Разобрать панель сузуки свифт
Suzuki Swift 1.3 – прост и недорог в обслуживании
Suzuki Swift – автомобиль надежный и выносливый. Среди остальных эксплуатационных преимуществ следует выделить разумный расход топлива, наличие большого числа заменителей оригинальным запасным частям и простоту сервисных работ. Все эти особенности не требуют чрезмерных расходов на содержание. Сэкономить можно, взяв на себя часть забот о техническом обслуживании и ремонте. Это вовсе не сложно.
Suzuki Swift оснащался бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.5 или 1.6 л и 1,3-литровым фиатовским дизелем. Самый популярный – бензиновый объемом 1,3 литра. Заменить воздушный фильтр, масло или охлаждающую жидкость не составит никакого труда. К более сложным операциям относится регулировка зазора клапанов. Если же автомобиль не эксплуатируется на газе, то, как правило, до 100 000 км в регулировке нет никакой необходимости. При работах с ходовой главным препятствием может стать коррозия болтов – возникают проблемы с их отвинчиванием.
Одно из условий поддержания высокой надежности Suzuki Swift – строгое соблюдение требований технического обслуживания, рекомендованных Сузуки. Об экспериментах с увеличением интервалов сервиса не может быть и речи. ТО обязательно следует проводить не реже 1 раза в год или 10 000 км.
Масляный фильтр
Фильтр имеет легкий доступ из-под автомобиля. Стоимость – от 200 рублей. В системе смазки двигателя используется 3,9 литра масла вязкостью 5W-30.
Замена свечей
В системе зажигания применяются никелевые свечи (замена через каждые 30 000 км) или иридиевые (через каждые 90 000 км). Первому типу соответствуют свечи NGK BKR6E-11 (около 100 рублей за штуку), второму - NGK IFR6J-11 (от 500 рублей за штуку). Свечи скрыты под воздушным фильтром. Также необходимо снять верхнюю крышку. Далее понадобится ключ на 16 мм с длинной насадкой и удлинителем, так как свечи расположены в глубоких «колодцах».
Воздушный фильтр
Замена воздушного фильтра не займет более 10 минут. Достаточно освободить защелки на корпусе и отодвинуть его заднюю часть. Стоимость фильтра – от 300 рублей. Замена - каждые 45 000 км.
Коробка передач
Для механической коробки передач понадобится 2,2 литра трансмиссионного масла класса GL-4. Контрольная и заливная пробка расположены в верхней части корпуса коробки.
В 4-ступенчатом автомате замена рекомендована каждые 150 000 км. Это слишком много. Лучше сократить интервал замены до 80-100 тыс. км.
Охлаждающая жидкость
Жидкость на основе гликоля требует замены каждые 45 000 км или 3 года. Емкость системы 6,2 литра. В нижней части посередине радиатора расположен удобный слив. Расширительный бачок находится рядом с батареей.
Тормозные колодки
Замена тормозных колодок и дисков – не сложная задача. Минимально допустимая толщина диска – 18 мм. В системе используется тормозная жидкость DOT4.
Предохранители
Предохранители находятся в двух местах – под капотом (рядом с АКБ) и под рулем. Разделить их можно на две группы – основную и индивидуальную. Для замены пригодится инструкция.
Салонный фильтр
Не все Сузуки Свифт оснащены фильтром салона. Его наличие можно проверить, полностью откинув бардачок перед передним пассажиром, предварительно высвободив из стопоров. Далее необходимо нажать на фиксаторы крышки и извлечь фильтр. Стоимость фильтра – от 300 рублей.
Лампочки в фаре
Для замены лампочек в фаре разбирать ничего не придется. В указателе поворота используются лампы WY21W, а за ближний и дальний свет отвечает лампа Н4. Кроме того предусмотрен габарит типа W5W.
Задний фонарь
Для доступа к лампам необходимо открутить два винта и освободить две защелки – сверху и сбоку. В указателе поворота применена лампа P21W, в стоп-сигнале и габаритных огнях – P21/5W. Свет фонаря заднего хода обеспечивает лампа накаливания P21W.
Приводной ремень
Замена приводного ремня не очень сложная задача. Ремни вспомогательных агрегатов следует менять через каждые 60 000 км или 3 года эксплуатации. Процедуру надлежит выполнять в соответствии с рекомендованными сроками, чтобы не пришлось судорожно искать ремень и возиться с ним где-нибудь в дороге, ночью, в снег или дождь.
Электроника управления двигателем
Электроника довольно простая. Коды ошибок можно прочитать самостоятельно, но поиск причин ошибок лучше доверить профессионалам.
Привод ГРМ
В двигателе используется привод ГРМ цепного типа. В случае подозрения на его износ диагностику следует поручить специалистам сервиса.
Заключение
Иногда можно услышать ошибочное мнение, что японские машины являются сложными, а любые операции требуют знаний и специальных инструментов. Suzuki Swift решительно противоречит ложным представлениям. Основной комплект ключей позволит выполнить большинство работ по техническому обслуживанию.
Пример установки автосигнализации на автомобиль Tomahawk-9020 на Suzuki Swift с фотографиями, видео и пояснениями
Для установки нам понадобятся: пробник, бокорезы, концевик, сирена (в комплекте не идёт) и ещё отвёртки, дрель, саморезы, изолента, протяжка.
1. Открываем капот и выбираем место под сирену и концевик. Видим хорошую гайку, под которую можно прикрепить кронштейн сирены, отверстие, куда хорошо станет концевик. Сразу смотрим, где можно протянуть провода под капот из салона.
2. Снимаем боковую накладку со стойки водителя. В неё мы поставим светодиод, по стойке проложим провода от антенны. Под боковинкой найдём провод концевиков дверей.
3. Далее снимаем накладку панели приборов. Откручиваем 2 самореза.
4. Разбираем низ. Откручиваем по саморезу слева и справа.
5. Разбираем кожух руля. Откручиваем снизу 3 самореза. Разделяем верхнюю часть кожуха от нижнего и снимаем кожух с руля.
Всё. Нижняя часть снята.
6. Далее снимаем саму приборную панель. Для этого откручиваем 4 самореза.
Всё. Приборка снята. Мы замечаем хороший болт, под которым мы прикрутим массу автосигнализации.
7. Ищем место под блок автосигнализации. За панелью хорошо блок встаёт.
8. Устанавливаем антенну на лобовое стекло.
Протягиваем провода по стойке водителя к блоку автосигнализации.
9. Сразу найдём провод концевиков дверей. В данном случае он у нас общий, т.е. при открытии любой из дверей на этом проводе будет появляться +12 Вольт. Садимся одним концом пробника на массу, а другим начинаем протыкать провода при открытой двери. При нахождении провода концевиков лампочка пробника будеть светиться при открытой двери и не будет - при закрытой. Более подробно о поиске концевика написано в статье Поиск концевиков.
Как поменять лампочку на приборной панели на Сузуки Свифт
Ваш приборная панель является важной частью вашего Suzuki Swift, поскольку он информирует вас о важной информации, которая вам нужна в любое время, когда вы находитесь за рулем. Действительно, вы должны иметь возможность на своем Suzuki Swift знать свою скорость, запас топлива, запас масла и т. Д. Приборная панель вашего автомобиля всегда должна быть освещена и, следовательно, иметь исправные лампочки. Бывает, что они со временем выгорают, попросту небольшой шок, или что предохранители Прыгать.
В этой статье мы сначала объясним вам, что вам нужно сделать, прежде чем пытаться изменить какой-либо луковицы, и вторая часть, как проверить, исходит ли она от предохранителей, и последняя часть как поменять лампочки на приборной панели вашего Suzuki Swift.
Проведите тест диммера на своем Suzuki Swift, чтобы проверить интенсивность
На некоторых моделях Suzuki Swift, в зависимости от года выпуска, может случиться так, что у вас есть диммер, который модулирует интенсивность света на приборной панели вашего Suzuki Swift, что означает, что поломки, безусловно, не связаны с лампами. . Последний работает так же, как переключатель, но в разной степени. Может случиться так, что случайно это было размещено на минимальное освещение, что не позволяет правильно видеть индикаторы на центральной консоли. Чтобы найти его, его обычно кладут под рулевое колесо справа или слева в зависимости от года выпуска вашего Suzuki Swift. Если вы хотите получить более подробную информацию, советуем вам взглянуть на свой Инструкции по применению.
Как заменить лампы на приборной панели вашего Suzuki Swift
знать перед тем, как начать: это стандартная процедура для Suzuki Swift, вы должны знать, что она немного варьируется в зависимости от года выпуска и конкретной модели. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.
Прежде всего, вы должны освободить достаточно места, чтобы можно было разобрать крышка приборной панели вашего Suzuki Swift. Для этого необходимо максимально опустить рулевое колесо с помощью небольшого регулировочного рычага, расположенного сбоку. Как только манипуляции будут завершены, вам нужно будет удалить два зажима или винта, расположенные в верхней части приборной панели. Если это винты, используйте отвертку. В противном случае вы можете отсоединить его вручную.
На втором этапе у вас есть передняя часть приборной панели, но она все еще соединена кабелями. Отсоединяйте их осторожно, чтобы ничего не порезать. Это позволит электрически отсоединить приборную панель от вашего Suzuki Swift и даст вам возможность получить доступ к лампам.
Третий шаг, теперь у вас есть доступ к несколько лампочек расположенная перед вами, передняя часть приборной панели вам больше не мешает. Тщательно подберите небольшие волдыри, которые обычно черного или красного цвета. Вы должны почувствовать их нить и, следовательно, знать, перегорели ли они.
Однако будьте осторожны, мы рекомендуем вам заменить их все, потому что, если одна из них перегорела, вполне вероятно, что другие быстро прыгнут, поэтому воспользуйтесь возможностью, чтобы установить только новые лампы.
Четвертый шаг, после того, как все лампы были заменены, замените защитную крышку приборной панели и будьте осторожны, чтобы повторно подключить все кабели. Осторожно закрепите его или затяните винты, и готово!
Последний шаг, попробуйте включить Suzuki Swift, если загорится приборная панель, готово! В противном случае, если он по-прежнему не работает, вот несколько советов о том, как найти и заменить предохранители в вашем Suzuki Swift, потому что возможно, что один из них неисправен, и, следовательно, освещение больше не работает.
Однако, если у вас возникла проблема с другими лампами на вашем Suzuki Swift, мы приглашаем вас ознакомиться со следующей статьей, которая поможет вам сделать правильный выбор лампы для вашего автомобиля:
– Как выбрать лампу на Suzuki Swift
Как проверить предохранители моего Suzuki Swift
Может случиться так, что предохранители на приборной панели вашего Suzuki Swift перегорели, и поэтому освещение приборной панели вашего автомобиля не работает. Это может произойти, если они слишком старые, но также, если электрический ток был слишком высоким, что сохранит компоненты вашего Suzuki Swift. Если это произойдет, вы увидите это в черном цвете предохранителя или в его разрезанной нити.
Чтобы получить более подробную информацию об их использовании, мы советуем вам ознакомиться со следующими статьями:
– Где найти блок предохранителей на Suzuki Swift
Эта статья поможет вам в использовании и замене предохранителей. В противном случае, вот более конкретная статья о предохранителях в салоне, которую вы можете найти здесь:
– Как найти предохранитель в салоне моего Suzuki Swift
При обращении с ними мы рекомендуем вам принять некоторые меры предосторожности, такие как выключить двигатель вашего автомобиля и вооружиться подходящим оборудованием, таким как отвертки и плоскогубцы, которые позволяют с большей точностью поймать предохранители.
Если после замены предохранителей освещение на вашей приборной панели все еще не работает, в этой ситуации мы советуем вам обратиться к механику, потому что это может быть более сложной проблемой, чем кажется.
Тема: Подсветка приборной панели
Подсветка приборной панели
Скорей всего "малой кровью не обойдется"
Возможно сменить цвет подсветки если менять всю панель приборов (измененных пока не встречал),можно правда самому чегонибуть на кулибничать(разобрать панель и повыбрасовать лишнее и . )
Самое логичное не мудрить! есть функция "регулировка яркости подсветки",сделать по тусклее и будет бурого цвета!
Посмотри на форуме Логановодов. Там ребята уже 22 страницы намотали на эту тему. А какие там расцветки, фантазия !
Я думаю у нас аналогично всё должно делаться, лиш бы паяльник умел держать
Посмотри на форуме Логановодов. Там ребята уже 22 страницы намотали на эту тему. А какие там расцветки, фантазия !
Если я не путаю, то это вроде как чехольчики на лампочки, у нас (ну у меня уж точно) стоят лампочки ТОЛЬКО в подсветке кнопок штатной магнитолы,такие красные "гандончики" (извините за фривольность) надеты на маленькие светодиодики.
В приборной панели, в табло часы-расход и в табло магнитолы подсветка
красными светодиодами, хорошо светят прям заглядение, только вот
какой м. к это придумал - красный цвет, без выбора.
Хотя конечно дело вкуса, но как бы у кого-то есть выбор цвета панели,так как везде стоит обозначение - красный цвет, номер такой-то, значит есть и другого цвета, почему дилер говорит что других цветов не бывает?
Наверное в Европе можно выбирать цвет приборной доски, табло.
хочешь красную , хочешь не красную.
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.
Вообще я не все сам делал, главное -перепайку я не решился делать сам.
Значит так,
1-после общения по телефону с конторами что занимаются,
такими работами,я понял что надо самому знать что у меня там,
а то предлагают приборную доску новую сделать и т.д.
Вобщем я разобрал панель и убедился что ТОЧНО там стоят КРАСНЫЕ
светодиды, а не покрашенная в красный цвет,обратная сторона приборной панели.
2- предложения оставить машину на 2-3 дна в конторе по смене цвета приборной доски меня как-то напрягло,я попробывал снять,панель, табло и магнитолу с машины сам,получилось
3- позвонил спросил,а если я вам принесу ТОЛЬКО приборную панель,
табло и магнитолу, это возможно? Мне сказали да без проблем,нам машина и не нужна.
5- все забрали сказали что через 2-3 дня будет готово,но на следующий день уже перезвонили и сказали, готово забирайте.
6- я приехал забрал подключил.
7- я делал стараясь оптимизировать затраты и результат, потому
поменял цвет приборной доски и табло,которые больше всего "доставали",табло магнитолы по моему желанию сделали голубым с белыми буквами,кнопочки на магнитоле,я оставил красными,они не очень напрягали глаза и управление кондционером.Хотя конечно все можно сделать лишь платите деньги, но мне красные кнопочки нравиться в салоне, когда на них не смотришь постоянно, т.е. не на таблои приборной доске.
Все обошлось мне 12 000 руб.
Фото с мобилы ребенка,будет время сделаю со своего мобильника.
Вот такая новогодняя елка,пока не ездил далеко, а так сидя в машине мне понравилось,нет этого красного что бьет в глаза из табло часов и
приборной доски..
P.S. Сузуки( в РФ) деньги не нужны?Честные деньги, от которых получаешь и моральное удовлетворение, что сделал приятное людям,хотя о чем я. )))))
А то что "бабки срубят по легкому на ТО",это понятно(((
Жаль порядочных людей в тех.центрах,что отводят глаза,когда общаются с клиентом(((
Я почти уверен что у них есть готовые панели с разными цветами, так как на номере приборной панели,с обратной стороны стоит метка -КРАСНАЯ,значит есть и другого цвета.Предложи разные панели
и прочее,как доп. услуги
Так лучше было бы деньги получать с клиентов, чем заниматься "бизнесом по-русски".
Замена лампочки Suzuki Swift Tail 2010-2017
28.11.2018
В этом руководстве будет показано, как заменить лампочку на задних воротах с левой стороны автомобиля. Процесс аналогичен для правой стороны или другой лампы заднего фонаря. * P21 / 5W (основной задний фонарь / стоп-сигнал) * PY21W (мигающий свет) * P21W (фонарь заднего хода)
Шаг 1 ослабить задний фонарь
Откручиваем два видимых болта.
«После откручивания болтов, другая сторона фонаря все еще крепится двумя нажимными заглушками».
Используя инструмент для снятия панели, отожмите за каждым углом и отожмите каждую заглушку.
Шаг 2 доступ к задней части света
Снимите свет с рамы и поместите его на заднюю дверь.
Возможно, вам придется удалить некоторые кабели из кабельных направляющих.
Вы также можете лучше увидеть свечи, которые удерживали свет на месте.
Шаг 3 снять фитинг
Открутите фитинг примерно на 45 градусов и поднимите его из корпуса.
Шаг 4 заменить лампочку
Снимите лампочку, повернув ее примерно на 45 градусов.
И сделай наоборот с новой лампочкой, нажми и поверни.
«Лампа имеет 2 направляющих штифта, обеспечивающих правильную установку».
«Фитинг имеет 2 соответствующих приемника».
Шаг 5 вставить фитинг
Вставьте фитинг, совместив направляющие фитинга с отверстиями на корпусе, и поверните его на 45 градусов по часовой стрелке.
Шаг 6 вернуть свет
Уберите все ослабленные кабели и поместите фонарь обратно на раму автомобиля.
Ремонт сузуки свифт своими руками
Suzuki Swift – автомобиль надежный и выносливый. Среди остальных эксплуатационных преимуществ следует выделить разумный расход топлива, наличие большого числа заменителей оригинальным запасным частям и простоту сервисных работ. Все эти особенности не требуют чрезмерных расходов на содержание. Сэкономить можно, взяв на себя часть забот о техническом обслуживании и ремонте. Это вовсе не сложно.
Suzuki Swift оснащался бензиновыми моторами объемом 1.3, 1.5 или 1.6 л и 1,3-литровым фиатовским дизелем. Самый популярный – бензиновый объемом 1,3 литра. Заменить воздушный фильтр, масло или охлаждающую жидкость не составит никакого труда. К более сложным операциям относится регулировка зазора клапанов. Если же автомобиль не эксплуатируется на газе, то, как правило, до 100 000 км в регулировке нет никакой необходимости. При работах с ходовой главным препятствием может стать коррозия болтов – возникают проблемы с их отвинчиванием.
Одно из условий поддержания высокой надежности Suzuki Swift – строгое соблюдение требований технического обслуживания, рекомендованных Сузуки. Об экспериментах с увеличением интервалов сервиса не может быть и речи. ТО обязательно следует проводить не реже 1 раза в год или 10 000 км.
Масляный фильтр
Фильтр имеет легкий доступ из-под автомобиля. Стоимость – от 200 рублей. В системе смазки двигателя используется 3,9 литра масла вязкостью 5W-30.
Замена свечей
Воздушный фильтр
Коробка передач
Для механической коробки передач понадобится 2,2 литра трансмиссионного масла класса GL-4. Контрольная и заливная пробка расположены в верхней части корпуса коробки.
В 4-ступенчатом автомате замена рекомендована каждые 150 000 км. Это слишком много. Лучше сократить интервал замены до 80-100 тыс. км.
Охлаждающая жидкость
Жидкость на основе гликоля требует замены каждые 45 000 км или 3 года. Емкость системы 6,2 литра. В нижней части посередине радиатора расположен удобный слив. Расширительный бачок находится рядом с батареей.
Тормозные колодки
Замена тормозных колодок и дисков – не сложная задача. Минимально допустимая толщина диска – 18 мм. В системе используется тормозная жидкость DOT4.
Предохранители
Предохранители находятся в двух местах – под капотом (рядом с АКБ) и под рулем. Разделить их можно на две группы – основную и индивидуальную. Для замены пригодится инструкция.
Салонный фильтр
Не все Сузуки Свифт оснащены фильтром салона. Его наличие можно проверить, полностью откинув бардачок перед передним пассажиром, предварительно высвободив из стопоров. Далее необходимо нажать на фиксаторы крышки и извлечь фильтр. Стоимость фильтра – от 300 рублей.
Лампочки в фаре
Для замены лампочек в фаре разбирать ничего не придется. В указателе поворота используются лампы WY21W, а за ближний и дальний свет отвечает лампа Н4. Кроме того предусмотрен габарит типа W5W.
Задний фонарь
Для доступа к лампам необходимо открутить два винта и освободить две защелки – сверху и сбоку. В указателе поворота применена лампа P21W, в стоп-сигнале и габаритных огнях – P21/5W. Свет фонаря заднего хода обеспечивает лампа накаливания P21W.
Приводной ремень
Замена приводного ремня не очень сложная задача. Ремни вспомогательных агрегатов следует менять через каждые 60 000 км или 3 года эксплуатации. Процедуру надлежит выполнять в соответствии с рекомендованными сроками, чтобы не пришлось судорожно искать ремень и возиться с ним где-нибудь в дороге, ночью, в снег или дождь.
Электроника управления двигателем
Электроника довольно простая. Коды ошибок можно прочитать самостоятельно, но поиск причин ошибок лучше доверить профессионалам.
Привод ГРМ
В двигателе используется привод ГРМ цепного типа. В случае подозрения на его износ диагностику следует поручить специалистам сервиса.
Заключение
Иногда можно услышать ошибочное мнение, что японские машины являются сложными, а любые операции требуют знаний и специальных инструментов. Suzuki Swift решительно противоречит ложным представлениям. Основной комплект ключей позволит выполнить большинство работ по техническому обслуживанию.
в советском детстве у меня на "Дельте" на спидометре 60 было. и скорость до флажка доходила. ))
17,7 секунды? на 394 лошадях? What?
Спасибо за информацию!
что-то мало верится
Опять сандеро?:) Рено/дача молодцы, дурить людей их конек.
Моя калина, например, едет немного за 200 кмч, так как мотор был форсирован в свое время. Стандартная коробка это позволяет, а стандарьному двигателю не хватает мощности. Поэтому спидометр размечать имеет смысл по возможности коробки, а не мощности двигателя.
Видимо не только у нас упадок
Круто. Очень нравится, но вряд ли на УАЗе прислушаются к этому независимому дизайнеру, они там "сами с усами")) Я бы купил такой себе, даже не являясь охотником, рыбаловом и экстрималом!)) И пусть весь мир подождет. ))
Что тут думать? Сделайте две стрелки.
А как быть если пешеход умышленно пртвоцырует а ГАИ только и ждёт э того?
Ни хрена не понятно- во первых- так есть пропитка у фильтров и нужна ли она, если ее не делают на заводе?
вообще-то о маркетинге в ссср не слышали. а спидометры размечались до 200 даже на волгах. спец машины этой марки не могли и 160 держать стабильно. так что если говорить о старых временах. даже не знаю что и сказать. размечали так не понятно с какими целями )))
Калина 2000 года? Серьёзно? И что за модель "Жугилу". Ну и ещё интересно бы узнать какую именно модель Ravon и в каком состоянии автор статьи может купить за 100 тысяч рублей.
Хотя бы сами вычитывали статьи перед публикацией.
15 миллиметров диаметр дисков? У игрушечной машинки и то больше.
Чушь ваши разъяснения. основным является тот факт, что чем больше значений на шкале прибора, тем меньше промежутки между ними и тоньше сами риски. Это увеличение погрешности.
1. Замена масла в двигателе;
2. Замена тормозных дисков и колодок по кругу;
3. Замена фильтров: воздушного, масляного и салонного.
Теперь по материалам:
1. Масло Suzuki 0W-20, 3 л. х 870 р. (брал банками по литру);
2. Liqui Moly, Пятиминутная промывка двигателя "Engine Flush", 300мл, 251 р.;
3. Suzuki 16510-81420, Фильтр масляный, 302 р.;
4. Sakura A-14460, Фильтр воздушный, 470 р.;
5. Sakura CAC-1402, Фильтр салона угольный, 601 р.;
6. Optimal BS-9120, Диск тормозной передний вентилируемый, 2 шт., 3 906 р.;
7. Brembo P 16 013, Колодки тормозные дисковые передние, комплект, 2 115 р.;
8. NK 205229, Диск тормозной задний, 2 шт., 3 822 р.;
9. Optimal 12587, Колодки тормозные дисковые задние, комплект, 996 р.
Сорвало втулку ограничителя (на фото модно увидеть), после чего дверь не фиксировалась в крайнем положении. Заказал, приехал, получил. Стоимость в районе 850 руб.
Карту двери снять просто, откручиваем два шурупа: один — под заглушкой на ручке закрывания двери, второй — под заглушкой за ручкой открывания двери. По периметру — на пистонах.
Так же по фото можно оценить "шумку" -)
Был заказан оригинальный карандаш, поставляется с акриловые лаком (см. фото). Сколы зачищаются, один из них (самый большой) зашпаклевал. Оклеил малярным скотчем каждый из и покрасил. Честно сказать, получается не очень. Лучше отдавать мастерам, тем более новые технологии позволяют это делать, в т.ч. и локально закрашивать повреждения.
Всем не хворать!
Увидел своего Свифта) его отремонтировали, вроде сделали не плохо, смотрите фото оценивайте ДО-ПОСЛЕ
Ну наконец то решили причину поедания бензина в нереальных объемах!)))
Вобщем как то на дороге начали скакать обороты и машина начала глохнуть. Это повторялось как только машина надревалась до рабочей температуры. После поисков причины в интернете, решили поменять датчик коленвала! И вот оно! Расход 9 литров вместо 14-16. :))))
Надеюсь мой отзыв кому нибудь поможет! ))
И так всем привет.
Постоянным читателям моего БЖ объяснять не нужно, что такое Лайн ИКС)
Для тех же кто зашёл, настоятельно рекомендую не полениться и изучить этот вопрос более детально, на примере моего второго авто (точнее авто моей супруги) я лишь скромный вледелец значащийся в ПТС)))
ну а у меня на повестке дня подготовка к теплу. скоро поменяю колёсики, а пока хочу поставить "таки" обвесы, заказывал если помните с Японии, пришли и ждали своего часа, но просто поставить это значит опять попадать на ремонт.
И так, свершилось "чудо". Анализ интернета по поводу замены газовых упоров задней двери моего авто внятного ответа не дал. Правда из этого исследования были вынесены следующие выводы:
1. покупка родных ведет к "разорению" владельца (оригиналы стоят в районе 5 т.р. за штуку);
2. ставить надо либо контрактные, т.е. "кота в мешке", либо;
3. кружок умелые руки по установке относительно подходящих.
Вот этот путь и был избран.
Вот и пришла пора расставаться с любимой Сусучкой 🙁
Конечно нормальный человек кобылку продавая гривку расчешет, да подковки поменяет. Я не исключение. И так.
1. Заменили масло и фильтр двигателя, хотя после последней смены прошло всего 2000 км.
2. Поменяли датчик масла, что расположен над фильтром, он был рабочий, но начал "плакать" по резбе;
4. Поменяли воздушный фильтр двигателя;
5. Поставили на место салонный фильтр (снял год назад, т.к. сразу не нашел, а из-за него одного лезть под панель не хотелось, хотя вроде и просто бардачек снимается да в пазы фильтр ставится);
Электрическая схема автомобиля SUZUKI SWIFT
Бесплатные и качественные электросхемы автомобиля Suzuki Swift на русском языке. Suzuki Swift - это 5-дверный хэтчбек класса «В». Представленна первая часть, содержащая такие узлы: Система зажигания, управления двигателем, фары головного света, указатели поворотов, задние габаритные огни и освещение панели приборов и другие. В конце статьи указан пример обозначения элементов на схемах и их расшифровка. Вторую часть сборника электросхем Сузуки Свифт смотрите тут.
Схема ситемы запуска и заряда Suzuki Swift
Ситема зажигания и охлаждения двигателя
Электросхема системы управления двигателем Suzuki Swift
Схема устройства стеклоочистителей и стеклоомывателей автомобиля
Схема электропривода стеклоподъёмников
Обогреватель стекла и центральный замок Сузуки Свифт
Схема электропривода зеркал и сигнала
Комбинация приборов Suzuki Swift
Фары головного света и габаритная подсветка
Задние противотуманные фары и подсветка автомобиля Сузуки
Указатели поворотов - принципиальная схема
Стоп сигналы и задний ход Suzuki Swift
Субкомпактный автомобиль Suzuki Swift производится в трех поколениях с 1984 года по настоящее время. 1 поколение официально не поставлялось в Европу. Поэтому в данной статье мы его рассматривать не будем. 2-ое собиралось в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010 годах. Далее в 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 и 2020 году в сборке находилось 3-е поколение Сузуки Свифт. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Сузуки Свифт, их места расположения, фотографии и схемы. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Назначение предохранителей в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и страны поставки Suzuki Swift. Сверяйте с Вашим описанием на защитной крышке.
Блок под капотом
Находится с левой стороны, рядом со стойкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
| 1 | 80А Все электрические цепи |
| 2 | 50А Стеклоподъемники, зажигание, стартер, стеклоочиститель |
| 3 | Задние габариты, обогреватель стекла задней двери, центральный замок, звуковой сигнал, освещение салона |
| 4 | Реле вентилятора радиатора №1 |
| 5 | Реле вентилятора радиатора №2 |
| 6 | Реле вентилятора радиатора №3 |
| 7 | Реле стартера |
| 8 | Главное реле |
| 9 | Реле дроссельной заслонки |
| 10 | Реле противотуманных фар |
| 11 | Реле топливного насоса |
| 12 | Реле воздушного компрессора |
| 13 | Резерв |
| 14 | 30А Отопитель |
| 15 | 15А Система впрыска |
| 16 | 10А Реле воздушного компрессора |
| 17 | Резерв |
| 18 | 15А Стоп-сигнал |
| 19 | 30А ABS |
| 20 | 30А Стартер |
| 21 | Резерв |
| 22 | 50А Электроусилитель рулевого управления |
| 23 | 30А Замок зажигания |
| 24 | 30А Вентилятор системы охлаждения |
| 25 | Резерв |
| 26 | 30А ABS |
| 27 | Резерв |
| 28 | Резерв |
| 29 | 15А Противотуманные фары |
| 30 | 15А Фара (левая) |
| 31 | 15А Фара (правая) |
| 32 | 80А Отопитель, электроусилитель рулевого управления |
| 33 | 80А Вентилятор системы охлаждения, противотуманные фары, фары |
Вариант 2
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
| 1 | 100/120А FL1 |
| 2 | 100А FL2 |
| 3 | 100А FL3 |
| 4 | 50А FL4 |
| 5 | 80А FL5 |
| 6 | 100А FL6 |
| 7 | 50А Замок зажигания -2 |
| 8 | 7,5А ЕСМ |
| 9 | Резерв |
| 10 | 20А F/P (дизель) |
| 11 | 10А Воздушный компрессор |
| 12 | 15А FI (бензин) |
| 13 | 30А FI (ДИЗЕЛЬ) |
| 14 | 60А Усилитель руля |
| 15 | 30А Вентилятор радиатора |
| 16 | 40А мотор ABS |
| 17 | 30А Вентилятор |
| 18 | 30А Запуск двигателя |
| 19 | Резерв |
| 20 | 30А Вспомогательное оборудование |
| 21 | Резерв |
| 22 | 15А Головной свет (левый) |
| 23 | 25А блок управления ABS |
| 24 | 15А Головной свет (справа) |
| 25 | 20А Передний противотуманный фонарь |
| 26 | Резерв |
| 27 | 40А Замок зажигания |
| 28 | 20А Блок управления двигателем / зажигание |
| 29 | 10А FI 2 (ДИЗЕЛЬ) |
| 30 | Резерв |
| 31 | 7,5А Стартовый сигнал |
Блок в салоне
Он расположен под панелью приборов, рядом со стойкой.
p, blockquote 17,1,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Актуальная расшифровка будет нанесена на крышку блока.
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 6 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
| 1 | 30A Ремень безопасности |
| 2 | 20A Таймер электрических стеклоподъемников |
| 3 | 15A Замок рулевой колонки |
| 4 | 20A Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 20A Люк |
| 6 | 10A DRL |
| 7 | 10A Обогреватель наружных зеркал |
| 8 | 7,5A Сигнал запуска |
| 9 | 15A Розетка для дополнительного оборудования 2 |
| 10 | 30A Электрический стеклоподъемник |
| 11 | 10A Аварийная сигнализация |
| 12 | 7,5A BCM |
| 13 | 15A Катушка зажигания |
| 14 | 10A Модуль управления системы ABS |
| 15 | 15A Розетка прикуривателя |
| 16 | 10A Контроллер A-STOP |
| 17 | 15A Звуковой сигнал |
| 18 | 10A Стоп-сигнал |
| 19 | 10A Подушка безопасности |
| 20 | 10A Фонарь заднего хода |
| 21 | 15A Очиститель / омыватель |
| 22 | 30A Передний стеклоочиститель |
| 23 | 10A Потолочный плафон |
| 24 | 15A 4WD |
| 25 | 7,5A Задние противотуманные фонари |
| 26 | Резерв |
| 27 | 7,5A Зажигание — 1-й сигнал |
| 28 | 15A Радио 2 |
| 29 | 10A Розетка для дополнительного оборудования 3 |
| 30 | 15A Радио |
| 31 | 10A Задний фонарь |
| 32 | 20A D/L |
| 33 | 7,5A Круиз-контроль |
| 34 | 10A Измерительный прибор |
| 35 | 7,5A Зажигание — 2-й сигнал |
| 36 | 20A Подогрев сидений |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А, а за дополнительные розетки номера 9 и 29.
Панель приборов Сузуки Свифт, Приборная панель, Передняя панель suzuki swift
Пожалуй, следует начать с самого плохого варианта, когда требуется полная замена приборной панели Сузуки Свифт на автомобиле. Когда в каких случаях это бывает необходимо? Ну, например, при аварии, после которой автомобилист решил восстановить собственное транспортное средство. Купить переднюю панель Свифт проще и быстрее всего можно на разборке автомобилей, которая наверняка есть в вашем городе. Там вашему вниманию могут предложить достаточно богатый ассортимент, поэтому особых трудностей тут не возникает. Еще этот элемент в сборе может понадобиться, если в автомобиле произошел пожар, по какой-либо причине. Такие ситуации происходят нечасто, но все-таки бывают, поэтому надо быть готовым ко всему. Здесь опять приходит на помощь разборка, на которой можно найти переднюю панель suzuki swift, правда, это возможно, как правило, только в том случае, если вы живете в Москве или каком-нибудь другом большом городе. Понятно, что в маленьких провинциальных городках масштабы поскромнее, поэтому там могут возникнуть определенные проблемы. Но к вашим услугам всегда остаются автомобильные магазины, в которых можно сделать заказ или в крайнем случае самому добраться до большого города, если покупка по-настоящему важна. Впрочем, тут есть один момент, который может существенно осложнить все дело. Он заключается в том, что панель приборов Свифт все-таки не самый компактный элемент внутренней отделки, поэтому тут надо будет заранее подумать о том, как свою покупку увезти.
Приятно будет сказать, что некоторые разборки могут предложить вам помощь в этом плане, разумеется, за отдельную плату. Самое лучше, что можно сделать в этом случае – это либо обратиться за помощью к своему приятелю, либо доплатить тут. В любом случае, излишняя скупость еще никому не помогала, поэтому скупиться на этом, пожалуй, лучше не стоит.
Также мы сотрудничаем со следующими регионами: Астрахань, Белгород, Брянск, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курган, Курск, Санкт-Петербург, Липецк, Москва, Мурманск, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Пермь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Екатеринбург, Смоленск, Ставрополь, Тамбов, Тверь, Тольятти, Тула, Тюмень, Ижевск, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль.
Читайте также: