Как снять обшивку задней двери фольксваген тигуан

Обновлено: 11.05.2025

Фотоотчет. Снятие обшивки двери

1. Оворачиваем 2 винта снизу (стрелки)

2. Снимаем накладку ручки, поддеваем сверху (по стрелке)

3. Выворачиваем 2 винта (стрелки)

4. Начиная снизу поддеваем обшивку и смелым движением отрываем ее нафиг (для "поддевания" я пользовался мощной отверткой подкладывая под нее пластмассину чтобы не поцарапать дверь, после этого просовывал пальцы и тащал)
5. Отжав фиксатор (стрелка) вытаскиваем назад держатель троса и отсоединяем крючок от ручки)

6. Отсоединяем 4 разъема и все

Винты отворачиваются битой Торкс30.
На задних дверях тоже самое только п.п.1 винт снизу 1
На фото водительская дверь, в остальных п.п.6 разъемов меньше
З.Ы. Преде началом работ желательно иметь в запасе некоторое количество "клопов" пластмассовые держатели которые мы можем поломать п.п. 4, ниже код стоят рублей по 8 в Екзисте
6Q0868243

potaskuns нравится это

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Украина
Авто: Jetta 2006

Вауу, пошел сезон)) Молодца, с почином)) Я бы сразу делал все - замену аккустики, шумку, подсветку зеркал, ручек. короче, чтобы 10 раз не разбирать ее

Antonio_560 нравится это

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Владимир
Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)

Сразу не готов, надо было изучить внутренности, например выяснилось что динамик стоят 18 см, надо изучать тему

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Пока посмотрев на то что есть скорее всего остановлюсь на Фокалах 165 А1, уже смотрю где в Питере купить
З.Ы. может в задние засуну коаксиалы из той же линейки
З.З.Ы руки то у меня 2 камеру нечем держать (пошлости не предлагать )

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Откуда Россия, Владимир
Авто: 1,4 TSI Manual 2T(LC9X) без подлокотника и без 2х л :)

Пока посмотрев на то что есть скорее всего остановлюсь на Фокалах 165 А1, уже смотрю где в Питере купить

выяснилось что динамик стоят 18 см

З.Ы. может в задние засуну коаксиалы из той же линейки

судя по количеству модернизаций и отчетов - сомневаюсь
даже не догадываюсь о чем шла речь

Не хороший но ругающийся матом

Откуда ПриГород, т.е. СПб
Авто: Тракторная вишня на Хае

Акустика в передних и задних дверях одинакова?

сейчас разная, передние сантиметра на 2,5 больше в диаметре
З.Ы. радует что в передних дверях места под обшивкой " до дуры" , есть где кроссоверы ставить

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Облицовка двери багажника

2. Боковые накладки сначала дергаем сверху (одна защелка), затем тянем вбок (две защелки), потом вытаскиваем из нижней накладки вверх. На фото снятая накладка с обратной стороны.

Вид двери без накладок.

3. Вытаскиваем заглушки в ручках открывания двери багажника и выкручиваем винты Torx под ними.

4. Сдергиваем нижнюю часть обшивки багажника. На фото видно расположение клипс.

Информация предоставлена Олегом (oleg3110_78)

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

в пункте №1
"Обратная часть верхней накладки."
Есть ли артикул железных пистон?
Спасибо!

10.09.2013 Сергей К.:

Все что есть - в отчете.

Добрый день! Подскажите, как снять нижнию решетку защиты радиатора, чтобы установить защитную сетку на Тигуане 2012 года. Спасибо.

Шумоизоляция Volkswagen Tiguan

Шумоизоляция капота VW Tiguan. Капот Тигуана делаем по классической схеме. Легкую виброизоляцию из премиальной линейки Comfort mat Dark D3 мы наносим на металл капота, а шумотеплоизолятор Comfort mat Vision на штатную теплозащиту изнутри.

Шумоизоляция крыши VW Tiguan. Как и на большинстве фольксвагенов, на крыше Тигуана наклеен заводской материал, напоминающий картон. Это виброизоляция и шумоизоляция в одном флаконе, правда бюджетная. Крыша с завода действительно не "бренчит" на Тигуане именно благодаря этому материалу. Конечно же, мы отклеиваем этот материал и готовим крышу к правильной обработке. Мастер, работая с потолком, делает это только в чистых перчатках, благодаря чему мы гарантируем клиенту чистое выполнение работы без единого пятнышка.

Вибродемпфер Comfort mat Dark D3 толщиной 3 мм. занимает свое место на металле потолка. Это одновременно и легкий (не более 1500 г. на лист) и эффективный (КМП 0,41) вибродемпфер, обладающий прекрасной адгезией к металлу, благодаря современной формуле мастичного слоя. Его мы прикатываем специальным инструментом максимально плотно к крыше.

Роль шумопоглотителя выполняет плотный шумопоглощающий войлок Felton толщиной 10 миллиметров. Этот материал прекрасно задерживает воздушную звуковую волну, гуляющую в зазоре между потолком и его обшивкой. Данный материал является одним из лидеров среди материалов по поглощению звука.

Шумоизоляция дверей VW Tiguan сложнее, чем на "японцах". Все дело в дверном щите, на котором расположен стеклоподъемник и смонтировано стекло с направляющими. Чтобы добраться до внутренности двери необходимо открутить щит и снять пару заклепок, после чего отсоединить стекло от направляющих и только затем снять щит. Мы с легкостью делаем эту операцию (опыт несколько сотен Тигуанов) и обезжириваем дверь перед монтажом шумоизоляции.

Наносим первый слой легкой и эффективной виброизоляции Comfort mat Dark D3 на внешнюю стенку двери и прикатываем специальным металлическим роликом. Мы располагаем всем необходимым специнструментом для качественной прикатки материала даже в самых труднодоступных местах.

Затем мы используем шумотеплоизолятор Comfort mat Start FI толщиной 6 мм.. Особенность этого материала заключается в отсутствии клея (клей разлагается при влажности) а клеевую функцию выполняет тончайшая виброизоляция, которая нанесена на материал заводским способом. Более того, такая комбинация на вертикальной поверхности держится даже лучше, чем это было бы с клеем и на 100% влагостойка.

Ставим обратно дверной "щит" и красиво обрабатываем его вибродемпфером Dark D3 от компании Comfort mat.

На дверной каркас поверх вибродемпфера мы наносим шумопоглотитель Comfort mat Lock, который, благодаря своей высокой плотности, отлично справляется с шумопоглощением.

Дверную карту мы обрабатываем вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем Comfort mat Ultra Soft, применение которого позволит сократить призвуки от дверной обшивки до минимума и посадить ее на место максимально плотно.

Шумоизоляция пола, багажника и колесных арок VW Tiguan начинается сразу же после того, как работы по потолку и дверям закончены.

Мы удаляем из салона все, что может нам помешать сделать свою работу качественно: сидения, консоль, ковры, обшивки. Начинаем монтаж виброизоляции только после обезжиривания и очистки днища в салоне.

Спустя примерно один час мы закончили процедуру вибродемпфирования днища. Конструкция пола на Тигуане красивая и удобная для оклейки. Напомним, что вся виброизоляция пола у нас заранее нарезана по лекалам и размещена в специальной печке прогреваться до температуры 50 градусов. Пол в салоне мы обрабатываем мощнейшим и эксклюзивным Comfort mat Ultra Loker 5,2 мм., который доступен только у нас. С особой тщательностью обрабатываем участок подъема пола на моторный щит, ведь именно отсюда идет основной шум от колесных арок.

Этот мощнейший вибродемпфер при своей толщине 5,2 мм. обладает весьма низкими весовыми показателями. Всего этого удалось добиться благодаря использованию современной мастики Dark Extreme последнего поколения. Данный материал производится только для нужд техцентра Авто-Локер и в розничную продажу не поступает. От завода Comfort mat мы первыми в России получаем все самое новое и перспективное для ввода в эксплуатацию и проведения испытаний и вместе с нашими клиентами вознаграждены за это эксклюзивными материалами, недоступными для других.

Колесные арки так же укутаны мощным Ultra Loker 5,2 мм. Пол в багажнике укрыт Comfort mat Dark D3.

Шумоизоляция днища выполнена плотным шумопоглотителем Comfort mat Lock, которым мы укрываем всю доступную площадь пола.

Мы работаем не только эффективно и современными материалами, но и делаем это красиво. Во всем должна быть эстетика.

Ни в коем случае не забываем про участки задних арок и задних крыльев, спрятанных от глаз. Производим полную вибро- и шумоизоляцию этих участков.

На этом шумоизоляция пола не заканчивается. Мы пускаем в ход тяжелую артиллерию - плотную звукоизоляционную мембрану Блокатор и обрабатываем горизонтальные участки пола, а так же колесные арки.

Звукоизоляционная мембрана Блокатор имеет высочайшую плотность и значительно усиливает эффективность шумопоглотителя, не давая шуму выйти наружу. Благодаря фирменному клеевому слою 3М, Блокатор может располагаться и на вертикальных плоскостях.

И опять это еще не все. Мы возвращаем на место штатную заводскую шумоизоляцию из плотного войлока.

Толщина заводской шумоизоляции чуть меньше 10 мм., но, благодаря высокой плотности, имеет неплохую эффективность, особенно в связке с нашими уложенными современными материалами.

Крышка багажника вибродемпфируется, а ее обшивка обрабатывается вязкоэластичным антискрипом и шумопоглотителем. В данном случае это 10 мм. Обшивка садится на посадочные места плотно и не издает призвуков и скрипов.

Начинается сборка салона и мы делаем это с высочайшей компетентностью, поскольку через наши заботливые руки прошло уже несколько сотен Тигуанов.

После сборки салона мы производим его протирку, а так же финально проверяем все узлы и приборы в автомобиле. Работая на рынке шумоизоляции автомобилей с 2007 года, наша команда наработала опыт, являющийся одним из самых богатых в России по качественной сборке-разборке салонов автомобилей группы VAG. Все это позволяет нам гарантировать для вас заводское качество сборки салона без щелей, зацепов, пятен и сломанных пистонов. Во всем этом вас защищает фирменная гарантия Авто-Локер.

Шумоизоляция автомобиля Фольксваген Тигуан закончена нашими специалистами в течение 8 часов. Все это время владелец автомобиля находился вместе с нами и наслаждался четкой и слаженной работой нашей дружной команды. Немецкие автомобили всегда немножко сложнее японских в разборке и оклейке, но наши мастера знают все секреты правильной разборки и сборки панелей и не допустят сломанных пистонов и зацепов на обшивках. Автомобиль потяжелел на 50 килограммов самой эффективной и качественной шумоизоляции, которая теперь неустанно будет бороться за тишину и комфорт пассажиров. Мы работали от души с максимальным покрытием обрабатываемых площадей и уверены - эффект не заставил себя долго ждать!

Разборка передней двери тигуан

После оклейки салона тигуана, подошла очередь дверей. Про разборку дверей писать не буду, об этом есть куча отчетов и на драйве и на форумах посвященных данному автомобилю.
Видел как многие не разбирают полностью дверь и проклеивают только щит стеклоподъёмника виброизоляцией и обшивку двери, но максимальный эффект после которого и родная акустика заиграет совсем по другому будет достигнут только после полной проклейки двери. Благо на тигуане двери разбираются не слишком сложно, не надо ничего сверлить и клепать (как на октавиях).

Фото с проклеенной скорлупой материалом Шумофф М3 забыл сделать, так как времени на сборку оставалось не много и надо было отдавать автомобиль. Приложу фото двери от октавии, на которой я также делал шумку моему товарищу Денису (BUR050).

Собственно эту панель я проклеиваю виброизоляцией Шумофф М3 с внутренней стороны и теплошумоизоляцией Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

Коды запчастей

При снятии обшивки передней двери существует небольшой риск поломки пластиковых клипс, так как деталь копеечная, то рекомендуем запастись зараее.

Наименование	Код детали
Клипсы обшивки двери	6Q0868243

Инструкция по снятию обшивки

1. Отворачиваем 2 винта снизу двери (головка Торкс 30).

2. Снимаем накладку ручки, поддеваем отверткой накладку через паз.

3. Выворачиваем 2 винта.

4. Начиная снизу поддеваем обшивку. Требуется прилагать значительное усилие. Можно использовать специальный съемник или отвертку (в последнем случае под нее лучше что-то подложить, чтобы не поцарапать дверь).

5. Отжав фиксатор (показан стрелкой), вытаскиваем назад держатель троса и отсоединяем крючок от ручки)

Авторы

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно — задайте свой вопрос, нашли ошибку — поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какими инструментами вы поддевали клипсы, оставшиеся в двери после снятия обшивки

10.09.2013 Сергей К.:

Существует их множество, мне удобнее всего "утконосами" работать.

15.08.2013 Денис М:

Скажите пожалуйста — на второй фотке площадка под локоть обтянутая тканью — прожег ее сигаретой.
Она как-то отсоединяется или меняется вся обшивка в сборе?

20.08.2013 Сергей К.:

По моему нет, штатно обивка не снимается. Надо смотреть — возможно есть вариант небольшого "колхоза"

А сколько и какие клипсы,в случае поломки?Спасибо

30.07.2013 Сергей К.:

Номер в статье, обычно не ломают ни одной, но для сохранения нервов можно купить пару.

Всем доброго времени суток.

Сегодня в нашем блоге мы немного отойдем от демонстрации наших выполненных работ по перетяжке и перешиву салонов автомобилей, но в тоже время мы расскажем о неотъемлемой части нашей работы. В этой записи мы расскажем, как снять дверные карты на VW Tiguan, которые мы перетягивали эко-кожей.

Что Вам понадобится для снятия дверных карт:

1. ключ торекс Т30
2. пластиковые съемники
3. клипсы (на случай, если сломаете)

Кроме стандартных клипс дверные карты в автомобиле VW Tiguan крепятся на болтах торекс. Для того, что бы добраться до двух из них нам нужно снять накладку на ручке двери. Для этого удобно использовать маленький съемник, который не повредит пластик и поможет аккуратно демонтировать эту накладку. Начинать надо с паза, который показан на фото

Сняв накладку дверной ручки Вы увидите два болта, которые нужно открутить.

Дальше откручиваем болты в самом низу дверных карт (на передних картах их два, на задних один)

После этого карты держатся только на клипсах, расположение которых показано на фото

Отщелкнув все клипсы, дверные карты надо немного приподнять вверх, что бы вытащить из паза в районе стекла. Дальше Вам останется только отсоединить тросик открывания двери, и фишки по электрике, и все, дверная карта снята. Установка дверных карт производится в обратном порядке.

Замок задней двери тигуан ремонт

VW Tiguan 5N передняя или задняя дверь не открывается снаружи

Дверь спереди и/или сзади спорадически не открывается снаружи.

Гибкая тяга слишком короткая и в результате этого вызывает преднатяг в замке двери.

Гибкая тяга (см. рис. 1, поз. 1) между дверным замком (см. рис. 1, поз. 3) и опорной скобой (см. рис. 1, поз. 2) не находится в своём правильном положении для фиксации на опорной скобе.

К п. 1: Внедрение оптимизированной гибкой тяги.

Начиная с номера шасси: WVG ZZZ 5N Z 8 W 005001

Оптимизированная гибкая тяга определяется по зелёной маркировке на конце жилы гибкой тяги (см. рис. 5, обведено красным)

К п. 2: Внедрение оптимизированной опорной скобы.

Начиная с номера шасси: WVG ZZZ 5N Z 8 W 025742

Проверка гибкой тяги на предмет правильного расположения, при необходимости замена

Снять обивку неисправной двери согласно ⇒ Руководству по ремонту .

Снять каркас неисправной двери согласно ⇒ Руководству по ремонту .

В автомобилях по номер шасси: WVG ZZZ 5N Z 005000 следует заменить гибкую тягу согласно ⇒ Руководству по ремонту (без зелёной маркировки).

В автомобилях с номера шасси: WVG ZZZ 5N Z 005001 следует проверить, правильно ли расположен и закреплён фиксатор гибкой тяги (с зелёной маркировкой) на опорной скобе.

На рис. 2 показан незакреплённый фиксатор на опорной скобе.

На рис. 3 показано правильное фиксирующее положение в пазу на опорной скобе.

Неправильное фиксирующее положение на опорной скобе

Правильное фиксирующее положение на опорной скобе

Если привод гибкой тяги находится не в своём правильном фиксирующем положении на опорной скобе, то действовать следующим образом:

Вставить фиксатор на опорной скобе в свой заданный паз крепления и правильно закрепить.

Установить каркас двери на место в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Установить обивку двери на место в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Модели Volkswagen:
5N*

Оптимизированные гибкие тяги (5N0 837 017 A) помечены зелёной меткой на конце жилы гибкой тяги (см. рис. 5, обведено красным).

Рис. 5) Зелёная метка на конце жилы гибкой тяги

Решение технических проблем

Замок задней двери тигуан ремонт

Ремонт замка багажника Тигуан. Как и у всех всех автомобилей Tiguan не остался без болячек, эта страница полностью посещена всем известным глюкам электрики при сбое в работе замка багажника. Все эти сбои происходят в результате попадания влаги в корпус замка (плохая герметизация) и инженерных просчетов.

Норма час: 1 200 р. Позвоните нам и мы озвучим точную стоимость ремонта вашего автомобиля и подберем необходимые запчасти. Телефон: 8 (812) 245-64-00

Открыл багажник с кнопки в ручке багажника, при закрывании замок перестал фиксировать дверь. Крючок замка двигается нормально. Но при этом если руками защелкнуть крюк замка, то без особых усилий пальцем этот крюк не фиксируется, а возвращается обратно в открытое положение.
Перестал гореть плафон освещения багажника. Стал не корректно работать доп. противотуманный фонарь. И машина не вставала на охрану, не подвала звуковых и световых сигналов после открытия крышки багажника отдельной кнопка на пульте. После захлопывания замок не открывался, особенно нажатием на клавишу открытия на двери (при условии что машина была просто на центральном замке без охраны).
При нажатии на клавишу открывания крышки багажника появляется хруст-треск (схожий на то, что проворачивается шестерня). Но он открывается, а после закрыть крышку невозможно, замок не фиксирует ее.
При температуре ниже +5 багажником приходилось активно хлопать несколько раз, чтобы закрылась крышка, но это не гарантировало срабатывание датчика, сигнализирующего закрытие.
Перестал открываться багажник при помощи штатной кнопки на задней двери. А вот с брелка вполне продолжал открываться.

Приезжайте к нам в сервисный центр, мы оперативно закажем нужною запчасть или отремонтируем на месте.

Замена замка задней двери Volkswagen Tiguan в Москве

Замена замка задней двери Volkswagen Тигуан в автомастерских города Москва

19 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (замена замка задней двери volkswagen tiguan) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена приятно удивила, спасибо мастеру цеха Илье и мастеру приемщику Владимиру

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (замена замка задней двери volkswagen tiguan) в Москве

Добрый день!
Не подскажите, устанавливаете ли Вы бронепленку на рено дастер?

Здравствуйте вы можете кодированию блока абс ауди а6с5 дизель 2. 5 2000г

В фара собераеца конденсат сколько будет стоить и время исполнения

Сколько стоит замена радиатора печки на saab 9-5 2 3

Ремонт замка двери багажника Volkswagen Touran, Tiguan, Passat B6

Показать панель управления

Комментарии • 24

Спасибо, очень грамотно.

Спасибо за видос. Пассат б6 уневерсал 2008г.в. , сломалась пружинка, убрал сломанный кусочек и загнул из того что осталось . Полет нормальный , все работает . Спасибо !

Илья спасибо Вам за инфу очень помогла.

Спасибо.
При поломанной пружине багажник не закрывается или не открывается?

@Илья Ванеев благодаря Вам уже все закрывается. Еще раз спасибо))

Подскажите как називаетса бита для откручевания замка?

Бита двенадцатигранник. Если не ошибаюсь М8 или М10

Добрий день можете пружину вислати таку напешіть.

Доброго дня оті мікро переключателі для чого то дачики откритія і закритія багажника

Подскажыте как вы сняли моторчик а то у меня не получаетса

Спасибо большое, очень помогло ваше видео. Здоровья вам и счастья!

@Lorenzo Ramon checking it out now. Seems great so far.

i dont know if anyone gives a shit but last night I hacked my girl friends Instagram password by using Instaportal. Cant link here so search for it on google 😀

Доброго времени суток! Вы просто молодец! Спасли в прямом смысле! Все было как на видео, лопнула пружина её ширина 2 мм с ней возился ничего не вышло . Но попался на глаза старый советский секундомер она там 1.5 мм шириной подошла идеально только не 5 оборотов а 2 сделал и огонь ещё раз большое спасибо и катайтесь не ломайтесь!

Вам спасибо за уточнение, про ширину пружинки. Забыл померить, а это, возможно, кому-то может пригодится.

Спасибо, проблема была именно такая, лопнуло 3 витка внутренних, загнул хвост и скрутил посильнее, все работает.

при поломанной пружине багажник не закрывается или не открывается?

@valent kot Повезло. Возможно правильно подогнули))

@Илья Ванеев вот уже недельку работает 🙂

Интересно, на сколько ее хватит. Я первые пару раз тоже подгибал старую. Хватало на пару недель. Но, в любом случае спасибо и удачи.

Большое Спасибо!))) очень мне помогли, только я взял пружину из старого диского телефона ☎ По-больше таких видео👍 Машину у меня volkswagen b6

Искренне рад был помочь. Вам спасибо за подсказку с телефоном и моделью автомобиля. Это тоже может кому-нибудь пригодится.

Подскажите, а можно отключив движок в замке и на эти провода подключить соленоид?

А какой в этом смысл? Если моторчик сгорел, то проще его поменять. Вообще в этих делах я профан полный))

Прекрасное видео. Спасибо автору.
У меня тоже отказал. по видео разобрал. Оказалось что червяк отломало от шестерни.

@Сергей Маркиянов можете ссылку на али скинуть где заказывали?

@Сергей Маркиянов Понял, спасибо.

@Илья Ванеев
Хороший человек пришлёт с бу замка, а ещё заказал с Али. На подстраховку.

Рад был помочь. Если не секрет, что делали со сломанным узлом? Меняли, клеили, штифтовали?

А у вас двери все открываются у меня закрылась задняя правая дверь и не открывается

@MrStranik963 на драйве есть статейка о вскрытии. Там вопрос только в нижнем, ближе к багажнику саморезе, который в чопик вкручивается. А дальше все просто, относительно.

Илья Ванеев . проблема в том, что если дверь ни снаружи , ни изнутри ручками не открывается, то не получиться разобрать дверь ( снять обшивку) не повредив при этом пластиковую обшивку. Поэтому приходиться устраивать эти танцы с бубном чтобы один раз открыть дверь и снять и пластик и металическую карту. Говорю про туран, возможно в гольфе по другому

@MrStranik963 Было такое и в гольфе и в туране, поэтому могу путать. Но насколько помню, снимал карту и разбирал дверь. Тогда можно дотянуться до замка и аварийно вскрыть изнутри. А там в любом случае дверь придется разбирать, что бы снять замок.

Масим Александрович . Тоже такая проблемка была , если плохой контакт ( а причин может быть много) то надо попробовать приложить толстый журнал на то место на двери где примерно находиться замок и стучать по тому месту или кулаком или резиновым молотком ( но не слишком , чтобы не оставить вмятин) и пробовать ручкой открывать дверь. Можно ещё поиграть ключом на открыть , закрыть. При этом постукивая по двери и открывая дверь. Делать придётся вдвоём, ну и конечно никакой гарантии что откроется.

Не открывается изнутри? Или только снаружи? Насколько помню, в замке двери два моторчика, один на открытие/закрытие, второй контрит первый, на случай взлома.Что-то типа того.

Как разобрать заднюю дверь на тигуане

Разборка задней двери! — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2009 года на DRIVE2

Дошла очередь до разборки задних дверей для шумовибро изоляции. Вспомнил всех потомков этого немецкого автомобиля до пятого колена немного поматерив))) час сидел возле двери ломал мозг как вообще это можно разобрать. Делюсь информацией думаю пригодится так как сам в интернете не нашёл нечего вообще. Для разборки потребуется очень длинный саморез с крупной резьбой на 5 и 8. Снимаем пластиковую заглушку опускаем стекло пока не увидим белую круглую заглушку в неё вкручиваем сначала на 5 и вытягиваем её на себя потом на 8 и также тянем. Потом откручиваем все болты по кругу и средний болт на двери также находится под заглушкой чёрной, оттягиваем левый угол где выходит тросик двери там видим два чёрных ушка которые плоской отвёрткой отживаем и потихоньку тянем всю эту херовину на себя. Проводку с торца двери вместе с резинкой заталкиваем в дверь не снимая разъём. Обязательно отцепить провод который идёт на замок! Наружнюю ручку снимать не надо вообще и трогать её тоже! Фото прилагаю. Спрашивайте отвечу! Можно ещё вырезать запененую заглушку по последним фото видно. Через неё вставляете крючок и тяните на себя при сборке иначе два ушка которые отжимали не застёгиваются.

Как разобрать заднюю дверь на тигуане?

Вопрос знатокам: как снять правую переднюю наружную ручку двери volkswagen tiguan. срочно

С уважением, Андрей Волохов

Лучшие ответы

Чтобы снять наружную ручку с двери Volkswagen Tiguan, необходимо выполнить следующие действия:

1. Вставьте ключ и немного потяните ручку на себя – накладка личинки замка отщелкнется.

2. Снимите заглушку личинки.

3. Выкрутите и выньте правый винт, левый выкрутите, но не вытаскивайте, а надавите на него, чтобы он вошел внутрь. Личинка расфиксируется.

4. Вытащите личинку оттянув ручку.

5. Сдвиньте ручку по ходу движения и вытащите.

со сторони салона нужна откручивать

Надо снять обшивку двери и изнутри открутить ее

Взять инструмент и открутить.

Видео-ответ

Это видео поможет разобраться

Ответы знатоков

Это немецкое качество. Ты же выбрала Тигуан?

Страшного ничего нет! Автомобиль мыли? Это замыкание, вызванные намоканием-окислением блока комфорта и проводки к нему. В дождь по лужам с шиком… да? Вмешательства в электронику были? Блок комфорта снимали? Васей (VCDS) не баловались? скиньте клемму (минус!) и подождите 10 мин. С брелка открывает или закрывает? А лариски (крысы) не могли прогрысть проводку? У нас такой случай был. Сигналка штатная или левая?

Я бы разобрал их и осмотрел изнутри. Но, если не знаешь как, то лучше покажи дядькам в сервисе. Они посмотрят всесторонне. Но могут проглядеть проблему изнутри, и окна перестанут открываться снова. Машины губит электроника. Проси чтоб убрали.

Езжайте в авторизованный сервис, я рекомендую rolf24 они помогут

.vwts на ауди ездишь, а этого сайта не знаешь это по всему концерну порше технический сат. Стыдно должно быть!

Так же как и переднюю… Раскручиваешь-всё что откручивается-и сдёргиваешь её с клипс…

ручку стеклоподьёмника открутить сняв в сторону пластиковую накладку, сверху с торцов обшивки 2 самореза маленьких, снизу ручки саморез, вытащить вставку под ней ещё 2 самореза, потом металическая ручка, её оттянуть внутри тоже саморез выкрутить, ручку сдвинуть влево вытащить и отстегнуть тросик, всё обшивку тянешь вверх и она снимается, я за 5 минут разбираю

Снятие и установка обивки задней двери (Кузов / Внутреннее оборудование / Volkswagen Tiguan 2007-2015)

Инструкция: Ниже описаны работы по снятию и установке с левой стороны автомобиля. Работы по снятию и установке с правой стороны автомобиля проводятся аналогичным образом. Выключить зажигание. Начиная с верхнего конца поддеть верхнюю накладку ручки -1- с помощью клина -3409- и отсоединить её от обивки двери. Действуя сверху вниз, снять верхнюю накладку -1- с фиксаторов, а затем извлечь из нижнего гнезда -2-.

Выкрутить два винта -1- (4,5 Нм). Выкрутить винт -2- (4.5 Нм).

Осторожно: При отсоединении обивки двери могут быть повреждены её элементы крепления! Чтобы этого не произошло, необходимо неукоснительно следовать приведённому ниже описанию работ, отсоединяя элементы крепления именно в указанном месте и в заданной последовательности!

Отсоединить обивку от двери -в заданной последовательности-, разблокировав фиксаторы с помощью клина -Т10039/1-.

Инструкция: При отсоединении обивки двери скошенная поверхность клина -Т10039/1- должна быть направлена к двери.

Вертикальным движением вверх снять обивку двери -1- с кромки паза опускного стекла.
Оттянуть наружу фиксирующий язычок -1-, находящийся с внутренней стороны обивки. Движением назад извлечь трос из направляющей. Отсоединить трос -2- от внутренней ручки двери. Отсоединить разъёмы на обивке двери (кол-во зависит от комплектации).

Как снять дверные карты VW Tiguan — Craft-Tuning на DRIVE2

Всем доброго времени суток.

Что Вам понадобится для снятия дверных карт:

1. ключ торекс Т302. пластиковые съемники

3. клипсы (на случай, если сломаете)

паз для снятия накладки ручки двери

Сняв накладку дверной ручки Вы увидите два болта, которые нужно открутить.

Дальше откручиваем болты в самом низу дверных карт (на передних картах их два, на задних один)

передняя дверь с местами расположения болтов торекс

задняя дверь с местами расположения болтов торекс

После этого карты держатся только на клипсах, расположение которых показано на фото

передняя дверь с местами расположения клипс

задняя дверь с местами расположения клипс

Наш сайтМы в VKМы в Instagram

Наша страница на DRIVE2:

4. Шумоизоляция дверей Volkswagen Tiguan — DRIVE2

После оклейки салона тигуана, подошла очередь дверей. Про разборку дверей писать не буду, об этом есть куча отчетов и на драйве и на форумах посвященных данному автомобилю.Видел как многие не разбирают полностью дверь и проклеивают только щит стеклоподъёмника виброизоляцией и обшивку двери, но максимальный эффект после которого и родная акустика заиграет совсем по другому будет достигнут только после полной проклейки двери. Благо на тигуане двери разбираются не слишком сложно, не надо ничего сверлить и клепать (как на октавиях).

1. Передняя дверь после снятия панели стеклоподъёмника

Таким же образом проклеены все двери нашего тигуана.

2. Панель переднего стеклоподъёмника

3. Передняя панель стеклоподъёмника проклеенная Шумофф М3 с внутренней стороны.

4. Передняя панель стеклоподъёмника, проклеенная тепломумоизоляцией Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

На задних дверях панели стеклоподъёмников пластмассовые, а не металлические как на передних (хотя на октавиях все металлические). Так же разбираем задние двери и видим следующие картины.

5. Разобранная задняя дверь, после снятия панели стеклоподъёмника.

6. Панель заднего стеклоподъёмника.

7. Панель заднего стеклоподъёмника, проклеенная Шумофф М3 с внутренней стороны

8. Панель заднего стеклоподъёмника, проклеенная Шумофф Комфорт6 с наружней стороны.

Для проклейки панелей стеклоподъёмников материалом Шумофф Комфорт6, заранее снимались моторчики стеклоподъёмников, чтобы случись что у нас был к нему доступ для быстрого ремонта или замены.После этих работ переходим к проклейке дверных обшивок.

9. Передняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф М2.

10. Передняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф Герметон А15.

11. Задняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф М2.

12. Задняя обшивка, проклеенная материалом Шумофф Герметон А15.

Задняя дверь — Volkswagen Tiguan, 2.0 л., 2010 года на DRIVE2

В общем не работает на машине задняя правая дверь, только колонка играет. Решил пока есть время проверить проводку в двери. Чтобы разобрать дверь понадобится постараться.Снимаем обшивку, а дальше понадобятся либо длинные саморезы на 5 и на 8, либо мечик. Саморез на пять я нашел, а на восемь не было, пришлось нарезать резьбу.

В панели есть заглушка, вынимаем ее и опускаем зеркало пока не появится белая дырочка и вкручиваем саморез на 5, далее тянем на себя и вытыскаваем

Далее, так как самореза не было, взял мечик на 8 и нарезал резьбу, вкрутил болт и также потянув на себя вытащил белый боченок, низ свободен

Дальше по центру двери сверху вынимаем заглушку, там болт, его надо тоже открутить

После всего этого снимаем мотор стеклоподьемника, откручиваем по кругу винты, проводку проталкиваем во внутрь. Все готово для снятия панели, но изнутри ее держат усики на замке. Отгинаем аккуратно правый верхний угол для правой двери и левый для левой, там два черных усика держатся за белую хреновину, плоской отверткой аккуратно отгинаем и вуаля панель свободна. Можно снимать проводку, не забыв отстегнуть фишку от замка. Провода прозвонил, все целые, буду искать дальше. И тут смотря на разобраную дверь понимаю, что грех не воспользоваться ситуацией, можно и зашумить.

Какой фирмы вибро и шумоизоляция я не знаю, покупал еще на ниву, мне понравилась. Это были остатки как раз на одну дверь.

А почему бы не замовилить низ двери, подумал я, и сгонял в магаз и купил

Вот такой балончик мовили с бронзой

Делал все по инструкции, нанес два слоя

Все собираем в обратной последовательности, дверь стала закрываться благороднее. Так же недавно было день рождения, и супруга с сыном подарили вот это

Одна част кейса

Мама подарила полировальную машинку

Так же поменял правое зеркало, так как мое рассыпалось полностью. Теперь зеркало серое. Надо красить, может покрою жидкой резиной, пока не знаю.

Писал с телефона, надеюсь в правильной последовательности.

Смотрите также

Монтаж дверей

Мы - специалисты с большим опытом работы по монтажу межкомнатных дверей и арок любого уровня сложности установки.

Предлагаем услуги по монтажу межкомнатных дверей и арок.

Гарантируем - что Вы будете довольны нашей работой и порекомендуете ее своим знакомым и близким.

Снятие обшивки багажника тигуан

Освобождаем весь багажник, включая пластиковую вставку и запаску.

1. Снимаем среднюю часть. Для этого вывинчиваем шестигранником клипсы показанные зелеными стрелками, затем начиная от пола багажника снимаем облицовку с проушин для крепления сетки. Усилие значительное. Потом дергая вверх снимаем деталь с клипс показанных красной стрелкой

Крупным планом клипсы (зеленая стрелка на предыдущем фото)

2. Выкручиваем винт боковины.

3. Выкручиваем винт сверху .

4 . и внутри откидывающегося крючка.

5. Дергая скраю, освобождаем оставшиеся клипсы.

С правой боковиной действуем аналогично.

Вопросы и ответы

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

Потратил 6 часов на драйве не нашел. Есть всякие обсуждения но ни одной темы установки поворотной камеры на Тигуан.
Возможно не там искал.
Дайте пожалуйста ссылку.

27.10.2014 Сергей К.:

Возможно удалили машину. Но я точно видел.

По вашему совету сделал блокировку дверей с ключа при заведённом двигателе на Тигуане.
Огромное спасибо.
Теперь хочу поставить видеокамеру заднего хода вместо эмблемы в заднюю дверь. Но нигде не могу найти информации. Высверливание отверстия в двери багажника не пугает.
Известно ли вам что либо по такому вопросу?

25.09.2014 Сергей К.:

Эту инструкцию нужно дополнить. На боковинах, ближе к кузову имеются ещё проушины для крепления груза, и оси направляющих для откидной полки. Для их демонтажа необходима двенадцатигранная звездочка на 8.

30.07.2013 Сергей К.:

Международный Тигуан Клуб

Фотоотчет. Снятие накладок двери багажника

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 15 сен 2010

Нравится
Не нравится

x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 10 ноя 2010

Огромное спасибо за отчет, вчера воспользовался! слетел, по не понятным причинам, шланг подачи воды.

не во что кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа (отчет будет)

Нравится
Не нравится

x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

oleg3110_78 10 ноя 2010

а форсунка какая будет, струюка или распыление?

потерпи маленько
вкратце форсунка в самом фонаре, фонарь от Плюса, номер 5K0945087B
x-chel 10 ноя 2010

Нравится
Не нравится

Denis_ka 10 ноя 2010

кстати в ближайшее время переделаю подачу воды на фонарь доп стопа

конечно ждем, что уж там.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

У меня вот наоборот, не получилось собирать, вставив боковые накладки. Плюнул, поставил нижнюю, потом боковые. Нормально встали.

Как вы ставите верхнюю?

Нравится
Не нравится

Sergei_O 23 июл 2013

Как вы ставите верхнюю?

Ее надо под углом ставить. Т.е, открываем дверь багажника полностью (максимум вверх), а накладку двигаем вертикально вверх. Вот как-то так.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

Sergei_O, ну я так и ставлю. Она входит в пазы боковых накладок, задвигается по ним, боковые защелки четко по направляющим входях в отверстия. А 5 центральных защелок оказываются рядом с отверстиями, а не над ними.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, круто, я разбирал трижды и все три раза приходилось пальцами подлезать к защелкаам и их подталкивать в отверстие. В боковых накладках дилеры не могли защелкнуть центральные, провода были видны через стекло, потому полез разбирать. Они также не с первого раза попадают в свои отверстия.

Может верхнюю надо начинать не с боков защелкивать.

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, хм. а откуда ты смотрел? Я ни с какой точки не вижу защелок. Или со стороны петель?

Нравится
Не нравится

Алекс7 23 июл 2013

SIMPSON, так там направление вообще одно! В зацеп с боковыми вставлять по пазам. Ладно, приедут клипсы, будем пробовать.

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Как снять обшивку багажника своими руками и зачем ее снимать? Поменять лампочку в задних фарах или провести другие работы с автоэлектрикой, включая камеры заднего вида, невозможно без снятия обшивки. Снять ее придется и для починки замка багажника или смены основания антенны.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Обшивка на крышках универсалов и хетчбэков скрывает под собой намного больше компонентов, значимых для удобства эксплуатации машины. Если для владельцев седана или купе снятие обшивки крышки может не потребоваться при замене света, то в универсале обойтись без этого окажется нелегко. Чтобы снять ее, нередко, окажется достаточным просто отжать крепежные клипсы и панель можно отделять без каких-либо помех. В ином случае без набора инструмента будет не обойтись.

Без шуруповерта к проведению работ с заменой или снятием обшивки багажных отделений, содержащих элементы винтовых и им подобных креплений, приступать не стоит. Электроинструмент позволяет сэкономить массу времени и сил, а также избежать перетяжки креплений при установке панелей на свое место. Это может привести к последующему нарушению плотности прилегания обшивки, ее дребезжанию во время движения авто и необходимости дополнительной проклейки и герметизации, делать которые понадобится регулярно.

Снимаем обшивку на крышке

Тем, кто ни разу не снимал обшивки на своем авто может оказаться неизвестной конструкция креплений в крышке багажника. Она может быть обозначена в техпаспорте транспортного средства или схеме, взятой из сторонних источников, но, как правило, там обозначен лишь тип запорного механизма. Зачастую это клипсы или защелки, которые можно обнаружить и «выщелкнуть» обычной плоской отверткой среднего размера. Если помимо пластиковых клипс на обшивке не окажется креплений, то панель отсоединится от крышки без каких-либо дополнительных усилий.

Без снятия панели на обшивке окажется невозможно поменять кнопку на крышке багажника в большинстве современных автомобилей. Если багажник не открывается или не закрывается в ручном механическом режиме, но работает без дополнительных проблем с пульта, то проблема в кнопке и ее наверняка потребуется заменить, а перед заменой кнопки будет необходимо снять панель обшивки. Для седанов и купе, как правило, не потребуется откручивать никаких дополнительных шурупов, их панели держатся исключительно на клипсах.

Пластиковые панели в крышках багажного отсека универсалов и хетчбэков зачастую крепятся шурупами, встроенными в ручках и других скрытых полостях. Прежде, чем начать осуществление работ по демонтажу панелей стоит ознакомиться с инструкцией к модели транспортного средства. Невнимательное отношение к размещению креплений на обшивке может привести к том, что некоторые из шурупов не устранены, и панель окажется повреждена при попытке снятия даже с небольшим усилием. Снятие панелей, в данном случае позволит выполнить монтаж или наладку камеры заднего вида видеорегистратора авто.

Демонтаж панелей обшивки багажника

Крепления в самом багажном отсеке – на полу и у стенок, зачастую включают и клипсовые и винтовые. Без набора автомобильных отверток или шурповерта работы в этих областях лучше не начинать, хотя обшивка пола багажника может и не содержать винтовых креплений, но демонтаж одной только ее не позволит провести полноценную проверку проводки и прокладку нового оборудования. Если водитель авто не снял палении в багажнике, то не получится добраться до фар заднего вида – снять или отремонтировать габаритные огни или просто поменять лампочку на фарах. Все эти работы без затруднений смогут своими руками выполнить автолюбители без каких-либо профессиональных навыков.

Прежде чем приступать к проведению работ стоит сперва очистить багажник от содержимого, любой оставленный в багажнике тяжелый или габаритный предмет в данной ситуации способен оказаться причиной повреждения обшивки или отдельных ее креплений. Снятие обшивки может оказаться необходимым для устранения следующих проблем:

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Если автомобиль длительное время находился на улице в летний период, то его багажник с легкостью может стать добычей насекомых. Появление колоний насекомых под обшивкой авто распространенная проблема жителей сельских территорий, регулярно перевозящих в багажниках овощи и фрукты, не прошедших санитарную обработку. Такое соседство может обернуться массой проблем, включая замыкание автоэлектрики, вплоть до возгорания, которое в жаркое время года с легкостью переходит на автомобиль. При первых подозрениях на появление насекомых под обшивкой багажника следует демонтировать панели и провести их дезинфекцию, включая корпус авто.

Снятие пластика и крышки багажника, шумоизоляция.

Шумили пол в салоне, логично продолжить шумить в багажнике, но сначала его надо разобрать, точнее разобрать пластики и обшивки. Вообще еще перед началом шумки VW Polo Sedan я рекомендовал бы Вам закупиться десятком клипс, потребуются вот такие клипсы:
4A0 867 276 B или не оригиналы хорошего качества: Auto-Gur AGA236. Это железные клипсы, которые применяются практически во всей обшивке автомобиля. Штук десять нужно иметь в запасе. Я заказывал не оригиналы — они оказались лучше оригиналов — металл толще!
7L6 868 243 — применяются в обшивках дверных карт, брал оригиналы, ни разу не пригодились — если аккуратно снимать дверные карты — могут и не пригодиться, однако в запасе иметь нужно, могут сломаться.
1H0 867 199 A 01C — применяются в креплении задней полки за задними спинками сидений, мне пригодилась пара штук.
191 867 199 9B9 — применяются в обшивке багажника, практически одноразовые, но если пользоваться пластиковым съемником — можно снять аккуратно и использовать повторно. Где-то читал, что можно подобрать не оригиналы за меньшую цену. Покупать эти клипсы нужно обязательно.

Вообще в машине применяется куча клипс, но я указал основные, с которыми я столкнулся и рекомендую иметь в запасе. Полный перечень всевозможных клипс есть у меня на главной странице.
Итак разбираем обшивку багажника. Сначала убираем пол, который прикрывает запаску. Видим в последний раз примерно вот такую наклейку:

Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.

Снимаем пластиковую накладку рядом с замком багажника. Для этого откручиваем один саморез, который находится внутри багажника и отщёлкиваем сначала верх (тянем вверх, там 4 металлических клипсы), затем отщёлкиваем низ (тянем за низ в сторону запаски, там 2 металлических клипсы). Клипсы очень противные — могут погнуться или вылететь. Используя инструмент для снятия пластиковых панелей, демонтируем все клипсы обивки и снимаем ее. Вот такая картинка открывается взору:

Багажник готов к проклейке.

Поверхности багажника готовы к проклейке. Обезжириваем поверхности уайт-спиритом и начинаем наносить шумку. Естественно залезаем в багажник рядом раскладываем шумку, я раскладывал прямо на заднее стекло 🙂 Первым слоем ложим вибру Шумофф М4 согласно расчетной таблицы. Ложится-клеится хорошо, желательно проклеивать в теплую погоду, раскатываем листы прикаточным роликом. Вторым слоем клеим шумку Шумофф П4В, клеится еще легче, но листы побольше. При проклейке ниши запаски пришлось повозиться, изгибы и не прямоугольные формы… колдуем ножом и ножницами. Не забываем проклеить скрытые полости остатками обрезок на сколько это возможно. Результат проклейки на фото.

Шумофф M4 — пол багажника проклеен.

Второй слой Шумофф П4В — клеится быстрее, потому как почти не надо прикатывать.

Второй слой проклеен.

Проклеил крышку как мог.

Пластик крышки проклеил только по краям.

Не забыл проклеить и полку багажника, для чего открутил крепления ремней безопасности, снял все пластиковые клипсы, две из которых почему-то не нашел — вылетели видимо когда-то. Сама полка крепится опять на 4 металлических клипсах — просто тянем полку к верху и снимаем её, не забыв отсоединить разъем от дополнительного стоп сигнала. Обезжириваем, первым слоем ложим Шумофф М2, вторым — вездесущий П4В. Фото результата прилагается.

Полка проклеена двумя слоями — вибра и шумка.

Читайте также: