Замена реле поворотов уаз патриот

Обновлено: 21.04.2025

На УАЗ Патриот предохранители устроены так, что при возникновении перегрузок у них внутри перегорает специальная плавкая вставка. Из-за этого цепь размыкается, а проводка и все потребители Патриота остаются в сохранности. Если предохранитель сгорает, то вы теряете доступ к определенной опции автомобиля (перестанет работать печка, например). Без них под угрозой окажется вся электро-система УАЗ Патриот.

Помимо этого, наличие предохранителей у УАЗ Патриот позволяет разделить электрические цепи автомобиля на силовые и управляющие. А еще, внутри блока предохранителей Патриота находятся реле, которые замыкают или размыкают участки электрической цепи УАЗа. Поэтому, если у вашего УАЗ Патриот что-то сломалось, первым делом необходимо проверить исправность соответствующего предохранителя, реле.

Перестала работать приборная панель, поворотники.

Ты имеешь ввиду боковину у панели приборов (торпеды) или боковину, которая у левой ноги? Проводка на выкл. з.хода идет там? этот выключатель снаружи на коробке или под торпедой у рычага КПП? А датчик скорости где находится?

Салонный блок

На УАЗ Патриот, как уже было сказано ранее, один из блоков предохранителей располагается прямо в салоне — с левой стороны, около коленки водителя. Для доступа к нему нужно открутить винт, фиксирующий пластиковую крышку. Это основной узел, в котором расположены плавкие электропредохранители, отвечающие за свет фар, работу прикуривателя, отопителя, подъемников стекол.

Для автомобиля УАЗ Патриот, чтобы хорошо разобраться с назначением того или иного предохранителя, ниже приведены схемы. Реле также пронумерованы, в таблице дается их расшифровка. На УАЗ Патирот заводом, начиная с первых годов выпуска, неоднократно проводились эксперименты, после которых внешний вид монтажного блока и расположение предохранителей в нем менялись кардинально.

До 2007 года

С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.

До 2011 года

Затем, для Патриота на смену предыдущему пришел другой монтажный блок с предохранителями, у которого назначение и расположение этих элементов поменялось.

После 2011 года

Блоки предохранителей для УАЗ Патриот после 2011 года выпуска, включая 2012 и 2013 год, получили совершенно новое расположение внутренних элементов.

Замена предохранителей на УАЗ Патриот

Набор реле – коммутаторов, предохранителей;
Отвертка с плоским наконечником;
Пластиковая лопатка, пинцет.

УАЗ Патриот устанавливаем на платформу, блокируем задний ряд противооткатными башмаками, открываем водительскую дверь;
В левой части торпеды, ближе к рулевому колесу, проворачиваем пластиковую защелку, откидываем крышку, под которой расположен монтажный блок;
Пинцетом поочередно извлекаем модули, проверяем целостность плавильной пластины.

Для упрощения процесса идентификации на тыльной стороне пластиковой крышки указаны порядковые номера каждого из модулей, нанесена маркировка, распиновка.

Замена модулей в моторном отсеке не сложнее салона:

Открываем капот, в левой части, за АКБ находится монтажный блок;
Отщелкиваем пластиковую крышку, щипцами снимаем неисправный предохранитель, вставляем новый;
Проверяем реле – коммутатор, устанавливаем новый по мере необходимости.

Средний ресурс эксплуатации предохранителей отечественного производства 45 тыс. км. Зарубежные аналоги служат на 5 – 10 тыс. км. дольше.

Если возникают трудности с установкой монтажного блока, заменой предохранителей – обратитесь к специалистам СТО.

В автомобиле УАЗ Патриот предустановлен еще и третий монтажный блок (силовой), он установлен с торца торпедо, в левой части. Чтобы заменить блок необходимо:

Дополнительный блок под капотом

Но, одним блоком предохранителей на УАЗ Патриоте дело не обходится, под капотом находится второй — дополнительный монтажный блок с другими, не менее важными электропредохранителями и реле, отвечающими за такие узлы, как: стартер, бензонасос, ABS, другие системы. Токи здесь выше, тут даже есть электропредохранитель на 80 А! Таким образом, если вдруг на вашем УАЗ Патриот внезапно откажет электрический вентилятор охлаждения, первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель внутри блока, который находится в подкапотном пространстве.

Монтажный блок под капотом может быть двух разновидностей: старого образца, нового образца. Так же, как и салонные блоки предохранителей, они отличаются расположением элементов, а также другими моментами.

Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.

Кроме этого блока под капотом — с противоположной стороны может размещаться еще один — дополнительный, обеспечивающий работу кондиционера. Если УАЗ Патриот с дизельным двигателем, тогда на это место ставят реле и предохранитель для специальных дизельных свечей накаливания. Такие свечи дизельному ДВС нужны только для запуска зимой.

Такие элементы, как предохранители УАЗ Патриот, являются важной составляющей электрической системы транспортного средства. Без их нормального функционирования эксплуатация электроприборов (включая и необходимое для езды на автомобиле оборудование) была бы сопряжена с рядом неприятностей. Таким образом, каждый автовладелец должен уметь найти блок предохранителей под капотом УАЗ Патриот, а также разбираться в схеме устройства.

Для чего они нужны

Как и в любом другом транспортном средстве, блок предохранителей УАЗ Патриот предназначен для продления срока службы электрической системы автомобиля. Все основные электроцепи защищены предохранителями с низкой температурой плавления. Это позволяет:

разделить цепи на две группы (управляющие и силовые);
предотвратить перегрузку электропроводки.

В результате, корректная работа предохранителей УАЗ Патриот позволит избежать серьезных проблем с электрооборудованием в случае скачков в системе. При повышении напряжения сгорит предохранитель, так что не будет доступа лишь к одной определенной опции. В ином случае под угрозой была бы вся электросистема.

Когда нужно менять предохранители

Как правило, большинство автовладельцев задаются вопросом о том, где находится блок предохранителей УАЗ Патриот под капотом, лишь в случае выхода из строя элемента. Основной симптом поломки – отсутствие отклика определенного электрооборудования транспортного средства.

Как правило, искать причину неисправности всех приборов стоит именно с блока предохранителей.

Реле поворотов уаз

Где искать узел

Следует отметить, что для того, чтобы найти основной блок предохранителей на УАЗ Патриот, под капот лезть не нужно. В отечественном внедорожнике устройство расположено внутри салона, рядом с левым коленом водителя.

Там вы увидите крышку, за которой и находится элемент. Провести демонтаж крышки достаточно легко – нужно лишь повернуть фиксатор в сторону.

Есть и еще один монтажный блок. Он находится под капотом, на левой части брызговиков. Крышка тут открывается точно так же, как и в салонном блоке.

Когда нужно включать, а когда выключать поворотник?

8.2.
Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

Согласно п. 8.1 ПДД

поворотник нужно включать в следующих ситуациях:

при смене полосы движения
перед поворотом направо, налево или разворотом
перед остановкой у края проезжей части
перед началом движения от края проезжей части.

Особенности салонного блока

Основной блок находится именно в салоне. Там расположены плавкие предохранители и реле большинства систем транспортного средства. В том числе, сюда следует отнести систему внешнего освещения, прикуриватель, отопитель и стеклоподъемники. Разобраться с предназначением каждого конкретного элемента тут вам поможет схема предохранителей УАЗ Патриот:

№ устройства	Сила тока, А	Предназначение
1	10	Незадействованный элемент №1
2	20	№2
3	30	№3
4	5	Габаритные огни и освещение приборной панели
5	7,5	Ближний свет правой фары
6	10	Дальний свет правой фары
7	10	ПТФ правая фара
8	30	Привод люка и стеклоподъемников дверей
9	15	Розетка на 12 В
10	20	Звуковой сигнал и электрический привод боковых зеркал
11	20	Подогрев заднего стекла
12	20	Омыватель и очиститель стекол
13	20	№4
14	5	Габаритные огни и освещение номерного знака
15	7,5	Ближний свет левой фары
16	10	Дальний свет левой фары и лампа включения света
17	10	ПТФ левая фара
18	20	Привод блокирования дверей
19	10	Поворотные указатели и аварийка
20	7,5	Осветители салона, подкапотного пространства и стоп-сигнал
21	25	Прикуриватель и привод отопителя
22	10	Свет заднего хода
23	7,5	Задние ПТФ

Для чего нужны и за что отвечают предохранители

Плавкие размыкатели нужны для защиты электрической схемы, поскольку в случае короткого замыкания или увеличения тока выше допустимого значения сгорает в первую очередь плавкая перемычка внутри них, а не провода и детали.

Размыкатели, размещенные внутри салона, контролируют электрические цепи следующих механизмов и систем автомашины:

Фар, габаритных и сигнальных огней, включая цепи управления каждым поворотником.
Электроподъемников стекол, блокировщиков на каждый замок, магнитолы.
Очистки (дворники), смыва и обогрева стекол.
Подачи аудиосигналов и привода зеркал.
Прикуривателя, отопителя сидений и внутренней печки.
Освещения салона, в т.ч. центрального плафона.
Штепсельных розеток.

Что нужно знать о дополнительном подкапотном блоке

Стоит отметить, что подкапотный блок предохранителей УАЗ Патриот несколько меньше, но он отвечает за наиболее важные узлы (стартер, бензонасос, антиблокировочная система и пр.). Схему узла можно увидеть ниже:

№ элемента	Сила тока, А	Предназначение
1	30	Цепь питания вентилятора №1
2	20	Цепь питания стартера
3	20	Цепь питания бензонасоса
4	5	Приборы
5	25	ABS
6	30	Цепь питания вентилятора №2
7	10	Цепь питания реле управления мотором
8	10	ABS
9	40	ABS
10	80	Питание монтажного блока

Таким образом, если возникнет неполадка в электрической системе, необходимо будет проверить исправность плавких вставок и реле, так как именно в них, в основном, кроется проблема.

Полезные рекомендации по уходу

Некоторые основные советы:

Детали приобретаются заранее поштучно или в наборах, обязательно оригинальных брендов и в проверенных магазинах.
Периодически проводится осмотр изоляции проводов и кабелей, а также контактных соединений в монтажных блоках. При нарушении целостности изоляции и разболтанных контактах следует менять проводку и контактные колодки.
Крышки модулей под капотом периодически открываются для проверки на наличие влаги и просушиваются во избежание замыканий.

Целесообразно доверять выполнение операций 2 и 3 профи в специализированных автомастерских во время плановых техосмотров, при замене масла или ремонте других узлов машины.

Предназначение реле, что находится под капотом

Р 1 – стартер.
Р 2 – стеклоомыватель заднего стекла.
Р 3 – блок заслонки рециркуляции.
Р 4 – первый вентилятор.
Р 5 – второй вентилятор.
Р 6 – компрессор.
Р 7 – бензонасос.
Р 8 – сигнализация.
Р 9 – управление силовым агрегатом.
Р 10 – кондиционер.

Стоит отметить, что схема предохранителей УАЗ Патриот может меняться, исходя из особенностей комплектации транспортного средства (иногда отсутствуют некоторые реле).

Реле и предохранители в монтажном электрическом блоке салона

В монтажном блоке салона установлено 7 реле. Их функциональное предназначение указано в таблице ниже.

№ реле

Наименование

Р1 Р2 Р3 Р4 Р5 Р6 Р7

Реле включения ближнего света фар Реле включения дальнего света фар Реле-прерыватель стеклоочистителя Реле-прерыватель указателей поворота Реле включения обогрева заднего стекла Реле включения противотуманных фар Дополнительное (разгрузочное) реле

Кроме реле, в блоке установлено 23 предохранителя. Их номинальный ток и указание цепей, которые они питают прописаны в следующей таблице.

Предохранители в электрической цепи УАЗ Патриот нужны не просто так. Без них при первом же коротком замыкании появилась бы масса проблем, на устранение которых пришлось бы потратить много времени, денег. Чтобы избежать негативных последствий подобных замыканий в электрической схеме автомобиля предусмотрены блоки предохранителей. Один из них находится в салоне, другой под капотом.

Назначение

Салонный блок

До 2007 года

С самых первых годов выпуска до 2007 года в УАЗ Патриот интегрировался блок старого образца — от ВАЗ 2110.

До 2011 года

После 2011 года

Дополнительный блок под капотом

Некоторые реле и электропредохранители могут отсутствовать внутри монтажного блока, это зависит от комплектации автомобиля, а также от его года выпуска.

Большинство предохранителей расположено в монтажном блоке в салоне, в панели приборов с левой стороны внизу. Чтобы добраться необходимо повернуть винт фиксатора крышки и преодолевая сопротивление верхних креплений снять крышку.

расположение предохранителей и реле патриота

Лампы освещения приборов габаритные огни левого борта

Ближний свет правой фары

Дальний свет правой фары

Правая противотуманная фара

Электростеклоподьемники дверей, электропривод люка

Штепсельная розетка для переносной лампы

Звуковой сигнал, электропривод боковых зеркал заднего вида

Обогреватель заднего стекла

Очистители и омыватели стекол

Габаритные огни правого борта и фонари освещения номерного знай

Ближний свет левой фары

Дальний свет левой фары, контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая противотуманная фара

Система электроприводов блокировки дверей

Указатели поворота и аварийная сигнализация

Плафоны освещения, лампа освещения моторного отсека, стоп-сигналы

предохранитель печки и прикуривателя уаз патриот

Комбинация приборов, выключатель света заднего хода

Задние противотуманные огни

Реле

Реле включения ближнего света фар

Реле включения дальнего света фар

Реле-прерыватель указателей поворота

Реле включения обогрева заднего стекла

Реле включения противотуманных фар

Дополнительное (разгрузочное) реле

Дополнительный блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Расположен на левом брызговике. Для доступа к предохранителям необходимо отжать фиксатор крышки в его передней части и снять крышку.

Вот так расположены предохранители в дополнительном блоке под капотом

Силовая цепь реле вентилятора

Силовая цепь реле стартера

Силовая цепь реле электробензонасоса

Силовая цепь реле вентилятора

Силовая цепь главного реле системы управления двигателем

Питание монтажного блока

Реле

№ реле на изображении выше

Реле времени стеклоомывателя двери задка

Место для реле блока управления заслонкой рециркуляции

Реле включения звуковых сигналов

Реле системы управления двигателем

Снятие монтажного блока предохранителей и реле в салоне автомобиля

Отсоедините клемму минус от аккумуляторной батареи. Снимите левую нижнюю облицовку панели приборов

Снимите ручку привода замка капота

Ослабьте затяжку винта нижнего крепления монтажного блока к его кронштейну

Выводя выступы верхнего крепления из зацепления с кронштейна и снимите блок с кронштейна

Разверните блок колодками вверх

и отсоедините колодки жгутов проводов

Снимите монтажный блок

Установка аналогична снятию

Снятие дополнительного монтажного блока реле и предохранителей уаз патриот

Отсоедините клемму минус от аккумулятора

Открутите два болта крепления монтажного блока

Снимите монтажный блок с кронштейна

Поверните блок верх, чтобы удобно было отсоединить колодки жгутов проводов

Подденьте отверткой нижние фиксаторы блока

И снимите крышку блока

Подденьте фиксаторы колодок жгутов проводов реле

Извлеките колодки вместе с реле из блока

Пометьте снимаемые с монтажного блока провода, чтобы установить их на прежние места

Отожмите фиксаторы клемм электропроводки, извлеките клеммы с проводами из блока и снимите монтажный блок.

Рокотящий звук это между диском этим кривым и половинками шариков. Что-то с давлением не так вот и идет рокот в зазоре между полушариком и тем что его вращает.

У меня на uaz и без реле поворотов много чего чинить. подскажите какой ремень на 409 евро4 с кондиционером 6рк2100 или 6рк 2120

Александр, про домкрат. У меня то же рамная машина с двумя мостами. Я думал подкатной домкрат мне решит все мои проблемы. Ан нет. В грязи им поднять очень не просто. При подъеме домкрат чуть катается и машина может укатится. Несколько раз падала машина с него. Около гаража покрытие не очень. В итоге бутылочный наше все. Для дома купи большой домкрат на 5 т подкатной, как на шиномантаже. Вот с ними не падает.

Лучше что-то конкретное рассказал бы по реле поворотов на патриот! все провода надо смотреть много мест таких

Есть еще одна особенность в кладези УАЗ Патриот, которую я для себя не объяснил с точки зрения житейских будней. Если едем с ДХО и включаем поворотник, то с той стороны, где поворотник работает ДХО работает тусклее. Обращали внимание?

газ - пропан и через 3-и месяца отбивается. при среднем пробеге 200 км в день экономия в день 400 р и умнож на 30 дней равно 12 000р. Периодические геморрои с реле поворотов начинают напрягать ;)

Эх,жаль что эти долба$бы на УАЗе не могут понять что барабаны это прошлый век.И наконец начнут ставить диски на зад на все машины не взирая на комплектации.Но это из другой реальности

вообщем из всех видео про парвирот я понял одно,надо его покупать б летнего,когда первый хозяин большенство косяков устранил)

Спасибо вам за видео ролик! Поэтапно и доходчиво все объясняете) смотрю кручу ремонтирую) Проблемы с реле поворотов не так и страшны ))

Всё про лампы фонари и фары здесь: MhIj8w- Все полезные советы от автоэлектрика здесь: Все плейлисты здесь: Xw polymer=1 Если появилось желание поддержать канал, то вот КАРТА СБЕРБАНКА -

У соседа по гаражу на уазике с реле поворотов до сих пор все зашибись, Сразу видно, что механики работают. Большой привет коллегам!

11-45*12-00 === Дальний ниже ближнего, нда уж. светотеневая граница - вообще песня. Палыч, запасайся 'Гастал'ом - чтобы изжога и икота, посылаемая встречкой, не сильно мучила тебя.

Подскажите пожалуйста ВАЗ 21213 Нива, нажимаю сигнал и тускло загорается подсветка салона,сигнал работает нормально, что может быть и где смотреть?

Поставил КНовский нулек в мотоцикл (спорт), разница чувствуется, лучше низы, легче раскручивается, и самое главное - эирбокс всегда чистый, дале с оригинальным фильтром такого не было.

Читайте также: