Фонарь сигнализации открытой передней двери ваз 2106

Обновлено: 08.01.2025

Передние фонари;
Боковые указатели поворота;
Аккумуляторная батарея;
Реле лампы сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
Реле включения ближнего света фар;
Реле включения дальнего света фар;
Стартер;
Генератор;
Наружные фары;
Внутренние фары;
Датчик включения электродвигателя вентилятора;
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
Звуковой сигнал;
Катушка зажигания;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Электромагнитный клапан карбюратора;
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
Подкапотная лампа;
Выключатель света заднего хода;
Датчик указателя давления масла;
Датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
Датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
Моторедуктор очистителя ветрового стекла;
Коммутатор*;
Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
Реле включения электродвигателя вентилятора**;
Регулятор напряжения;
Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
Дополнительный блок предохранителей;
Основной блок предохранителей;
Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
Реле включения обогрева заднего стекла***;
Выключатель стоп-сигнала;
Штепсельная розетка для переносной лампы****;
Добавочный резистор электродвигателя отопителя;
Электродвигатель отопителя;
Переключатель электродвигателя отопителя;
Часы;
Лампа освещения вещевого ящика;
Прикуриватель;
Выключатель аварийной сигнализации;
Регулятор освещения приборов;
Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости;
Трехрычажный переключатель;
Выключатель зажигания;
Выключатель обогрева заднего стекла***;
Выключатель заднего противотуманного фонаря;
Выключатель наружного освещения;
Выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
Моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей***;
Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза;
Плафоны освещения салона;
Указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
Указатель температуры охлаждающей жидкости;
Указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
Тахометр;
Лампа сигнализатора стояночного тормоза;
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
Лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
Контрольная лампа габаритного света;
Лампа сигнализатора указателей поворота;
Лампа сигнализатора дальнего света фар;
Спидометр;
Выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
Переключатель элекростеклоподъемника левой передней двери***;
Реле включения электростеклоподъемников передних дверей***;
Переключатель элекростеклоподъемника правой передней двери***;
Задние фонари;
Фонари освещения номерного знака;
Датчик указателя уровня и резерва топлива;
Колодки, подключаемые к элементу обогрева заднего стекла***;
Лампа освещения багажника;
Задний противотуманный фонарь.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
а - Коммутатора;
б - Датчика-распределителя зажигания;
в - Очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
г - Реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
д - Трехрычажного переключателя.

* Устанавливается в случае применения на автомобиле бесконтактной системы зажигания. При этом должен устанавливаться датчик-распределитель зажигания типа 38.3706 и катушка зажигания типа 27.3705 или 027.3705.

** С 2000 г. не устанавливается и электродвигатель 12 включается непосредственно датчиком-выключателем 11. При этом вместо применявшегося ранее датчика температуры 11 типа ТМ-108 применяется датчик-выключатель 661.3710.

*** Устанавливается на части автомобилей.

**** С 2000 г. не устанавливается.

Схема электрооборудования (1977-1987 г.)

Передние фонари;
Боковые указатели поворота;
Аккумуляторная батарея;
Реле сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
Реле включения ближнего света фар;
Реле включения дальнего света фар;
Стартер;
Генератор;
Наружные фары;
Внутренние фары;
Звуковые сигналы;
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя;
Датчик включения электродвигателя вентилятора;
Катушка зажигания;
Распределитель зажигания;
Свечи зажигания;
Электромагнитный клапан карбюратора;
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
Подкапотная лампа;
Выключатель света заднего хода;
Датчик указателя давления масла;
Датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
Датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
Моторедуктор очистителя ветрового стекла;
Электродвигатель омывателя ветрового стекла;
Реле включения звуковых сигналов;
Реле включения электродвигателя вентилятора;
Регулятор напряжения;
Реле-прерыватель очистителя ветрового стекла;
Дополнительный блок предохранителей;
Основной блок предохранителей;
Реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота;
Выключатель сигнала торможения;
Штепсельная розетка для переносной лампы;
Электродвигатель отопителя;
Добавочный резистор электродвигателя отопителя;
Часы;
Переключатель электродвигателя отопителя;
Лампа освещения вещевого ящика;
Прикуриватель;
Выключатель аварийной сигнализации;
Выключатель освещения приборов;
Лампа сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости;
Трехрычажный переключатель;
Выключатель зажигания;
Выключатель заднего противотуманного фонаря*;
Выключатель наружного освещения;
Выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей;
Выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей;
Фонари сигнализации открытых передних дверей;
Выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей;
Выключатель сигнализатора стояночного тормоза;
Плафоны освещения салона;
Указатель уровня топлива с сигнализатором резерва;
Указатель температуры охлаждающей жидкости;
Указатель давления масла с сигнализатором недостаточного давления;
Тахометр;
Лампа сигнализатора стояночного тормоза;
Лампа сигнализатора заряда аккумуляторной батареи;
Лампа сигнализатора воздушной заслонки карбюратора;
Лампа сигнализатора габаритного света;
Лампа сигнализатора указателей поворота;
Лампа сигнализатора дальнего света фар;
Спидометр;
Выключатель сигнализатора воздушной заслонки карбюратора; 66 - р
Реле-прерыватель сигнализатора стояночного тормоза;
Задние фонари;
Фонари освещения номерного знака;
Датчик указателя уровня и резерва топлива;
Лампа освещения багажника;
Задний противотуманный фонарь*.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
а - Очистителя ветрового стекла и реле прерывателя очистителя ветрового стекла;
б - Реле прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота;
в - Трехрычажного переключателя.

ЖигулистЪ

Хотелось бы добавить эту тему в раздел "Важно" в качестве справочной информации, т.к. иногда при обсуждении проблемы возникают вопросы по номерам и "обслуживаемому" оборудованию определенного предохранителя.

Сводная таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на автомобиле ВАЗ 2106 и модификациях.
В данной таблице приведены цепи, которые защищаются плавкими предохранителями. Они пронумерованы в соответствии со схемой блоков плавких предохранителей. В скобках указана сила тока, в соответствии с которой нужно устанавливать предохранители, так как предохранители бывают на 16А и на 8А.

№2 (8А) - электродвигатель отопителя, омывателя ветрового стекла, стеклоочистители.

№3 (8А) - левые фары дальнего света и контрольную лампу включения дальнего света на щитке приборов в отсеке спидометра.

№4 (8А) - правые фары дальнего света.

№5 (8А) - левые фары ближнего света.

№6 (8А) - правые фары ближнего света.

№7 (8А) - лампы освещения багажника, номерного знака, приборов, прикуривателя, а так же левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света.

№8 (8А) - контрольную лампу габаритного света на щитке приборов, опять же лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света.

№9 (8А) - тахометр, обмотка реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольная лампа заряда аккумулятора, включение стояночного тормоза, уровень тормозной жидкости, управление воздушной заслонкой карбюратора, указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота и соответствующие им контрольные лампы.

№10 (8А) - обмотка возбуждения генератора (статор) и регулятор напряжения.

№11 (8А) - Данный предохранитель резервный.

№12 (8А) - Данный предохранитель резервный.

№13 (8А) - Данный предохранитель резервный.

№14 (16А) - элемент обогрева заднего стекла.

№15 (16А) - электропривод вентилятора системы охлаждения двигателя.

№16 (8А) - указатели поворота аварийной сигнализации.

Электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106, ровно как и у других модификаций, выполнено путем однопроводной схемы, то есть отрицательные отводы электроэнергии присоединены к «массе», выполняющей функцию второго провода. Начиная с 90-х годов, в схеме автомобиля ВАЗ 2106 были внесены некоторые изменения. Например, начали устанавливать только один звуковой сигнал без реле его включения. Наряду с этим перестали применяться фонари сигнализации открытых передних дверей. На некоторой части выпускаемых автомобилей, а именно это касается ВАЗ 21065, стали устанавливать систему обогрева заднего стекла.

Почти все цепи включаются выключателем зажигания. Но есть такие элементы, которые абсолютно всегда включены, независимо от того, как расположен ключ в зажигании. Это звуковой сигнал, прикуриватель, стоп-сигнал, аварийная сигнализация.

Всё электрооборудование автомобиля ВАЗ 2106 защищено плавкими предохранителями, которые разделены на два блока: основной блок (большой блок) и дополнительный блок (малый блок), и располагаются под панелью приборов слева от руля.

Но не все электрические цепи защищены предохранителями. Например, не защищены цепь заряда аккумулятора, цепь зажигания, цепь двигателя, реле включения света фар.

Предохранители 11, 12, 13, расположенные в дополнительном блоке предохранителей, являются резервными. Если произошел разрыв цепи путем перегорания предохранителя, не спешите его заменять. Прежде нужно обнаружить причину перегорания и устранить её. Для того, чтобы было легче искать, рекомендую воспользоваться таблицей, представленной в данном блоге, которая включает в себя номер предохранителя и список цепей, которые он защищает. Благодаря данной таблице вам будет гораздо легче найти и устранить причину перегорания предохранителя.

я на красной четверке наклеил катафотную пленку как на знаках на торец двери - отражала свет очень ярко.
только нужно клеить так, чтоб ее видно было и при чуть приоткрытой, и при полностью открытой двери.

пленка-самоклейка красного цвета, называется "оралайт".
всего по-моему 5-6 основных цветов.

на новой машинке пленка синяя :-)
тоже на торце дверей.

PS я в свое время на детские коляски и велики ее клеил - очень рекомендую, в сумерках на неосвещенной дороге ОЧЕНЬ привлекает внимание. чем ниже клеишь, тем лучше.

туда видимо решено было внедрить катафоты потому что лампочки в дверях зависели от закисающих концевиков + несоизмеримая токовая нагрузка от самой лампочки на концевик

затем дело сошло на "нет"

Себе купил такие, буду ставить. Только не нашел в торце двери разметку под их установку, буду на глаз.
Концевик скорее всего штатный задействую - пускай горят и при других открытых дверях - все равно не видно, а энергии они жрут не много. :)))

И вообще, как я говорил, хочу сделать ВАЗ 21074 Full-Option! :)))

Сходу вспоминаю (под пивом) :))) 1. Сигнализация непристегнутых ремней безопасности.
2. Сдвоенная с ней лампочка "меняй мотор" - применялась на инжекторах и карбюраторах с электронным управлением.
3. Фароочистители.
4. Утеплитель капота.
5. Совсем мелкосерийно - подвесной кондиционер.
6. Не пошел в серию - холодильник в подлокотнике.
7. Не пошли в серию - передние колодки с датчиком износа. До 1988 года для них были провода, но самих колодок вроде не существует.

Еще наверняка что-то есть, не помню просто - я сведения вроде обо всех опциях в свое время собрал.

Вроде бы только количеством отверстий. У 7-го диска - 4, у 5-го - 5. Только повторюсь, сам 7-е диски не видел - только здесь на форуме кто-то выкладывал рисунки из каталога.

Сам хочу сделать подобие "full option" на 5-ке.) Фароочистители купил, задние ремни тоже, о сигнализации о непристёгнутыз ремнях думал, но там помимо концевика в ответной части ремня нужна лампочка в комбинации котрольных ламп с соответствующей символикой. А есть ли она там - не смотрел. Но думаю, что нет. Кстати на инжекторных там вроде Check engine ставят. На 7-ке другое расположение.

Лампочка о ремнях наверняка есть! Вроде на 2105 существуют 2 вида блока контрольных амп - на 4 и на 6 ламп.
В том, который на 6 ламп - есть.

Кстати, одно время блок ламп, где вместо подсоса написано "Меняй мотор" (Check Engine), не был дефицитом и спокойно валялся в Кэмпе по смешной цене. У меня до сих пор один такой в гараже лежит. :)))

Схема подключения внешнего и внутреннего освещения показана на рисунок. 9.15. Габаритный свет в передних и задних фонарях запускается переключателем 10 внешнего освещения. При этом также загораются лампы фонарей 21 освещения номерного знака, лампа 20 освещения багажника и контрольная лампа 8 габаритного света.
Схема подключения указателей поворота и аварийной сигнализации показана на рисунок. 9.16. Указатели поворота правого и левого борта включают переключателем 12, размещенным на рулевой колонке. В режиме аварийной сигнализации выключателем 10 аварийной сигнализации включают все указатели поворота. Мигание ламп гарантируется реле-прерывателем 8.
Реле-прерыватель 8 (см. рисунок. 9.16. призван для получения прерывистого светового сигнала указателей поворота, как в режиме аварийной сигнализации, так и в режиме рекомендации поворота, а также для наблюдения годности ламп указателей поворота. Если лампы исправны, то в режиме рекомендации поворота он гарантирует мигание контрольной лампы 9. Если лампы неисправны (перегорание или обрыв в цепи ламп), то реле-прерыватель гарантирует постоянное горение контрольной лампы.
Реле-прерыватель ВАЗ -2106 прикреплен под панелью приборов болтом, приваренным к стенке коробки воздухопритока. Испорченный реле-прерыватель ремонту не подлежит и его надлежит подменять новым.
Реле-прерыватель обязан обеспечивать мигание ламп указателей поворота с частотой (90±30) циклов в минуту при номинальной нагрузке 92 Вт, температуре окружающего воздуха от -20 до +50 °с и напряжении от 10,8 до 15 В.
До 1985 г. на автомобилях ваз 2106 применялся реле-прерыватель типа 23.374. (рис. 9.17), собранный на интегральных микросхемах. С 1985 г. на автомобили ваз 2106 устанавливают реле-прерыватель 231.3747, изготовленный из дискретных деталей. Характеристики обоих реле-прерывателей одинаковые. Внешнее различие состоит в отсутствии разъема «5» у реле-прерывателя 231.3747. Напряжение питания поступает только на разъем «1». Следовательно не нужен коричневый провод, до этого соединявший разъем «5» реле-прерывателя со разъемом «б» тумблера 10 (см. рисунок. 9.16. аварийной сигнализации.
Чтобы при надобности можно было поставить старый реле-прерыватель 23.3747, в колодке жгута кабелей разъем «1» реле-прерывателя скреплен со разъемом «5».
Реле-прерыватель 231.374. образовывает удвоенную частоту мигания контрольной лампы 9 в случае перегорания какой-либо из ламп указателей поворота или обрыва в цепи ее питания.
Схема подключения фар и заднего противотуманного фонаря ВАЗ -2106 показана на рисунке 9.18. Близкий и дальний свет фар включают подрулевым переключателем 5 света фар, если нажата клавиша переключателя 6 внешнего освещения.
Независимо от положения клавиши переключателя 6 можно кратковременно включать дальний свет фар, оттягивая на себя рычаг переключателя 5 света фар, т.е. исполнять световую сигнализацию. Это гарантируется тем, что напряжение на контакт световой сигнализации переключателя 5 поступает непосредственно от замка зажигания, минуя тумблер внешнего освещения.
2 реле подключения света фар типа Рс-527 размещены в двигательном отделении на верхней секции правого брызговика. Они подобны реле контрольной лампы заряда аккумулятора, но отличаются от него данными обмотки и контактной группой. Нормальное состояние контактов разомкнутое. Контакты реле замыкаются при включении фар. Такое же реле размещено на левом брызговике для подключения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя. данные для измерения реле подключения света фар
Напряжение подключения реле при (25±5) °с, В, не более. 8,,
Зазор меж разомкнутыми контактами, мм, не менее. 0,,
Сопротивление обмотки при 20 °с, Ом. 5.
С 1994 г. взамен реле Рс-527 на автомобилях ваз 2106 применяется реле 113.3747-10. Напряжение подключения этого реле при температуре (23±5)°с составляет не больше 8 В, а сопротивление обмотки равно (85±8,5) Ом при 20°с. Трехрычажный подрулевой тумблер прикреплен хомутом к кронштейну вала рулевого управления. Подрулевой тумблер неразборный и ремонту не подлежит. В случае дефекты его нужно сменить новым.

Замечание
Демонтаж и монтаж подрулевого переключателя ВАЗ -2106 изложены в подпункте «замена вала рулевого управления».

До 1993 г. на автомобилях ваз 2106 устанавливали 2 звуковых сигнала (рис. 9.19): один высокого, а иной низкого тона. Звуковые сигналы размещены в двигательном отделении и прикреплены на кронштейнах к передней панели передка.
Схема подключения звуковых сигналов показана на рисунок. 9.20. С1993 г. на автомобили ваз 2106 устанавливают один звуковой сигнал типа 20.2721-01, причем запускается он без дополнительного реле 6. К звуковому сигналу подходят 2 кабеля: красный от разъема «а» блока предохранителей и серый с черной полоской от тумблера звукового сигнала.

Рисунок. 9.15. Схема подключения внешнего и внутреннего освещения на автомобиле Ваз 2106:
1 - подфарники; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - подкапотная лампа; 4 - генератор; 5 - тумблер света заднего хода; 6 - главный блок предохранителей; 7 - лампа освещения вещевого ящика; 8 - контрольная лампа габаритного света; 9 - тумблер освещения приборов; 10 - тумблер внешнего освещения; 11 - тумблер зажигания; 12- тумблер стоп-сигнала; 13 - штепсельная розетка для переносной лампы; 14 - тумблер фонаря сигнализации открытой передней двери; 15 - фонарь сигнализации открытой передней двери; 16 - выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 17 - выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 18 - плафоны; 19 - задние фонари; 20 - лампа освещения багажника; 21 - фонари освещения номерного знака; А - к лампам освещения приборов и прикуривателя

Рисунок. 9.16. Схема подключения указателей поворота и аварийной сигнализации на автомобиле Ваз 2106:
1 - подфарники; 2 - боковые указатели поворота; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - генератор; 5 - тумблер зажигания; 6 - главный блок предохранителей ВАЗ -2106; 7 - вспомогательный блок предохранителей; 8 - реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 9 - контрольная лампа указателей поворота в спидометре; 10 - тумблер аварийной сигнализации; 11 - задние фонари; 12 - тумблер указателей поворота в трехрычажном переключателе

Рисунок. 9.17. Схема реле-прерывателя аварийной сигнализации и указателей поворота 23.374. Ваз 2106

Рисунок. 9.18. Схема подключения фар и заднего противотуманного фонаря на автомобилях Ваз 2106:
1 - внешние фары; 2 - внутренние фары; 3 - блок предохранителей; 4 - реле подключения близкого света фар; 5 - тумблер света фар в трехрычажном переключателе; 6 - тумблер внешнего освещения; 7 - задний противотуманный фонарь; 8 - тумблер заднего противотуманного фонаря; 9 - тумблер зажигания; 10 - контрольная лампа дальнего света фар; 11 - реле подключения дальнего света фар; А - к источникам питания (к соединительной колодке меж генератором и аккумуляторной батареей)

Рисунок. 9.19. Звуковой сигнал Ваз 2106:
1 - основание; 2 - обмотка сердечника; 3 - якорь; 4 - упругая полоса; 5 - мембрана; 6 - крышка диффузора; 7 - груз; 8 - основание диффузора; 9 - шайба; 10 - груз; 11 - разъем; 12 - винт; 13 - крепеж; 14 - регулировочный винт; I - якорь с мембраной сигнала высокого тона

Рисунок. 9.20. Схема подключения звуковых сигналов на автомобилях Ваз-2106 выпуска до 1993 г.:
1 - звуковые сигналы; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - генератор ВАЗ -2106; 4 - главный блок предохранителей; 5 - тумблер звукового сигнала в трехрычажном переключателе; 6 - реле подключения звуковых сигналов

Автомобиль модели ВАЗ-2106 начали выпускать в 1976 году. От своего предшественника ВАЗ-2103 он отличался более мощным двигателем, объём которого составляет 1,6 л, модифицированным кузовом и салоном. На момент своего выхода в свет это был самый престижный и комфортабельный автомобиль. Ниже приведена качественная цветная схема электрооборудования отечественного легкового автомобиля ВАЗ-2106. Как и в любой машине, у данной модели могут возникнуть неисправности в электроцепи, поэтому электрическая схема будет незаменима для выявления и устранения таких проблем. С её помощью можно выяснить, где именно произошла поломка в электроцепи и произвести соответствующий ёё ремонт. Выяснить какая не работает лампа на панели приборов или фара, какой датчик вышел из строя, устранить поломку генератора, произвести проверку предохранителей, и другие ремонтные действия вы можете на основе представленной информации.

Схема ВАЗ 2106

1 — боковые указатели поворота; 2 — подфарники ваз-2106; 3 — наружные фары; 4 — внутренние фары; 5 — звуковые сигналы; б — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя ваз 2106; 7 — датчик включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 8 — реле включения звуковых сигналов; 9 — реле включения электродвигателя вентилятора ваз 2106; 10 — регулятор напряжения; 11 — катушка зажигания ваз 2106; 12 — электродвигатель омывателя ветрового стекла; 13 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 14 — распределитель зажигания; 15 — электродвигатель стеклоочистителя; 16 — свечи зажигания ваз 2106; 17 — датчик контрольной лампы давления масла; 18 — датчик указателя давления масла; 19 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 20 — подкапотная лампа; 21 — электромагнитный клапан карбюратора ваз 2106; 22 — генератор; 23 — стартер; 24 — аккумуляторная батарея; 25 — реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи; 26 — реле включения ближнего света фар; 27 — реле включения дальнего света фар; 28 — реле стеклоочистителя; 29 — дополнительный блок предохранителей; 30 — основной блок предохранителей; 31 — выключатель света заднего ходы; 32 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 33 — штепсельная розетка переносной лампы; 34 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; 35 — электродвигатель отопителя; 36 — выключатель стоп-сигнала; 37 — реле обогрева заднего стекла*; 38 — резистор электродвигателя отопителя; 39 — лампа освещения вещевого ящика; 40 — выключатель наружного освещения; 41 — выключатель обогрева заднего стекла*; 42 — выключатель зажигания ваз 2106; 43 — переключатель ближнего-дальнего света; 44 — переключатель указателей поворота; 45 — выключатель звукового сигнала; 46 — переключатель стеклоочистителя; 47 — выключатель смывателя ветрового стекла; 48 — выключатель (регулятор) освещения приборов; 49 — выключатель аварийной сигнализации; 50 — прикуриватель; 51 — переключатель отопителя; 52 — контрольная лампа уровня тормозной жидкости; 53 — выключатели фонарей сигнализации открытых передних дверей; 54 — фонари сигнализации открытых передних дверей; 55 — выключатели плафонов, расположенные в стойках передних дверей; 56 — указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва топлива; 57 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 58 — указатель давления масла с контрольной лампой; 59 — тахометр; 60 — контрольная лампа стояночного тормоза; 61 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи; 62 — контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора; 63 — спидометр; 64 — контрольная лампа наружного освещения; 65 — контрольная лампа указателей поворота; 66 — контрольная лампа дальнего света фар; 67 — реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза; 68 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 69 — часы; 70 — выключатели плафонов, расположенные в стойках задних дверей; 71 — плафоны; 72 — элемент обогрева заднего стекла; 73 — лампа освещения багажника; 74 — датчик указателя уровня и резерва топлива; 75 — задние фонари; 76 — фонари освещения номерного знака.

Модификации

Схема включения элеткростеклоподьемников передних дверей

1 - основной блок предохранителей; 2 - реле включения электростеклоподъемников; 3 - переключатель стеклоподъемника левой двери; 4 - переключатель стеклоподъемника правой двери; 5 - моторедуктор электростеклоподъемника правой двери; 6 - моторедуктор электрического стеклоподъемника левой двери; 7 - дополнительный блок предохранителей; 8 - выключатель зажигания; А - к выводу «30» генератора; Б - к выключателю освещения приборов; В - условная нумерация штекеров в колодке моторедуктора.

Схема управления электромагнитным клапаном карбюратора

1 - выключатель зажигания; 2 - генератор; 3 - аккумуляторная батарея; 4 - катушка зажигания; 5 - коммутатор; 6 - блок управления; 7 - электромагнитный клапан карбюратора; 8 - концевой выключатель карбюратора.

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

1 - генератор; 2 - аккумуляторная батарея; 3 - выключатель зажигания; 4 - основной блок предохранителей; 5 - реле включения электровентилятора, 6 - датчик включения электровентилятора; 7 - электровентилятор; 8 - дополнительный блок предохранителей

Предохранители и реле ВАЗ 2106

№1 защищает цепи звукового сигнала, часов, стоп-сигналы, прикуривателя, фонари сигнализации открытых передних дверей. Номинал предохранителя 16А.
№2 защищает цепи омывателя лобового стекла, стеклоочистителей (дворников), электродвигателя отопителя ВАЗ 2106. Номинал предохранителя 8А.
№3 левые фары дальнего света, а также контрольная лампа включения дальнего света в спидометре (синего цвета). Номинал предохранителя 8А.
№4 защищает правые фары дальнего света. Номинал предохранителя 8А.
№5 защищает от КЗ левые фары ближнего света. Номинал 8А.
№6 защищает цепь правых фар ближнего света. Номинал 8А.
№7 защищает цепь ламп освещения багажника, приборов, номерного знака, прикуривателя, левый передний фонарь габаритного света и правый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
№8 защищает цепь контрольной лампы габаритного света, лампу освещения номерного знака, подкапотную лампу освещения двигателя, правый передний фонарь габаритного света и левый задний фонарь габаритного света. Номинал 8А.
№9 защищает цепь тахометра, обмотки реле обогрева заднего стекла, лампы заднего хода, освещения вещевого ящика, контрольной лампы заряда аккумулятора, включения стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, управления воздушной заслонкой карбюратора, указателей давления масла, температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива, поворота. Номинал 8А.
№10 защищает цепи зарядки аккумулятора, а именно цепь возбуждения генератора и реле-регулятора. Номинал 8А.
№11, 12,13 в базовой комплектации находятся в резерве и могут быть использованы для дополнительного оборудования. Номинал подбирается в зависимости от потребителя.
№ 14 служит для защиты цепи элемента обогрева заднего стекла, если такой установлен. Номинал 16А.
№ 15 электровентилятор охлаждения двигателя, если таков установлен в автомобиле. Номинал 16А
№16 защищает цепь указателей поворота и аварийной сигнализации. Номинал 8А.

Важно не только содержать в чистоте контактные группы, но и использовать предохранители тех номиналов, которые рекомендует производитель. Игнорирование этих требований грозит выходом из строя электрооборудования.

Читайте также: