Иммобилайзер что это такое в автомобиле киа сид
Наверно заголовок следовало бы назвать "Здравствуй жопа новый год", но блог автомобильный все-таки, буду придерживаться автомобильной тематики в заголовке).
В общем приключилась с моим авто и со мной в частности забавная история, зачин которой начался еще две или три недели назад, но я не придавал этому значения…
Где-то две — три недели назад по пути на работу я попал в большую жопу яму правым передним колесом, скорость была около 15-20 км/ч. Подвеска справилась, поехал дальше) Где-то на следующий день завожу машину с автоподзавода — завелась, а спустя минуту заорала сигнализация и двигатель заглушился (заглушила его сигнализация). Я глянул в окно, а там бабуля как раз отходила от капота моего авто) В тот момент я подумал, что бабуля испугалась дьявольских технологий автоподзавода и ударила по капоту в отместку.
Через несколько дней закрываю машину на автоподзавод и опять срабатывает сигнализация, указывая на открытый капот. Капот закрыт — значит заглючил концевик, либо сам блок сигнализации. Проверил его состояние — все окей, но сигнализация отказывается верить, что капот закрыт. Решил ради прикола завести двигатель — не заводится! Ну что ж, наверно сигнализация не дает это сделать, ссылаясь на открытый капот. Закрыл машину открыл — о чудо, завелась. Точно глючит сигнализация, подумал я тогда…
Решил закрывать машину на штатную сигнализацию. Так проездил несколько дней.
И сегодня приехал домой, припарковался, заглушил двигатель. Но че-то меня потянуло снова его завести.
И он не завелся. После 5-10 попыток было ясно, что это занятие крайне бесполезное. В голове прокрутились причины такого поведения авто — перескок цепи, датчик коленвала и иммобилайзер. Цепь я менял недавно, так что не вариант, всегда заводится с первого раза — датчик тоже не вариант. Оставался иммобилайзер. И тут я глянул на приборную панель — а контрольная лампа иммобилайзера не горит! Виновник найден, теперь надо искать причину. Нашел отличную статью на просторах интернета Иммобилайзер. Начал с предохранителей — и обнаружил, что сгорел как раз тот, что за иммобилайзер отвечает. Извлек его — а там перемычка ввиде проволоки. Так сказать привет от предыдущего владельца)). Сходил в автомагазин "Ладья", прикупил там пару штук за 100р. Поменял и конечно же это не помогло) Но зато теперь безопаснее) Проверил оставшиеся предохранители — все окей. Оставалось теперь только одно — попробовать пошевелить контакты с правой стороны у ног пассажира. Разобрал обшивку, с первого вида все хорошо, но вся группа контактов сидит в пластмассовом кожухе, который слегка вышел из крепления. Пошевелил все контакты и после этого магического обряда — заветная лампочка загорелась на приборной панели! Вот так легко и просто наше состоние дорог может может отсоединить или открутить, то что казалось бы будет работать вечно.
считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:
- Что такое иммобилайзер?
- Где размещается иммо в машине Kia Ceed?
- Конструкция иммо для автомобиля Kia Ceed;
- Принцип функционирования блока иммо на авто Kia Ceed.
Основная информация
Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не заметить установленный иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня пара вариантов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью специально предназначенного ПО стандартным иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его внутренняя схема снабжается элементами как:
- Блок для руководства;
- Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
- Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Где же располагается блок иммо на машине?
Принцип функционирования блока иммо
Принцип работы всего этого девайса заключается в обрывании соединений электрических цепей машины в необходимых местах машинного двигателя. Именно с помощью этого автомобиль Kia Ceed при любых обстоятельствах останется на машинной стоянке, даже в том случае если в ней будет мошенник. Прежде чем завести машинный двигатель с системой иммо для авто Kia Ceed, владелец транспорта обязан применить брелок, включающий блок иммо. С помощью установленного девайса сигнализации на транспорт владелец получает тревожный сигнал об нарушении спокойствия автомобиля. В данном режиме иммобилайзер активирует защиту всей системы автомобиля и не даёт вору пробраться в салон. В случае несанкционированного проникновения в транспорте активируется сигнально-световая сигнализация и вы как владелец сразу получите об этом сообщение. Также можно активировать анонимное уведомление, тогда владелец авто может обозревать сигнал об опасностях через мобильный девайс или авто-пейджер. При помощи элитного противоугонного оборудования машина будет в безопасности и полной сохранности даже в том случае, если владелец ненароком оставит ключи в салоне автомобиля или же в хажигании, так как без владельца двери авто будут заблокированы. Ну а если ваш автомобиль всё же угнали, то можете не волноваться и заблокировать всю систему при помощи пульта управления иммо. В таком случае ваш угнанный транспорт будет остановлен и больше не поедет, пока вы не сядете в него и введёте секретный пин-код.
считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:
Основная информация
- Блок для руководства;
- Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
- Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Где же располагается блок иммо на машине?
Принцип функционирования блока иммо
Иммобилайзер на модели киа спектра
Не каждый водитель знает, что такое иммобилайзер, зачем он присутствует в его машине и есть ли он там вообще. Владельцы автомобилей киа спектра должны знать, что при покупке авто этой марке, они получают машину со встроенным иммобилайзером — блокирующей охранной системой. Какие иммобилайзеры используются для авто этой модели и какие функции они способны исполнять автомобилисты имеют возможность узнать сейчас, потратив на изучение этой информации всего несколько минут.
Автомобили kia rio — это одни из самых привлекательных и надёжных транспортных средств во всём мире. Многие автомобилисты отдают свои симпатии именно машинам этой марки. Современным любителям быстрой и комфортной езды пришёлся по вкусу автомобиль киа спектра и они должны знать, что при покупке они получат эту модель со встроенным иммобилайзером. Поскольку автомобили киа — это современные транспортные средства, они имеют возможность работать с большинством контактных и бесконтактных иммобилайзеров. Какие именно иммобилайзеры подходят для машин киа и могут ли они им обеспечить достойный уровень охраны — об этом речь будет идти дальше.
Автомобили kia rio, как и большинство других машин подобного класса, продаются уже со встроенным иммобилайзером. Машина киа рио спектра, как и киа церато или стортедж, продаются уже со встроенным, штатным иммобилайзером. Это самое простое устройство, которое обладает стандартным набором функций, необходимых для блокировки конкретных систем машины.
- маленькие размеры и достаточно удобные для пользования ключи с чипами или ключи радиометки;
- минимально вмешиваются в системы автомобиля и подключаются, с использованием минимального набора дополнительного оборудования и проводов;
- блокируют двигатель автомобиля и систему подачи топлива по стандартной схеме, при помощи специальных датчиков или реле блокировки.
- аварийное, кодовое отключение сигнализации, режим «Валет» и система Anti-Hi-Jack;
- возможность подключать иммобилайзер к CAN-шине или стандартной автомобильной сигнализации;
- интеллектуальная защита от взлома, высокая передача данных, авторизация при помощи диалога;
- возможность использовать стандартный режим охраны, режим антиограбление и сервисный режим;
- возможность подключать дополнительные реле и каналы управления системой иммобилайзера.
Как устанавливается и программируется на работу иммобилайзер киа рио — модель спектра
- знания электрики и механики собственного транспортного средства;
- наличия свободного времени и дополнительных инструментов для установки;
- умения программировать системы иммобилайзеров на конкретный режим работы.
- изучить особенности строения автомобиля и правила установки иммобилайзеров, используя инструкции к иммобилайзеру и транспортному средству;
- выбрать место за рулём, магнитолой или приборной панелью, куда можно спрятать основной блок иммобилайзера, чтобы он оставался незаметным;
- установить иммобилайзер, закрепить его и присоединить к нему необходимые провода;
- установить датчики или реле блокировки, подключить их к общей системе иммобилайзера;
- закрепить в салоне автомобиля киа спектра светодиодную лампочку и подключить её к основной системе;
- прописать ключи и при необходимости внести дополнительные настройки.
Какой иммобилайзер подобрать для киа рио
- отсутствие необходимости возиться с подключением множества проводов — это позволяет экономить время на установку;
- беспроводную систему легко можно спрятать не только в салоне автомобиля, а и со внешней его стороны — это исключает возможность того, что злоумышленник найдёт иммобилайзер и попытается его нейтрализовать с помощью эмулятора;
- для беспроводных иммобилайзеров в качестве ключей используются радиометки — возможность открывать двери и снимать блокировку даже не касаясь автомобиля;
- система работает при помощи радиодатчиков и имеет возможности наладить дополнительные каналы защиты или управления на киа спектра.
Иммобилайзера для киа — чем они лучше стандартной сигнализационной системы
- меньшие размеры, чем у сигнализации и способ установки намного проще;
- иммобилайзер стоит дешевле, чем сигнализация;
- иммобилайзера полностью обездвиживают автомобиль при попытке взлома и угона, а сигнализация только посылает сигналы, чего может быть недостаточно для того, чтобы водитель успел спасти транспортное средство;
- при минимальном проникновении в электрику и механику киа спектра, иммобилайзер даёт максимально возможный эффект.
Установка иммобилайзера, который имеет расширенный функциональный ряд даёт возможность полностью заменить стандартную сигнализацию для киа спектра. Этот автомобиль будет продуктивно работать практически со всеми современными охранными системами — иммобилайзера в том числе. Если подобрать эту систему под индивидуальные потребность, можно обеспечить не только достойную защиту машине, а и комфорт водителю. Установка дополнительных каналов даст возможность владельцу и его близким пользоваться своей машиной и защитной системой без лишних проблем.
Устал платить за штрафы? Выход есть!
- Абсолютно легально (статья 12.2.4).
- Скрывает от фото-видеофиксации.
- Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
- Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
- Гарантия 2 года,
Схема расположения реле и предохранителей Киа Сид 2006-2012 (Kia Cee’d 2006-2012)
Коррекция показаний электронных одометров
Компьютерная диагностика
8(927)654-34-86 8(963)911-34-75
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке в салоне Kia Cee’d 2006-2012
Предохранители и защищаемые ими цепи
| № | A | Наименование | Защищаемые цепи |
| 1 | 10 | START | Реле стартера |
| 2 | 10 | A/CON SW | Блок управления кондиционером |
| 3 | 10 | HTD MIRR | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 4 | 15 | SEAT HTR | Обогрев сидений |
| 5 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 6 | 10 | HEAD LAMP | Лампы дальнего света |
| 7 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового окна |
| 8 | 15 | RR WIPER | Стеклоочиститель двери задка |
| 9 | 15 | DRL OFF | Включение ближнего света фар в дневное время |
| 10 | 10 | RR FOG | Задние противотуманные фонари |
| 11 | 25 | P/WDW LH | Блок управления стеклоподъемниками |
| 12 | 10 | CLOCK | Часы |
| 13 | 15 | C/LIGHTER | Прикуриватель |
| 14 | 20 | DR LOCK | Люк, реле блока управления зажигания |
| 15 | 15 | DEICER | Реле обогревателя ветрового стекла |
| 16 | 15 | STOP | Стоп-сигналы |
| 17 | 15 | ROOM LP | Освещение салона |
| 18 | 15 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
| 19 | 15 | T/LID | Дверь задка |
| 20 | 25 | SAFETY P/WDW RH | Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) |
| 21 | 25 | SAFETY P/WDW LH | Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) |
| 22 | 25 | P/WDW | Электрические стеклоподъемники |
| 23 | 15 | P/OUTLET | Розетка электрического питания |
| 24 | 10 | T/SIG | Блок переключателей |
| 25 | 10 | A/BAG IND | Контрольная лампа подушки безопасности |
| 26 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
| 27 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
| 28 | 15 | SPEARE | Резерв |
| 29 | 15 | RR P/OUTLET | Передняя розетка электрического питания |
| 30 | 10 | TAIL RH | Задний правый габаритный фонарь |
| 31 | 10 | TAIL LH | Задний левый габаритный фонарь |
Расположение реле и предохранителей под капотом Kia Cee’d 2006-2012
Реле, предохранители и защищаемые ими цепи
| № | A | Обозначение | Защищаемые цепи |
| 1 | 20 | ABS2 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 2 | 40 | ABS1 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 3 | 50 | B+1 | Электронный блок управления электрооборудованием салона |
| 4 | 40 | RR HTD | Обогрев зеркал заднего вида |
| 5 | 40 | BLOWER | Электровентилятор |
| 6 | 40 | C/FAN | Электровентилятор системы кондиционирования |
| 7 | 20 | H/LP WASHER | Омыватель передних фар |
| 8 | 20 | SPARE | Резерв |
| 9 | 125 | ALTERNATOR | Генератор |
| 10 | 80 | MDPS | Электроусилитель рулевого управления |
| 11 | 15 | FR FOG | Передние противотуманные фары |
| 12 | 10 | A/CON | Кондиционер |
| 13 | 15 | HAZARD | Аварийная сигнализация |
| 14 | 10 | SPARE | Резерв |
| 15 | 20 | SPARE | Резерв |
| 16 | 15 | F/PUMP | Топливный насос |
| 17 | 15 | SPARE | Резерв |
| 18 | 10 | ECU1 | Блок управления двигателем |
| 19 | 10 | ECU2 | Блок управления двигателем |
| 20 | 20 | ECU3 | Блок управления двигателем |
| 21 | 15 | INJ | Топливные форсунки, система кондиционирования |
| 22 | 10 | SNSR2 | Датчики |
| 23 | 15 | HORN | Звуковой сигнал |
| 24 | 50 | B+2 | Электронный блок управления электрооборудованием салона |
| 25 | 40 | IGN2 | Стартер, выключатель (замок) зажигания |
| 26 | 30 | IGN1 | Выключатель (замок) зажигания |
| 27 | 30 | ECU | Главное реле |
| 28 | 10 | ABS | Система курсовой устойчивости ESP, антиблокировочная система тормозов ABS, датчик курсовой устойчивости |
| 29 | 10 | ECU2 | Система зажигания |
| 30 | 10 | B/UP | Выключатель лампы света заднего хода |
| 31 | 10 | H/LP LO RH | Ближний свет правой передней фары |
| 32 | 10 | H/LP LO LH | Ближний свет левой передней фары |
| 33 | 20 | H/LP HI | Дальний свет фар |
| 34 | 10 | SNSR1 | Датчики |
| R1 | — | C/FAN2 | Реле электровентилятора системы охлаждения (малая скорость вращения) |
| R2 | — | C/FAN1 | Реле электровентилятора системы охлаждения (высокая скорость вращения) |
| R3 | — | START | Реле стартера |
| R4 | — | F/PUMP | Реле топливного насоса |
| R5 | — | A/CON | Реле кондиционера |
| R6 | — | H/LP LO | Реле ближнего света фар |
| R7 | — | HORN | Реле звукового сигнала |
| R8 | — | H/LP HI | Реле дальнего света фар |
| R9 | — | FOG LP | Реле заднего противотуманного фонаря |
| R10 | — | WIPER | Реле стеклоочистителя |
| R11 | — | MAIN | Главное реле |
Диагностика и ремонт Kia тут.
Перепрошивка и ремонт блоков управления SRS Airbag тут.
Киа Рио — Иммобилайзер — Описание и работа
Иммобилайзер блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.
PCM (модуль управления силовым агрегатом)
Кодируемый блок SMARTRA (А)
SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.
Радиочастотный сигнал от передатчика, который принимает антенная катушка, преобразуется блоком SMARTRA в сообщения для последовательной линии связи. Получаемые от PCM (ЭБУД) сообщения преобразуются в радиочастотный сигнал, который посылается передатчику через антенну.
SMARTRA не осуществляет проверку передатчика или расчеты для алгоритма шифрования. Данное устройство обеспечивает только улучшенный интерфейс, который преобразует поток радиочастотных сигналов передатчика в сообщения для последовательной связи с PCM (ЭБУД) и наоборот.
ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)
В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля Киа Рио записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
- Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.
Причина представленной неисправности, как правило, заключается в нарушениях контактов в антенне блока иммо или же окисление клемм соединений.
Обычно, окисление на металлических контактах необходимо периодически удалять, а после в обязательном порядке обрабатывать с помощью токопроводящих составов. Если иммобилайзер нормально функционирует, то на панельке приборов будет гореть киа сид штатный иммобилайзер индикатор.
Принцип функционирования блока иммо Принцип работы всего киа сид штатный иммобилайзер девайса заключается в обрывании соединений электрических цепей машины в необходимых местах машинного двигателя. Именно с помощью этого автомобиль Kia Ceed при любых обстоятельствах останется на машинной стоянке, даже в том случае если в ней будет мошенник.
Прежде чем завести машинный двигатель с системой иммо для авто Kia Ceed, владелец транспорта обязан применить брелок, включающий блок иммо.
Иммобилайзер в Kia Ceed
Сегодня, все таки решил слазить к этому разъему, снял обшивку, киа сид штатный иммобилайзер вытащить эту вилку из гнезда, не получилось, плюнул просто по сильней надовил на вилку и закрыл обшивку.
Покупаем в спортивном магазине изоленту для перемотки хоккейных клюшек. КИА Спортейдж.
Вообщето нет отдельного блока. Блок был куплен Б. Блок управления иммобилайзером Киа Сид.
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
РЕМОНТ ИММОБИЛАЙЗЕРА KIA, удалить иммобилайзер Kia
тел. 8(909)6463839, Москва, САО
Осуществляем диагностику и ремонт неисправностей иммобилайзера Kia всех моделей..
При возникновении неисправностей иммобилайзера Kia наблюдаются следующие симптомы: Стартер крутит, машина не заводится. На некоторых автомобилях Kia двигатель заводится и глохнет через пару секунд. На панели приборов не загорается, не гаснет или мигает лампочка c изображением ключа.
В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключем, проверить аккумулятор, проверить все предохранители. Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт иммобилайзера.
Диагностика и ремонт иммобилайзера осуществляется по следующему алгоритму:
Производится компьютерная диагностика неисправностей, по результатам которой выявляются признаки неисправности. Любые неисправности иммобилайзера вызывают ошибки в работе электронных блоков, которые дают нам представление о характере неисправности и позволяют нам выработать наиболее рациональный подход к поиску неисправности и ее ремонту.
Использование сканеров дилерского уровня, наличие подробных схем включения блоков, позволяют нам, предполагать наиболее вероятные причины выхода иммобилайзера из строя. Опыт работы с иммобилайзерами на различных авто, позволяют нам быстро найти причину выхода иммобилайзера из строя.
Тщательная компьютерная диагностика позволяет выявить наиболее вероятные причины неисправности иммобилайзера. По результатам диагностики, используя точные схемы, мы отрабатываем режим включения подозреваемых блоков. Проверяются основные питания, массы, шины обмена данными и другие параметры. Таким образом определяется точная причина неисправноти и вырабатывается дальнейший, оптимальный алгоритм ремонта.
В случаях, когда неисправность носит программный характер, ремонт сводится к перепрошивке блоков, участвующих в цепи иммобилайзера. В случаях, когда один из компонентов иммобилайзера выгорел на физическом уровне (сгорела микросхема) производится замена микросхем с последующим программированием. Ну а в случаях, когда иммобилайзер сгорел окончательно( прогар в плате или т.п.), самым оптимальным решением является замена блока иммобилайзера на б.у. или полное удаления иммобилайзера. Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера Kia возникают в результате посадки аккумулятора, «прикуривании» автомобиля, установки авто запуска и т. п. В таких случаях, неисправность иммобилайзера носит программный характер (разрушение программного обеспечения). Ремонт, в таких случаях, производится путем перепрошивки. Электронные блоки программируются заново и корректная работа иммобилайзера восстанавливается в штатном режиме. Такой ремонт производится без замены зап частей или микросхем, путем программирования электронных блоков.
Неисправность иммобилайзера Kia может быть вызвана поломкой самого ключа зажигания, также неисправности могут быть вызваны потерей связи между иммобилайзером и блоком управления двигателем (Рассинхронизация IMMO — ECU). В некоторых случаях «слетает» ключ — стирается кусок программного кода в блоке иммобилайзера или в самом чип ключе, в некоторых разрушается программный код в блоке управления двигателем. Также причиной неисправностей иммобилайзера Kia может быть неисправность проводки автомобиля.
Осуществляем диагностику и ремонт системы иммобилайзера на автомобилях Kia всех моделей. тел. 89096463839
На большинстве современных моделей Kia встречаются две системы иммобилайзера — SHIN CHANG и SMARTRA.
Система иммобилайзера SHIN CHANG Kia состоит из следующих основных компонентов: 1. Блок управления иммобилайзером (расположен под рулем, либо за пепельницей, либо под торпедой над педалями) 2. Ключ зажигания 3. Антенна (катушка считывания чип ключа, расположена на личинке замка зажигания) 4. Блок управления двигателем — ECU
Иммобилайзер SMARTRA Состоит из след. компонентов: 1. Блок управления двигателем ECU (иммобилайзер интегрирован в блок управления) 2. Интелектуальный усилитель ключа Smartra (может быть совмещен с антенной) 3. Антенна иммобилайзера ( катушка на личинке замка зажигания). 4. Чип ключ.
Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные. Аппаратная неисправность — это поломка одного из выше перечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате… Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.
В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный. В случае, когда «слетает» ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только блок управления иммобилайзером или блок управления двигателем (зависит от системы иммо). Для того, чтобы изготовить (прописать) чип ключ Kia необходимо демонтировать блок иммобилайзера или блок управления двигателем, если иммобилайзер интегрирован в него.
В случаях, когда слетает синхронизация между иммоoбилайзером и ECU (иммобилайзер — SHIN CHANG) для ремонта необходимо предоставить все компоненты системы иммобилайзера — блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем, антенна иммобилайзера и все ключи зажигания. Рассинхронизация иммобилайзера и ECU мы можем отнести к типовым неисправностям иммобилайзера Kia.
В некоторых случаях, когда неисправность иммобилайзера не типовая или носит аппаратный характер, для ускорения диагностики и ремонта лучше предоставить автомобиль целиком. Сроки диагностики и ремонта аппаратных неисправностей иммобилайзера Kia в зависимости от сложности дефекта от 2х часов до нескольких суток..
Производим ремонт иммобилайзеров Kia. Удаление иммобилайзера Kia. Привязка блока управления Kia б.у. Восстановление синхронизации immo — ECU Ремонт чип ключ Kia Прошить чип ключ Kia Ремонт блока управления двигателем Kia
тел. 89096463839
Ремонт иммобилайзера на других автомобилях
Последние новости
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Основная информация
Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не заметить установленный иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня пара вариантов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью специально предназначенного ПО стандартным иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его внутренняя схема снабжается элементами как:
- Блок для руководства;
- Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
- Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
- На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
- Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
- Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
- Недостаточно средств на пластиковой карте.
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.
Доработка магнитолы
Существует несколько вариантов «доработки» штатной магнитолы, позволяющих улучшит ее звучание и устранить помехи. Перечислим варианты модернизации и способы их осуществления.
- Произвести замену конденсатора 3300 мкФ Х 35В на устройство большей емкости – для этого понадобится снять и разобрать магнитолу, заменив установленный в ней конденсатор на более мощный. Операция дает надежную защиту от низкочастотных помех.
- С обратной стороны конденсатора параллельно припаять неэлектролитический конденсатор 470 nF, дающий фильтрацию по питанию высокочастотных помех.
- Заменить стандартную микросхему TOSHIBA TB2926AHQ на аналогичную (например,TDA7560) которая даст лучшее звучание. Она должна обладать большей мощностью (установленная имеет 70 Вт), но при этом иметь сходные характеристики.
Для осуществления названных, а также прочих работ по модернизации своей аудиосистемы потребуется снятие магнитолы Киа Сид. Ниже дано подробное описание этого процесса.
Как снять магнитолу на Киа Сид?
- Чтобы освободить устрйоство от крепящих защелок, необходимо аккуратно поддеть декоративную панель.
- Далее необходимо частично вытянуть панель на 5-6 см.
- Отключить все подведенные к декоративной панели кабели. Среди них бортовой компьютер, аварийная сигнализация, блок управления климатом и др.
- Демонтировать декоративную рамку и открутить четыре винта крепления штатной магнитолы Киа.
- Вытащить магнитолу из направляющих.
Подключение магнитолы 2DIN
Подготовка проводки:
- Из инструментов потребуются устройство для осуществления зачистки проводов, паяльник, припой, изолента, ножницы, кусачки и маделин.
- ParkingBrake или зеленый провод – подключается к концевику ручного тормоза и ограничивает владельца при движении автомобиля от просмотра видео. Зачищаем «черный» и «зеленый» провода, соединяем, пропаиваем, изолируем.
- Далее подготавливаем два отрезка от нового акустического провода длиной 3,5 м, зачищаем.
- Новая акустика подключается в передних дверях к серым и белым парам штатного хвоста. Серый(+), серо-черный(-) — сторона правая. Белый(+), бело-черный(-) — сторона левая.
- Зачищаем, соединяем с новым кабелем, пропаиваем и изолируем.
- В Киа Сид перепутаны провода +12 (желтый) и ACC (красный). Поэтому производители головных устройств снабжают красный и желтый провода разъемами, благодаря которым их можно легко поменять местами, если этого не сделать, магнитола будет «забывать» свои настройки и радиостанции всякий раз при изъятии из замка зажигания ключа.
- Готовый хвост изолируем и стягиваем, оборачиваем в маделин.
Замена магнитолы (установка на примере магнитолы jd):
- Чтобы снять штатное ГУ, понадобятся: бумажная малярная лента и пластиковый специнструмент, гарантирующий отсутствие царапин на устанавливаемом устройстве. Ввиду отсутствия специнструмента его можно заменить обычной отверткой, обернутой изолентой и тряпкой.
- Снимать бороду нужно с нижнего правого края, плавно оттягивая на себя консоль по всему периметру. Она держится на обычных пластиковых защелках.
- Далее отключаем разъемы «аварийки» и часов, разъемы климат-контроля (их 3).
- Откручиваем 4 самореза крепления штатной магнитолы и извлекаем ее.
- Готовый хвост соединяем с разъемом ISO, протаскиваем до дверей новый кабель акустики.
- Достаем коробку, содержащую комплект для установки 2-диновой магнитолы в Киа Сид. В него входят: стальная корзина-кейз, пластиковая рамочка и крепежные пластины. Стоимость набора составляет от 2 до 3,5 тыс. руб.
- Устанавливаем корзину: по периметру 4 самореза.
- Крепежные пластины прикручиваем к новой магнитоле.
- Проверяем работоспособность магнитолы и ее комплектующих.
- Далее устанавливаем рамку в консоль: ее можно просто воткнуть и прижать магнитолой или вклеить при помощи термоклея.
- Подключаем разъемы и устанавливаем консоль на ее место.
Стоимость работ находится в диапазоне 1500-2000 руб. Если за подобную установку с Вас требуют больше, будьте уверены: Вас обманывают!
Как можно заключить из описания выше, установку новой магнитолы в Киа Сид можно осуществить своими силами. Важно при этом помнить, что замена магнитолы требует замены всей фронтальной акустической системы(динамики, расположенные в передних дверях), потому что штатная акустика рассчитана на работу исключительно со штатной магнитолой.
Шумякин Денис Михаилович
Блогер и автовладелец с 30-летним стажем
Чтобы подключить нештатную магнитолу, понадобится ISO-переходник. Он может быть простым или с доп. функциями. После установки потребуется настройка магнитолы.
Читайте также: