Течет топливная магистраль ваз 2114
За подачу топлива к двигателю ВАЗ 2114 отвечает целый комплекс устройств объединенных в одну топливную систему. Именной ей посвящена данная статья, изучив которою вы узнаете, из чего состоит система питания ВАЗ 2114 инжектор, каков принцип её работы, и какие профилактические меры необходимо принимать для того, чтобы система отработала свой ресурс в полной мере.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СИСТЕМЫ
Топливная система ВАЗ 2114, в сравнении с иномарками, выполнена довольно просто, благодаря чему достигнут высокий уровень её надежности и выносливости. В 2114 стоит инжектор для впрыска бензина в камеры сгорания. Наличие инжектора предусматривает сложную систему дозирования топлива, за которую отвечает ЭБУ контролер(электронный блок управления).
Топливный насос ВАЗ 2114 приводится в действие электроникой. Сам момент впрыска высчитывается благодаря сенсорам, определяющим расположение коленвала автомобиля. При включении бензонасоса топливо через транспортную систему подается к фильтрам, где происходит его очистка от примесей, после фильтров – к топливной рампе.
Топливная рампа – часть впускного коллектора, в которой происходит смешивание бензина с газом в пропорции 1 к 15 (увеличение, либо уменьшение количества газа можно настроить вручную, однако оптимальный расход бензина наблюдается именно при вышеуказанном соотношении). Далее смесь подается в форсунки, после которых попадает в камеры сгорания.
КАКОЙ БЕНЗИН ЛИТЬ В ВАЗ-2114?
Данная тема обросла разнообразными домыслами и спекуляциями, но мы попробуем расставить все по своим местам.
В техническом паспорте четырнадцатой указано, что двигатель автомобиля требует бензина АИ-95, и нет никаких оснований не доверять рекомендациям производителя.
Другое дело, что у многих автовладельцев, за длительный водительский стаж, накопились рациональные сомнения по поводу существования каких-либо серьезных отличий между 95-м и 92-м бензином. Масла в огонь добавило недавнее заявление главного инженера московского нефтезавода Абросимова А. А. о том, что у нас в стране не делают 95-го бензина, а всё что продается под его видом либо 92-й, либо неизвестно откуда привезенное топливо.
Как свидетельствуют отзывы владельцев ВАЗ 2114, пользующихся исключительно 92-м бензином, никаких неполадок с автомобилем за время срока службы из-за топлива не возникало, и смысла использовать более дорогой аналог они не видят. В прочем, окончательное решение о том, что лить в четырнадцатую, остается за вами.
СОСТАВЛЯЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ
Устройство топливной системы ВАЗ 2114 состоит из следующих основных элементов:
Разберем каждую составляющую по отдельности.
БЕНЗОБАК
Бензобак ВАЗ 2114 представляет собою емкость, сверенную из двух равных металлических частей. Из бака выведена горловина, в которую заливается бензин. Горловина соединена с баком посредством резинового патрубка и хомутов.
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Бензонасос расположен непосредственно в баке. Он обладает датчиком уровня топлива, который передает на ЭБУ информацию о текущем количестве бензина. Бензонасос подсоединен к магистрали по которой бензин транспортируется к топливной рампе.
Сам бензонасос состоит из нескольких частей – фильтров грубой очистки, проводки и электромотора, который и осуществляет перекачку топлива. Как свидетельствуют отзывы владельцев четырнадцатых, лучше всего зарекомендовали себя бензонасосы от немецкой компании BOSCH.
УСТРОЙСТВО ФИЛЬТРАЦИИ
Система впрыска топлива ВАЗ 2114 очень сильно зависит от качества используемых фильтрующих устройств. При плохом фильтре существенно снизится как КПД, так и долговечность работы всей системы.
На четырнадцатую ставятся неразборные фильтры с рабочим элементом из бумаги. Такие фильтры достаточно быстро забиваются, и менять их необходимо хотя бы раз на 10-15 тыс. километров пробега.
ТОПЛИВНАЯ РАМПА
Топливная рампа расположена на корпусе впускного коллектора. Её конструкция состоит из двух частей, разделенных между собой подпружиненной диафрагмой. Первая – топливная, в которой задается необходимый уровень давления бензина, вторая – воздушная, в ней нагнетается воздух, благодаря чему диафрагма сжимает топливную камеру, и меняет уровень давления в ней.
Рампа
СИСТЕМА ТРУБОПРОВОДОВ И ШЛАНГОВ
Для циркуляции бензина от бензобака до форсунок в четырнадцатой используются стальные топливные магистрали, расположенные на днище автомобиля. Система подачи топлива ВАЗ 2114 также предусматривает наличие обратного трубопровода, по которому излишек бензина от форсунок возвращается обратно в бензобак.
Владельцам ВАЗ 2114 рекомендуется тщательно следить за состоянием топливной магистрали, дабы избежать утечек бензина. Необходимо регулярно проверять трубы на предмет деформаций и коррозии.
ФОРСУНКИ
Форсунки представляют собою клапана, приводящиеся в действие электромагнитным управлением. Они обладают распылителем, с помощью которого топливо под давлением подается непосредственно в камеры сгорания.
Форсунки – одна из самых проблемных частей системы подачи топлива четырнадцатой (равно как и ВАЗ 2115 и ВАЗ 2113), срок службы которой непосредственно зависит от качества используемого бензина. Если фильтр тонкой очистки не выполняет свои функции в полной мере, то форсунки будут забиваться, и время от времени вам потребуется прочищать их на СТО (сделать это в домашних условиях очень проблематично).
Критическая поломка форсункок – замыкание, либо обрыв обмотки, после которого необходима замена вышедшей из строя детали.
БЛОК УТИЛИЗАЦИИ ОТХОДОВ
Стандарт экологической безопасности ЕВРО-3, которому соответствует ВАЗ 2114, предусматривает наличие камеры утилизации паров бензина, в качестве которого в четырнадцатой используется адсорбер с активированным углем. Адсорбер подключен к дроссельному узлу, из которого отсасываются все возникающие испарения.
Адсорбер
ПРОФИЛАКТИКА ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ВАЗ-2114
Профилактика, как правило, сводится к регулярной очистке, и, в случае необходимости, замене фильтра бензонасоса и главного фильтра топливной системы.
Также раз в 25-30 тыс. км. необходима чистка форсунок, которая выполняется исключительно на СТО. Существуют два метода чистки форсунок, ни один из которых не требует их демонтажа:
- Чистка ультразвуком;
- Чистка специальной промывочной жидкостью.
Наиболее эффективной и дорогостоящей является ультразвуковая чистка, которая дает возможность вернуть к жизни даже сильно износившиеся форсунки.
Доработки LADA. Vesta, XRay, Granta & Co. запись закреплена
Течет бензин с топливопровода. Быстросъёмное соединение протекает, колечко уплотнительное задубело в мороз. Проверяйте у себя! Очень прошу распространить новость, чтобы люди сберегли и бензин и свои машины! Очень опасная утечка бензина, все стекает по кожуху грм почти ручьём.
Прикрепляю видео. Наглядно.
Сергей Здириков
Владимир, пожалуйста, если есть фотоматериалы или видео, напишите об этом в предложку группы, опубликуем запись. Халатность завода надо срочно пресечь и заставить их менять конструкцию.
тоже было такое.Обжимку шланга обжал сильнее и течь прекратилась.Проверил уже в -35 все хорошо.Писал недавно и фото выставлял по этому поводу
Олег Белобородов
Drozinger, можешь не проверять,течь начинает резко и в салоне сразу сильный запах бенза,у меня 31.12.20 потекло,такой подарок от Деда мороза.
Олег Белобородов ответил DELETED
Олег Белобородов ответил Drozinger
Сергей Здириков
Мороз лишь выявил проблему. Этот бздевый пластиковый быстросъём так или иначе от вибрации расшатается и потечет. Дипломная работа богатого двоечника.
Сергей Здириков ответил Виталию
Сергей, не 100, но 25 лет на всех нормальных машинах так делают, никаких проблем нет. То что автотаз рти нормальные поставить не могут это уже совсем другая история
Олег Белобородов
Течёт реально из под металлической обжимки,если кто-нибудь знает номер этого грёбанного шланга напишите пожалуйста.
Олег, течет именно через уплотнение быстросъёма в моём случае. Обжимка хорошая. Новый лучше не будет и в наличии нигде нет. Если у вас проблема именно в обжимке, дообожмите в сервисах по ремонту тракторов. У них есть весь инструмент
Олег Белобородов ответил Михаилу
Добрый день веставоды.Я где то уже выкладывал пост,что в морозы стала подтекать топливная трубка по обжимке. Двигатель 1.8. 2019 г.в. Было отзывное письмо по топливной трубке, что она протирается от хомута проводки. Но мне до дилера ехать 320 км.Решил не ехать и просто перекинул проводку как было сказано на форуме.Но настали морозы и бензин потек с обжимки шланга.Когда тепло ничего не течет.Сегодня - 32 и стало течь сильно.Решил попробовать обжать шланг сильнее.Взял у электриков гидро пресс и обжал. Течь прекратилась.Главное не пережать а то там пластиковый патрубок.Всем удачи, может будет для кого то
Олег, пожалуйста, если есть фотоматериалы или видео, напишите об этом в предложку группы, опубликуем запись. Халатность завода надо срочно пресечь и заставить их менять конструкцию.
Олег Белобородов ответил Сообществу
Доработки LADA. Vesta, XRay, Granta & Co., могу только фото гандона обмотанного на шланг и затянутого хомутом.
Чтоб у этого дибила с автоваза который придумал такое уплотнение вся канализация в доме на такой схеме была, ну кто мешал туда штуцер поставить как на регуляторе давления? Или еще какой нибудь, да-10 ки вариантов как сочленить трубку с рампой — это просто решение какого то двоешника-дегенерата. Слов нет, задолбал меня унитаз этот. Куда не плюнь — везде так.
Скоро допишу поэму Тимыча)
А вот еще, в КЭМПЕ рампа стоит с регулятором давления 895 руб. Талйати нах, в Техкоме мне купили за 375, говорят что нужно искать без регулятора и всяких навесов за 180 руб. Может рампы есть гавно а есть ничего? Приварю это гавно туда я так чуствую.
Собственно сама статья — кто не в курсе)
(с)
Долгосрочные планы:
Подтекает топливная рампа ваз 2114 8 клапанов
Течет бензин в местах соединения топливной рампы и штуцера струбкой. Авто ВАЗ 21099. Чего кто делал как решали проблему?
И ещё такой вопрос подойдет ли топливная рампа от калины на ваз 21099?
теперь вообще неможем выкрутить штуцер-крутится вокруг себя как будто без резьбы
Скорее вего попали на замену топливной рампы, т.к. стоит алюминиевая рампа как на фото. Из неё справа выходит латунный штуцер с резьбой, на который накручивается гайка, притягивающая топливную трубку. Так вот вы этот штуцер внутри рампы и провернули при откручивании, а это уже не лечится, только замена, так как рампа неразборная. Так что подтекает в месте выхода штуцера из рампы. У самого такое было. Чтобы при откручивании гайки исключить проворачивание штуцера, надо его удерживать ключом. Но подлезть там можно только снизу, так как сверху (не знаю для какой цели) сделан наплыв, зыкрывающий ту часть штуцера, на которую одевается ключ. При установке новой рампы я это наплыв спилил ножовкой, и теперь при установке-снятии рампы таких проблем не возникает.
| topr211-400.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 9,29 KB |
| Просмотрено: | 21514 раз(а) |
вообщем сорвал как раз гайку где рампа. Покапывает бензин оттуда.
Подтекает топливная рампа ваз 2114 8 клапанов
Сбросить давление, выкрутить золотник, купить золотник, вкрутить золотник. Вроде ничего не забыл. Можно ездить.
спасибо . )) взял колпак с диска и затянул. вроде норма. не сильно течет.
завтра поменяю
спасибо . )) взял колпак с диска и затянул. вроде норма. не сильно течет.
завтра поменяю
Сбросить давление, выкрутить золотник, купить золотник, вкрутить золотник. Вроде ничего не забыл. Можно ездить.
Сбросить давление, выкрутить золотник, купить золотник, вкрутить золотник. Вроде ничего не забыл. Можно ездить.
спасибо . )) взял колпак с диска и затянул. вроде норма. не сильно течет.
завтра поменяю
Ну у меня колпачек точно больше чем с колеса. Золотник тоже вроде другой, шире он.
Выверни золотник с запаски. Заодно и узнаем, правда, или нет, что на рампе другой золотник.
Золотники по резьбам одинаковые просто они есть разные по виду.
Старого образца
нового образца
Дело в материале уплотнения.
Информация по иконкам и возможностям
Подтекает топливная рампа ваз 2114 8 клапанов
но бензин все равно слегка подтекает
TDream
Да сепаратор целый, трещин нет
Фильтр ставил новый, до него еще подтекало, трубки сказали тоже нормальные, говорили что прокладка, снял-да она своё отжила, поменял прокладку, сегодня с утра посмотрел из под бензанососа есть маленький подтёк
Раз бак в подтеках то течёт же? Фильтр топливный может бракованный?
При чём здесь фильтр?
Саша77
Прижимная пластина ровная, может прокладка не совсем по месту встала?
Пройдись ещё раз по кругу, подтяни винтики без фанатизма, лучше головкой на 7.
То же поменял недавно прокладку, вроде хорошо затянул, но иногда воняет бензином.
Теперь я понял почему бензин теперь такой вонючий — туда спецом что то добавляют как в газ, сразу чувствуешь утечку.
из под бензанососа есть маленький подтёк
Теперь я понял почему бензин теперь такой вонючий — туда спецом что то добавляют как в газ, сразу чувствуешь утечку.
я понял почему бензин теперь такой вонючий — туда спецом что то добавляют
бенз паленый! нормальный еле пахнет и, если капнуть на ладонь, высыхает без жира.
Подтекает топливная рампа ваз 2114 8 клапанов
Адам Козлевич
как разобрать защелку? с виду она выглядит монолитной. Я просто в темноте делал, с фонариком, тут уж не до жиру, лишь бы течь остановить
Gloom
это от чего трубка такая? которая вдоль блока идет и одним концом к рампе прикручена? О, вижу знакомое колечко
это от чего трубка такая? которая вдоль блока идет и одним концом к рампе прикручена? О, вижу знакомое колечко
Адам Козлевич
так там в одном разъеме 2 кольца, а не одно?
Думаю так. ранее было резьбовое соединение и стояли медная шайба+резиновое колечко, переделали на защелкуи вместо медной шабы поставили второе резиновое кольцо.
З.Ы. Покурил мурзилку от ЗР, упоминания об уплотнениях в бензопроводе нет . Посмотрите в своих мануалах.
Попутно надел колечко на трубку, что Gloom постил выше, т.к. там его не было.
как так?
там бы хлестало ппц как
Было оно там.
Одно колечко в шланг, второе на трубку.
Походу у ЗлойКакСобака колечко на трубку не было одето, вот и сопливило.
Попутно надел колечко на трубку, что Gloom постил выше, т.к. там его не было.
может быть оно и было, но приклеилось к шлангу и снялось вместе с ним. Факт тот, что на трубке его не было. И затянуто вообще от души было — думал что трубку обломлю
OLEG_074 — кольцо я надевал на трубку, где штуцер с резьбой, а текло у меня из штуцера с защелкой, там, насколько я понимаю, на трубке колечка нет, только в штуцере
Понимаю, что тема очень старая, но проблема у меня такая же. В этом же соединении капает бензин. Соединение у меня на гайках — одна на металлической трубке от рампы, вторая на резиновом шланге. Вчера разобрал, на металлической трубке одето колечко, поменял его, собрал, все хорошо.
С утра опять подтекает. Течет исключительно в мороз от -15 градусов и ниже. Что еще можно сделать? Такое ощущение, что подтекает между гайкой на резиновом шланге и завальцовкой.
Примечание!
На автомобилях семейства Самара 2 устанавливались разные двигатели и разные топливные рампы тоже ставились, но вы особого внимания на это не обращайте и если у вас даже другого образца рампа стоит (На двигателях 21114 стоит рампа такая как на рисунки ниже изображена) то принцип её снятия практически идентичен другим рампам (В этой статье мы рассматриваем замену топливной рампы двигателя 2111) и поэтому включив голову и подробно изучив эту статью, вы сможете заменить данную рампу на своём автомобиле!
2) Теперь гайку крепления топливной трубки к боковой части рампы выверните (Указана красной стрелкой) и после чего отсоедините трубку от рампы, как только она будет отсоединена, осмотрите на её наконечнике уплотнительное кольцо (Указано синей стрелкой) которое должно находиться в нормальном состоянии и не в коем случае дефектов на нём быть не должно (Трещин, разорванностей, потерять упругость кольцо тоже не должно, проще говоря посмотрите что бы оно не было затвердевшим), по необходимости замените его на новое.
Установка:
Новая рампа на своё место устанавливается в обратном порядке снятию, перед установкой со старой рампы снимите все форсунки и перенесите их на новую рампу, а так же все фиксаторы исправные оставьте, со временем они слабнут и приходиться их менять на новые.
Дополнительный видео-ролик:
Чтобы вы могли наглядно посмотреть процесс замены рампы, изучите в таком случае ролик который размещён чуть ниже, в нём показывается весь пример на двигателе 2111, это двигатель с объёмом 1.5 литров, 8 клапанный, применялся на автомобилях семейства Самара, Десятое семейство и семейство Самара 2.
Читайте также: