Что значит sh 1 на брелке starline
Mirson » Сб 25 авг, 2012 23:27
Привет!
После постановки на охрану не отходил от машины. После 10-15 минут нажимаю "открыть", а он мне три сигнала, типа сработал датчик удара 1 уровня.
Сидел рядом, ничего не срабатывало. .
тройной писк был всегда и я всегда думал первый уровень датчика удара слишком чувствителен. А отрегулировать не получалось.
Так вот в чем дело?
Сига Старлайн А61. Датчик удара установлен на поперечную раму под панелью, по инструкции.
P.S. На экрана брелка надпись появляется "SH-1", "Молоточек" (уровень один)
Старлайн А61
Установлен на Renault Sandero Stepway
2011 гв
АКПП
Бенз
2012 март
Спустя 2-3 мес
Иван Поважнюк » Пн 27 авг, 2012 9:59
Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.
Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.
Mirson » Сб 15 сен, 2012 21:57
Проблема не исчезла.
- Провода от датчика удара разделил от провода антенны. это не помогает.
- поставил самодельный экранированный провод. Нет помогает.
- вытащил датчик удара и заметил что это не наводки на провод, так-как при подаче сигнала загорается зеленый светодиод. Если настроить второй уровень чувствительнее первого, то срабатывает второй уровень т.е. красный светодиод.
- разобрал датчик удара. Сам сенсор (пружина с пьезоэлементом) похож на антенну. Когда подношу телефон к сенсору - есть срабатывание. Так-же реагирует на пейджер.
- предполагаю что пьезоэлемент задевает (близко расположен) пружину.
В дальнейшем попробую установить конденсатор на пьезоэлемент. Емкость буду подбирать. Думаю несколько нанофарадов хватит.
Если это не поможет то датчик удара установлю в экранированную коробку.
К стати черный провод и экран заземлил дополнительно у самого датчика. Результата нет.
З.Ы. было-бы время и гараж, все проверил бы с осциллографом который стоит дороже моей машины
Старик » Вс 16 сен, 2012 10:59
Mirson » Пн 17 сен, 2012 12:20
Alexx102 » Пт 12 окт, 2012 0:27
Старик » Пт 12 окт, 2012 20:56
Старик » Пт 12 окт, 2012 21:04
Старик » Пт 12 окт, 2012 21:07
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Старлайн А91 — одна из самых популярных автосигнализаций в России. Большой спрос на неё поддерживается сочетанием большого количества технических достоинств с умеренной ценой. Одно из таких достоинств — двухуровневый датчик удара Старлайн А91, который срабатывает в случае, если корпус авто сталкивается с внешним воздействием на него.
От ложных срабатываний датчик защищён специальной защитой, оберегающей его, в том числе, от воздействия электромагнитных помех. Уменьшить число ошибочных реакций помогает правильная настройка чувствительности StarLine A91, которую производят сразу после установки сигналки на машину.
Противоугонная система Старлайн отличается наличием широких функциональных возможностей:
- спецзащитой пульта управления;
- пониженной чувствительностью к помехам радиоволн;
- автопуском мотора в разных режимах на расстоянии;
- эффективной чувствительностью системы «свой-чужой»;
- ёмким аккумулятором, не требующим частой замены.
Кроме перечисленного, система надёжно работает в широком температурном диапазоне от -45 до +85 градусов, что крайне актуально для отечественного климата.
Управление производится с помощью идущих в комплекте 2 брелков, каждый из которых способен воздействовать на устройство с расстояния в 600 метров.
Эффективная и правильная работа всей системы StarLine во многом зависит от корректного подключения к сигнализации двух брелков. Для чего понадобится выполнить ряд шагов:
- Найти в машине переключатель режима сервиса Valet, позволяющего войти в настройки — он выглядит как обычная кнопка и располагается зачастую под бардачком, рулём или же в блоке предохранителя.
- Для активации системы на переключатель сервисного режима нажимают семь раз при выключенном моторе.
- Сразу после этого — отключить зажигание и подождать семь звуковых сигналов сирены, сообщающих о правильности выполненных действий.
- Включить брелок через одновременное нажатие клавиш под номером два и три — о его подключении засвидетельствует ещё один сигнал.
Система может работать некорректно по разным причинам, но основные среди них:
- неправильная настройка самого датчика удара;
- неподходящее место для монтажа устройства;
- некорректно закреплённые в кузовной части машины датчики и сигнальный блок.
Блок управления используется для настройки чувствительности датчиков.
Как настроить датчик удара сигнализации Старлайн А91 с брелка
Starline A91 имеет пьезоэлектрические элементы с регуляторами, которые настраиваются с помощью отвёртки, которой их вращают по часовой стрелке. Для того, чтобы правильно отрегулировать параметры руководствуются пояснениями, нарисованными на корпусе гаджета — они указывают направление движения для понижения или повышения чувствительности. Дополнительно помогают в определении момента срабатывания зелёные и красные светодиоды.
Также регулировка чувствительности производится с помощью брелков, служащих пультами управления. На каждом из них расположен дисплей с блоком двусторонней связи. Во время программирования автозапуска производят дополнительную настройку. В частности, задают игнорирование работающего мотора или стартера в момент вращения.
Полноценная регулировка чувствительности датчиков системы Старлайн А91 выглядит так:
- Первом делом отключаются зажигание на авто и охранный режим.
- Далее нажимают на кнопку, соседствующую с той, на которой нарисована круглая пиктограмма.
- Об успешности выполненных действий засвидетельствуют два срабатывания сирены сигнализации и тройное мигание фар.
- В свою очередь брелок издаёт мелодичный сигнал и его индикатор отображает указание на то, каков уровень предупредительной зоны сенсора уже запрограммирован: по умолчанию он равен 10.
- Теперь автовладелец может самостоятельно указать желательный параметр в диапазоне от 0 до 14. Для этого он использует кнопки с треугольными пиктограммами на пульте.
- Чтобы скорректировать уровень тревожности в авто, зажимают ту же клавишу, что и во втором пункте, до появления звукового сигнала. После чего нажимают на неё второй раз, но уже на короткое время.
- В случае успешности действий на табло появляется уже установленное значение чувствительности, по умолчанию равное пяти. Корректируют его так же, как предупредительную зону.
- Сохранение параметров настройки происходит через зажатие до сигнала и повторное нажатие той же клавиши, что и выше.
Об успешности манипуляций засвидетельствуют три срабатывания сирены и три световых сигнала фар. На пульте также прозвучит заданная мелодия.
Как включить датчик удара
Включение датчиков удара сигнализаций Старлайн А91 и А93 происходит после их установки. Когда все сенсоры подключены, автовладельцу необходимо перевести авто в режим охраны, снять с неё и снова включить охранный режим.
Как увеличить чувствительность
Чувствительность противоугонной системы настраивается с помощью упомянутых выше регуляторов, которые поворачивают отвёрткой до упора против часовой стрелки. Что же касается регулировки предупредительного уровня, то для этого корректор поворачивают на треть.
Настраивать чувствительность можно только при выключенном охранном режиме. Дверь авто при этом должна быть открыта. После каждого поворота проверяется сила воздействия на кузов при которой срабатывает датчик. Для этого по крышке кузова или его центральной стойке наносят лёгкие удары.
Проверка корректности работы перенастроенных датчиков происходит при включённом режиме охраны. После его активации ждут до минуты для того, чтобы сенсор смог заработать с новыми настройками.
Что касается увеличение тревожного уровня, то это происходит по такой же процедуре. Важно помнить о том, что значение тревожного уровня не может быть меньше предупредительной зоны. В противном случае, датчики не будут работать корректно.
Как уменьшить чувствительность
Чувствительность датчиков можно и убавить. Делают это с помощью брелка при выключенном зажигании. Первым делом пять раз нажимают кнопку входа в меню настроек. После этого поворачивают в замке ключ и вновь активируют зажигание. Далее находят кнопки с треугольными пиктограммами и с их помощью выбирают раздел регулировки дополнительных каналов. Он буквенно обозначается как «SF».
Значение режима чувствительности устанавливают кнопкой включения охраны. Автовладелец может как полностью выключить сенсоры, установив нулевое значение, так и временно его снизить лишь на время работы силовой установки. Пробные пуски и прогревы последней используют для выяснения того, подходит ли настроенный уровень.
Сохранение параметров памяти осуществляется через такие же нажатия кнопок, как и при входе в меню настроек дополнительных каналов. После этого отключают зажигание. Об успешности манипуляций свидетельствуют три вспышки фар и тройной звук сирены. В это время на пульте появляется запрограммированное значение, после чего он переходит в стандартный режим показа времени.
Как отключить датчик удара Starline A91
Потребность в отключении возникает из повышенной частоты ложных срабатываний в связи с внешними факторами.
Самым частым таким фактором является дистанционное включение двигателя — вибрации от него воспринимается установкой как попытка проникнуть в салон транспортного средства. Поэтому наиболее актуально временное отключение сенсора именно в такие моменты.
Отключение датчика удара Старлайн А91 происходит двойным нажатием на брелке кнопки, обозначенной пиктограммой закрытого замка. В ответ дважды промигает внешняя световая сигнализация машины, а пульт издаст мелодичный звук. На табло последнего высветится параметр ДАТ1, свидетельствующий о том, что предупредительный уровень чувствительности временно выключился.
Чтобы отключить и тревожный уровень, необходимо повторно дважды нажать на ту же клавишу. Фары и сирена подадут в ответ тройной сигнал, свидетельствующий об успешности манипуляций. На дисплее возникнет параметр ДАТ2.
Механический способ выключения датчика предполагает поворот отвёрткой регулятора чувствительности до минимального уровня. В меню настройки также можно поставить нулевой уровень. При этом строго не рекомендуется отключать датчик через отсоединение проводов.
Что делать, если без причины срабатывает датчик удара
Самая частая проблема, с которой сталкиваются собственники сигнализационной системы от Старлайн с датчиком удара — ложное срабатывание. Она возникает даже у устройств, которые установлены совсем недавно. В результате сенсор срабатывает сам по себе и сигнализация орет, хотя рядом никого нет.
Чтобы устранить проблему, первым делом необходимо разобраться с тем, какими были предвестники появления ложного сигнала. Случалось ли это в то время, когда неподалёку проезжали чужие авто. Или же во время неких погодных явлений.
Свою роль играет время суток, когда происходят подобные эксцессы. А также то, с какой периодичностью они случаются. В некоторых случаях ложное срабатывание случалось при включённом ручнике автомобиля. Для точного выяснения причин важны все детали.
Если датчик постоянно отключён, то причина может крыться в неправильном креплении. Для последнего использую пластик, который деформируется и разрушается из-за ударов или другого внешнего воздействия. Пластиковое крепление можно заменить на металлическое.
Лучший способ тестирования исправности заново устанавливаемых датчиков — проверка на минимальной чувствительности. Если реакция наблюдается даже при минимальных настройках, то систему вероятно придётся заменить.
Цена датчика удара сигнализации Starline A91
Средняя стоимость датчика SS 205 предназначенного для противоугонного устройства Старлайн А91 колеблется в пределах 400-500 рублей. Б/у варианты можно приобрести на сотню рублей дешевле.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
нигде не могу найти информацию по содержанию датчиков: SH-1 первый и второй уровни, SH-2 первый и второй уровни, SA-2 первый и второй датчик. В этих именах датчиков легко запутаться. Т.е. если сработал какой-то датчик на брелке, как мне реагировать? Как мне понять: это мимо проехала машина или разбили стекло?
Ответы 11
Т.е надо что точно написало стекло?
было недавно на сигнализации рисунок молотка и травка под машиной тоже горит. подумал что-то серьезное. смотрю машину - ничего. чем отличаются SH-1, SH-2, SA-2. какой из них самый серьезный?
и что входит в понятие Первый уровень и Второй уровень ?
Первый уровень— предупредительный, второй —основной
чем отличаются SH-1, SH-2, SA-2
Есть такая книжица . Инструция . "
нигде не могу найти информацию по содержанию датчиков: SH-1 первый и второй уровни, SH-2 первый и второй уровни, SA-2 первый и второй датчик.
Эх-хе-хе.
Это маНенько в другой книжице расписано - в инструкции ПО УСТАНОВКЕ.
В комплекте с сигнализацией идет только ДВУХЗОНОВЫЙ ДАТЧИК УДАРА. Установщик (или тот, кто был за него) должен был ВОТКНУТЬ шнурок этого датчика в гнездо, предназначенное для него, чтобы он отображался, как SH1. Если просто молоток - то это предупредительная зона (слабый удар), если кроме молотка - "Ёжики" под машиной - это основная зона ТРЕВОГА(сильный удар).
Если по недомыслию мастУр воткнул шнурок этого датчика в гнездо для ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ датчиков, то сигналы основного датчика удара будут отображаться, как SH2.
У сигнализации есть (как уже прозвучало) еще одно гнездо, в которое можно воткнуть (купив отдельно ДОПОЛНИТЕЛЬНО _ в комплект А91 они НЕ ВХОДЯТ):
а) еще один датчик удара ДВУХЗОНОВЫЙ
б) датчик объема ДВУХЗОНОВЫЙ
в) Два однозоновых датчика - например датчик наклона (однозоновый) и однозоновый датчик удара
г) как вариант -можно воткнуть ТОЛЬКО ОДИН однозоновый датчик (например только датчик наклона, тот же StarLine D10)
Ну а уже сам владелец -зная - что куда у него воткнуто в блок - должен расшифровывать надписи на экране брелока САМ и правильно- исходя из того - какие датчики куда у него воткнуты в блок.
Кроме стр 19, приведенной коллегой - ознакомьтесь со страницами 40. 42 той же инструкции. Если у Вас её нет - скачайте ОТСЮДА
ну и можно внимательно посмотреть :
Модель оборудования (сигнализации):
a91
Когда установлено оборудование:
февраль 2019
Часто стал ложно срабатывать датчик удара. Это происходит чаще в ночное время при перепаде тампературы два раза за ночь - поздно вечером когда холодеет и рано утром когда наоборот теплеет. Сигнализация А91. Установлена на автомобиле 5 лет назад. Что предпринять для избежания этих ложных срабатываний?
Ответы 3
Рекомендую перенести датчик на более жёсткое место. Например, металлический каркас торпедо или обойму рулевого вала.
Дополнительно проверьте чувствительность датчика.
Таккч же ситуация, сигналке 5 лет. А как сaмому проверить чувствительность датчика?
1) для начала его надо найти в машине и убедиться, что он не отклеился и не болтается на проводах (бывает и такое). Как выглядит датчик - далее - по ссылкам.
2) убедившись, что он имеет жесткую связь с кузовом - самое лучшее место - труба-кожух рулевого вала или труба поперечной жесткости в недрах торпедо (для крепления следует использовать хомуты-стяжки, а не только двухсторонний скотч и избегать крепления на пластиковые панели, которые хрустят от перепадов температур и вызывают ложные сработки), следует накрутить круташки - ту, что напротив зеленого глазка - примерно на 2/3 от минимума, а круташку напротив красного глазка - на 1/2 (она всегда должна быть накручена меньше, чем "зеленая").Поставить на охрану и походить по кругу - похлопать ладонью по кузову, попинать по колесам
3) если мало - добавить, если много - убавить. Цель - добиться того, чтобы на слабые (по Вашим ощущениям) удары - сигналка только покрякивала короткие серии кряков, а на сильные (такие, которые по вашему мнению - сильные) - орала напропалую 20 секунд, а потом замолкала, если по машине больше не стучат.
4) Имейте в виду - стучать для проверок надо не сразу после постановки на охрану, а выждав как миниум секунд 5 (а лучше 15-20, особенно - если у Вас в насьтройках сигнализации задано брать машину под охрану С ЗАДЕРЖКОЙ на время погасания салонного фонаря - побочное следствие некачественной установки. )
5) Для регуклировки используйте очень тонкую отверточку (часовую) и смотрите - не сверните голову круташкам - они пластмассовые и очень нежные.
Подробнее - смотрите ЗДЕСЬ и ТУТ .
А самое разумное - обратиться к любым установщикам сигнализаций, чтобы все эти работы провели они.
Старлайн А91 – одна из самых распространенных автосигнализаций в Российской Федерации благодаря своему бюджету. Конечно, есть и более новые модификации, как StarLine A93, но по соотношению цена-функционал 91 серия является одной из самых лучших. В сигнализации присутствует двухуровневый датчик удара. При внешнем воздействии на автомобиль он срабатывает, и сигнализация оповещает владельца с помощью вибрации и звуковой системы об ударе. Прошивка сигнализации исключает возможное срабатывание датчика из-за помех. После установки автосигнализации необходимо ее отрегулировать.
Сигнализация работает от 2 брелоков, радиус действия которых составляет 600 метров. Погодные условия не влияют на функционирование, сигналка работает как в мороз при 45 градусах, так и в жару до 85 градусов.
Как произвести регулировку сигнализации
Для корректной работы сигнализации главное ее правильно подключить:
- В блоке предохранителя, либо же под рулем или бардачком должна быть установлена кнопка Valet;
- Для того чтобы активировать систему, необходимо включить зажигание (мотор не запускать) и нажать на кнопку Valet 7 раз;
- После этого выключить зажигания и дождаться 7 звуковых сигналов в ответ;
- Включить брелок с помощью одновременного нажатия 2 и 3 кнопки;
- Аналогичные действия произвести со вторым брелоком.
Включение датчика удара
Датчик удара позволяет оповестить водителя об опасности с помощью звукового оповещения и вибрации. Он размещается в салоне автомобиля, либо в моторном отделе. В редких случаях, на некоторых иномарках, датчик удара устанавливается в бензиновом отсеке. Не рекомендуется связывать подушки безопасности с датчиком удара, потому что при его поломке, система безопасности может не сработать в самый ответственный момент.
Для активации датчика удара, владельцу необходимо запустить охранный режим на брелке с помощью соответствующей кнопки, отключить его и потом заново произвести включение.
Настройка чувствительности
Настройка чувствительности датчика удара StarLine A91 производится с помощью регуляторов датчика удара. Отрегулировать датчик можно с помощью отвертки, поворачивая по часовой стрелке для увеличения чувствительности, против часовой стрелки для уменьшения. Зеленый сигнал отвечает за несерьезные соприкосновения с автомобилем, которые оповещают водителя о возможных повреждениях. Красный сигнал включает звуковое оповещение и вибрацию на брелке, оповещая владельца о сильных ударах.
Регулировка чувствительно происходит при отключенном охранном режиме. Для этого необходимо открыть дверь и, поворачивая регуляторы параллельно проверять работоспособность сигнализации.
После того как датчики были перенастроены, нужно включить охранный режим. После этого необходимо подождать несколько минут и повторно проверить работоспособность автосигнализации. Для корректной работы сигнализации нужно установить правильные настройки и не выходить за рамки меньше зоны предупреждения.
Для того чтобы уменьшить чувствительность датчика удара Cтарлайн A91, необходимо включить зажигание на автомобиле и произвести 5 нажатий на меню настроек. После этого снова выключить и включить зажигание, а на брелоке нажать кнопку в форме треугольника и произвести поиск дополнительных каналов. После этого необходимо выбрать раздел, который относится к работе мотора и выбрать третью функцию.
После этого с помощью кнопки охраны выбирается уровень, необходимый для системы оповещения. Периодически сигнализация включается и после настроек проверяется работоспособность данного уровня.
Для того чтобы сохранить настройки, необходимо 5 раз нажать на кнопку меню настроек и отключить зажигание. После этого сигнализация три раза воспроизведет звуковое оповещение, а машина моргнет фарами. На экране брелока сигнализации будет показано установленное значение, после чего режим переключится на отображение часов.
Отключение датчика
Как настроить датчик удара на сигнализации Старлайн А91 и отрегулировать – процесс не сложный. Но иногда требуется полностью отключить сигнализацию. Часто это требуется из-за автозапуска, поскольку сигнализация срабатывает и отображает, что включен датчик удара по верхнему порогу. Также сигнализация может выдавать звуковые оповещения из-за сырости или снега. Таким образом необходимо уменьшить датчик удара к нижнему порогу. В таком случае по верхнему порогу всё должно исправно работать.
Для того чтобы самостоятельно отключить себе датчик удара StarLine A91, необходимо 2 раза нажать на клавишу с закрытым замком. После этого фары моргнут 3 раза, а сигналка выдаст звуковое оповещение о выключении звукового режима.
Если сработал датчик удара, но владелец его отключал, то можно использовать другие методы:
- С помощью 5 нажатий на меню настроек в выборе дополнительных каналов необходимо установить значение 0;
- С помощью отвертки на регуляторе установить минимальное значение.
Что делать если датчик постоянно срабатывает
Датчик удара можно настраивать множество раз, но при этом он все равно будет срабатывать без причины. Такие проблемы могут возникать не сразу, а спустя определенное количество времени. Конечно же, первым делом стоит произвести перенастройку, но если она не помогает, то существует еще несколько вариантов:
- Возможно образование конденсата и из-за попадания влаги сигнализация начинает некорректно работать. Для этого необходимо просушить датчик удара и постараться заизолировать, чтобы он был защищен от попадания влаги;
- Также конструкция датчика нередко изнашивается, либо же подвергается механическим повреждениям. В таком случае необходимо произвести замену изношенных или поврежденных деталей;
- Если датчик срабатывает даже в выключенном состоянии, то дело может быть в его креплении. Стандартное крепление устанавливается на пластмассовой основе, которая со временем может деформироваться. Рекомендуется заменить пластмассу на металлическую конструкцию и плотно закрепить датчик удара Cтарлайн А91.
Самым простым и действенным способом проверки на работоспособность является установка минимальных настроек. Если при использовании минимальных настроек, датчик все равно продолжает срабатывать, то рекомендуется произвести замену автосигнализации.
Читайте также: