Дфм н 30 кросс при запуске двигателя срабатывает световая аварийная сигнализация
в общем за 1000 км пробега 3 раза столкнулся со следующей проблемой - после нажатия кнопки аварийки либо после пуска с автозапуска включается аварийка причем наглухо так что не выключается ни кнопкой ни снятием предохранителя, при этом перестает работать центральный замко изнутри (с сигналки работает), и брызговики работают отдельно от форсунок незамерзайки, лечится только кратковременным снятием клемм акума. я так понимаю чтото с прошивкой мозгов не то?
2 Ответ от mmakkcs 2017-01-06 21:07:31 (2017-01-06 21:09:04 отредактировано mmakkcs)
- Откуда: Нижегородская область
- Сообщений: 1,214: 645
Так если машина работает на автозапуске то аварийка и должна мигать.Поверни ключь зажигания и ручник отпусти -мигания прекратятся
3 Ответ от Тимур 2017-01-06 21:15:49
- Сообщений: 46: 9
Так если машина работает на автозапуске то аварийка и должна мигать.Поверни ключь зажигания и ручник отпусти -мигания прекратятся
ты неправильно понимаешь - я вынужден был первый раз вообще ехать на аварийке поскольку торопился - она вообще никак не отключается. даже предохранители снимал
4 Ответ от mmakkcs 2017-01-06 21:19:04
- Откуда: Нижегородская область
- Сообщений: 1,214: 645
Тогда виноваты установщики сигналки.Их косяк скорее всего
5 Ответ от Тимур 2017-01-06 21:26:36
- Сообщений: 46: 9
возможно, просто непонятно как это завязано с отказом ЦЗ и некорректной работой дворников
6 Ответ от dimbnz 2017-01-06 23:16:30
- Откуда: Подольск
- Сообщений: 1,006: 1437
возможно, просто непонятно как это завязано с отказом ЦЗ и некорректной работой дворников
Вот у установщиков и стоит спросить. Тут ведь явно косяк автозапуска и всего, что теперь с ним связано. Мы ведь не знаем как и к чему они его подключали.
7 Ответ от Мехханик 2017-01-06 23:31:21
- Откуда: г. Выборг, Лен. обл.
- Сообщений: 3,559: 3771
Чего тут думать,- 100% косяк установщиков или самой сигнализации.
8 Ответ от MarauderNN 2017-01-08 13:09:02
- Откуда: Н.Новгород
- Сообщений: 52: 48
Присоединяюсь к теме. Сигналку пока не устанавливал, но проблема с аварийкой есть. Причём первый раз столкнулся с этим на 2 или 3 день как забрал авто из салона. Первое, что докупил- ключик на 8/10.
Из намеченного мной: повернул ключ, промаргались лампочки на приборке,начинаешь заводить (стартер крутит), вдруг словно пропадает электричество, все тухнет на мгновение, после сразу возобновляется подача и стартер крутит снова и заводится, в этот момент начинает моргать аварийка и как у ТС не выключается, пока не скинешь клемму с аккума хотя бы на мгновение.
Вопрос официалам задавал, развели ручками, мол проблема плавающая, хрен что найдём. Поеду на ТО-1, буду пилить их, пусть ищут проблему, ибо нах мне надо, такие попрыгушки со стартером и пр.
9 Ответ от Миха54 2017-01-09 04:10:27
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 90: 51
. Вопрос официалам задавал, развели ручками, мол проблема плавающая, хрен что найдём. Поеду на ТО-1, буду пилить их, пусть ищут проблему, ибо нах мне надо, такие попрыгушки со стартером и пр.
Так и должно быть. Мозги запрограммированы таким образом. Они увидели проблему, конкретно в твоём случаи, падения напряжения в цепи, и включили аварийку. У меня такое было, когда вечером не выключил холодильник, Аккум высасало в ноль. Прикуривал проводами от другой машины. Подзарядил минут 15,так как человек торопился, завестись, завелась с прикурки, но батарейка не набрала своего минимума и соответственно включилась аварийка. Тоже за голову схватился как отключить. Помогло только сбросом клеммы. Поэтому смотри у себя все соединения проводов, плохой контакт.
10 Ответ от alexmed83 2017-01-09 11:32:52
- Откуда: Тверь
- Сообщений: 2,037: 1297
Сегодня маслал авто утром так и не завел но заморгала аварийка, понял что пора идти домой заряжать аккумулятор!
11 Ответ от jnina316 2017-01-09 12:09:42
- Откуда: Санкт-Петербург
- Сообщений: 282: 99
12 Ответ от alexmed83 2017-01-09 12:15:25
- Откуда: Тверь
- Сообщений: 2,037: 1297
Зато у вас летом холоднее!)))))
13 Ответ от Тимур 2017-01-09 12:56:09
- Сообщений: 46: 9
что интересно проблем с зарядом акума нет, тоже начинаю грешить не на сигналку а на оледенение какогото контакта ещеб понять какого. кстати народ с такой проблемой проверте дворники и ЦЗ у меня не работают в этой ситуации штатно
14 Ответ от gazzzooo 2017-01-09 17:54:21
- Откуда: Москва, CBAO
- Сообщений: 4,447: 2931
вот этого думаю делать нежелательно, зацепил свои случайно, так на морозе прям видно, что они с жутким напрягом двигаются мееедленно так! а учитывая , что моторчик дворников у нас слабое место, то.
15 Ответ от last boy scout 2017-01-09 21:12:29
- Откуда: платформа Строитель
- Сообщений: 453: 140
вот этого думаю делать нежелательно, зацепил свои случайно, так на морозе прям видно, что они с жутким напрягом двигаются мееедленно так! а учитывая , что моторчик дворников у нас слабое место, то.
Сегодня уже бодрячком мотали и ож ожила!))))
16 Ответ от MarauderNN 2017-01-10 05:15:40
- Откуда: Н.Новгород
- Сообщений: 52: 48
Сегодня утром (блин, получается уже вчера) притаранил тепленький подзаряженный аккум из дома (зарядка на 2-3 амперах, зарядник сам через
3-4 часа уронил до 1 ампера, а ещё через часик-полтора жижа в аккуме закипела), поставил. Изменения заметны были сразу:
08.01.17 на холодном аккуме при -25-28 крутил тяжковато, но движочек прокручивал, хоть и не схватывал. После пары попыток проблема с появляющейся аварийкой и пропаданиями электричества в сети стали прямо вот плавающие, крутанул стартер- электрика скакнула-включилась аварийка- снова стартер крутнул/скачок/аварийка выключилась. Не стал мучить, ибо смысл.
09.01.17 утром -33-35 на градуснике, автомобильный -28 показывал. Поставил аккум, уселся в авту, ключ определялся минуты полторы; крутил движок гораздо бодрее чем на кануне, раза эдак в 2,5-3, никаких даже намеков на спады электричества в сети,но не схватывала. Раза с 3 завелась таки. По звуку троила первые пару-тройку минут, обороты немного плавали, но в целом все в штатном режиме. Минут 40 она у меня молотила, пока я кофе пил))
Уже на работе, решил выйти завести машину через
3 часа после приезда, прогреть: снова прыжок электрички после нескольких оборотов, но аварийка не включилась, а машина завелась.
Шайтан машин, однако))
Пока мысль только одна: холодный китайский аккум хуже теплого китайского)
17 Ответ от MarauderNN 2017-01-10 05:19:55
- Откуда: Н.Новгород
- Сообщений: 52: 48
Ды вроде все контакты под капотом проверял когда машину с салона забрал, начитавшись нашего форума) на неделе потепление до -15, посмотрю ещё, спасибо за совет)
18 Ответ от MarauderNN 2017-01-10 05:22:05
- Откуда: Н.Новгород
- Сообщений: 52: 48
ЦЗ у меня не работают в этой ситуации штатно
Тут поддерживаю, не работает, только с ключа механическим способом. Дворники пробовать даже не хочу
19 Ответ от Мехханик 2017-01-10 12:06:44
- Откуда: г. Выборг, Лен. обл.
- Сообщений: 3,559: 3771
Пока мысль только одна: холодный китайский аккум хуже теплого китайского)
Кстати вспомнил сейчас, у меня была такая же история на Акценте:на старте крутил, потом резко останавливался, напруга падала. Оказалось проблема аккумулятора: на стартовом токе его как-будто замыкало кратковременно )банка внутри осыпалась).
20 Ответ от Тимур 2017-01-10 12:09:43
- Сообщений: 46: 9
если подитожить - проблема проявляется исключительно на морозе причина - либо слабый акум либо оледенение контакта что приводит к кратковременному падению напруги в сети авто и сразу мозги выносит, лечится скидыванием клеммы (кратковременным)
21 Ответ от Миха54 2017-01-10 16:57:00 (2017-01-10 17:02:00 отредактировано Миха54)
- Откуда: Новосибирск
- Сообщений: 90: 51
если подитожить - проблема проявляется исключительно на морозе причина - либо слабый акум либо оледенение контакта что приводит к кратковременному падению напруги в сети авто и сразу мозги выносит, лечится скидыванием клеммы (кратковременным)
У меня это произошло в июле, ехал на море и остановился в Ростове у друга. Аварийка начинает моргать именно тогда, когда идёт резкая просадка напруги, а морозы стали одной из причин.
22 Ответ от MarauderNN 2017-01-11 23:10:33
- Откуда: Н.Новгород
- Сообщений: 52: 48
Такс, про эти самые скачки в электросети автомобиля:
решил небольшой тест замутить. Вчера было -15, сегодня от -10 до -5 в течении дня. Один раз заводил машину как обычно, был провал в сети, но до включении аварийки дело не дошло. Все остальные разы заводил с полным отключением всех электроприборов (при повороте ключа, т.е. включении зажигания, включались отопитель салона и магнитола), тьфу тьфу тьфу больше ни разу провалов не было. Продолжаю тестить, но похоже на печку и правда дохрена энергии уходит.
23 Ответ от Мехханик 2017-01-12 00:01:40
- Откуда: г. Выборг, Лен. обл.
- Сообщений: 3,559: 3771
Такс, про эти самые скачки в электросети автомобиля:
решил небольшой тест замутить. Вчера было -15, сегодня от -10 до -5 в течении дня. Один раз заводил машину как обычно, был провал в сети, но до включении аварийки дело не дошло. Все остальные разы заводил с полным отключением всех электроприборов (при повороте ключа, т.е. включении зажигания, включались отопитель салона и магнитола), тьфу тьфу тьфу больше ни разу провалов не было. Продолжаю тестить, но похоже на печку и правда дохрена энергии уходит.
Есть вот такие приспособы:
Очень удобно контролировать напряжение в сети. Включаете в прикуриватель и он показывает напряжение он лайн. Можно вести контроль зарядки при работе двигателя, просадку напряжения аккумулятора при заводке, остаточное напряжение аккумулятора после долгого простоя. Очень удобно, советую.
Стоит 300-400 руб.
24 Ответ от dimona74 2017-01-12 09:38:01
- Откуда: Волгоград
- Сообщений: 208: 85
Я себе взял вот такой вольтметр https://ru.aliexpress.com/item/Portable … 0.0.QGutJI Всё удобно и хорошо сделано,но оставлять его в прикуривателе опасаюсь,т.к на сам прикуриватель постоянно подаётся напряжение!
25 Ответ от Мехханик 2017-01-12 11:39:56
- Откуда: г. Выборг, Лен. обл.
- Сообщений: 3,559: 3771
Я себе взял вот такой вольтметр https://ru.aliexpress.com/item/Portable … 0.0.QGutJI Всё удобно и хорошо сделано,но оставлять его в прикуривателе опасаюсь,т.к на сам прикуриватель постоянно подаётся напряжение!
Я тоже постоянно его в прикуривателе не оставляю, использую по необходимости.
В общем возврат к старой проблеме. С утра автоподзаводом завел машину, вышел снял с охраны сел включил обогрев стекол вставил ключ и тут оно — мигание сигнализации. Искренне не понятно почему… ведь авто уже заведено нагрузки нет на аккум, вероятно генератор на замороженном двигателе не может выдать нормированного напряжения… в общем готовлюсь почаще скидывать клемму с акума.
Dongfeng H30 Cross 2016, engine Gasoline 1.6 liter., 117 h. p., Front drive, Automatic — observation
Comments 12
Аналогичная ситуация, пробег менее 10 тысяч, т.е. машина в эксплуатации меньше года. Тоже автозапуск зимой практически ежедневно. Оказался аккумулятор (не держит нагрузку). Аварийка включается, потому что, видимо, в программе прописано так. Кто-то здесь описывал такой же случай новой машины с пробегом 900 км всего. Машины до момента продажи долго находятся в отстое, наверное аккумуляторы и умирают без обслуживания. Решение вопроса только покупкой нового АКБ. После зарядки старого снова будет включаться аварийка спустя пару-тройку дней.
На ховере у меня так сигналка глючила…взял кусачки и скусил （срезал）блок сигналки （мне соседи весь мозг вынесли со сработавшей просто так сигналкой）…есть же центральный замок еще…
не не сигналка не пищит — моргает исключительно аварийка и с кнопки потом не выключается если клеммы не сбросить
А может сначала вставить ключ и включить зажигание. А потом уже всё остальное. Я так делаю.
так какая разница? машина то уже заведена сигналкой и генератор работает… яж ее не завожу с включенной электрикой
Я просто предположил. А так я думаю надо к установщикам сигнализации ехать. Пусть посмотрят.
а как же автоподзавод?)
А может сигналку скинуть? Кому наша машина нужна вообще?
ну это проблема у многих. подробно описана на форуме донфенг, думаю проблема не в сигналке)
Да, то же с таким раз столкнулся…сигналки на тот момент не было. пока только скинуть клемму -единственное решение.
ну я зимой иду как обычно двумя путями: 1. автоподзавод — поскольку он все делает вовремя и как надо 2. если с ключа то вырубаю электрику (особенно печьку) ну и конечно поворот ключа только после того как все системы ожили, а не сразу
Всем доброго времени!
Когда завожу машину выдаёт ошибку (включается аварийка), при чем как с ключа, так и при автозапуске. Ошибка выдаётся примерно при 1 из 8 раз(то есть могу завести её без проблем примерно 7 раз, а на 8 включается аварийка). Выключить аварийку при этом возможно только скинув клему с аккумулятора. Кто нибудь сталкивался с данной проблемой? Есть объяснения и решения?
Dongfeng H30 Cross 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 117 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Dongfeng H30 Cross, 2015
Dongfeng H30 Cross, 2015
Dongfeng H30 Cross, 2014
Dongfeng H30 Cross, 2014
Комментарии 13
Была такая проблема при заводе авто три раза за год, на 92 бензине, на 95 ни разу. На 92 завод происходил иногда с какого-то удара в движке и включалась аварийка (при прохождении ТО у дилера ничего не обнаружили). На 95 бензине, тьфу-тьфу, без проблем.По экономии 95 по моему даже выгодней (сравнивал с 92 пол года) да и движок тише работает
Уже многократно ранее писал — родовая болячка, причина слабый генератор, сбрасывается кратковременным скидом клеммы акума, проявляется при холодном пуске (когда все масла густые) в виде провала оборотов, предполагаю что .на МТ проявляется реже чем на АТ. Предохранятся: 1. завод ключем с максимально вырубленной электрикой, 2. завод автоподзаводом. Оба варианта не панацея. Акум к указанной проблеме отношения никакого не имеет
У меня и летом проявлялась, и при автозаводе, и при выключенной электрике
Это родовая проблема данного авто как мне написали в коментах
Разряжен аккум. У меня тоже такая же фигня была. Решаеться зарядкой акб
спасибо за инфу
Если больше ни каких ошибок не вылазит(на приборке), то осмелюсь предположить, что надо проверить АКБ и генератор.
ошибки вообще не возникают, тупо аварийка работает.
У меня такое было, когда АКБ сильно разрядилась.
тоже грешу на АКБ больше, сейчас пообщался ещё со специалистами, говорят надо либо АКБ менять, либо полный цикл зарядки на старый делать
Особые замечаниея . 184
Замечание в операции . 185-188
Основные операции . 187-191
Резонирование .
Ошибка! Закладка не определена.
Глава 1 Использование автомобиля
Открытие и закрытие капота двигателя . 19
Устройства для заливки и отсечки подачи топлива . 20
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор . 21-23
Обкаточный период . 23
Переднее сиденье . 24-26
Задние подголовники . 26
Заднее сиденье (S30). 27-30
Регулировка позиции руля . 30
Положение водителя . 31
Подушки безопасности . 32-39
Ремень безопасности . 39-51
Безопасность детей . 51-55
Уход за ремнями безопасности . 55
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления
Пульт дистанционного управления установлен
внутри ручки ключа главного управления.
применяется высокочастотный передатчик,
который имеет следующие преимущества:
Пульт дистанционного управления действует
с любой стороны автомобиля, его рабочий
диапазон не превышает 6 м.
Внимание: при возникновении неисправности
выполните ремонт в
официальных Дилеров DONGFENG
Центральный электрический дверной замок
с дистанционным управлением
С помощью пульта дистанционного управления
можно открыть или заблокировать двери
автомобиля и крышку багажника,
отображается посредством мигания указателей
Разблокировка: указатели поворота мигают
Блокировка: указатели поворота загораются
на промежуток около 2 секунд. Если
включенном состоянии, пульт дистанционного
управления не функционирует.
Функция автоматического восстановления
блокировки: если в течение 20 секунд после
разблокировки с пульта дистанционного
управления ни одна дверь не была открыта (в
том числе крышка багажника), то происходит
автоматическая повторная блокировка всех
Функция поиска автомобиля на стоянке
На стоянке или в подземном гараже, когда
двери заблокированы, дважды нажмите (с
интервалом в 1- 3 секунды) на кнопку
блокировки
на пульте дистанционного
управления. Автомобильный клаксон прозвучит
пять раз, одновременно с этим все указатели
поворота мигают в течение 15 секунд, чтобы
облегчить поиск Вашего автомобиля. Во время
действия функции поиска автомобиля, еще раз
нажмите кнопку блокировки
дистанционного управления, чтобы выключить
звуковую и световую индикацию.
Внимание: при блокировке с помощью
необходимо убедиться в том, что все двери и
крышка багажника закрыты.
После отправки сигнала о блокировке с
пульта дистанционного управления, если
какая-либо дверь или крышка багажника
открыты или закрыты не полностью,
блокировки не выполняется.
При многократном повторном выполнении
операций блокировки или разблокировки с
помощью пульта дистанционного управления
система центрального запирания замков
считается нормальным. Пожалуйста, не
Пульт дистанционного управления
автоматической
автомобиля
После включения двигателя автомобиля, если
все двери (в том числе крышка багажника)
плотно закрыты и скорость автомобиля
превышает 10 км\ч, двери автоматически
блокируются. Если двери (в том числе крышка
багажника) закрыты не полностью, то
блокировка не может быть выполнена.
Реализация
вторжение в автомобиль
постороннего человека при временной
стоянке во время ожидания смены красного
сигнала светофора, однако в аварийной
воспрепятствовать
людей по спасению пассажиров. Водитель
самостоятельно решает, использовать эту
функцию или нет.
Запуск и отмена функции автоматической
блокировки автомобиля в движении
Операция запуска или отмены выполняется
Во время стоянке автомобиля поверните ключ
зажигания автомобиля в позицию M.
Нажмите и удерживайте в течение 2 секунд
подлокотнике со стороны водителя. На
появятся слова-подсказки и обозначения
«вручную
каждом удерживании кнопки блокировки
нажатом состоянии в течение 2 секунд
проводится переключение между запуском и
сегментный дисплей в процессе работы не
отображает слова- подсказки, а лишь
показывает обозначения «вручную
Разрядка батареи
Если пульт дистанционного управления не
функционирует на расстоянии менее 6 м,
пожалуйста, выполните проверку или замену
батареи пульта дистанционного управления в
центре обслуживания Дунфэн Фэншэн.
Замена батареи пульта дистанционного
управления
Откройте корпус пульта дистанционного
управления для замены батареи
Батарея：3 V CR2032
Внимание: для защиты окружающей среды,
Старлайн А93. При какой либо ошибке (не сразу запустился двигатель, попытался открыть дверь после повторного запирания. ) включаются поворотники (аварийка) и отключить их не возможно. Спасаюсь снятием клемы с акб. При всем этом автомобиль работает нормально, заводится, едет.
Ответы 14
Нажатие на кнопку аварийки не отключает световые сигналы?
Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков и узнать метод управления аварийной сигнализацией.
Также прошу Вас указать в профиле точнее модель автомобиля.
Машина заводится ключом или кнопкой запуска?
Здравствуйте. Авто DongFeng H30 Cross 2016 года. Заводится ключом, + автозапуск.
До ближайшего нормального сервиса далековато да и со временем пока напряг. Хотелось попробовать разобраться дома, Может кто сталкивался с подобным. Да еще, после срабатывания аварийки пробовал закрывать, открывать авто с брелка, сигнал проходит но замки не реагируют.
сочувствую . если решили сами = очень очень сочувствую , ибо в этом авто . для начало прочитайте https://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/6516/112a2abd771cbc80bcded83245674229.pdf и скажите в каком значении функция AF15 = если что то не понятно -> Рекомендую посетить любых установщиков .
Могу ошибаться, но кажется 4 вариант.
Вероятно подключен канал 3 к кнопке аварийки в импульсном режиме. Такой способ управления аварийкой (импульсное управление каналом 3) не рекомендуется из за неадекватной работы в таком режиме. Поэтому нужно отключить канал 3 от цепи кнопки аварийки и подключить управление световыми сигналами по другому.
Установка современной сигнализации требует не только знаний электротехники и понимания работы электроники автомобиля, но и понимания алгоритмов работы самой сигнализации.
НПО СтарЛайн настоятельно рекомендует обращаться к профессионалам для установки охранных комплексов, иммобилайзеров, маяков и прочей продукции.
Нужно посетить установщиков и проверить управление аварийной сигнализацией. Наиболее вероятно использовано аналоговое управление и выбрана неудачная точка подключения, либо неверный режим работы канала управления.
Всем огромное спасибо, узнал много полезной для себя информации.
Остался один вопрос, если, на время, отсоединить провод от канала 3, это как то повлияет на работу остальных функций, кроме световой сигнализации?
просто не будет ни каких световых подтверждений работы а93 , и можно просто перевести канал 3 в гибкое ( вариант 2 ) но после проверить что все настройки канала стоят по нулям => не много сложный путь - простой просто отсоединить .
Стоит СтарЛайн А93. Логан2. Открыл машину с пульта сигнализации, когда садился в тачку, сел на связку ключей и что то там нажал. И начали постоянно с некоторой периодичностью моргать аварийки. Ничто, от слова совсем, не помогало, чё только не перепробовал поделать с сигналкой и клемму аккума отключал, аварийки продолжали работать(после повторного подключения аккума разумеется). Всю книжку по сигналке перевернул, перечитал, ничего не нашел.
Оказывается, жопенью своей огромной я сел не на кнопку от СтарЛайна, а на кнопку от штатного ключа машины. Короче, закрыл машину кнопкой от штатки и от сигналки тоже и ОДНОВРЕМЕННО нажал на обоих кнопку открытия замка. Вуаля, аварийки перестали бессовестно моргать без конца.
вряд ли решение в нажатии кнопок. Если поворотники моргают сами по себе и замки в охране клацают сами, то нужно выключить в кан управление штатной охраной. и проверить в автосалоне наличие обновлений для ЦКБС
Я тебе говорю, у меня была такая же проблема, постоянно моргали аварийки. И проблема решилась нажатиями кнопок!
Всем привет. Нет, проблемы у нас разные. У тебя постоянно, а у меня при [ не удачном ] запуске двигателя.
Читайте также: