Как поставить панель от ваз 2106 на ваз 2107
Как поставить панель от ваз 2106 на ваз 2107
ЖигулистикЪ
Матерый ЖигулистЪ
Жигулеша
ЖигулистикЪ
Жигулеша
Тогда лучше уж от БМВ е-34 воткнуть,чем от семерки. Встанет,как родная..Правда,придется поковыряться с приборами..Это сложней.Но можно и родные шестерочные приборы рставить,если нет желания ломать голову над подключением
Или по теме флудим, или тему в корзину отправлю .
федор Просмотр профиляПенсионер со стажем
Печку от 07 тоже придется ставить.
Mr.Coolers Просмотр профиляЖигулистикЪ
ЖигулистикЪ
ЖигулистикЪ
Жигуленышь
Пенсионер со стажем
Ну семерочная еще покатит если приборы от Волги поставить.
NoCd
Жигулеша
Пенсионер со стажем
Жигулеша
ЖигулистикЪ
ПешеходЪ
6-ти контактная красная колодка:
1 - если рядом с колодкой резистор, то подключить коричневый который в одной колодке с зелёным, если показания тахометра будут неправильными, то подключить к контакту 3. Если рядом с колодкой резистора нет, то подключить к бело-чёрному проводу.
2 - если рядом с колодкой резистор, то подключить к бело-чёрному проводу. Если приборка с указателем давления масла, то подключить серо-чёрный провод.
4 - на приборке с указателем давления масла лампа давления масла, подключить серый провод.
5 - подсветка приборов, подключить белый провод.
6 - указатель температуры охлаждающей жидкости, подключить зелёный провод.
Эконометр (если он есть) подключается трубкой к впускному коллектору. Можно подключить к трубке трамблёра через тройник.
Кнопки габаритов, обогрева стекла и птф переносятся на бороду или ставятся на решётку громкоговорителя если последний не установлен, при этом в решётке вырезаются отверстия.
Какую Торпеду Можно Поставить На Ваз 2106
Приборная панель ВАЗ 2107 представляет собой набор вспомогательных блоков, которые информируют водителя о текущем состоянии автомобиля. Панель демонтирована, чтобы заменить некоторые устройства, которые вышли из строя. Удаляется при частичном ремонте. Он состоит из следующих элементов:
- манометр моторного масла,
- спидометр,
- тахометр и многое другое.
Прежде чем вы узнаете, с какой машины вы можете установить панель, вы должны рассмотреть расположение и свойства компонентов, которые составляют собственную структуру. Левая часть торпеды ВАЗ 2107 состоит из следующих частей.
- Датчик экономичности двигателя, где красноватый сектор указывает на неэкономичный режим, а зеленоватый сектор указывает на лучшую производительность двигателя.
- Датчик температуры холодной воды, где белый сектор подключен к холодному двигателю, а зеленый. к рабочему режиму. Если двигатель закипит, загорится красноватый сектор.
- Тахометр, который отвечает за скорость вращения коленчатого вала.
На правой стороне панели родного устройства расположены:
- спидометр. показывает скорость автомобиля, а обратный отсчет указывает общий пробег автомобиля, а верх отвечает за локальный пробег (при необходимости данные сбрасываются);
- указатель уровня топлива. представлен в виде сигнальной лампы, которая загорается, когда в баке остается менее 5 литров бензина;
- датчик заряда батареи, где красноватый сектор показывает, что батарея разряжена, зеленый. это нормально, а желтый. это источник питания.
Узнать, что из следующего является наиболее важным, нереально. Каждое подразделение играет роль в опасном движении транспортного средства. Стоит отметить, что между правой и левой частями штатной панели ВАЗ 2107 имеется указатель поворота и набор лампочек.
Ваз 2101 Купе на базе BMW E46
Вернуться к содержанию
Автомобилисты ВАЗ 2107 задумываются над тем, какая торпеда лучше для их автомобиля. Прежде чем сделать выбор, необходимо выяснить, как удалить родную панель. Во-первых, рекомендуется снять пластиковые декоративные ручки с рычагов управления. Затем ручка удаляется с кнопки сброса. С правой стороны этих рычагов снята декоративная крышка.
Отвертка Phillips расцепляет винт, который поддерживает торпеду ВАЗ 2107. Следующий шаг. отсоединить от него трос привода спидометра. Для этого удалите гайку гайки. Вакуумный шланг, пакеты с проводами, которые изначально маркированы, затем отсоединяются.
При необходимости требуется ремонт, в том числе замена лампочек для основных приборов. Процедура выполняется путем прокрутки картриджа против часовой стрелки. Разборка включает в себя откручивание гаек, которые крепят держатели к корпусу торпеды.
Говоря о том, на какой машине панель вписывается в ВАЗ 2107, автомеханики советуют установить торпеду от BMW или Volga 3110. Часто семеро автомобилистов предпочитают второй вариант. Основная задача в этом случае. разместить закругленную панель в квадрате. В отличие от российского аналога, торпеды BMW не требуют установки дополнительного пластика.
Установка предполагает использование паяльника, ножниц, газовой плиты. Для лучшего функционирования под капотом последних торпедные цистерны оснащены инжекционным долотом. Принимая решение о том, какая панель лучше всего подходит для ВАЗ 2107, следует учитывать, что торпеда автомобиля модели 3110 имеет другую форму. Для его установки углы удалены, и дополнительные работы выполняются, чтобы соответствовать этой конструкции.
Панель приборов от bmw e30 на ваз 2106
Прежде чем решить, какую панель установить, следует помнить, что торпеда ВАЗ 2107, вероятно, будет возвращена в любое время. Это займет много времени, чтобы завершить.
При подключении проводов необходимо учитывать, что один из них идет на землю, а другой. на панель с соответствующим контактом. Рекомендуется подписать, к какому разъему он ведет. Для работы спидометра установлен датчик скорости модели 2110 с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометрикой, рекомендуется поставить тройник от 2106 до 2 датчиков, включая датчик давления от 402 двигателей.
Панель BVM также подходит для торпеды ВАЗ 2107. Но не все автовладельцы знают об этой модели. Рекомендуется использовать торпеду от BMW E30 с некоторыми модификациями. Передние стеклоподъемники должны быть установлены. Это связано с тем, что ручка не даст двери закрыться. Так как ручка коробки передач в нормальном положении для использования с этой торпедой не будет работать, вам придется согнуть рычаг коробки передач. Духовка запрашивает некоторые конфигурации.
Автомеханики знают все об особенностях будущей работы. Например, торпеда этой модели BMW несколько обширнее, но при ее установке нет необходимости в жестких конфигурациях.
Преимущества последней панели включают в себя:
- огромные особенности. длина капюшона увеличена на 10 см,
- высота машины увеличилась на 5 см,
- увеличился примерно на 20 литров. С., Из которых 5 л. с. в течении 2-х дней сделал новые заглушки на дисках.
Больше внимания следует уделить монтажу. Маленькие винты используются для этой цели. Аспекты работы включают установку корпуса колонки управления. его нужно будет разрезать. Некоторые автомобилисты ВАЗ 2107 срезают торпеду самостоятельно, но гораздо проще отрегулировать корпус до нужных размеров. Это должно быть сделано с осторожностью.
Эволюция панелей приборов продукции АвтоВАЗа часть 1 Классика
Количество приборов возросло, всё, что было прямоугольным - стало круглым, сама форма приборной панели была новой и в дальнейшем появилась ещё на 2106, однако больше такое стилистическое расположение циферблатов не использовалось
ВАЗ 2104 и 2105
Очередной эксперимент с количеством и оформлением, вышедший чуть позже ВАЗ 2107 сильно отличался от данного варианта
С такой панелью 2107 и существовал до конца (под конец своей жизни такие же приборы получил ВАЗ 2104)
Изначально НИВА получила приборы от 2106, но своё собственное расположение
плюс различная игра с цветами и шрифтами, корпоративный оранжевый цвет добрался и до неё, оцифровку сделали радиальной.
Chevrolet Niva, получила свой стиль. И встречаются приборы которые вписаны "колодца"
Ну а буквально на днях Нива пережила очередную модернизацию и получила новые приборы
Найдены возможные дубликаты
Автомобильное сообщество
13K постов 35.2K подписчиков
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
У меня в 4ке был 7й салон и я продавил водительское кресло. Новое стоило 5000, а контрактное с крузака 3. Еще 500р обошлось сварить переходник из квадратных труб и покрасить. Вот я королем гонял. Все регулировки остались крузачные.
С вами соглашусь и не соглашусь. Это был бюджетный авто при этом достаточно неприхотливый. Другое дело ему нужен был рестайл кузова и салона. Доработав некоторые элементы подвески можно было бв получить бюджетный авто да еще и неплохо выглядящий.
Если б не покупали, то и не производили бы)
ТС, давай сразу в догонку пост про панели девяток, десяток, и пятнашек. И 9 не забудь про редкие электронные панели.
А по тексту, в ваз 2107 думали о будущем походу. Вместо этого кубика с приборами, хоть сейчас планшет вставляй
Быстро вдогонку увы не выйдет, в лучшем случае на следующей недели.
Помнится говорили, что 2107 это наш Мерседес. ныне Мерседесы имеют большие телевизоры спереди. осталось дождаться ответа ВАЗа
въебашат телефизор витязь в торпедо 0_о ну его нахуй такой прогресс)))
или вообще тв-двойку ебанут)))
Вот эта кажется самой удобной что-ли, все на своем месте:
Тоже хотел сказать, что эта самая красивая приборка из тех, что есть на фото. Тут тебе и стекло и приборы раздельные и дерево( Шпон? Имитация?) и козыречек аккуратный.
Шпон в шестёрке?
шпона он имел ввиду
шпона вплоть до тоёты камри ездит на всём, а опущенные тазы их любимая тема
На ней так красиво горели индикаторы ближнего и дальнего света (впечатления детства). Мммм, детство аж вспомнил, была у бати "тройка".
Когда набирается такая скорость, машина уже сама перевернута. Так что все ок
да хрень какая то
На такой скорости на классике тебе будет уже не до цифр
Часы тебя, наверное, тоже бесят, там аж 360 градусов
Последняя из-за дизайнеров, которые посчитали, что цифры смотрящие в разные стороны будет круто, нечитаема.
Так это же Нива, она не для нормальных людей производится, поэтому и критерии другие.
Ура, текст-картинка! Автор исправился как и обещал! Респект)
После 2106 не надо было ничего трогать. Только хуже сделали.
Прикольно. Никогда таких не видел.
Две таких комбинации приборов не увидел, тоже были на ВАЗ 2109, а так которая снизу, та ставилась на НИВУ тоже.
Про 2109 и другие, будет в другом посте
Что за колхозище сверху?
Вполне штатная замена лампочек на светодиодные, смотрится очень даже ничего. Правда перегорают, сцуки, быстро
да какая разница, пост о заводских моделях. Очевидно же автор комментария не увидел "такую" колхозную комбинацию, и не увидит
На ваз 2101 была от фиат 124 но с не большими отличиями,температура тосола без шкалы,просто индикатор(как на своременых).В 70-ых был тренд на круглые приборы (спорт все дела) и на 2103(2106) появилася тахометр,суточный одометр и круглые приборы.
На ранних 05 шли приборы с Венгрии так называемые сосочки
У отца в гараже нулевая панель от семёрки в упаковке валяется.Выбросить руки не поднимаются. Досталась от предыдущего владельца гаража.
Зачем выбрасывать. Продайте. Реставраторы купят.
Пускай лежит дороже будет
нормальная, четко работающая, с хорошей подсветкой это что? правильно VDO!
"С такой панелью 2107 и существовал до конца (под конец своей жизни такие же приборы получил ВАЗ 2104)"
У меня на 4ке 97года была семерочная панель, а выпускать 4ки перестали в конце 2000х. Это что за конец жизни в 10 лет?
Самая гениальная мысль была зачем то выкинуть тахометр с приборки 2105
Ваша поинтересней смотрится. Я сел первый раз и как в четырке оказался. Кнопки еще эти ублюдские)
С такой панелью 2107 и существовал до конца (под конец своей жизни такие же приборы получил ВАЗ 2104)
Здрааасьте-пожалте! Четвера как минимум с начала 00 (если не с конца 90х) выпускалась параллельно в комплектациях с "5м" салоном, торпедой и приборами (21043) и с "7м" (21047).
У меня была 97 года выпуска с 7ным салоном.
Я этот экономайзер в свое время выкинул и вместо него газелевский масляный указатель воткнул.
В 1988 года эконометр поставили
от шестерки приборка самая шикарная. хочу заморочится и внедрить от нее тахо и спидометр в кастомный днепр
Никогда не понимал, почему нельзя бы закруглить панель.
Вот эти больше всего бесили *100 зачем? На тысячу умножать проще, краски надо меньше ЗАЧЕМ?
Неправы от слова совсем. Ибо образование у вас видимо не техническое.
Есть такая наука эргономика. Во ВТУЗах преподавали на втором курсе, в самом начале профильного обучения.
В данном случае цифры ориентированы на человеческое восприятие. Сколько единиц значимой информации для понимания работы двигателя необходимо, столько и указано. Т.е. две тысячи оборотов, и три тысячи оборотов - явно недостаточно для понимания. А вот отличия в 2120 оборотов и 2160 оборотов при движении абсолютно бесполезно и даже вредно. Самым оптимальным именно двухзначная шкала.
Возможно возникнет "гениальная" мысль использовать обороты в секунду. А т.к. у "гениальных гумманитариям" лениво проверить на практике мысль, я сделаю за "гениального гумманиатрия", которые могут прочесть нашу беседу:
Итак вместо 30*100 оборотов, 20*100 мы вроде как "упрощаем" до 50 и 33 оборота. И получаем число очень похоже на числа скорости. А кто реально ездил, а не по форумам других учит других ездить, - хорошо знает, что при переходе от 100км/ч к 60км/ч или 30км/ч, первые секунды мало отличается по ощущениям - резкий переход на "расслабленое" вождение. Чисто физиологически. И вот здесь реально сливаются до сличения обороты и скорость. Их нужно принципиально разделить, чтобы не напрягать на это внимание водителя, поэтому в подкорку забито здесь "десятки", здесь "тысячи" - разные диапазоны восприятия - нет эффекта "замыливания восприятия".
Как поставить панель от ваз 2106 на ваз 2101
Если вы являетесь владельцем автомобиля ваз 2101 то вам известно какая у него мало информативная панель приборов.
В сегодняшней статье мы будем разговаривать о том как поставить себе панель от ваз 2106, у которой панель уже намного современнее и дает вам больше информации о процессах происходящих с вашим мотором, что очень важно. Очевидные плюсы панели ваз 2106 в том что у нее уже имеется датчик давления масла и тахометр, а это пожалуй самые важные датчики в любом автомобиле.
Установка панели от ваз 2106 на ваз 2101
Давайте разберемся для начала что нам понадобится для такой модификации.
1. Жгут проводов к приборам с ВАЗ 06, 07, нива.
2. Датчик давления масла от 2106 (нужен т.к. на ВАЗ 2101 отсутствует прибор учета давления масла, а имеется только лампочка)
— тройник для подключения датчика давления масла.
Вот и весь список нужных нам запчастей.
Работы с электрической частью.
После того как подключили провод и протянули его в салон, его нужно соединить с жгутом приборной панели.
Вкратце операция сводится к банальному пересоединению проводов. В 2101 имеют место 2 разъема по 6 контактов слева и справа, в 2106, 07, нива – левый разъем имеет 8 контактов, а правый тоже 6 как и 2101.
Пересоединение левого разъема.
Из имеющегося у нас левого разъема ваз 2101 отгибаем стопорную пластину контакта вытягиваем контакт и вставляем в соответствующее гнездо нового 8 контактного разъема. Соответствие определяем по бумажной схеме своей 2101 и 2106, 07, нива жгута. Часто встречается такое что цвета проводов на бензобак (на контакт КЛ и реостат) перепутаны – в схеме указан один вариант а по факту наоборот. Переставив все 6 контактов левого разъема 2101 в новый 8 контактный, доставляем еще 2 провода с контактами предварительно затянутыми нами (провод от датчика давления и от катушки зажигания). Отход от производства – старый 6 контактный разъем 2101.
Пересоединение правого разъема.
схема разъемов ваз 2106:
схема разъемов ваз 2101:
Распиновка копеешной приборки. Именно приборки, а не штекеров
Распиновка шестерошной приборки
На счет подключения кнопок думаю тут сами разберетесь так как тут сложного не чего нету. После всей проделанной работы проверяем правильно ли все подключено и все ли работает должным образом.
Работы с механической частью.
В этой части вам нужно снять старую приборную панель вместе с рулевым колесом, об этом можно прочитать в руководстве по ремонту ваз 2101. Если не хотите снимать руль скажу сразу что при этом усложнится все монтажные работы. После того как сняли примеряем приборку от ваз 2106, тут та вы и увидите различия между этими приборными панелями, а именно в местах их крепления. Так же повозиться придется с рычаги печки так как их надо будет смещать в сторону и может не хватить длинны тросика, это можно решить заменой тросика от 2106. Вот практически и все, остается только подогнать крепления, в нужных местах просверлить отверстия и посадить их на болты, удачи. Так же читайте другие интересные статьи о том на нашем сайте, и вступайте в нашу группу Вконтакте.
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Установка торпеды 2107 в другие модели Классики
Автор темы Dimedrol, 28.2.2006, 15:20
- Offline
- Карточка
- ЛС
Я не так часто на форуме этом, но не встречал подобных тем, все говорят уже кучу раз обсуждалось, но никто так и не дал ссылочку. меня это тоже интересует. Конечно хотелось бы поставить торпеду от БМВ, но в последнее время задумался уствановкой семерошной, хочу взять за основу семерошную и переделать ее под себя.
Для чего?
вопервых на семерошной печке есть боковые воздуходувы которые хорошо обдувают боковые окна, во вторых есть отдельный обдув лобовухи, ну и в третих посередине тоже есть обдуватели. В общем с эксплуатационной точки зрения семерошная печка получше будет копеечной, ну и шестерочной как у меня.
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
На выходных достал бумажный каталог 2107, посмотрел, съездил на рынок, посмотрел как оно все выглядит вживую. Теоретически все понятно.
- Offline
- Карточка
- ЛС
На выходных достал бумажный каталог 2107, посмотрел, съездил на рынок, посмотрел как оно все выглядит вживую. Теоретически все понятно.
Говорил тебе едь на базар
А искать нужно не только по названии темы а читать еще и в других темах, всего по чуть чуть и можно построить картину куда что и как:
- Offline
- Карточка
- ЛС
На выходных достал бумажный каталог 2107, посмотрел, съездил на рынок, посмотрел как оно все выглядит вживую. Теоретически все понятно.
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
- Offline
- Карточка
- ЛС
В 07 и 05 одинаковые крепления и печка. (воздуховоды и прочее) . Я думаю переделывать ничего не придёться.
Я вот хотел спросить ,что нужно переделывать при смене торпеды 07 на 06. Печку 100 % на замену, а вот как быть с крепежём и проводком. с тахометром и другими приборами..
В 07 и 05 одинаковые крепления и печка. (воздуховоды и прочее) . Я думаю переделывать ничего не придёться.
Я вот хотел спросить ,что нужно переделывать при смене торпеды 07 на 06. Печку 100 % на замену, а вот как быть с крепежём и проводком. с тахометром и другими приборами..
- Offline
- Карточка
- ЛС
Да нее.. в шахе проводка,мне кажется другая. С тахометром не пойму как быть.
- Offline
- Карточка
- ЛС
Кроме радиатора и его верхнего кожуха.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Торпеда газ 3110 на ваз 2107
Многие владельцы задумываются, какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107. Вопрос это не праздный. Ведь водитель большую часть времени в пути смотрит на панель приборов. Торпеда «семерки» разрабатывалась более 30 лет назад. В связи с этим ее угловатые формы режут глаз.
Также приборы заметны достаточно слабо. Ведь их шкалы просто нарисованы на пластике белой и местами красной краской. Это снижает возможность увидеть показания приборов в темноте. Также такой внешний вид не имеет никакой привлекательности. Поэтому приборные панели многие водители заменяют.
Панель или торпеда?
Какая торпеда подойдет на ВАЗ 2107? Вопрос сложный, но вполне решаемый. Только для начала следует определить насколько радикальные переделки, потребуется сделать. Подобный тюнинг может производиться двумя способами:
- Замена приборной панели;
- Замена торпеды целиком.
Первый вариант позволит вам обойтись малой кровью и заменить панель на другую, более вас устраивающую. Придется лишь немного подогнать панельку по размерам. Несколько сложнее установить новую панель. При этом, она должна подходить по габаритам и давать возможность подключения всех систем автомобиля. Окончательный выбор зависит от ваших конечных целей и возможностей.
Какие сиденья подходят
Заменить сиденья можно как обратившись к специалистам на СТО в тюнинг-центрах, так и самостоятельно.
Какие сиденья подходят:
Можно установить стандартные, родные, заводские сиденья, но чаще всего автолюбители стараются заменить старые сиденья «семерки» на кресла из иномарок, спортивных машин или анатомические. Конечно, установить новые – процесс не из дешевых. Поэтому часто задаваемый вопрос автолюбителей на различных форумах звучит о том, какие кресла лучше подобрать или какие сиденья подойдут (желательно с наименьшим вмешательством в установку).
На ВАЗ two thousand one hundred seven и в самом деле можно установить «иномарочные» сиденья. К примеру, с этой целью отлично подойдут сиденья от Mercedes W210 (желательно one thousand nine hundred ninety six года выпуска), от Toyota Corolla (1993 года выпуска). Еще один вариант, который неплохо подойдет, – это сиденья от SKODA и Fiat. В этом случае необходимо будет сделать дополнительных два отверстия для установки более надежного крепления.
READ Как Поменять Прокладку Головки Ваз 2114
Также используют сиденья от марок Peugeot и Nissan, но придется столкнуться с некоторым несоответствием и немного потрудиться в процессе установки. От марки Volkswagen эти детали подходят хорошо без лишних доработок. Данные сиденья довольно удобные, комфортные, но их устанавливать не рекомендуется, поскольку они будут достаточно высокими, что приведет к неудобствам. По мнению специалистов, установить можно любые сиденья, главное, чтобы они проходили по габаритам, и была возможность проведения сварочных работ.
Приборная панель
Начнем с наиболее простого варианта тюнинга. Для замены придется подобрать донора. Наиболее простым вариантом будет установка панельки от ВАЗ 2110. Проблем с этой работой окажется минимум, а выглядеть получившаяся конструкция будет намного выигрышнее. У вас почти не возникнет проблем с подключением проводов. Здесь они практически идентичны. Все основные приборы также подключаются аналогично. Из инструмента вам понадобятся паяльник и ножницы. Чтобы приборы лучше работали под капот нужно поставить бачки для жидкостей от 2110.
Другой не менее распространенный вариант, это установка приборной панели от ГАЗ 3110
. Она также смотрится намного лучше. Сама установка практически не отличается от аналогичной работы с панелью от ВАЗ 2110, также она подгоняется по размерам с помощью паяльника и ножниц. Но тут придется повозиться с подключением приборов.
Например, приобретается тройник от «шестерки», с его помощью подключается эконометр и датчик давления масла. Рекомендуется поставить датчик измерения скорости, используемый в десятом семействе ВАЗов.
Это наиболее простые к установке панели. Но можно применить эту деталь и от других иномарок. Только обязательно учтите соответствие приборов ВАЗ 2107 и выбранной иномарки. Проще всего найти похожий набор показаний датчиков выведенных на панель в машинах иностранного производства выпущенных в конце 80-х, начале 90-х.
Главные моменты установки
Прежде чем определиться, какую можно поставить панель, следует учесть, что в любой момент возможен возврат родной торпеды ВАЗ 2107. Если такая процедура проводится самостоятельно, рекомендуется воспользоваться книгой по ремонту классики. Для выполнения работ потребуется много времени.
При подключении проводов нужно помнить, что один идет на массу, а второй — к панели на соответствующий контакт. Рекомендуется подписывать, какой разъем куда ведет. Для работы спидометра устанавливается датчик скорости от 2110 модели с 6 импульсами. Если «семерка» оснащена эконометром, рекомендуется поставить тройник от 2106 на 2 датчика, включая датчик давления от 402 двигателя.
На торпеду ВАЗ 2107 подходит и панель от БВМ. Но какой модели, знают не все автолюбители. Рекомендуется использовать торпеду от BMW Е30 с некоторыми переделками. Потребуется поставить передние электростеклоподъемники. Связано это с тем, что с данной панелью ручки будут мешать закрыванию дверей. Так как ручка КПП в стандартном положении для использования с данной торпедой не подойдет, придется выгнуть рычаг коробки передач. Некоторых изменений требует и печка.
Автомеханики знают все об особенностях предстоящей работы. Например, торпеда от этой модели БМВ несколько шире, но при ее установки нет необходимости в проведении серьезных изменений.
К плюсам новой панели можно отнести:
- большие параметры — длина капота увеличилась на 10 см,
- высота машины увеличилась на 5 см,
- прибавилось около 20 л. с. из них 5 л. с. на протяжении 2 дней приходится на новые колпаки на дисках.
Особое внимание следует уделять креплению. Для этого используются маленькие саморезы. К нюансам работы относится и установка кожуха рулевой колонки — его нужно будет подрезать. Некоторые автовладельцы ВАЗ 2107 подрезают саму торпеду, но подогнать под нужные размеры кожух намного проще. Сделать это нужно аккуратно.
Вместо стандартной панели приборов Ваз 2107, в его салоне установим приборную доску от Волги Газ 3110. Откручиваем стекло, берем острый нож и потихоньку очищаем белую краску со стрелок и красим их флуоресцентной краской. Закрепляем датчик топлива, сопротивлением на 340 Ом, для вольтметра плюс и минус берем с бортовой сети.
Что касается указателя давления масла, то на приборной панели имеется сам указатель и лампа недостаточного давления, получается нужно два датчика. На Ваз 2107 указателя нет, зато он имеется у Ваз 2106. Вместо датчика там установлен штуцер и к нему прикреплены сразу пара датчиков. Сигнальный провод тахометра прокладывается от катушки. Покупаем в магазине новую панель облицовки, из такой же пластмассы вырезаем отверстие, дабы закрыть пустые углы, при помощи паяльника припаиваем комбинацию к панели, в качестве дополнительного крепления используем металлическую пластину. Желательно иметь под рукой инструкцию по приборке от Волги, с ее помощью мы будем ориентироваться при подключении.
Для того, чтобы работал спидометр устанавливаем шестиимпульсный датчик от Ваз 2110. Не помешает подключение красной лампочки перегрева к вентилятору. Также покупаем тройник от Ваз 2106 и соединяем оба датчика. Датчик температуры подходит стандартный. В процессе работы нам будет нужно немного отпустить крепеж гидрокорректора фар, иначе панель будет стоять криво. После установки еще раз проверяем работу всех датчиков, если вы сделали все правильно, то никаких проблем возникнуть не должно.
Меняем торпеду
Некоторых водителей не устраивает внешний вид торпеды на ВАЗ 2107. Иногда на машине может стоять этот элемент от «пятерки». В таком случае к неприятному внешнему виду добавляется еще и чисто практическое неудобство. Приходится закрывать бардачок универсальным «замком», а точнее заклеивать скотчем. Иначе он будет постоянно открываться. Поэтому можно поменять торпеду.
Из наших моделей лучше всего подойдет запчасть от ВАЗ 2115. Только придется с помощью монтажной пены заделать мелкие не состыковки. Из иномарок лучше всего сюда подойдет торпеда от BMW E30
. Выглядеть она будет намного выигрышнее.
Что подходит на ВАЗ two thousand one hundred seven от иномарок
За все время пребывания на рынке выходило fourteen версий данной машины с карбюраторными и инжекторными агрегатами. Их рабочий объем колебался от 1,3 л до 1,7 л. Самый слабый мотор марки twenty one thousand thirty four устанавливался на седан. Один из самых мощных двигателей был у 21079. Он развивал мощность до one hundred forty л. с.
Владельцы ВАЗ-2107 редко довольны своим мотором, поэтому стремятся его изменить. Безусловно, каждому хочется ездить на большой скорости, даже если машина не совсем предназначена для этого. Выясним, какой лучше установить двигатель на данную модель и какие критерии выбора этого устройства.
Способы тюнинга
Какой способ тюнинга приборной панели выбрать, будет зависит от умений и материальных возможностей автовладельца.
- Можно купить готовые детали, для тюнинга, и установить их заместо родных. Это не самый дешевый и оригинальный способ, зато простой, тут же сразу преобразится внешний вид панели и всего салона. С установкой проблем не возникнет, разъемы выполнены так, что ошибиться при подключении приборов невозможно.
- Приобрести дополнительные приборы (эконометр, бортовой компьютер, термометр и многое другое) и гармонично вписать их в классический дизайн панели приборов автомобиля.
- Самостоятельно сделать тюнинг, заменив стрелки и шкалу, установив подсветку на приборах. Стрелки и приборную шкалу купить или можно изготовить самостоятельно.
Начать следует со снятия панели, независимо от того будете ли вы делать тюнинг приборной панели самостоятельно или установите готовые приборы.
Как снять приборную панель
Перед снятием приборной панели необходимо отключить клемму массы от аккумулятора.
Снятие панели производятся в следующей последовательности:
-
снять пластиковые ручки с рычагов управления вентиляцией и отоплением салона;
вытащить тросик сброса суточного пробега;
открутить саморез крепящий панель приборов и выдвинуть панель, для доступа к нему, нужно снять декоративную накладку;
открутить тросик спидометра и отсоединить его;
- отсоединить шланг от эконометра;
- отсоединить колодки проводов от приборов;
- вытащить приборную панель.
Тюнинг своими руками
Сделать тюнинг панели своими руками, потратив при этом минимальное количества денежных средств. Первый вариант это замена стрелок и наклеек на приборах. Наборы наклеек и стрелок продаются свободно, можно использовать их, а можно разработать индивидуальные дизайнерские наклейки – это конечно будет дороже, но за то у вас будет уникальный тюнинг приборной панели вашего авто.
При выполнении данной работы необходимо помнить два важных момента:
- Отметить границы стрелки на шкале в нулевом положении, чтобы не допустить погрешность в показаниях;
- Обезжирить тщательно поверхность панели приборов, чтобы при эксплуатации они не отклеились;
Как установить готовую тюнингованную приборку на семерку
Автовладельцы, которые не желают самостоятельно переделывать приборную панель на ВАЗ 2107, выбирают способ модернизации посредством приобретения готовых наборов. В комплектации такого набора имеется все самое необходимое, чтобы провести тюнинг панели приборов на ВАЗ 2107. Причем подходят такие наборы не только для приборок карбюраторных семерок, но и инжекторных.
Справится с установкой тюнингованной приборки на ВАЗ 2107 сможет даже новичок. В комплектацию набора входит инструкция, по которой можно провести работы без обращения к специалистам. Чтобы произвести работы по модернизации приборки на семерке, понадобится минимальный набор инструментов, в частности отвертка.
Принцип тюнинга приборки заключается в выполнении следующих манипуляций:
- Демонтаж с отключением разъемов. При отсоединении разъемов рекомендуется делать соответствующие отметки, чтобы при подключении не ошибиться.
- Произвести установку новых стрелок и шкал из приобретенного набора.
- Установить приборку на место.
Этот вариант простой, но не всегда он пользуется популярностью. Связано это с тем, что устанавливается только наклейка, то есть меняется дизайн, и при этом подсветка остается прежней. Этот простой способ модернизации можно дополнить путем установки светодиодной подсветки. Как это сделать, подробно рассмотрим в материале.
Самостоятельное изготовление стрелок и наклеек приборов
Покупка готовых стрелок и наклеек для приборной панели на ВАЗ 2107 — это самый простой способ тюнинга. Более трудный вариант — это разработка собственного индивидуального дизайна наклеек. В результате получится действительно уникальная приборка на семерке. Самостоятельно изготовление наклеек — это более трудоемкий способ, и если принято решение им воспользоваться, то для реализации понадобится сделать шаблоны. По этим шаблонам вырезать и обрисовать наклейки. Как показывает практика, намного проще купить готовые наклейки, и при необходимости уже их модернизировать.
Сиденья ВАЗ-2107
Если есть желание, можно установить сиденья от иномарки. Оптимальный вариант — от «Опеля» или «Фиата». В последнем случае переделки креплений будут минимальны.
А «Опель» отличается тем, что его сиденья расположены низко. Установив их, вы не будете биться головой об потолок. Если же на сиденья сил и средств не хватило — ограничимся новыми чехлами.
В результате всех приложенных усилий ваша машина ВАЗ-2107 обрела способность удивлять и снова радовать своей новизной.
Тюнинг салона
Это все началось с поездки по авторазборкам города. То что искал – нашел уже на первой, к сожалению – некомплект, только торпеду и приборы. С мыслью что вместо бордачка поставлю полочку, а бороду подберу отдельно – приобрел ее за 200 грн.
Торпеда на разборке и после чистки
После небольшой очистки отнес ее на ремонт бамперов. Была одна трещина и две очень грубых вмятины, я бы сказал вмятище. Покраска и выравнивание вмятин обошлась мне всего - 60 грн. Ранее виднеющеюся трещину стало вообще не видно.
Следующий вопрос - как подключить щиток приборов с BMW. После отказа нескольких электриков был найден альтернативный вариант - приборы БМВ заменить на приборы с ВАЗ 2106. Так уж получилось, что они по размерам взаимозаменяемы.
Внутрености щитка БМВ
Вставили в бумеровский щиток приборы с "шестерки". Все подошло один в один. Под датчиком воды и масла придется немного подрезать. Полная его разборка – это было то что я сделал полностью.
Щиток для ВАЗ 2101
Появился вопрос, который в конце - концов стал ребром. На приборах шестерки все лампочки строены в щиток: аварийники, лампочки поворотников и т.д. Что делать и как с этим бороться в голову все никак не приходило? Терять такую красоту , откровенно говоря – ой как не хотелось. Решение было простым - запараллелить. Оставшийся и покачто не нужный текстолит платы бумера решил не выкидывать.
Штатные коннекторы к щитку решил оставить, проводку тоже решил не трогать, хотя она у меня не очень и требует замены, но ее замена потом, - в будущем. Начал думать и придумывать как сделать переходники коннекторов щитка ВАЗ 2101 на ВАЗ 2106. Из-за сломанного цифровика, который на тот момент находился на ремонте в мастерской, фото пришлось делать на мобильном телефоне, так как работа не стояла на месте.
Первой моей покупкой было 30 пап и 30 мам, тоесть я купил 30 щеточек в коннекторы. С учетом производительного брака, этого оказалось достаточно, а потратил на все это я 8 грн. Ломаются они как принято. Еще пришлось потратиться на хомутики и коннекторы, выложив за это еще +10грн, на картинках хорошо видно какие именно: принимающие (два на 6 щеточек) и входящие (один на 4, два на 6 и один на 8 щеточек). Пришло время задуматься над тем, как все это подключить. Меня спас лежавший в сарае старый щиток приборов, так как открыв схему электрооборудования ВАЗ 2101 окончательно запутался. После того, как разломал его и достал текстолит, стал по дорожкам вычислять что и куда подсоединять.
Давайте пока подсчитаем затраты:
На что потрачено:
Сумма
278,00 грн.
278,00 грн.
Курс доллара на момент покупки: примерно 5 грн. за 1 USD
Щиток приборов ВАЗ 2101 (вид сзади)
1
Лампочка резерва топлива
7
2
Лампочка давления масла
8
3
Лампочка заряда АКБ
9
4
Лампочка ручного тормаза
10
5
11
6
12
Добрались до приборов шестерки. Разбирать там ничего не пришлось.
Коннектор тахометра 2106
2
Лампочка заряда АКБ
3
4
5
6
7
Лампочка ручного тормаза
8
Коннектор температуры жидкости ВАЗ 2106
Стрелка о.жидкости №1
2
3
4
Коннектор спидометра ВАЗ 2106
4
2
5
3
6
Коннектор уровня бензина ВАЗ 2106
Стрелка уровня топлива
4
2
5
3
6
Лампочка резерва топлива
Попытка сделать собственную схему переходников "приборы ВАЗ 2101 - ВАЗ 2106".
Мы видим, что у нас 2 незадействованных контакта (№1 на тахометре ВАЗ 2106 и №2 на щитке ВАЗ 2101). За №1который находиться на тахометре ВАЗ 2106 не может быть и речи, так как это сам тахометр провод, к которому в дальнейшем нужно будет протянуть провод с катушки зажигания. №2 поначалу волновал, как позже выяснилось - это давление масла. Если напрячь память, то на шестерке есть отдельный датчик со стрелочкой, а на нашей шестерки – только лампочка …эту проблему надо решить. Уже было упомянуто о том, что все информативные лампочки встроены в сам щиток БМВ, ох как не хотелось их терять, посмотрим что можно сделать.
OILSERVISE INSPECTION? Интересно как это работает. Разбираем.
9 светодиодов и 2 лампочки, огромнейшая куча проводов и бесконечное сгорание этих же светодиодов. Лампочки решил задействовать как под давление масла, а светодиоды – решил не подключать. Появился вопрос, как все это сделать? Возможна необходимо просто протянуть провод от №2 щитка 2101 к этим лампочкам. Сделаем попытку собрать переходник "приборы ВАЗ 2101 - ВАЗ 2106" по моей схеме.
Как всегда, приятелю понадобиться машина – это уже как закономерность …. Как не крутил, пришлось отдать приборы с шестерки (06). Себе придется покупать новые J На рынке цены оказались довольно таки шокирующие: тахометр – 80 грн., спидометр – 90 грн., а мелкие датчики – по 30 грн., за штуку. Подбив затраченные деньги мы получим: 80+90+30+30=230грн. С финансовой стороны – не малые затраты. Еще необходимо делать капитальный ремонт двигателя, кузова, а потом еще и красить машину …. Будем снова держать путь на авторазборку…
Вот так и пробежало лето … За то время успел сделать капитальный ремонт двигателя, теперь коплю на кузов. Как-то подзабыв уже обо все этом, примерно в конце лета, а если быть более точным то в начале августа, случайно наткнулся на объявление о продаже щитка приборов от ВАЗ 2106 за 50грн., этой радостной газетой была газета "Из рук в руки". Моей радости небыло предела, недолго думая позвонил по объявлению, купил и разобрал … Решил поставить красивые шкалы приборов, а стрелочки подкрасить лаком…На радостях не успел сфотографировать исходный вид шкалы приборов…. все сразу было разобрано
Быстренько придумал новые шкалы приборов и за два часа перекрутил на спидометре счетчик так, чтобы он показывал нужные километры, все это было сделано для того - чтоб потом долго не думать, когда мне регулировать клапана и менять масло. Приступил к работе, начал собирать. По полученным результатам, могу сказать, что даже моими неуклюжими руками можно все неплоха сделать, если особо не нервничать и конечно же не пить много пива J. Через час интенсивной работы все стало ставать как говориться «во свояси» и проясняться. Через определенный промежуток времени стрелочки тахометра и спидометра решил не вскрывать лаком, чтобы через год не вновь не пришлось думать над тем, как устранить проблему с облущенным лаком на стрелочках…
При попытке заинсталировать это все, оказалось, что подсветка на двух датчиках и половина индикаторов не работает. Я расстроился, плюнул на работу и пошел смотреть телевизор. Посмотрев его пару минут, мне в голову пришла идея, а что если сами лампочки не рабочие? Ведь такое тоже не исключено. Сами приборы во время покупки тоже небыли проверены. Именно так все и было. Всего не работало 4 лампочки, одну вытянул из родного щитка приборов копейки, три – зачистил.
Весь этот процесс был завершен совершенно неожиданно даже для самого меня. Как всегда по субботам, а сегодня была именно суббота, я поехал на авторынок. В результате этой поездки я купил новый глушитель, резонатор и кучу маленьких запчастей. После приезда домой, сразу же приступил к замене правой внутренней суппорты и систему выхлопа. Следующим моим действием было снятие торпеды, и упорядывачиние проводов новыми, недавно мной купленными на рынке хомутиками. Все провода связанные с ФМ и антену – вырвал, так кК не являюсь любителем радио… Решил примерить торпеду от БМВ, примерка прошла удачно … мне понравилось J
Развем несколько мифов об установке торпеды BMW E30:
- В салоне станет ощутимее меньше места
Глупости. Все получилось совсем наоборот. - Прийдеться гнуть рычаг КПП т.к. он будет упираться в консоль
Зачем? См. фото. При включении максимально приближенной передачи №3 до консоли остаеться 5-8см. - Торпеда от БМВ Е30 немного шире
Да. На пару милиметров. От этого проблем с "впихиванием" не замечалось. - Без "бардочка" из под торпеды будет видно куча проводов
См. фото. Почему-то я их незаметил.
Поскольку торпеда из кардинально другого автомобиля, то есть и некоторые весьма своеобразные особенности.
Особенности:
№1: Ручки стеклоподьемников
С левой стороны, где находиться водительские двери, невозможно открыть стекло, хотя с пассажирской стороны причина не наблюдается, причина всего этого заключается в том, что ручка упирается в торпеду. Единственной радостью в этой проблеме было то, что это все случилось со стороны водительской двери, и никакой пассажир не покалечит себя тем, что будет прилаживать огромные усилия при пользование стеклоподьемником и самое главное (для меня) не вырвет кусок торпеды.
К торпеде крепилось с помощью маленьких саморезов. Что касается уголка, то он был вырван из родной копеечной торпеды.
№3: Кожух рулевой колонки
Кожух пришлось немного подрезать. Проигнорировал советы о том, что подрезают саму торпеду, подрезал кожух - и по-моему, это сделать гораздо проще. А то, что я сделал очень неаккуратно - это уже другой вопрос.
Читайте также: