Замена ламп на панели приборов форд фокус 1

Обновлено: 06.02.2025

Пошаговая замена ламп подсветки комбинации приборов(Ford Focus I)

Пламенный привет тем, кто читает!) Ещё с момента покупки Симпатяги 50% комбинации приборов не светилась, а это значило, что лампам пришёл конец. Спустя чуть больше года эксплуатации я решил заменить сгоревшие лампы. Сначала выбор пал на светодиодные, но на форумах большинство говорит, что диоды будут слепить в ночное время и глаза быстро утомляются, поэтому я взял и обычные лампы и диоды, чтобы испытать и те, и те, а после выбрать наиболее оптимальный вариант.

О лампах:
Обозначение по ЕЭК — W1,2W;
Мощность, Вт – 1,2;
Стоимость — отдал мелочь из подстаканника.

Нам потребуется:
1. Если менять, то все(5 ламп);
2. «Минусовая» и «плюсовая» отвёртки;
3. Пассатижи или что-то в этом роде;
4. Набор «звёздочек».

Внимание! Во избежание лишних проблем не наклоняйте, не переворачивайте ни вертикально, ни горизонтально комбинацию приборов! Об этом гласит соответствующая наклейка!

Приступаем:
1. Отсоединяем «минусовую» клемму от АКБ;
2. Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления щитка комбинации приборов;
3. Отверткой с тонким лезвием отжимаем по одному фиксатору крепления кожухов с обеих сторон и поднимаем верхний кожух;
4. Ухватываемся за углы щитка и тянем его на себя, освобождая его от фиксаторов;
5. Отсоединяем колодку проводов от выключателя кнопки открывания багажника;
6. «Минусовой» отверткой отворачиваем четыре самореза крепления комбинации приборов;
7. Вытягиваем комбинацию приборов на себя;
8. Нажав отверткой с тонким лезвием или пальцем на фиксатор, поворачиваем скобу и отсоединяем фишку;
9. «Звёздочкой» из набора отворачиваем два винта крепления зад¬ней крышки комбинации при-боров;
10. Отстёгиваем 4 фиксатора крышки и снимаем её;
11. Поворачиваем патроны и вынимаем лампы(если не хватает силёнок, как у меня, можно воспользоваться плоскогубцами).
Внимание! Будьте осторожны при выкручивании патронов, т.к. можно обломить их крепления!
12. Вставляем новые лампы в патроны;
13. Собираем всё в обратной последовательности.

Неприятность:
В момент разборки комбинации приборов обратил внимание на то, что стекло комбинации лопнутое. Обидно… Печально… Ну ладно. Из-под рамки комбинации пока не видно трещину, так что пока терпимо.
Итоги:
В принципе я доволен результатом. Покатаюсь, присмотрюсь, потестирую. Может, через недельку-другую попробую вставить светодиоды для сравнения.

Понравилась форма отчёта, а, может, я ещё и чем-то помог тебе? То ставь лайк и подписывайся!
Будет весело, но это не точно)

Освещение щитка и панели приборов Ford Focus 1

Подсветка щитка и панели приборов состоит из регулируемой и нерегулируемой подсветки. Регулируемой подсветкой панели управляет переключатель подсветки панели (элемент переключателя фар), который позволяет изменять уровень яркости фонового освещения в зависимости от предпочтений клиента. Когда переключатель фар установлен в положение «Стояночные фонари» или «Фары», интенсивность фоновой подсветки можно отрегулировать, используя диммер панели. Нерегулируемая подсветка обеспечивает подсветку с полной интенсивностью в зависимости от положения переключателя зажигания.

Щиток приборов и регулируемая фоновая подсветка

Для регулируемой подсветки применяются традиционные лампы и светодиоды. Следующие элементы с регулируемой подсветкой имеют фоновую подсветку с использованием традиционных ламп.

пепельница
прикуриватель
рычаг переключения передач
базовый щиток приборов (за исключением автомобилей с двигателем Duratec ST)
панель управления отопителем

Следующие элементы с регулируемой подсветкой имеют фоновую подсветку с использованием светодиодов.

аудиоблок
щиток приборов
дисплей давления масла и температуры масла
блок управления микроклиматом
кнопка аварийной световой сигнализации
переключатель отключения системы регулировки тягового усилия
переключатели обогрева правого и левого передних сидений

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: В обоих щитках приборов варианта с двигателем Duratec ST для электролюминесцентной системы фоновой подсветки используется переменный ток высокого напряжения. При выполнении измерений в электрических цепях щитка приборов требуется соблюдать осторожность.

По типу фоновой подсветки имеются две конфигурации щитка приборов: базовая конфигурация щитка приборов и конфигурация щитка(ов) приборов варианта с двигателем Duratec ST. В базовой конфигурации применяются традиционные лампы, в конфигурации щитка(ов) приборов варианта с двигателем Duratec ST применяется электролюминесцентная фоновая подсветка. Для электролюминесцентной фоновой подсветки используется схема с переключением с постоянного тока на переменный ток высокого напряжения. Дисплей давления масла и температуры масла преобразует постоянный ток 12 В в переменный ток с регулируемым напряжением, достигающим 180 В. Регулировку выполняет диммер (элемент переключателя фар). Переменный ток высокого напряжения подается на базовый щиток через фиксированную электрическую цепь. Эти электрические цепи имеют маркировку «Высокое напряжение» на обоих щитках.

Нерегулируемая фоновая подсветка

Система фоновой подсветки переключателя фар состоит из двух постоянно горящих светодиодов, питающихся от отдельных электрических цепей. Напряжение аккумулятора подается на первую лампу, когда зажигание установлено в положение RUN. Напряжение аккумулятора подается на вторую лампу, когда переключатель фар установлен в положение «Фары» или «Стояночные фонари».

Ford Focus1 - Замена ламп подсветки в приборной панели

Как поменять лампочку приборной панели в Ford Focus 1. Замена лампочки одометра, спидометра. ФФ1

Ford Focus1 - Замена ламп подсветки в приборной панели

А мне для ремонта кнопки багажника пригодилось! Спасибо, братан!

Там отверстия в белом пластике и в чёрном , они нужны для пломбы что бы пробег не сматывали ))

Спасибо, очень информативное видео лично для меня.

Эти лампочки бывают разной яркости или одной?))) Спасибо

@Мы ждём Перемен я не знаю. Просто зашёл в магазин запчастей для ВАЗ, показал лампочки и купил. Единственное вопрос возник в мощности 1,2 или 5 Вт. Купил 1,2. Ну оно и понятно, 4 лампы по 5 Вт будут в лицо светить так слепить будут.

@ЗЫРЬ то есть можно от 2114 брать смело?

@ЗЫРЬ ок как раз сам поменяю купил фф1 👍

По-моему разные бывают. Я точно не помню маркировку, но вроде бы есть W1.2W это штатные, а ещё есть W5W. Нужно 1.2W.

От души! Была такая же проблема.уже могу сказать.была.

Спасибо за видео не мог понять как разъем снять:)

Спосибо уже знаеим болше.

Спасибо за опыт

Большое спасибо брат.. очень помогло видео..а нет ли у вас видео, как поменять лампочки на воздуховодов на печки,на климат-контроле?

СПАСИБО ТОВАРИЩ ! ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ. Лампы 5 Вт.

На 4:40 меня улыбнуло ! " Ну , короче ,я так и думал,все так и был о,ой блиять,я ее сломал ,надо было по другому! А ха , ха!Но вообще видео полезное

Мужик молодец. только долго чет. я за 40 минут уже шрусы снял бы и готовился скидывать акпп .

Видео вообще сложная штука. Если видео снимать, то ремонт дольше раза в 3-4 :)

Большое спасибо, очень пригодится! Буду менять

да видос полезный спасибо тебе большое

ОГромное.спасибо, зачет по-мужски!

Верхнюю половину над рулем можно и не снимать, просто резиновую часть отстегнуть от приборки, проушины в разъеме для пломбы скорее всего, и лампочки чтото дорогие , я по 5 рублей их покупал

От души поеду поменяю

Спасибо автору, как раз половина лампочек не горит. Я при замене лампочек всегда сразу комплект меняю: если поворотник перегорел, тоо меняю сразу все 4, что б потом не ползать (ресурс у них +- одинаковый) и здесь лучше всё менять сразу комплектом

Отличное видео - кратко, четко, без лишних слов и заморочек. Спасибо тебе.

Спасибо! Помог. Удачи!

Я у себя тоже сломал . Но умения три лампы.

аккумулятор надо отключать.

Настройки магнитолы собьются :)

Молодец красиво обясняеш! Лайк

Спасибо большое. Так менял .

От спасибо тебе.

Всем привет. У меня на 1 форде европейце гаснет приборка вместе с передней консолью (подсветка крутилок кондиционера/отопления), при этом часы, пробег и все диоды со спидометрами работают. Раньше эта проблема появлялась реже и достаточно было выключить свет и включить его обратно. Теперь же и приборка гаснет чаще, и вкл/выкл света практически не помогает (либо подсветка приборки загорается и сразу гаснет, либо она не загорается вовсе). Кто сталкивался с этим? Подскажите плиз нубу, авто купил месяц назад, еще в ней особо не разбираюсь

Привет, пускай уже год рошел, но может кто-то новый увидит, это происходит из-за того, что подсветка заднего номера коротит

Спасибо тебе огромное за подробное видео!
Посмотрел - пошел поменял, работы минут на 15-20 (спокойно, не спеша). Единственное с чем возникли проблемы - поиск самих лампочек. Нашел только в "Железяке", артикул: 103639, с оранжевым патроном, 58 рэ/шт. (вдруг кому понадобится).

Спасибо за видео. Одна или две сгорели, взял на заметку ваше видео на всякий случай.
Согласен про защелки. Вечно ломаются, так что спасибо еще раз.
Немного непонятно про положение приборки и смазку, которая может вытечь. Вы же ее вроде крутите.

Ну там вроде в приборах типа геля, я так понял по форумам, поэтому её надо в естественном положении хранить. Вряд ли он прям сразу выльется оттуда, если наклонять.

Спасибо) побегу за лампами!

Благодарю за грамотный обзор.

отличное видео, спасибо Вам.

Интересно,как добраться до лампочки напряжения генератора?

спасибо тебе дружище за подводные камни.поменял все минут за 15.и ни чего не поломал)))

Есть аналог этих лампочек в виде белых светодиодов.Со светодиодами гораздо выразительнее выглядят шкалы.По идее,если разобрать приборку полностью,и убрать зелёные фильтры,будет вам белая подсветка шкал,или синяя

Поставили лэд? Тоже думаю на эту тему

Спасибо таким людям,уважаю

Дай Бог тебе здоровья! Огромное спасибо за видео. Иду менять подсветку, зная все подводные камни.

Константин, спасибо огромное за видео. Мне как раз оно пригодится завтра. Буду мучать дисплей на котором показывает километраж. Кстати не подскажите, можно ли его заменить и приэтом не сбить км? Может есть у кого то какие то идеи? За ранее спасибо. Ирина

Про километраж точно не могу сказать. При отсоединении питания дневной пробег сбрасывается. Вполне возможно, что пробег пишется в блок управления и тогда даже замена панели приборов не повлияет на пробег, я точно не знаю.

Уебанство сплошное , а не машина ! Двигатель по-непонятным причинам начинает кипеть даже зимой в мороз, так же неожидано данная проблема уходит , ABS живёт своей жизнью . Думал только у меня такой проблемный автомоболь , но узнал ,что большенство владельцев данного "девайса" мучаются. Промолчу уже об открывании капота и бензобака.

Незнаю у меня амереканец нет проблем с капотом и бензабаком! Потому как нет этого шило_ключа

Сергей Чатов.
Это не автомобиль такой,это криворукие владельцы. в руках которых автомобиль становится кучей металлолома.

У меня с замком проблем нет за 26000. Правда ключом там не совсем обычно надо открывать, мне тоже сначала показалось, что замку конец, а потом приноровился и всё ок. А кипят какие двигатели? Там пять типов - Duratec, Zetec-E, Zetec-SE и ещё 2 дизеля.

Константин Шнитов Термостат менялся и не единожды , это мой далеко не первый автомобиль и устройство системы охлаждения прекрасно знаю ! Закипает не только на моём автомобиле - эта проблема очень часто встречающаяся , довольно часто обсуждаемая - владельцы фокус1 не могут понять причины , всё работает , а проблема есть , термостат откиывается и закрывается своевременно , а факт остаётся фактом. Только не надо мне рассказывать ,что без причин последствий не бывает , причина конечно же есть и она находится скорее всего в двигателе , а где именно вот это хотелось бы понять. А на счёт открывания капота на американце ничего не могу сказать , я задолбался менять замки капота.

Кипит может от термостата. Насколько я помню по форумам лучше ставить оригинал, а почему не помню. А иначе нет причин то кипеть, то нет, подклинивает он скорее всего, если вентилятор работает. Точно не помню, но на америке капот, вроде, из салона открывается :)

Константин,добой ночи!Спасибо за видео,подскажи пожалуйста,если знаеш,как поменять лампочки,или датчики на панели приборов,у меня не показывает,когда вкл.ближний или дальний свет фар?! За ранее,БЛАГОДАРЮ !

У меня пока работает, так что не подскажу. Всё собираюсь поменять лампы в подсветке управления печкой, а то там уже совсем темно стало всё.

Ford Focus1 - Замена ламп подсветки в приборной панели

А мне для ремонта кнопки багажника пригодилось! Спасибо, братан!

Там отверстия в белом пластике и в чёрном , они нужны для пломбы что бы пробег не сматывали ))

Спасибо, очень информативное видео лично для меня.

Эти лампочки бывают разной яркости или одной?))) Спасибо

@ЗЫРЬ то есть можно от 2114 брать смело?

@ЗЫРЬ ок как раз сам поменяю купил фф1 👍

По-моему разные бывают. Я точно не помню маркировку, но вроде бы есть W1.2W это штатные, а ещё есть W5W. Нужно 1.2W.

От души! Была такая же проблема.уже могу сказать.была.

Спасибо за видео не мог понять как разъем снять:)

Спосибо уже знаеим болше.

Спасибо за опыт

СПАСИБО ТОВАРИЩ ! ВЧЕРА ПОМЕНЯЛ. Лампы 5 Вт.

Мужик молодец. только долго чет. я за 40 минут уже шрусы снял бы и готовился скидывать акпп .

Видео вообще сложная штука. Если видео снимать, то ремонт дольше раза в 3-4 :)

Большое спасибо, очень пригодится! Буду менять

да видос полезный спасибо тебе большое

ОГромное.спасибо, зачет по-мужски!

От души поеду поменяю

Отличное видео - кратко, четко, без лишних слов и заморочек. Спасибо тебе.

Спасибо! Помог. Удачи!

Я у себя тоже сломал . Но умения три лампы.

аккумулятор надо отключать.

Настройки магнитолы собьются :)

Молодец красиво обясняеш! Лайк

Спасибо большое. Так менял .

От спасибо тебе.

Спасибо) побегу за лампами!

Благодарю за грамотный обзор.

отличное видео, спасибо Вам.

Интересно,как добраться до лампочки напряжения генератора?

спасибо тебе дружище за подводные камни.поменял все минут за 15.и ни чего не поломал)))

Поставили лэд? Тоже думаю на эту тему

Спасибо таким людям,уважаю

Дай Бог тебе здоровья! Огромное спасибо за видео. Иду менять подсветку, зная все подводные камни.

Незнаю у меня амереканец нет проблем с капотом и бензабаком! Потому как нет этого шило_ключа

Замена лампочек подсветки щитка приборов ФФ1 — Ford Focus Sedan, л., года на DRIVE2

Я решил их подсвечивать двумя диодами, поэтому в невидимом с сидений месте выпилил два окошка по размеру светодиодов в каждой ручке.

Прикладываем ленту, чтобы убедиться, что диоды попадают в пазы. Если все ок, то откладываем в сторонку и делаем следующую ручку. Сначала планировалось клеить ленту к ручке на герметик, но практика показала, что данное соединение не очень лампочки в приборную панель форд фокус 1, поэтому приклеил на эпоксидный двухкомпонентный клей. Не забывает обезжиривать предварительно поверхности. Но и здесь есть опасность — в процессе реакции двух компонентов клея, смесь очень сильно нагревается, поэтому лампочки в приборную панель форд фокус 1 на нее дуть или остужать любым другим способом, иначе светодиодная лента может выйти из строя.

Итак, светодиодная лента с коннектором приклеена ко всем ручкам. Для надежности заливаем конструкцию герметиком, чтобы не отклеилось в процессе монтажа. С подстаканниками та же история. Их я решил подсветить одним диодом, поэтому в каждом подстаканнике со стороны сидений вырезал по одному окошку и вклеил туда ленту.

Пока сохнут ручки, можно установить ленту по двери. Разумеется, берем влагозащищенную. В фокусе между дверью и корпусом расстояния предостаточно, клеить можно смело. Запускаем лету изнутри двери и выпускаем ее наружу через ранее просверленное отверстие. Края отверстия можно предварительно обработать герметиком.

Затем отверстие полностью заливаем герметиком. Лету надо брать такой длины, чтобы в дверь уходила группа из 3 светодиодов, дабы избежать перегибов и перетираний. Конец ленты снаружи тоже на всякий пожарный залил герметиком.

Подсветка приборной панели Ford Focus 1 светодиодами

Подключаем ранее проведенный в дверь плюсовой провод к плюсу коннектора ленты, а на минусовой провод вешаем концевик от Калины я брал концевик вместе со штекером и подключаем к минусам ленты в зависимости от цвета, который вы хотите получить, см. Для задней двери немного по-другому: концевик уже сам по себе контакт к массе, поэтому подключаем его к минусовому проводу.

Провода уже введены в дверь, поэтому в двери просто подключаем их к коннектору ленты и все, подсветка низа дверей готова. Теперь стоит решить где будут располагаться кнопки включения лампочки в приборную панель форд фокус 1. Я выбрал блок управления, который запоминает цвет и режим при отключении питания, чтобы каждый раз не заморачиваться с пультом.

Подсветку дверей тоже решил делать отключаемой, чтобы отключать ее в дневное время. Кнопки вставил в обшивку туннеля пола, подвел провода. Если решите брать кнопку с подсветкой, то берите со светодиодом, так как я не посмотрел и взял с лампочкой, а она очень сильно греется.

Далее я закрепил блок управления лентой под обшивкой туннеля пола, а ик-сенсор вывел под рычаг КПП. Затем собрал все провода в пучок и закрепил в клеммной колодке. От блока управления лентой отрезал коннектор под разъем ленты и прикрепил к нему четырехжильный провод, другой конец которого закрепил в клеммной колодке, в которой собраны все провода.

Теперь дело за малым — проверяем работоспособность, собираем обшивку дверей, ставим на место подрулевой карман, подключаем подсветку ног передних сидений с пассажирской стороны некуда было наклеить, поэтому наклеил прямо на войлок, все отлично держится.

По возможности старайтесь меньше дергать соединение коннектор-лента, может отходить. Лучше лампочки в приборную панель форд фокус 1 заливать эти места герметиком. Проверяем работоспособность и наслаждаемся. Итог: по времени заняло 4 дня с нуля. В интернете все казалось гораздо проще. Да и сейчас, перечитывая отчет, думаю, и что там делать 4 дня. На фотках, конечно, смотрится немного по-другому. В жизни намного симпатичнее.

В процессе травления жидкость прогревается градусов лампочки в приборную панель форд фокус 1 и меняет свой цвет на зеленый. Травить мне пришлось 2 раза так как раствора не хватило что бы вытравить такое количество меди. Результатом доволен очень доволен. Лампочки в приборную панель форд фокус 1 работу ушло 2 вечера и рублей. Решил еще дополнить салон светодиодами. Как известно фокусоводам, в средних комплектациях плафон в салоне один, а сзади полная темнотища, что весьма неудобно, когда забираешь с заднего сиденья какие-нибудь вещи.

Открутил три самореза под козырьком, плоскую отвертку в тряпку и снял сверху и снизу с защелок пластик. У меня хоть с кнопки багажник не открывается, но фишка оказалась стоит — снимаю. Пластик в сторону. Аккуратно тяну на себя и немного вверх, фишка от приборов была не так удобна, и кто-то до меня её уже постарался сломать — видимо, руководствовался книжкой и давил отверткой, хотя реально снимается рукой если сможешь подлезть просто потянув черный "рычаг" справа налево.

Выпрыгивает. Чтобы снять центральную часть нужно было снять магнитолу.

Вместо штатки у меня от предыдущих владельцев чахлый Pioneer и заглушка. Ключей от магнитолы, разумеется, под рукой не было и пришлось сначала вытаскивать заглушку. Два из четырех саморезов, крепящих центральную часть, закручены были намертво и как назло отвертка не вставала нормально в пазы.

Нашел подходящую по размеру и открутил. Потом потянул за верхнюю часть, снял с трёх защелок и начал всё отсоединять. Вынул "пепельницу", отсоединил часы, прикурку, три блока и 4е фишки, всё не без помощи набора отверток.

Какие лампы стоят в приборной панели Ford Focus 1

Контакты подписал, на всякий случай, и наклеил стикеры. Панель в сторону. В итоге дома спросил у Яндекса и все понял. Открутил три самореза крепления полки, пропуском на работу удобная кстати штука, спасает стабильно, поддел панельку и снял с защелок.

Сам блок на трёх саморезах, выкрутил, потянул, отсоединил фишку, довольный держу его в руках. Вставил отвертку в тряпке посередине края лампы со стороны лобового стекла и аккуратно снял с защелок, отсоединил фишки. Под ручкой вынул заглушку самореза, выкрутил, ручку открывания двери потянул на себя и снял накладку в которой крепится кнопка.

Выдавил наружу, с усилием вынул фишку. С другой стороны, аналогично.

Подсветка салона Ford Focus 1 своими руками

Поначалу, с дури, чуть не снял обшивку дверей. Целью пересвета было любым способом убрать все, что светится зеленым. Сделать в бело-красном стиле и затонировать приборную панель, чтобы при выключенном положении не было видно шкалу. Скажу сразу, идеала не добивался и не заморачивался с перепайкой схемы и впайкой ленты, просто убрал зеленый раздражитель.

Экстремальный вариант, потому что при подсветке простыми диодам днем приборов почти не.

На приборке три лампочки основной подсветки и куча лампочек подсветки индикаторов датчиков. Основные лампочки: 12v3w цоколем.

Понадобилось: Отвертки, нож канцелярский, нож с зубчиками, лезвие, жидкость для снятия лака, ватные палочки и диски, выгонка, клей, герметик, распылитель, фейри, вода.

Разобрал приборку, все кнопки, часы, блок управления светом и климатом. Сложностей не встретил, все на звездочках, защелках и саморезах. Главное в чем я накосячил — не отметил положение стрелок, когда их снимал и теперь датчик температуры начинает показывать не с начала шкалы, а ниже, но уже привык и знаю, что к чему.

Приборка — самая большая проблема, так как для тонировки нужно отсоединить стекло от корпуса. Сидит намертво, толи герметик, толи клей, не понятно. Сначала пробовал греть лампочки в приборную панель форд фокус 1 отслаивать, лопнуло стекло.

Купил на разборке нерабочую приборку от американца. С нее уже спиливал ножом с зубчиками, снялось нормально.

Обезжирил, в распылитель налил воду и добавил фейри, набрызгал, приложил тонировку, разгладил выгонкой, обрезал. Вырезал отверстие под сброс пробега. Сажал при этом на клей и герметик, получилось плотно и наглухо темно. Взялся стирать зеленый светофильтр со шкалы.

Отклеил ее от корпуса, вооружился терпением, лезвием, канцелярским ножом, жидкостью для снятия лака и ватными палочками. Не быстро, но получилось неплохо, после заклеил красной пленкой часть разметки.

Начал возиться с экраном пробега, отгибать не сложно, нужно только следить за ножками, чтобы не отломить. Сначала перевернул светофильтр, отделял очень аккуратно ножом дабы не порезать и не повредить дисплей.

Перевернул, не понравилось — темный. Вернул обратно, наклеил красную пленку, не просвечивает. Оторвал, наклеил на диоды. Не просвечивает, плюнул и собрал обратно, пусть не светит — главное показывает.

Тоже самое проделал и решил с часами. Приклеил разметку шкал. На плате заклеил диоды красной пленкой.

Лампы подсветки, что выкручиваются, заменил на белые диодные. В машине валяется несколько штук. Могу к вечеру посмотреть.

В общем такие дела. Не горела одна лампочка в подсветке заднего номера, решил поменять. Все вытащил значит поставил новые лампочки обе обратно засунул, ну думаю. Сел завел машину, не работает. Дело вечером решил оставить до утра. Решил поехать в магазин.

Завел машину смотрю не горит панель приборов. Сначала не горел только спидометр, потом лампочки в приборную панель форд фокус 1 перестал, подсветка печки и коробки акпп. Почитал форум, в принципе все понятно, ну решил наверняка спросить. Может ли это зависить от того что что-то коротнуло как раз изза подсветки номера? Предохранители и лампочки все находятся за панелью?

Читал что откручивается крест отверткой, а у меня на панели болты с варезами под звездочки чтоле. Ручник и все мелкие лампочки работают в норме. Лампочка акпп там же за панелью? Где то вверху было написано что нужно менять все 5 лампочек сразу! А это почему так. Вот у меня погасла подсветка в районе указателя уровня топлива. Все остальные горят без проблем. Однако, если быть совсем честным, вообще подход лампочки в приборную панель форд фокус 1 с использованием DC-DC преобразователя даже с регулировкой тока был неверен и опять же вызван недостаточностью знаний.

А нужен генератор стабильного тока, 2-й. Автор выбрал его для регулировки напряжения. Это в корне не верно. Работа яркость светодиодов регулируется исключительно током, а такого параметра, как напряжение, для светодиодов отчасти не существует.

У светодиода есть напряжение падения, оно равно минимальному необходимому, а вот максимального напряжения попросту. Существуют DC-DC преобразователи с двумя или тремя подстроечными резисторами, вот лампочки в приборную панель форд фокус 1 способны регулировать не только напряжение, но и выходной ток. А в данном случае ток лампочки в приборную панель форд фокус 1 лишь диодом SS34 он вероятнее всего быстрее всех выгорит при кзно это слишком большой ток для светодиодов, так что выход их из строя гарантирован.

Цитата: 2Dem. Как вы уже могли понять я заглянул сюда слегка обгадить конструкцию и я это сделаю; DC-DC выбран не правильно. Для светодиодов не важно напряжение, у них есть только напряжение падения, но оно роли по сути не играет.

Важен светодиодам ток, а вот его то ограничивать данный модуль и не. Поэтому умрут они сравнительно. А мне мейчас более поздняя вспомнилась С винтом. Резисторы и транзисторы! Как и нынешние "Мартини". Любой вермут содержит полынь! Тем он и вермут.

Цитата: Korolev. Студент конца х.

R 29 ноября 0. Вот и Валерий почти так же. Говорю вам, Админ стёр нафиг базар между 6 лицами. Кто начал этот неприятный диалог не скажу. Скажу лишь. Когда ситуация достигла критической массы, я и ещё один известный на сайте человек попытались остановить А тут уже и Админ Лоялен он, конечно, ко лампочки в приборную панель форд фокус 1, только не к Авторам и Журналистам.

Какие лампы используются в Ford Focus 2 и как их поменять

Выход из строя ламп в осветительных приборах автомобиля – едва ли не самая распространенная неисправность. В этой статье мы разберемся, как самостоятельно заменить лампочки в Форд Фокус 2.

О втором поколении Фокуса

Выпуск второго поколения автомобиля Форд Фокус был начат в 2004 году и продолжался до 2011. Через четыре года после старта (в 2008 году) производитель произвел рестайлинг, который нельзя назвать глубоким: незначительно изменился лишь рельеф капота, колесных арок, бампера, зеркал, добавился спойлер и прочие мелочи.

Форд Фокус 2 до рестайлинга (2004–2007 гг.)
Форд Фокус 2 после рестайлинга (2008–2011 гг.)

Коснулась доработка и фар. Они получили более агрессивную форму, но, что важно, изменилась и внутренняя конструкция фонаря. Если в Фокусе 2 до рестайлинга лампы дальнего и ближнего света располагались в одном общем люке, то после доработки каждая лампочка обзавелась собственным.

Дорестайлинговая фара Форд Фокус 2 (слева) и послерестайлинговая

Что касается формы кузова, то Форд Фокус 2 в этом плане имеет пять модификаций: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек, кабриолет, седан и универсал.

Типы используемых лампочек

Прежде чем мы займемся заменой, разберемся, какие лампы на Форд Фокус 2 используются. Ведь прежде, чем менять, нужно купить то, что необходимо. Итак, производитель устанавливает в свои автомобили до рестайлинга и после рестайлинга следующие типы ламп.

Внешний вид лампочек, используемых в Форд Фокус 2

На фото цифрами обозначены:

1 – ближний свет. Галогенная, цоколь H7, мощность 55 Вт;
2 – дальний свет. Галогенная, цоколь H1, мощность 55 Вт;
3 – противотуманные фары. Галогенная, цоколь H11, мощность 55 Вт;
4 – подсветка номерного знака (седан), освещение салона (дорестайл). Лампа накаливания типа C5W, мощность 5 Вт;
5 – повторитель поворотов. Лампа накаливания с оранжевым баллоном типа W5W, мощность 5 Вт;
6 – подсветка номерного знака, вещевого ящика, багажника, салона, передние габаритные огни. Лампа накаливания типа W5W, мощность 5 Вт;
7 – стоп-сигнал/задние габаритные огни. Двуспиральная накаливания с красным баллоном типа P21/5W, мощность 21 и 5 Вт;
8 – указатели поворота. Накаливания с оранжевым баллоном типа PY21W, мощность 21 Вт;
9 – сигнал заднего хода. Накаливания типа PY21W, мощность 21 Вт;
10 – задний противотуманный фонарь, задние габаритные огни. Двуспиральная накаливания типа P21/5W, мощность 21 и 5 Вт.

Как заменить лампы в передних фарах

В фарах Форд Фокус 2 расположены лампы, отвечающие за дальний свет, ближний свет, габаритные огни и указатели поворота.

Как мы уже выяснили, лампы дальнего и ближнего света расположены в одном люке (дорестайлинг) либо каждая в своем. Лампочки габаритов и указателя поворотов самые маленькие, в обеих модификациях автомобилей установлены в отдельном гнезде на съемных патронах.

Сами лампы в фаре Форд Фокус 2 расположены в следующем порядке: ближе к центру авто стоит указатель поворотов, потом прибор дальнего света, следующий за ним – ближнего и у самого борта – лампочка габаритов.

Для того чтобы поменять любую из лампочек, необходимо демонтировать фару – отвернуть крепежный винт и отжать две защелки. Затем открыть нужный люк и заменить сгоревший осветительный прибор (дальний, ближний) или повернуть патрон против часовой стрелки и извлечь вместе с лампочкой (габариты, указатели поворотов). Осталось снять сгоревшую лампочку и заменить на исправную.

Замена лампы дальнего света
Замена лампы ближнего света
Замена лампы указателя поворотов
Замена лампы габаритного света

Замена лампы в противотуманной фаре

Замена лампы противотуманной фары Форд Фокус 2 не составит особого труда. Для этого потребуются:

плоская отвертка;
набор ключей Torx;
чистые хлопчатобумажные перчатки;
лампа на замену с цоколем H11.

Прежде всего снимаем молдинг, оттянув его снизу и отжав отверткой защелки, расположенные по бокам и сверху.

Снятый молдинг, видны места под защелки

Теперь снимаем облицовку фары. Она крепится на таких же защелках.

Снятие облицовки противотуманной фары

Теперь мы получили доступ к противотуманной фаре. Снимаем ее, отвернув ключом Torx два винта, расположенные по бокам.

Важно! Отворачивать нужно только боковые винты. Винт, расположенный сверху и имеющий шлиц меньшего размера, является регулировочным!

Сняв фару, мы получаем доступ к колодке питания, вставленной в лампу. Сжимаем два фиксатора и снимаем колодку. Вынимаем фару, поворачиваем лампу против часовой стрелки, извлекаем из гнезда. Устанавливаем на место новую, предварительно надев перчатки, поскольку галогенную лампу голыми руками брать нельзя. Крепим фару, защелкиваем облицовку и молдинг.

Обслуживание задних фонарей

В заднем фонаре Форд Фокус 2 стоят лампы стоп-сигнала/габаритных огней (двухнитевая), указателя поворота, указателя заднего хода. Расположены они в следующей последовательности, начиная с центра автомобиля к борту:

сигнал торможения (стоп-сигнал);
задний ход;
указатель поворота;
габаритный свет/задний противотуманный свет.

Важно! В Форд Фокус 2 модификации седан производитель применил отдельные лампы P21W, отвечающие за габаритный свет и сигнал торможения.

Все лампы имеют одинаковый цоколь и снимаются аналогично – поворотом против часовой стрелки. В автомобилях с кузовом седан за задним стеклом (сверху) установлен фонарь дополнительного стоп-сигнала, в котором установлены пять миниатюрных лампочек W5W.

Как разобрать основной и дополнительный фонари и добраться до ламп, можно почитать в статье «Как поменять лампочку стоп-сигнала на Форд Фокус 2».

Как поменять лампочки подсветки номера

Начнем с модификаций, в которых для подсветки номерного знака используется лампа C5W. Имеем два фонаря, расположенных в двери багажника. Крепятся они при помощи двух саморезов каждый. Отворачиваем саморезы при помощи крестообразной отвертки. Поддеваем фонарь шлицевой отверткой, вынимаем – длины проводов питания для этого более чем достаточно.

Снятие фонаря подсветки номерного знака

Фонарь бескорпусный, сняв его, мы сразу получаем доступ к лампочке. Вынимаем сгоревшую, вставляем новую.

Снятие лампочки

Если необходимо снять весь фонарь, то отсоединяем колодки питающих проводов простым выдергиванием.

Отсоединение питающих проводов от фонаря подсветки номера Форд Фокус

После замены лампочки устанавливаем фонарь на место и фиксируем саморезами.

Снятие фонаря подсветки номерного знака

А теперь о модификации, в которой используются лампочки W5W (см. раздел «Типы используемых лампочек»). Здесь фонарь подсветки номерного знака крепится не на саморезах, а на пружинной защелке, расположенной со стороны, которая ближе к центру автомобиля. Отжать ее можно плоской отверткой, но удобнее использовать ключ Torx небольшого размера.

После снятия фонаря мы увидим патрон.

Снятый фонарь подсветки номерного знака

Поворачиваем его против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампочкой.

Снятый патрон с демонтированной лампочкой

Выдергиваем сгоревший прибор и устанавливаем новый. Фиксируем патрон в фонаре, фонарь защелкиваем на место.

Меняем лампочки подсветки приборной доски

Сразу определимся – в Форд Фокус 2 на панели приборов лампочек нет. За ее подсветку и индикацию отвечают SMD светодиоды 5630. Служат они намного дольше ламп накаливания, но тоже могут выйти из строя.

Если такое все же произошло, то демонтируем панель приборов, предварительно сняв декоративный козырек.

Снятая приборная панель Форд Фокус 2

Теперь снимаем стрелки, повернув их по часовой стрелке и потянув на себя.

Снятие стрелок с приборной панели

Переворачиваем панель, отжимаем защелки и снимаем плату.

Демонтаж платы

На внутренней стороне платы находим несколько десятков светодиодов, на один из которых указывает маркер.

Светодиоды на внутренней стороне платы

Вооружаемся паяльником и меняем сгоревшие на новые или просто обращаемся к знакомому электронщику.

Освещение салона

За освещение салона в в Форд Фокус 2 отвечают 3 лампочки, размещенные в одном плафоне и включающиеся отдельными кнопками. При этом в дорестайлинге используются 2 лампы W5W и одна C5W, в рестайлинге – 3 лампы W5W.

Чтобы заменить лампочки, необходимо снять защитное стекло плафона. Аккуратно сжимаем его по бокам, и тянем на себя, пока защелки не выйдут из зацепления с фиксаторами на фонаре.

Снятие защитного стекла плафона освещения салона
Лампы освещения салона

Перед нами три лампочки.

Снимаем их простым выдергиванием и меняем. Устанавливаем защитное стекло на место.

Важно! На фото показан фонарь Форд Фокус 2 дорестайлинг. В рестайлинговой модификации все делаем аналогично, только по центру тоже устанавливаем лампу W5W.

Что делать, если после замены свет все равно не горит?

Случается, что после замены лампочек фонарь или фара все равно не оживает. В чем может быть проблема? Наиболее распространенная – перегорание соответствующего предохранителя. Находим монтажный блок: он расположен в салоне под перчаточным ящиком. Поворачиваем фиксирующий винт, откидываем блок.

Если автомобиль дорестайлинговый, то монтажный блок будет выглядеть так:

Назначение предохранителей, отвечающих за освещение, в нем следующее (цифры отлиты возле предохранителей на корпусе блока):

Назначение предохранителей у него следующее:

F103 (10 А) – питание системы управления наружным освещением;
F104 (10 А) – освещение салона;
F110 (10 А) – переключатель внешнего освещения;
F113 (10 А) – габаритные огни (общий);
F116 (20 А) – противотуманные фары (ПТФ);
F117 (7.5А) – подсветка номерного знака;
F125 (7.5 А) – габаритные огни, стоп-сигналы правого борта;
F132 (15 А) – стоп-сигналы общий;
F139 (10 А) – правая фара дальний свет;
F140 (10 А) – левая фара дальний свет;
F142 (15 А) – правая фара ближнего света;
F143 (15 А) – левая фара ближнего света.

Еще одной распространенной причиной может быть окисление или выгорание соединительных колодок или патронов ламп. На фото ниже видно, что фонарь подсветки номерного знака вышел из строя из-за отгорания контактов патрона.

Вот мы и разобрались с заменой ламп на Форд Фокус 2 всех модификаций. Теперь ты сможешь разобраться с осветительными приборами своего автомобиля самостоятельно.

Форд фокус 1 ближний свет какая лампа

Всем автовладельцам когда нибудь приходится сталкиваться с сменой ламп близкого света. Обычно, эта операция не представляет из себя никакой трудности, но, смена лампочки близкого света на Форд Фокус 1 имеет ряд аспектов, что связано с плотным расположением агрегатов под капотом. Ниже будут рассмотрены, какую лампочку близкого света купите для этой цели автомобиля и как ее установить.

Блок-фара Форд Фокус

Замена лампы

Выбор

В первую очередь следует сказать, что лампа близкого света на Форд Фокус 1 объединена в одном корпусе с лампой далекого света. Т.е. данном автомобиле употребляется эталон ламп H4. Таким макаром, независимо от правильного подбора студии какой режим освещения закончил работать, придется выполнить одинаковые деяния по подмене лампы.

На фото — галогенная лампочка H4

Но, пока приобрести лампочку H4 следует изучить ее чертами, а именно, уделить внимание таким характеристикам, как:

Мощность светового потока ;
Долговечность ;
Цветовая температура светового поток а.

В значительной мере эти свойства зависят от типа лампы. Ниже приведем сопоставление главных характеристик представленных в рыночных условиях видов ламп.

Будте внимательны!
Долговечность ламп зависит не только лишь от принципа их работы, но и дополнительно от свойства.
Потому получать следует модели от мировых брендов, при этом только в больших магазинах, чтоб избежать приобретения подделки.

Ксеноновая лампочка H4

Ознакомившись с чертами из таблицы есть вариант сделать вывод, что галогенные лампочки уступают более современным осветительным элементам по всем характеристикам.

Но, на самом деле, они остаются весьма модными по ряду обстоятельств:

Более малая стоимость.
Световой поток обладает неплохой проникающей способностью, по этому они еще лучше освещают дорогу в непогодицу.

Также нужно заметить, что ксеноновые и светодиодные лампочки имеют один значимый недочет – для их монтажа требуется установка блоков розжига, также перепрограммирование блока освещения. Потому заниматься их установкой изготавливаются спецы.

Форд фокус 1. Замена лампочки ближнего света.

В данном видео стараюсь доступно разъяснить как верно воткнуть лампу в отверстие ближнего света и прав.

Замена лампы ближнего света / Ford Focus 1

Как установить закорючку которая отвалилась ненамеренно, снимаем фару и включаем не логически мозг, чтоб.

На базе изложенной выше инфы кто шофер должен сам принять решение – какой тип осветительного элемента в его случае будет хорошим. Например, для езды в черное время суток, в сухую погоду можно установить ксенон. Когда придется ездить в сырую погоду, например, при тумане, в снег либо дождик, то лучше довериться «галогенкам». (См. также статью Противотуманки на Мазда 6: особенности.)

Посмотрите!
Поменять лампы в фарах лучше парами, чтоб они обеспечивали однообразное освещение, кроме того это предупредит перегорание 2-ой лампы в свое время движения.

Схема тыльной стороны блок-фары

Установка новой лампочки

Как уже было сказано выше, смена лампы близкого света на Форд Фокус 1 отличается от этого процесса на большинстве других автомобилей. Это все связано с той целью, что для получения доступа к лампе нужно демонтировать блок-фару.

Что же понадобится, аннотация по подмене лапочки в представленном случае смотрится так:

Сначала, нужно открыть капот и отсоединить клемму от аккума.
Дальше необходимо демонтировать пластиковую панель, которая прячет место меж решеткой радиатора и кузовом. Для этой цели необходимо подковырнуть пластмассовые шпильки.
Потом нужно открутить два винта, которые фиксируют решетку радиатора. Последнюю нужно снять, потому что она мешает доступу к фарам.

Расположенный около крыла шуруп

Дальше нужно открутить три шурупа, которые задерживают блок-фару – снизу, по центру и около крыла.
После чего фару необходимо потянуть на себя лично и отсоединить колодку с проводами от контактов машины. Для этой цели нужно надавить на кнопку фиксатора.
Потом необходимо открутить заглушку, которая прячет доступ к лампочке. Для этой цели вам ее следует повернуть в сторону.
Дальше нужно отсоединить разъем от контактов лампочки.
Сейчас необходимо отвести в сторону пружинный фиксатор, после этого можно извлечь лампу из блок-фары.
К району старенькой лампы нужно установить в таком же положении новейшую, после этого придавить ее пружинным фиксатором.
После чего следует подсоединить разъем к контактам, надеть заглушку и выполнить установку фары в оборотном порядке.
Потом нужно установить на дому в район решетку радиатора и пластиковую панель.

По этой схеме изменяются лампы на обеих фарах. Невзирая на огромный выбор действий, данная процедура отбирает малость времени.

Совет!
Меняя лампочку в фаре нельзя касаться руками ее стеклянной пробирки, чтоб не бросить жировых отпечатков, которые значительно уменьшают срок службы осветительного элемента.
В особенности это касается галогенных ламп.

Центральный шуруп, удерживающий фару

Следует сказать, что не на всех модификациях Форд Фокус требуется полный демонтаж фары. Часто довольно открутить средний шуруп и немного подать блок-фару вперед, далее выполняется описанную выше операцию не знакомых подкапотного места. Правда, при подмене лампы с левой стороны необходимо снять аккумуляторную батарею.

Вывод

Сразу смена лампы близкого/далекого света на Форд Фокус 1 можно подумать довольно сложной и долгой процедурой. Но, если придерживаться изложенной выше последовательности, то совладать с этой задачей не составит для вас труда.

Наглядно поглядеть процесс смены лампы на данном автомобиле можно из видео далее.

форд фокус 1 лампочки — поиск по DRIVE2

Желтые лампы в ближний — Ford Focus Hatchback, 1 .6 л., 2012.

Перегорела на днях одна из лампочек ближнего света. Долго думал что поставить и понял — хочу как-то выделиться. Нагуглил классные лампочки желтого цвета (2600К) — Osram fog breaker. Поискал в магазинах — нет нигде.

№78 Замена лампочек приборной панели — Ford Focus .

В прошлой записи рассказывалось про то, как тяжело ездить без приборной панели =) Долго так ездить нереально, по этому в долгий ящик эту проблему решили не откладывать Для начала надо найти новые лампочки . Их там 5 штук всего в приборке.

Диоды Р-21 габарит-стоп Форд фокус 1 — Ford Focus Sedan.

Всем привет! Последние время я часто стал менять лампочки в задних фонарях, то габарит не горит то стоп не горит. Решил попробовать поставить P21/5 Вт 1157 BAY15D P21/4 Вт Cree 2835. Результатом очень доволен, светит очень ярко, но сколько проработают ХЗ.

Купил наконец то лампочки в ближний свет фар ))) — Ford Focus .

Ford Focus Hatchback 2009, двигатель бензиновый 1 .6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти.

Такиеже покупаю, хорошие. Только подоражали, были 1 к пара, щас 1500р. Хватает на год полтора 1 лампа перегорает.

Замена ламп ближнего света — Ford Focus Hatchback.

Случилась у меня на прошлой неделе вот такая оказия. Забежав в первый попавшийся магазин выбирал из того что было. Родного желтого "света" не было. Было принято решение взять вот это. Обратная сторона Открытая коробка Снимал фару по родной инструкции.

Замена ламп в приборной панели — Ford Focus Sedan.

Всем привет! Несколько дней назад приобрел лампочки в приборную панель, так как освещение совсем не радовало, а именно было тусклым и по центру лампа не горела вовсе. Так как не знал сколько лампочек стоит именно в моей приборке (3 или 5), купил 5 штук.

Ford Focus Sedan LowDailyCar

Владелец Ford Focus I Sedan рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото. Предыстория приобретения: Данный авто я приобрел 19.12.2013г. Изначально, в связи с тем, что Ваз 21053 с каждым днем становился все менее и менее приспособленным к ежедневной беспроблемной.

Подсветка панели приборов — Ford Focus Sedan, 1 .6 л., 2004 года.

Всем доброго дня, ну или вечера.Вот решил сменить лампы в подсветке щитка приборов, поскольку просто замучился раз в месяч или в два всё это дело разбирать. Процесс думаю всем известен! Решил что пора ставить светодиоды. Выбор пал на w 1 ,2w 3s35 . Светит просто огонь!

Немного о лампочках головного света. — Ford Focus Hatchback.

Довольно много времени я провожу за рулем, колеся по темным асфальтированным дорогам, и качество головного освещения для меня вещь очень важная. Но не только о качестве пойдет речь, а так же о внешнем виде и комфорте для глаз.

Разводка заднего хода и противотуманки на два фонаря. Часть 2.

Часть 1 — Доработка фонарей под две лампы . Часть 2 — Подключение. Идея заключалась в том, чтобы в каждом фонаре горела и противотуманка и задний ход, но не одновременно. То есть, при включенных противотуманках, включаем задний ход — противотуманки гаснут.

Лампочки в Форд Фокус 2 рестайлинг — Ford Focus Hatchback.

Ford Focus Hatchback Duratec HE 1 .8 › Бортжурнал › Лампочки в Форд Фокус 2 рестайлинг.

Ford Focus Hatchback 2008, двигатель бензиновый 1 .8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника.

Замена лампочек основной приборной панели. — Ford Focus .

Перегорела лампочка на отметке 80 км/ч, вот и решил сразу поменять все (кроме контрольных лампочек ). Купил лампочки OSRAM по 23 руб. за штуку. Далее идём по инструкции: отсоединяем минус аккумулятора; 3 самореза панели, отстёгиваем её с зажимов.

Поворотник в бампере у американца ff 1 ?! — Ford Focus Sedan.

Отзыв владельца Ford Focus I Sedan — своими руками. Кончилась лампочка поворотника. Товарищи владельцы американцев, подскажите, как снимать стекляшку чтобы заменить? Надо ли снимать бампер целиком? Ковырялись товарищи с ней, да испугались вообще сломать.

LED в ближний свет Форд Фокус 3. — Ford Focus Sedan.

Доброго времени суток. Заинтересовался я установкой LED ламп в ближний свет, температура света и яркость близка к ксенону, но световой пучек формируется так же как и на галогеновой лампе , ввиду расположения матрицы диода в том же месте где находится спираль в колбе.

Замена лампочек … — Ford Focus Sedan, 1 .6 л., 2004 года на.

Всем привет! Перегорели в правой фаре габарит и ближний свет. Решил заменить сразу все (дальний, ближний и габариты) на обоих фарах. Самым простым способом замены стало снятие фары, так как до лампы дальнего света не добраться. Все время что то мешает.

Какие лампочки ближнего света поставить — Ford Focus .

Порекомендуйте какие лампочки ближнего света поставить вместо штатных, а то в дождь плохо видно. Спасибо.

Моргает лампа ручного тормоза ( Ford Focus 1 ) — Ford Focus .

Отзыв владельца Ford Focus I Sedan — поломка. Доброго всем дня. Пару дней назад начал замечать при езде моргание лампы стояночного тормоза. Сильно не стал обращать на это внимания т.к. порой она уже горела после мойки машины в холодное время года.

О работе ламп d 1 s (Китай) — Ford Focus Hatchback, 1 .8 л., 2008.

В этой записе поделюсь своими впечатлениями о ксеноновых лампах D 1 S заказанные с Китая (специально для globetrotter) Начнем с того какие лампы приехали. Лампы приехали хорошо упакованные, везде был поролон. Так что с лампами ничего не могло случится.

Лампочки ближнего света — Ford Focus Sedan, 1 .6 л., 2006 года.

На днях перегорела лампочка ближнего света почитав товарищей на Drive2 я выяснил, что многие не заморачиваются и ставят лампочки фирмы МАЯК и вроде, как они не плохо светят. Решил проверить на себе ! На emex заказ 2 лампочки .

Узнав от FunnyAnimaL о том, что у меня перегорел правый стоп-сигнал- решено было снять задние фары, осмотреть их состояние, почистить, заменить лампы ) Сняв фонари, обнаружил годовалую грязь) Почистил, продул с компрессора, достал патроны, продул фонари.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Всем автолюбителям рано или поздно приходится сталкиваться с заменой ламп ближнего света. Как правило, эта операция не представляет собой никакой сложности, однако, замена лампочки ближнего света на Форд Фокус 1 имеет ряд нюансов, что связано с плотным расположением агрегатов в подкапотном пространстве. Ниже мы рассмотрим, какую лампочку ближнего света можно приобрести для этого автомобиля и как ее установить.

Замена лампы

Выбор

Прежде всего следует сказать, что лампа ближнего света на Форд Фокус 1 объединена в одном корпусе с лампой дальнего света. Т.е. в этом автомобиле используется стандарт ламп H4. Таким образом, вне зависимости от того какой режим освещения перестал работать, придется выполнить одни и те же действия по замене лампы.

Однако, прежде чем приобрести лампочку H4 следует ознакомиться с ее характеристиками, в частности, уделить внимание таким параметрам, как:

Мощность светового потока ;
Долговечность ;
Цветовая температура светового поток а.

Во многом эти характеристики зависят от типа лампы. Ниже приведем сравнение основных параметров представленных на рынке видов ламп.

Тип	Максимальная мощность светового потока, Лм	Долговечность	Температура светового потока, К
Галогенные	1550	1000 часов	3300
Ксеноновые	3300	3000 часов	4300 – 8500
Светодиодные	2000	Гарантия год (ограничивается качеством сборки)	До 7000

Обратите внимание!
Долговечность ламп зависит не только от принципа их работы, но и от качества.
Поэтому приобретать следует модели от известных производителей, причем исключительно в крупных магазинах, чтобы избежать приобретения подделки.

Ознакомившись с характеристиками из таблицы можно прийти к выводу, что галогенные лампочки уступают более современным осветительным элементам по всем параметрам.

Однако, в действительности, они остаются наиболее популярными по ряду причин:

Более низкая цена.
Световой поток обладает хорошей проникающей способностью, благодаря чему они гораздо лучше освещают дорогу в непогоду.

Также следует отметить, что ксеноновые и светодиодные лампочки имеют один существенный недостаток – для их монтажа требуется установка блоков розжига, а также перепрограммирование блока освещения. Поэтому заниматься их инсталляцией должны специалисты.

На основе изложенной выше информации каждый водитель должен сам принять решение – какой тип осветительного элемента в его случае будет оптимальным. К примеру, для езды в темное время суток, в сухую погоду можно установить ксенон. Если же придется ездить в сырую погоду, к примеру, при тумане, в снег или дождь, то лучше отдать предпочтение «галогенкам». (См. также статью Противотуманные фары на Мазда 6: особенности.)

Обратите внимание!
Менять лампы в фарах желательно парами, чтобы они обеспечивали одинаковое освещение, к тому же это предотвратит перегорание второй лампы во время движения.

Установка новой лампочки

Как уже было сказано выше, замена лампы ближнего света на Форд Фокус 1 отличается от данной процедуры на большинстве других автомобилей. Связано это с тем, что для получения доступа к лампе необходимо демонтировать блок-фару.

Итак, инструкция по замене лапочки в нашем случае выглядит так:

Прежде всего, надо открыть капот и отсоединить клемму от аккумулятора.
Далее нужно демонтировать пластиковую панель, которая скрывает пространство между радиаторной решеткой и кузовом. Для этого нужно подковырнуть пластиковые шпильки.
Затем надо открутить два винта, которые фиксируют радиаторную решетку. Последнюю необходимо снять, так как она мешает доступу к фарам.

Далее надо открутить три самореза, которые удерживают блок-фару – снизу, по центру и возле крыла.
После этого фару нужно потянуть на себя и отсоединить колодку с проводами от контактов машины. Для этого надо нажать на кнопку фиксатора.
Затем нужно открутить заглушку, которая скрывает доступ к лампочке. Для этого ее следует повернуть в сторону.
Далее надо отсоединить разъем от контактов лампочки.
Теперь нужно отвести в сторону пружинный фиксатор, после чего можно извлечь лампу из блок-фары.
На место старой лампы надо установить в таком же положении новую, после чего прижать ее пружинным фиксатором.
После этого следует подсоединить разъем к контактам, надеть заглушку и выполнить установку фары в обратном порядке.
Затем надо установить своими руками на место радиаторную решетку и пластиковую панель.

По этой схеме меняются лампы на обеих фарах. Несмотря на большое количество действий, данная процедура отнимает немного времени.

Совет!
Меняя лампочку в фаре нельзя касаться руками ее стеклянной колбы, чтобы не оставить жировых отпечатков, которые существенно сокращают срок службы осветительного элемента.
Особенно это касается галогенных ламп.

Надо сказать, что не на всех модификациях Форд Фокус требуется полный демонтаж фары. Зачастую достаточно открутить средний саморез и слегка подать блок-фару вперед, после чего можно выполнить описанную выше операцию со стороны подкапотного пространства. Правда, при замене лампы с левой стороны нужно снять аккумуляторную батарею.

Вывод

Наглядно посмотреть процесс замены лампы на данном автомобиле вы можете из видео в этой статье.

Читайте также: