Опель астра g как снять панель приборов

Обновлено: 06.02.2025

Приборная панель Opel Astra G: описание обозначений

Окончательный вид панель приборов Опель Астра Джи приобрела в 2001 году, став более современной, с усовершенствованной подсветкой, плавными линиями и местом для бортового компьютера. Как и положено продуманному щитку, она позволяет водителю узнать необходимую информацию о состоянии автомобиля. Удобное расположение перед глазами дает возможность человеку за рулем не отвлекаться от дороги.

На панели находится четыре прибора и около 20 индикаторов, уведомляющих об исправной работе различных элементов системы машины. Приборы — это спидометр, тахометр, одометр и индикатор уровня топлива. Значки, подсвеченные специальными лампочками, расположились как на этих приборах, так и отдельно от них, на панели.

Поскольку последняя модификация щитка Astra G увидела свет почти два десятилетия назад, не удивительно, что автовладельцы желают ее модернизировать. Для этого прибегают к тюнингу, который бывает лишь эстетическим или более глубоким. В первом случае могут ограничиваться лишь такими простыми изменениями, как установка колец или светодиодной подсветки. Серьезный тюнинг включает в себя полную замену приборов на современные. Работы последнего типа поручают профессионалам.

Расшифровка обозначений значков

Символы на панели Астра Джи получили окончательный вид, а также привязку к обозначаемым ими ошибкам в 1999-ом, через год после выхода этого поколения авто в свет. В таблице указано, что они означают и какие лампочки отвечают за какую важную информацию.

Значок	Обозначение
	Включено автоматическое выравнивание оси передних фар
	Система (SRS)
	Пристегнитесь
	Поломка тормозов или сцепления
	Проблема с охлаждением мотора.
	На дизелях обозначает работу подогрев свечей накала
	Лампа электросистем управления мотора/ автоматической КПП/ автоблокировки
	Низкий заряд АКБ или неправильно поставили клеммы
	Чек – проблема с мотором
	Низкий уровень масла
	Передние противотуманки
	Дальний свет
	Задние противотуманки
	Поворотники
	Лампа перевода АТ в спортрежим (при соответствующей комплектации)
	Антизанос в действии (TCS)/ (ESP)
	(ABS)
	Заправьтесь
	Указатель поворота прицепа
	Контрольная лампа регистрации занятости сидений

Горит ключ

Появление на приборке значка в виде гаечного ключа обозначает необходимости провести общее техническое обслуживание. Его сбрасывают на СТО.

Горит аккумулятор

Этот значок сообщает о появлении заряда и должен гаснуть в течении нескольких секунд после включения мотора. Если он не погас, то значит в системе подачи тока к замку зажигания есть неисправность. Необходимо остановить авто и проверить усиление натяжения ремня привода и надежность крепления клемм батареи. Возможно, аккумулятор стар, и пора его менять или зарядить.

Не загорается щиток приборов

Если не включается панель Astra G, то чаще это происходит по причине отсутствия поступления тока к ней. Необходимо ее проверить мультиметром. Обнаружив такую неисправность, придется разобрать приборку и проверить провода. Если какие-то из них повреждены, потребуется замена.

Не включающаяся подсветка может свидетельствовать о простом перегорании лампочек. Для их замены необходимо купить такие же, разобрать панель и установить их на место перегоревших.

Стоит ли ставить кольца в приборку Astra

Установка алюминиевых колец в панель — один из самых популярных видов эстетического тюнинга среди владельцев линейки Опель. Считается, что благодаря им щиток выглядит солиднее. Благодаря отражению подсветки от металлической поверхности, показания спидометра, тахометра и одометра кажутся четче. Многие владельцы Astra выбирают добавление колец по причине дешевизны способа придать панели более современный вид.

Одно из достоинств такого тюнинга — его простота. Для установки колец зачастую даже не понадобиться снимать приборку. Достаточно снять защитные стекла табло приборов.

Как снять приборку Astra G

Для этого нужно снять защитный пластик. Понадобится отвертка с плоским лезвием, обмотанная защитной тканью.

1. После снятия магнитолы отверткой поддевают края пластикового покрытия сначала по бокам.
2. Сильным движением вверх и вперед отщелкивают крепления.
3. Под пластиком обнаружатся саморезы, которые надо будет открутить.
4. На последнем этапе отсоединяют все жгуты проводов.

Приборку возвращают на место в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Приборная панель и её компоненты

Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

В моторном отделении отверните зажимную втулку и отсоедините гибкий вал спидометра от узла коробка передач/трансмиссия.

Снимите кожух рулевой колонки.

Если требуется, снимите колпачки с винтов, затем удалите четыре винта (два верхних и два нижних) и снимите облицовку приборной панели.

Снимите три винта (один верхний и два нижних) крепления приборной панели и осторожно потяните на себя приборный щиток.

Надавите вниз на зажим крепления гибкого вала спидометра и освободите его.

Освободите зажимные кольца и отсоедините штепсельные разъемы с задней стороны приборной панели.

Снимите приборную панель.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако проследите, чтобы гибкий вал спидометра не перекручивался и не застрял между приборной панелью и перегородкой моторного отделения.

Компоненты приборной панели — снятие и установка

После снятия приборной панели, как было указано в предыдущем разделе, порядок работы следующий.

Лампы предупредительной сигнализации и подсветки приборной панели

Поверните соответствующий патрон лампы против часовой стрелки и снимите его с печатной платы на задней стороне приборного панели.

Лампы смонтированы в единый узел с патроном и заменяются, как одна деталь.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Снимите винт с задней стороны приборной панели. затем выньте стабилизатор напряжения, отсоединив контакты на печатной плате .

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию; старайтесь не повредить контакты стабилизатора напряжения с печатной платой.

Указатели температуры и уровня топлива — модели без тахометра

Выньте установочный штифт одометра (счетчика пути) с передней стороны панели приборов.

Освободите два зажима в верхней части панели и снимите кожух панели.

Отверните два винта и выньте соответствующий прибор через переднюю сторону приборной панели.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Сняв одометр и освободив зажимы в верхней части приборной панели, отверните четыре винта с задней стороны панели и снимите спидометр с передней стороны панели.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию.

Снимите все лампочки и приборь: и стабилизатор напряжения, как указано выше в данном разделе.

Осторожно извлеките печатную плату из приборной панели.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако надо убедиться в том. что печатная плата установлена правильно на задней стороне приборного щитка.

Рис. 12.27 Приборная панель (вид сзади) — модель оснащена тахометром: 1 — гайки крепления указателей температуры топлива; 2 — гайки крепления тахометра; 3 — винты крепления спидометра; 4 — винты крепления стабилизатора напряжения

Часы/многофункциональный дисплей — снятие и установка

Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.

Снимите радио/кассетный плейер.

Снимите резиновую прокладку с держателя, расположенного в передней части часов/многофункционального индикатора.

Снимите два центразьных винта.

Через установочное отверстие радио/кассетного плейера вытащите часы/многофункциональный индикатор из приборной панели.

Отсоедините штекерный разъем и выньте узел.

Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, однако установите радио/кассетный плейер. как указано ниже в соответствующем разделе.

Вспомогательная предупреждающая система

Вспомогательная предупреждающая система отражает информацию на многофункциональном дисплее для предупреждения водителя о низком уровне масла в двигателе, охлаждающей жидкости в двигателе, для обмыва стекла, об износе тормозных накладок, о перегоревших лампочках световой сигнализации.

Предупреждение индицируется на многофункциональном дисплее и отражается на нем в первую очередь в приоритетном порядке.

Разборка панели приборов. Astra G 1,6 Разборка панели приборов. Astra G 1,6

И так.
Может кому-то поможет. На выходных была многоразово проделана процедура по разборке панели приборов. Целью было сделать индикацию работы круиза, но пока не получилось. Причина - отсутствие сигнала на приборке, возможно из-за того, что нет провода от ЕБУ к разъему приборки. Поэтому, если кто-то знает, в чем причина, прошу оветить. Ну а теперь непосредственно к самому процессу.

Сначала снимаем верхний кожух рулевой колонки. Для этого поворачиваем руль на 90 градусов от центрального положения влево. Видим черную заглушку.
P3110056.JPG 49,6К 231 раз скачано
Снимаем ее. Под ней находится болт, который мы выкручиваем. После этого делаем тоже самое с правой стороны.

Далее снимаем крышку и видим снова по одному болту слева и справа, откручиваем их и еще один болт снизу в крышке посредине. Я их полностью не выкручивал, а только немного открутил, чтобы можно было снять правый подрулевой переключатель, который крепиться на 2-х защелках.
P3110056_2.JPG 50,36К 307 раз скачано

IMG_2537.JPG 56,02К 393 раз скачано

Вытаскиваем правый подрулевой переключатель, нажимая одновременно на 2 защелки и вытягивая его вправо.

Разъем с переключателя можно не снимать, приборка и рамка выходит и так. Далее дело за рамкой приборки. Откручиваем 2 болта снизу (указаны на фото выше) и 2 болта сверху.

P3110057.JPG 49,58К 372 раз скачано

Рамку вытаскивать нужно аккуратно, чтобы не послетали резиновые проставки на ней и не повредить торпеду, т.к. выходит она не очень легко. Далее видим еще 2 болта, которыми крепиться непосредственно приборка.
IMG_2537_2.JPG 55,96К 374 раз скачано
Для снятия приборки нужно вверху защелку отрыть влево, немного поддев ее вверх. После этого приборку можно смело вытаскивать. Вот как она теперь у нас выглядит на столе.

IMG_2495.JPG 149,66К 392 раз скачано
IMG_2496.JPG 154,2К 381 раз скачано

Раскручиваем 5 болтов и снимаем черных защитный кожух.
IMG_2495_1.JPG 86,74К 408 раз скачано

Далее нам нужно снять лицевую рамку со стеклом. Для этого нужно отогруть 5 защелок и поддев аккуратно отверткой выташить каркас панели приборов с платой.
IMG_2500_1.JPG 63,93К 465 раз скачано
Получаем вот это:
IMG_2508.JPG 154,4К 487 раз скачано
После этого приступаем к стрелкам. Для этого, нужно их поддеть аккуратно часовой отверткой, предварительно подложив под нее альбомный лист бумаги, чтобы не поцарапать шкалу приборов.
IMG_2509.JPG 148,24К 531 раз скачано
Снимаем пленку.
IMG_2510.JPG 137,19К 535 раз скачано
Теперь можно снять и саму плату. Для этого нужно отсчелкнуть 4 металлических защелки на одометре и 4 пластиковых защелки.
IMG_2500_2.JPG 63,56К 478 раз скачано
Вуаля, приборка разобрана
IMG_2524.JPG 150,54К 463 раз скачано

При сборке очень важно правильно установить защелку в разъеме.
IMG_2505.JPG 42,05К 406 раз скачано
Нужно, чтобы шестеренка рычага была как раз на первом зубе защелки разъема.
IMG_2507.JPG 54,56К 387 раз скачано
Далее собираем. В обратном порядке.
Для того, чтобы теперь правильно выставить стрелки нужно подключить приборку к разъему, но так, чтобы был доступ к стрелкам. Стрелки при этом должны быть надеты на валы только чуть-чуть, чтобы их можно было проворачивать на оси. Привязываем задний защитный черных кожух через отверстия болтов к панели нитками (чтобы когда мы когда подключали приборку ничего сзади не замкнули на массу).
IMG_2535_1.JPG 47,09К 419 раз скачано

Далее вставляем ключ в замок зажигания и поворачивая его во второе положение (когда загораются светодиоды и идет диагностика оборудования) смотрим где у нас находятся стрелки. Выставляем их в нулевое положение.
IMG_2536_1.JPG 50,99К 386 раз скачано
Стрелку топлива выставляем в нулевое положение, когда ключ в замке зажигания поставим в положение 0.

Так делаем до тех пор, пока не выставим все стрелки на ноль как в положении 2 (кроме стрелки топлива и стрелки температуры охлаждающей жидкости, если двигатель теплый), так и в положении 0 ( для всех стрелок).

После этого снимаем приборку, отрезаем ниточки, вставляем ее в корпус прихватив уже задний защитный кожух на 2 болта. Еще раз подключаем и проверяем. Если ничего не сбито, можно полностью собирать.

В процессе выставления стрелок важно контроллировать, чтобы шкала приборов была не сдвинута. Для этого я ее еще дома приклеил скотчем.

Если кого-то интересуют еще какие-то подробности по приборке, по плате или еще чему-то, с удовольствием отвечу. Фоток много, есть фотки с местом пайки всех светодиодов, а так же номиналами ламп.
Очень надеюсь, что этот отчет кому-то поможет. Удачи.

Снятие приборной панели

На этом все, по всем непонятным моментам спрашивайте, сфотографирую/объясню. Руль, вопреки всем книжкам по эксплуатации и ремонту, снимать не нужно. Все отлично снимается и так. Ынджой как говорится (=

Opel Astra 2001, 75 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Opel Astra, 1998

Opel Astra, 2002

Opel Astra, 2003

Opel Astra, 2004

Комментарии 13

Саму приборку ты, конечно, по камасутре вытаскивал, через руль)) Она и так легко снимается.

если есть регулировка положения руля, то да ;)

У меня нету, но вытаскивается без проблем )))

ну хз, как по мне это самый простой способ (=

Тоже вынимал. Вынимать проще, а вот поставить друднее. Я поставил (поймал разьём) гдето с 100-а раза., целый день мучелся. Может кто покoментирует, почему так ?

На самом деле все просто, главное приловчиться

Тоже вынимал. Вынимать проще, а вот поставить друднее. Я поставил (поймал разьём) гдето с 100-а раза., целый день мучелся. Может кто покoментирует, почему так ?

Фиг знает, почему так) Я с первого раза поставил. И потом еще много раз снимал и ставил и никаких проблем не возникало.

Вроде я понял почему в маём слутчае трудно ставить приборку. Изношено то место, где разьём на картоне крепится. Дырка эта на картоне изношена и разьём шатается в сторонны.

Отлично! Даже захотелось повторить! Правда пока не придумал — зачем? ))))

Opel Astra H (Family) / Руководство

Для снятия и установки панели приборов в Опеле Астра вам потребуются: ключ TORX Т20, Т40, торцовая головка «на 10», ключ «на 8», отвертка с плоским лезвием.

Для снятия декоративной панели приборов выполните следующие операции.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

4. Снимите блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар (см. Замена блока управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар).

5. Выверните винты крепления левой нижней облицовки панели приборов с правой стороны.

6. . выверните два винта крепления облицовки с левой стороны.

7. . и снимите левую нижнюю облицовку панели приборов, выведя ее кронштейны из отверстий в декоративной панели приборов.

Примечание

Так расположены кронштейны левой нижней облицовки панели приборов.

10. Выверните винты крепления вещевого ящика к панели приборов и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите вещевой ящик.

11. Снимите блок управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляцией салона, см. Снятие и установка блока управления системой отопления (кондиционирования) и вентиляции салона.

13. Выверните два винта крепления центральной накладки панели приборов.

14. . и, преодолевая упругое сопротивление фиксаторов, отведите центральную накладку в сторону.

15. Отведите в сторону фиксирующую скобу колодки жгута проводов.

16. . и отсоедините колодку жгута проводов от блока выключателей.

Примечание

Центральная накладка панели приборов крепится к декоративной панели приборов шестью фиксаторами.

18. Снимите с обеих сторон декоративной панели приборов заглушки болтов.

19. . и выверните болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.

20. Выверните с правой и левой стороны нижние болты крепления декоративной панели к каркасу панели приборов.

21. Отсоедините от панели приборов решетку над динамиком, расположенную в верхней части панели по ее центру.

22. Преодолевая упругое сопротивление фиксаторов решетки, отсоедините колодку жгута проводов от датчика освещенности, установленного на решетке, и снимите решетку.

23. Снимите высокочастотный динамик в панели приборов (см. Снятие и установка динамиков).

24. . и выверните верхний болт крепления декоративной панели к кузову.

25. Выверните с обеих сторон кронштейнов кузова два болта крепления декоративной панели.

Руководство по эксплуатации панели приборов на автомобилях Opel: Astra, Corsa, Vectra, Mokka, Meriva

Панель приборов автомобиля Опель Астра H представляет собой устройство, позволяющее водителю знать о состоянии основных узлов и агрегатов во время движения. Благодаря приборке водителю известна не только скорость движения авто, но и множество других параметров. Подробнее об описании и возможных неисправностях контрольного щитка, а также его замене вы можете узнать из этого материала.

Описание и расположение индикаторов и приборов на панели

Контрольный щиток Опеля с обозначением компонентов

Панель приборов Опель Вектра A или любой другой модели может иметь некоторые различия в плане комплектации — в этом случае все зависит от модификации транспортного средства.

1. Индикатор горит, если система не может распознать электронный ключ (либо он сломался, либо его положение неправильное, либо просто села батарейка). Следует отметить, что ключ нельзя оставлять в багажном отделении или ставить его перед информационным экраном. Значок будет гореть, если руль находится в заблокированном положении. Если индикатор загорается во время движения, машину необходимо сразу же остановить и обнаружить причину, поскольку ошибка может привести к аварии.
2. Этот индикатор появляется при активации зажигания и сообщает водителю о том, что уровень давления в системе смазки снизился. Когда мотор запускается, значок должен пропасть. Эксплуатация авто с горящим индикатором может привести к поломке силового агрегата.
3. Индикатор горит при активации зажигания, а также при поднятом рычаге ручного тормоза, после запуска мотор он должен погаснуть. Эксплуатация авто с горящим значком не рекомендуется.
4. Этот индикатор также появляется при включении зажигания, но если он появился во время движения, это может свидетельствовать о неисправностях, связанных с подушками безопасности. При появлении этого значка лучше обратиться за помощью к специалистам, ведь подушки могут не только не сработать в нужный момент, когда произойдет ДТП, но и активировать самопроизвольно. А это, в свою очередь, также может привести к аварии.
5. Тахометр, сообщающий водителю о том, какое количество оборотов держит двигатель во время движения.
6. Лампочка появляется при включении зажигания, но должна пропасть после запуска двигателя.
7. Этот индикатор погаснет только после того, как водитель пристегнется ремнем безопасности.
8. Индикатор открытых дверей авто и багажного отделения, также пропадает после запуска мотора.
9. Если этот значок продолжает гореть после старта ДВС, это может свидетельствовать об отсутствии заряда в бортовой сети. Проблема может заключаться в работоспособности аккумуляторной батареи, к примеру, замыканием цепи, а это, в свою очередь, чревато возможным возгоранием. Также индикатор может появиться в результате износа, обрыва или слабого натяжения ремешка генератора. Если проблема заключается в последнем, а ремешок на механизме целый, то может быть, причину нужно искать в регуляторе напряжения.
10. Левый поворотник, загорается тогда, когда водитель включает соответствующий подрулевой переключатель. Если лампочка стала мигать чаще, это может говорить о том, что она перегорела. Иногда причина кроется в предохранительном устройстве.
11. Индикатор уровня горючего в баке, во время движения он появляется, если топлива осталось примерно на 80 км пробега. Помните о том, что регулярная эксплуатация авто с низким уровнем горючего в баке может привести к поломке бензонасоса.
12. Сам датчик уровня горючего.
13. Правый поворотник.
14. Спидометр — благодаря этому устройству водитель всегда знает, с какой скоростью движется его транспортное средство.
15. Лампочка Check приборной панели Опель Астра G, H или любой другой модели — это индикатор, указывающий на неисправность в работе двигателя. Значок появляется при запуске зажигания, а после старта двигателя он пропадает, это нормально. Но если он стал появляться во время движения, нужно произвести диагностику силового агрегата.
16. Индикатор ABS, если он стал появляться во время езды, эксплуатацию авто лучше прекратить до того момента, пока не будут решены проблемы в работе антиблокировочной системы. В большинстве случае причиной появления значка является просто выход из строя датчика, но иногда проблема кроется именно в работоспособности системы.
17. Лампочка системы контроля уровня давления в покрышках. Если она появилась при езде, желательно подкачать шины.
18. Индикатор системы круиз-контроля, загорается при ее активации.
19. Значок контроля состояния системы адаптивного освещения. В случае обнаружения поломки желательно произвести диагностику или обратиться к специалистам, поскольку эксплуатация авто с такой проблемой нежелательна.
20. Значок включения свече накала.
21. Лампочка включения задней противотуманной оптики, появляется на приборке только при включении фонарей.
22. Дальнее освещение.
23. Этот значок актуален только для авто с автоматической или роботизированной трансмиссией. Он появляется на щитке тогда, когда водитель включает зимний режим коробки.
24. Аналогичная ситуация — символ появляется только при активации спортивного режима на автоматических или роботизированных КПП.
25. Интерактивный экран для «автоматов» и «роботов» — на нем демонстрируется текущая передача.
26. Экран одометра — благодаря нему водитель знает, какой километраж прошла его машина и сколько километр он намотал за сутки.
27. Это — символ датчика, предназначенного для распознавания занятости переднего пассажирского сиденья.
28. Передняя противотуманная оптика.
29. Символ перегрева силового агрегата. Если он появился во время движения, автомобиль следует срочно остановить и найти, а также избавиться от причины перегрева двигателя.
30. Индикатор поломки или некорректной работы динамической системы вождения, а также системы управления амортизаторами.
31. Этот символ свидетельствует о том, что неправильно работает или вовсе не функционирует система Парктроник, предназначенная для обеспечения более безопасной парковки машины.
32. Панель приборов Опель Вектра А оснащается этим символом в том случае, если машина оборудована роботизированной трансмиссией Easytronic. Эта лампочка говорит о том, что мотор запустить невозможно.
33. Символ включения габаритных огней.
34. Слишком низкий уровень давления моторной жидкости в системе, необходимо остановить двигатель и решить проблему.
35. Контрольный индикатор систем управления силовым агрегатом и трансмиссией (автор видео о тюнинге контрольного щитка — канал Улугбек Ишматов).

Возможные неисправности

Как и любой другой узел, контрольный щиток на Опель Астра J, H или на другой модели может выходить из строя.

Снятие приборной панели, снятие облицовки панелей салона Opel Astra H

Головка на десять, ключ на восемь и отвёртку плоскую.

Обратим внимание на минусовую клему аккумулятора, и отсоединим от него провод.

Затем колесо, которое расположено под рулём - снимаем.

Потом с рулевой колонки снимаем кожух.

Блок который отвечает за внешнее освещение, за яркость подсветки, и задники противотуманниками - снимаем.

Левая нижняя облицовка панели приборов, с правой стороны мы демонтируем, выкручиваем винты с помощью которых крепится.

Выкручиваем как с правой стороны, так и с левой.

Теперь снимаем левую нижнюю облицовку, она крепится с помощью кроншейнов расположенных в декоративной панели приборов.

Обратив внимаем на тунель пола - облицовку с него снимаем.

Затем снимаем комбинацию приборов.

Вещевой ящик крепится к панеле приборов их мы выкручиваем. Фиксаторы могут немного ззатруднить выкручивание, но если вы немного окажете сопротивление, то справитесь. Теперь вещевой ящик демонтируем.

Блок который отвечает за систему кондиционирования и за вентиляцию снимите.

Теперь демонтируем магнитолу.

Винты с помощью которых крепится центральная накладка панели выкручиваем.

Следующим действием центральную накладку отводим в сторону тоже самое проделываем со скобой жгута проводов.

Колодку освобождаем от всех проводов и жгутов, от самого блока выключателей.

На декоративной панели располагаются заглушки - их снимаем.

И после болты крепления панель к каркасу выкручиваем.

Осталось только отвернуть с двух сторон болты крепления панели к каркасу приборов.

Над динамиком располагается решетка, её отсоединяем.

Колодку жгута освобождаем от проводов датчика освещенности.

Теперь спокойно можем снять решётку.

Затем мы снимаем динамик в панеле приборов, а болт крепления дек. Панели к кузову выворачиваем.

Кронштейн кузова, расположенный по обеим сторонам мы выкручиваем два болта крепления.

Теперь мы можем снять панель приборов и декоративную паель. Теперь всё можете устаовить всё обрастно.

Опель астра g как снять панель приборов

Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)

Обивка передних дверей

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.

1. На моделях с электроприводными наружными зеркалами заднего вида аккуратно подденьте отверткой и высвободите из выньте из накладки переключатель управления функционированием электропривода, - отсоедините от переключателя электропроводку, на моделях с электроприводными стеклоподъемниками проделайте аналогичную процедуру с соответствующим переключателем (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

1. На моделях с ручным приводом стеклоподъемников извлеките фиксирующую скобу и снимите ручку стеклоподъемника, - постарайтесь не повредить панель обивки. Снимите с панели защитную шайбу-накладку.
2. Снимите защитный чехол с ручки регулировки положения дверного зеркала, затем снимите треугольную декоративную накладку. Отсоедините электропроводку от высокочастотного громкоговорителя, - если данный громкоговоритель установлен в накладке обивки, высвободите его оттуда и отсоедините проводку (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)).

1. На моделях Astra аккуратно снимите накладку внутренней ручки двери (см. иллюстрацию Схема установки расположенных на панели внутренней обивки задней двери электрических компонентов (модели Zafira)) и снимите ручку двери.

1. Выверните винты крепления в нижней секции обивки, - на некоторых моделях винты находятся под накладкой, которую можно снять, вынув заглушку и отдав винт.

1. Теперь необходимо высвободить пластмассовые фиксаторы крепления панели внутренней обивки из дверной рамы, - воспользуйтесь отверткой с плоским жалом, а лучше - специальным вильчатым приспособлением, позволяющим избежать повреждения фиксаторов. Фиксаторы расположены по всему периметру панели обивки. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия подложите под край панели картон.

1. Высвободив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери. Отделите от двери верхний край панели и снимите последнюю с дверной рамы.

1. Наклеенная изоляционная пластиковая мембрана в случае необходимости может быть отклеена от двери, - действуйте крайне осторожно, постарайтесь не порвать мембрану.
2. Установка производится в обратном порядке. Заменяйте сломанные пластмассовые фиксаторы. Если снимали мембрану, проследите за надежностью приклеивания ее на место.

Обивка задних дверей

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.
2. На моделях с электроприводными стеклоподъемниками аккуратно подденьте отверткой и высвободите из накладки переключатель управления функционированием электропривода, - отсоедините от переключателя электропроводку.

1. На моделях с ручным приводом стеклоподъемников извлеките фиксирующую скобу и снимите ручку стеклоподъемника, - постарайтесь не повредить панель обивки.

4 — Защитная шайба-накладка
5 — Ручка привода стеклоподъемника
6 — Фиксирующая скоба

1. В случае необходимости снимите пластмассовую крышку, выверните крепежные винты и снимите с панели обивки карман.

1. Снимите пепельницу, в случае необходимости высвободите и снимите декоративную решетку высокочастотного громкоговорителя.

1. Выверните винты крепления нижней секции панели обивки к дверной раме.

1. Поддевая панель шлицевой отверткой, а лучше - специальным вильчатым захватом, отпустите расположенные по ее периметру пластмассовые фиксаторы.
2. Отпустив фиксаторы, отсоедините приводной трос от внутренней ручки двери и электропроводку от высокочастотного громкоговорителя. Снимите панель обивки.
3. В случае необходимости снимите пластиковую изолирующую мембрану, предварительно убрав приводные трос и тягу, - постарайтесь повредить мембрану.
4. Установка производится в обратном порядке. Не забудьте заменить поврежденные при снятии фиксаторы. Проследите за надежностью фиксации изолирующей мембраны.

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Хэтчбэк)

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Универсал)

Схема расположения элементов крепежа панелей внутренней обивки двери задка (модели Zafira)

1. Откройте дверь, извлеките пластмассовые заглушки, выверните крепежные винты и снимите верхнюю и нижнюю секции панели внутренней обивки, - обратите внимание, что нижняя секция оснащена выступами, входящими в зацепление с пазами верхней.
2. Отпустите крепеж и снимите стоп-сигнал верхнего уровня.
3. Установка производится в обратном порядке.

Задняя боковая панель обивки салона (модели Купе)

1. Снимите спинку заднего сиденья (см. Снятие и установка задних сидений).

1. Широкой шлицевой отверткой отпустите фиксаторы и отделите панель от кузовного элемента. Действуйте осторожно, - постарайтесь не ломать фиксаторы.

1. Установка производится в обратном порядке.

Задняя боковая панель обивки салона (модели Хэтчбэк)

1. Откройте заднюю дверь и дверь задка, снимите резиновое уплотнение кузовного проема вблизи панели боковой обивки и декоративной накладки дивана, снимите заднюю полку.

1. Снимите внутреннюю боковую накладку с соответствующей стороны.

1. Снимите подушку заднего сиденья (см. Снятие и установка задних сидений), затем опустите спинку заднего сиденья вперед.

1. Выверните крепежные винты и снимите пластмассовую накладку с подушки заднего сиденья.

1. Отпустите пластмассовые фиксаторы.

1. Выверните винты крепления верхней секции боковой накладки к кузову.

1. Выверните болт крепления нижней анкерной скобы ремня безопасности к панели пола.

A — Отпускание фиксаторов крепления панели задней боковой обивки
B — Снятие нижней секции панели задней боковой обивки

1. Снимите резиновый буфер спинки заднего сиденья.

1. Отпустите фиксаторы.

1. Снимите нижнюю секцию боковой обивки.

1. Установка производится в обратном порядке. При посадке уплотнения в кузовной проем воспользуйтесь киянкой.

Панели отделки стойки С (модели Купе)

1. Снимите панель задней боковой обивки (см. выше).
2. Выверните крепежные винты.
3. Аккуратно поддевая широкой шлицевой отверткой, отпустите фиксаторы крепления панели к стойке, - старайтесь не ломать фиксаторы.
4. Установка производится в обратном порядке.

Нижние секции отделки панели приборов

1. Нижние секции отделки панели приборов крепятся в ногах у водителя и переднего пассажира. В первую очередь следует отдать винты крепления секций к боковине отопителя.

A — Выворачивание наружных винтов крепления нижней секции отделки панели приборов
B — Схема установки нижних секций отделки панели приборов

1. Установка производится в обратном порядке.

Большинство мелких декоративных накладок крепятся пластмассовыми фиксаторами, в просторечье именуемыми «клопами». При отпускании такие фиксаторы легко ломаются. С целью минимизации потерь старайтесь использовать для отпускания фиксаторов специальный вильчатый захват, который следует заводить непосредственно под фланец фиксатора, а не под панель обивки.

Вот как она теперь у нас выглядит на столе. Для этого нужно отогруть 5 защелок и поддев аккуратно отверткой выташить каркас панели приборов с платой Для этого, нужно их поддеть аккуратно часовой отверткой, предварительно подложив под нее альбомный лист бумаги, чтобы не поцарапать шкалу приборов Для этого нужно отсчелкнуть 4 металлических защелки на одометре и 4 пластиковых защелки.

В обратном порядке. Для того, чтобы теперь правильно выставить стрелки нужно подключить приборку к разъему, но так, чтобы был доступ к стрелкам.

Стрелки при этом должны быть надеты на валы только чуть-чуть, чтобы их можно было проворачивать на оси. Привязываем задний защитный черных кожух через отверстия болтов к панели нитками чтобы когда мы когда подключали приборку ничего сзади не замкнули на массу.

Разборка панели приборов. Astra G 1,6

Выставляем их в нулевое положение. Так делаем до тех пор, пока не выставим все стрелки на ноль как в положении 2 кроме стрелки топлива и стрелки температуры охлаждающей жидкости, если двигатель теплыйтак и в положении 0 для всех стрелок.

После этого снимаем приборку, отрезаем ниточки, вставляем ее в корпус прихватив уже задний защитный кожух на 2 болта.

Еще раз подключаем и проверяем. Точно не помню, но, вроде как, на 25 4. Откручиваем ещё две звездочки, которые держат уже саму приборку и поворачиваем разъем вверху приборки, после чего её можно вынимать. По краям снизу — звездочки, которые держат панель Сверху над тахометром — разъем.

Сборка проводится в обратном порядке. Сама приборная панель.

Патроны с лампочками там оказались дряхлыми и старыми, поэтому было решено их заменить. Раз уж менять все — решил поставить белые светодиоды.

Отправился на авторынок, в надежде купить нужных ламп, оказались они в одном месте по цене 18 тысяч, против 12 тысяч — обычные лампы накаливания. A — Передние винты крепления панели приборов B — Боковой винт крепления панели приборов пластмассовая заглушка снята A.

Удостоверьтесь, что вся электропроводка отсоединена и ничто не мешает снятию панели приборов. Вдвоем с помощником аккуратно отделите панель от переборки двигательного отсека и осторожно извлеките ее из салона автомобиля. Установка производится в обратном порядке.

Читайте также:

  
• Снять обшивку двери линкольн таун кар
  
• Гул в салоне на холостых оборотах форд фокус 2
  
• Ситроен с4 как разобрать салон
  
• Замена салонного фильтра киа сид
  
• Как снять обшивку багажника фольксваген гольф 5