа зажигания не происходило абсолютно ничего, как будто АКБ в автомобиле нет вообще)). Ну да ладно, всё это лирика, включил ЗУ на небольшой ток и пошёл чистить двор от выпавшего снега. Спустя минут 25-30 я вернулся к машине, отключил ЗУ, решил попробовать стартануть замёрзший двигатель. И тут началось самое интересное: при повороте ключа в "зажигание" сирена начала неистово орать всеми известными ей нотами)). Стартер отключен, брелок сигнализации наигрыват мелодию из м/ф "Розовая Пантера" и рисует мне пиктограмму пистолета в кружочке и открытую водительскую дверь. Ну в общем разбойное нападение)) На нажатие кнопок брелка не было никакой реакции, пришлось скинуть минусовую клемму с АКБ и идти изучать матчасть. Книжка от сигналки со всеми секретными кодами есть, второй комплект ключей и второй брелок тоже есть, на него, кстати тоже не было реакции. В инструкции от сигнализации нужный мне пункт я нашёл очень быстро. Оказывается, из-за полностью разряженного аккумулятора, охранка решила, что его отключили преступники, чтобы откатить/увезти машину в укромное место и уже там неспешно её завести. Режим, который сработал называется Anti-Hi-Jack. Ну и для отключения его оставалось найти только кнопку "Valet", что заняло у меня ОООчень много времени, и включило в себя несколько звонков первому собственнику авто и даже установщику этой сигналки. Решил написать здесь последовательность действий, угонщики и так её знают, а вот кому то из автомобилистов может очень помочь. У меня это всё случилось во дворе моего дома и ушёл почти целый день на решение проблемы, даже не представляю, что бы я делал, случись такое в другом городе, например… При срабатывании режима Anti-Hi-Jack на Sheriff ZX-1090 последовательность отключения должна быть такой: зажигание выключено → включить зажигание → выключить зажигание → включить зажигание → однократно нажать «valet» → выключить зажигание → включить зажигание → однократно нажать «valet». Система просигнализирует об отключении режима Anti-Hi-Jack. Готово! Фотографии процесса делать было несподручно, да и обстановка была нервозная))).
Как отключить сигнализацию Шериф? Нажмите на кнопку с открытым замком и дождитесь двойного звука и мигания фар. В аварийном режиме откройте двери автомобиля ключом, включите зажигание и в течение 10 секунд один раз жмите на кнопку Valet. Таким образом удается деактивировать охранную систему и пользоваться автомобилем в обычном режиме. Ниже рассмотрим эти вопрос более подробно.
Как отключить сигнализацию
Выделяется два основных пути, как отключить сигнализацию Шериф — без брелка или с помощью передатчика. Второй вариант является стандартным и не подразумевает каких-либо шагов, а первый применяется в качестве аварийного.
С брелка
Наиболее простой способ, как снять сигнализацию Шериф с охраны — воспользоваться пультом. Нажмите и отпустите кнопку в открытым замком. При этом происходит следующее:
- светодиод гаснет;
- габаритные огни мигают дважды;
- сирена подает два сигнала подтверждения.
Если активна автоматическая повторная постановка на охрану, то по истечении 20 секунд Шериф снова станет на охрану. Чтобы деактивировать ее, необходимо открыть какую-либо дверь. Если после автоматической постановки на сигнализацию нажать на кнопку с открытым замком, отключается звуковая сигнализация. Чтобы снять машину с охраны, нужно нажать упомянутую клавишу еще раз.
Существует также «тихий» способ, позволяющий отключить сигналку Шериф. Для этого жмите на клавишу с открытым замком в течение 1,5 и более секунд. Система снимает машину с охраны без подачи звука.
Без брелка
В Сети часто встречается вопрос, можно ли отключить сигнализацию Шериф по антенне и не пользоваться пультом. Чаще всего, это связано с тем, что сигналка не реагирует на брелок. Такое возможно только с помощью кнопки Валет, позволяющей аннулировать работу охраной системы. Но здесь подразумевается аварийное выключение (на нем остановимся ниже). Опция может потребоваться если не работает основной пульт 5btx1010lcd, tx35pro или повреждены другие типы брелков автосигнализации.
Аварийное отключение
При выходе из строя передатчика или в случае его повреждения может потребоваться аварийное отключение сигнализации Шериф. В зависимости от модели эту работу можно сделать двумя способами — с помощью кнопки Валет или с применением специального кода. Приведем пример для охранной системы Sheriff ZX 950.
Для начала разберемся, как отключить сигнализацию Шериф с помощью Валет. Сделайте следующие шаги:
- Откройте двери автомобиля.
- Не обращайте внимание на сирену и вставьте ключ в замок зажигания.
- Включите зажигание.
- В 10-секундный промежуток времени жмите на кнопку Valet.
Такая комбинация позволяет отключить сигнализацию Sheriff без брелка, но сама охранная система находится в одноименном режиме Валет.
Второй способ — снятие с охраны с помощью персонального кода (если он запрограммирован). В его состав входит две цифры от «1» до «9». Если вам известны эти символы, изучите следующую инструкцию экстренного отключения сигнализации Шериф. Сделайте следующие шаги:
- Откройте двери ключом. При этом устройство срабатывает, начинают мигать габаритные огни и работает звук.
- Включите, отключите, а потом снова активируйте зажигание.
- В 10-секундный промежуток времени жмите на Валет то число раз, которое соответствует первой цифре.
- Отключите и снова включите зажигание.
- В 10-секундный период кликните на Валет то число раз, которое соответствует второй цифре.
- Отключите и включите зажигание.
После этого можно заводить, включить автозапуск и использовать машину. Зная, как отключить сигнализацию Шериф кнопкой Валет, вы сможете в любой момент вернуть работоспособность авто в случае повреждений брелка или сбоев в работе охранной системы. Или даже сбросить настройки до заводских. Если вы не ставили код, по умолчанию используйте комбинацию «11». Учтите, что при трехкратном неправильном введении информации устройство перестает воспринимать команды водителя в течение нескольких минут. Необходимо сделать паузу, а потом снова сделать попытку отключить систему.
Как полностью выключить
При невозможности восстановить работу устройства возникает вопрос, как полностью отключить сигнализацию Шериф на машине. В таком случае нужно выполнит демонтаж устройства. Алгоритм действий следующий:
- Подготовьтесь к работе и определитесь с составом. Устройство состоит из основного блока, кнопки Валет, реле и антенна. Все эти элементы необходимо удалить.
- Деактивируйте сигнализацию Шериф с помощью кнопки Валет. Как это сделать правильно, рассмотрено выше.
- Найдите основной блок, который может находиться в подкапотном пространстве или за приборной панелью.
- Отключите аккумулятор.
- Отсоедините провода, которые идут от главного блока к разным элементам — дверям, капоту, замку зажигания и другим.
- Попробуйте завести машину. Если она не завелась, могут иметь место другие блокировки. Исследуйте автомобиль и отключите их. Чаще всего ни действуют на стартер или топливный насос.
- Демонтируйте кнопку выключения охранного устройства, которая находится внутри салона.
- Снимите датчик удара, который чаще всего монтируется под ручным тормозом.
- Отбросьте провода от сирены и снимите само звуковое устройство, если оно устанавливалось отдельно от сигнализации Шериф.
Таким способом можно полностью деактивировать систему и задуматься над установкой более нового устройства.
Как разблокировать сигналку
Что касается вопроса, как разблокировать сигнализацию Шериф, здесь можно воспользоваться одним из рассмотренных выше способов. Для этого используйте кнопку на брелке или клавишу Valet для аварийного выключения. Главное, чтобы система работала исправно. А то часто возникают проблемы, когда не открываются (или не закрываются) двери с пульта, а все остальные опции работают исправно.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам деактивировать охранное устройство, и удавалось ли быстро отключить сигнализацию Шериф.
Как отключить сигнализацию шериф
Progressive Innovative Technology (PIT) – компания, производящая автосигнализации марки SHERIFF. Данная охранная система пополнила ряды российского рынка десять лет назад, и по сей день пользуется спросом среди автолюбителей. Говорящее название уже олицетворяет стража, который стоит на охране вашего автомобиля. Сигнализация одинаково легко устанавливается на машины отечественного и импортного производства – здесь нужно отдать должное совместной работе русских и зарубежных мастеров. Обоюдными усилиями специалистам удалось создать устройство, которое прекрасно работает при любых погодных условиях в разных регионах нашей большой страны. К примеру, система неплохо используется при температуре -45 °, но и при сильной жаре она будет также хорошо функционировать.
Некоторые владельцы хотят обеспечить высокую безопасность собственному автомобилю за низкую стоимость. Отличным вариантом будет именно Шериф. Ведь использование передовых технологий для бюджетных авто вряд ли можно назвать экономным делом.
Модельный ряд Sheriff достаточно богат. Современный рынок предлагает широкий ассортимент разных устройств, отличающихся друг от друга стоимостью и функциональностью. Комплектация состоит из основного блока, антенны, блокиратора мотора и пультов дистанционного управления.
По отзывам владельцев, Шериф порадует простотой и легкостью установки. Автосигнализацию вполне можно установить самостоятельно. Минимальные знания о бортовой сети помогут при ее настройке.
Но, огромным минусом надо признать маленький радиус действия брелока. Получать сведения о состоянии автомобиля или управлять им можно с расстояния, не превышающего 200 м.
После приобретения, установки автосигнализации нередко люди сталкиваются с проблемой деактивации. Как же отключить устройство?
Для отключения Шерифа нужно сделать следующее:
- Механическим способом открыть автомобильный салон;
- Запустить зажигание;
- Активировать сервисный режим Валет;
- Деактивировать зажигание;
- Потом снова его включить;
- И повторить запуск режима Валет.
Манипуляции помогут перевести режим охраны из тревожного в сервисный. Это облегчает поиск проблемы.
Сегодня мы рассмотрим самые распространенные неисправности сигнализации, которые нужно уметь устранять. Зачастую неправильное функционирование системы безопасности становится причиной блокировки мотора: разберемся, как ее правильно снимать.
Сигнализация блокирует двигатель: как снять блокировку
В набор автосигнализации входит иммобилайзер, ответственный за «узнавание» хозяина. После опознавания по особой метке, автовладелец сможет запустить «сердце автомобиля». Но, нередко люди сталкиваются с дилеммой, когда сигналка не дает этого сделать. Зачастую подобное настигает хозяев новых авто, оснащенными новомодными системами безопасности.
Специалисты технического обслуживания уверяют, что основная причина отказа в запуске мотора – неисправность сигнализации. Что же делать, если вдруг такая напасть случилась? В чем кроется причина случившегося?
Вообще, неплохо бы для начала разобраться, на самом ли деле здесь присутствует вина автосигнализаци. В этом может помочь проведение компьютерной диагностики автомобиля. Иногда оказывается, что причина кроется в работе штатного иммобилайзера.
В одних авто он способен тормозить работу стартера, в других – передачу топлива или запуск зажигания. Не исключены и другие неисправности элементов управления. Поэтому выдать точный вердикт может только компьютерная диагностика.
Самым рациональным решением по «оживлению» двигателя будет возвращение к заводским настройкам. Здесь на помощь приходит инструкция по эксплуатации, которую владелец найдет в сопроводительных документах к автомобилю. Такие вещи лучше всего держать в бардачке, чтобы они всегда были в быстром доступе. Конечно, можно воспользоваться поисковиками, где для скачивания доступно практически любое руководство по эксплуатации.
Блокировка двигателя осуществляется несколькими способами:
- Обрыв связи втягивающего реле – по стартеру;
- Программный блок – по can-шине;
- По насосной цепи, где происходит накачивание топливно-воздушной смеси;
- Блокировка функционирования форсунок или инжекторов.
Начинать разбираться с неисправностью необходимо с основного блока сигнальной системы. Обычно он расположен под панелью приборов, а именно за предохранительным блоком, левее от педалей. Месторасположение, конечно, не самое доступное и комфортное для работы, но ничего не поделаешь.
Неподалеку от главного предохранительного блока расположились дополнительные, их тоже рекомендуется внимательно проверить. Мастеру придется потратить немало терпения и усилий, чтобы рассмотреть корпус и открыть доступ к предохранителям.
Аккуратными движения достаньте блок оттуда, где он крепится. Пристальное внимание нужно уделить изоляции проводов и степени прилегания самих предохранителей. Опытные специалисты в курсе, что для крепежа проводов необходимо использовать только термоусадочные патрубки. Это препятствует попаданию влаги.
В случае, если автосигнализация была установлена по can-шине, то устранить неполадку не составит труда – снимите шину и дело с концом. Это делается очень легко – достаточно разомкнуть контакты.
Ничего не помогло? Тогда на очереди проверка реле: постепенно проверьте каждый провод. Аккуратными движениями отвертки разомкните все контакты, блокирующие реле. Помощником окажется специальный мультиметр или схема, изображенная на блоке.
Если и в этот раз успеха не добились, попробуйте аккуратно вскрыть крышку реле ножом. Для обследования реле, следует нажать на якорь, расположившийся внутри. Но, это будет бесполезным, если реле функционирует. Поэтому обязательно узнайте, отвечает ли оно при подаче питания.
В некоторых автомобилях установлены современные сигнализации с автозапуском. Шериф, кстати, тоже оснащен данной функцией. При таком раскладе иммобилайзер запросто выходит из строя. Вероятно, дело в поврежденной проводке, ведущей к нему.
Его обходник расположился за рулевой колонкой неподалеку от предохранительного блока. Аккуратно вытащите его и «прозвоните». Найдя место повреждения проводки, следует заменить ее. Подыскивая провод, не забывайте, что он должен иметь аналогичные параметры сопротивления. Иначе вместо решения одной проблемы, добавится еще несколько новых.
Блокировка двигателя автосигнализацией
Если автомобиль находится под охраной какой-либо сигнализации, то за запуск мотора отвечает электрооборудование. Как уже было сказано выше, противоугонные системы часто дают сбои. Важно понять, что масштабы проблемы зависят не от марки транспортного средства, а от сложности установленного охранного комплекса.
Основной признак, свидетельствующий о неисправности автосигнализации – отказ при запуске двигателя или прекращение его работы сразу же после того, как он завелся. Мотор может одинаково не запускаться как при помощи брелка, так и при помощи ключа. Именно это говорит о полной или частичной блокировке.
Вот еще несколько «симптомов заболевания»:
- Мигающие сигналы лампочки, работающей в нештатном режиме;
- Уведомление о запертом замке на дисплее брелока после деактивации охраны;
- Орет сирена;
- Аварийный световой сигнал;
- Нештатное функционирование клавиш сигнализации;
- Центральный замок не реагирует на команды, поданные пультами дистанционного управления.
Зачастую проблема возникает тогда, когда установлена двухсторонняя охранная система или иммобилайзер. Довольно часто одной из первопричин является невозможность сигнализации распознать ключ. Бывает, что все намного глубже, но об этом поговорим детально ниже.
Случайная активация функции блокировки двигателя
Частенько водители сами по неосторожности активируют функцию блокировки. Чтобы убедиться, так ли это на самом деле, необходимо обратить внимание на изображения, высвечивающиеся на дисплее брелока. Не мешало бы проконтролировать параметры контрольной лампочки СИД, если таковая имеется. Именно она демонстрирует световую индикацию сигнальной системы. Мигающий сигнал подтверждает, что противоугонная защита активирована.
Что делать, если после поворота ключа в замке и зажигания, индикатор часто моргает перед запуском мотора, но при этом дисплей брелока отображает надпись «иммо»? Есть два способа решения проблемы:
- Вытащить ключ, нажав после этого на кнопку отпирания центрального замка;
- Покинуть авто, включить охранный режим, потом его деактивировать и попробовать снова завести машину.
Проще говоря, владелец должен убедиться, что сигнализация срабатывает в штатном режиме. Около 30% блокировки мотора приходится на нечаянное сбрасывание настроек. Поэтому придется потратить время, чтобы суметь разобраться и отключить лишние функции.
Некоторые сигнальные системы оснащены двухэтапным процессом снятия блока. Активировать функцию тоже можно случайно. О текущем состоянии двигателя можно будет понять по пиктограмме, изображенной на дисплее. Чтобы деактивировать функцию достаточно нажать и удерживать клавишу №3. После двух коротких сигналов необходимо снова однократно нажать ту же кнопку. Далее кратковременное нажатие клавиши №1 снимет охранный режим.
Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне
Valet – это особый, сервисный режим, использующийся тогда, когда причиной блока двигателя является не случайность. Чтобы активировать его, необходимо от ключа включить и выключить зажигание.
После таких манипуляций следует нажать и удерживать в таком положении кнопку запуска сервисного режима некоторое время. Примерно это занимает 10-20 секунд. О результате будет свидетельствовать кратковременный сигнал, после чего лампочка СИД включится, и будет гореть непрерывно. Это говорит о том, что все функции деактивированы. Возможно, опция блока мотора также будет отключена. Устранив имеющиеся неполадки, не забудьте включить автосигнализацию заново.
В автомобильном салоне находится скрытая кнопка, предназначающаяся для аварийной деактивации сигнализации. Эта клавиша также нажимается, удерживается около 20 секунд, а потом светодиодный элемент начинает светиться и тут же потухает. Дождавшись отключения лампочки СИД, сделайте попытку запустить двигатель.
Кнопка Valet – небольшая, расположена на концевом участке двухжильного провода. При воздействии на нее, она способствует замыканию цепи. Она представляет собой перемычку, расположенную между контактами электронного блока автосигнализации. Кнопка расположена на самом конце провода для обеспечения безопасности – подальше от центрального блока.
Если автовладелец не знает, где сервисная клавиша расположена или приобрел поддержанное авто, нужно обесточить транспорт на период поиска. Сделать это легко – достаточно снять отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Это обеспечит «молчание» машины, пока владелец ищет заветную кнопку. Отыскав ее, можно отключить автосигнализацию.
Как мы уже сказали выше, функционирование режима Валет основано на принципе размыкания и замыкания контактов. Параллельно осуществляется обыкновенное программирование, введение разнообразных кодов для управления. Например, код для аварийной деактивации сигнальной системы.
Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации
Существует ли возможность разобраться самостоятельно, отыскав неполадки? Вероятнее всего, да. Смотрите сами:
Неправильная установка и настройка автосигнализации, концевых выключателей и даже небрежная, некорректно проводимая мойка мотора – все это легко может стать причиной сбоев электрооборудования.
Советы и рекомендации
Полезно знать некоторые моменты:
- К такому развитию событий необходимо готовиться заблаговременно. О порядке аварийного снятия, применении кодов, должны знать все пассажиры, находящиеся в автомобиле;
- Приобретая поддержанное транспортное средство, не позабудьте разузнать у старого владельца, где располагается потайная кнопка;
- Аналогичным образом вы должны поступить, передавая авто следующему хозяину. Неплохо было бы сообщить ему о СТО, где автомобиль постоянно проходил техническое обслуживание: название, адрес, координаты, номера телефонов.
- Контакты установщика лучше всего хранить в автомобиле, а не внутри памяти телефона;
- Если у вас появились сомнения в собственном успехе, то лучше не рисковать, а обратиться за помощью к специалистам;
- При обнаружении проблемы в автосигнализации, первым делом замене подлежит элемент питания, находящийся в пульте дистанционного управления;
- Заниматься проверкой работы предохранительного блока лучше недалеко от дома. Ведь, если произойдет тотальный сбой, придется искать эвакуатор;
- При обнаружении первых симптомов неисправной работы автосигнализации, реагировать необходимо немедленно. Нельзя откладывать диагностику на потом.
Возможно, кому-то это пригодится в ситуации, которая стопроцентно застанет врасплох. Такие знания окажутся полезными в экстренном случае. Нередко автоэлектрики устанавливают сигнализации по индивидуально разработанному стилю работы. Каждый из них знает наверняка, как снять блокировку с собственной работы.
Доставить транспортное средство на станцию можно с помощью услуги эвакуатора. Но, сейчас существует возможность вызывать автоэлектриков с выездом на дом, что гораздо удобнее. Тем более, что финансовые затраты будут гораздо меньше, чем пользоваться эвакуатором.
Каждый автолюбитель старается защитить свою машину от посягательств хулиганов и грабителей. Рынок предлагает различные автомобильные системы охраны: с автозаводом, с таймером, с односторонней связью, с двухсторонней связью. К сожалению, все они могут подвергаться различным сбоям и поломкам.
Сколько есть таких приключений, когда владелец отходит от машины, ставит ее на сигнализацию, а вернувшись, не может открыть двери брелком. А если открывает ключом, срабатывает звуковой сигнал, приняв хозяина за вора.
Характеристика охранной системы SHERIFF
Производит автомобильные сигнализации под брендом SHERIFF компания Progressive Innovative Technology. На российском рынке PIT уже более десяти лет. Автомобильные системы охраны рассчитаны как на Жигули, так и на дорогой американский автомобиль. Все это по причине совместной разработки американских и русских специалистов. Они добились идеальной адаптации системы под любые условия погоды разных регионов страны. Производство происходит в Китае, а главные офисы находятся в Москве, в Киеве. Ассортимент моделей очень широк. Сюда входят:
- Односторонние сигнализации;
- Двухсторонние системы;
- Сигнализации с автозапуском;
- Трехканальная система управления;
- С управлением от штатного устройства центрального замка автомобиля;
- С встроенным датчиком удара-движения;
- Автомобильные системы охраны с запуском двигателя.
Такие системы охраны имеют преимущества в ценовой политике. Они достаточно доступны для любого владельца транспорта. Возможностей у системы также много:
- Поиск своего автомобиля на парковке среди множества машин;
- В звуковом сигнале можно выбрать понравившийся тон;
- Возможность систем охраны активного или пассивного вида;
- Дистанционное управление;
- Наличие многофункциональной системы.
Не смотря на то, что эта автомобильная охранная система надежный и высококачественный продукт, у него иногда тоже случаются неисправности разного рода.
Неисправности охранной системы Шериф
Владелец автомобиля сталкивается с проблемой, когда перестает работать брелок.
И возникает вопрос: Что делать, если он не работает?
Брелок не реагирует: причины
- Разрядился аккумулятор;
- Сместилась батарея со своего места;
- Западание кнопок на брелке.
В этих случаях, достаточно проверить сам брелок на механические повреждения. Если на приборной панели вы заметили слабое свечение, будьте уверены, что это ваш аккумулятор разрядился. Хорошо иметь запасную батарею всегда с собой, если же ее нет, то нужно сбегать в ближайший магазин за таковой.
Территории, имевшие сильное внешнее излучение, также служат помехой для работы системы. Это могут быть, находящиеся вблизи такие объекты, как:
Надо стараться избегать близости с такой зоной. Если же пришлось остановиться именно там, тогда поднесите брелок близко к приемнику системы, и нажмите на кнопку. Не получилось – отбуксируйте машину на двести или триста метров подальше от опасной территории.
Если это не помогло, попробуйте перепрограммировать коды передатчиков. При нарушении синхронизации пульта с блоком автомобиля, введение новой программы в каналы брелка может помочь. Система Шериф имеет несколько физических проводных линий, которые функционально перезаписываются. Для этого лучше всего обратиться к руководству по ремонту и эксплуатации охранной сигнализации «Ручная постановка системы на охрану» или «Ручное отключение охранной системы».
Если системный блок ни на что не реагирует, то, скорее всего, исчезло программное обеспечение. В таком случае, его надо перепрошить, что и смогут сделать специализированные сервисные фирмы по установке охранных систем.
Чтобы отключить звуковой сигнал, можно воспользоваться переключателем Valet. Валет предназначен для программирования охранной системы и аварийного ее отключения. Если не знаешь, где он установлен, то найти будет очень трудно. Знайте, что искать кнопку Valet надо будет под вой сирены. Откройте дверь машины ключом, снимите клемму с аккумулятора, чтобы прекратился издаваться звук сигнала, и продолжайте спокойно искать волшебный переключатель Valet.
Если вы не знаете, где находится Валет, сирена будет слышна на всю округу. Лучше, если заранее поинтересуетесь у бывшего владельца автотранспорта или у работников, устанавливающих охранный продукт, о нахождении Валета. Включите зажигание и нажмите на кнопку. Двигатель будет разблокирован, и произойдет снятие с сигнализации. Valet имеет код. Он, как правило, может состоять из цифр две единички или три единички, а может один, два, три.
Состав современных охранных систем
Чтобы устранять поломки, возникшие в охранной автомобильной системе, надо знать, что туда входит. А состоят системы из:
- Противоугонной системы;
- Иммобилайзера, который предотвращает кражу автомобиля путем его обездвиживания;
- Оповещательных систем;
- Датчиков;
- Блокираторов;
- Замков.
Мозгом автомобильной системы охраны является иммобилайзер. Во время нажимания на брелок, сигналы поступают до автомобиля, по которым машина распознает своего хозяина.
Случается, что поломки бывают не зависящие от программного обеспечения. В этом случае, можно попробовать устранить проблему самому. Естественно, если охранная система на гарантии, то лучше не делать этого. Обратитесь в сервисный центр, где вам устранят поломку бесплатно. Как правило, в каждой машине находятся отвертка, кусачки, изоляционная лента, тестер. Начните с того, что проверьте всю проводку, то есть проделайте прозвон всех контактов. Проводка под воздействием внешней среды может окисляться. Так что причина может быть в этом. Если нет, идите дальше. Необходимо проверить предохранители, аварийку, звуковой сигнал. Прозванивать питание надо по «минусу». Перезагрузите центральный блок автомобильной системы охраны. Просто выньте разъем и вставьте его назад в блок. Ничего не помогло, звоните механику или в эвакуатор. Иногда лучше обратиться к профессионалам.
Читайте также: