Как прописать брелок к вольво

Обновлено: 08.01.2025

1. In the under bonnet diagnostic socket, connect fly lead to terminal 1 lock and unlock the vehicle using existing remote
2. Switch ignition on
3. Press test button on the diagnostic socket 4 times, LED illuminates
4. Press button 3 times, then 4 times and then 4 times again
5. Press the unlock button on the first remote
6. Repeat the programming procedure for additional remotes. 4 remotes maximum

Volvo 850, 940, 960

Обратите внимание что для VOLVO 850 есть два варианта программирования

1. Sit in the vehicle with all doors closed.
2. Turn the ignition key off and on four times (not to start position, but the on position) and on the fifth time leave in the on position.
3. Press the remote lock/unlock button several times (if there is a dashboard mounted LED come on for 2 seconds and then it should flash for 10 seconds) to synchronise the remote to the control unit.
Repeat for additional remotes.
4. Switch off the ignition and test the remotes. 4 remotes maximum

Volvo 850, S90, V90

1. Sit in the vehicle with all doors closed.
2. Turn the ignition key off and on four times quickly (not to start position, but the on position) and on the fifth time leave in the on position.
3. Press the remote lock/unlock button several times (if there is a dashboard mounted LED it should flash for 2 seconds and then it should flash intermittently for ten seconds) at this time hold it on to synchronize the remote to the control unit until the LED goes out. Repeat for additional remotes.
4. Switch off the ignition and test the remotes. 4 remotes maximum
5. Suggest you do a couple of test runs first to save getting frustrated.

Volvo S90, V90

Вариант 2

1. Сядьте в автомобиль, закройте все двери, капот и багажник.
2. Включите и выключите зажигание 5 раз в течение 10 секунд, в пятый раз оставьте замок во включенном положении.
3. Нажмите одну из двух кнопок на каждом пульте дистанционного управления.
Первый пульт дистанционного управления должен быть запрограммирован в течение 15 секунд.
Остальные должны быть запрограммированы с интервалом максимум 10 секунд друг от друга.
4. Выключите зажигание и проверьте пульты.
Возможно программирование максимум 4 пультов.

1. Close all the doors, the bonnet and the boot.
2. Switch the ignition on and off 5 times within 10 seconds, and leave the ignition on the fifth time.
3. Press one of the two buttons on each remote control.
Note: The first remote control has to be programmed within 15 seconds. The rest must be programmed a maximum of 10 seconds apart from each other.
4. Switch off the ignition and test the remote controls.

VOLVO 850

Диагностика и ремонт VOLVO своими силами. Ремонт и программирование электронных блоков автомобилей. Привязку ключа, брелка, восстановление иммобилайзера. PIN KOD для штатной магнитолы. Удаленное программирование.

такая же ситуация. на элите сказали, что возможно мной брелок вообще от другой машины и предложили купить новый за 300 тыс. бел. руб. и адаптировать его за 150 тыс.

поэтому этот вопрос по-прежнему для меня актуален.

Добавлено спустя 16 секунд:
проще купить сигналку с дожимами и автозапуском.

вопрос тока - кому?
имхо без девайса ничо не сделаешь
а если будет девайс то с помощью вида можно сделать все что угодно

у знакомых есть девайс для бмв, так там все что угодно можно прошивать и ключи и иммо и тд

вот твоим знакомым и скинемся ))))

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
пускай исследуют.
может схемы в нете где найдём, думаю, упростим задачу.

ничо не сделаешь, а если будет он то сделаешь все.

Добавлено спустя 24 минуты 28 секунд:
во как

Программирование пультов дистанционного управления

Можно добавить или удалить пульты дистанционного управления из автомобилей, в которых уже имеется функция дистанционного управления. В модуль управления VGLA (Система защитного запирания и охранной сигнализации Volvo) можно запрограммировать максимум 3 пульта дистанционного управления. При программировании пульта дистанционного управления модуль управления идентифицирует соответствующий пульт дистанционного управления и регистрирует его в памяти модуля управления. После начального программирования можно добавить дополнительные пульты дистанционного управления. Функция стирания используется, когда клиент хочет исключить использование одного или нескольких пультов дистанционного управления для системы запирания и сигнализации в автомобиле. Пульты дистанционного управления могли быть украдены, и по ним можно установить автомобиль. Во время программирования, когда модуль управления получает код от одного из оставшихся пультов дистанционного управления, все предыдущие коды пультов дистанционного управления стираются из модуля управления. Регистрируется только код из последнего использовавшегося пульта дистанционного управления. Оставшиеся пульты дистанционного управления должны быть запрограммированы в модуль управления снова. Поэтому важно, чтобы клиент принес все пульты дистанционного управления к агенту по продаже.

Осторожно! Многабукаф! ;) Про маразм с ПИН-кодами и мой опыт общения с официальными представителями Вольво.

Машина пришла ко мне 2,5 года назад с одним комплектом ключей, запасной ключ с чипом давно сделан и лежит дома, а вот с сигнализацией дело обстояло хуже. В автомобиле утрановлена штатка, которую менять я не хочу, поэтому прежде всего нужно было найти заводской брелок от такой же сигнализации, что оказалось задачей практически нереальной. У меня установлена Volvo Guard с трёхкнопочным брелком, искала я такой везде… Даже из Литвы пыталась заказать, ценник заломили как за тазик чёрной икры. Так эта идея и легла на полку, если бы не помощь комрада zAvGoS, который нашёл мне штатный брелок и выслал аж из далёкого Барнаула!

Брелок, правда, был с 2-мя штатными кнопками, но было место под третью, как на моём. Нашла в радиодеталях более-менее похожую кнопочку, припаяла её (пришлось немного нарастить усы сверху) и поменяла мёртвую батарейку.

Вот дальше пошла самая засада! В интернете все встреченные инструкции к Вольво Гард тех годов указывали, что брелок прописывается простейшими манипуляциями с включением-выключением зажигания и миганием диода сигнашки (кому интересно, можете поискать, много где описан этот способ). НО! Как оказалось, на семидесятках 98 года выпуска брелок программируется сканером с помощью дилерского 4-значного ПИН-кода. Ок, сканеров у меня навалом. Автоком, например (он же Дельфи), имеет такую полезную функцию.

Чтобы получить ПИН-код, нужно забить ВИН автомобиля в базу данных Вольво. Конечно, у меня к ней нет доступа. Вариант, которым я прошивала слетевший иммо на Грейт Волл — последние 4 цифры ВИН — тоже не прокатил. Как же узнать ПИН-код? Я написала в Volvo Cars, оттуда меня "послали". Дескать, мы машины не ремонтируем, обратитесь на дилера. Всё… Не пожелали помочь, ну и ладно. Дилер, так дилер. Я и обратилась… На всех дилеров сразу :-D

Разослала всем дилерам Вольво в Санкт-Петербурге письмо, что меня к ним переадресовали Вольво Карс, снабдив меня инструкциями, что при обращении на любого дилера мне предоставят необходимый мне ПИН-код сигнализации на руки, если я скажу им ВИН моего прекрасного автомобиля, и вроде прокатило ;)))) К слову сказать, ответили на письмо только 2 станции — "Swed Mobil" и "Автобиография": им зачёт, остальным — неуд. И дело не в том, помогли в этом вопросе другие официальные дилеры или нет. Дело в том, что они просто проигнорировали письмо от клиента через свой же официальный сайт (времени прошло около месяца).

Вернёмся к ответившим дилерским станциям. Условие было одно: приехать с доками на автомобиль и личными документами, чтобы на станции удостоверились, что я действительно собственник автомобиля, а не угнала его и теперь пытаюсь сигу перешить. Поэтому мой выбор пал на Швед-Мобиль — они близко от работы. Приехала, предоставила документы, получила распечатку. Всё просто. Очень вежливый персонал и оперативно реагируют на любые вопросы, впечатления остались самые положительные.

А дальше — счастливый финал беготни и двухгодичных обзвонов разборок и Авито: Дельфи, ПИН, 2 брелка, несколько минут времени и… ДА. Теперь оба работают! И приколхоженная кнопка тоже!))))

прошивка, ключи, ремонт блоков, диагностика — вся электрика для вашего volvo!

Друзья, мы очень рады что вас становится все больше и больше! Для вас и ваших VOLVO наша компания улучшает качество и расширяет ассортимент услуг!
РУСИФИКАЦИЯ ПРИБОРНЫХ ПАНЕЛЕЙ

Услуга по русификации доступна для всех VOLVO с 2003 модельного года. Производится оригинальной заводской прошивкой. АКТИВАЦИЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ

Также доступна для всех платформ (P1, P2, P3). В подавляющем большинстве случаев достаточно установить кнопки в руль и активировать функцию. Оригинальный заводской софт гарантирует качественную и безотказную работу.
Отпуска с дальними поездками не за горами!)) ПРОПИСКА КЛЮЧЕЙ И БРЕЛОКОВ

Полный размер

Услуга доступна для следующих VOLVO (платформа Р2):
— S60 -2009
— S80 -2006
— XC70/V70 — 2007
— XC90 — 2014
Прописать можно отдельно ключ, брелок или все вместе. Также есть возможность изготовить чип для автозапуска. АВТОЗАПУСК

Полный размер

Хотите зимой садиться в теплую машину и не тратить время на прогрев? При отсутствии автономного подогревателя автозапуск двигателя — оптимальное решение! Услуга доступна для всей платформы Р2, S40/C30/V50, и автомобилей после 2008 года, в которых ключ не "заезжает" сам в слот. Есть возможность организовать запуск двигателя посредством GSM сетей. РЕМОНТ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ

Полный размер

Большинство электронных блоков VOLVO поддаются ремонту. Мы с радостью и полугодовой гарантией отремонтируем панель приборов (DIM), центральный электронный модуль (CEM), экран магнитолы (ICM), задний электронный модуль (REM), модуль заднего привода (DEM), блок ABS (BCM) и другие блоки и модули. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА

Полный размер

Любой ремонт современного автомобиля, в частности VOLVO, немыслим без качественной и вдумчивой диагностики. С удовольствием "прочитаем" ваш автомобиль, дадим грамотные рекомендации и наметим вместе с вами план ремонта. Без "развода"!)) УДАЛЕНИЕ САЖЕВОГО ФИЛЬТРА

Полный размер

При заполнении сажевого фильтра обычно помогает регенерация (прожиг) фильтра. Если же он вышел из строя и не поддается регенерации, программно "выпишем" фильтр и удалим физически. Доступно для некоторых дизельных двигателей. ПЕРЕВОД "АМЕРИКАНЦЕВ" В ЕВРОПЕЙСКИЙ ДИАПАЗОН
Доступно для Р2 и S40/C30/V50. После перевода получаем:
— свет гаснет в положении "0"
— одометр в км
— бортовой компьютер в л, км, л/км
— магнитола принимает все частоты, а не только нечетные
— отображение температуры в Цельсиях
Также для "американцев" возможно избавиться от клапана EVAP и модуля бензонасоса РЕМ.
ПРОШИВКА ДВИГАТЕЛЕЙ 140 Л.С. В 170 Л.С.
Услуга доступна для атмосферных моторов автомобилей платформы Р2 и S40/C30/V50. Выполняется оригинальной прошивкой VOLVO. Крайне рекомендуется при прошивке в 170 л.с. обновить и ПО коробки передач!
И многое другое: прошивка и привязка блоков управления, активация функций и опций, чистка crash-data блоков SRS, ремонт электрики и слесарный ремонт.
На все ваши вопросы с удовольствием ответим в комментариях к этому посту, в личных сообщениях или по телефону 8(926)905-86-86.

Автомобиль комплектуется двумя главными(рис.1)
и одним сервисным (рис.2)ключами.
Для одного автомобиля VOLVO можно запрограммировать максимум 6 ключей. Ключи снабжены кодированной микросхемой(чипом)поэтому автомобиль можно завести если код ключа зажигания совпадает с кодом записанным в встроенный иммобилайзер автомобиля.Ключ замка зажигания не рекомендуется носить на одной связке другими ключами или металлическими предметами - это может препятствовать нормальному считыванию кода ключа и двигатель не запустится.

Функции пульта дистанционного управления

отпирание
открытие задней двери
функция паники
вспомогательное освещение
запирание
кнопка складывания.открытие ключа

Отпирание

Нажать один раз кнопку (1), чтобы отпереть все двери, багажную дверь и лючок топливного бака.

Задняя багажная дверь

Нажать два раза на кнопку (2),чтобы открыть только ее остальные двери автомобиля останутся закрытыми.

Функция паника

Функцию паники можно использовать в критических ситуациях, чтобы привлечь внимание окружающих людей!Если удерживать красную кнопку (3) не менее трех секунд или нажать на нее два раза в течении 3 секунд, то сработает звуковой сигнал и указатели поворотов автомобиля.Выключить панику можно нажатием любой кнопки пульта или по истечению 25 секунд она выключится сама.

Вспомогательное освещение

Если нажать желтую кнопку(4)на пульте ключа, то загорится лампочка освещения салона,габаритные огни, подсветка номерного знака и лампы во внешних зеркалах заднего вида.Эти лампы горят в течение 30,60 или 90 секунд, это время программируется с помощью спец оборудования.Чтобы погасить подсветку нужно снова нажать кнопку (4).

Запирание

При нажатии кнопки (5) запираются все двери ,багажная дверь, лючок топливного бака (задержка закрывания которого составляет примерно 10 минут).

Складывание/Открытие "жала" ключа

Чтобы сложить ключ нажимаем кнопку (6) и механически убираем "жало" ключа в корпус пульта. Когда ключ сложен, то при нажатии кнопки (6) "жало" автоматически выходит из корпуса.

Замена батарейки в пульте дистанционного управления

Если замки дверей не реагируют на команду пульта, то необходимо заменить батарейку в пульте ключа.

Процедура замены батарейки - alt="заменить батарейку (тип CR2032,3V)" width="" height="" />

Снять осторожно крышку, при помощи тонкой, "минусавой" отвертки.

Вынуть и заменить батарейку (тип CR2032,3V) - разместив положительной стороной в верх. Поставить крышку на место, при этом убедиться что резиновая прокладка целая и не повреждена в целях исключения попадания воды вовнутрь пульта.