Как снять обшивку багажника шевроле спарк

Обновлено: 06.02.2025

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Как снять обшивку багажника своими руками и зачем ее снимать? Поменять лампочку в задних фарах или провести другие работы с автоэлектрикой, включая камеры заднего вида, невозможно без снятия обшивки. Снять ее придется и для починки замка багажника или смены основания антенны.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Обшивка на крышках универсалов и хетчбэков скрывает под собой намного больше компонентов, значимых для удобства эксплуатации машины. Если для владельцев седана или купе снятие обшивки крышки может не потребоваться при замене света, то в универсале обойтись без этого окажется нелегко. Чтобы снять ее, нередко, окажется достаточным просто отжать крепежные клипсы и панель можно отделять без каких-либо помех. В ином случае без набора инструмента будет не обойтись.

Без шуруповерта к проведению работ с заменой или снятием обшивки багажных отделений, содержащих элементы винтовых и им подобных креплений, приступать не стоит. Электроинструмент позволяет сэкономить массу времени и сил, а также избежать перетяжки креплений при установке панелей на свое место. Это может привести к последующему нарушению плотности прилегания обшивки, ее дребезжанию во время движения авто и необходимости дополнительной проклейки и герметизации, делать которые понадобится регулярно.

Об этом необходимо помнить, когда все работы проводятся вручную, без использования автомобильного электроинструмента с регулируемыми оборотами. В таком случае для проведения работ потребуется ремонтный набор отверток или одна - с комплектом сменных наконечников. Большая плоская отвертка окажется полезной в любом случае, даже при наличии шуруповерта обойтись без нее будет непросто. Пассатижи и легкий гаечный ключ автомеханика позволят проводить работы с любым типом транспортного средства.

Снимаем обшивку на крышке

Тем, кто ни разу не снимал обшивки на своем авто может оказаться неизвестной конструкция креплений в крышке багажника. Она может быть обозначена в техпаспорте транспортного средства или схеме, взятой из сторонних источников, но, как правило, там обозначен лишь тип запорного механизма. Зачастую это клипсы или защелки, которые можно обнаружить и «выщелкнуть» обычной плоской отверткой среднего размера. Если помимо пластиковых клипс на обшивке не окажется креплений, то панель отсоединится от крышки без каких-либо дополнительных усилий.

Без снятия панели на обшивке окажется невозможно поменять кнопку на крышке багажника в большинстве современных автомобилей. Если багажник не открывается или не закрывается в ручном механическом режиме, но работает без дополнительных проблем с пульта, то проблема в кнопке и ее наверняка потребуется заменить, а перед заменой кнопки будет необходимо снять панель обшивки. Для седанов и купе, как правило, не потребуется откручивать никаких дополнительных шурупов, их панели держатся исключительно на клипсах.

Пластиковые панели в крышках багажного отсека универсалов и хетчбэков зачастую крепятся шурупами, встроенными в ручках и других скрытых полостях. Прежде, чем начать осуществление работ по демонтажу панелей стоит ознакомиться с инструкцией к модели транспортного средства. Невнимательное отношение к размещению креплений на обшивке может привести к том, что некоторые из шурупов не устранены, и панель окажется повреждена при попытке снятия даже с небольшим усилием. Снятие панелей, в данном случае позволит выполнить монтаж или наладку камеры заднего вида видеорегистратора авто.

Демонтаж панелей обшивки багажника

Крепления в самом багажном отсеке – на полу и у стенок, зачастую включают и клипсовые и винтовые. Без набора автомобильных отверток или шурповерта работы в этих областях лучше не начинать, хотя обшивка пола багажника может и не содержать винтовых креплений, но демонтаж одной только ее не позволит провести полноценную проверку проводки и прокладку нового оборудования. Если водитель авто не снял палении в багажнике, то не получится добраться до фар заднего вида – снять или отремонтировать габаритные огни или просто поменять лампочку на фарах. Все эти работы без затруднений смогут своими руками выполнить автолюбители без каких-либо профессиональных навыков.

Прежде чем приступать к проведению работ стоит сперва очистить багажник от содержимого, любой оставленный в багажнике тяжелый или габаритный предмет в данной ситуации способен оказаться причиной повреждения обшивки или отдельных ее креплений. Снятие обшивки может оказаться необходимым для устранения следующих проблем:

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Если автомобиль длительное время находился на улице в летний период, то его багажник с легкостью может стать добычей насекомых. Появление колоний насекомых под обшивкой авто распространенная проблема жителей сельских территорий, регулярно перевозящих в багажниках овощи и фрукты, не прошедших санитарную обработку. Такое соседство может обернуться массой проблем, включая замыкание автоэлектрики, вплоть до возгорания, которое в жаркое время года с легкостью переходит на автомобиль. При первых подозрениях на появление насекомых под обшивкой багажника следует демонтировать панели и провести их дезинфекцию, включая корпус авто.

Открывание багажника Спарка с салона

Решил делать такой тюнинг Спарка, чтобы багажник у него открывался с салона. Для этого покупаем ручки привода замка багажника и лючка (400 рублей), трос открывания крышки багажника (600 рублей) и фиксатор замка крышки багажника (70 рублей). Общая затраченная сумма - 1070 рублей.

Что касается инструментов, то пригодится набор гаечных ключей, отвертка с крестовым наконечником и еще ода крестовая отвертка, но уже ударная, плюс пригодится еще молоток.

Демонтируем с левого заднего сидения сидушку, потом гаечным ключом отворачиваем крепление спинка этого сидения, который крепит ее к задней арке левого колеса. А вот противоположный болт крепления отворачивать уже не нужно.

Далее отворачиваем крепление ремня безопасности с этой стороны, а еще откручиваем четыре болта крепления водительского кресла, после чего придется вытащить его с салона автомобиля. Отверткой с крестовым наконечником избавляемся от шурупов на облицовке порогов и облицовке заднего левого крыла. Спереди тоже есть облицовка, оттуда нужно будет снять плоскую пластмассовую гайку. Отворачивать ее нужно аккуратно, иначе можете сорвать. Удаляем облицовку, а если это будет необходимо, то и облицовку снизу центральной стойки.

Вынимаем пару плоских фиксаторов, которые держат покрытие пола, откидываем его в сторону. В результате у нас образовалось достаточное пространство для работы. Убираем крепления ручки привода замка лючка топливного бака и откидываем трос, который к нему ведет. Вместо штатного рычага ставим новый, который будет отвечать за открывание лючка и крышки багажника. Перед этим нужно будет зацепить к нему тросик лючка и другой, новый тросик, идущий к багажнику.

Протягиваем трос до крышки багажника Спарка, причем тянуть его нужно параллельно тросику лючка и закрепить на штатные кронштейны. Ударной отверткой отворачиваем стандартный фиксатор замка багажного отделения. Устанавливаем новый замок, заранее вдев в него тросик. Далее выполняем регулировку и производим обратную сборку.

Инструкция как снять обшивку двери багажника

Ремонт автомобиля подразумевает не только замену или восстановление конструкционных деталей, но и отделки. И порой с последней возникает не меньше сложностей. Снять обшивку у задней двери кажется делом простым, но и здесь есть свои нюансы.

Типы кузова

Сам вид багажника и особенности обшивки определяются его конструкцией.Существует несколько видов кузова. Конструкция их практически одинакова вне зависимости от модели – Кашкай, Гранта Лифтбек, Опель Антара, Лада.

Седан – самый распространенный вариант. Закрытый кузов, в котором багажник отделяется от салона и не имеет подъемной двери.
Хетчбек – отличается укороченным задним свесом, а багажник закрывается дверью в задней стенке.
Универсал – более объемный громоздкий кузов. Здесь багажный отдел составляет одно целое с салоном, а крышка его удлинена до заднего габарита. Объем багажной секции становится заметно больше.
Лифтбек – усредненное решение между хетчбеком и универсалом. В отличие от первого у лифтбека – например, Гранта Лифтбек, более длинный задний свес. При этом дверь может быть покатой, как у универсала, или более ступенчатой, как у седана.

Багажное отделение Гранта Лифтбек

Купе – закрытый кузов, багажная секция отгорожена от салона, дверь отсутствует. Объем секции в этом случае не превышает 0,93 куб. м.
Кабриолет – модель с откидывающимся верхом разного типа. Багажное отделение отсутствует.
Родстер – спортивная версия без крыши или с жесткой крышей.
Тарга – вариант спортивной машины с дугой безопасности сзади сидений и съемной крышей.
Лимузин – по конструкции напоминает седан, но с удлиненным кузовом и жесткой ширмой между водительским и пассажирским салоном. Багажное отделение как у седана.

Стретч – имеет удлиненный салон за счет дополнительной секции между задними и передними сиденьями.
Фургон – двухместный вариант с закрытым кузовом. Багажная секция имеет свою дверь.
Внедорожник – закрытая модель с багажным отделением по типу универсала. Автомобиль отличается повышенной проходимостью.

Как ремонтировать багажное отделение автомобиля Ниссан

На деле все зависит от конструкциии значения отделки. Обычно она выполняет чисто декоративную функцию.

Например, чтобы снять обшивку двери багажника Кашкай, потребуется буквально 5 минут. Для этого нужно выкрутить саморез в ручке открывания створки. Затем на участках стыковки пластика в отделении освобождают защелки. Потом можно снять отделку с пистонов. Монтаж кожуха в багажник занимает столько же времени.

Производители Ниссан предпочитают максимально простые инженерные решения в вопросах отделки, а потому замена обшивки практически во всех моделях Ниссан, не только Кашкай, но и Сентра, Тиана, Террано производится поодному и тому же принципу.

Багажное отделение автомобиля Ниссан

Как снять отделку у Шевроле Нива

Обшивка багажника Шевроле Нива также является чисто декоративной деталью. Материал неплохо моется, так что вполне возможноснятие его на время, чтобы вымыть, если, например, химическая чистка недоступна.

Открыв багажную дверь, крестовой отверткой откручивают верхние винты на декоративной рамке.
Снимают декоративные заглушки на нижние части рамки. Откручивают винты под ними.
Откручивают и удаляют пробку бачка обмывателя. Затем снимают горловину, расположенную под пробкой.
Плоской отверткой отделку поддевают по периметру и аккуратно убирают. Вместе с обшивкой удаляют и пластиковые пистоны-фиксаторы. Последние при такой процедуре ломаются, так что придется приобрести новые детали. Пистоны универсальны и для Шевроле Нива подходят любые.

Как снять обшивку багажника Гранта Лифтбек

Для Лады – и универсал, и хетчбек, схема действий при ремонте используется одинаковая. Гранта Лифтбек не исключение.

Открывают багажное отделение, находят пластиковую внутреннюю ручку и крестовой отверткой с толстым лезвием откручивают болты крепления.
Затем плоской отверткой вытаскивают пистоны-фиксаторы по периметру багажника. При этом отверткой слегка поддевают собственно отделку.
После того как шпингалеты вынуты, снимают кожух с защелок – последние размещаются в верхней части, там, где располагается замок.
Снимают кожух целиком. Теперь его можно почистить или заменить на другую модель при большом износе.

Ремонт багажного отделения Тигуан

На Фольксвагенах порядок действий несколько иной.

Обшивка багажника Тигуан, например, удаляется следующим образом.

Сначала с помощью шестигранного ключа выкручивают боковые клипсы. Затем отделяют облицовку от проушин для фиксации сетки. При этом нужно прилагать силу.
Затем кожух сдергивают с верхних клипс.
Выкручивают винт сверху, винты боковины и с откидывающегося крючка.
Затем отделяют – с усилием, кожух по периметру, высвобождая оставшиеся клипсы.
Фиксация в Тигуан довольно жесткая, так что рекомендуется вынимать кожух поочередно: сначала с левой, затем с правой стороны.

На видео демонстрируется удаление обшивки на разных моделях:Тигуан, Опель Антара, Кашкай.

Снятие пластика и крышки багажника, шумоизоляция.

Шумили пол в салоне, логично продолжить шумить в багажнике, но сначала его надо разобрать, точнее разобрать пластики и обшивки. Вообще еще перед началом шумки VW Polo Sedan я рекомендовал бы Вам закупиться десятком клипс, потребуются вот такие клипсы:
4A0 867 276 B или не оригиналы хорошего качества: Auto-Gur AGA236. Это железные клипсы, которые применяются практически во всей обшивке автомобиля. Штук десять нужно иметь в запасе. Я заказывал не оригиналы — они оказались лучше оригиналов — металл толще!
7L6 868 243 — применяются в обшивках дверных карт, брал оригиналы, ни разу не пригодились — если аккуратно снимать дверные карты — могут и не пригодиться, однако в запасе иметь нужно, могут сломаться.
1H0 867 199 A 01C — применяются в креплении задней полки за задними спинками сидений, мне пригодилась пара штук.
191 867 199 9B9 — применяются в обшивке багажника, практически одноразовые, но если пользоваться пластиковым съемником — можно снять аккуратно и использовать повторно. Где-то читал, что можно подобрать не оригиналы за меньшую цену. Покупать эти клипсы нужно обязательно.

Вообще в машине применяется куча клипс, но я указал основные, с которыми я столкнулся и рекомендую иметь в запасе. Полный перечень всевозможных клипс есть у меня на главной странице.
Итак разбираем обшивку багажника. Сначала убираем пол, который прикрывает запаску. Видим в последний раз примерно вот такую наклейку:

Все данные об авто, которые придется закатать виброй, не страшно, копия есть в сервисной книге.

Снимаем пластиковую накладку рядом с замком багажника. Для этого откручиваем один саморез, который находится внутри багажника и отщёлкиваем сначала верх (тянем вверх, там 4 металлических клипсы), затем отщёлкиваем низ (тянем за низ в сторону запаски, там 2 металлических клипсы). Клипсы очень противные — могут погнуться или вылететь. Используя инструмент для снятия пластиковых панелей, демонтируем все клипсы обивки и снимаем ее. Вот такая картинка открывается взору:

Багажник готов к проклейке.

Поверхности багажника готовы к проклейке. Обезжириваем поверхности уайт-спиритом и начинаем наносить шумку. Естественно залезаем в багажник рядом раскладываем шумку, я раскладывал прямо на заднее стекло :) Первым слоем ложим вибру Шумофф М4 согласно расчетной таблицы. Ложится-клеится хорошо, желательно проклеивать в теплую погоду, раскатываем листы прикаточным роликом. Вторым слоем клеим шумку Шумофф П4В, клеится еще легче, но листы побольше. При проклейке ниши запаски пришлось повозиться, изгибы и не прямоугольные формы… колдуем ножом и ножницами. Не забываем проклеить скрытые полости остатками обрезок на сколько это возможно. Результат проклейки на фото.

Шумофф M4 — пол багажника проклеен.

Второй слой Шумофф П4В — клеится быстрее, потому как почти не надо прикатывать.

Второй слой проклеен.

Проклеил крышку как мог.

Пластик крышки проклеил только по краям.

Не забыл проклеить и полку багажника, для чего открутил крепления ремней безопасности, снял все пластиковые клипсы, две из которых почему-то не нашел — вылетели видимо когда-то. Сама полка крепится опять на 4 металлических клипсах — просто тянем полку к верху и снимаем её, не забыв отсоединить разъем от дополнительного стоп сигнала. Обезжириваем, первым слоем ложим Шумофф М2, вторым — вездесущий П4В. Фото результата прилагается.

Полка проклеена двумя слоями — вибра и шумка.

Полку теперь собираем обратно, на пластик полки я ничего не клеил — не увидел в этом особого смысла, тем более там стоят мягкие "кубики-подушки".
Теперь напишу о расходах на поверхности по факту:
1.Багажник
Шумофф М4 — 24 листа.
Шумофф П4В — 7 листов.
2.Крышка багажника и его пластик
Шумофф L2 — 3 листа.
Шумофф П4В — 0,3 листа.
Шумофф Специфик-лента — около 2,5 метра длиной и шириной 3 см.
3.Полка багажника.
Шумофф М2 — 5 листов.
Шумофф П4В — 1,5 листа.
В итоге с полом в багажнике и в салоне закончено, до кучи проклеена крышка багажника и полка.

Как снять обшивку багажника Лачетти

Снять обшивку багажника Лачетти совсем не сложно. Вся процедура займёт от силы двадцать минут. Покажу фото инструкцию как снять обивку багажника на примере своего Лачетти.

В статье будет рассмотрен вариант снятия обшивки багажника на примере Лачетти хэтчбек. Но для других кузовов общий смысл будет похож, хотя отличия конечно же есть.

Снять обшивку багажника Лачетти

Далее вынимаем всё из багажника и убираем полик.

Вынимаем два пластиковых фиксатора слева и справа декоративной накладки

Взявшись руками за декоративную накладку, дёргаем её вверх

Она держится четырьмя вот такими скобами

Получается вот такая картина

Теперь берём бокорезы или съёмник и вынимаем пластиковые фиксаторы по три штуки на правой и левой обивке

Вынимаются они не трудно

Они могут слегка повредиться, но это особо не сказывается на их фиксирующих способностях. Но если какой-то совсем сломался, то можно купить новые

Теперь берём крестовую отвёртку и откручиваем по одному саморезу крепления правой и левой обивки к полу багажника

Осталось только потянуть за низ обивки, аккуратно выводя её из под уплотнителя и пластиковых элементов в багажнике

С левой стороны не забудьте отключить разъём подсветки багажника

Вот и всё о том, как снять обшивку багажника Лачетти. Дальше делайте, что Вам нужно. Мне, например, нужно было снять бампер, а также обработать мовилью все доступные и недоступные места в багажнике и в скрытых полостях.

Заодно сразу можете врезать дефлекторы в обивку для лучшей вентиляции. Эта тема изложена в статье Потеют стёкла в машине

Открыть Chevrolet Spark — без повреждений

Потерянные ключи, заклинивший замок или заблокированный багажник ставит перед автовладельцем серьезный вопрос, как открыть Шевроле Спарк? Лучшим решением станет вызвать мастеров LOCKSERVICE. Специалисты компании быстро и аккуратно справятся с неприятностью любой сложности.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Chevrolet Spark, и способы их решения

1. Как открыть дверь без ключа

Основными причинами заблокированного автомобиля являются невнимательность и неаккуратность его владельца.

Есть множество способов в Шевроле Спарк открыть двери без ключей. Наиболее простым для самостоятельного выполнения является аварийное вскрытие с помощью веревки с петлей. Для этого немного отогните дверь вашего автомобиля, заведите веревку в салон, петлей захватите кнопку блокировки двери и потяните ее вверх.

2. Как открыть капот Шевроле Спарк

Если не открывается капот Chevrolet Spark, чаще всего дело в обрыве троса. Ваши действия в таком случае зависят от места поломки: в салоне автомобиля или под самим капотом.

При обрыве внутри салона для того, чтобы открыть капот Шевроле Спарк, плоскогубцами зацепите конец троса и потяните его на себя.

Вторая ситуация более сложная. Вам необходимо снять декоративную решетку с передней части автомобиля. Прямо за ней находится замок капота. С помощью жесткой проволоки нащупайте рычаг замка, теперь вы сможете открыть переднюю крышку авто.

3. Как открыть багажник Шевроле Спарк

Для этого потребуется сложить задние сиденья, чтобы обеспечить доступ в багажник из салона. Проникнув в багажное отделение, воспользуйтесь ручкой аварийного открывания багажника, которой оснащено большинство современных авто. При ее отсутствии разберите обшивку пятой двери, снимите пластиковую панель, закрывающую запорные механизмы багажника, и с помощью воротка откройте замок.

Самостоятельное вскрытие Chevrolet Spark

Несмотря на кажущуюся простоту, непрофессиональные действия по экстренному вскрытию автомобиля часто лишь усугубляют и так непростую ситуацию, приводят к дополнительным тратам на ремонт и покраску. Воспользуйтесь профессиональными услугами LOCKSERVICE, чтобы получить гарантированное решение проблемы. Мастера с многолетним опытом работы, современные инструменты, аккуратность и оперативность – залог нашей успешной работы. Мы оказываем услуги круглосуточно по всей Москве и Московской области.

Позвоните по указанному номеру телефона или оставьте заявку на сайте – уже через 15 минут наш мастер будет на месте!

Как снять обшивку багажника Opel Zafira а

На деле все зависит от конструкциии значения отделки. Обычно она выполняет чисто декоративную функцию.

Например, чтобы снятьобшивку двери багажника Qashqai, потребуется буквально 5 минут. Для этого нужно выкрутить саморез в ручке открывания створки. Затем на участках стыковки пластика в отделении освобождают защелки. Потом можно снять отделку с пистонов. Монтаж кожуха в багажник занимает столько же времени.

Производители Nissan предпочитают максимально простые инженерные решения в вопросах отделки, а потому замена обшивки практически во всех моделях Nissan, не только Qashqai, но и Сентра, Тиана, Terrano производится поодному и тому же принципу.

Как снять отделку у Chevrolet Niva

Обшивка багажника Chevrolet Niva также является чисто декоративной деталью. Материал неплохо моется, так что вполне возможноснятие его на время, чтобы вымыть, если, например, химическая чистка недоступна.

Открыв багажную дверь, крестовой отверткой откручивают верхние винты на декоративной рамке.
Снимают декоративные заглушки на нижние части рамки. Откручивают винты под ними.
Откручивают и удаляют пробку бачка обмывателя. Затем снимают горловину, расположенную под пробкой.
Плоской отверткой отделку поддевают по периметру и аккуратно убирают. Вместе с обшивкой удаляют и пластиковые пистоны-фиксаторы. Последние при такой процедуре ломаются, так что придется приобрести новые детали. Пистоны универсальны и для Chevrolet Niva подходят любые.

Инструкция как снять обшивку двери багажника

Как снять обшивку багажника Granta Лифтбек

Для Лады – и универсал, и хетчбек, схема действий при ремонте используется одинаковая. Granta Лифтбек не исключение.

Открывают багажное отделение, находят пластиковую внутреннюю ручку и крестовой отверткой с толстым лезвием откручивают болты крепления.
Затем плоской отверткой вытаскивают пистоны-фиксаторы по периметру багажника. При этом отверткой слегка поддевают собственно отделку.
После того как шпингалеты вынуты, снимают кожух с защелок – последние размещаются в верхней части, там, где располагается замок.
Снимают кожух целиком. Теперь его можно почистить или заменить на другую модель при большом износе.

Типы кузова

Сам вид багажника и особенности обшивки определяются его конструкцией.Существует несколько видов кузова. Конструкция их практически одинакова вне зависимости от модели – Qashqai, Granta Лифтбек, Opel Антара, LADA.

Седан – самый распространенный вариант. Закрытый кузов, в котором багажник отделяется от салона и не имеет подъемной двери.
Хетчбек – отличается укороченным задним свесом, а багажник закрывается дверью в задней стенке.
Универсал – более объемный громоздкий кузов. Здесь багажный отдел составляет одно целое с салоном, а крышка его удлинена до заднего габарита. Объем багажной секции становится заметно больше.
Лифтбек – усредненное решение между хетчбеком и универсалом. В отличие от первого у лифтбека – например, Granta Лифтбек, более длинный задний свес. При этом дверь может быть покатой, как у универсала, или более ступенчатой, как у седана.

Купе – закрытый кузов, багажная секция отгорожена от салона, дверь отсутствует. Объем секции в этом случае не превышает 0,93 куб. м.
Кабриолет – модель с откидывающимся верхом разного типа. Багажное отделение отсутствует.
Родстер – спортивная версия без крыши или с жесткой крышей.
Тарга – вариант спортивной машины с дугой безопасности сзади сидений и съемной крышей.
Лимузин – по конструкции напоминает седан, но с удлиненным кузовом и жесткой ширмой между водительским и пассажирским салоном. Багажное отделение как у седана.

Стретч – имеет удлиненный салон за счет дополнительной секции между задними и передними сиденьями.
Фургон – двухместный вариант с закрытым кузовом. Багажная секция имеет свою дверь.
Внедорожник – закрытая модель с багажным отделением по типу универсала. Автомобиль отличается повышенной проходимостью.

Ремонт багажного отделения Тигуан

На Фольксвагенах порядок действий несколько иной.

Обшивка багажника Тигуан, например, удаляется следующим образом.

Сначала с помощью шестигранного ключа выкручивают боковые клипсы. Затем отделяют облицовку от проушин для фиксации сетки. При этом нужно прилагать силу.
Затем кожух сдергивают с верхних клипс.
Выкручивают винт сверху, винты боковины и с откидывающегося крючка.
Затем отделяют – с усилием, кожух по периметру, высвобождая оставшиеся клипсы.
Фиксация в Тигуан довольно жесткая, так что рекомендуется вынимать кожух поочередно: сначала с левой, затем с правой стороны.

На видео демонстрируется удаление обшивки на разных моделях:Тигуан, Opel Антара, Qashqai.

Снимаем обшивку на крышке

Багажники легковых автомобилей

В отсеках для багажа легковых авто находится достаточно автомобильных узлов, значимых для любого автомобилиста. Это означает, что их неисправности окажется заметны для владельца транспортного средства и будут доставлять неудобства. Их самостоятельная замена или ремонт могут оказаться много более простым занятием, чем наладка технологических узлов и других сегментов автомобиля. Это обусловлено тем, что здесь окажется достаточным снять обшивку багажного оттеска.

Панели обшивки в отсеках для багажа транспортного средства, как правило, закреплены в 3 базовых положениях:

У «пола» отсека.
На боковых стенках.
У крышки багажника.

Как снять обшивку багажника OPEL ZAFIRA B

Об этом необходимо помнить, когда все работы проводятся вручную, без использования автомобильного электроинструмента с регулируемыми оборотами. В таком случае для проведения работ потребуется ремонтный набор отверток или одна. с комплектом сменных наконечников. Большая плоская отвертка окажется полезной в любом случае, даже при наличии шуруповерта обойтись без нее будет непросто. Пассатижи и легкий гаечный ключ автомеханика позволят проводить работы с любым типом транспортного средства.

Как снять обшивку багажника : пошаговое руководство

Демонтаж панелей обшивки багажника

Сломался замок на бензобаке.
Необходима установка или замена основания антенны авто.
Прокладка кабелей для акустических систем транспортного средства.
Установка парктроников

Снятие обшивки Задних дверей.

1. Выкручиваем винт который находится в нише ручки (показан стрелочкой) и снимаем ручку стеклоподъемника.

2. Ручка стеклоподъемника отдельная история. Устроена она почти так же как и в ВАЗ-2109. Тобишь чтобы ее снять нужно вынуть стопорную скобу. Я обычно это делаю с помощю ножниц слегка приоткрытых и пластиковой карты. Пластиковую карту засоовываем между ручкой и пластиковой гайкой, а открытыми концами ножниц упираемся в два конца скобы и выдавливаем ее из паза. АККУРАТНО СКОБА МОЖЕТ ОТСКОЧИТЬ И НЕ НАЙДЕТЕ.

А когда будете надевать ручку назад то сначала закройте окно до конца, и когда будете надевать ручку надевайте ее так чтобы она смотрела вниз. И для того чтобы надеть легко и без напрягов сначала на ручку наживите скобу. Вот так как на рисунке.

Затем наденьте на ручку пластиковую шайбу. И в таком виде надевайте на сам механизм поднятия окна. Затем просто надовите на скобу и она защелкнется.

Кстати так же снимаютя ручки передних дверей у тех у кого нет электростеклоподъемников.
Ну вот рассказав про ручку вернемся к дальнейшему демонтажу обшивки.
3. Снимаем пластиковую накладку у окна, просто потянув на себя. И снимаем пластиковую накладку у ручки открытия двери, точно по такому же принципу как на передних дверях.

4. Затем подсоввываем отвертку в прорезь под дверью (показано стрелочкой) и действуя ей как рычагом отжимаем обшивку.

5. Вот вид двери без обшивки, что с ней делать дальше каждый решает сам.

6. Вид обшивки сзади.

Пистон обшивки двери Spark. — logbook Chevrolet Spark on DRIVE2

И в таком виде надевайте на сам механизм поднятия окна. Затем просто надовите на скобу и она защелкнется.

Кстати так же снимаютя ручки передних дверей у тех у кого нет электростеклоподъемников. Ну вот рассказав про ручку вернемся к дальнейшему демонтажу обшивки. Снимаем пластиковую накладку у окна, просто потянув на. Комфортно ехать на скорости км.

Вот так-то шумишь одно, вылезает в другом месте; но я думаю по тихоньку по малентку вопрос решиться… Переходим к самому большому по площади участку из легко доступных к передним дверям. Что могу сказать после шумки передних дверей, это действительно работает!

Ушли звуки от шин, которые появились после проклейки стоек, теперь ни от как снять обшивку двери на шевроле спарк не фонит и не шумит. Стало ощутимо тише, процентом на Чтобы облегчить подключение разъёма, перед установкой панели следует расширить с её внутренней стороны отверстие в районе кнопок управления стеклоподъёмником.

Подтянуть все винты, болты и гайки на двери и панели для предотвращения их разбалтывания и скрипов. Перед установкой проверить положение поводка от ручки открывания — он должен быть вставлен в фиксатор на двери, также надо следить, чтобы поводок не выскочил из фиксатора при установке корпуса ручки открывания в панель. Винт крепления панели внутри ручки открывания имеет потайную головку.

После установки накладки на ручке управления зеркалом, надо слегка его повернуть до полного прилегания к панели. Хочется, чтобы в будущем ремонт автомобиля Ланд Ровер на Нижегородской производили быстрее. Есть куда расти, удачи!

Воробьева В. Визуально машина сделана хорошо.

Надеюсь, что все сделано профессионально и с душой. Шепудченко О.

Нет навязывания дополнительных услуг: Был произведен ремонт 2 автомобилей, нареканий пока .

Читайте также: