Bmw e39 не открывается с брелка
Села батарейка? Отвязался ключ?
Что же в итоге случилось?
Скажу сразу, никто так и не понял!
Вышли утром, машина не реагирует на ключ, попасть в машину не смогли. Проблема в том, что у меня личинки не работают, а сам ключ один.
Решили, что села батарейка, поехали купили новую, все-равно не открывает.
Почитали в интернете и пришли к выводу, что отвязался ключ.
Как говорят многие источники: если садится батарейка ключ отвязывается! Или если батарейку вынуть или менять более 60 секунд, тоже ключ отвяжется.
ЭТО НЕ ПРАВДА! (как оказалось потом)
У любом случае попасть в машину мы так и не могли.
Прочитали кучу статей и способов как попасть в тачку и открыть изнутри, все бред, ничего не помогло.
Если вы закрыли машину с центрального замка, то никакие способы вам не помогут.
Единственный шанс открыть с ключа, если личинки работают и подходят под ваш ключ, но это тоже не точно. У меня личинки не работают, я не смогла проверить. (Потом проверю — напишу).
Так что, не вскрывайте богажники, не сверлите в них дырки, не пытайтесь попасть в салон и с помощью «удочек» дёргать и отрывать за ручки двери — все бесполезно. Даже из салона нажав на кнопку открытия центрального замка, машина не откроется — проверено!
К тому же, я не знаю как у вас, возможно разница в рестайлинге и дорестайлинге, но из багажника, через подлокотник сняв обшивку попасть тоже не удалось. У меня рестайлинг 2001 года и в багажнике весь каркас под обшивкой металический и в салон не попасть, нет отверстия в подлокотнике.
Короче, если вы ничего не смогли сделать, все что вам остаётся бить стекло. И я советую даже не заморачиваться и начинать с него. Или можете, как я, подождать сутки, возможно вам повезёт, как и мне, машина «передумает» и откроется сама с ключа.
Когда мы уже съездили за стеклом и на следующее утро вышли с молотком годовые бить стекло, «попытка не пытка» решили попробовать открыть машину и «о Боги!» чудо, не знаю что произошло, но машина открылась. Не смотря на то, что всю ночь ключ лежал без батарейки КЛЮЧ НЕ ОТВЯЗАЛСЯ, так что все это враньё!
Всем привет!
Перерыл форум, нашел много полезных статей, но моя проблема не описана еще.
В один из морозных дней, после очередной поездки, вышел из машины и попытался, как обычно, закрыть двери с брелка (штатный ключ), но машина не закрылась.
Автомобиль закрывается с только механически, т.е. когда закрываешь дедовским способом "ключ-личинка". Багажник притом с ключа прекрасно открывается.
Так же не открываются и не закрываются двери с кнопки в салоне.
В чем может быть причина, подскажите, пожалуйста.
- Сайт
- ICQ
ruskiy007 » 18 янв 2015 23:32
ridank » 19 янв 2015 13:23
- Сайт
- ICQ
ALEX949RUS » 19 янв 2015 14:13
ridank » 19 янв 2015 14:47
Да я отвез в тех центр.
Удивляют люди, которые 40 раз скидывают клейму, а в автосервис заехать не могут ;)
А спрашивал, потому что думал что кто-то из соклубников уже сталкивался с этой проблемой.
- Сайт
- ICQ
ALEX949RUS » 19 янв 2015 15:28
Да я отвез в тех центр.
Удивляют люди, которые 40 раз скидывают клейму, а в автосервис заехать не могут ;)
А спрашивал, потому что думал что кто-то из соклубников уже сталкивался с этой проблемой.
ridank » 19 янв 2015 16:16
Да я отвез в тех центр.
Удивляют люди, которые 40 раз скидывают клейму, а в автосервис заехать не могут ;)
А спрашивал, потому что думал что кто-то из соклубников уже сталкивался с этой проблемой.
Удивляет :)
4 сервиса у "Ашота"? :))
Анекдот про старого еврея:
Умирает старый еврей, который готовил всегда такой вкусный чай, что к нему пол города напрашивалось в гости, и почитали как хранителя тайны чая.
Вот постель умирающего, вокруг стоят все родственники, друзья. Стоят, и пытаются узнать секрет знаменитого чая. Молчат, прислушиваются к каждому вздоху и выдоху.
И на поселок старый дедушка говорит, еле слышным голосом: "не жалейте насыпать чай в чайник, евреи"
Вот, думаю, и способ выбора сервиса должен быть похожим ;)
- Рекомендуем
![]()
Рекомендуем почитать на тему Не открывается с ключа.Есть подвохи.
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
- NikVanov
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 02 2011, 22:47
- Сообщений 241
- Торговая репутация:
- Gabi
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
- Реклама
![]()
- ветеран клуба
- На форуме с 12 03 2009, 18:10
- Сообщений 7573
- Авто: E60 525ixу Mosква
- Торговая репутация:+12
- Откуда: Город Москва 8919-725-09-86
- Изображения:9
Gabi
Новый ключ ромбиковый можешь сделать у меня + новую личинку тоже можно купить у меня.
По поводу ключ, есть 3 варианта.
1. отвязались кнопки от машины
2. села батарейка в ключе, то что маргает лампа это не повод.
3. Zke релюхи наелись, но в данном случаи у тебя бы уже давно начались такие глюки и так же небыло бы реакции на открытие закрытие с цз кнопки.
- Gabi
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
Gabi
Новый ключ ромбиковый можешь сделать у меня + новую личинку тоже можно купить у меня.
По поводу ключ, есть 3 варианта.
1. отвязались кнопки от машины
2. села батарейка в ключе, то что маргает лампа это не повод.
3. Zke релюхи наелись, но в данном случаи у тебя бы уже давно начались такие глюки и так же небыло бы реакции на открытие закрытие с цз кнопки.
- Gabi
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
- NikVanov
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 02 2011, 22:47
- Сообщений 241
- Торговая репутация:
- svetlovdj
- Подробно
- завсегдатай клуба
- На форуме с 28 11 2011, 13:08
- Сообщений 638
- Авто: e70 35d
- Торговая репутация:
- Изображения:2
- Saymon
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 08 04 2010, 13:00
- Сообщений 3427
- Авто: JGC 4.7 OVERLAND
- Торговая репутация:+50
- Откуда: Москва
- Изображения:31
- NikVanov
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 02 2011, 22:47
- Сообщений 241
- Торговая репутация:
- Реклама
![]()
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
- Mafik
- Подробно
- ветеран клуба
- На форуме с 18 11 2009, 21:24
- Сообщений 6287
- Торговая репутация:+13
- Откуда: в жопе алмазы?!
- NikVanov
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 02 2011, 22:47
- Сообщений 241
- Торговая репутация:
- Gabi
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 20 12 2010, 19:42
- Сообщений 217
- Авто: 320d,1999 "Вонючий ветер"
- Торговая репутация:
- Откуда: Вологда
- Изображения:6
- romeno
- Подробно
- гость клуба
- На форуме с 18 10 2012, 01:10
- Сообщений 26
- Авто: BMW 520D 07.2007, M47; BMW 320D 1999, M47
- Торговая репутация:
- Откуда: Portugal
На что грешить мне, кто подскажет? Ключ на 3 кнопки полукругом, закрывает машину и ставит на сигнализацию. При открытии выключает сигналку но не открывает замок. Багажник открывает нормально. Открывать приходится через замок двери водителя. Остальные двери не открываются не изнутри, не снаружи. Кнопка центрального замка в салоне закрывает замки (каждый раз слышен характерный щелчёк закрытия), но не открывает, полная тишина. Бывает, что проблема сама исчезает, но не на долго.
И ещё вопрос, а заряжается ли батарейка в моём ключе, в таком вот:
Центральный замок
E87, E90, E91, E92, E93
Функционирование центрального замка на BMW 1-й и 3-й серий обеспечивается несколькими ЭБУ. Все процессы в системе центрального замка контролирует система доступа в автомобиль (CAS). Блок управления CAS является ведущим устройством для системы центральных замков.
В работе этой системы участвуют следующие блоки управления:
- Система доступа в автомобиль (CAS)
- Модуль в пространстве для ног (FRM)
- Электронный блок управления JBE
На основании команд, поступающих с разных мест управления (например цилиндр замка, пульт дистанционного управления, система комфортного доступа) блок управления CAS принимает следующие решения:
- запереть/заблокировать центральный замок;
- отпереть центральный замок
Краткое описание узла
- Цилиндр замка двери
Цилиндр замка двери позволяет механически запереть/заблокировать и отпереть автомобиль. При выходе из строя электрооборудования автомобиля дверь водителя можно механически отпереть ключом (механический ключ в пульте ДУ).
- Контакты дверей
Сигналы датчиков Холла контактных выключателей дверей анализируются модулем в пространстве для ног (FRM). Система охранной сигнализации (DWA), например, использует эти сигналы для контроля дверей.
- Дистанционное управление
Пульт ДУ позволяет отпирать и запирать/блокировать автомобиль по радио. Радиосигналы от дистанционного управления принимаются FBD-приемником (приемник для функции дистанционного управления) и передаются в ЭБУ CAS.
Приемник дистанционного управления встроен в внутреннее зеркало.
Приемник дистанционного управления встроен в антенный усилитель.
- Клавиша центрального замка
Клавиша центрального замка позволяет запереть/отпереть автомобиль из салона. Лючок топливного бака не запирается.
> E93
Перчаточный ящик и отделение для мелких вещей в центральной консоли не запираются.
- Выключатель положения гостиницы (комплектация для США)
Выключатель положения гостиницы встроен в перчаточный ящик. Этим выключателем можно исключить замок крышки багажника из системы замков с центральным управлением. Установленное положение гостиницы (разблокированное или заблокированное) определяется по положению этого выключателя.
- Внутренняя клавиша отпирания крышки багажника (комплектация для США)
Внутренняя клавиша отпирания крышки багажника, расположенная на передней стойке в пространстве для ног водителя, позволяет открыть крышку багажника при незапертом и стоящем автомобиле (положение гостиницы не установлено).
- Наружная клавиша отпирания крышки багажника
Наружная клавиша отпирания крышки багажника позволяет открыть крышку багажника при незапертом и стоящем автомобиле (положение гостиницы не установлено).
Открывание крышки багажника нажатием эмблемы фирмы BMW.
- Замок крышки багажного отделения
Замок крышки багажника обеспечивает механическое открывание этой крышки (положение гостиницы не установлено).
- Клавиша управления задним стеклом
Клавиша управления задним стеклом обеспечивает открывание заднего стекла при незапертом и стоящем автомобиле. Клавиша управления задним стеклом встроена в задний стеклоочиститель.
Следующие блоки управления участвуют в работе системы замков с центральным управлением:
- CAS: система доступа в автомобиль
Все алгоритмы управления системой замков с центральным управлением интегрированы в блок управления CAS. Команды передаются по шине K-CAN.
[подробнее см. SI Описание систем (SBT) 61 03 03 019]
- JBE: электронный блок управления (JBE)
Электронный блок JBE является обслуживающим ЭБУ системы замков с центральным управлением. Щитки крепления номерного знака,
Электронный блок управления JBE управляет всеми приводами центрального замка.
Электронно-управляемый токораспределитель состоит из токораспределителя и электронного блока JBE. Он находится под перчаточным ящиком.
[подробнее см. в SI Описание систем (SBT) 61 05 04 095]
- FRM: Модуль в пространстве для ног
Модуль в пространстве для ног анализирует статусы датчиков Холла контактов дверей.
Если автомобиль запирается или отпирается механическим ключом, то это распознается модулем в пространстве для ног. Модуль в пространстве для ног передает сообщение по шине K-CAN на блок управления CAS (CAS: Comfort Access System).
Модуль находится в нижней части передней стойки в пространстве для ног на стороне водителя.
[подробнее см. в SI Описание систем (SBT) 61 04 04 094]
Система замков с центральным управлением активизирует следующие исполнительные механизмы:
- Замок двери
Замки дверей состоят из:
- Привод в замках дверей
В замке каждой двери имеется по 2 привода. Эти приводы могут устанавливать механизм замка в следующие положения:
- Привод лючка топливного бака
Этот привод запирает/отпирает лючок топливного бака.
- Привод замка крышки багажника
Этот привод отпирает крышку багажника.
- Привод для запирания заднего стекла
Этот привод отпирает заднее стекло.
- Привод для электрического запирания перчаточного ящика
Если через центральный замок, цилиндр замка двери или систему комфортного доступа (CA) активируется система охранной сигнализации с центральным управлением, этот привод блокирует ручку перчаточного ящика.
Открыть перчаточный ящик в таком состоянии можно только механическим ключом.
Если перчаточный ящик запирается механическим ключом через цилиндр замка, открыть этот ящик можно только механическим ключом.
- Привод для электрического запирания отделения для мелких вещей в центральной консоли
Этот привод запирает отделение для мелких вещей в центральной консоли.
В экстренном случае при разряженной или неисправной аккумуляторной батарее отделение для мелких вещей в центральной консоли можно открыть с помощью тросового привода.
- Привод отпирания для защитной шторы
В левой и правой стойках D находится по одному приводу отпирания.
Для отпирания защитной шторы электронный блок управления JBE активирует эти приводы примерно на 2 секунды.
Функции системы
Система замков с центральным управлением выполняет следующие функции:
- Отпирание при столкновении
- Защита от непреднамеренного запирания
- Автоматическое повторное запирание
- Контроль напряжения питания
- Запирание в зависимости от скорости
- Запирание лючка топливного бака
Запертую дверь нельзя открыть снаружи. Однако дверь по-прежнему можно открыть изнутри. Для этого нужно дважды потянуть внутреннюю ручку двери.
Запертую и заблокированную дверь нельзя открыть ни изнутри, ни снаружи.
Блокировка выполняется, когда производится запирание через цилиндр замка двери водителя (на BMW 1-й серии - только через DWA или CA) или дистанционное управление.
Условия:
Вместе с блокировкой автомобиля производится постановка на сигнализацию системы охранной сигнализации DWA.
Незапертую дверь можно открыть и изнутри, и снаружи.
Вместе с отпиранием автомобиля производится снятие с сигнализации DWA.
Положение гостиницы (комплектация для США)
Если установлено положение гостиницы, крышка багажника остается запертой даже после отпирания автомобиля. Установленное положение гостиницы определяется по положению соответствующего выключателя.
Отпирание при столкновении
При сигнале о столкновении все органы управления блокируются. Благодаря этому исключаются несанкционированные действия со стороны системы замков с центральным управлением вследствие вызванных аварией коротких замыканий проводов.
После столкновения управление центральным замком возможно только после выключения контакта R минимум на 3 секунды.
(MRS означает "Многокомпонентная удерживающая система безопасности"; ACSM - это сокращение от "Advanced Crash Safety Module".)
Принудительная разблокировка
Если CAS распознает дистанционное управление зафиксированным в гнезде, происходит разблокировка системы замков с центральным управлением. Система замков с центральным управлением переходит в положение "Заперто".
При принудительной разблокировке также отключается система охранной сигнализации.
Защита от непреднамеренного запирания
Во избежание непреднамеренного запирания автомобиля водителем, при незапертой двери водителя блокируются все органы управления. Благодаря этому не требуется наличие дополнительных механических устройств защиты от непреднамеренного запирания в замках дверей.
Блокировка повтора
В целях защиты приводов центрального замка (двери, крышка багажника, лючок топливного бака, заднее стекло, перчаточный ящик и отделение в центральной консоли) от перегрузки система доступа в автомобиль производит контроль повторных включений.
Если в течение 1 минуты производится более 15 включений, на определенное время деактивизируется функция разблокировки приводов.
Автоматическое повторное запирание
Если система замков с центральным управлением отпирается через дистанционное управление и в течение 2 минут не открывается дверь или крышка багажника, автоматически выполняется повторное запирание (запирание с блокировкой).
Данная функция настраивается в персональном профиле.
Контроль напряжения питания
Система замков с центральным управлением работает при напряжении от 9 В до 16 В. Вне этого диапазона активизация приводов не происходит.
В случае прекращения подачи питания состояние системы не меняется (защита на случай кражи!).
Избирательное отпирание
По первой команде к отпиранию отпирается только дверь водителя. Остальные двери переходят из заблокированного состояния в запертое. Сигнализация DWA отключается, двери остаются запертыми.
При поступлении второй команды к отпиранию происходит отпирание остальных дверей.
Данная функция активизируется в персональном профиле (в зависимости от варианта экспортного исполнения).
Запирание в зависимости от скорости
Система замков с центральным управлением автоматически запирает замки при скорости движения более 16 км/ч.
Данная функция настраивается в персональном профиле (в зависимости от варианта экспортного исполнения).
Запирание лючка топливного бака
Лючок топливного бака запирается только при переключении центрального замка в состояние блокировки.
Данная функция настраивается в персональном профиле (в зависимости от варианта экспортного исполнения).
Указания по сервисному обслуживанию
При сервисном обслуживании выполнять следующие указания:
- Память автомобиля и ключа: ---
E87, E90, E91, E92, E93: почти все функции памяти автомобиля и ключа настраиваются в автомобиле самим водителем. (См. руководство по эксплуатации, раздел "Персональные настройки": Индивидуальная установка параметров не более чем для 3 пультов ДУ через дисплей комбинации приборов или центральный информационный дисплей)
[подробнее см. в SI Описание систем (SBT) 00 08 04 108]
Экспортное исполнение
Далее приводятся сведения об экспортных исполнениях:
- Экспортное исполнение для США
Для отпирания перчаточного ящика используется электропривод. Причина: В крышку перчаточного ящика встроена коленная НБП. Чтобы при срабатывании НБП крышка этого ящика смогла передать возникающие усилия, в закрытом состоянии она блокируется с обеих сторон.
Когда при открывании перчаточного ящика его ручка слегка приподнимается, микровыключатель передает сигнал на электронный блок управления JBE. Блок JBE на короткое время активирует привод отпирания в перчаточном ящике. Этот привод задвигает 2 тяги блокировки. Теперь крышку перчаточного ящика можно открыть.
Через короткое время подача питания на привод отпирания прекращается, и тяги блокировки снова выдвигаются. Концы этих тяг скошены под определенным углом. За счет этого при закрывании крышки перчаточного ящика тяги блокировки механически задвигаются против усилия пружин. После закрывания крышки перчаточного ящика тяги блокировки под усилием пружин снова выдвигаются и запирают перчаточный ящик.
Добавлено через 2 часов:
кстати, ЦЗ с ключа не закрывает все двери. Я никогда ключом не пробовал. может так и должно быть?
Добавлено через 36 минут:
Может кто-нибудь подскажет номера и месторасположение предохранителей на штатную сигналку Е-39?
kozya
Работала сигналка без проблем. пока не начал пробовать закрывать,открывать окна с брелока. А вообще такое впечатление,что отключил что-то. С багажника тоже только багажник откр и закрывает. С электрикой вообще проблем никогда небыло. Да и сейчас все остальное работает.(Салон полный фарш. разве что без ТВ) Шторки,комфорт сиденья,датчики дождя,света и т.д и т.п.
Кнопка в салоне ЦЗ открывает и закрывает все двери,багажник,люк бензобака. ХЗ где копать.
Добавлено через час:
А из-за самого замка не может быть?
Добавлено через 2 часов:
После долгих ожиданий решил сам все просмотреть.
Решение проблемы.
1.Было определено,что не работает не только ц.замок от вод.двери,но и цз багажника.(а должен был,если поврежден замок вод.двери)
Отсюда вывод,что поврежден либо предохранитель,либо проводка.
2.Далее нашел номер преда на ЦЗ. Им оказался предохранитель под номером 46 (7.5 А) находящийся в блоке багажника.
3.Достав этот предохранитель оказалось что он цел,но решив проверить цепь подключил тестер.Цепь была в порядке.Значит предохранитель. Заменил новым.
И вот оно..))) Замок багажника открывал и закрывал все двери и авто вставало на сигналку. Значит сигналка работала.
4.Попробовав закрыть и открыть авто с ключа, ничего как и прежде не произошло.Но вспомнив о том,что при размыкании цепи нужно ее инициализировать (в частности ключ) проделал эту операцию и все откликнулось и стало работать.
Вот так-то бывает.)) А мне уже предлогали заменить ЦЗ за 2500 тыр.))
Читайте также: