Установка обогрева сидений bmw
Дооснащение BMW X6 подогревом задних сидений
Доброго времени суток нашим читателям! Наш сегодняшний герой - BMW X6, которые приехал для дооснащение заднего ряда сидений подогревом, а так же немного улучшить свой внешний вид.
Зимы в России бывают порой суровыми и садится зимой в ледяное кожаное сиденье вашего автомобиля занятие не из приятных, именно поэтому подогрев сидений является важной состовляющей автомобиля. Но не все комплектации подразумевают наличие подогрева сидений заднего ряда, но для нашего техцентра нету проблем помочь вам с этим и дооснастить автомобиль этой полезной опцией.
Для установки необходимо установить в сиденье ниты обогрева, проложить всю необходимую проводку и установить блок кнопок, позволяющий включать обогрев двух отдельных частей сиденья. После установки подогрева пассажиры смогу чувствовать себя гораздно уютнее в салоне вашего авто.
Помимо подогрева в салоне были установлены накладки педалей M-performance.
Из того же комплекта M-performance на автомобиль были установлены карбоновые накладки на зеркала и карбоновый спойлер.
На этом работы с этим автомобилем были завершены.
Вы всегда можете получить полный спектр услуг для вашего Mercedes и BMW в техцентре МБ Запад.
● Ждём вас в нашем техцентре по адресу: г. Москва Верейская улица д.29 стр.1 .
● Для записи звоните: 8 (495) 230-00-78
Бортжурнал
Антихром GLE Coupe 350d
Приветствуем наших читателей! В этот раз у нас в работе GLE Coupe с целью изменение цвета накладных элементов с хрома на глянцевый чёрный.
Установка обвеса GLS 63 AMG на GLE 450 x167
Доброго времени суток нашим читателям! GLS 63 AMG - заряженный внедорожник, выделяющийся своим внешним видом. Но не всем необходимо наличие такой мощности, а экстерьер хотелось бы иметь. Над ним нам и предстоит поработать.
Подготовка к зиме! Установка подогрева сидений Емеля!
Всем привет привет!
В этот раз расскажу, как я установил подогрев сидений!
В нашем суровом климате, подогрев просто необходим! Искать штатный, ну это вообще абсурд! Выбор пал на встраиваемые подогревы от Емеля. Было решено установить подогрев на все сиденья (2 перед и 2 зад), пусть греются все, и греть буду только седло, подогрев спины считаю лишним, спину пусть пуховик греет :)))
Прикупил комплект установки, но кнопки очень захотелось поставить штатные, те ужасные что в комплекте и вид портят да и ставить некуда. Поизучал wds и стало ясно, что нужно еще докупить терморезистр NTC 10 кОм (отрицательный — это ВАЖНО, иначе не заработает).
И вот что нужно для начала работ:
Далее подготовка матов подогрева.
Взял первый мат, он видимо от спинки был, но у меня будет седло греть.
вскрыл место, где подходят провода.
И впаиваем в цепь терморезистр, полярности нет, так что не важно.
Один конец терморезистор припаял к минусу на подогреве и нужно добавить еще провод на другой конец терморезистора, который пойдет на штатную кнопку подогрева.
В итоге должно быть по три провода на каждый мат.
Далее второй мат.
И в нем находится термореле, которое обрезал и выкинул за ненадобностью.
И впаял также терморезистор и собрал все на место.
И по такому принципу было сделано 4 мата подогрева.
Теперь нужно модернизировать разъем, был на 2 провода, а надо на 3 сделать.
Старый обрезал нафиг.
Прикупил на Ali подходящий разъем для этих целей.
Забыл зафоткать как крепил маты подогрева к сидухам, вот только одну фотку нашел.
Ну и кнопки взял как мне и нужно было, дорестайл
Вот и схема из WDS, для задних и передних.
Для задних, я не нашел куда воткнуть кнопки, так что установил все спереди, благо места хватило.
Все подогревы работают исправно, греют отлично, результатом очень доволен.
Позже была найдена панелька для задних пассажиров от е38.
Думал вместо заднего кармашка поставить, но по размерам не подходит, так что пока так, весной что-нибудь придумаю, и задние пассажиры будут рулить сами подогревом.
Спасибо всем за внимание!
BMW 5 series 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
BMW 5-Series, 2000
BMW 5-Series, 2000
BMW 5-Series, 1996
BMW 5-Series, 1997
Комментарии 73
Как то я не совсем понял куда уходит GR/RT, можете подсказать?
За бардачком есть гребенки с проводами в черной коробке. Вот туда.
Там будет клеммник в котором будет еще как минимум провод с блока lcm?
Ух какой старый, но актуальный для меня пост. БМВ е60, комплектация сидения простые, кожаные, но с подогревом, купил спортивные, но оказались без подогрева. Прочитал внимательно Ваше описание, понял, что можно относительно легко решить проблему установкой нагревательных элементов от Емели.
1. Как Вы определили, какой необходим термочувствительный резистор? В Е60 их два. Подойдет ли тот, что Вы себе ставили?
2. Различное сопротивление цепи насколько сильно будет влиять на работу?
3. Негорючую ткань только просто уложили на поролон и держится она за счет скоб, которые скрепляют кожаный чехол?
Да давно это было))
По е60 я особо не разбирался, да и мне это не надо. И вообще возможен ли такой же вариант дооснащения подогревом на е60, сложно сказать, но в теории возможен. Чтобы все работа нужно еще, чтобы сопротивление самих нитей обогрева было +- одинаковое (данную инфу в инете нашел, по е39 полно, может и по е60 есть).
1. Опять же из интернета, и, если память не изменяет, то и WDS тоже где-то написано. Нужно найти какой номинал у терморезистора у Е60 и потом только я скажу подойдет ли тот что покупал я или нет. Нужно WDS почитать (будет время гляну).
2. В теории различное сопротивление самого подогрева, будет быстро или медленно нагревать сам подогрев, и заводские температурные режимы могут отличаться. По ссылке ступень 1 — 44, ступень 2 — 39, ступень 3- 35 градусов, а тут могут быть другие показатели если большая разница. Также в теории Е60 умная машина, вообще может выдать ошибку по подогревам.
3. Да все верно, просто уложил. Через 2 года спустя я разбирал сиденья и никуда эта тряпка не сдвинулась, но поролон немного поплавился все равно.
Отлично, молодчик! Ничто так не радует, как работа проделанная своими руками и когда все заработало!
Установка подогрева передних сидений BMW в Москве
Автосервисы, где оказывается услуга - установка подогрева передних сидений BMW, представлены ниже
Smart, Kia, Chrysler и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 4000 руб.
Москва, 3-я Хорошевская, 14к3
Cadillac, Mercedes-Benz, Haima и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 2900 руб.
Москва, Вавилова, 78
DongFeng, УАЗ, Opel и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 2000 руб.
Москва, Борисовские Пруды, 15/2
Changan, Vortex, Haval и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 4900 руб.
Москва, Люблинская, 18/9
Lexus Club Moscow
Mercedes-Benz, Hafei, ТагАЗ и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 3100 руб.
Москва, Днепропетровский проезд, 17/5
MINI, SEAT, DongFeng и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 4600 руб.
Москва, Дмитровское шоссе, 82
Subaru, Datsun, Fiat и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 2100 руб.
Москва, Луговой проезд, 77/2
Lexus, Dodge, Skoda и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 2700 руб.
Москва, Коровинское шоссе, 14/1
Chevrolet, ВАЗ, Changan и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 4200 руб.
Москва, Каширское шоссе, 11/4
Isuzu, Toyota, MINI и другие .
Установка подогрева передних сидений BMW от 4200 руб.
Москва, Краснодарская, 14с2
Факторы, влияющие на цену услуги - установка подогрева передних сидений BMW в Москве
Услуга доступна для следующих моделей БМВ:
1 серия 1M 2 серия 2 серия Active Tourer 3 серия 321 340 4 серия 5 серия 6 серия 7 серия 8 серия i3 i8 M2 M3 M4 M5 M6 X1 X3 X4 X5 X5 M X6 X6 M Z3 Z3 M Z4 Z8
Elsheep-Team
Такой автомобиль у нас первый раз. Но это не значит, что это нас отпугнет. Наоборот - интересно.
Задача - поставить комплект комфортных сидений от BMW F01 с вентиляцией , подогревом и массажем (т.н. Full) и , разумеется, реализовать все вышеперечисленные опции.
Посмотрим на машину
начинаем мы с электрики. Вентиляция и подогрев сидений БМВ будут управляться с кнопок Infiniti
мы их вставим в штатыне места , с небольшой доработкой
снимаем штатные "стулья" . Ровный пол - залог хорошей установки
вот оно - штатное седло
из регулировок- спинка вперед\назад, сидение вперед\назад. все
а вот наши фульные (от слова Full) сидений от BMW F01
движения : сидения и спинки вперед\назад; сидения вверх\вниз; подколенная опора вперед\назад; верхняя часть спинки вперед\назад (ломающаяся спинка); боковые поджимы спины сжать\разжать; поясничная подкачка (2 подушки) . Немного побольше опций чем у штатного седла :)
т.к. мы будем ставить кнопки управления памятью и массажем в дверные обшивки, нам приходится разбирать штатные разъемы
ну а пока идет работа по элеткрике , мы также варим новые кронштейны для установки сидений
Встраиваемый подогрев сидений
Накидные или съемные подогреватели могут продаваться вместе с чехлами, то подогревательные элементы приклеены к месту сидения и спинке. Также, могут быть съемные подогреватели, которые просто накидываются на кресло и подключаются к прикуривателю или через специально установленную кнопку.
Что касается встроенного подогрева, то он устанавливается в обивку сидения и не зависит от чехла. Наиболее популярный вид — это встраиваемый подогреватель.
Демонтажные работы
Чтобы установить подогревательные элементы, для начала нужно провести процедуру демонтажа. Она включает в себя следующие мероприятия.
- Открутите пластмассовые крепления, которые соединяют кресла с кузовом вашего автомобиля.
- Демонтируйте салазки. Две штуки располагаются впереди, а еще две — сзади.
- Извлеките кресла из салона, иначе работать будет крайне неудобно.
- Отделите от кресла спинку. Для этого предусматривается наличие болтов по бокам, которые демонтируются ключом на 10 миллиметров.
- На спинке располагается заглушка под подголовники, которая извлекается.
- Снизу с крючков снимается обивка. Для этого крючки немного разгибаются.
- Теперь вы можете полностью снять всю обшивку.
- Аналогичную процедуру проведите со вторым сиденьем, если планируете ставить подогрев на него тоже.
Читать дальше: Настройка редуктора 4 поколения
Пока вы занимаетесь установкой подогрева, закиньте обивку в стиральную машину. Это ей не повредит, а салон будет выглядеть новее и приятнее.
Принцип работы подогрева сидений
Встроенные подогреватели могут быть штатными, устанавливаться на заводе, а можно сделать своими руками. Устанавливать надо между обшивкой и поролоновым слоем. В качестве материалов для изготовления подогоревателей используют углеволоконное полотно или армированная проводка. Они продаются сразу в матах. Можно еще использовать отдельную спираль. У этих материалов свои плюсы и минусы.
Применяемая нихромовая спираль имеет преимущество — не высокая цена. При монтаже такой спирали нужно следить, чтобы нагревательный элемент не задевал арматуру. Но, с помощью двухстороннего скотча это можно легко сделать.
Маты из углеволокна или армированных проводов не имеют ограничений, можно просто хорошо уложить и все. Стоят они дороже, чем просто спираль, но надежнее.
Плюсы и минусы подогревателей
Преимуществ у встраиваемого подогоревателя автомобильных кресел несколько. Это:
- Снаружи не заметно, что есть подогреватель. Если использовать накидной подогрев, то дизайн интерьера может быть не нарушен.
- Источником питания служит спец блок. Это дает преимущество — гнездо прикуривателя остается свободным.
- Термореле управляет температурой, следит за степенью нагрева спирали, чтобы не превышала допустимую температуру нагрева не воспламенила сидение.
- Место для блока управления можно выбрать любое.
- Установить можно на любые сидения в салоне.
Недостаток встроенного подогрева — это стоимость. Цена встроенного выше накидного. Но, все равно, лучше купить встраиваемый подогреватель сидений, он надежнее.
Управление подогревом
Нагреватель подключается к компьютерному блоку машины. Можно выбирать режимы работы, максимально быстро нагреть, или со средней температурой. Водитель может задать температуру, при нагреве до которой, подогрев отключается автоматически. Некоторые модификации таких нагревателей имеют функцию таймера, который будет включать и выключать устройство по указанным параметрам.
Во встраиваемых подогревах есть опция ускоренного нагрева, а после переключаться в режим ожидания. Если нужен такой подогрев, то надо брать с двумя нагревательными элементами.
В зависимости от моделей подогревателей авто кресел, есть разные режимы работы, в некоторых даже есть до 8 режимов.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Подогрев сидений на ВАЗ 2110 может быть установлен с завода, а если такой опции нет, тогда можно установить подогрев сидений своими руками.
Подогревы сидений могут различаться: По виду нагревательного элемента:
- Нити (частая поломка — обрыв нити подогрева)
- Углеволокно (считается более надежным)
По областям подогрева:
- Подогрев только сиденья
- Подогрев сиденья и поясничной области (спины)
По режимам работы:
- Вкл/выкл
- Несколько режимов мощности подогрева
- Начинает греть, только когда сядешь
- Автоматическое поддержание температуры (есть у штатного подогрева)
- и т.д.
По расположению:
- Поверх чехла сиденья (установка элементарная)
- Под чехлом сиденья (потребуется частично снимать чехлы)
25х30см. Для подогрева используются нити. В обогреватели встроены терморегуляторы электронагрева сиденья. Замыкание контура терморегулятора происходит при температуре поверхности сиденья 25 +-5С, а размыкание при нагреве до 31 +-4С. Разность температура между размыканием и замыканием контактов встроенного терморегулятора должно быть не менее 5С.
Штатные кнопки подогрева сидений имеют самоблокировку (можно сказать, что реле встроено в кнопку). В теории это выглядит примерно так: в блоке управления (кнопки подогрева сидений) установлены реле. При нажатии на кнопку питание подается на обмотку встроенного реле, и одновременно на контакты этого реле. А с контактов на обогревающие элементы и одновременно снова на обмотку этого-же реле, в итоге реле встает на самоблокирову. При отключении зажигания цепь обмотки обесточивается и реле размыкается. При повторном включении зажигания реле остается обесточенным, обогрев отключен. Для повторного включения необходимо опять нажать на кнопку. На самом деле реализовано это немного сложнее, но смысл я думаю понятен.
Штатный обогрев греет сиденье и поясницу.
Читать дальше: Крайслер рт крузер отзывы владельцев
Про универсальные подогревы сидений: Универсальных обогревов сидений большое множество и чаще всего установленные на заводе электроподогревы гораздо надежнее рыночных комплектов. Однако, среди массы универсальных подогревателей сидений можно выделить , которая зарекомендовала себя хорошим качеством. Размеры нагревательных элементов «Емели» несколько больше штатных и составляют около
30х35см и они быстрее нагреваются. В общем, подогрев сидений «Емеля» — хороший вариант на случай, когда обогрев сидений не установлен с завода.
Установка подогрева сидений штатного образца и универсального является однотипной и разделяется на 2 этапа:
- Установка элементов подогрева
- Подключение подогрева сидений
По каждому этапу подробно:
Установка подогрева на сиденья в ВАЗ 2110
Если нагревательные элементы устанавливаются под обшивку сидений, тогда для установки элементов обогрева полностью снимать обшивку сиденья не требуется, но для удобства сиденья лучше снять и производить работу дома.
Процесс снятия сидений:
- отодвигаем сиденье до упора вперед и снимаем торсионы.
- отодвигаем сиденье до упора назад и ключом или глубокой головкой на 13 откручиваем 8 гаек переднего крепления сиденья
- головкой на 8 отворачиваем 2 болта переднего крепления салазок
- отодвигаем сиденье вперед и головкой на 8 откручиваем 3 болта заднего крепления салазок.
- вынимаем сиденье из автомобиля.
Штатный электрообогрев сидений ВАЗ 2110 Подогрев сидений «Емеля» Если нагревательные элементы устанавливаются поверх сидений, тогда все просто: У кого установлен только подогрев пятой точки, а подогрева спины/поясницы нет, тогда можно купить подогрев для спины отдельно.
Подключение подогрева сидений в ВАЗ 2110
Если решили подключить обогрев сидений через кнопки, тогда можно воспользоваться штатной схемой подключения электрообогрева сидений ВАЗ 2110: Первым делом нужно вырезать отверстие под кнопки подогрева сидений. К одной из 2х гаек прикручиваем массу (в данном случае провод синий). Подсветку (в данном случае провод красный) можно подключить в свободную маленькую тычку (она выходит вместе с пучком проводов на стеклоподъёмники), либо подсоединить подсветку можно от кнопок стеклоподъёмников (обычно белый провод). Вставляем кнопки, выводим провода подогрева сидений и прокладываем плюсовой провод (в данном случае серый) к блоку предохранителей. Ищем предохранитель F15 (это электрообогрев сидений) Переворачиваем блок предохранителей вверх ногами и подключаем плюсовой провод. Штатные кнопки электроподогрева сидений могут быть различные (с индикацией и без) Разместить кнопки электроподогрева сидений можно не только на тоннеле. Можно для удобства перенести кнопки в двери или на панель. Купить подогрев сидений для ВАЗ 2110
Купить обогрев сидений для ВАЗ 2110 можно штатный или универсальный.
Цена штатного подогрева сидений ВАЗ 2110 около 800р
Если решили купить универсальный подогрев сидений для ВАЗ 2110, тогда стоит обратить внимание на такие модели как:
- Емеля-УК1 (офиц. сайт). Цена: 2100 р.
- Емеля-УК2 (офиц. сайт). Цена: 2900 р.
На сколько сложно сделать подогрев передних сидений самостоятельно?
Хорошие подогревы сидений
Как и в случае с другими устройствами, есть популярные, есть не очень. Приведу список 4-х лучших подогревателей сидений:
- Waeco MagicComfort MSH-300 (Ваеко Маджик Комфорт). Состоит из углеродистого элемента, электронного блока управления (ЭБУ). Имеет три режима температуры нагрева. В комплекте также идут провода и кнопки.
- Емеля УК-2. Состоит из полотна (уложенная змейкой специальная электропровдка), блока управления поворотного типа. Имеется 8 режимов нагрева. Имеет защиту от короткого замыкания (КЗ) и образования искр.
- Емеля УК. Недорогой, по сравнению с другими, вариант. Имеет кнопка управления на два режима и встроенный датчик.
- Трон. Нагревательный элемент у него — тепловолокно. Тканевый каркас имеет слоя клея для того, чтобы можно было легко сделать монтаж.
Подогрев Waeco по отзывам лучший среди встраиваемых моделей. Ваеко изготавливается в Германии. Проста и надежна, но цена выше, чем у конкурентов. Подходит для всех марок и моделей автомобилей.
Из аналого средней ценовой категории можно выбрать автотовары российских производителей. Среди отечественных подогревателей наиболее популярна марка ЕМЕЛЯ производства компании Теплодом. В один комплект входят две штуки. На задние сидения надо покупать отдельно.
Что это за услуга?
Встроенная установка комплекта обогрева сидений — это практически заводской вариант подогрева сидений. Он не будет болтаться по сидению как в случае с накидкой, и «слезать» с него. Комплект не будет прощупываться через обивку сидения, вообще не будет виден, будет работать надежно. Система подогрева не будет включаться в прикуриватель, как накидка для подогрева сидений. И обогрев сидений автомобиля будет осуществляться с защитой, а вы, в итоге, получите очень комфортную и полезную в холодное время году функцию, достойную иметь место в каждом современном автомобиле.
Мы используем проверенные комплекты для подогрева и даем гарантию 1 год на систему. Требуется отметить, что установка подогрева сидений производится с помощью установочного стандартного комплекта, в состав которого входит нагревательный элемент из углеродистого материала, размещенный между двумя слоями тканного материала. Он обладает высокой степенью прочности, а также хорошей гибкостью. В комплекте поставки также имеется блок электроники, обеспечивающий автоматическую блокировку в случае короткого замыкания системы. Контроль и управление системой осуществляется в четырехканальном режиме с помощью удобных кнопок управления.
Владелец автомобиля сам выбирает нужный режим, тем более, что возможна установка подогрева задних сидений отдельно от подогрева сидения водителя. К установочному комплекту прилагается соответствующие монтажные приспособления, реле защиты и целый моток проводов, разобраться с которыми по силам только опытным электрикам. Заказав услугу выездного электрика, вы сможете избежать дополнительных затрат времени и средств на проведение демонтажа и повторного монтажа, при неправильно произведенной самостоятельной установке. Такая услуга стоит дешево, к тому же выездной электрик позволит сэкономить автовладельцу до 30%, в сравнении с дилерской сетью услуг.
Правила техники безопасности
Хоть и написано в инструкциях устройств, что они надежны и защищены от образования искр и возгорания, все равно следует соблюдать осторожность при эксплуатации:
- не класть на сидения предметы, которые могут испортить обшивку сидения, например, что-то острое;
- если сидение мокрое, например проводилась полная мойка салона, то запрещается включать подогреватель;
- когда подогрев включен, нельзя класть на сидения одеяла, пакеты и т.д.;
- можно самому установить Waeco, но, если не уверены, что сделаете правильно, лучше посмотреть видео, изучить все тонкости или обратиться в сервис.
Альтернативы накидным подогревателям
Из-за относительно не высокого качества материалов накидных подогоревов, чехлов сидений, бывали случаи, когда чехол возгорался. Подогревы-накидки могут нагревать до 40 градусов, но это очень не рекомендуемо.
Внимание! Не включайте подогрев на высокую температуру, нагрев паховой зоны у мужчин может повлиять на мужское здоровье, может нарушиться репродуктивная функция.
При выборе накидного варианта, чтобы подключать и другие сидения, нужно купить переходник на прикуриватель.
Вопрос здоровья
Сегодня сотрудники медицинской сферы до сих пор активно спорят относительно вреда подогрева на креслах внутри автомобилей. Одни считают, что обогрев вредит мужскому здоровью. Другие же напротив, считают это нормальным и даже полезным дополнением для машины.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
Каждый хочет сделать салон своего автомобиля комфортным, а комфортно в первую очередь тогда, когда пятая точка в тепле
Ремонт матов подогрева сидений
Проблема: на пассажирском сиденье не работает подогрев подушки, т.е. спинку греет, а подушку нет.
Решение: т.к. время свободное имеется, а новых матов подогрева не найти, то будем пытаться реанимировать имеющийся.
Инструмент: трещетка, головка-звездочка, нож-лезвие, отвертка, мультиметр.
Сначала я поснимал боковые пласт. накладки, как оказалось зря.
МоторСпорт подушка снимается отдельно от боковин
Для этого надо отогнуть на задней части сиденья несколько фиксаторов и отсоединить подушку от нижних пружин.
Соединена подушка с пружинами круглыми колечками из проволки, прекрасно разгибаются съемником стопорных колец на разжатие.
Отодвигаем подколенный упор и потянув за середину выворачиваем подушку
Мат подогрева спрятан между кожей и паролоном и накрыт сверху синтепоновой подушкой.
Для этого отсоединяем кожу от поролона выдергивая ответкой скобы. 
Тянем за наружний край и извлекаем в бок мат.
Вот такие штанишки :D 
Далее берем нож 
и аккуратно подрезаем контрольные места для прозвона 
В моем случае обрыв был в передней части подушки. Извлекать наружу ВСЮ спираль я не стал, т.к. после 7 подрезаний, точный участок обрава так и не нашел. Я просто отсоединил спираль передней части обогрева и замкнул цепь только на задней части подушки, как раз там где и нах-ся пятая точка пассажира.
Собираем все обратно.
Ставим на место, подсоединяем проводку проверяем - вуаля, пятую точку довольно ощутимо подогревает, чуть сильней чем слева где вся подушка греет. Так даже лучше.
Установка подогрева сидений на BMW E46
Вместо отдельных был установлен блок кнопок подогрева.
Для этого было приобретено:
Консоль от блока кнопок.
Сам блок.
Проводка к сидениям - (61 11 6 930 656)
Питание для блока кнопок - (61 11 6 930 660)
Сидения б/у, из которых были извлечены подогревающие маты.
в одном сидении поясничная опора оказалась без кнопки, было решено заодно сделать и их установку.
Левый переключатель положений поясничной опоры - (61 31 8 352 291)
Еще один комплект опоры.
При инсталяции всего вышеперечисленного заодно в отдельных местах обновим алькантару, для чего приобретаем кусок размером 1 м х 1,15 м
Итого сумма всех девайсов составила порядка 14500 рублей
НАЧИНАЕМ
Разбираем сидения (ничего сложного, все просто и интуитивно)
Делаем замену алькантары:
alt="Установка подогрева сидений на BMW E46" />
Делаем обратную сборку
Так было до:
Вставлена поясничная опора и элементы для подогрева.
Так стало после:
alt="Установка подогрева сидений на BMW E46" />
ПЕРЕХОДИМ К ПРОВОДКЕ
Демонтируем кресло
Так же снимаем накладку порога
Вытаскиваем пластмассовые пальцы по бокам в бардачке
Выкручиваем четыре винта под бардачком
Демонтируем бардачок, после чего выкручиваем еще пять винтов.
Отсоединяем проводку при снятом основании бардачка
После чего нужно отщелкнуть еще одну наклaдку
Далее после откидывания блока предохранителей демонтируем его с направляющих на которых он закреплен, после чего вытаскиваеи четыре пластмассовые пластины которые фиксируют клеммы (две белые и две синие)
Выкручиваем три торкса с нижней стороны блока
Прокладываем провода питания блока кнопок подогрева к предохранителям, а так же проводку к сидениям
К сидениям и блоку проводка подключается:
желто/бело/красный провод — пин 23
сиреневый — пин 22
зелено/белый — пин 21
сине/белый — пин 20
а так же толстые провода как на фото желто/зеленый и фиолетово/зеленый (ошибиться сложно).
После того как было прокинуто три провода (толстый красный, красно/бело/желтый и синий) к блоку кнопок подключаем красный в 42-й разъем в предохранительном блоке и вставляем предохранитель на 30 ампер в это место, синий вставляем в разъем 12 и туда же предохранитель на 7,5 ампер.
Снимаем вот это
Так же и с другой стороны
Вставляем желто/красно/белый провод нижу такого же цвета
Прокладываем вдоль порогов проводку к сидениям и подсоединяем к фишке
К прикрученной к порогу массе подключаем коричневый провод
alt="Установка подогрева сидений на BMW E46" />
Все собираем обратно и можно греться)
Привет! Хочу установить подогревы сидений на е46, подскажи где заказывал блок кнопок и проводку к нему и к седениям?
А разве в сиденьях е46 нет встроенных элементов подогрева по аналогии с Е39?помнится менял салон на 39 -при замене кресел обратил внимание, что сиденья были с подогревом(заводские), просто эта опция не функционировала. И те, что менял, и те что ставил- были с встроенными элементами.
Ответ на комментарий № 2 пользователя AAI :
Нет, встроеных элементов нет, почему то
привет. а что это за штука для флешки вместо прикуривателя стоит.
Добавить комментарий
Схема подключения подогрева сидений бмв
Вместо отдельных был установлен блок кнопок подогрева.
Для этого было приобретено:
Консоль от блока кнопок.
Сам блок.
Сидения б/у, из которых были извлечены подогревающие маты.
в одном сидении поясничная опора оказалась без кнопки, было решено заодно сделать и их установку.
Итого сумма всех девайсов составила порядка 14500 рублей
НАЧИНАЕМ
Разбираем сидения (ничего сложного, все просто и интуитивно)
Делаем замену алькантары:
/>
Делаем обратную сборку
Так было до:
Вставлена поясничная опора и элементы для подогрева.
Так стало после:
/>
ПЕРЕХОДИМ К ПРОВОДКЕ
Демонтируем кресло
Так же снимаем накладку порога
Вытаскиваем пластмассовые пальцы по бокам в бардачке
Выкручиваем четыре винта под бардачком
Демонтируем бардачок, после чего выкручиваем еще пять винтов.
Отсоединяем проводку при снятом основании бардачка
После чего нужно отщелкнуть еще одну наклaдку
Далее после откидывания блока предохранителей демонтируем его с направляющих на которых он закреплен, после чего вытаскиваеи четыре пластмассовые пластины которые фиксируют клеммы (две белые и две синие)
Выкручиваем три торкса с нижней стороны блока
Прокладываем провода питания блока кнопок подогрева к предохранителям, а так же проводку к сидениям
К сидениям и блоку проводка подключается:
желто/бело/красный провод — пин 23
сиреневый — пин 22
зелено/белый — пин 21
сине/белый — пин 20
а так же толстые провода как на фото желто/зеленый и фиолетово/зеленый (ошибиться сложно).
После того как было прокинуто три провода (толстый красный, красно/бело/желтый и синий) к блоку кнопок подключаем красный в 42-й разъем в предохранительном блоке и вставляем предохранитель на 30 ампер в это место, синий вставляем в разъем 12 и туда же предохранитель на 7,5 ампер.
Снимаем вот это
Так же и с другой стороны
Вставляем желто/красно/белый провод нижу такого же цвета
Прокладываем вдоль порогов проводку к сидениям и подсоединяем к фишке
К прикрученной к порогу массе подключаем коричневый провод
Подключение сидений BMW в любой авто через имитатор шины кан
подключение сидения , описание сидения , установка передних сидений bmw 5 E60
Подогрев Сидений (контроллер)
подключение сидения , описание сидения , установка передних сидений bmw E60
Ставим штатный подогрев сидений на BMW E30
БМВ Е34 Установка ремонт проводки подогрева заднего дивана BMW E34
Е34 Собираем передние сиденья с полным электропакетом Ч.3, ремонт BMW E34
Замена механических сидений на сиденья с электроприводом BMW E39. Замена сидений BMW E39
Скрещивание проводки BMW E21 и E34
Е34 Передние сиденья с полным электропакетом Ч.4 ремонт BMW E34
E63/E64 Система обогрева сидений
Нагревательные маты системы обогрева сидений встроены в обивку сидений. Необходимые для эксплуатации системы электронные схемы и переключатели находятся на коммутационном центре в центральной консоли (SZM).
Система обогрева сидений состоит из нагревательных матов (разветвленной системы углеродных волокон, встроенной в обивку сиденья). Нагревательные маты встроены также в борта и подколенные опоры сидений. Подголовник сиденья не обогревается.
Для управления обогревом от коммутационного центра в центральной консоли (SZM) проложен прямой провод к нагревательным матам. Текущая температура измеряется датчиком температуры в подушке сиденья.
| Обозначение | Объяснение | Обозначение | Объяснение |
| 1 | Датчик температуры в подушке сиденья | 2 | Нагревательный мат в подушке сиденья |
| 3 | Нагревательный мат в подколенной опоре | 4 | Нагревательный мат в бортах подушки сиденья |
| 5 | Нагревательный мат в бортах спинки сиденья | 6 | Нагревательный мат в спинке сиденья |
| 7 | Основание подушки и спинки сиденья | 8 | Подголовник |
| 9 | Каркас сиденья | 10 | Подколенная опора |
Нагревательные маты сидений водителя и переднего пассажира включаются отдельно. Ступень обогрева выбирается с помощью выключателя на коммутационном центре в центральной консоли. Обогрев сиденья активизируется при контакте 15 "ВКЛ". Ступень обогрева выбирается многократным нажатием выключателя обогрева сиденья. Состояние обогрева сиденья показывается 3 зелеными светодиодами над выключателем.
Обслуживание системы обогрева сиденья производить согласно руководству по эксплуатации.
Примечание: Активизация системы обогрева сидений прерывается при регулировке положения рулевой колонки.
Это необходимо для защиты коммутационного центра в центральной консоли (SZM). При одновременной работе системы обогрева сидений и механизма регулировки положения рулевой колонки ток на SZM был бы слишком высоким. Это может привести к повреждению электронных компонентов.
Система обогрева сидений имеет следующие функции:
Включение и выключение обогрева сидений
Обогрев сиденья водителя и обогрев сиденья переднего пассажира включаются раздельно с помощью соответствующей клавиши на коммутационном центре в центральной консоли (SZM):
Регулировка температуры обогрева
В коммутационном центре в центральной консоли (SZM) встроена электронная схема для регулировки температуры. Для отслеживания фактической температуры на поверхности сиденья в нагревательном мате установлен датчик температуры.
При контакте 15 "ВЫКЛ." обогрев сиденья деактивизируется. Выбранная ступень обогрева сохраняется в течение 15 минут. При контакте 15 "ВКЛ." обогрев сиденья активизируется на последней выбранной ступени обогрева. Включенная ступень обогрева показывается количеством светящихся светодиодов.
Контроль температуры с помощью датчика
Датчик температуры постоянно контролируется. При распознавании короткого замыкания или обрыва провода обогрев сиденья и светодиоды сразу отключаются. После этого включить его можно только с помощью выключателя обогрева сиденья.
При коротком замыкании или обрыве провода датчика температуры обогрев сиденья деактивизируется. При этом перед отключением электроники загорается светодиод. После этого обогрев сиденья можно снова включить. При этом проверка датчика температуры проводится заново.
Значения температуры и сопротивления (в Аи K
R > 255 kтемпература = -40 Аобрыв провода датчика
0,398 k kдатчик в порядке
Управление питанием обогрева сидений
Согласование мощности обогрева при падении напряжения в бортовой сети происходит по 4 ступеням следующим образом:
"Без снижения", обычное неограниченное функционирование
"Снижение на 25 %", при включенной ступени обогрева 3 мощность обогрева соответствует ступени обогрева 2. Светодиод индикации ступени 3 остается включенным. При выдаче системой управления обогревом команды "Без снижения", мощность обогрева снова увеличивается до номинальной мощности ступени обогрева 3.
"Снижение на 50 %", мощность обогрева сиденья снижается вдвое. При выдаче системой управления обогревом команды "Без снижения", мощность обогрева снова увеличивается до 100 %.
"Деактивизация обогрева", светодиод выбранной ступени обогрева остается включенным. При выдаче системой управления обогревом команды "Без снижения", обогрев сиденья снова активизируется.
Распознавание повышенного/пониженного напряжения
Режим работы при пониженном напряжении
Если значение напряжения питания коммутационного центра в центральной консоли (SZM) остается ниже значений в диапазоне от 11,0 до 11,8 В, в течение более 5 секунд, то обогрев сидений отключается. Настройки обогрева сохраняются. Последующее включение допускается только тогда, когда значение напряжения сохраняется выше значений в диапазоне от 11,8 до 12,6 В в течение более 4 секунд. Возможно переключение и отключение функции обогрева с помощью выключателя обогрева сиденья.
Светодиод остаются включенным. При повторной активизации обогрева сидений после распознавания пониженного напряжения время в 5 секунд отсчитывается заново.
Режим работы при повышенном напряжении
Если значение напряжения питания коммутационного центра в центральной консоли (SZM) в течение более 0,1 секунды превышает значения в диапазоне от 15,9 до 16,7 В, то обогрев сидений немедленно прерывается. Светодиод обогрева сиденья отключается.
Когда снова достигается нормальный диапазон напряжения от 11,8 до 16,6 В, обогрев сиденья и индикаторы автоматически не включаются. При повторном включении обогрева сиденья при повышенном напряжении, светодиод может успеть загореться на короткое время, прежде чем выключится электроника.
Распознавание короткого замыкания
Активизация обогрева сиденья защищена от коротких замыканий на контакт 30 (плюсовой полюс аккумуляторной батареи). При коротком замыкании нагревательные маты и светодиоды отключаются. Последующее включение возможно только с помощью выключателя обогрева сиденья. Обогрев сиденья отключается и при повышенном потреблении мощности неисправным нагревательным матом.
Распознавание недостающей нагрузки
Если нагревательный мат не подключен или произошел обрыв провода, то светодиод не включается.
При включении обогрева сиденья сразу после деактивизации из-за короткого замыкания, неподключенного нагревательного мата или обрыва провода светодиод загорается на короткое время. Затем обогрев сиденья снова отключается электронным блоком управления.
Читайте также: