Запуск ппу 1600 100 на базе камаз
Установка промысловая паровая перередвижная ППУА 1600/100, предназначена для депарафинизации призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромыслого оборудования насыщенным паром высокого давления, (режим I), а также для операций по обогреву, мойке и других работ насыщенных паром низкого давления, в условиях холодного (режим I 2 ) и умеренного макроклиматических районов по ГОСТ 16350-80.
Климатическое исполнение передвижной паровой установки ППУА-1600/100 - У, (при рабочей температуре окружающего воздуха от −45°С до +45°С), категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Мобильная котельная установка:
Передвижная паровая установка ППУА по функциональному принципу действия является мобильной котельной и может также служить в качестве альтернотивного отопления жилых помещений в условиях крайнего севера в случае выхода из строя стационарных котельных станций.
Технические характеристики передвижной паровой установки ППУА 1600/100.
Время необходимое для получения пара
с момента пуска установки, мин, не более
Наибольшая скорость передвижения установки с полной массой, км/ч
- угол съезда, град.
Навесное оборудование передвижных паровых установок ППУА 1600/100 монтируется на автомобильном шасси Урал 4320, Урал 5557, КамАЗ 43118
УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ ПЕРЕДВИЖНОЙ ПАРОВОЙ УСТАНОВКИ ППУА 1600/100.
Передвижная паровая промысловая установка ППУА 1600/100, монтируется на автомобильное шасси КамАЗ 43118, Урал 5557, 4320
Обороудование установки размещено на монтажной раме и закрыто металлическим кунгом, предохраняющим оборудование от пыли и атмосферных осадков.
Управление работой установки дистанционное из кабины водителя или из кунга установки, в которой расположены щит приборов, штурвалы регулирующего парового вентиля и вентиля для регулировки количества топлива, подаваемого в топку парового котла, а также управление заслонкой вентилятора.
Основным функциональным узлом паровой установки ППУА является паровой котёл:
Привод работы установки осуществляется от тягового двигателя шасси через трансмиссию.
В передней части монтажной рамы расположен паровой котёл, вентилятор высокого давления, насосы для закачки питательной воды и топлива в котёл, в задней части ёмкости для питательной воды и топлива.
Установка оборудована автоматикой безопасности, предохраняющей от аварийной ситуации, при превышении установленных значений давления и температуры пара, погасании факела в топке котла, снижения напора воздуха в воздуховоде, снижении уровня воды в цистерне ниже допустимого, снижении расхода питательной воды.
Паровая установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях.
Вода из цистерны с помощью плунжерного насоса ПТ нагнетается в змеевики котла. Проходя по змеевикам, вода нагревается горелочным устройством и превращается в пар. Выработанный пар, подаётся в скважину или на объёкт пропарки с помощью комплекта паровых магистральных труб, поворотных колен (магистральных углов), запорного узла. При работе в режиме II подача пара может осуществлятся с помощью пропарочного рукава
Производительность установки ППУА 1600±10% и обеспечивается при оборотах по тахометру автомобиля 1150-1400 об/мин.
Средства измерения и система автоматики ППУА 1600/100.
Контрольно-измерительные приборы, применённые в промысловой паровой установки, позволяют контролировать её работу и следить за основными параметрами.
Приборы, расположенные в кабине водителя дистанционного действия. Датчики этих приборов расположены в соответствующих технологических линиях. Основная часть приборов смонтирована на щите приборов в соответствии с рисунком 2. Щит приборов крепится к приборной панели кабины водителя.
Рисунок 4 (Щит управления установкой)
На щите размещены приборы показывающие:
− наличие факела в топке котла.
Кроме перечисленных приборов на щите размещены выключатели, кнопки и сигнальные световые индикаторы:
− температура воды в цистерне "5°С>t>75°С"
− "нижний уровень воды";
− давление воздуха "P
− давление пара "min>P>max";
− подогрев пара "t°>max";
− тумблер "Вкл. щита";
− индикатор накала спирали;
− предохранитель "Пр 10А";
− кнопки "Пуск", "Стоп" (управление подачей топлива);
− тумблер выключателя датчика Дн-10 "ОТКЛ";
− выключатель накала спирали.
В технологических линиях установлены приборы контроля и датчики:
−температура пара на выходе котла
−давление пара на выходе котла
−давление воды на входе в котёл
−давление воздуха на входе в котёл
−наличие факела в топке котла
−температура воды в цистерне
−наличие потока в трубопроводе подвода питательной воды в котёл.
Система автоматической защиты при включённом тумблере "ВКЛ. ЩИТА" обеспечивает нормальный режим работы котла и защищает его в аварийных ситуациях.
Защита осуществляется путём автоматической отсечки дизельного топлива, подаваемого к форсунке, при одновременном включении звукового сигнала.
Защита срабатывает в случае:
− при погасании факела в топке котла
− при отсутствии напора воздуха в воздуховоде
− при увеличении увеличении температуры пара выше нормы
− при достижении уровня воды в цистерне нижнего предела
− при увеличении или снижении давления пара выше или ниже нормы
− при снижении расхода расхода воды ниже допустимого.
На рисунке изображена схема работы установки на примере депарафинизации призабойной зоны скважины
- кунг установки – 4400 мм (1-2 двери, в зависимости от комплектации);
- магистральные паровые трубы;
- утепление пола – минплита;
- утепление стен – пеностирол, толщиной 40 мм;
- паровой рукав – ПАР-2 длиной 10 м;
- пика – 1 шт;
- люк для демонтажа насоса
- огнетушитель ОП-6 – 1 шт;
- аптечка – 1 шт;
- аварийной знак – 1 шт;
- противооткатный упор – 2 шт. с кронштейнами;
- боковое и заднее защитное устройство - есть
- труба магистральная 4,2 м – 6 шт;
- угол магистральный (колено) – 4 шт.
- узел запорный – 1 шт;
- комплект ЗиП - 1 шт
Характеристики насосов
Kopper Pumps PI-60 (Япония)
- производительность – 50 л/мин;
- давление – 172 бар;
- обороты вала насоса –1750 об/мин;
- потребляемая мощность – 16,17 кВт;
- масса –18,5 кг
1,1 ПТ25Д1М2 (Украина)
| Параметры масс | |
| Снаряженная масса, кг | 8 750 |
| Полная масса а/м с надстройкой, кг | 20 900 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 12 000 |
| Распределение нагрузки автомобиля снаряженной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 4 600 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 4 150 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5 600 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 15 300 |
| Двигатель | |
| Модель, тип | 740.705-300 (Е-5), дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Мощность, л.с. | 300 |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 + 210 |
| Коробка передач | |
| Модель, тип | ZF9 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5.94 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2 х 12 / 190 |
| Генератор, В/Вт | 28 / 2000 |
| Сцепление | |
| Тип | диафрагменное, однодисковое |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Колеса и шины | |
| Размер шин | 425/85R21 390/95R20 |
| Характеристики автомобиля полной массой 20 900 кг | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодол. подъема, не менее, % | 31 |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
Промысловая паровая установка ППУА 1600/100 используется при работах в нефтегазодобывающей отрасли с применением оборудования насыщенного пара высокого давления. Основные работы связаны с депарафинизацией таких элементов, как: скважина, трубопровод, резервуар, арматура и прочие.
Паровые установки активно используются при обогреве помещений, мойке и прочих работ при помощи насыщенного пара низкого давления. Установка может эксплуатироваться холодных и умеренных климатических условиях при температуре от -45 ° С до +45 ° С.
Промысловая установка ППУА 1600/100 устанавливается на шасси КАМАЗ 43114. Кузов из металла закрывает размещённое оборудование, располагающееся на монтажной раме. Одной из основных задач металлического кузова это защита от пыли и разного рода осадков.
Кабина водителя располагает в себе органы управления для дистанционного управления установкой. Внутри кабины предусмотрен щит приборов, для контроля работы установки, управление заслонки вентилятора, а также штурвал регулировки парового вентиля и штурвал вентиля регулирующего количество топлива, которое подаётся в топку котла.
Паровой котёл имеющий производительность до 1600 кг/ч, давление которого может достигать 100 кгс/см2, даёт возможность проведения обработки паром высокого и низкого давлений.
Передвижная парогенераторная установка ППУ на шасси КамАЗ 43118 предназначена для удаления гидропарафиновых отложений в трубопроводах с помощью пара низкого и высокого давления. Используется при проведении нефтепромысловых работ, а также для нагрева оборудования, промышленной и коммунальной техники.
СТОИМОСТЬ: по запросу
СРОКИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ: от 3 дней
| МОДЕЛЬ ШАССИ | КамАЗ 43118 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПАРУ | 1600/100 (2000/100; 2500/160) | ||||
| УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАСОСЫ | Kopper Pumps PI-60 (Япония); 1,1 ПТ25Д1М2; 2,3 ПТ25Д1М2 | ||||
| ЁМКОСТЬ ЦИСТЕРНЫ | 4-6 м3 | ||||
звонок по РФ бесплатный
пишите, для получения КП
ДОСТУПНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ ППУ КАМАЗ 43118
ППУ КАМАЗ 43118 - AVIKOM-E
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Цистерна — 4 м.куб.
Расположение котла — сзади/спереди
Топливный бак — 350 л.
Количество режимов работы — 2
Кунг установки — 4400 мм (2 двери)
Пульт упр-ния — в кунге установки
Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт
Труба магистральная 4.2 м. — 6шт
Насос — на выбор
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПАРУ
УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАСОСЫ
Kopper Pumps PI-60 (Япония)
1,1 ПТ25Д1М2 (Россия)
2,3 ПТ25Д1М2 (Россия)
ППУ КАМАЗ 43118 - AVIKOM-E1
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Цистерна — 5 м.куб. (4 м.куб. в компл. E)
Расположение котла — сзади/спереди
Топливный бак — 350 л.
Количество режимов работы — 2
Кунг установки — 4400 мм (2 двери)
Пульт упр-ния — в кабине шасси (в кунге в компл. E)
Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт
Труба магистральная 4.2 м. — 6шт
Насос — на выбор
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПАРУ
УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАСОСЫ
Kopper Pumps PI-60 (Япония)
1,1 ПТ25Д1М2 (Россия)
2,3 ПТ25Д1М2 (Россия)
ППУ КАМАЗ 43118 - AVIKOM-EF
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Цистерна — 5-6 м.куб.
Расположение котла — сзади/спереди
Топливный бак — 350 л.
Количество режимов работы — 2
Кунг установки — 5400 мм (3 двери)
Пульт управления — в кабине шасси
Рукав ПАР-2 длиной 20 м. — 1шт
Труба магистральная 4.2 м. — 6шт
Насос — на выбор
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПО ПАРУ
УСТАНАВЛИВАЕМЫЕ НАСОСЫ
Kopper Pumps PI-60 (Япония)
1,1 ПТ25Д1М2 (Россия)
2,3 ПТ25Д1М2 (Россия)
ОПИСАНИЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИКИ
1. ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТАНОВКИ
| Технические характеристики установки ППУ | ||
|---|---|---|
| Нагреваемая среда | вода | |
| Количество режимов работы | 2 | |
| Котел паровой | 1600/100 | 2000/100 | 2500/160 | |
| Температура пара, ºС, не более | 310 | |
| Время, необходимое для получения пара при запуске котла, мин, не более | 10 | |
| Время работы в автономном режиме при полной заправке цистерны, час | 3,5 | |
| Расположение котла | Сзади или спереди | |
| Топливный бак, л. | 350 | |
| Емкость цистерны для воды, м3 | 4-6 | |
| Вентилятор | дутьевой | |
| Клапан предохранительный | Сппкр 25-100 | |
| Насос топливный | НШ-10 | |
| Привод всех механизмов спецоборудования | от двигателя автомобиля | |
| Управление установкой | Из кунга установки | Из кабины шасси | |
| Привод воздушной заслонки | ручной | |
| Горелочное устройство | Жидкотопливное | |
| Труба магистральная 4,2 м | 6шт. Укладке магистральных труб в пенал (раму), предусмотрена её заглушка в передней части глухая заглушка, в задней части в виде лючка. (Для исключения налипания и застывание снега, что препятствует извлечению магистральных труб из пенала (рамы) | |
| Угол магистральный (колено) | 4 шт. | |
| Узел запорный | 1 шт. | |
| Насос | с комплектом ЗиП | |
| Режим ПАР-2 | Да | |
| ЗиП к навесному оборудованию ппу | комплект ремней, спираль розжига, изоляторы, брс, | |
| Средства безопасности | Огнетушитель ОП-6 - 1 шт. Медицинская аптечка - 1 шт. Знак аварийной остановки - 1 шт. Упор противооткатный - 2 шт. с кронштейнами Боковое защитное устройство - Есть Заднее защитное устройство - Есть | |
| Фургон (кунг) | - Кунг установки до 5400мм, - 2 или 3 двери (в зависимости от комплектации) - комплект магистралей, - утепление пола минплита - утепление стен пеностирол 40мм, - рукав ПАР-2 длина 20м, - пика 1шт, - люк для демонтажа насоса | |
2. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАСОСОВ
| Варианты устанавливаемых насосов | ||
|---|---|---|
Kopper Pumps PI-60 (Япония)  | Рабочие характеристики насоса: ‐ производительность –50 л/мин ‐ давление –172 бар ‐ обороты вала насоса –1750 об/мин ‐ потребляемая мощность –16,17 кВт ‐ вес ‐18.5 кг | |
1,1 ПТ25Д1М2  | Рабочие характеристики насоса: подача: 1–2,5 м3/ч давление: 10 МПа мощность: 3,6–9,1 кВт вес: 100 кг | |
2,3 ПТ25Д1М2  | Рабочие характеристики насоса: подача: 2 м3/ч давление: 10 МПа мощность: 3,6–9,1 кВт вес: 355 кг | |
3. ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ
| Базовое шасси КамАЗ 43118 | ||
|---|---|---|
| Модель | Камаз 43118 | |
| Колесная формула | 6х6, односкатная ошиновка | |
| Двигатель | КАМАЗ 740.705-300 (Е-5) - 300 л.с. | |
| КПП | 154 | ZF9 |
| Грузоподъемность шасси | 12,8 т. | |
| Топливные баки | 350 + 210 литров | |
| Шины | 425/85R21 390/95R20 | |
| Комплектация | МКБ, МОБ, топл. ап. BOSCH, Common Rail, ДЗК | |
| Тормозная система | Пневматическая барабанного типа с АБС | |
4. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Установка КОМ на шасси Камаз + 35 000 руб.
Установка ДСБ + 90 000 руб
Топливный бак 700 л. + 6 000 руб.
4-х зонное освещение рабочей площадки + 15 000 руб.
Евроокно в кунге (1шт.) + 5 000 руб.
Спальное место Камаз 43118 + 95 000 руб.
Емкость 5м3 для (для в компл. Е) + 10 000 руб.
Установка дополнительного бака 350 л. + 9 000 руб.
Перенос ДЗК на стенку кунга + 15 000 руб.
Рундук наружный + 6 000 р.
Утепление кунга 60 мм + 20 000 руб.
Установка Планар в кабину шасси + 35 000 руб.
Спальное место Урал 4320 + 80 000 руб.
Перенос пульта в кабину (для компл. Е) + 30 000 руб.
Топливный бак 500 л. + 5 000 руб.
Перенос ДЗК за кабину Камаз + 40 000 руб
Кунг установки из сендвич-панелей + 160 000 руб.
Гидравлический привод установки ППУ – по запросу
Установка Планар в кунг установки + 35 000 руб.
Спальное место Урал 4320 NEXT + 95 000 руб.
5. ОПИСАНИЕ
Передвижная парогенераторная установка ППУ производительностью от 1600 до 2500 кг пара в час предназначена для удаления гидратопарафиновых отложений насыщенным паром в насосно-компрессорных трубах при добыче нефти на промыслах.
Оборудование установки размещено на монтажной платформе и закрыто металлическим кузовом, предохраняющим оборудование от атмосферных осадков и пыли. Управление работой парогенераторной установки дистанционное, осуществляется из кабины водителя и из кузова автомобиля.
Парогенераторная установка представляет собой автономную передвижную котельную, предназначенную для выработки пара в полевых условиях.
Температура пара до 310°С, мощное давление, до 8 часов бесперебойной работы, увеличенный запас прочности котла, комплектующие от ведущих мировых брендов позволяют быстро восстановить объёмы добычи углеводородов без вреда для окружающей среды.
Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 на шасси Урал 4320-40 предназначена для использования в нефтегазовом секторе промышленности для депарафинирования призабойной зоны скважин, трубопроводов, резервуаров, арматуры и другого нефтепромысового оборудования насыщенным паром высокого и низкого давления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ППУА-1600/100
Комплектация
Наличие
- 6х6, ЯМЗ 236НЕ2, 230 л.с., ДЗК, ДОМ
- водяной насос - 2.3 ПТ-25Д1
- температура пара - 310 град
- производительность - 1600 кг/ч
- цистерна - 5,2 куб.м
Основные характеристики
Базовое шасси
Колесная формула
Емкость топливного бака, л
Дорожный просвет, мм
Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м
Габаритные размеры автомобиля, мм
9078 х 2500 х 3800
Максимальная скорость, км/ч
Полная масса автомобиля, кг
Характеристики установки
Котел паровой
Нагреваемая среда
Производительность по пару, кг/ч
Температура пара, °С, не более
Максимальное давление пара, МПа (кг/см2)
Водяной насос
Ресурс непрерывной работы установки по запасу воды на максимальной производительности, ч
Вместимость цистерны, м3
Вместимость топливного бака,м3, не менее
Время, необходимое для получения пара с момента пуска установки, мин.,не более
Топливо, используемое для работы
Максимальный расход топлива котлом, кг/ч
Привод всех механизмов установки
от тягового двигателя автомобиля
Управление установкой
из кабины водителя автомобиля
Обслуживающий персонал, человек
Двигатель
Модель/Тип
ЯМЗ-236НЕ2 дизельный, четырехтактный, шестицилиндровый, с непосредственным вспрыском
топлива, V-образный, соответствует стандарту "Евро-3"
Рабочий объем, л.
Номинальная мощность при 2100 1/мин, кВт (л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1100-1300 мин-1, Н.мкгс/м
Кабина
Тип кабины
Цельнометаллическая, трехместная, двухдверная, оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Трансмиссия
Рулевое управление
Со встроенным гидравлическим усилителем двухстороннего действия
Сцепление
ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа
Коробка передач
ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая с снхронизаторами на 2, 3, 4, 5 передачах
Раздаточная коробка
Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Карданная передача
Открытая, четырьмя валами, с шарнирами на игольчатых подшипниках
Ведущие мосты
Проходного типа с верхним расположением главной передачи
Подвеска
Передняя
На двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя
Балансирная с реактивными штангами
Колеса
Тип
Шины
1200х500х508 156F ИД-284, 425/85 R21 КАМА-1260, КАМА-1260-1, 390/95 R20 КАМА-Урал, 14.00-20 ОИ-25 давлениемпневматические, камерные, с регулируемым давлением
Рама
Тип
Клепанная, состоит из двух штампованных лонжеронов, содиненных между собой поперечинами
Тормозная система
Рабочая тормозная система
Барабанного типа с пневмогидравлическим приводом
Вспомогательная тормозная система
Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный, устанавливается в системе выпуска газов
Стояночная тормозная система
Тормозной механизм барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки
Электрооборудование
Система электрооборудования
Однопроводная, с номинальным напряжением 24В
Аккумуляторная батарея
2 шт., ёмкость 190 А·ч каждая
Генератор
Переменного тока, мощность 1000 Вт, работает совместно с бесконтактным регулятором напряжения
Стартер
Электромагнитного включения, максимальная мощность 8,2 кВт
КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
- Передвижная парообразующая установка ППУ-1600/100 также может использоваться и в других отраслях:
- При строительстве трубопроводов: для проверки опрессовки различных магистральных трубопроводов.
- В железно-дорожной отрасли для очистки ЖД транспорта и отогрева сыпучих грузов в зимнее время.
- В авиационной отрасли для очистки от обледенения взлетно-посадочных полос и авиа-техники.
- В коммунальном хозяйстве в качестве стационарной котельной для отопления жилых помещений, детских садов, школ, больниц, поселков геологов, нефтянников, вахтовиков и т.д.
Общее назначение: обогрев и мойка техники, емкостей ГСМ, ЖД и судового оборудования и т.д.
Установка оснащена высокопроизводительным насосом высокого давления для подачи воды в парообразующий контур котла. Установлены современные приборы контроля за давлением пара в системе с цифровой индикацией в реальном масштабе времени.
ГАБАРИТНЫЙ ЧЕРТЕЖ
Получить дополнительную информацию или узнать цену на продукцию вы можете с помощью:
Читайте также: