Чистка салона киа рио 3

Обновлено: 06.02.2025

Как заменить салонный фильтр «Киа Рио 3» – правила выбора и этапы

Своевременная замена салонного фильтра «Киа Рио 3» позволит поддерживать приятный воздух в машине и исправную работу кондиционера. Процедура ремонта легко выполняется самостоятельно без подручных инструментов за 4-8 минут.

Где находится салонный фильтр «Киа Рио»

Очистной блок седана Rio, как у Sportage и Cerato, расположен напротив переднего пассажирского кресла (справа от торпедо). Сама конструкция модуля спрятана за стенкой перчаточного ящика в корпусе блока управления климатом.

Когда и зачем нужно менять

Основная причина, по которой требуется установка нового модуля автомобиля — это снижение уровня комфорта поездок:

Отопитель перестал правильно работать (зимой не греет, а летом не охлаждает).
Появление посторонних запахов.

Исправный фильтр удаляет из поступающего в салон воздуха до 99% ядовитых примесей. Если он засорится, то в машину будет проникать пыль, сажа и продукты распада выхлопных газов.

Ядовитые микроэлементы попадают в легкие и пагубно влияют на организм. Человек, который долго дышит токсичным воздухом, быстрее утомляется. У него снижается концентрация внимания, возникает головокружение и першение в носу.

Признаки забитого фильтра

Вовсе не обязательно обращаться в автосервис, чтобы проверить систему очистки автомобиля. Неисправность в работе можно выявить по характерным симптомам:

При включении отопителя слышен свист, щелчки и другие странные звуки.
Блок управления климатом не держит заданную температуру, а нагрев происходит скачками.
Зимой появляется влага на лобовом стекле, а боковые окна запотевают.
Воздушный дефлектор слабо дует (особенно заметно летом).
С улицы проникает неприятный запах.

Отличительный признак того, что деталь засорилась и подлежит замене — приборная панель, сиденья стали периодически покрываться пылью, даже при герметично закрытом автомобиле.

Интервал замены фильтра салона

По регламенту ТО устанавливать новый модуль очистки рекомендуется после 15 тыс. км пробега. Этот километраж, после которого нужна замена запчасти, сокращается в 2 раза при постоянном использовании автомобиля в следующих условиях:

в весенний и осенний период (от высокой влажности начинает гнить абсорбирующий материал);
в промышленных зонах;
на городских улицах с плотным трафиком;
в долгих пробках;
с непрерывно включенным кондиционером.

Опытные водители советуют проверять салонный фильтр «Киа Рио 3» после 4-6 тыс. км пробега на наличие повреждений и загрязнений. Если поверхность материала стала темного цвета, то не надо пытаться ее продуть или помыть. Фильтратор уже растерял свои абсорбирующие свойства. Поэтому практичнее будет установить новый модуль, а старый выкинуть.

Выбор салонного фильтра для «Киа Рио 3»

Приобрести расходник можно в магазине иностранных автозапчастей. Оригинальные детали дороже, но имеют 100% совместимость. Аналоговые варианты доступнее по цене, но важно учитывать их габариты и качество сборки.

Подходящие размеры

Не все автовладельцы покупают фирменный фильтр салона «Киа Рио 3». Некоторые считают его необоснованно дорогим. У других в городе на продажу есть лишь аналоги.

Чтобы не было сложности при монтаже, важно знать длину, ширину и высоту «родной» запчасти. Точные размеры расходника на Rio 3 следующие: 212 x 191 х 15 мм.

Иногда при подборе нет модели с подходящими параметрами. Если разница в габаритах лишь в паре миллиметров, то это не критично. Нестандартную сетку всегда можно подогнать в обойму. Главное, чтобы толщина абсорбирующего материала была от 15 мм и больше. Если ширина меньше, то лучше поискать другую модель.

Оригинальные фильтры

Производитель и автоэксперты рекомендует использовать только фирменные изделия. Основные их 3 преимущества:

Детали точно подойдут по размерам (не придется подрезать края).
Долгий срок службы (в среднем 1,5 года).
Заводская гарантия (подтверждение высококачественной сборки).

Оригинальные расходники Kia имеют между собой небольшие отличия. Для машин азиатской сборки до рестайлинга 2015 года поставляются сетки грубой очистки под артикулом 97133ОСООО. От попадания пыли и посторонних запахов в салон эти рамки не помогают, но защищают крыльчатку от листьев и мелких насекомых. Единственный плюс такой сетки — ее можно долгое время мыть и сушить, пока не будет установлен полноценный вариант.

Лучше всего брать салонный фильтр на «Киа Рио 3» с каталожным номером 971334L000. Он подходит ко всем европейским и азиатским сборкам Kia Rio 3 поколения любой комплектации. В мастерских и официальных сервисных центрах автозапчасти иногда имеют другую маркировку.

Если бюджет позволяет, то для максимальной очистки воздуха в автомобиле стоит покупать систему с угольным абсорбентом. По строению она похожа на бумажную гармошку со специальной пропиткой, которая придает ей темно-серый цвет. Эта модель отсеивает микрочастицы и блокирует посторонние запахи лучше, чем противопылевой вариант. Единственный недостаток фильтраторов на угле — это сниженное поступление воздуха в салон.

Подходящие аналоги

Автовладельцы для экономии часто берут комплектующие сторонних производителей. Ознакомиться с товарами брендов, заслуживших доверие, можно в данной сводке.

Салонные фильтры для Kia Rio 3 поколения
Компания	Каталожные артикулы	Средняя стоимость, ₽
Mann filtr	CU 1828, CU 21008	233-456
Mahle	LA 109	503
Valeo	698681	592
TSN tsitron	97918, 97872	184-270
«Фильтрон»	K1329	218
NIPPARTS	N1340522	260
BIG filter	GB 9971	382
RU54	CF-931	170
Невский фильтр	NF-6348C	268
Fortech	FS150	350
AMD	AMDFC753	295
Goodwill	AG463CF	315
Sakura	CA 28380	709

Также зарекомендовали себя изделия следующих брендов: Adg blue print, Corteco, Asakashi, Champion, Cangoo, Purflux, Zekkert, Masuma, Knecht Mahle, Finwhale.

Многие автолюбители утверждают, что аналоги популярных производителей работают не хуже фирменных расходников Kia Rio 3. А с учетом того, что запчасть надо менять не реже одного раз в год, то переплачивать за оригинальные модели, по мнению водителей, нет смысла.

Эксперты предупреждают, что лучше не приобретать дешевую продукцию неизвестных брендов. Эффективность очистки таких изделий вызывает сомнение. А замена фильтра салона «Киа Рио 3» самодельным устройством, как делают некоторые экономные автолюбители, — это бесполезная трата времени.

Для поддержания комфортного климата внутри автомобиля правильнее будет купить противопылевые или угольные расходники. Цена на них в диапазоне 170-709 рублей. Самые доступные из них — это детали японских и российских брендов, а самые дорогие – из Европы. Стоимость оригинального товара может составлять 800-1700 рублей.

Этапы замены

После того, как необходимая деталь была куплена, следует припарковать автомобиль и заглушить двигатель.

Для ремонта понадобится:

Аналоговый фильтр или оригинал (97133-4L000).
Малярный респиратор, чтобы не дышать пылью.
Защитные перчатки (уберегут руки от грязи).
Влажная ткань.
Ручной пылесос

Когда все приготовлено, можно надевать экипировку и приступать к работе.

Снятие фильтра

Процедура несложная, и с ней справится даже начинающий водитель без опыта проведения сервисного обслуживания. Замена салонного фильтра Kia Rio 3 выполняется по следующему алгоритму:

Сесть на переднее правое кресло напротив отопителя.
Открыть перчаточный ящик и убрать оттуда все лежащие вещи.
Выкрутить 2 пластиковых стопор-заглушки внутри бардачка с правой и левой стенки (против часовой стрелки на 360°).
Потянуть ящик до упора вниз, а затем на себя (он должен сойти с петель без усилий).
Обнаружить прямоугольную пластиковую крышку, перекрывающую доступ к вентиляционной системе.
Удалить боковые фиксаторы, для этого надо зажать их пальцами и потянуть в сторону.
Снять панель-заглушку.
Аккуратно извлечь из обоймы старый элемент фильтрации, чтобы не запачкать салон.

Перед монтажом нового устройства очистки, рекомендуется хорошо пропылесосить корпус печки и разъем для детали. Въевшуюся грязь удалить мокрой тряпкой.

Установка нового элемента

При сборке нельзя игнорировать маркировку на корпусе крышки и направление «гармошки» на модуле очистки. Если форма гребенки \/\/\/\/, значит обдув идет сверху-вниз. Правильно установить салонный фильтр на «Киа Рио 3» помогут следующие обозначения:

Символ ↑ или слово UP на боковой грани изделия.
Надпись «воздушный поток» или AIR FLOW с указательной стрелкой.

Если символы с направлением отсутствуют на корпусе, то при монтаже модуля грубой очистки надписи на корпусе не должны быть перевернуты. Установка детали проводится в обратном порядке без подручных инструментов. Пошаговая инструкция:

Задвинуть новый фильтр в обойму (направление стрелки на боковой грани должно быть вниз, иначе деталь сломается).
Закрыть модуль пластиковой панелью (должен раздаться щелчок).
Просунуть ящик обратно в петли.
Хорошо зафиксировать бардачок при помощи ограничителей.
Захлопнуть дверцу перчаточного бокса.

Остается проверить работу кондиционера. Если сбоев не выявлено, то замена салонного фильтра «Киа Рио 3» своими руками успешно завершена.

Комфорт и качество климата в салоне автомобиля напрямую зависят от системы глубокой очистки. Если медлить с ее ремонтом, то в легкие пассажиров будут попадать пыль, микроэлементы от выхлопных газов, реагентов и прочих вредных веществ.

Киа Рио 3. ПРОЧИСТКА ДРЕНАЖНЫХ ОТВЕРСТИЙ КУЗОВА

Во время эксплуатации в полостях порогов, дверей и крышке багажника скапливается влага, вызывающая коррозию. Для удаления влаги служат дренажные отверстия, расположенные снизу порогов, дверей и в крышке багажника (двери задка). Они постоянно забиваются грязью, поэтому прочищайте их при каждом техническом обслуживании. При эксплуатации автомобиля на проселочных дорогах проводите эту операцию чаще.

Прочищайте дренажные отверстия перед мойкой автомобиля.

Вам потребуется отвертка или тонкая деревянная палочка.

1. Прочистите дренажные отверстия в передних.

2. .. .и задних дверях.

3. . а также в двери задка.

Дренажные отверстия в полу и порогах пола закрыты резиновыми заглушками. Периодически вынимайте их для слива конденсата и воды, случайно попавшей в полости порогов.

В основе ухода за кузовом - регулярная мойка и обработка специальными защитными составами. Мыть кузов можно на специализированной мойке (лучше вручную, без применения механических щеток) либо самостоятельно в специально отведенных для этой цели местах.

Для самостоятельной мойки потребуются ведро и две щетки - большая с длинной мягкой щетиной (лучше с длинной ручкой) для мойки кузова и маленькая с жесткой щетиной для мойки передней и задней панелей кузова и дисков колес, а также несколько тряпок.

Не стоит мыть автомобиль на солнце и в условиях сильной запыленности воздуха при сильном ветре.

Для предотвращения загрязнения окружающей среды мойте автомобиль в специально отведенных местах, оборудованных сточной

канализацией или местными очистными сооружениями.

Перед мойкой автомобиля прочистите дренажные отверстия дверей и порогов. Не стирайте пыль и грязь с кузова сухой тряпкой, так можно поцарапать лакокрасочное покрытие.

Не используйте для мытья бензин, керосин, соду и морскую воду во избежание повреждения лакокрасочного покрытия, резиновых и пластмассовых деталей кузова.

Нельзя мыть кузов в морозную погоду и выезжать в мороз на автомобиле с мокрым кузовом: при замерзании воды на поверхности краски могут образоваться микротрещины. Для очистки пластмассовых деталей нельзя применять бензин или растворитель.

Тормозная жидкость, электролит, щелочи, раствор соды разрушают лакокрасочное покрытие. При попадании этих веществ немедленно промойте и протрите кузов чистой тряпкой.

1. Рекомендуем мыть кузов в тени, так как при быстром высыхании лакокрасочного покрытия под прямыми солнечными лучами на кузове останутся светлые пятна. Если есть возможность, мойте кузов водой из шланга и мягкой губкой.

2. Тщательно промойте места соединения деталей кузова и сварные швы, места завальцовки панелей дверей и капота.

3. При мойке подкапотного пространства вода не должна попадать на элементы электро-оборудования. Рекомендуем пользоваться специальными средствами для очистки двигателя. После мойки продуйте воздухом или протрите насухо элементы электрооборудования.

4. Стекла лучше мыть мягкой тряпкой, смоченной водой с добавлением омывающей жидкости.

5. Для чистки элементов обивки салона и сидений рекомендуем пользоваться пылесосом. Жирные пятна с обивки удаляйте мыльным раствором или специальными средствами для чистки интерьера.

6. Для придания блеска пластмассовым деталям внутренней и наружной отделки можно применять обычную силиконовую смазку. Нанесите ее тонким слоем на пластмассовые детали и отполируйте чистой тряпкой.

Не используйте для обработки рулевого колеса средства, содержащие силикон.

7. Колесные арки мойте либо струей воды под давлением, либо волосяной щеткой. Днище мойте волосяной щеткой не реже одного раза в год, желательно до начала зимней эксплуатации, перед восстановлением антикоррозионного покрытия. Периодически промывайте днище и колесные арки в зимний период, чтобы очистить их от противогололедных реагентов.

Основные правила чистки кондиционера в Киа Рио 3

Система климат контроля в современных автомобилях играет не последнюю роль в обеспечении комфорта при вождении. Однако никакие агрегаты транспортного средства не могут работать вечно, поэтому рано или поздно может потребоваться чистка кондиционера Киа Рио 3.

Помимо этого кондиционер в данном автомобиле нуждается в регулярной заправке специальным хладагентом. Хорошо очищенный кондиционер и необходимое количество хладагента в системе – это залог комфортной температуры в салоне автомобиля.

Чистка кондиционера в Киа Рио 3: особенности и тонкости

Опытные автолюбители заметили, что засорение кондиционера происходит примерно через год после начала эксплуатации. За этот срок на испарителе скапливается огромное количество пыли и грязи, которые ухудшают генерацию воздуха и значительно затрудняют вентиляцию салона.

Наиболее распространенным методом очистки испарителя кондиционера служит специальный спрей. Данное средство продается в практически любом автомобильном магазине.

Для качественной очистки испарительной камеры следует проделать такие операции:

Вставить трубку от спрея в специальное дренажное отверстие на днище транспортного средства.
Впрыснуть большое количество средства для очистки.
Подождать десять минут.
Запустить двигатель авто и включить кондиционер на полную мощность в течение десяти минут.
Проветрить салон машины.

Помимо этого, есть еще несколько отверстий, через которые можно залить очиститель:

в отверстие датчика температуры;
в дренажную трубку со стороны пассажирского сидения.

На многих тематических автомобильных форумах встречается еще один эффективный способ очистки охлаждающей системы. Для проведения работ по этому методу необходимо:

Перед тем, как почистить компрессор, в аптеке приобрести 4 флакона хлоргексина.
Перелить средство в распылитель.
Произвести снятие воздушного фильтра.
Запустить кондиционер на третьей или четвертой скорости.
Распылить все средство в воздуховод.
Включить кондиционер на прогрев в течение десяти минут.

Обратите внимание! При попадании хлоргексина в глаза, следует немедленно промыть их обильным количеством проточной воды.

Данные способы очистки кондиционера работают на автомобилях Киа Рио, начиная с модели 2012 года. Вовремя почищенный узел охлаждения позволит сэкономить значительную сумму на системе кондиционирования, замена которой может понадобиться при значительном загрязнении.

Заправка кондиционера на Киа Рио 3

Как правило, в полностью исправном автомобиле утечки хладагента из охлаждающей системы ничтожно малы. Испарение охлаждающего рабочего газа составляет примерно десять процентов объема в год.

Поэтому заправка кондиционера – это весьма редкий ремонт, который применяется либо после длительной эксплуатации транспортного средства, либо при нарушении герметичности охлаждающего узла.

Прежде, чем проводить заправку системы кондиционирования в специализированных сервисных центрах проводят диагностику.

Данная процедура включает в себя следующие мероприятия:

Поиск утечек при помощи жидкости маркера.
На данном этапе в охлаждающую систему автомобиля заливается специальная жидкость, которая хорошо показывает наличие утечек.
Измерение давления в системе.
Процедура производится с применением вакуумных насосов. Весь воздух откачивается из системы, осуществляется создание зоны низкого давления и производится наблюдение.
Простой осмотр состояния системы охлаждения автомобиля.
Мастер визуально осматривает видимые части охлаждающего узла на предмет подтеков и трещин.
Проверка исправности компрессора.

Если все эти пункты выполнены успешно и не найдено никаких отклонений, то мастера переходят к заправке.

Большинство специализированных сервисных центров производят заправку кондиционера в три этапа:

Вакуумирование.
В рамках первого этапа специалисты удаляют остатки воздуха и воды из компрессора кондиционера при помощи вакуумного насоса.
Прочистка.
При помощи специальных растворов производится промывка кондиционера от пыли и грязи.
Непосредственная заправка.

Объем фреона, а точнее хладагента R-134a, в автомобиле Киа Рио составляет 425 грамм. Это норма заправки автокондиционера с завода. По желанию водителя специалисты могут добавить специальный краситель-маркер, который сможет показать утечки хладагента. Стоимость такой процедуры составляет 300 рублей.

Самостоятельная заправка автомобильного кондиционера возможна только при наличии специальной аппаратуры.

В процессе заправки рабочий газ полностью выкачивается из системы при помощи вакуумного насоса, проверяется герметичность охлаждающего узла по средствам поддержания низкого давления в патрубках и затем фреон вновь заливается в систему.

Определение недостачи в охлаждающей системе

Определить сколько грамм хладона необходимо добавить в охлаждающую систему автомобиля можно через специальное окошко, находящееся в правой части моторного отсека. Если при работающем кондиционере в окне наблюдаются мелкие пузыри, значит хладагента недостаточно.

Критическое количество рабочего газа в системе можно обнаружить по возникновению пены в диагностическом окне. Если такое наблюдается, нужно срочно посетить специализированный сервис для проведения заправочной операции.

Последствия отклонения количества хладагента от нормы

Пониженное количество фреона в системе охлаждения вызывает нарушения в работе компрессора или его полный выход из строя. В то же время газ, налитый в чрезмерных количествах, способствует увеличению давления в компрессоре, что влечет за собой уменьшение его ресурса или нарушение работы.

Заключение

Охлаждающая система автомобиля Киа Рио – это надежный и долговечный узел. При отсутствии нарушения герметичности и чистом компрессоре кондиционер может работать в течение двух и более лет.

При осуществлении заправки важно контролировать количество хладагента. При недостаче фреона появляются сбои в работе системы кондиционирования и возможен ее выход из строя. Увеличенное количество рабочего газа также пагубно сказывается на качестве работы и долговечности охлаждающего узла.

Замена салонного фильтра Киа Рио 3

Где установлен салонный фильтр на Киа Рио 3

Фильтр поступающего в салон воздуха расположен за бардачком, со стороны пассажира.

Замена салонного фильтра Киа Рио 3

1. Откройте вещевой ящик и достаньте из него все содержимое.

2. На стенках бардачка установлены 2 заглушки. Поверните эти заглушки против часовой стрелки и снимите.

3. Придерживая бардачок, опустите его вниз.

Так откроется доступ к корпусу салонного фильтра Киа Рио.

4. Нажмите по бокам на фиксаторы крышки фильтра и отщелкните их.

5. Снимите крышку.

6. Вытяните кассету с фильтром салона Киа Рио.

7. Достаньте из кассеты отработанный фильтрующий элемент.

8. Замените салонный фильтр Киа Рио на новый.

9. Вставьте новый фильтр обратно в кассету.

Примечание:

На Киа Рио направление потока воздуха идет сверху вниз. На боковую поверхность фильтра нанесены стрелки. При установке элемента, их направление должно совпадать с направлением движения воздуха в системе.

10. Установите новый салонный фильтр на место в порядке, обратном снятию.

Какой фильтр салона стоит на Киа Рио 3

Номер оригинального фильтра на Киа Рио — 97133-4L000.

Чистка кондиционера Киа Рио

Чистка кондиционера Киа Рио, точнее его испарителя, относится к процедурам, которые лучше проводить регулярно. Кондиционером сейчас оборудованы все модификации, даже самая простая комплектация Комфорт. Обслуживание кондиционера Киа Рио лучше проводить у дилера, но некоторые автовладельцы справляются самостоятельно.

Рассмотрим, как почистить кондиционер на примере Киа Рио 3. Чистка кондиционера Киа Рио 2013, 2012, 2005-2011 производится по той же схеме.

Для работы понадобится специальный очиститель, который можно купить в магазине автозапчастей. Промывка кондиционера автомобиля Киа Рио своими руками производится несложно. Чистка испарителя кондиционера производится следующим образом:

Отогнуть ковролин перед сиденьем переднего пассажира слева и найти там дренажную трубку (черная с белой полосой)
Достать трубку в салон
Вставить трубку очистителя в дренажную трубку максимально глубоко
Выпустить средство в систему
Поместить дренажную трубку на место и подождать 7-10 минут, пока вытечет жидкость
Завести автомобиль, включить обдув и продуть систему

Очистка кондиционера Киа Рио завершена.

На последнем этапе чистки кондиционера в машине лучше не находиться.

У многих производителей, таких как очиститель кондиционера Plak, инструкция находится на баллончике.

После чистки в машине может какое-то время сохраняться запах хлора, потому что в процессе используется хлоргексидин.

Замена фильтра кондиционера

Чтобы заменить салонный фильтр нужно:

Открыть бардачок
Найти справа и слева круглые фиксаторы
Повернуть их против часовой стрелки и вытащить их
Бардачок опустится вниз
Нажимая с боков, вытащить крышку фильтра
Заменить фильтр и поставить всё на место

Отметим, что стоимость услуги у официального дилера (800 рублей фильтр и 200 установка) несопоставима с усилиями по самостоятельной замене. Абсолютно идентичный оригинальному фильтр стоит 400 рублей, а работа занимает от силы две минуты.

Как промыть радиатор кондиционера?

Вопросом как почистить и помыть радиатор кондиционера некоторые не задаются на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Другие водители предпочитают проводить процедуру регулярно.

Чтобы промыть радиатор кондиционера, сначала нужно до него добраться. Для этого:

Снять бампер
Открутить балку перед бампером
Снять сигнал
Открутить верхнее крепление радиатора
Открутить крепления с боков радиатора
Отогнуть защелки на радиаторе кондиционера

Далее радиатор нужно промыть с обеих сторон, очистить внутренние полости и шланги.

При выполнении работы важно помнить о том, что радиатор кондиционера изготовлен из алюминия и является достаточно хрупкой деталью.

Заправка

Если чистка кондиционера Киа Рио JB и QB может быть проведена самостоятельно, то заправка кондиционера является более сложной работой и рекомендована к выполнению в сервисе при наличии специального оборудования.

Химчистка салона Киа Рио

Калькулятор

Еще больше отзывов о нас - здесь

Чистим весь салон за 5 часов. Вы можете садиться за руль сразу после сушки обивки

Вы не покупаете дорогие чистящие средства – все входит в стоимость химчистки

Мы гарантируем сохранность всех поверхностей и оборудования в салоне

Во время обработки клинеры удаляют все загрязнения, пятна, запахи, пыль и шерсть

Уничтожаем микробов и грязь безопасными, гипоаллергенными средствами без запаха

У нас 9 лет опыта в области химчистки. Мы умеем делать все красиво и безопасно

Чистка в несколько этапов, с применением современного оборудования и эффективных средств

Выездная химчистка в любой точке города и области. И все что нужно мы привезем с собой

Наши мастера работают на результат, не жалея времени, сил и средств. Вы получаете идеальную чистоту

Стоимость, объявленная вначале, не меняется за время проведения чистки. Оплата по результату

Еще больше фото наших работ - тут

Все наши сотрудники - по этой ссылке

Чем ваша химчистка отличается от чистки на автомойке?
Профессиональным исполнением и качеством результата. Мытье автомобиля снаружи (для которого предназначены автомойки) и химчистка салонов – это совсем разные, не связанные между собой процессы. Правильная химчистка требует использования специальных средств, оборудования и технологий для обработки разных поверхностей. Пластик, кожа, алькантара, ткань, металл – все эти материалы чистятся по-разному. Именно поэтому наши мастера перед выездом подробно расспрашивают клиентов о материалах и загрязнениях. А на автомойках, как правило, весь салон чистят одним универсальным недорогим средством. Вначале он выглядит чище и аккуратнее, чем до мойки, но уже через несколько дней становятся заметными недочеты: запах чистящего средства никак не выветривается, старые пятна никуда не делись, зато появились новые разводы на ткани, белесые подтеки на пластике, «прожженные» участки на коже. Нам не раз приходилось исправлять последствия таких чисток.

Когда надо отправлять автомобиль на химчистку?
Для поддержки машины в приличном виде салон следует чистить не реже двух раз в год. Оптимально делать это весной и осенью. Весной, после стабилизации погоды, мастер вычистит из автомобиля уличную грязь, напитанную химикатами против гололеда. А осенью нужно убрать всю летнюю пыль и песок, вычистить следы пота и засаленность с сидений. По возможности лучше делать чистку четыре раза в год – в начале каждого сезона. Также может понадобиться внеочередная химчистка – после покупки б/у автомобиля или перед продажей, после длительной поездки (особенно отпуска), перед рождением ребенка. Не стоит откладывать чистку и в случае форс-мажора (затопление салона, появление пятен мочи, крови, рвоты, масла). Свежие загрязнения всегда удаляются легче.

Остается ли запах после чистки?
Запаха химии не остается – в машине дышится легко, воздух кажется свежим и чистым. Во-первых, мы тщательно вымываем моющий раствор экстракторной машиной. Поэтому в материалах отделки нет и следа пятновыводителей или чистящих средств. Во-вторых, «старые» запахи в основном выводятся во время чистки (исчезают вместе с грязью, которая и является источником запаха). Но иногда нужна дополнительная обработка. Она помогает устранить устойчивый запах (мочи, гари, плесени).

Как можно защитить салон от новых загрязнений?
Для защиты покрытий мы используем специальные средства – кондиционеры, антистатики, гидрофобные спреи. Они помогают защитить материалы не только от новых загрязнений, но и от влаги, выгорания на солнце, преждевременного износа. Так, кондиционер для кожи смягчает ее и предупреждает растрескивание, а на твердые элементы благодаря антистатикам не садится пыль. Гидрофобные составы не позволяют грязи впитываться в ткань – она либо просто скатывается с обивки, либо легко вытирается обычной салфеткой. Конечно, у любой защиты есть срок службы, поэтому химчистку с защитной обработкой нужно проводить регулярно.

Все районы Санкт-Петербурга

Районы Ленинградской области

Чистка кондиционера киа рио

Чистка кондиционера в Киа Рио 3: особенности и тонкости

Наиболее распространенным методом очистки испарителя кондиционера служит специальный спрей. Данное средство продается в практически любом автомобильном магазине.

Для качественной очистки испарительной камеры следует проделать такие операции:

Вставить трубку от спрея в специальное дренажное отверстие на днище транспортного средства.
Впрыснуть большое количество средства для очистки.
Подождать десять минут.
Запустить двигатель авто и включить кондиционер на полную мощность в течение десяти минут.
Проветрить салон машины.

Помимо этого, есть еще несколько отверстий, через которые можно залить очиститель:

в отверстие датчика температуры;
в дренажную трубку со стороны пассажирского сидения.

Перед тем, как почистить компрессор, в аптеке приобрести 4 флакона хлоргексина.
Перелить средство в распылитель.
Произвести снятие воздушного фильтра.
Запустить кондиционер на третьей или четвертой скорости.
Распылить все средство в воздуховод.
Включить кондиционер на прогрев в течение десяти минут.

Обратите внимание! При попадании хлоргексина в глаза, следует немедленно промыть их обильным количеством проточной воды.

Заправка кондиционера на Киа Рио 3

Поэтому заправка кондиционера – это весьма редкий ремонт, который применяется либо после длительной эксплуатации транспортного средства, либо при нарушении герметичности охлаждающего узла.

Данная процедура включает в себя следующие мероприятия:

Поиск утечек при помощи жидкости маркера.
На данном этапе в охлаждающую систему автомобиля заливается специальная жидкость, которая хорошо показывает наличие утечек.
Измерение давления в системе.
Процедура производится с применением вакуумных насосов. Весь воздух откачивается из системы, осуществляется создание зоны низкого давления и производится наблюдение.
Простой осмотр состояния системы охлаждения автомобиля.
Мастер визуально осматривает видимые части охлаждающего узла на предмет подтеков и трещин.
Проверка исправности компрессора.

Если все эти пункты выполнены успешно и не найдено никаких отклонений, то мастера переходят к заправке.

Большинство специализированных сервисных центров производят заправку кондиционера в три этапа:

Вакуумирование.
В рамках первого этапа специалисты удаляют остатки воздуха и воды из компрессора кондиционера при помощи вакуумного насоса.
Прочистка.
При помощи специальных растворов производится промывка кондиционера от пыли и грязи.
Непосредственная заправка.

Самостоятельная заправка автомобильного кондиционера возможна только при наличии специальной аппаратуры.

Определение недостачи в охлаждающей системе

Последствия отклонения количества хладагента от нормы

Заключение

Уход за внешним видом автомобиля Киа Рио

Для защиты внешней отделки автомобиля от коррозии и повреждений мойте автомобиль тщательно и часто по крайней мере один раз в месяц теплой или холодной водой. Уделяйте внимание устранению отложений соли, грязи или других посторонних материалов. Убедитесь в проходимости и чистоте сливных отверстий в нижних кромках дверей или панелей.

Насекомые, следы смолы, птичий помет, промышленные отходы или тому подобные отложения могут повредить внешнюю отделку автомобиля, если они не устранены немедленно.

Даже неотложная мойка обычной водой не всегда может устранить эти отложения полностью. Для лакированных поверхностей можно пользоваться мягким мылом.

Предупреждение

Не пользуйтесь твердым мылом, химическими средствами или горячей водой и не мойте автомобиль, на который падает прямой солнечный свет или его кузов горячий. После мойки тщательно ополосните автомобиль теплой или холодной водой.

Не допускайте, чтобы не смытое мыло засохло на внешней поверхности автомобиля.

После мойки автомобиля проверьте тормоза, в частности, при медленной езде для определения, как вода повлияла на их эффективность.

Применение воска

Натирайте автомобиль воском только после полного удаления воды с поверхности лака. Перед использованием воска всегда вымойте и высушите автомобиль. Пользуйтесь только воском хорошего качества в жидком состоянии или пастами, и придерживайтесь инструкций изготовителя. Натирайте воском также металлические части автомобиля для их защиты от коррозии и сохранения блеска.

При устранении масла, смолы и остальных отложений с помощью средства для устранения пятен обычно в большинстве случаев устраняется с поверхности и слой воска. Поэтому после такой операции в каждом случае следует нанести на эти места новый слой воска, несмотря на то, что остальная часть автомобиля еще не нуждается в этом.

Уход за нижней частью кузова и шасси

Материалы, способствующие образованию коррозии, применяемые для устранения льда и снега с дорог, а также пыль, могут осаждаться и накапливаться на нижней части кузова и шасси автомобиля.

Если эти материалы не устранять, то на шасси и нижней части кузова и, главным образом, на топливных трубопроводах, раме, площадках пола и на выхлопной системе могут образоваться области ускоренной коррозии, несмотря на то, что защита против коррозии на них предусмотрена. Поэтому тщательно мойте шасси автомобиля и отсеки для колес теплой или холодной водой, главным образом, к концу зимнего периода. Уделяйте особое внимание таким областям, где накопление грязи плохо видны. Нижние кромки дверей, панели и части рамы снабжены сливными отверстиями, которые не должны быть забиты грязью, так как осаждающаяся здесь вода может вызвать коррозию. Если смыть дорожную грязь и не очистить от нее отверстия, в которых она играет роль заглушки, то это принесет больше вреда, чем пользы.

После мойки автомобиля проверьте тормоза при медленной езде с последующей проверкой, не ухудшила ли вода их эффективность.

Уход за алюминиевыми дисками колес

Алюминиевые диски колес покрыты прозрачным защитным слоем.

Не пользуйтесь абразивными чистящими средствами, полировочными пастами, растворителями или металлическими щетками для алюминиевых дисков колес. Они могут поцарапать или иначе повредить внешнюю отделку колес.

Применяйте мягкое мыло или нейтральные средства и ополаскивайте водой. Также не забудьте очистить колеса после эксплуатации на дорогах с солью. Это помогает предотвратить коррозию.

Чистка форсунок Киа Рио 3

Итак сегодня новая статья из рубрики «тех.часть», поговорим о инжекторе автомобиля, а именно, как чистить инжектор и как часто это делать? Надо сразу отметить, что самому прочистить инжектор в гараже или около дома у вас не получится. Все потому, что технология чистки не так проста как кажется, это раз! Во-вторых нужно иметь специальное оборудование и в-третьих нужно иметь специальную чистящую жидкость для инжектора. А теперь все по порядку.

Зачем чистить инжектор?

После покупки автомобиля нового или БУ, мы какое то время передвигаемся без проблем, автомобиль тянет (быстро развивает обороты, быстро разгоняется и т.д). Но через некоторое время прыть нашего железного коня, становится не такой резвой. Обороты плавают на холостых оборотах, расход топлива растет и вообще не хочет разгоняться и все тут! Иногда даже загорается лампочка «check». Все это не может не напрягать. Так в чем же дело? Почему так происходит? Все дело в том, что пришло время чистить инжектор и чистить дроссельную заслонку. Про дроссельную заслонку я писал здесь, можете почитать, как почистить дроссельную заслонку самому, в общем ничего сложного. После того как почистили дроссельную заслонку, нужно браться за инжектор. Ведь и перерасход топлива зависит именно от забитого инжектора. От времени основная часть инжектора, которая называется «топливная рейка», забивается. Точнее забивается не она, а забиваются форсунки топливной рейки, так называемые инжекторы, отсюда и название инжектор. Всего их четыре, на каждый поршень своя (это если у вас 4 поршня, но есть автомобили которые имеют и 6, и 8, и 12 поршней, соответственно и инжекторов больше). Забивается инжектор от нашего «хорошего» топлива, бензин все равно не кристально чистый, содержит мелкие частички нефтяных продуктов, которые и оседают на инжекторах. Отсюда и вытекает, что инжектор забивается. То есть впрыск уже не такой интенсивный, и нам приходится больше давить на газ, соответственно и топлива расходуется больше. Если прочистить (снять нефтяной налет и убрать мелкие частицы), то впрыск топлива возобновится, соответственно динамические характеристики восстановятся, расход топлива упадет. Вот поэтому и нужно прочистку, для восстановления 100 % работоспособности двигателя.

Через сколько чистить?

Сейчас вопрос — через сколько чистить инжектор, уже не такой однозначный, как скажем 3 — 4 года назад. Если вы спросили меня 3 — 4 года назад, через сколько чистить я бы вам однозначно ответил, что через 35 — 40 тыс. километров. А что сейчас изменилось? Спросите вы? Сейчас производители топлива (бензина), все чаще начинают добавлять в бензин особые присадки, которые убирают вредный нагар с форсунок — инжекторов в процессе работы. Поэтому инжектор дольше чистый. Я на своем FORD FUSION, делал прочистку только через 50000 км, только через этот километраж у меня начали падать характеристики динамики и стал расти расход топлива. Поэтому чистить инжектор, нужно по своим ощущениям, автомобиль откровенно тупит, жрет бензин, пора ехать на станцию. Однако, посоветую, если даже вы ездите на хорошем бензине, интервал должен быть — 50 000 км. Вам дешевле обойдется, топливо будете экономить. Ведь иногда экономия доходит до 10 %.

Как чистят?

В общем мой вариант чистки инжектора, можно назвать не разборным. То есть топливную рейку не снимают, а чистят на машине. Это не разборный тип чистки, многие против него, говорят что нужно затем менять свечи и для двигателя это не очень хорошо. Все это бред ребята, жидкость не только прочищает инжектор, но и те же свечи зажигания, и даже катализатор. Происходит все так.

1) Снимаем воздухозаборник, отсоединяем все шланги, нам нужно добраться до топливной рейки.

Читайте также: