Где стоит блок сигнализации на шевроле ланос

Обновлено: 08.01.2025

В шевроле ланос сигнализация может быть установлена на заводе, а может быть и нет. Так что если в вашей комплектации не было сигнализации, придется обеспечивать безопасность авто самостоятельно. Благо есть такие ресурсы, как наш, которые абсолютно безвозмездно помогают неопытным автолюбителям. Итак, как же происходит установка сигнализации на шевроле ланос?

Подключение сигнализации шевроле ланос

Для установки сигнализации на Ланос нам, в первую очередь, нужно снять приборную панель. Для этого снимаем блок управления климатом и регулировки фар, накладку под малым бардачком и магнитолой.

Когда вы снимите приборную панель, увидите что к ней подведено три разъема. На фото ниже вы увидите что и куда нужно подключать.

Далее снимаем накладку с руля. Крепиться она на двух саморезах сверху, и на двух саморезах и винте снизу. Также придется снимать накладку подторпедника. После этого подключаем силовой разъем (6 каналов) к замку зажигания.

Подключаем силовой разъем к замку зажигания

Теперь нам нужно снять всю накладку блока предохранителей со стороны водителя, и уже потом открутить крепления предохранителей. Сразу за блоком предохранителей вы увидите место для подключения центрального замка. Стоит отметить и то, что актуатор для водительской двери устанавливается отдельно.

Далее нужно установить в салоне блок приема и передачи сигнала, а также светодиод. Сирена монтируется под капот, а концевик капота к датчику температуры ДВС. Не забудьте установить концевик багажника. На этом установка закончена.

Точки подключения сигнализации шевроле ланос

Друзья, скажите куда ставится блок сигналки на ланосе обычно? У меня вчера при закрытии машины обнаружилось, что с кнопки не закрывается центральный замок, только с ключа :( На сигналку ставится, а ЦЗ не срабатывает. Проявилось это после езды по очень хреновой грунтовой дороге. Хочу проверить не отошли ли где-то управляющие провода, а где блок находится — без понятия

Комментарии 25

Мужики, не поверите, но блок сигналки запихали под ШВИ за рулём! Еле нашли где она, задолбались всё везде смотреть…
Активатор ЦЗ не работал, хотя ещё странно то, что до него не идёт сигнала (мультиметром замеряли) при постановке на сигналку. Сегодня поставлю новый активатор и будем дальше смотреть в чём дело.

Там к соленоиду пять проводов подходит, у меня когда-то такое было, когда переломался один проводок (цвет не помню) между дверью и самим кузовом (провода просто говняные))), Проверь провода, оч возможно, что один из них просто переломан))

Мне под приборную панель поставили

у меня в отверстии под блоком предохранителей салонных)))

Не лезь к сигналке (обично она установлена в пройоме за предохранителями), сначала сними водительскую карту и посмотри на провода что идут к актуатору (моторчику ЦЗ), если соединения в порядке попробуй подсоединить тестер или лампочку и закрой с сигналки (увидиш результат: если появитса напряжение — значит актуатор, если нет тогда уже пора к сигналке или прозвонить провода к сигналке)

Я себе за приборку поставил

некоторые прячут сигналку за приборку…

Обычно на такие (бюджетные) машины не заморачиваются и ставят в удобное место: как написано много выше — в районе левой ноги сбоку под пластик. Могут конечно затулить и в совсем неожиданное место, но это редкость, т.к. суть такова — если сигналку считали граббером или разбили окно для кражи имущества из салона — то без разницы где стоит блок! А если вскрывают авто с целью угона, то как правило угонят где бы ни стоял блок.

У меня после неудачной мойки была такая-же ситуация. Не закрывались двери, хотя на сигналку машина вставала. Решили проблему заменой определенного предохранителя перед блоком сигнахи (менял три раза, пока всё полностью не высохло и он прекратил перегорать)

Качественная установка охранной системы - вопрос на сегодняшний день очень актуальный. Продажи новых автомобилей растут, количество салонов и сервисов увеличивается, как снежный ком. Специальности "установщик дополнительного оборудования" не существует ни в одном учебном заведении.

Рассмотрим вариант установки охарнной системы на автомобиль Daewoo Lanos и в дополнение (как пример) установку модуля поднятия стекол при постановке на охрану на автомобиле Сhevrolet Lacetti.

Начну с небольшого отступления. Все больше современных автомобилей имеют на борту не аналоговую проводку, а различные типы цифровых шин. Производители автомобилей пока не договорились о едином стандарте предачи данных для автомобильной шины. Но, тем не менее, шаги в этом направлении делаются. Европейские и Американские производители объединились в организацию под названием AMIC (Automotive Multimedia Interface Consortium) с целью разработки единых программных и аппаратных интерфейсов автомобильной электроники. В качестве вариантов для принятия в качестве стандарта рассматривались интерфейсы IDB-C (Intelligent transportation systems Data Bus-CAN), MOST (Media Oriented Systems Transport), а также различные версии IEEE 1394. Пока не произошло тотального перехода на единый стандарт, установщик дополнительного оборудования будет востребован. В этой статье я не буду детально останавливаться на вариантах установки охранных систем и других компонентов с использованием ЦАП (цифро-аналоговых преобразователей). Это будет следующий этап. Сегодня мы установим охранную систему на популярный автомобиль Daewoo Lanos.

Автомобиль, как правило, оборудован центральным замком. Правда водительская дверь не имеет собственного электропривода. В автомобиле без центрального замка установка электроприводов происходит аналогично водительской двери. Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери.

При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали - пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Выкрутите винты: три внизу карты, один в углублении ручки закрывания автомобиля. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника. Рекомендую использовать специальный съемник (можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать). Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Дальше освободить пластиковые пистоны карты пластиковой лопаточкой. Остается один фиксатор-это накладка на ручке открывания двери. Наши действия сводятся к тому, что правой рукой легонько дергаем на себя карту за нижнюю часть, а левой ловим отлетевшую накладку.

Поскольку карта отжимает фиксаторы накладки по периметру, мы ее не повредим. Если же пытаться снимать фиксаторы с помощью подходящего инструмента, велика вероятность оставить на накладке заметные следы. Дальше, отклеив аккуратно пленку, устанавливаем электропривод, как показано на фото 1,2,3,4.

Последний важный момент - это прокладка провода между дверью и салоном автомобиля. Как вариант можно снять защитную резинку с дверного разъема. Разъем вытащить из стойки двери, отжав фиксаторы (трудно, но выполнимо) (фото 5). Дальше берем дрель и сверло диамером 6-7 мм. Сверлим отверстие в фишке, как показано на фото 6.

Прокладываем провод, закрепив его пластиковыми хомутами. Собирать дверь предлагаю после установки и полной регулировки охранной системы. Перейдем непосредственно к установке элементов охранной системы.

Первым компонентом будет сирена. Установим ее в подкапотном пространстве. Для крепления кронштейна сирены можно использовать заклепки или самонарезные винты. Минусовый провод сирены закрепите основательно, так как под капотом процесс коррозии идет ускоренными темпами.

Провод от сирены к основному блоку охранной системы (о.с.) проложите по жгуту, который проходит в салон справа по ходу автомобиля (фото 7). Для прокладки проводов в таких ситуациях я использую узкую металлическую полоску от старой щетки стеклоочистителя, заточив ее, на конце делаю пропил в виде крючка. Проталкивая по жгуту проводов такой инструмент, следите за тем, чтобы не повредить проводку. Дальше установим модуль обратной связи на лобовом стекле (фото 8).

Датчик удара желательно приклеить в том месте, чтобы вы или хозяин автомобиля могли при необходимости отрегулировать его (фото 9).

Кнопку "валет" приклейте за пластиковым щитком в торце панели приборов (скрытно и доступно). Обязательно покажите владельцу автомобиля место, где установлена кнопка "валет" (фото 10).

Займемся подключением основного блока о.с. Провод от концевика багажника подключите на плафоне освещения в багажнике, это будет бело-желтый или бело-черный провод (фото 11).

Проверьте, появляется ли на этом проводе масса при открывании багажника. Провод прокладываем под пластмассовыми кожухами к месту установки о.с. Под капотом в этом автомобиле нет концевика, который можно установить самостоятельно, выбрав подходящее место. Через какое-то время, когда концевик покроется коркой оксида металла, возможны ложные срабатывания о.с. В таком случае обсудите с владельцем автомобиля варианты: или регулярно проверять и чистить концевик капота, или отрегулировать датчик удара более чувствительно, при этом не устанавливать концевик капота (вскрыть капот в автомобиле достаточно сложно). Подключить концевики дверей можно на фишке в районе блока предохранителей. Разъем на три провода бело-желтый или бело-черный (фото 12).

Провода управления поворотами в желтом разъеме, провода синий и сине-белый (левая и правая стороны) (фото 13).

Плюс толстый красный провод в жгуте замка зажигания. Признак зажигания - оранжевый провод в том же жгуте (фото 14).

Блокировку можно сделать различными способами. Разорвать провод управления бензонасоса в жгуте под задним сидением, провод зажигания на замке зажигания, провод управления стартером под капотом. Любой из вариантов можно найти с помощью обычной контрольки. Решать, что выбрать, необходимо вам, поговорив с владельцем автомобиля. Подключите управление электроприводом двери, как показано на схеме о.с. Когда все подключено, проверим, как работает замок, датчик удара, концевики дверей и багажника. После этого можно укрепить пластиковыми стяжками проводку и блок о.с. Обязательно проинструктируйте владельца автомобиля по основным пунктам использования охранной системы, включения режима "валет", аварийного отключения. Это поможет вам спать спокойно, избегая ночных звонков с вопросом: "как ее отключить?"

Подключение модуля дотяжки стекол производится, как правило, на шлейфе проводов возле блока кнопок управления стеклоподъемниками. Обращаю ваше внимание на то, что во многих автомобилях управление стеклами происходит в цифровом формате, и только на электродвигателе может стоять преобразователь цифрового сигнала в аналоговый. Во избежание недоразумений и повреждения цифровых блоков на незнакомых автомобилях нужно использовать осциллограф или диодную контрольку. Не используйте контрольную лампу.

В автомобиле Chevrolet Lacetti нет цифровых сигналов для управления стеклами, поэтому находим провода поднятия стекол с помощью контрольной лампы (фото 15, 16).

Закрепляем модуль дотяжки стекол таким образом, чтобы стекло при опускании не задевало блок, и дверная карта одевалась на свое место без сопротивления (фото. 17).

Подключаем провода блока в разрыв цепей управления стеклами (минусовый провод к проводу массы на блоке кнопок). Не подключайте массу непосредственно к металлическим деталям двери. После того, как петли дверей покроются коррозией, ваша навеска перестанет работать. Остается проложить провода управления и +12 вольт питания модуля дотяжки стекол. Для этого повторим примерно то же, что и на автомобиле Daewoo Lanos. Достанем разъем из стойки двери. Только вот провода проложим по одному (по-другому там не получится, слишком много проводов проходит через фишку), просверлив в фишке два отверстия по 6-7 мм под каждый провод. Еще замечу, что при разборке двери накладка ручки открывания снимается аналогично автомобилю Daewoo Lanos.

Октябрь 16th, 2015 Admin

Какую сигнализацию выбрать для автомобиля

Сейчас на рынке есть множество охранных систем, и выбрать оптимальную непросто. Но у каждой сигнализации есть несколько ключевых характеристик, на которые можно ориентироваться:

Наличие и вид обратной связи
GSM/GPS модуль
Функция автозапуска

Сейчас почти все охранные системы оснащаются брелком, на который выводится состояние автомобиля (но есть и без него, т.е. обратная связь отсутствует). Разница лишь состоит в том, какого она типа: с диалоговым кодом или без. Первый вариант лучше (устойчивее к взлому), но дороже. Так же весьма важна дальность связи. Чем она больше, тем лучше вы будете осведомлены о безопасности оставленного авто, даже если будете на солидном расстоянии от него.

GSM/GPS модуль расширяет способы взаимодействия с машиной, позволяя делать это через мобильный телефон. Кроме того, в случае угона такая сигнализация сообщает вам, где автомобиль, причем в режиме реального времени. К сожалению, такие противоугонные системы стоят очень недешево, в связи с чем обычно устанавливаются на дорогие автомобили.

Автозапуск полезен в том случае, если вы не хотите тратить время на прогрев машины перед поездкой. Вопрос о его необходимости каждый решает индивидуально.

Цена вопроса и установка

Установка прибавит к вышеописанным суммам еще от 5000 до 10 000 руб. (или даже больше) в зависимости от сложности работ. Монтаж высокотехнологичных охранных систем с навигационными блоками лучше оставить специалистам. Однако если сигнализация простая, то можно сэкономить и установить все самому. Как это сделать, мы подробно расскажем ниже на примере автомобиля «Шевроле Ланос» и сигнализации «StarLine A91 Dialog».

Как самостоятельно установить сигнализацию на Ланос

1) Для начала частично разберите переднюю панель.

2) Демонтируйте накладку под панелью магнитолы и маленьким ящичком для мелочевки, потом снимите блок климатической системы и блок регулировки фар.

3) Теперь снимите приборную панель. Вы увидите 3 разъема.

4) Все основные подключения выполняются к разъемам приборной панели.

5) Снимите накладку на рулевом колесе, выкрутив 2 самореза со стороны самого руля, и 2 самореза и 1 винт, расположенные внизу. Также надо снять накладку подторпедника, ее крепят 4 самореза. Потом подключите силовой разъем с 6-ю контактами к замку зажигания.

6) Снимите левую кик-панель, выкрутите болты, крепящие блок предохранителей.

7) Вы увидите жгут, расположенный в водительской двери. Именно к нему и надо подключать управление центральным замком. Помните, просто так это сделать нельзя, нужно установить в дверь актуатор.

8) Установите в салон светодиод, а также блок приемо-передатчика. В подкапотном пространстве смонтируйте сирену, датчик, измеряющий температуру мотора и концевик (капота). В багажник также установите соответствующий концевик.

К сожалению, даже самая современная сигнализация не дает абсолютной гарантии от угона. Поэтому охранную систему желательно дополнить механическими блокираторами капота, руля и селектора КПП. Также можно поступить радикально: на ночь снять АКБ и унести ее домой.

Помните, чем дольше злоумышленнику потребуется времени на угон вашей машины, тем больше шансов, что он пойдет искать варианты попроще. На этом все, удачи вам на дорогах!

Первый вариант лучше устойчивее к взломуно дороже.

Daewoo Lanos установка сигнализации

Так же весьма важна дальность связи. Как самостоятельно установить сигнализацию на Ланос 1 Для начала частично разберите переднюю панель.

Помогите пожалуйста найти эл. схему ЦЗ на ланос! (извиняюсь если не в ту ветку написал).

Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей.

Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания. Схема центральный замок шевроле ланос отпереть замок, нужно достичь следующего: F16 15А — Лампы указателей поворотов в блок-фарах, лампы указателей поворотов в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

Установка сигнализации на Ланос

Вопрос о его необходимости каждый решает индивидуально. Цена вопроса и установка Простейшие сигнализации стоят, начиная примерно с руб. Естественно, уровень защиты будет минимальным.

Средний ценовой диапазон — это около 8 — 10 руб. Стоимость топовых систем может доходить до 20 руб.

Установка прибавит к вышеописанным суммам еще от до 10 руб. Монтаж высокотехнологичных охранных систем с навигационными блоками лучше оставить специалистам. Однако если сигнализация простая, то можно сэкономить и установить все самому.

Установка сигнализации ланос сенс № 22

Сейчас их нужно будет разорвать: Обычно используется именно такая логика. Алгоритм работы выглядит так: Похожая логика вступает в действие, когда собачку до упора поднимают вверх: Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Для первого варианта это было характерно тоже, но небольшие различия имелись: А здесь действия по анализу возложены на сигналку.

Монтировать кабели будет просто: А вот с силовой, то есть с питающей проводкой обращаться не так-то легко. Подключение к сигнализации силовых выводов Мотор актуатора, в который встроены концевики, можно подключить к контактам реле сигнализации. В таком варианте электрическая связь между двумя блоками БУ ЦЗ и сигнализация отсутствует полностью: F2 10А — Выключатель освещения в левом подрулевом переключателе, выключатель лампы противотуманного света в левом заднем фонаре, регулятор направления пучков света фар, сигнализатор открытых дверей.

F3 15А — Аварийная сигнализация.

F5 10А — Цепи питания блока управления двигателем Chevrolet Lanos от аккумуляторной батареи. F6 10А — Цепь питания аудиосистемы от аккумуляторной батареи.

D8 диод — Выключатель сигнализатора открытой двери дверь водителя. Если напряжение имеет место, замените электромагнит.

Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания. Проводка имеет обыкновение перетираться на участке между кузовом и дверью в ходе открывания-закрывания последней. Система открывания двери без ключа Система состоит из дистанционного блока управления излучателя , который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней потолочной консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.

Половинки корпуса излучателя можно разделить осторожно поддев их отверткой. Для разделения половинок корпуса дистанционного блока управления замком двери воспользуйтесь отверткой.

Замените две литиевые батарейки типа СR напряжением 3 В каждая. Замените литиевые батарейки стрелка.

Метки: беларуси, ниссан, официальный, сайт

Самостоятельная замена лампы стоп-сигнала шевроле-авео T & | diabloarea.ru
Сальник привода АКПП правый Шевроле Авео Т, Круз, Астра J, Эпика, — GM
Пластиковая сетка в решетку бампера Chevrolet Cobalt

Где находится предохранитель

Существует 2 варианта расположения нужной детали на Шевроле Ланос:

В моторном отсеке. Предохранитель прикуривателя находится на задней стороне верхней панели блока реле. Последние располагаются под крышка бампера. Чтобы получить доступ, вынимают шланг охлаждающей системы из держателя монтажного блока. Нажимая на 2 фиксатора, снимают крышку.
В салоне. В таком случае находят посадочное гнездо на левой стойке, располагающееся ближе к двери. Для получения доступа демонтируют крышку, отщелкивая пластиковый фиксатор.

Проверка и замена

Процесс осмотра предохранителя и установки новой детали при расположении блока под капотом не отличается от такового при нахождении узла в салоне. Для этого выполняют следующие действия:

Обесточивают бортовую сеть. С этой целью поворачивают замок зажигания в положение «Выключено». Для большей безопасности вынимают ключ.
Открывают капот, отключают отрицательную клемму аккумулятора.
Если сгоревший предохранитель расположен в двигательном отсеке, снимают отводящий пар шланг, демонтируют крышку. При установке в салоне достаточно удаления декоративной накладки.
С помощью пинцета вынимают нужную деталь. Визуальный осмотр помогает обнаружить внешние признаки поломки — обрыв плавкой вставки. О поломке свидетельствует перегорание токопроводящей части, расплавление пластиковой колбы. Более точный результат можно получить, используя универсальный тестер. Для выявления поломки измеряют сопротивление между контактами. Если оно равно 0 или 1, деталь неисправна.
Достают из ремонтного комплекта предохранитель аналогичного номинала. Вводят в посадочное гнездо взамен вышедшего из строя элемента.
Устанавливают минусовую клемму аккумулятора. Заводят двигатель. Проверяют работоспособность прикуривателя.

Блок с предохранителями и реле под капотом

Он находится около аккумуляторной батареи и закрыт защитной крышкой, которая держится на двух боковых защелках.

p, blockquote 3,0,0,0,0 –>

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Схема блока

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

p, blockquote 6,0,0,0,0 –>

Описание предохранителей и реле шевроле ланос

p, blockquote 7,0,0,0,0 –>

Предохранители

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

EF1	80А Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2	30А Выключатель зажигания (цепи питания комбинации приборов и топливного насоса)
EF3	30А Выключатель зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электро стеклоподъемники)
EF4	30А Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
EF5	30А Электродвигатели стеклоподъемников
EF6	50А Не используется
EF7	30А Элемент обогрева заднего стекла
EF8	30А Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9 (диод)	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10	20А Лампы блок-фар (дальний свет)
EF11	10А Лампа левой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света левой блок-фары
EF12	10А Лампа правой блок-фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления пучка света правой блок-фары
EF13	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодичный сигнал, лампа габаритного света в левой блок-фаре, переключатель регулятора направления пучков света фар, выключатель лампы противотуманного света в заднем фонаре, часы, выключатель аварийной сигнализации, подсветка пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера chevrolet lanos
EF14	10А Лампа сигнала торможения/ габаритного света в правом заднем фонаре (габаритный свет), лампа габаритного света в правой блок-фаре, фонари освещения номерного знака
EF15	15А Лампы противотуманных фар шевроле ланос
EF16	15АТопливный насос
EF17	10А Звуковой сигнал
EF18	10А Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19	25А Контакт «30» реле фар
EF20	20А Контакт «30» реле габаритного света и освещения салона

Читать дальше: Как снять коробку на камазе
Реле

p, blockquote 9,0,0,0,0 –>

Наименование
К1	Звуковой сигнал
К2	Лампы блок-фар
КЗ	Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
К4	Электродвигатель дополнительного вентилятора системы охлаждения
К5	Лампы противотуманных фар
К6	Лампы габаритного света в блок-фарах, лампы сигналов торможения/ габаритного света в задних фонарях (габаритный свет), лампы подсветки комбинации приборов, лампа плафона освещения салона
К7	Электродвигатели стеклоподъемников
К8	Электродвигатель основного вентилятора системы охлаждения
К9	Электродвигатель топливного насоса
К10	Элемент обогрева заднего стекла
К11	Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Снятие и замена прикуривателя

Для выполнения работы потребуется набор отверток, паяльник с припоем, универсальный тестер, изолента. Прикуриватель заменяют так:

Открывают капот. Отсоединяя клеммы АКБ, обесточивают бортовую сеть. Это исключит короткое замыкание при демонтаже узлов автомобиля. Вынимают из монтажного блока предохранитель F19.
Поддевают центральную консоль, отщелкивая пластиковые фиксаторы. Сначала высвобождают верхние крепления, затем нижние. Металлические части защелок не должны проваливаться внутрь консоли.
Отключают колодки проводов, идущих к магнитоле. Снимают тросы системы кондиционирования. Этот этап пропускают при наличии климат-контроля.
Вынимают центральную консоль вместе с пепельницей. Удаляют трехконтактный разъем. Извлекают блок прикуривателя.
Устанавливают новую деталь, выполняют сборку в обратном порядке.

Ремонт своими руками

Если отсутствует контакт между штекером и гнездом прикуривателя, зачищают металлические усики наждачной бумагой. После этого им придают правильное положение.

Более редкой причиной поломки является нарушение целостности проводов.

Если не работает прикуриватель по этой причине, заменяют поврежденные кабели.

Читайте также: