Замена салонного фильтра мерседес мл 164
Снятие и замена салонного фильтра Mercedes-Benz ML350 W164 своими руками
Чтобы не сталкиваться с проблемой медленного прогрева салона, нужно менять фильтр салона каждые 10 тыс. км. Своевременный процесс позволит вам дышать свободно только чистым воздухом в автомобиле. Из данной инструкции вы узнаете как снять и заменить салонный фильтр на Mercedes-Benz ML350 W164 своими руками.
Вам понадобятся: новый салонный фильтр, крестовая отвертка, набор головок с ключом.
Заглядываем под бардачок.
Откручиваем 2 болта панели под бардачком.
Ключом с головкой откручиваем последний болт там же.
Снимаем крышку и отключаем прикуриватель.
Открываем крышку фильтра.
Достаем грязный фильтр.
Чистим, пылесосим пространство и устанавливаем новый салонный фильтр Mercedes ML350 W164. Закрываем крышку и фиксируем бардачок.
Замена салонного фильтра мерседес w164
Инструкция аналогична на автомобилях 2004 года Mercedes-Benz в кузовах — ML350, ML320, ML430, ML500 и ML55 AMG.
Начинаем снятие фильтра. Он спрятан под защитной панелью, которая расположена под бардачком.
Расположение защитной панели в машине
Ее необходимо снять, выкрутив 3 болта.
Первый болт панели, начинать лучше с него
Второй и третий болты
После этого без проблем отделяем панель от машины.
Снимаем панель
Отключаем шлейф от дополнительного прикуривателя.
Отключенный шлейф с прикуривателя
Теперь мы видим крышку отсека салонного фильтра.
Отсек с фильтром
Двумя руками аккуратно снимаем ее с защелки, медленным движением вниз.
У отсека одна защелка, но очень тугая
Вот и сам фильтр.
Вытаскиваем отработанный фильтр.
Фильтр легко выпадает из своего отсека
После установки нового фильтра — внимательно все соберите обратно, в том же порядке.
Продуваем хорошенько печку и можно ездить дальше и дышать очищенным водухом.
Видео
Этой инструкцией воспользовались: 2415 раз.
Mercedes-Benz GL-Class 2015
Так вот, делюсь информацией.
Покупаем оригинальные фильтры. Грязевик, в виде Ниссановской промакашки и два угольных чистовика.
Затем, поднимаем капот и снимает левый воздуховод, выводя его из держащей передней резинки.
Отстегивает три защелки у крышки фильтров. Две сверху и одна слева.
Снимает крышку и вот он, фильтр-грязевик!
Подгибая его у креплений, вынимаем и получаем доступ к угольным.
Их можно более легко достать, открутив 5 саморезов бардачка, но мне легко удалось достать их и через дыру в капоте. Надо только их немного сжать для извлечения из пазов-держателей.
Вытаскиваем старые, устанавливаем новые и расправляем их, чтобы идеально было прилегание внутри.
Ну а дальше собираем в обратном порядке, начиная со вставки грязевого фильтра стрелками внутрь.
Вот так быстро засирается грязевик, если машина в пыльном, теплом паркинге.
Сэкономили пару тысяч на хороший коньяк, чего и вам желаю!
На этой странице мы продемонстрируем замену и установку салонного фильтра в Mercedes ML350 W164. Если его ресурс исчерпан и вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка вероятно сможет помочь. Какие тонкости могут повстречаться при его установке?
Видео ремонта салонного фильтра MERCEDES ML350 W164
Если вы решили своими руками заменить салонный фильтр в такой модели автомобиля, как MERCEDES ML350 W164, то выполнить весь ремонт полностью несложно. Для полного понимания очередности замены и ремонта, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно сделать ремонт салонного фильтра в Мерседес МЛ350 В164.
Самостоятельная замена салонных фильтров или как сэкономить пару тысяч.
На Мерсе, так же как на любой другой машине очень легко самостоятельно сменить салонные фильтры, коих у Мерса аж три!
Сами фильтры, как не парадоксально, всех дешевле нашел у любимого дилера, за 7200 все 3 штуки.
Попросил заменить сегодня. Стоимость около 2 тысяч, но запись на весь день и свободных мест не было и тогда дилер сам! предложил мне пройти курс самостоятельной установки салонников.
После ребят из Ниссана, я до сих пор в положительном шоке от нашего ОД Мерседеса.
Так вот, делюсь информацией.
Покупаем оригинальные фильтры. Грязевик, в виде Ниссановской промакашки и два угольных чистовика.
Затем, поднимаем капот и снимает левый воздуховод, выводя его из держащей передней резинки.
Отстегивает три защелки у крышки фильтров. Две сверху и одна слева.
Снимает крышку и вот он, фильтр-грязевик!
Подгибая его у креплений, вынимаем и получаем доступ к угольным.
Их можно более легко достать, открутив 5 саморезов бардачка, но мне легко удалось достать их и через дыру в капоте. Надо только их немного сжать для извлечения из пазов-держателей.
Вытаскиваем старые, устанавливаем новые и расправляем их, чтобы идеально было прилегание внутри.
Ну а дальше собираем в обратном порядке, начиная со вставки грязевого фильтра стрелками внутрь.
Вот так быстро засирается грязевик, если машина в пыльном, теплом паркинге.
Замена салонного фильтра Мерседес
Специалисты техцентра предлагают такие услуги как обслуживание и замена салонного фильтра Мерседес всех моделей: C, E, S –class, а также: G- класса, CLC, CL, ML, SL, SLK, SLR и V- класса в Москве. Мы предоставим вам значительный выбор оригинальных расходников и их качественных аналогов, оперативно проведем ТО и профилактику неисправностей. Регламентный интервал замены салонного фильтра Мерседес (Mercedes cabin filter) составляет 10 – 15 т. км пробега автомобиля.
Стоимость замены салонного фильтра
от 400 руб.
Указанная стоимость не является публичной офертой и дана для ознакомления. В зависимости от класса и модели вашего Мерседес цена может меняться.
Запишитесь на техническое обслуживание
Мы подберем расходные материалы для каждой модели Мерседес, проведем плановое или промежуточное ТО. Оцените преимущества доступного профессионального обслуживания Mercedes в Москве!
Клиентам, приехавшим по предварительной записи —
Не является публичной офертой, скидка распространяется на работы по техническому обслуживанию автомобилей марки Мерседес-Бенц
Зачем нужна замена фильтра
Воздух, попадающий в салон автомобиля Мерседес, проходит две степени очистки – грубую, с помощью мелкоячеистой сетки, и тонкую – с помощью волоконного или угольного фильтра, задерживающего микрочастицы сажи, пыль и пыльцу растений. Со временем, фильтрующий элемент забивается, переставая выполнять свои функции. Из-за повышенного сопротивления на впуске – снижается общий объем и качество поступающего воздуха, возрастает нагрузка на отопитель.
Признаки необходимости замены салонного фильтра:
- уменьшается интенсивность вентиляции;
- возникают трудности с регулировкой температуры в салоне;
- снижается эффективность обдува стекол;
- на окнах в холодную погоду возникает стойкий конденсат;
- внутри авто присутствует затхлый неприятный запах.
Значение пробега, после которого приходится проводить обязательную замену фильтра салона Mercedes зависит от интенсивности эксплуатации авто и негативных природных факторов (пыль, смог, тополиный пух). Кроме того, ресурс фильтрующего элемента напрямую зависит от его фирмы-поставщика, поэтому мы работаем только с проверенными производителями.
Гигиенический аспект
В ходе длительной стоянки авто, или при отсутствии своевременного обслуживания, внутренность фильтра накапливает большое количество влаги, в которой свободно размножаются плесневые грибки и бактерии. Кроме неприятного, запаха в салоне, развитие бактерий в системе вентиляции может провоцировать респираторное заболевание или аллергическую реакцию у водителя и пассажиров.
Для устранения значительных загрязнений воздуховода одной замены фильтра будет недостаточно – понадобится полная антибактериальная обработка, поэтому мы рекомендуем не дожидаться стойких проявлений неисправности и менять расходник заблаговременно.
Как проводится процедура
Конструкцией узла очистки «забортного» воздуха предусмотрены быстросъемные кассеты-фильтры, устанавливаемые в стационарный корпус.
Процедура выполняется во время промежуточного или планового ТО, либо – весной или осенью, в ходе обслуживания системы охлаждения и климат-контроля.
Для замены отработанного элемента в одних моделях Mercedes (W164, W204, с210, W212) достаточно открыть бардачок, или сместить переднее пассажирское кресло и коврик, чтобы добраться до «гнезда» кассеты. В других моделях (W124, W140) корпус фильтра расположен в подкапотном пространстве. В этом случае – для извлечения кассеты нужно демонтировать часть водоотводного желоба и защитную сетку, при необходимости – провести чистку воздуховодов, пластиковых (или резиновых) элементов.
Замена салонного фильтра на Мерседес
В каждом автомобиле Мерседес реализована функция очищения воздуха, а значит и установлен специальный салонный фильтр. Современные фильтра призваны не допускать попадание в салон автомобиля загрязненного воздуха из вне, при этом каждая модель фильтра имеет свой характеристики и ресурс. При наступлении которого требуется его замена.
Качественный свежий салонный фильтр не только обеспечит приток свежего воздуха, очищая его от различных примесей и пыли, влаги и грязи, но и гарантирует водителю комфортную среду для эксплуатации автомобиля.
Стоимость Стоимость замены салонного фильтра на Мерседес зависит от модели автомобиля, разновидности фильтра и его расположения от 450 рублей
Чем же чревато загрязнение салонного фильтра? Поры фильтра забиваются тем самым препятствую свободному притоку воздуха в салон автомобиля. Кроме того, большое количество грязи и влаги в фильтре способствуют размножению в нем микроорганизмов и грибков, что приводит к возникновению неприятного запаха в салоне.
Запотевание оконных стекол - еще один из признаков недостатка притока чистого воздуха и слабой пропускной способности салонного фильтра.
ВАЖНО! Салонный фильтр подлежит замене каждые 15 000 км согласно требованиям регламента ТО мерседес.
Длительная эксплуатация загрязненного фильтра способствует появлению неприятного запаха и бактерий в системе вентиляции и на осушители кондиционера. Побороть такой не так просто, и обычной запах можно будет только путем проведения дополнительной антибактериальной очистки вместе с заменой салонного фильтра.
Сильно забитый фильтр кроме того увеличивает нагрузку на вентилятор печки, что может сказаться на его сроке работы.
Рекомендуется менять салонный фильтр каждые 10 15 тысяч километров, следовательно, производить замену необходимо при каждом ТО Мерседес. Кроме того, обязательной замене подлежат моторное масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.
Расположение салонного фильтра автомобиля Mercedes GL (X164), ML (W164), R(W251)
Номер противопыльцевого(салонного) фильтра по каталогу Filtron: K 1200A-2x
Открыть бардачок
Выкрутить винты крепления верхней панели и снять панель
Снять обивку
Отвинтить шурупы, крепящие бардачок, вытащить бардачок
Отстегнуть крышку камеры фильтра
Осторожно удалить первый фильтр, тогда второй фильтр переместится вниз
Осторожно удалить второй фильтр, затем смонтировать новые и проделать вышеописанные действия в обратной очередности
Land Cruiser - самая важная модель после Тойота Королла во всем мире. За свою 50-летнюю историю она завоевала огромную репутацию благодаря надежности и прочности. Это оставило Toyota с проблемой при представлении этой модели. Автомобиль должен был по-прежнему привлекать покупателей, которые зависят от его прочности, без отчуждения водителей на других рынках, которые все больше привыкли к внедорожникам. Сохранение каркаса лестницы и отдельной конструкции кузова подчеркивает потребность Toyota в прочности и надежности, но они также уделяют большое внимание стилю и интерьеру. Разработанный впервые в Европе, довольно умный дизайн внутри и снаружи привлек клиентов клиентов, с которым способность Land Cruiser для бездорожья является вторым после стиля и пространства.
Тойота КороллаAuris - это универсальное устройство, которое значительно улучшило Corolla. Он предлагает традиционную солидную конструкцию Toyota и, вероятно, обеспечит непревзойденную надежность. Однако, несмотря на свою практичность и удобство, он не делает гигантского скачка, необходимого, чтобы качественно конкурировать с лидерами класса. Тойота также могла бы быть немного более смелой со стилем.
Тойота Рав 4Toyota RAV4, один из самых популярных внедорожников в одном из самых популярных классов автомобилей на сегодняшний день, получил новый улучшенный дизайн 2019 года, в котором были учтены некоторые недостатки компактного внедорожника - но не все.
Замена салонного фильтра Mercedes ML350 w164. Видео
Чтобы заменить салонный фильтр на автомобиле Mercedes ML350, Вам необходимо открыть капот. Затем снять защитную крышку с двигателя. Потом у ветрового стекла открыть крышку фильтра и убрать её в сторону. Теперь уже можете поменять салонный фильтр на новый. Смотрите так же видео по замене салонного фильтра на Mercedes ML350 w164 своими руками.
Реклама
![]()
Замена салонного и воздушного фильтра на Mercedes SLK203 R170. ВидеоВидео по замене салонного и воздушного фильтра на Mercedes SLK230 R170.![]()
Замена салонного фильтра Honda CR-V. ВидеоВидео по замене салонного фильтра на автомобиле Honda CR-V.![]()
Замена салонного фильтра Ford Focus 1, видеоВидео руководство по замене салонного фильтра Ford Focus 1.
Новые материалы
![]()
Прокачка тормозов ВАЗ 2109Система торможения является одним из важнейших узлов любого![]()
ДПДЗ на ВАЗ 2114ДПДЗ – устройство, специализируемое для точного дозирования![]()
Установка подушки двигателя от ВАЗ классика на АЗЛК 2140.Эта статья предназначена для тех, кто уже является![]()
Тюнинг двигателя ВАЗВ наше время, каждый из нас пытается быть не таким как![]()
Замена помпы на автомобилях ВАЗПомпа является важным элементом системы охлаждения машины.
Популярные материалы
![]()
Замена подшипников ступицы ВАЗ 2101-2107 своими руками, фотоЗамена и ремонт передней и задней ступицы ВАЗ 2101, 2102,![]()
Ремонт и замена редуктора заднего моста ВАЗ своими руками. ВидеоСмотрите видео руководство по замене редуктора на![]()
Как заменить сайлентблоки задней балки на ВАЗ с передним приводомЕсли при движении автомобиля ощущается потеря устойчивости![]()
Замена передних и задних стоек, амортизаторов на ВАЗ 2110, 2111, 2112. ВидеоСмотрите видео руководство по Замене передних и задних![]()
Регулировка клапанов двигателя ВАЗ 2105, 2106, 2107 своими руками, видеоВидео по регулировке клапанов двигателя на автомобилях ВАЗ
Замена салонного фильтра mercedes ml w164
В основном, эта публикация посвящена мифу про замену фильтров салона из моторного отделения (из подкапотного пространства). Это именно миф, несмотря на кажущуюся очевидность простоты. Фильтроэлементы повреждаются с вероятностью примерно 100%. Образуются по периметру канала щели треугольного сечения примерно с полмизинца толщиной. Поэтому советую действовать из салона. К сожалению, те схематические изображения этого процесса, которые мне попадались, крайне рискованны с точки зрения что-нибудь сломать ненароком.
Это моторный отсек, справа по ходу – воздухозаборник. Передняя часть его корпуса полностью снимается при отстегивании двух клипс сверху (помечено на фото). Внимательно отнестись к нижним фиксаторам, они пластмассовые, сильно дёргать нельзя. При установке обязательно проверить, что они встали на место – нижняя часть корпуса не должна быть подвижной после фиксации верхними клипсами.
Там много грязи. Надо мыть. Обязательно помыть пространство над фильтроэлементами перед их заменой. Если не мыть, то можно фильтры не менять вообще, смысла нет.
Должно быть чисто. Проверить дренаж – кругляш по центру внизу.
Фильтроэлементы. Хорошо виден залом от официального дилера мерседес. Для себя принял правило – менять фильтроэлементы раз в сезон, используя самые дешёвые по цене. Четыре раза в год по 300 рублей значительно лучше, чем раз в год за 3000 рублей.
Несмотря на кажущуюся сложность, из салона можно подобраться достаточно быстро. Начать надо с того, чтобы отжать боковину торпеды. Там три металлические клипсы-жучки, и две пластмассовые направляющие. Можно пальцами аккуратно и решительно, или также отвёрточкой.
Короче боковину снять. И откроется саморезик торкс. Это раз.
Открыть бардачок. Там три саморезика – это два, три и четыре. К ним отвёрткой не подобраться, надо инструмент буквой Ге брать. Справа на себя, и аккуратно вытащить вниз весь бардачок с дверцей вместе. Аккуратно слева пластмассовый зацеп. Надо держать на весу, не бросать. Сверху разъём лампочки подсветки.
Отогнуть изолирующую наклейку. Вытащить разъём. Бардачок снят. В сторону его.
Вот вид из салона на то, что за бардачком. Надо сдвинуть вбок фиксатор лючка.
Лючок откинется, и его можно снять. За ним гнездо для фильтроэлементов. Старые вытащить.
Новые поставить. Не прикладывать никаких усилий, фильтроэлементы не деформировать при монтаже.
Вид из моторного отсека. Хорошо видна штанга, которая не позволит ни достать, ни установить фильтроэлементы в сторону моторного отсека (подкапотного пространства).
Установка бардачка. Разъём лампочки. Зацеп слева без усилий. Завести, как показано, правую часть, совместить отверстия (выделено на фото). Усилий быть не должно. Наживить саморез, потом три верхних. Подтянуть, защёлкнуть боковую крышку. С фильтрами салона всё.
Через 14 месяцев.
Когда составлял этот отчёт про фильтры салона, задумался, а чем определяется срок замены. В самом деле. И я сделал так, раз в два месяца снимал долбаный бардачёк, и вытаскивал фильтроэлемент. Рассматривал его визуально, что называется, безо всякого заранее продуманного смысла. Могу сказать, что желание заменить появилось только через 12 месяцев. Через 14 — уверенность окрепла. За всё это время не заметил, каких-либо тревожащих ощущений. Это я конкретно про свой кондишен, и про его фильтры. Про ситуацию в стране не говорю.
Информация по замене:
Понравились такие фильтры:
В упаковке пара фильтроэлементов.
Цена 500 рублей за пару, а впечатление оставляют очень добротное. Угольные, к тому же.
Вывод: На мой взгляд, нет смысла менять фильтры салона чаще, чем раз в год.
Ещё пару слов про фильтры двигателя.
Всё довольно очевидно.
Две крышки с патрубками, на каждой по четыре самореза. Всегда очень грязные. На мерсосервисе не чистят. А надо помыть очень хорошо. Лучше тёплой водой. В смысле лучше по сравнению с бензином, ацетоном или даже, раз видел, почему-то солярой тёрли. ХЗ зачем. Лучше вода, фэри и щёточка для унитаза (лучше не от унитаза реально, а новая из магазина).
На фото верхняя крышка с изнанки. Из особенностей. Надо при установке фильтроэлементов хорошо их обжать. На фото выделены края крышки, которые отгибаются, если, как многие любят, саморезы гайковёртом чпокнуть за раз. Надо обратить на это внимание, и, например, поджать крышку как-то перед тем, как гайковёртом. Да и выкрутить в гайковёрте фанатизм почти в ноль. Для двигателя у меня то же правило – подешевле и почаще.
На всякий случай, хочу предостеречь: правило "подешевле и почаще" не действует для жидкостей, например для масла и топлива.
Замена салонного фильтра мерседес w164
Основной причиной замены салонного фильтра на новый, является неприятный запах сырости в салоне, а также слабая тяга воздуха из сопел воздуховода.
Для замены фильтра салоне требуется лишь крестообразная отвёртка и каких либо профессиональных навыком не нужно. Также нужен новый фильтр салона.
Первым делом открываем бардачок.
Там расположены винты крепления, их нужно выкрутить и снять панель.
Далее снимаем обшивку.
После выкручиваем шурупы, крепящие бардачок. Вытаскиваем его (бардачок).
Далее отстегиваем крышку, где находится фильтр. Заменить их (2 штуки).
Сборку производим в обратной последовательности.
Как рекомендует производитель, менять фильтрующий элемент салона на указанном авто нужно после 15 000 км пробега.
В приведенном отчете с фотографиями в подробностях представлена процедура самостоятельной смены фильтра на Мерседесе. Фильтр находится внутри машины (за ящичком для вещей напротив пассажира спереди).
Для работы по замене салонного фильтра нужна будет только отверточка в виде креста, а вот навыков, присущих профессионалам, вам не потребуется. Необходим и свежий салонный фильтр.
В первую очередь нужно открыть бардачок.
В первую очередь нужно открыть бардачок.
После нужно снять обшивочку.
Затем следует выкрутить шурупы, которые крепят бардачок. Вытащить его.
Затем отстегнуть крышечку, где расположен фильтр. Меняем их (две штучки).
Собирать нужно в обратном порядке.
- Мы в соцсетях:
- Одноклассники,
- Facebook,
- Вконтакте
Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Выяснена причина непрекращающегося удорожания транспортных средств на российском автомобильном рынке.
Аналитики отмечают, что покупательская способность продолжает снижаться и это на фоне постоянно растущих цен на автомобили. В некоторых случаях стоимость транспортного средства увеличилась на 10%, в сравнении с прошлым годом.
При этом представители дилерских центров отмечают, что приходится растягивать повышение стоимости на целый год. Это делается для того, чтобы прибавка в 7-10% не стала слишком пугающей для потенциального клиента.
Больше всего дорожают автомобили из сегмента «эконом», для премиальных транспортных средств типично повышение стоимости один раз в год.
Аналитикам удалось выяснить, почему на автомобильном рынке России постоянно повышаются цены. Оказалось, что так автопроизводители компенсируют убытки, связанные с условиями работы в стране.
Падение покупательской способности снижает не только продажи, но и выпуск, поэтому некоторым брендам приходится останавливать конвейеры.
Компенсировать убытки удается только при повышении цен.
Руководители американской автомобильной компании представили на международной выставке SEMA новый электрифицированный автомобиль Ford Mustang Lithium EV.
Ford Mustang Lithium представляет собой полноценный электромобиль, соответствующий нулевому показателю выбросов.
Производители Ford объединились с фирмой Webasto, сотрудники которой также приняли участие в разработке этого электрического прототипа. В результате сотрудничества удалось создать современный спорткар, обладающий хорошими эксплуатационными способностями.
Так, под капотом установлен двухъядерный электрифицированный агрегат Phi-Power, мощность которого 900 лошадиных сил. В паре с ним работает механическая коробка передач и система заднего привода. Аккумулятор бесперебойно обеспечивает электрокар электричеством во время движения.
Отметим, что использованный силовой агрегат превосходит способности ранее выпущенных электрокаров в несколько раз.
Начиная с 2022 года, все выпускаемые в европейском союзе автомобили будут оснащены современными алкозамками.
По словам производителей, это позволит существенно снизить количество нетрезвых водителей, которые садятся за руль транспортного средства, а соответственно, и число дорожно-транспортных происшествий, которые происходят по этой причине.
Кроме того, все выпускаемые модели авто должны быть оснащены также современными системами безопасности и помощи водителю, которые сделают эксплуатацию комфортной и удобной.
Так, одной из самых топовых функций, которая обязательно должна быть в автомобилях, становится система отслеживания рекомендованного скоростного режима, а также контроль состояния здоровья водителя.
Напомним, принцип работы так называемых алкозамков очень простой, он заключается в том, что система работает как своеобразный алкотестер и не позволяет автомобилистам завести двигатель в случае, если выдыхаемые пары воздуха содержат пары алкоголя, превышающие допустимый уровень.
Замена салонного фильтра mercedes ml w164
В основном, эта публикация посвящена мифу про замену фильтров салона из моторного отделения (из подкапотного пространства). Это именно миф, несмотря на кажущуюся очевидность простоты. Фильтроэлементы повреждаются с вероятностью примерно 100%. Образуются по периметру канала щели треугольного сечения примерно с полмизинца толщиной. Поэтому советую действовать из салона. К сожалению, те схематические изображения этого процесса, которые мне попадались, крайне рискованны с точки зрения что-нибудь сломать ненароком.
Это моторный отсек, справа по ходу – воздухозаборник. Передняя часть его корпуса полностью снимается при отстегивании двух клипс сверху (помечено на фото). Внимательно отнестись к нижним фиксаторам, они пластмассовые, сильно дёргать нельзя. При установке обязательно проверить, что они встали на место – нижняя часть корпуса не должна быть подвижной после фиксации верхними клипсами.
Там много грязи. Надо мыть. Обязательно помыть пространство над фильтроэлементами перед их заменой. Если не мыть, то можно фильтры не менять вообще, смысла нет.
Должно быть чисто. Проверить дренаж – кругляш по центру внизу.
Фильтроэлементы. Хорошо виден залом от официального дилера мерседес. Для себя принял правило – менять фильтроэлементы раз в сезон, используя самые дешёвые по цене. Четыре раза в год по 300 рублей значительно лучше, чем раз в год за 3000 рублей.
Несмотря на кажущуюся сложность, из салона можно подобраться достаточно быстро. Начать надо с того, чтобы отжать боковину торпеды. Там три металлические клипсы-жучки, и две пластмассовые направляющие. Можно пальцами аккуратно и решительно, или также отвёрточкой.
Короче боковину снять. И откроется саморезик торкс. Это раз.
Открыть бардачок. Там три саморезика – это два, три и четыре. К ним отвёрткой не подобраться, надо инструмент буквой Ге брать. Справа на себя, и аккуратно вытащить вниз весь бардачок с дверцей вместе. Аккуратно слева пластмассовый зацеп. Надо держать на весу, не бросать. Сверху разъём лампочки подсветки.
Отогнуть изолирующую наклейку. Вытащить разъём. Бардачок снят. В сторону его.
Вот вид из салона на то, что за бардачком. Надо сдвинуть вбок фиксатор лючка.
Лючок откинется, и его можно снять. За ним гнездо для фильтроэлементов. Старые вытащить.
Новые поставить. Не прикладывать никаких усилий, фильтроэлементы не деформировать при монтаже.
Вид из моторного отсека. Хорошо видна штанга, которая не позволит ни достать, ни установить фильтроэлементы в сторону моторного отсека (подкапотного пространства).
Установка бардачка. Разъём лампочки. Зацеп слева без усилий. Завести, как показано, правую часть, совместить отверстия (выделено на фото). Усилий быть не должно. Наживить саморез, потом три верхних. Подтянуть, защёлкнуть боковую крышку. С фильтрами салона всё.
Через 14 месяцев.
Когда составлял этот отчёт про фильтры салона, задумался, а чем определяется срок замены. В самом деле. И я сделал так, раз в два месяца снимал долбаный бардачёк, и вытаскивал фильтроэлемент. Рассматривал его визуально, что называется, безо всякого заранее продуманного смысла. Могу сказать, что желание заменить появилось только через 12 месяцев. Через 14 — уверенность окрепла. За всё это время не заметил, каких-либо тревожащих ощущений. Это я конкретно про свой кондишен, и про его фильтры. Про ситуацию в стране не говорю.
Информация по замене:
Понравились такие фильтры:
В упаковке пара фильтроэлементов.
Цена 500 рублей за пару, а впечатление оставляют очень добротное. Угольные, к тому же.
Вывод: На мой взгляд, нет смысла менять фильтры салона чаще, чем раз в год.
Ещё пару слов про фильтры двигателя.
Всё довольно очевидно.
Две крышки с патрубками, на каждой по четыре самореза. Всегда очень грязные. На мерсосервисе не чистят. А надо помыть очень хорошо. Лучше тёплой водой. В смысле лучше по сравнению с бензином, ацетоном или даже, раз видел, почему-то солярой тёрли. ХЗ зачем. Лучше вода, фэри и щёточка для унитаза (лучше не от унитаза реально, а новая из магазина).
На фото верхняя крышка с изнанки. Из особенностей. Надо при установке фильтроэлементов хорошо их обжать. На фото выделены края крышки, которые отгибаются, если, как многие любят, саморезы гайковёртом чпокнуть за раз. Надо обратить на это внимание, и, например, поджать крышку как-то перед тем, как гайковёртом. Да и выкрутить в гайковёрте фанатизм почти в ноль. Для двигателя у меня то же правило – подешевле и почаще.
На всякий случай, хочу предостеречь: правило "подешевле и почаще" не действует для жидкостей, например для масла и топлива.
Читайте также: