Aps 2000 сигнализация схема подключения
Сигнализация APS появилась на российском рынке более 20 лет назад и являлась одной из наиболее распространенных марок. На сегодняшний день охранные системы APS безнадежно устарели, но еще встречаются на подержанных автомобилях.
Описание сигнализации APS
Автомобильные сигнализации APS производились компанией Saturn Marketing Ltd. и активно поставлялись на рынок Российской Федерации. По своим эксплуатационным данным и техническим характеристикам сигнализации считались современными в момент создания и обеспечивали охрану транспортных средств. По мере развития конкурирующих систем с диалоговым кодом и усовершенствованной элементной базой доля изделий APS на рынке стала сокращаться. Имеющиеся в продаже сигнализации Alligator и Sheriff представляют собой изделия APS, но выпущенные под другим брендом.
Ряд сигнализаций, например, APS-7000 позиционировались производителем как специально приспособленные к установке на переднеприводные автомобили ВАЗ с иммобилайзерами АПС-4 и АПС-6.
Комплектация
В зависимости от модели в состав комплекта входят:
Функциональные возможности
На момент появления сигнализации APS обладали рядом оригинальных функций, которых не было у конкурентов. В настоящее время список опций систем выглядит небогатым, многие из возможностей сигнализации реализованы непосредственно в конструкции современных автомобилей.
Обобщенный список стандартных функций:
Ряд систем APS выпускался длительное время и несколько раз модернизировался. Функции старого варианта и последующих могут различаться.
Помимо этого, в системах реализован ряд программируемых функций:
- возможность двухэтапного отключения режима охраны;
- автоматическая активация охраны;
- настраиваемые параметры импульса на замки дверей;
- аварийное отключение с помощью программируемого кода (касается не всех моделей);
- автоматическое управление замками при включении зажигания (реализовано, например, в системе APS-2350).
Преимущества и недостатки
На момент появления систем на российском рынке они имели ряд плюсов:
- низкая цена, особенно у простых моделей типа APS-1550 или 2000;
- возможность установки на машины с карбюраторными и впрысковыми двигателями;
- большой набор базовых и программируемых функций;
- работа со штатными и дополнительными стеклоподъемниками;
- широкий выбор моделей с унифицированными узлами и схемами установки;
- несложная настройка;
- возможность подстройки уровня сигнала брелков встроенными регулировочными конденсаторами.
В процессе эксплуатации отмечались отрицательные моменты:
Модельный ряд
На сегодняшний день в наличии иногда можно встретить систему APS-3700 со стоимостью около 2300 рублей.
Системы встречающиеся в продаже под двойным брендом Sheriff APS или Alligator APS:
Сигнализации APS могут встречаться под другими китайскими брендами, например, Golden Chain.
Обзор системы Sheriff APS-2500 предоставлен пользователем Володимир Тарабан.
Популярные бюджетные модели
Одной из наиболее популярных бюджетных моделей являлась автосигнализация APS-5200. Покупатели ценили систему за возможность использования дополнительного пейджера и регулируемый шок-сенсор, который позволял снизить число ложных срабатываний. Система комплектовалась многотональной сиреной, что было необычным явлением на фоне конкурентов.
Популярные модели бизнес-класса
Более престижными считались сигнализации с автозапуском и брелками, обладающими расширенными функциями. Такими системами являлись модели 3900 или 5000, а также 9000.
Покупатели ценили системы за ряд функций:
- двухсторонний канал связи;
- расширенный режим антиограбления;
- возможность пуска мотора на расстоянии;
- защита от случайных отключений;
- управление работой стеклоподъемников.
На фото приведен общий вид комплекта АПС-9000 с автозапуском. Хорошо виден шок-сенсор с двумя потенциометрами регулировки чувствительности.
Руководство по установке
Перед монтажом и настройкой сигнализации следует внимательно ознакомиться с руководством пользователя, изучить схему установки сигнализации, а также электрическую схему автомобиля.
Монтаж сигнализации
Необходимо подготовить инструменты и материалы (минимальный набор):
- паяльник;
- припой и флюс (не кислотный);
- отрезки провода с подходящим сечением;
- дополнительные клеммы;
- тестер;
- набор гаечных или торцовых ключей;
- отвертки с плоским и крестообразным жалом;
- изолента или термоусадочные трубки;
- плоскогубцы;
- монтажный нож;
- шуруповерт или дрель;
- сверло с диаметром 6 мм.
Шаги при установке систем охраны АПС своими руками:
- Определиться с местом установки основного модуля. Обычно он размещается в приборной панели и крепится при помощи двух винтов из комплекта. Допускается фиксация модуля кабельными стяжками на каркасе панели. В связи с негерметичностью устройства не рекомендуется установка узла в подкапотном пространстве, поскольку возможно отсыревание компонентов и выход системы из строя. Не допускается размещение блока поверх штатных электронных приборов автомобиля. Штатные модули являются источниками помех в различных диапазонах и могут привести к перебоям в работе передатчика сигнализации или к значительному сокращению радиуса действия.
- Найти подходящее место для монтажа сирены в моторном отсеке. Устройство устанавливается на вертикальном моторном щите или подкрылке. При этом к нему не должно быть доступа через арки или днище автомобиля. Необходимо убедиться в отсутствии на месте установки источников влаги и тепла, а также подвижных элементов. Для защиты от заливания сирена монтируется раструбом вниз, расположенном в направлении противоположном кузовным деталям или блоку двигателя. Такая установка обеспечивает полноценную громкость работы прибора.
- Проложить жгут питания сирены через штатные отверстия в моторном щите к блоку. При установке автономной сирены требуется обеспечить питание устройства от аккумулятора. В цепи следует применять защитные плавкие вставки в соответствии с рекомендациями изготовителя устройства (обычно 3-5 Ампер). Автономная сирена оснащается переключателем работы с замочной скважиной. Доступ к переключателю должен быть беспрепятственным.
- Смонтировать концевик из комплекта, который предназначен для обеспечения охраны крышек багажника на транспортных средствах с кузовами типа хэтчбек или универсал, а также крышки капота. Концевик требуется установить на металлической панели кузова, обеспечив надежное соединение с массой. Место расположения переключателя не должно быть в замкнутой полости, подверженной скапливанию воды. Оптимальным местом является плоскость на нижней кромке, предохраняемая от заливания штатными резиновыми уплотнителями. При установке рекомендуется смазать концевик специальной смазкой, предотвращающей развитие коррозии. Для установки можно использовать штатное или дополнительное отверстие в панели кузова с диаметром 6-7 мм или переходную планку-кронштейн.
- Проложить проводку от концевика до блока. При прокладке своими руками требуется обеспечить отсутствие натяжения проводов и залома (особенно об острые грани кузовных панелей). Пренебрежение этим правилом приводит к перетиранию изоляции и замыканию проводки, которое становится причиной ложных срабатываний или поломки охранных комплексов APS.
- Установить на панели приборов визуализатор параметров работы системы. Диод можно расположить на стыке панелей или в просверленное отверстие с диаметром 6 мм. Элемент возможно разместить на любом удобном месте в салоне. Индикатор должен быть хорошо заметен владельцу при нахождении на водительском месте и вне автомобиля. При сверлении отверстия необходимо убедиться в отсутствии прокладки штатных жгутов вблизи. Диод должен плотно входить в отверстие и удерживаться в нем (возможно использование клея для фиксации).
- Разместить в скрытном, но доступном для владельца месте, кнопку служебного режима и проложить провод от нее к блоку. Клавишу обычно располагают на внутренней поверхности экранов панели приборов, под крышками на центральной консоли или за блоками реле и предохранителей в монтажной коробке.
- Установить шок-сенсор. Производитель рекомендует монтировать его на металлический моторный щит, расположенный за панелью приборов. Сенсор ставится со стороны салона и крепится парой саморезов из комплекта поставки. Допускается размещение девайса на кронштейнах приборной панели при помощи стяжек. Точка установки должна обеспечивать беспрепятственный доступ к регулятору чувствительности. Регулировка сенсора производится во время настройки сигнализации, а также в процессе эксплуатации.
- После размещения основных элементов можно подключать систему к бортовой сети автомобиля.
Схема подключения
Перед началом подключения проводов необходимо:
- смонтировать диод между контактами дополнительного реле управления (выход системы подключается к аноду диода);
- отключить батарею от бортовой сети или вынуть предохранительные вставки из жгута питания сигнализации.
Подключение рассматривается на примере сигнализации APS-2600 (может иметь отличия для других систем):
Ниже приведены несколько схем подключения элементов сигнализации модели-2700 (используются и в других системах APS).
Системы APS могут работать с отдельными электроприводами блокировки дверей, например, на многих моделях ВАЗ или ГАЗ:
- Соединить провода отрицательного напряжения с кузовом. Кабели часто имеют изолятор красного цвета с полосами зеленого и синего.
- Соединить провода белого цвета (с синими и зелеными полосами) с положительной клеммой питания. В цепи необходимо разместить дополнительный предохранитель.
- Соединить желто-синий провод с синим проводом моторедкутора.
- Подключить желто-зеленый провод с зеленым выводом редуктора.
- Соединения пролить припоем и заизолировать изолентой или термоусадкой.
При установке систем на автомобили ВАЗ-2109 или 2123 с иммобилайзером АПС 4 рекомендуется подключение провода через дополнительный диод. Похожая схема используется и на машинах 2110 или 2115 с блоком управления салонным светом.
При подключении системы с автозапуском требуется задействовать цепи выключателя стоп-сигналов и рычага стояночного тормоза. Дополнительно используются провода подсоединения к цепи генератора или тахометра, которые служат для определения работы двигателя.
Программирование системы защиты
Процесс настройки сигнализации на разных моделях отличается.
Настройка APS-2100
Пример программирования системы APS-2100:
Настройка ПИН-кода
Программирование кода аварийного доступа на примере системы модели-2700:
При активированной функции антиограбления после первого включения зажигания требуется нажать на Valet, а затем сразу ввести первую цифру кода. Эта особенность характерна для всех систем APS.
Запись брелка
Процедура записи брелка на примере APS-7000:
- Находясь в режиме отключенной системы, требуется включить и выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сервиса 5 раз. Индикацией режима записи пультов в память станет пятикратный гудок сирены и медленное мигание диода СИД.
- Нажать на любую кнопку программируемого передатчика. Сигналом о занесении пульта в память станет одиночный гудок и включение СИД на одну секунду.
- Внести остальные пульты в память. Каждое занесение подтверждается сигналами сирены и миганием СИД.
- После записи четвертого пульта система самостоятельно выходит из режима настройки.
Объем памяти систем APS рассчитан на четыре пульта. При программировании нового брелка остальные удаляются в автоматическом режиме. Этот нюанс следует помнить при занесении нового устройства в память.
Руководство по эксплуатации
Для всех систем APS есть общие правила эксплуатации, изложенные в инструкции:
- Включение и выключение выполняется нажатиями на кнопки брелка. Устройства оснащаются индикаторным диодом или дисплеем, при помощи которых можно контролировать исполнение команд. Брелки-коммуникаторы с двухсторонней связью подтверждают операции зуммером или работой встроенного вибромоторчика. При наличии повреждений или несправных узлов в цепях охраны система автоматически исключает их из контура защиты и предупреждает владельца звуковыми или световыми сигналами.
- Автоматическое включение является настраиваемым параметром и активируется после деактивации концевика на последней закрываемой панели кузова. Отключение выполняется брелком.
- Возможно применение бесшумного режима при охране. Тревожный сигнал подается только на брелок.
- При необходимости система включается и выключается без срабатывания сирены. На передатчиках есть отдельная кнопка, служащая для временного отключения сигнала.
- В сигнализациях реализовано уведомление о событиях при помощи сирены и индикатора состояния. Владелец может выяснить по числу звуков и вспышек причину тревоги.
- Возможно включение и выключение системы нажатием на настроечную кнопку.
Расшифровка сигналов диода
Пример расшифровки сигналов диода для систем АПС.
| Вид индикации | Описание режима |
| Равномерное мигание при отключенной системе зажигания | Включен режим охраны |
| То же, но при включенном зажигании | Активен режим Anti-Carjacking (антиограбление) |
| Замедленное мигание | Включен дополнительный иммобилайзер |
| Мигание с ускоренной частотой | Ожидание пассивной постановки в режим охраны или ожидание активации иммобилайзера |
| Выключен | Режим охраны деактивирован |
| Постоянное свечение | Служебный режим |
| Чередование двух вспышек и паузы | Информирование о срабатывании охраны дверей (первая зона) |
| Чередование трех вспышек и паузы | Индикация срабатывания сенсора (вторая зона) |
| Чередование четырех вспышек и паузы | Указывает на срабатывание системы от концевика капота или багажника (третья зона) |
| Чередование пяти вспышек и паузы | Индикация используется на системах с дополнительным сенсором |
| Подача серии вспышек после включения зажигания | Индикация числа запрограммированных функций |
Возможны другие комбинации работы диода, которые описаны в инструкциях по эксплуатации.
Подготовка к автозапуску и его настройка
Для того чтобы настроить автозапуск на APS-9000 Two Way, требуется:
- Предварительно выполнить процедуру логической нейтрали или поставить селектор автоматической коробки в положение парковки.
- Нажать специальную кнопку на пульте (показана на фото ниже).
- Стартер прокрутит вал двигателя. Если первый пуск окончится неудачей, то время последующих включений стартера увеличивается на 0,2 секунды. Всего возможно 4 попытки.
- После запуска двигатель работает 10 минут (заводская настройка). Возможно увеличение времени работы от брелка или программно.
Установка нейтрали выполняется так:
- После остановки установить рычаг коробки в среднее положение и активировать стояночный тормоз.
- Вынуть ключ из замка и выйти из салона автомобиля. На экране будет активна иконка запущенного двигателя, и включится отсчет времени работы.
- Включить режим охраны. Двигатель остановится и будет готов к автоматическому пуску.
Возможно управление запуском по сигналам от датчика температуры или по 24-часовому циклу, для активации функции необходимо:
- Выключить зажигание и нажать на кнопку служебного режима 4-5 раз.
- Включить зажигание, сирена отработает 4-5 раз.
- Нажатием на сервисную кнопку активировать или выключить режим.
- Отключить зажигание.
Устранение неисправностей и отключение сигнализации
На системах APS-2700, 2800 или 2900 при работе встречаются поломки:
Отключение сигнализации
Для отключения APS-1300 при поломке брелка необходимо:
На сигнализациях с двусторонней связью и дисплеем на брелке процедура немного отличается:
- После открытия двери и срабатывания тревоги на экране брелка включится иконка открытой двери и прозвучит мелодия (или заработает вибрационный сигнал).
- Активировать зажигание и нажать на кнопку сервиса нужно не позднее чем через 15 секунд после включения тревоги. Система отключится.
- В случае настройки сигнализации на аварийное снятие секретным кодом требуется нажать кнопку несколько раз (в соответствии с запрограммированным числом). В качестве кода используется значение из диапазона 2-9.
Ряд устройств APS могут отключаться кнопкой или кодом, при этом вид процедуры деактивации программируется при настройке.
Примером такой системы может быть модель 2700, для отключения которой требуется ввести двузначный код из интервала 11-99:
Загрузить сервисные руководства для настройки и управления автосигнализациями Sheriff APS можно по ссылкам:
Видеообзор автосигнализации APS-3800 представлен каналом Распаковка Автотоваров.
Автомобильный портал: советы, видео, инструкции для автовладельцев
Сигнализации APS условно делятся на два типа: ранние версии с ограниченным набором опций и более поздние, с расширенной функциональностью. Независимо от года выпуска противоугонной системы, она может быть установлена на любую марку автомобиля как отечественного, так и зарубежного производства. Конфигурирование и программирование всех моделей APS сигнализаций осуществляется по одному алгоритму и позволяет привязать к блоку управления до четырех коммуникаторов.
Характеристика
Оптимальная работа микропроцессорного модуля сигнализации APS возможна при напряжениях в диапазоне от 9 до 16 вольт. Если в бортовой сети происходит скачок нагрузки, превышающий эти пределы, это может привести к выходу блока управления из строя.
Комплектация
Описание деталей и элементов, входящих в комплект поставки противоугонных систем APS:
Важно знать:
Так как дверные триггеры не входят в комплект поставки, их необходимо приобрести дополнительно перед установкой.
Преимущества и недостатки
Преимущества, характерные для автомобильной сигнализации APS:
Владельцы автомобилей с сигнализацией APS в своих обзорах отмечают следующие недостатки:
- Низкое качество компонентов изделия, например, брелка (из-за слабого корпуса устройство может быстро выйти из строя);
- самопроизвольные срабатывания, особенно при низких отрицательных температурах;
- в некоторых руководствах по эксплуатации цвета изоляционного слоя проводов не совпадают с цветами, входящими в комплект, что затрудняет подключение;
- низкая дальность срабатывания сигнализации, которая на самом деле может быть не более 50 метров;
- Слабый слой изоляции кабелей и их тонкость приводят к тому, что во время работы проводники могут разрушаться, что приводит к короткому замыканию;
- трудности с поиском деталей для ремонта сигнализации, особенно для более ранних моделей.
Модельный ряд и их функциональные возможности
Модели сигнализации APS разделены на:
- Бюджетный;
- Бизнес-класс.
Бюджетные модели
К таким версиям систем относятся модели:
- APS 1000;
- APS 1100;
- APS 1300;
- APS 1350;
- APS 1500;
- APS 1550;
- APS 2000;
- APS 2300;
- APS 2350;
- APS 2500;
- APS 2550;
- APS 2900;
- APS 5200.
Эти модели противоугонных систем имеют такие особенности:
Модели бизнес-класса с расширенными функциями
Список наиболее популярных моделей бизнес-класса в России и странах СНГ:
- APS 2100;
- APS 2700;
- APS 2800;
- APS 3900;
- APS 5000;
- APS 7100 Two Way;
- APS 9000.
Возможности, которые есть у более современных моделей:
Фотогалерея: наиболее популярные модели систем АПС.
APS 2700 оснащен
Фото комплекта поставки APS 1350
комплект поставки APS 2800
Поставка включает в себя APS 7100
Как установить сигнализацию (пошаговый алгоритм со схемами подключения)
Установка противоугонной системы производится после отсоединения всего электрооборудования и аккумулятора. Чтобы отключить аккумулятор, отсоедините отрицательную клемму от устройства с помощью гаечного ключа.
Фотогалерея: схемы подключения сигнализации АПС
Общая схема подключения
Общая карта подключения 20-контактного выхода:
Таблица: обозначение контактов для подключения главного 20-пинового выхода
Монтаж с алгоритмом работ
Руководство по установке противоугонной системы собственными руками:
Как настроить и пользоваться сигнализацией?
В руководстве пользователя указано, что пользователь должен включить коммуникатор перед использованием системы APS. Для этого просто вставьте батарею в устройство. Батарея вставляется в отсек, скрытый за задней крышкой, соблюдая полярность.
Брелок управления
Использование полной функциональности коммуникатора возможно только после подключения устройства к блоку управления. Процедура программирования может отличаться в зависимости от модели противоугонной системы.
Обозначение символов и кнопок на брелке
Номера кнопок на главном коммуникаторе:
Назначение клавиш на брелоке с экраном APS 7000
Описание индикаторов на дисплее пульта дистанционного управления:
Отображение значков на экране коммуникатора
Как программировать брелок?
Микропроцессорный модуль сигнализации APS, независимо от модели, рассчитан на подключение не более четырех пультов.
Процедура программирования выглядит следующим образом:
Таблица: расшифровка сигналов, подаваемой светодиодной лампочкой
Как настроить и отключить автозапуск?
Настройка системы с автоматическим запуском на примере системы сигнализации APS 9000:
Для подготовки автомобиля выполняется несколько действий:
Если вы хотите активировать автозапуск по температуре воздуха, вы должны следовать этому алгоритму:
Программирование
Процесс программирования системы сигнализации описан на примере модели APS 2100:
Как отключить сигнализацию?
Пример отключения сигнализации 1300 в аварийном режиме:
Если противоугонная система оснащена обратной связью, процедура отключения защиты выглядит следующим образом:
- Дверь машины открывается.
- Система зажигания активирована. В течение 15 секунд после этого один раз нажимается кнопка для входа в сервисный режим. Режим постановки на охрану должен быть выключен.
Если вы предварительно настроили дезактивацию на основе кода, то процедура дезактивации будет следующей (на примере APS 2700):
- Дверь автомобиля открывается ключом. Активируется режим сигнализации.
- Ключ вставляется в замок, система зажигания включается, выключается и снова включается.
- С помощью сервисной кнопки введите первый символ пароля. Количество нажатий должно соответствовать цифре кода.
- Зажигание в автомобиле выключено, а затем снова включено.
- Введите вторую цифру пароля таким же образом. Если код правильный, дважды прозвучит звуковой сигнал сирены и система отключится.
Видео: аварийное отключение системы APS
Проблемы сигнализации Aps и их устранение
Узнайте больше о том, почему противоугонная система не реагирует на брелок и как определить неисправность:
Охранная система APS предлагает автолюбителям качественную систему сигнализации. Владельцы автомобилей могут приобрести её по доступной цене. Несмотря на то, что линейка производится за рубежом, она отвечает всем отечественным стандартам, учитывая особенности и климатические условия наших регионов.
О производителе
Т.е., всё производство компании подходит для суровых северных районов или средней полосы, где постоянно происходят перепады температуры.
Отзывы об автосигнализациях A.P.S: плюсы и минусы
С момента появления на рынке пользователи сложили мнение об охранных системах.
- низкая цена как для импортного товара;
- системы устанавливаются как на карбюраторные, так и на впрысковые двигатели;
- большой выбор настроек под нужды автолюбителя;
- возможность управлять стандартными стеклоподъёмниками;
- возможность выбрать модель с уникальными узлами и методами установки;
- очень простая настройка;
- сигнал подстраивается регулировочными конденсаторами.
- изделия нестабильны;
- иногда проскальзывает ложное срабатывание;
- повышенная чувствительность;
- иногда цвет проводов в инструкции не совпадает с реальностью;
- у некоторых моделей имеются сбои;
- небольшое расстояние сигнала;
- тонкие провода, которые плохо изолированы;
- для ранних моделей тяжело найти запчасти.
Модели и технические характеристики
ВНИМАНИЕ! Цены могут меняться. На разных сайтах стоимость системы также может отличаться.
Автосигнализация 1500
Система обладает двумя брелками-передатчиками с двумя кнопками и тремя каналами.
Светодиодный индикатор состояния (СИД) позволит определить, включена сигнализация или нет.
Модель мотосистемы 2300
Но она имеет небольшие приятные для автолюбителя моменты:
- Датчик удара магниторезонансный.
- Сирену можно настроить на разные тона (всего 6).
- Габариты сигнализируют о включении или отключении системы.
- Автоматическая установка охранной сигнализации имеет несколько режимов:
- пассивное включение сигнализации;
- блокирование дверей в автоматическом режиме;
- когда двигатель выключен, или включён, происходит блокировка дверей.
Охранный комплекс 2700
Отличается система от предыдущих моделей тем, что имеет наличие следующих функций:
- возможность поиска автомобиля, если его удалось угнать;
- наличие функции подключения дополнительного пейджера;
- охрана работает даже, когда двигатель включён;
- тревога и охрана отключается в 2 этапа.
![]()
Габариты будут подавать различные сигналы, в зависимости от срабатывания датчиков. Датчик удара обладает 2-мя уровнями.
Имеются входы для подключения капота, багажника и дверей. Если ваш автомобиль удалось угнать, сигнал можно будет отследить.
Автоматическое включение охраны имеет несколько режимов (пассивное, когда все двери будут закрыты; запирание при включении замка зажигания и т.д.).
Модель охранной системы для автомобиля 5300
![]()
Сигнализация для машины 7100 two way
![]()
Система изначально управляет всеми входами и выходами из машины: двери, багажник, капот, зажигание. Если по корпусу будут бить, сигнализация сообщит об этом.
Брелок обладает пятью кнопками, куда встроен будильник, часы, подсветка дисплея.
Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и полную информацию
Всю информацию можно посмотреть на сайте
Он находится пока в стадии разработки.
Какую модель сигнализации APS лучше выбрать
Из бюджетных моделей лучше выбрать APS-2900. Это экономный вариант с достаточно сильной степенью защиты.
Функционал системы не так велик, но этого вполне достаточно чтобы обеспечить защиту от взлома и гарантировать оповещение владельца о возможной угрозе для его авто.
А для бизнес-класса подойдёт APS-7100 two way. Хороший вариант с расширенными возможностями и высокой степенью защиты. Соотношение стоимости и возможностей данной системы вполне оправдано.
Особенности установки и схема подключения
![]()
Чтобы установить охранную систему APS своими руками, для начала необходимо подумать, где будет находиться главный модуль. Его можно дополнительно закрепить кабельными стяжками. Но в подкапотном пространстве этого делать не рекомендуется, иначе прибор отсыреет.
Сирену лучше монтировать в отсеке для мотора раструбом вниз. Её крепят либо на подкрылке, либо на моторном щите.
Сирена запитывается от аккумулятора. А провод к блоку протягивают через отверстия в моторном щите. Сирену необходимо снабдить автономным выключателем, к которому владелец сможет легко добраться.
Дальше нужно будет установить концевик. Он будет управлять замками на багажнике и капоте.
Концевик и блок соединяют таким образом, чтобы провода не были натянутыми и без изломов.
Визуализатор монтируется на стыке панелей. Но некоторые специалисты делают отверстие в одной из панелей (6 мм.) в любом удобном месте. Диод должен быть отчётливо виден.
Шок-сенсор лучше монтировать на моторном щите за панелями приборов. Его крепят на саморезы. Дальше можно подключать охранную систему к сети автомобиля, согласно схеме.
Программирование нового брелка
Чтобы запрограммировать брелок, необходимо выполнить несколько шагов.
Краткая инструкция по эксплуатации
![]()
Несмотря на большой выбор моделей, у них есть общие принципы управления.
- Чтобы включить или выключить охранную систему, необходимо нажать на большую кнопку брелка.
- Как только концевик будет установлен и последняя панель кузова будет закрыта, сигнализация автоматически включиться.
- В настройках можно выбрать бесшумный режим. При этом преступник не будет слышать сирены, но на брелке этот сигнал будет отчётливо отображаться.
- В передатчике есть кнопка, которая может на время отключить сигнализацию.
- В зависимости от того, какие сигналы подала охранная система, владелец может распознать причину тревоги.
- Владелец авто может через брелок включить или выключить охранную систему.
Автозапуск
Чтобы настроить автозапуск, следует выполнить следующие шаги:
Стоимость
Ценовой диапазон достаточно широк. Самыми бюджетными моделями являются:
Средними по цене считаются следующие модели:
Где купить автосигнализацию A.P.S
В Москве
- PRICE https://price.ru Варшавское шоссе, дом 9, строение 1, подъезд 1
- Ситилинк https://www.citilink.ru улица Пришвина, д.26 Телефон: +7 495 780-20-02
- DNS https://www.dns-shop.ru Телефон: 8-800-77-07-999
В Санкт-Петербурге
- Сотмаркет http://www.sotmarket.ru проспект Юрия Гагарина, д.2
- Blizko.ru http://spb.blizko.ru ул. Марата, 47/49, оф. C402, С403 Телефон: 8 800 7000 191
- 3.14 http://auto314.ru Кондратьевский пр., 3 пл. Ленина +7 (812) 448 65 51
Охранные системы APS хорошо зарекомендовали себя в наших краях. Несмотря на то, что это импортный товар, они работают хорошо в нестандартных условиях.
Конечно, у этой системы есть свои недостатки, но компания работает над этим. Среди моделей имеется очень большой выбор. Есть бюджетные версии и дорогие варианты.
В зависимости от потребностей покупателя он может выбрать ту модель, которая лучше всего подойдёт для его авто.
![]()
Автосигнализация APS изначально разрабатывалось для пользователей автомобилей на постсоветском пространстве и возможно именно поэтому она особо ценится автолюбителями за свою надежность, неприхотливость и простоту монтажа, который, при желании, можно выполнить в условиях обычного гаража.Общие принципы установки отдельных элементов охранной системы мало чем отличаются от монтажа комплектующих оборудования прочих систем аналогичного назначения:
· - Оптимальным местом размещения центрального блока является свободный отсек за приборной панелью, где электроника не будет подвержена воздействию влаги и чрезмерного нагрева;
· - Сирену рекомендуется закрепить в моторном отсеке таким образом, что к ней был максимально затруднен доступ, в том числе и со стороны днища автомобиля;
· - Датчик удара следует закрепить на твердой основе внутренней поверхности салона, причем для наилучшего его срабатывания он должен находиться как можно ближе к осевой линии автомобиля. Не следует забывать и о свободном доступе к регулировочным резисторам датчика;
· - Концевые выключатели капота/багажника располагают таким образом, чтобы в месте их крепления не скапливалась влага. Особое внимание обращается на наличие свободно хода их штока примерно в 6 мм – несоблюдение этого условия может привести к возникновению ложных срабатываний охранной сигнализации;
· - Для обеспечения максимального радиуса действия управляющих брелков, приемо-передающее устройство лучше всего разместить как можно выше на лобовом стекле, не забывая, при этом, что расстояние от антенны до металлических деталей кузова должно быть не менее 5 см;
· - К месту расположения «секретной кнопки» водитель должен иметь быстрый доступ, однако она не должна быть заметна для посторонних глаз;
· -В свою очередь, световой индикатор располагают так, чтобы его наличие было хорошо заметно снаружи для потенциального злоумышленника, но, при этом, он не отвлекал внимание водителя при вождении.
![]()
Далее приведена стандартная распиновка основного 18-контактного разъема системы с указанием цветной маркировки и назначения основных проводов:
Красно/зеленый – импульс запирание на нормально замкнутый контакт реле;
Желто/зеленый – общий провод запирания;
Бело/зеленый - импульс запирания на нормально разомкнутый контакт реле;
Красно/синий – импульс отпирания нормально замкнутого контакта реле;
Желто/синий – общий провод отпирания;
Бело/синий – импульс отпирания нормально разомкнутого контакта реле;
Белый – «плюс» на указатели поворота;
Красно/белый – на положительную клемму аккумуляторной батареи.
Черный – на минусовую клемму аккумулятора;
Фиолетовый – к положительному триггеру замка дверей;
Коричневый – к отрицательному триггеру замка дверей;
Зеленый – к отрицательному триггеру капота (багажника);
Синий - отрицательный выход второго канала (дополнительное реле на багажник или реле доступа к дополнительным аксессуарам);
Оранжевый – на реле блокировки стартера;
Желтый – 12В через замок зажигания;
Бело/черный - «плюс» на сирену;
Красный – 12В от положительной клеммы аккумулятора.
Между тем, как уже указывалось выше, при всей схожести рассматриваемой системы с прочим охранным оборудованием, схема подключения охранной сигнализации APS имеет свои особенности, многие из которых направлены на адаптацию именно под автомобили производства российского автоВАЗа. Некоторые рекомендации по применению этих характерных особенностей приведены ниже:
схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2109 (ВАЗ 2123)
![]()
схема подключения коричневого провода (отрицательный триггер двери) на модели ВАЗ2110 (ВАЗ 2115)
![]()
схема подключения зеленого провода системы (отрицательный триггер капота/багажника) для моделей ВАЗ2109, ВАЗ2115,ВАЗ2123
С появлением все новых дорогих марок и моделей автомобилей появляются и усовершенствуются прошлые способы защиты машин от угона. Есть средства, защищающие от воровства авто по спутнику, то есть куда бы не увезли машину своим ходом или в контейнере фуры, на экране через спутниковую спецсвязь будет видно, где находится объект. Но это дорогое удовольствие для многих. Большинство используют обычные сигнализации. Сегодня поговорим о сигнализации ASP (АСП), о моделях, инструкциях по использованию.
Характеристики и комплектации сигнализации АПС
Большинство функций автомобильных сигналок схожи. Просто у некоторых есть преимущества перед другими моделями, например, по радиусу действия брелка, или по способу установки и защиты.
![сигнализация aps]()
В базовую комплектацию противоугонной системы входят:
- основной, а также дополнительный пульт управления сигнализацией;
- управляющее устройство;
- адаптер антенны;
- проводка и схема подключения;
- набор выключателей;
- контроллер удара;
- сервисная клавиша Valet;
- инструкция по использованию и соединению.
Возможности автосигнализации APS
У каждой модели свои функции и возможности, которая она способная выполнять. Поэтому разберем возможности конкретной модели, а именно сигнализация APS 100.
Что может АПС 1500:
- ПУ (пульт управления) способен работать в режиме 3-х каналов;
- динамический код Keeloq способен эффективно защитить саму противоугонку от вскрытия и отключению;
- доп. опция «Anti-Carjacking»;
- двухуровневый контроллер удара;
- имеет возможность блокирования стартера;
- дополнительный выход, который дает возможность блокировать сам двигатель автомобиля;
- в зависимости от схемы подключения, можно подключить еще 1/3 цепь для блокировки ДВС;
- есть управление дверными замками (при подключении реле);
- есть управление поворотниками (при подключении реле);
- диодная лампочка информирует, в каком режиме сейчас работает сигнализация;
- усовершенствованный режим «Паника»;
- есть возможность включать сигналку бесшумно.
Модели
Модели марки A.P.S сигнализации много. Но самые популярные из них вот эти:
- АПС 3900. Данная модель относится к недорогим. Имеет двухстороннюю связь. Контролирует 5 зон защиты. Пульт без дисплея. Канал для передачи данных имеет защитный динамический (постоянно меняющийся) код. При заведенном двигателе есть опция охраны.
- АПС 3800. Основные характеристики как модели 3900. Только 3800 берет под контроль 6 зон защиты. Эта модель подходит для ДВС с трубонаддувом.
- АПС 3700. Пульт без дисплея. Имеется дополнительных 12 опций, по сравнению с предыдущими моделями.
- АПС 7100. Эта модель стоит дороже и покупают ее обычно для автомобилей бизнес класса. Имеет опцию интеллектуальной защиты. Отключение охраны в автомобиле осуществляется двухшаговым алгоритмом.
- АПС 5200. Дешевле, чем модель 7100, но имеет функцию Anti-Hi-Jack. Контролер удара двухуровневый. Имеется пассивный иммобилайзер, который оснащен встроенным адаптером обратной связи.
- APS 7000. Распространенная модель марки АПС. В системе есть защита от сканирования. и перехвата кода сигнализации кодграббером. Имеется двухстороння связь с механизмом блокировки ДВС. Контроль удара двухзонный.
- APS 7200. Тоже имеет защиту от воров, от сканирования и перехвата цифрового сигнала. Есть режим «Турботаймер».
- APS 2300. Пульт имеет всего две кнопки и опцию кодирования Keeloq. В комплект этой сигнализации входит сирена, можно настроить разные тона звучания.
- A.P.S. 2500. Тоже можно программировать разные звуки оповещения в случае срабатывания сигнализации.
- APS 2650. Средняя стоимость. Имеется динамический код и двухуровневый контролер удара.
- APS 2350. Простая модель, очень распространенная, потому что недорогая и имеет все основные функции.
- APS 1650. Пульт тонкий. Что еще сказать. Также можно настроить опции под себя.
- APS 1500. Эта модель дорогая, соответственно и охрана автомобиля имеет чуть-чуть большую степень защиты.
Руководство по установке и эксплуатации
Устанавливаются все модели примерно одинаково. На примере модели 1500 последовательность следующая:
![схема сигнализации апс]()
При отключенном зажигании, если нажать одновременно две кнопки на брелке, то включается режим паники. В режиме паника сирена пищит без остановки и будут моргать аварийки.
Если автомобиль не поставлен под охрану и включили режим паники, то система включает блокировку двигателя.
Вопросы-ответы
Как отключить режим паники? Достаточно нажать на любую клавишу пульта, брелка.
Для чего нужен режим паника? Например, вы ночью встали и увидели, что рядом с вашей машиной кто-то вертится, надо активировать режим паника и ваш конь останется с вами.
Как поставить автомобиль под пассивную охрану? Выключить зажигание, закрыть все двери. Если все две закрыты, диодные лампочки будут моргать и пошел отсчет времени до активации сигнализации. Через 30 секунд сирена издает сигнал 1 раз, это означает, что автосигнализация заблокировала стартер и мотор.
Как снять с пассивной охраны автомобиль? Выключить зажигание и нажать на большую кнопку датчика и держать ее не менее 3-х секунд, а лучше держать, пока не сработает сирена. Должен быть один короткий сигнальный звук.
Сколько стоит сигнализация APS? Дешевые модели от 1500 до 3000 рублей.
Читайте также:
