Замена контактной группы замка зажигания ваз 2106
Примечание!
Для замены замка, вам необходимо будет запастись: Отвёрткой, маркером, тонким шилом и по желанию тестером для проверки контактной группы замка на работоспособность!
Краткое содержание:
Когда нужно менять замок зажигания?
Он подлежит замене, при:
- Выходе из строя.
- А так же при выходе из строя противоугонного устройства, в связи с которым рулевое колесо не блокируется.
Ещё в замке есть контактная часть, как её заменить мы в этой же статье тоже описали, а при её выходе из строя с автомобилем происходит следующие:
- При повороте ключа приборы могут не реагировать.
- А так же вы не сможете завести машину, из-за поломки контактной части так как электричество на неё подаваться не будет.
Как заменить замок зажигания на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?
Замена замка зажигания:
2) Далее при помощи маркера или ещё чего либо нанесите метки на провода которые подсоединены к задней части замка, и только после этого отсоедините все провода.
3) Следом при помощи крестообразной отвёртки отверните два нижних винта, которые крепят замок зажигания.
5) И после чего потянув за ключ, извлеките замок из кронштейна.
Примечание!
Установка нового замка происходит в обратной последовательности!
Проверка элементов замка зажигания на работоспособность:
1) Для проверки правильности замыкания контактов при различных положениях ключа, проделайте следующие:
2) Теперь проверьте как работает блокировка руля, она же противоугонное устройство, для этого:
Замена контактной части замка:
1) Для начала снимите замок зажигания с автомобиля.
Примечание!
По сути снимать и устанавливать контактную часть замка, можно и при установленном на своём месте замке зажигания, но только в этом случае замена контактную часть будет намного труднее чем при снятом замке!
Что делать если я не нанёс метки на замок и провода, и теперь не знаю куда какие провода подсоединяются?
В этом случае кратко объясняем:
Здравствуйте! Рано или поздно у машины начинают появляться проблемы с замком зажигания такие как выгорание контактной группы, заклинивание блокиратора руля или просто напросто можно потерять ключ или обломить его в личинке. В связи с этим возникает вопрос как заменить замок зажигания на ВАЗ 2106.
Неисправности замка
- Проблема с ключом. Он туго прокручивается или не прокручивается совсем. Временным решением проблемы может быть использование проникающей смазки, к примеру, ВД-40. Но не стоит забывать, что это временное решение и в ближайшем будущем вам нужно заменить замок. Если не обращать внимание на подклинивающую личинку, то чаще всего это заканчивается поломкой ключа;
- Проблема с работой щитка приборов. При установке ключа во второе положение не загораются контрольные лампы. Эту неисправность можно решить заменой группы контактов;
- Проблема со стартером. При повороте ключа на запуск силового агрегата стартер не срабатывает. Обычно это проблема связана с контактной группой. Для того чтобы точно определить что группа контактов пришла в негодность, нужно замерить напряжение на контакте 50 в момент поворота ключа.
Разборка замка зажигания ваз 2106
Разбора замка зажигания ваз 2106 может быть необходима для замены контактной группы, замены личинки замка или же просто для смазки механизма блокировки руля.
Замена контактной группы замка зажигания ваз 2106
Контактную группу фиксирует стопорное кольцо. Поддеваем его плоской отверткой, придерживая пальцем, чтобы не вылетело, и вытаскиваем.
Теперь вынимаем контактную группу. Проверяем, что ключ повернут в нулевое положение. Ставим новую контактную группу тоже в нулевое положение. Для этого на контактной группе расположенной вниз контактами, поворачиваем верхнюю часть до упора против часовой стрелки. Вставляем её в замок направив толстый усик контактной группы в самое широкое отверстие корпуса замка. Если контактная группа не заходит до конца, тогда попробуйте немного покрутить ключ, когда вставляйте её или чуть-чуть поменять положение крутящейся шайбы.
Последний шаг — установка стопорного кольца на место. Следите за тем, чтобы концы стопорного кольца не попали в пазы на корпусе замка, предназначенные для усиков контактной группы.
Замена личинки замка зажигания ваз 2106
Для замены личинки, снимаем сначала верхнюю крышку замка.
Следующий шаг — это высверливание шпонки, которая держит личинку. Сверло нужно держать максимально перпендикулярно замку.
Вытягиваем личинку и ставим новую. В качестве стопора можно засунуть аллюминевую провоку или новую заклёпку.
Выбор замка
Строение замка зажигания одинаково на всех классических ВАЗ. Рекомендуем отдать предпочтение производителям ДМЗ, ДААЗ, ПРОМС.
- Оригинальный номер замка в сборе (с шести контактной площадкой) — 2101-03704000-11.
- Оригинальный номер контактной группы (с шести контактной площадкой) — 2101-3704100.
Стоит отметить, что на автомобилях до 1986 года выпуска устанавливалась семи контактная площадка. Частенько в продаже уже нет замков с семи контактными площадками. Выйти из положения можно соединив два провода и подключив их на клемму пятнадцать. В этом случае выключатель зажигания будет работоспособен.
Ремонт замка зажигания
Для проведения ремонтных работ либо замены замка, его нужно снять с автомобиля. Из инструментов понадобятся:
Для снятия замка потребуется минимальный набор инструментов из отвёртки и шила
Как снять замок
После подготовки инструментов можно приступать к демонтажу, который выполняют в следующем порядке:
-
Снимают минусовую клемму с аккумулятора.
Вначале работы снимают минусовую клемму с аккумулятора
Чтобы подобраться к замку, нужно снять декоративные накладки на рулевой колонке
Провода перед снятием рекомендуется пометить
Чтобы снять замок, потребуется открутить два винта крепления
Замок в кронштейне рулевой колонки удерживается посредством фиксатора — нажимаем его шилом
После нажатия фиксатора, извлекаем замок
Видео: как снять замок на ВАЗ 2106
Как разобрать замок
-
Поворачивают замок тыльной стороной к себе и извлекают стопорное кольцо, поддевая его плоской отвёрткой.
Чтобы снять контактную группу, необходимо вынуть стопорное кольцо
Из корпуса замка извлекают контактную группу
Добраться до сердцевины замка несколько сложнее:
-
Поддевают отвёрткой крышку замка и снимают её.
Чтобы извлечь личинку, нужно открепить переднюю крышку с помощью отвёртки
Личинка удерживается фиксатором, который нужно высверлить
После высверливания стопорного штифта, секретный механизм замка легко извлекается из корпуса
Какой замок можно поставить
Установка замка зажигания
После того как вы заменили контактную группу или купили новый замок, его требуется вернуть на место. И сделать это нужно максимально правильно. Предлагаем следующую последовательность действий, которая поможет замок зажигания на Ваз 2106 подключить легко:
- Вставляем ключ и поворачиваем в нулевое положение.
- Нажимаем на фиксатор и устанавливаем замок.
- Подключаем провода замка зажигания на Ваз 2106. Здесь есть два варианта. Если ваш автомобиль имеет специальную колодку для подключения к замку, то провода присоединяются одним движением руки. Если же колодки такой нет, то не все знают, как подключить провода правильно. Воспользуйтесь схематическим рисунком:
Здесь каждая стрелка имеет цвет, который демонстрирует какой провод нужно присоединить. Иногда вместо розового провода установлен оранжевый. Имейте это в виду. - Поставьте кожух рулевой колонки на место и скрепите две его части.
После того как проведены все работы можно подключать минусовую клемму к АКБ и проверять работоспособность механизма. Не забывайте, что когда осуществляется замена замка зажигания, ваз должен быть отключен от питания.
Порядок действий по замене замка
- Ослабьте болт крепления и скиньте минусовую клемму. Болт крепящий клемму под ключ на десять.
- Снизу открутите четыре винта крепежа кожухов рулевой колонки.
Монтаж замка зажигания ВАЗ 2106 выполняется в обратном порядке:
- Вставьте новый выключатель зажигания в посадочное место и задвиньте его до щелчка.
- Закрутите два крепящих винта под крестовую отвертку.
- Подсоедините провода к группе контактов. Если не помните, куда какой провод, воспользуйтесь схемой которая представлена в начале статьи.
- Подсоедините клемму и проверьте работоспособность замка.
- Установите уплотнительную резинку и под рулевые кожухи.
Замена группы контактов
Для замены контактной группы ВАЗ 2106 выполняем следующие шаги:
- Отключите минусовую клемму АКБ.
- Вставьте ключ в замок в позицию «ноль”.
- Отверните крепящие винты верхнего и нижнего под рулевого кожуха и снимите их.
- Отсоедините провода от группы контактов. Предварительно сделайте несколько фото, чтобы при подключении не ошибиться. Если нет возможности этого сделать, воспользуйтесь схемой ниже.
Смотрите порядок работ по замене выключателя зажигания в этом видео:
Некоторые владельцы ВАЗ 2106 для удобства пуска двигателя устанавливают кнопку. Она подключается по цепи питания стартера в разрыв красного провода, который идёт к выводу 50 выключателя зажигания. В этом случае запуск мотора происходит следующим образом:
- В замок вставляют ключ.
- Поворачивают его в положение I.
- Запускают стартер посредством нажатия на кнопку.
- Когда двигатель запускается, кнопку отпускают.
Чтобы остановить силовой агрегат, необходимо повернуть ключ против часовой стрелки. Возможен и несколько иной вариант подключения кнопки, чтобы с её помощью можно было не только завести двигатель, но и заглушить его. Для этих целей потребуются следующие детали:
- реле фар РС 711;
- реле стартера 113.3747–10 или 90.3747–10.
Чтобы двигатель можно было заглушить, кнопку нужно подключить по несколько иной схеме
Заменить или отремонтировать замок зажигания на ВАЗ 2106 под силу даже автовладельцу, который впервые сталкивается с такой проблемой. Для проведения работы потребуется минимум инструментов и соблюдение пошаговых инструкций. Главное, подключить проводку к замку в соответствии со схемой.
Резюмируем
Операция по замене выключателя зажигания или группы контактов займет не более часа. Работа достаточно простая и под силу любому водителю. Самое главное правильно подключить провода.
Кол-во блоков: 11 | Общее кол-во символов: 10865
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
Читайте также: