Замена уплотнителя стекла ваз 2110
, т. к. думал, что с моей
зеркально-зелёной тонировкой
вид будет не очень, но позже случайно увидел приору практически с такой же тонировкой как у меня и с обтянутыми стойками дверей в чёрный глянец. Тогда-то я и решился на эту затею. Терять ничего не теряешь, т. к. плёнку всегда можно снять, да и цена приемлемая (если делать самому).
Купил полметра хорошей английской чёрной глянцевой плёнки (50х152 см) KPMF
. Как мне сказали в тюнинг ателье, который занимается обтяжкой авто, китай лучше на стойки дверей не клеить, т. к. он тоньше быстро выгорает и больше подвержен механическим воздействиям.
Плёнки я взял с запасом (50х152 см)
, на случай, если закосячу, но всё сделал практически без косяков, при том, что клеил один, и в первый раз. По крайней мере, я даже не помню уже где они (маленькие пузырьки), т. к. их не видно, может разгладились сами по себе. Проблем по оклейке не возникло. Клеил
без воды и мыльного раствора
т. к. площадь небольшая, но если боитесь накосячить, то лучше клеить с раствором. Скребок и строительный фен практически не использовал.
Так как при оклейке снимал уплотнители стёкол и внешние бархотки
, то попутно поменял их на заранее купленные
приоровские
. Заводские бархотки,
за 12 лет эксплуатации
совсем
сели
, т. е. образовались
щели
по краям бархоток, куда всё время попадала вода. Уплотнители стёкол местами (на углах) потрескались/порвались.
ничего не надо клеить резинка просто вставляется между стеклом и пластмассой посмотри повнимательней Удачи :
: На лобовом стекле отклеилась резинка в правом верхнем углу (точнее в таком виде купил, думал мелочь, дома заклею по быстрому). И сколько я с ней не бьюсь, она упорно не хочет прилипать. И моментом пробовал, и какой-то обувной клей, с грузиком оставлял на неск. дней – все равно отгибается! : Может кто-нибудь знает адскую смесь или(и) хитрую технологию, чтобы эту резинку победить? : Кстати, сейчас туда уже набилось куча грязи, соли, да и холодно уже – как в таких условиях заклеить? : Спасибо! :
Боковое стекло ваз 2110
По сути, на ваз 2110 замена бокового стекла не является каким-то особым или сложным процессом. Если обратиться в сервис, то всё будет выполнено максимально качественно, но зачастую, в целях экономии, на ваз 2110 замена бокового стекла осуществляется самостоятельно. Для того чтобы выполнить работы правильно, требуется обладать определёнными навыками, в обычном случае может помочь и теория.
Процесс замены
Примечание! Сначала требуется снять обшивку с двери.
Демонтаж
Итак, вручную отворачивается пипка блокировки дверей. Возможно, сделать это будет трудно, поэтому рекомендуется воспользоваться крестовой отверткой. После этого с внутренней дверной ручки нужно будет снять декоративную вставку. Далее нужно открутить 2 винта из ручки и 3 штуки – из-под кармашка. При проворачивании вперёд ручка легко снимается.
Замена бокового стекла в ваз 2110
Если есть передние колонки, их тоже нужно отвернуть. Если же присутствуют механические стеклоподъёмники на ваз, нужно аккуратно отцепить отвёрткой фиксирующую скобу и снять ручку. Обычно обшивка крепится пластиковыми пистонами, которые часто ломаются, поэтому целесообразно купить их с достаточным запасом. Так как обшивку снять легко вряд ли получится, рекомендуется пользоваться отвёрткой, но её нужно обмотать изолентой, дабы не поцарапать окрас.
Замена бокового стекла ваз 2110
Также потребуется убрать уплотнитель стекла с внутренней стороны. Если спешить с процессом, можно порвать этот слой. Только после этих действий можно смело снимать стекло. Для этого нужно открутить две гайки, размещенные на держателе стеклоподъёмника.
Примечание! Доставать и ставить стекло нужно обязательно под углом. Стекло требуется вытаскивать с металлического держателя со старой резинкой. Это можно осуществить при помощи отвертки, немного разгибая держатель.
Установка
Замена бокового стекла на ваз 2110
После извлечения старого стекла, пора приступать к монтажу нового в держатель. Этот процесс должен осуществляться в определённой последовательности:
Как заменить боковое стекло ваз 2110
Установка наружных уплотнителей
Примечание. При установке новых боковых стёкол на ВАЗ 2110 нужно позаботиться о монтаже уплотнителей. Как правило, наружные уплотнители стёкол выполняют много функций, к примеру, они прижимают стекло по всему периметру, защищая от проникновения воды внутрь двери. Помимо этого они способствуют снижению шума ветра.
Немногие знают, что наружные уплотнители могут быть разными:
Со временем бархотки скапливают под собой песок и грязь. При открывании окна стекла и тонировка часто царапаются. Для предотвращения такой неприятности желательно периодически чистить бархотки. В данном случае рекомендуется заменить их на подобные от LADA Priora. Стоит заметить, что на машины Лада Приора выпускается два вида бархоток, это новый и старый образец. Второй вид не имеет значительных отличий, поэтому обратим внимание на установку нового образца. Такие элементы смотрятся лучше и выполнены более качественно. Перед установкой полезно будет посмотреть данное видео.
- для удобства работ стекло опускается максимально вниз;
- тонкая отвертка засовывается в канавку бархотки;
- отвёртка слегка нажимается вниз и отводится в сторону стекла. Таким образом, бархотка легко снимется с крючков, как на фото;
Замена стекла ваз
- такие действия нужно выполнить по всей длине стекла. Если есть опыт в подобных работах, отвёртка может не пригодиться.
Снятие
Когда вы приобрели себе необходимое количество уплотнителей, можно приступать к работе.
Первым делом снимаются старые резиновые элементы, после чего начинается установка новых деталей.
Расскажем подробнее о процедуре демонтажа.
- Снимите пластиковые облицовочные панели, установленные на порогах вашего автомобиля. Для этого вам потребуется плотная отвертка. Снимайте аккуратно, старясь не повредить пластиковые пистоны. Но лучше заранее купить новые, если аккуратно демонтировать порог не получится.
- Теперь уберите с посадочных мест старые куски резины. Просто оторвите те участки, которые отрываются вручную.
- Остатки резины зачищаются любым подручным инструментом. Только аккуратно с острыми предметами, чтобы не повредить металл и лакокрасочный слой.
- Совсем мелкие остатки и следы клея удаляются при помощи растворителей. Убедитесь, что выбранный растворитель не будет портить ваше лакокрасочное покрытие.
- Пройдитесь по дверному проему пылесосом, удалите всю пыль и грязь. Особенно тщательно убирайте нижнюю часть. Если применялась влажная уборка, дождитесь, пока все хорошо просохнет.
Предстоящий фронт работ
Установка
Данный процесс сложным назвать нельзя. От вас не требуется наличие специальной подготовки или огромного опыта. Хотя уметь обращаться с клеем вы должны как минимум.
Работа с задней дверью
Каждый этап выполняется последовательно и аккуратно, чтобы добиться желаемого результата, создать комфорт внутри салона.
Практически сразу вы ощутите разницу между старым и новым уплотнителем. Это полезное мероприятие, позволяющее избавиться от неприятных звуков, стуков, свистов и потоков холодного воздуха, попадающего прямо вам на ноги.
Замена боковых стекол Ваз в пошаговой инструкции
Для тех, кто хочет самостоятельно заменить боковые стёкла в машине ВАЗ 2110 потребуется пошаговая инструкция с разъяснениями.
Примечание! При выполнении работ не обойтись без отвертки и ключей размером 8 и 10.
- Отвёрткой поддевается и снимается декоративная заглушка от верхнего крепёжного винта подлокотника.
Замена своими руками
Примечание! Вначале боковое стекло нужно расположить в верхнем положении.
- Выкручиваются три винта от крепления подлокотника, после чего снимается и сам подлокотник.
- От обивки отжимается розетка ручки реечного стеклоподъёмника при помощи отвертки, при этом инструмент нужно сдвигать вдоль ручки.
- Снимается облицовка.
- Снимается ручка стеклоподъёмника и розетка ручки.
- При помощи отвертки поддевается облицовка внутренней ручки привода замка, которая передвигается вдоль этой ручки, после чего снимается.
- Обивка двери поддевается отверткой в местах размещения держателей, после чего снимается.
Примечание! Обычно обивка закрепляется к панели двери 7-ю пластиковыми держателями.
- Защитная плёнка заворачивается наверх и прижимается боковым стеклом.
- Выкручиваются два крепёжных винта заднего желоба бокового стекла.
Самостоятельная замена стекла
Примечание! Не рекомендуется снимать отдельно желоб, поскольку он связан с уплотнителем стекла.
- Откручивается гайка крепления переднего желоба бокового стекла.
- Снимается передний желоб.
- Надевается ручка стеклоподъёмника и опускается стекло в максимальное нижнее положение.
- Выкручиваются два винта прижимной пластины обоймы стекла, после чего эта пластина снимается.
Примечание! Стекло должно оставаться на ограничителе хода.
Примечание! Нужно проверить присутствие и функциональность держателей обивки. Испорченные держатели меняются.
- Устанавливаются остальные запчасти в обратном порядке.
Примечание! Ручки стеклоподъёмников устанавливаются при максимально поднятом стекле, они должны быть отклонены на 45 градусов вперёд от вертикали.
Как видим, своими руками снять и установить новое стекло не составляет никакого труда. Так же на нашем ресурсе Вы можете узнать о замене заднего стекла. Главное – делать все так, как прописывает инструкция. Это позволит не только получить удовольствие от самостоятельно сделанной работы, но и позволит неплохо сэкономить, ведь цена на услуги подобного типа в сервисах довольно высокая.
Как снять бархотки на приоре
Статья для водителей по запросу как снять внутренние бархотки на приоре – кликай. Советы опытных автомобилистов и ремонтников, особенности и нюансы, которые возникают при ремонте и обслуживании авто своими руками. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.
Категория: Ремонтировать своими руками
Опубликовал Админ: по просьбе Кристиана
Рассуждение автовладельца: Был на TO один раз после пробега в1500 км.Кроме ремня ГРМ всё меняю сам.т.e.масло фильтра колодки правда только передние.После 110000 тыс.поменял ступичные подшибники.После 164570тыс.задние колодки.что касается проходимости то один раз после проезда лужи в лесу оторвало передний номер.у соседа шевроле нива г.в.2007 как и уменя. пробег где то 87000 км. постоянно тёк задний мост .отрывались накладки на дверях не говоря уже o смене шруза после 23456 км.
Заменил бархотки. И так о самой замене. Читал посты кто как меняет. Я решил пойти путем сначала обдумав и попробовав как легче. С час я мучил водительскую дверь остальные поменял за 15 минут. И так нужно вооружиться плоской отверткой. Лучше двумя. Фото почти не делал так как каждые 10 минут заряжал дождь. В каждой двери есть отверстие Где можно поддеть внутреннюю бархотку.
Читайте также: