Как разобрать салон ауди а4

Обновлено: 06.02.2025

Замена декоративных накладок салона A4 B8 ( + мануал)

Блеклый пластик салона меня бесил изначально — так, что замена зрела давно:)
На аудиклубе прикупил накладки "алюминий грубой шлифовки" — 5 накладок в очень хорошем состоянии, тоннельная с потертостями и царапками, все добро за 7 т.р.

Менял сам, в результате замены получил следующее:

Результатом доволен, салон стал выглядеть как-то брутально и основательно, напоминает эдакое чудо советского машиностроения, любили в те времена "алюминий грубой шлифовки" :) . А если серьезно — приятно в наш век пластика, время от времени ощущать под рукой холод металла.

Теперь пару слов по процессу замены.
В интернете тем по проведению замены достаточно, однако хочу обратить внимание на ряде важных моментов.

Для замены понадобятся:

1. Пластмассовая ковырялка из набора для демонтажа пластика салона, я использовал Licota atg-6065.
2. Головки на 8 и на 13, + трещетка с удлинителем.
3. Ключ торкс на 25.
4.Малярный скотч.

В процессе демонтажа ни в коем случае не пользоваться отвертками, кредитками и прочей хренью. Пластик в ауди мягкий, нежный и легко портится.

Итак, приступим:

1. Перед заменой в обязательном порядке обклеиваем монтируемые и демонтируемые накладки малярным скотчем, не будет потом повода поминать свои кривые руки :)

2. Демонтируем накладки с дверей.
Лучше начинать с задних, если, что косяки там не столь видны.
Берем в руки монтируемую накладку, смотрим расположение крепежных клипс и поддеваем клином точно в тех же местах:

Начинать нужно с края двери.
После того как отойдут клипсы — слегка сдвинуть накладку и готово.
!Ни в коем случае не поддевать чем либо кроме спец инструмента!
Монтаж новых накладок трудностей не представляет, вставляем и защелкиваем.

3. Демонтируем накладку над бардачком.
Все аналогично — смотрим где крепеж, поддеваем снизу в нужных местах, заменяем на новую:

4. Теперь самое интересное — монтаж накладки центральной консоли.
В сети есть видео по процессу, малоинформативное в виду плохой освещенности, высокой скорости работы и отсутствия комментариев, однако, рекомендую перед работой посмотреть.

4.1. Разблокируем рычаг КПП и переводим его в положение Д.
Как это сделать указано в мануале на авто, вкратце — снимаем поддон пепельницы, открываем лючок в пепельнице, нажимаем через окошко на кнопку разблокировки и переводим рычаг в Д.

4.2. Снимаем блок климата.
Блок сидит на простых защелках, аккуратно берем блок рукой снизу и тянем на себя. Затем отсоединяем провода (крепеж штекера с красным блокиратором — аккуратно вытягиваем блокиратор и вытаскиваем штекер из гнезда ). Один из проводов прикреплен клипсой к блоку климата — отсоединяем ее приспособой из набора для демонтажа .

4.3. Снимаем вставку центральной консоли.

4.3.1. Поддеваем клином манжету селектора и поднимаем ее вверх:

4.3.2. Вытаскиваем вставку индикатора PRND, потянув его вверх. Провода и разъемы рекомендую маркировать, для избежания сложностей при обратном монтаже.

4.3.3. Взяться рукой снизу за вставку центральной консоли -стрелка A- и осторожно извлечь ее вверх из центральной консоли -стрелка B:

4.3.4. Отсоединяем 3 штекера, маркируем при желании, и вытаскиваем вставку.

4.4. Снимаем переднюю пепельницу.

4.4.1. Выкрутить болты -4- и -5- (головка на 8).

4.4.2. Извлечь пепельницу по направлению назад из крепления.

4.4.4. Разъединить электрическое штекерное соединения прикуривателя.

4.5. Выкручиваем болты -1- и -3- (4 болта, головка на 8).

4.6. Снимаем передний подлокотник.

4.6.1. Снимаем задний вещевой отсек:

— снимаем резиновую подкладку;
— устанавливаем крюк в отверстия снизу в вещевом отсеке, одновременно вставляя клин для демонтажа в щель между вещевым отсеком и центральной консолью.
— разблокировать все крепления вещевого отсека по периметру и снять отсек.

Крюка у меня не было использовал вилку с загнутым зубцом.
Тянуть крюком нужно на себя, одновременно колупая клином в районе крепежей:

В принципе говорят можно не заморачиваться, а просто сильно потянуть его на себя, но я не уверен, что это безопасно для крепежей.
В целом с вещевым отсеком провозился я довольно долго, т. к. сначала пытался снять его без крюка.

4.6.2. Снимаем заднюю накладку центральной консоли:

— выкручиваем болт 2 (головка на 8);
— пластиковой колупалкой расфиксируем соединения (стрелки на рисунке);
— пальцем освобождаем фиксатор 1 и вытаскиваем накладку;
— отключаем соединение прикуривателя (при наличии розетки необходимо ее извлечь из накладки + отсоединить штекер поз.2 в пункте 4.5.).

4.6.3. Выкручиваем болты 1 и 4 (головка на 8) и гайки 3 и 5 (головка на 13).

Когда будем выкручивать левую гайку 3 — над ней необходимо снять клипсу крепежа провода. Снимаем ее также как на блоке климата.
Если мы ничего не пропустили — консоль свободна.

4.6.4.Приподнимаем центральную консоль, вытаскиваем из передней панели назад и извлекаем над селектором АКПП.

4.6.5. Аккуратно переворачиваем центральную консоль и кладем ее на мягкую поверхность (например заднее сидение или пол багажника).

4.6.6. Извлекаем декоративную накладку.

Здесь нам понадобится ключ торкс. Выкручиваем болты 1-8 и вытягиваем накладку.

Монтаж производим в обратной последовательности, при монтаже болты тоннельной накладки рекомендуют затягивать от 1 до 8 + проверить на ней войлочные ленты.
Не забываем про провода и про то, что пепельница вставляется и прикручивается до накладки вокруг АКПП.

Снимаем торпедку Audi A4 Audi A4 (тема закрыта)

Разборку начинаем со съёма магнитолы. Если она не оригинальная, то достав её, откручиваем две заглушки, снимаем декоративную накладку (4 болтика и 2 защёлки по бокам климат-контроля (они скрыты)).

Снимаем бардачок. Всего 5 болтиков.

Снимаем заднюю пепельницу и откручиваем гайку на 13.

Достаём заглушки слева и справа и головкой на 8 с маленькой трещеткой выкручиваем болтики.

Вытащив пластмассовый штифт снизу ручки ручника, снимаем ее.

Затягиваем ручник повыше и снимаем эту панельку (будьте осторожны с проводкой от диагностического разъёма).

Достаём ещё одну заглушку возле ног и откручиваем гайку.

Откручиваем 4 болта крепления центральной консоли.

Кожу возле ручки переключения передач отсоединяем от консоли и продеваем через отверстие в консоли, чтобы не мешала снятию.

Дальше, аккуратно сдергиваем и достаем консоль, параллельно оттягивая её части, которые дальше возле ног, в стороны, чтобы не порвать звукоизоляцию.

Откручиваем ещё 4 болта и оттягиваем блок кнопок. Снимаем с блока разъемы.

Откручиваем 4 болта и снимаем панель с водительсткой стороны снизу.

Снимаем рулевое колесо.

Для простого руля понадобится длинная звёздочка торкс 30, для окручивания двух болтов подушки безопасности.

Для трехспицевого руля достаточно короткой насадки торкс 30.

Снимаем подушку и разъединяем её разъём.

Откручиваем узел сигнала и отсоединяем разъём. Осторожно! Под каждым болтиком стоит пружинка! Не потеряйтеих!

Для снятия верхней части кожуха рулевого вала, окручиваем длинной тонкой фигурной отвёрткой снизу два длинных самореза.

Дальше надо вытянуть руль поближе к себе, и разъединить разъёмы идущие от шлейфа - красный(подушка) и черный(сигнал).

Откручиваем гайку на 24 и, запомнив положение руля снимаем его.

В случае трёхспицевого руля, там болт под звёздочку вроде М12. Не смещайте положение Положение шлейфа относительно руля!

Теперь можно снять приборную панель, открутив два болтика снизу. Отсоединяем от неё шлейфы проводов.

Чтобы достать разъём нужно сначала оттянуть замок вверх (он как бы внутри штекера).

Откручиваем болты крепления самой панели (чёрные). Два по бокам и 3 снизу под декоративными накладками.

Три болта крепления в зоне руля, ещё три в зоне центральной консоли и один в зоне бардачка.

Также нужно открутить несколько белых(зелёных) болтов в районе крепления подушки пассажира (подушка будет сниматься вместе с панелью). Не забываем разсоединить разъём подушки.

Для поиска места расположения болтов, да и вообще в этой работе хорошо применять зеркальце.

Ещё пару слов о зоне руля. Узел в котором "ездит" ребристая гофрочка крепится к самой панели двумя болтиками к которым доступ очень ограничен! Их нужно открутить любым возможным способом, а при сборке ещё и закрутить!

Ещё надо открутить вот эту рампочку.

Откручиваем одну гайку соединения короба отопителя и канала, который идёт к панели на фронтальный обдув. Не забудьте снять датчик солнечного света, расположенный в центральной решётке. ЧТобы его снять, подковыривается верхняя крышечка и короткой отверткой откручиваем сам датчик.

Убедившись что всё откручено и ничего не мешает, начинаем снимать панель: тянем её к себе в вверх, во время съёма продеваем тот самый околорульный узел с гофрочкой.

Вытаскиваем панель через правую или левую дверь. Наблюдаем такую картину.

Снятая панель. Стрелками указано распределение воздуха обдува ветрового стекла и боковых окон.

Снятие и установка облицовок (Универсал)

При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности.

1. Чтобы исключить срабатывание подушка безопасности головы, выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи. Указания приведены в Разделе Замена аккумуляторной батареи.
2. Снимите боковую подушку заднего сиденья, обратитесь к Разделу Снятие и установка заднего сиденья.
3. Снимите боковую облицовку багажника, обратитесь к соответствующему Разделу.
4. Снимите облицовку над задней дверью.
5. Ослабьте винты крепления подушки безопасности головы в задней части.
6. Снимите направляющую для заднего ремня, обратитесь к Разделу Снятие и установка заднего ремня безопасности.

1. Выверните винты (3), отсоедините облицовку (1) у пружинного зажима (2) и снимите.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом закрепите подушку безопасности головы новыми винтами.
2. Положите уплотнитель двери над облицовкой.

Во время присоединения аккумуляторной батареи в салоне не должно быть людей.

1. Снимите изоляционную ленту с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, присоедините сначала положительный (+), а затем отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Облицовка над задней дверью

При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности.

1. Чтобы исключить срабатывание подушка безопасности головы, выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи. Указания приведены в Разделе Замена аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините облицовку сзади стойки А.
3. Снимите облицовку стойки D.

1. Нажмите вниз на ручку (5) и откиньте вниз крышку винта (4). Для этого введите в паз (7) тонкую проволоку и откройте крышку.

1. Выверните винты (3).
2. Выверните винт (1).
3. Выверните винт (7), для чего сместите назад планку в проушине для разделительной сетки.
4. Отсоедините облицовку (2) у пружинного зажима (6) и снимите.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию, при этом винт (7) затяните моментом 9Нм.

Во время присоединения аккумуляторной батареи в салоне не должно быть людей.

1. Снимите изоляционную ленту с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, присоедините сначала положительный (+), а затем отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности.

1. Чтобы исключить срабатывание подушка безопасности головы, выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи. Указания приведены в Разделе Замена аккумуляторной батареи.
2. Снимите замыкающую планку крыши, обратитесь к Разделу Снятие и установка облицовок (Седан).
3. Отсоедините заднюю кромку боковой облицовки грузового отсека, обратитесь к соответствующему Разделу.

1. Выверните винт (3), для чего сместите назад планку в проушину для разделительной сетки.

1. Отсоедините облицовку (1) у двух пружинных зажимов (2) и выньте вверх из боковой облицовки грузового отсека.
2. Выньте облицовку стойки D (1) назад из облицовки (4) над дверью.
3. Ослабьте в задней части винты крепления подушки безопасности головы.
4. Выверните винты (6) и снимите облицовку (5) над задним окном.

1. Установка выполняется в последовательности. обратной снятию. При этом закрепите подушку безопасности головы новыми винтами.
2. Положите уплотнитель крышки задка над облицовкой.

Во время присоединения аккумуляторной батареи в салоне не должно быть людей.

1. Снимите изоляционную ленту с отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, присоедините сначала положительный (+), а затем отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Замыкающая планка крыши

1. Отсоедините замыкающую планку крыши (1) у четырёх пружинных зажимов (2) и снимите.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
2. Положите уплотнитель крышки задка над замыкающей планкой крыши.

Боковая облицовка грузового отсека

1. Боковая облицовка правая: Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

1. Снимите боковую подушку заднего сиденья, обратитесь к Разделу Снятие и установка заднего сиденья.
2. Освободите пол грузового помещения и выньте.
3. Снимите накладку грузового отсека, см. ниже.

1. Выверните винты (4) крепления проушины для багажа (5).

1. Выверните винт (3) и отсоедините боковую облицовку (2) у пружинных зажимов (1).
2. Правая боковая облицовка: Рассоедините разъём розетки.
3. Выньте боковую облицовку.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
2. Правая боковая облицовка: Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.

Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.

Накладка замка грузового отсека

1. Откройте дверь задка.

1. Выверните 4 винта (1) и осторожно отсоедините накладку замка (2) от кромки отсека у стопорных пальцев (стрелка на сопроводительной иллюстрации). При этом сместите пластмассовый клин под накладку и каждый палец снимите отдельно.

1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.

Видео про "Снятие и установка облицовок (Универсал)" для Audi A4

Как разобрать потолок на АУДИ А4. Установка сидений от ауди А8 на ауди А4. Часть 1. Сложное превращаю в простое. Перетяжка потолка audi A4 B6

Оборудование салона Ауди А4-2000

12.5.1 Оборудование салона
Оборудование салона Замечания по проведению работ с оборудованием салона и меры безопасности При проведении работ с внутренним оборудованием автомобиля необходимо иметь в виду следующее: Для снятия пластмассовых облицовок и накладок рекомендуется применять пластмассовый клин, например, HAZ.

12.5.2 Снятие и установка пружинных зажимов
Снятие и установка пружинных зажимов Многочисленные крышки и облицовки их пластмассы крепятся на кузове с помощью пружинных зажимов. Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выньте из отверстия (2) облицовку (3). (1) – пружинный зажим. При этом пружинный зажим часто вырывается из обл.

12.5.3 Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли 1 — Центральная консоль 2 — Накладка переключения 3 — Крышка 4 — Винты 5 — Крышка под рычагом стояночного тормоза 6 — Соединительный элемент 7 — Винты 8 — Винты 9 — Винты 10 — Винты 11 — Гайка, 26Нм 12 — Гайки, 26Нм Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

12.5.4 Снятие и установка держателя напитков
Снятие и установка держателя напитков Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте вещевой ящик и выньте из передней части центральной консоли накладку (1) над держателем напитков/карманом с помощью вытяжного крюка AUDI 3370 или HAZET 2520-1. Накладку можно вынуть также с помощ.

12.5.5 Снятие и установка облицовки рычага стояночного тормоза
Снятие и установка облицовки рычага стояночного тормоза Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Поднимите рычаг стояночного тормоза. Первый вариант исполнения: Выньте предохранительный штифт (2) (стрелка А на сопроводительной иллюстрации) и снимите облицовку ручки (1) в направлении стрел.

12.5.6 Снятие и установка крышки рычага переключения передач/селектора
Снятие и установка крышки рычага переключения передач/селектора Ручная КПП Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте пепельницу. Сильно потяните вверх крышку рычага переключения (2) вместе с чехлом (6), отсоединив от четырёх зажимов. Снимите чехол (6) вверх. Поверните против ча.

12.5.7 Снятие и установка пепельницы
Снятие и установка пепельницы Передняя пепельница Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышку рычага переключения передач/селектора, обратитесь к соответствующему Разделу. Выверните 2 винта (2) и выньте пепельницу (1) из центральной консоли. Отсоедините крышку пепел.

12.5.8 Снятие и установка центрального подлокотника
Снятие и установка центрального подлокотника Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выньте пепельницу из задней части центральной консоли, обратитесь к соответствующему Разделу. Рассоедините разъём (2) телефона, если он имеется. Для этого вдавите стопорные лапки (3). Отверните.

12.5.9 Снятие и установка внутреннего зеркала
Снятие и установка внутреннего зеркала Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Автоматически затемняемое зеркало: Отсоедините крышку (3), выньте штекер из держателя и рассоедините его. Не поворачивайте кабельный канал (2). Поверните зеркало (1) на угол от 60 до 90° против ч.

12.5.10 Снятие и установка крышки на приборной доске
Снятие и установка крышки на приборной доске Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осторожно отсоедините крышку (1) справа и слева из держателя (стрелки на сопроводительной иллюстрации) и выньте назад. Установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Вставьте и зафиксируйте зеркало. .

12.5.11 Снятие и установка кармана со стороны водителя
Снятие и установка кармана со стороны водителя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи. Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи. Снимите с помощью пластмассового клина или отвёртки крышку (1) сбоку панели п.

12.5.12 Снятие и установка вещевого ящика
Снятие и установка вещевого ящика Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Чтобы исключить срабатывание подушки безопасности переднего пассажира, выключите зажигание, затем отсоедините сначала отрицательный кабель (-), а затем положительный (+) от аккумуляторной батареи. Заклейте отрицательную кл.

12.5.13 Снятие и установка противосолнечного козырька
Снятие и установка противосолнечного козырька Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите козырёк (1) со стопорных крюков (2) и отведите в сторону. Выньте крышку (3) и выверните винт (4). В зависимости от оборудования рассоедините разъём лампы освещения зеркала. Снимите.

12.5.14 Снятие и установка облицовки стойки А
Снятие и установка облицовки стойки А Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы исключить .

12.5.15 Снятие и установка верхней облицовки стойки В
Снятие и установка верхней облицовки стойки В Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы и.

12.5.16 Снятие и установка нижней облицовки стойки В
Снятие и установка нижней облицовки стойки В Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите входную планку задней двери, обратитесь к соответствующему Разделу. Снимите вверху облицовку стойки В, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней облицовки стойки В. Отсоедините внизу облиц.

12.5.17 Снятие и установка передней накладки порога
Снятие и установка передней накладки порога Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите с помощью пластмассового клина или отвёртки боковую крышку у панели приборов. Отсоедините проставку (4) у двух пружинных зажимов (5) и снимите с стойки А. Отсоедините накладку (1) за пруж.

12.5.18 Снятие и установка облицовок (Седан)
Снятие и установка облицовок (Седан) Стойка С Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Чтобы и.

12.5.19 Снятие и установка облицовок (Универсал)
Снятие и установка облицовок (Универсал) Стойка С Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Что.

12.5.20 Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка переднего сиденья Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Для снятия переднего сиденья с боковой подушкой безопасности требуется адаптер AUDI VAS 6036. Сиденье с регулировкой высоты: Поднимите сиденье. Потяните наверх крышку (2) над наконечником (1) ремня .

12.5.21 Снятие и установка заднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья Заднее сиденье Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сильным рывком отсоедините сиденье (стрелка А) из держателей (1), приподнимите его и потяните назад (стрелка В на сопроводительной иллюстрации). Выньте штекер боковой подушки безопасности из паза.

12.5.22 Снятие и установка переднего ремня безопасности
Снятие и установка переднего ремня безопасности Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При отсоединении кабелей системы подушки безопасности обязательно соблюдайте меры безопасности при обращении с подушкой безопасности, обратитесь к Разделу Общие сведения и меры безопасности. Запомни.

12.5.23 Снятие и установка заднего ремня безопасности
Снятие и установка заднего ремня безопасности Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выключите зажигание и отсоедините сначала отрицательный (-), а затем положительный кабели аккумуляторной батареи. Заклейте отрицательную клемму аккумуляторной батареи изоляционной лентой. Указания приведены в .

Как разобрать потолок на АУДИ А4.

Единственное видео где человек снимает точнее вытаскивает в онлайн режиме.

Через шприц клей 88 задуть и заклееть чтоб не снимать?

Пробовал так?А то я сейчас о таком же варианте подумываю,но не знаю что получится🤔

Где штекер зажат? Где ты его там внутри ищешь, он же на самом плафоне этот штекер. На видео даже видно.

Братка спасибо,но при снятии обшивки пластмассовой сзади все сломал.А точнее пластмас был наверное уже устаревший.Работал аккуратно,теперь буду собирать частички пластмассы и паять!Еще раз спасибо)))

Азиз Курманов всё понял,спасибо дружище!

@Александр Неизвестный ткань мягкая ввиде шерстяной

@Александр Неизвестный старая была ткань с поролоном,но это не поролон а клей с завода в виде поролона.Почистил от всего потолок и заклеил.Клей наносил кисточкой

Азиз Курманов ткань у тебя такая мягкая на поролоновой основе да?

@Александр Неизвестный ткань взял обычную стандартную типо своей,а приклеил на клей Машхад 0,5 банку + запас был этого же клея грамм 200.

Добрый день, хотел уточнить, при демонтаже потолка отвисли боковые уплотнители, которые прижимают потолок, можете подсказать как их на место поставить?

Привет, хотел спросить , подходит ли потолок от б7 на б6? если знаете напишите.

Тоже сниму потолок и чик будет

Тоже сниму потолок и чик будет

Спасибо. За видео . Теперь знаю как снимать и минимум накосячить)))

В универсале сидения не нужно снимать. Через базажник.

Спасибо видео. Тоже буду снимать обвисший потолок

Полезное видео, спасибо Ром

Мне тоже надо чик и снять потолок, незнаю когда время выделю на это

у меня почемуто потолочка приклеена

Я поставил сотый лайк. благодаря тебе сам снял все быстро и перетянул. От души!

спасибо дружище,очень помог теперь знаю как сделать это не простое дело))!

да конечно у тебя много интересного,спасибо буду мониторить твои видосики!))

Привет! Рад помочь. У меня много видосов про твою машину. Нашел уже?

а у меня так взади засчелки отламываться все и по палом треснула наверно от солнца хрупкое стала

В верхней части над окном на стыке лопнула?

Спасибо Рома,полная информация!

Рад помочь. Удачи.

Имею данный авто, только с люком, но думаю разберусь,ведь всё основное уже показано в вашем видео-СПАСИБО!

У меня тоже с люком. И как, много заморочек с демонтажем ?

красавчик. спс большое. помог

Арман, посмотри это- idclips.com/video/py4_k6NlhUk/video.html

Roman Slepnyov Роман это Вам спасибо. в ютубе это единственное видео которое помогло. доверюсь Вам отправлю данные))))

Roman Slepnyov если честно не понял))))

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А4

Шумоизоляция Ауди А4 б9 занимает 9-10 часов. Над каждым автомобилем трудится 3 мастера Мос-Олимп. Мы изучили все проблемные места Audi A4, и знаем как с ними бороться, чтобы Вы остались довольны нашей услугой.
Цена шумоизоляции зависит от выбранных Вами материалов, мы предлагаем несколько вариантов «шумки» от 20000 до 47000 руб.
Далее мы предлагаем Вам ознакомится с максимальной программой шумоизоляции OlimpPremium. В которой применены топовые материалы от компании ComfortMat. Снижение шума в салоне достигает 80%.
Цена шумоизоляции Ауди А4 по максимуму составляет 47000 рублей.

Наш специализированный центр по установке шумоизоляции Мос-Олимп сотрудничает с ведущими производителями, такими как ComfortMat, STP, ШумOff. Нами разработано несколько эффективных программ шумоизоляции на выбор. Каждый обратившийся к нам сможет подобрать «шумку» авто, по бюджету и эффективности. О чем свидетельствуют многочисленные положительные отзывы на сторонних сайтах.

Вы всегда можете контролировать качество оказываемой услуги, и присутствовать при разборе, монтаже шумоизоляции, и сборке авто. Каждый мастер Мос-Олимп всегда даст квалифицированный ответ на интересующие Вас вопросы по шумоизоляции.

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А4 б9 — ФОТО ОТЧЕТ

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ АУДИ А4 б9 — ВИДЕО ОТЧЕТ

Каждый мастер Мос-Олимп имеет опыт работы от 5 лет, что является гарантией бережного разбора салона. Будьте уверенны ни одна деталь не будет повреждена или сломана в процессе работы. Мастер меняет до 20 пар перчаток, в течении работы с Вашим автомобилем.

Салон Ауди А4 — после разбора тщательно вымывается и обезжиривается. Затем мастер делает фотографии разобранного салона, фотографируется каждый элемент отдельно, крыша, двери, пол салона, капот, задние крылья, крышка багажника. После этого начинается процесс монтажа первого слоя шумоизоляции.

Весь виброматериал перед монтажом разогревается в специальной печи до температуры около 57-60 С. В обязательном порядке при монтаже всё прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом!

Шумоизоляция салона Ауди А4 начинается с полного обезжиривания поверхности металла. Затем мастера монтируют первый слой — виброизоляционный материал Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный после долгих лет разработок при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Виброматериал предварительно разогревается и монтируется на горячую. При монтаже вся площадь материала прокатывается валиками для максимальной адгезии с металлом кузова.

Используем премиальную новинку в линейке вибро материалов от ComfortMat. Виброизоляционный материал Comfortmat Extreme PRO.
Лучший вибродемпфирующий материал, созданный при помощи новейших технологий BitFoil и InFliz.

Материал имеет многослойную структуру,и сочетает в себе два вида мастики, разделенных дополнительным слоем фольги.
Толщина материала 6,5 мм.
Extreme PRO — эффективный материал не имеющий аналогов на рынке.

Затем приступаем к монтажу шумопоглощающего слоя в салоне Audi A4 b9. Применяем новинку в линейке шумопоглотителей, многослойный материал BlockShot Premium.

Материал имеет высокий уровень звукоизоляции — до 30Дб, за счёт мембранной структуры. Монтажный слой прекрасно переносит перепады температур от -50 до +150 С.

Материал не отклеивается от сложных (изогнутых) поверхностей с отрицательным углом. Общая толщина 7 мм.

Поверхность под задним сиденьем пассажиров проклеиваем премиальным материалом Vision Red.

Материал для акустического тюнинга автомобиля, изготовлен из красной высокоэффективной акустической пены AcoFoam, на основе смеси синтетических каучуков. Материал при толщине в 6 мм одновременно обладает высокими звукоизоляционными, а также шумопоглащающими свойствам.

Шумоизоляция крыши Audi A4 начинается с обезжиривания поверхности металла и монтажа ультра легкого материала от ComfortMat — Dragon Skin.

Виброматериал монтируется на участки автомобиля с тонким металлом, такие как крыша и двери.

Второй слой на крышу автомобиля — шумоизоляционный материал Comfortmat SkyLine — самая легкая из всех существующих мембранная звукоизоляция, которая выполнена на современном монтажном клее-герметике последнего поколения.

Рабочая часть шумоизоляционного материала состоит из шумоизоляционной прослойки, накрытой плотной тонкой звукоизоляционной мембраной. Материал абсолютно влагостойкий, обладает высокой эластичностью и адгезией к вертикальным поверхностям. Толщина материала 7 мм.

Шумоизоляция дверей Ауди А4 включает в себя 4 слоя ШВИ, плюс антискрип всех дверных обшивок, именно такой порядок монтажа вибро- шумоматериалов позволяет достигнуть максимального эффекта шумоизоляции, снизить вибрации идущие по кузову, улучшить звучание штатной акустики автомобиля.

Аккуратно, используя спец.инструмент, чтобы не повредить и не поцарапать кузов и обшивку двери приступаем к разбору.

Первым слоем монтируем на горячую эффективный вибродемпфирующий материал Dragon Skin и прикатываем валиками. Снимаем вибрации и придаем жесткость металлу дверей.

Вторым слоем в двери монтируем акустический шумоизоляционный материал Comfort Mat Integra. Толщина материала 7 мм.

Материал сочетает в себе звуко- и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры.

Финишный, четвертый слой шумоизоляции дверей — материал Volna — эффективный шумоизолятор от ComfortMat, гасит до 80% звуков.

Материал предназначен для профессиональной акустической подготовки объема двери. Устраняет негативные и акустические явления, такие как: переотражения, стоячие волны, эффект ЭХО (наложение волн одна на другую).
В значительной степени улучшает звучание штатной акустики автомобиля!Толщина материала 15 мм.

Шумоизоляция багажника Audi A4 b9 включает в себя комбинацию вибро- шумопоглощающих материалов для достижения максимального эффекта.

Первый слой в нишу багажника монтируется вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz, благодаря чему удалось добиться значительного увеличения всех показателей, особенно КМП и адгезии. Толщина 3,2 мм.

На арки монтируем виброизоляционный материал Extreme Pro. Вибро предварительно нагревается и при монтаже прокатывается валиками.

Затем приступаем к монтажу шумо поглотителей.
В крылья багажника идет материал Volna — эффективный шумоизолятор, гасит до 80% звуков.Толщина 15мм.

Нишу багажника проклеиваем высокоэффективной шумоизоляцией от Comfortmat на основе пенорезины с влагостойким клеевым слоем VisionRed. Толщина 6 мм.

На арки монтируем BlockShot, толщина 7мм.

Шумоизоляция капота Ауди А4 так же не останется без внимания.
Первый слой вибро монтируем на металл и прокатываем валиками.

На защиту капота монтируем visionred, защищенный анти адгезионной прокладкой. Материал обладает высокими тепло изолирующими и шумопоглощающими свойствами. Долговечен и не разрушается под воздействием окружающей среды.

Шумоизоляция крышки багажника состоит из вибро и шумопоглощающего материала.
Вибродемпфирующий материал, изготовленный из мастичной композиции нового уровня G-formula и алюминиевой фольги HotAl по технологии InFliz.Благодаря этому удалось добиться значительного увеличение всех показателей, особенно КМП и Адгезии. Толщина материала 2,2мм. На обшивку пятой двери монтируем Волну, толщина 15 мм.

Шумоизоляция арок Ауди А4 б9

Для максимального эффекта шумоизоляции авто рекомендуем Вам сделать «жидкие» подкрылки. Данная операция оплачивается отдельно и стоит 12000 руб. за 4 колеса.
Жидкая шумоизоляция арок – это специальная мастика, предназначенная для снижения уровня шума и вибрации в салоне машины. Материал немецкого производства «PromCluster».

Перед началом работ по шумоизоляции арок мастер тщательно вымывает ее от грязи и пыли, сушит и обезжиривает металл. Затем приступает наносить мастику слой за слоем. Толщина материала на арке достигает 4 мм.

Жидкие подкрылки не только существенно снижают гул идущий от колёс автомобиля, но и обладают отличными анти коррозийными свойствами. Теперь арка автомобиля будет надежно защищена от попадания влаги и пыли на металл.

Как разобрать переднюю дверь АУДИ А4

Музыка немного мешает , а в общем плюс . Не могу найти как снять двери в смысле отсоединить проводку а не болты .

@Tolyan bay Резиновую гофру из двери выдавливай наружу, выдовишь увидишь конструкцию, разберёшься.

@Roman Slepnyov В двери пластмассовый корпус , на него гофра надевается , как его снять , через него идут провода , и его придется вставлять в дверь при установке .

Внутри двери все провода и шланг надо вынуть из своих посадочных мест, там нету ничего сложного и при демонтаже двери вытаскивать.

Спасибо! Очень помогли данным видио. Удачи и всех благ)))

Приветствую, подскажите вы из кокого города или села и сколько примерно такую аудиа4б5 покрасить у вас стоит?)

збс фон) спс за видео

Как снимал молдинг который над дверьми идёт?(тот что тоже хромированный)

Одно точно скажу, он прикручен на дохрена саморезов которые скрыты уплотнителями. Детали не помню, давно дело было.

5.20 который ты заранее отключил где соединяются? у меня электрозеркал не работает, тоже ауди а4

Там под обшивкай. Разберёш, увидишь.

Только у меня звук пропадает

16.40 белый зачем ??

Этот пластиковый кожух закрывает часть механизмов, зачем он, я не знаю. Может чтобы разбирать было труднее, а может защищает механизмы от воды, пыли.

А при замене тросика на открывание водительской двери сам замок надо снимать чтоб трос заменить.

Roman Slepnyov спасибо чувак

Полезное видео. Спасибо.

Владик Некрашевич. Рад помочь.

Спасибо за подробную схему разборки , здоровья и удачи!

Привет! Подскажи молдинг что по середине двери идет клееный или на защелках?

Roman Slepnyov Спасибо!

Привет. Молдинги на двухстороннем скотче. Там на молдингах есть направляющие, для точной установки, не отреж их, с ними гораздо проще устанавливать.

Всё предельно понятно и просто . автору респект. А не подскажите как поменять личинку замка водительской двери? Или её можно поменять только вместе с замком?

Привет. Скорее всего личинку можно поменять, сними замок и разбери его, перед тем, как вытащить личинку вставь в неё ключь, затем вытащи личинку и обматай скотчем,для того,чтобы стопорные перегородки не выпрыгнули из своих гнёзд.

Такое говнище ваши Ауди-это позор всем инженерам VW! Туда на работу умных не берут,только после пту троюшников!позорище. фу бля говнище. миллион деталей и все сложно и молдинг приклепан. фу

Напиши свою точку зрения немцам, а то может они не догадываются, кто они на самом деле.

Снимите пожалуйста, как быстро заменить боковое стекло пассажира, если авто еще в гараже.

Спасибо, буду пробовать)

Привет! Авто давно колесит по дорогам России Матушке. А как заменить стекло подскажу. Разбирай дверь, отсоединяй провода от силовой рамы, откручивай оконный проём в видео показано, как это сделать. Снимешь и с внутренней стороны увидишь два болта под звёздочку, там вроде, стекло опустить надо, я точно не помню, но помню что самое сложное, это разобрать, собрать и отрегулировать дверь! А замена стекла там вроде просто, важно прежде,чем выкручивать болты стекла брызни их ВД и подожди минут 5, потом откручивай. И не пытайся снять стекло не сняв оконный проём. Проблем наживёшь! Удачи.

Ремонт Ауди А4 В5 и выбор запчастей на автомобиль

Чтобы грамотно провести ремонт Ауди А4 Б5, следует разобраться в особенностях процедуры, характерных неисправностях и знать оригинальные коды запчастей. Некоторые манипуляции можно проводить самостоятельно, но сложные операции желательно доверять работникам СТО.

Частые проблемы модели

Двигатель и КПП

Следующие неполадки двигателей и коробок довольно часто встречаются на этом автомобиле:

• отказ дроссельной заслонки на бензиновых модификациях — примерная стоимость новой детали 10 тыс. рублей и выше (китайские подделки служат очень мало, поэтому их лучше не покупать);
• потеря герметичности клапанов на моторах с турбо наддувом;
• износ распределительного насоса, вала — обыкновенно этим страдают ДВС 1.9 TDI с гигантскими пробегами;
• обрыв навесного ремня — надо проверять периодически на его натяжение;
• проблема с маслонасосом на V6 движках;
• повреждение автоматической коробки передач на турбодизелях — ремонт обойдётся в сумму 60 тыс. рублей и выше.

Подвеска

Эти неисправности характерны для подвески немецкой машины:

• износ всей многорычажной подвески уже спустя десяток тысяч километров — причина в легко сплавных металлах, использованных в конструкции (замена обходится в 10-20 тыс. рублей);
• износ ходовой части на полно приводных версиях А4 — здесь многорычажка установлена ещё и сзади, что добавляет проблем владельцу;
• повреждение внутреннего ШРУСа — сначала рвётся пыльник, а уже после и сама гранатка;
• потеря регулировки развала-схождения, кастора;
• повреждение ступичного подшипника.

Другие системы и узлы

Неполадки с другими системами и узлами:

• шум гидроусилителя, начинающийся на средних и больших пробегах;
• утечка в системе охлаждения — насос, радиатор, резиновые шланги;
• отказ электрики (центрального замка, генератора, стартера и органов управления кондиционером) — характерен для машин преклонного возраста;
• мигание индикатора неисправности подушек безопасности или иммобилайзера — скорее всего, разъединился контакт под сидением или на руле;
• проблема со стеклоочистителями — изнашиваются втулки, штифты;
• сбой отопителя салона;
• износ деталей рулевой рейки;
• выгорание пикселей на дисплее БК — этим страдают старые модели авто.

Особенности ремонта Audi A4 B5

Ремонт Audi A4 B5 имеет характерные особенности. При наличии технических знаний и опыта, некоторые работы можно проводить своими руками. В остальных случаях, когда нужна более основательная диагностика и разборка крупных узлов, рекомендуется обращаться в сервис.

Радиатор печки

Если не работает отопитель, возможно потёк радиатор. Заменить его удастся самому, если под рукой будут: головки, комплект накидных ключей, небольшая трещотка, отвёртки, шестигранники, г-образные ключи, torx, пластиковые хомуты и клей. Однако надо быть готовым к тому, что придётся демонтировать всю торпеду, разбирать тоннель, руль, консоль. А ещё — копаться с множеством секретных гаек, ввёрнутых с немецкой педантичностью.

Замена приводного ремня

На А4 Б5 приводной или навесной ремень используется для вращения целого ряда узлов: генератора, кондиционера, гидроусилителя, помпы. Сейчас всё чаще применяются жёсткие поликлиновые модели, но даже самые качественные изделия подвержены износу. Это прямо влияет на безопасность езды, поэтому следует регулярно отслеживать его состояние, чтобы не упустить момент замены. Особое внимание уделять состоянию наружной поверхности — не должно быть следов грязи и масла, обрывов. Также нужно проверять его на степень натяжения каждые 15 тысяч километров пробега. Заменить деталь можно самому.

Мигает иммобилайзер

Такая неисправность всегда неприятна, так как невозможно бывает завести машину. Как правило, эту проблему вызывают три причины: закисание контакта на антенне иммо, срабатывание защиты от взлома из-за какой-то причины, сбой в штатном ключе (потеря чипа или другое).

Замена верхних рычагов

Менять рычаги можно без ямы и подъёмника. Надо вооружиться накидными ключами, головками, воротком, монтировкой, домкратом и средством ВД-40 для закисших соединений. Далее снимаются колёса и откручиваются повреждённые рычаги. Главная сложность — болты, которые со временем прикипают, их бывает трудно выворачивать. Часто приходится отрезать болгаркой.

Развал-схождение

В 90% случаях эта проблема определяется по неравномерному износу шин. Они истираются с внутренней стороны покрышки. Как правило, регулировку углов установки колёс следует доверять специалистам. На задней оси развал-схождение выставляется болтами с эксцентриками. Здесь диапазон корректировок весьма широк, трудностей не возникнет.

А вот спереди часто приходится перемещать подрамник вправо, так как в противном случае не хватает места. Процедура эта опасна тем, что при неаккуратном демонтаже повреждаются болты крепления — в свободной продаже найти сложно.

Замена внутреннего ШРУСа

Его также называют гранаткой. Неисправность проявляется стуками. Это хорошо проверяется также следующим образом: надо вывернуть колёса до упора влево или вправо. Затем попытаться тронуться на первой скорости — повреждённый шарнир начнёт сильно вибрировать, скрипеть. Заменить ШРУС своими руками удастся при наличии соответствующего опыта. Крайне важно поставить новый пыльник, тщательно смазанный маслом.

Классическая инструкция приведена ниже:

• демонтировать привод в сборе;
• зажать полуось в тиски;
• разжать стопорное кольцо;
• снять вместе с шайбой;
• сбить молотком гранату с полуоси.

Тут сложность вызовет демонтаж звёздочки АБС, которую надо аккуратно поставить на новый шарнир.

Не работают стеклоподъемники

Отказ этого оборудования на подержанных А4 случается довольно часто. В этих случаях кто-то сразу обращается к электрикам, а некоторые пытаются решить проблему самостоятельно. Конечно, можно найти причину неисправности, но надо располагать соответствующим измерительным прибором и знаниями в области электротехники. Кроме того, придётся разбирать обшивку дверей, проверять свободу перемещения стекла — оно может быть просто примёрзшим к направляющим стойкам.

Как увеличить клиренс

Обычно кузов поднимается с помощью пружин. Родные элементы заменяют KYB или аналогичными моделями. В результате дорожный просвет вырастет на 1,5-2 см. Также есть возможность установить резинки или вварить на стойку трубку нужной длины, но это уже отрицательно повлияет на конструктивную безопасность.

Замена ступичного подшипника

Основным признаком повреждения ступичного подшипника является гул. Чтобы снять деталь, надо будет демонтировать поворотный кулак, и отсоединить все рычаги. Набор инструментов довольно разнообразен: головки, комплект Торкс, труба с удлинителем, молоток, шестигранные ключи.

Кнопка аварийной сигнализации

Когда начинает глючить аварийная кнопка, это сопровождается самопроизвольным выключением поворотников и другими неприятностями. Сначала можно щелкнуть по клавише — возможно, что застопорился контакт. Если не поможет, уже придётся использовать часовую отвёртку и паяльник.

Съем руля и ремонт рейки

Руль необходимо бывает снять из-за появления люфта. Часто причина неисправности кроется в шлицевом соединении рулевой колонки или зоне регулировки по вылету. Перед снятием баранки следует отключить клеммы аккумулятора, потом открутить 2 болта под звёздочку, снять подушку, фишку, центральный болт и нижнюю защиту.

Ремонт этого вида включает работы с тягами, наконечниками, карданчиком, червячным механизмом. Причиной переборки является стук при повороте на малой скорости или другие симптомы. Самое трудное в этой работе — демонтаж и установка рейки.

Как заглушить клапан ЕГР

Глушат его по разным причинам, но часто это делается из-за проблем с двигателем — приблуда реально «отравляет жизнь» мотору. Делают это так: снимают шланг с клапана и закрывают его. В результате ДВС получает больше обогащённого кислородом воздуха.

Регулировка фар

Многие владельцы A4 сами настраивают головную оптику. Для этого находят ровную стену и площадку, а также 5-метровую рулетку. Дополнительно понадобится помощь товарища. Перед регулировкой важно проверить давление в шинах, крепление фар, исправность лампочек и отражателей. Сама машина не должна быть нагружена.

Коды запчастей на Ауди А4 Б5 и их цены

Неисправные детали обязаны заменяться хорошими запчастями. В качестве оригинальных изделий никто не сомневается, поэтому их покупают, несмотря на большую цену по сравнению с аналогами.

Ниже приведены запчасти с ценами в рублях:

Оригинальные запчасти на Ауди А4 Б5 удастся купить также на разборках. Если постараться, можно подобрать вполне годные детали.

Тест-Драйв Audi A4 (b5) 1.6i 101 л.с. 1996 г. и Audi A4 (b5) 1.9tdi 90 л.с. 1998 г. представлен в видео ниже:

Читайте также:

  
• Замена салонного фильтра renault talisman
  
• Мазда демио как снять заднее сиденье
  
• Не работает сиденье bmw e39
  
• Как снять сиденье фольксваген гольф
  
• Как снять обшивку двери опель виваро