Воздух в бензобаке калина причины
Лада Калина Седан › Бортжурнал › Давление в баке. Часть 1
На улице потеплело, начал замечать, что при открытии крышки бензобака происходит шипение. Раньше как-то не так сильно было. Скорее всего пары при открытии крышки выходят, стало интересно, может имеется выпускной клапан. В мурзилке (59 стр. и 79 стр.: yadi.sk/i/T39rNo48bhgn5) нашел инфу:
Пробку пока покупать не стал, т.к. начитался форумов и у каждого третьего причина была в отказавшем клапане продувки адсорбера
. Хоть у меня ошибки не было по данному датчику решил его проверить, снял:
Если открыть крышку в жару-произойдет пшик, вернувшись через несколько часов (жара) открываю — пшик опять происходит-скорее всего крышка виной и клапан для аварийного сброса давления паров топлива из бака (что возможно при повышении температуры окружающего воздуха) не работает.
Попробую чтоб на верняка, снять с калины 2 крышку (держится на 1-й гаечке) и покататься в жару-посмотрю будет ли шипеть, т.к. купленная крышка может быть неисправна.
Так что надо снимать колесо, локер и сепаратор, потом проверить гравитационный клапан.
Повышенное давление в топливном баке. Причины появления и последствия
Топливный насос перекачивает топливо из бака к распределительной аппаратуре. Забирая топливо, насос создает в баке разряжение. Если это разряжение не будет компенсироваться, то оно возрастет до таких значений, при которых может случиться поломка насоса и нехватка топлива, подаваемого в цилиндры. В этих условиях автомобиль не будет работать.
Что следует предпринять
Как правило, в большинстве крышек заливной горловины бака установлен клапан, который обеспечивает поддержание оптимального давления. Снятие крышки позволит запустить двигатель, однако эту меру можно рассматривать только в качестве временной. Если клапан крышки неисправен, то необходимо заменить ее. На некоторых моделях автомобилей устанавливается сапун топливного бака. Если трубка сапуна забита, то ее нужно прочистить или заменить. Временным решением может быть снятие и немедленная установка крышки (сапуна) для выравнивания давления.
Незащищенные крышки горловины топливного бака
Снятие крышки позволит предотвратить создание вакуума в баке, остановку двигателя и выход из строя топливного насоса. Однако при этом возрастают риски вдыхания паров топлива, загрязнения насоса, повышения расхода топлива, снижения мощности двигателя и возгорания. Эти риски особенно высоки, если крышка горловины топливного бака не защищена элементами кузова. Не закрывайте заливное отверстие горловины ветошью, так как это может привести к утечке топлива и его повышенному испарению, что еще больше увеличивает опасность возникновения пожара.
Шипит из бензобака при открытии. Чем это опасно?
Многие автолюбители сталкиваются с явлением, когда открывание крышки топливного бака сопровождается характерным звуком, похожим на шипение. Изучив эту тему, я обнаружил серьезное расхождение среди пользователей по этому поводу. Одни водители считают подобное явление нормальным и не обращают на него внимания, другие утверждают о неисправности системы. Сегодня мы постараемся разобраться в этом нелегком вопросе и понять, чем может быть опасно шипение при открытии крышки бензобака.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить “палец вверх”
и
подписаться на канал
!
Начнем с причины возникновения подобного явления. Как известно, находящееся в баке топливо выделяет пары (газы)
. Особенно активно они образуются в жаркую погоду. Эти газы играют важную роль при запуске двигателя, создавая нужное давление в системе. Именно поэтому
зимний бензин дополнен специальными присадками, упрощающими запуск мотора в мороз
. С другой стороны, избыточное количество паров сигнализирует о неисправности.
Для сброса лишнего давления в конструкции автомобиля предусмотрен адсорбер
.
Адсорбер состоит из фильтрующего элемента, представленного активированным углем. Избыточные газы удаляются из бака при помощи специального клапана. Затем они проходят фильтрацию и выходят в атмосферу. Подобное решение обусловлено экологическими требованиями к транспортным средствам. Теперь вернемся к нашей основной теме.
Закономерности между шипением при открытии крышки бензобака и конкретной моделью автомобиля мне найти не удалось. У некоторых автолюбителей подобное явление наблюдаются сразу после покупки новой машины, другие вовсе никогда не сталкивались с шипением. В некоторых случаях водители отмечают, что характерные звуки издаются только при низком уровне топлива в баке
. Так в чем же логика?
Исходя из конструктивных особенностей современных автомобилей, можно говорить о том, что шипение может быть как нормальным явлением, так и признаком неисправности
. Обратите внимание на лючок бензобака, где на задней части обычно имеется наклейка с рекомендациями по эксплуатации (также надпись может быть на самой крышке). Часто на ней написано, что
открывать бак следует медленно
во избежание попадания топлива на одежду (по англ. “Remove Slowly”). В такой ситуации шипение – нормальный процесс, связанный с полной герметичностью емкости.
Если же ничего подобного на наклейке не написано или шипение появилось, хотя раньше его никогда не было, есть смысл задуматься о ремонте
. Скорее всего, проблема таится в системе сброса излишнего давления (забился адсорбер, не работает клапан и т.п.). Подобная проблема может стать причиной
разрушения бензобака и повышенного расхода топлива
(до 1,5 раз!).
Предлагаю Вам одно интересное испытание.
Проедьте примерно 10-20 километров в обычном режиме и замерьте расход топлива в этот период. Затем откройте крышку, благодаря чему из бака выйдет лишнее давление. После проезжаем такое же расстояние и замеряем расход еще раз. Если разница будет существенной, неисправность на лицо.
ЗАПАХ БЕНЗИНА В САЛОНЕ
Многие водители и пассажиры иногда встречаются с такой проблемой, как появление запаха бензина в салоне автомобиля. Это не только доставляет неудобство, но и вредит здоровью и угрожает правильному вождению водителя. В основном, начинают пахнуть топливом внутри машины, когда, например, забыли закрыть крышку бензобака после того, как заправились, или крышка уже не держит. Также, причиной может быть, негерметичность топливных трубок,топливного насоса, неполадки с работой катализатора и т.д.
Причины запаха бензина в салоне автомобиля
Список причин появления бензинового запаха внутри автомобиля:
- уплотнительная резинка крышки бензобака слетела или порвалась, а может и вовсе забыли закрыть бак (такое иногда бывает на автозаправочных станция, даже брат один раз забыл вытащить пистоле из бака и поехал так);
- часто бывает, что в месте соединения бака и горлышка, сварной шов портится, и оттуда начинают выходить пары бензина;
- утечка из место соединений трубок топливной магистрали;
- в салон попадают выхлопные газы при открытых окнах, из-за негерметичности дверных уплотнений и засорившего салонного фильтра;
- уплотнительные элементы топливного насоса не держат и дают течь;
- не герметично установлены датчик показания уровня топлива в баке;
- модуль погружного бензонасоса не герметичный;
- при перевозке топлива в канистрах, например негерметично закрытая канистра упала в багажнике или перевозка осуществлялась в салоне на полу.
В каких машинах чаще встречается запах бензин в салоне авто
Водители машин ВАЗ классики (то есть заднеприводных, ВАЗ 2101-2107) и переднеприводных ВАЗ 2110, 11, 12, 13, 14 моделей часто встречаются с такими проблемами, как появление запаха бензина в салоне.запахло бензином +в салоне.
Водители недорогих иномарок, таких как Deawoo Nexia (Дэу Нексия), Ford Focus (Форд Фокус), Deawoo Lanos (Дэу Ланос), Chevrolet Niva (Шевроле Нива), старинные модели Toyota (Тойота), Opel (Опель) и Renault (Рено).
Датчик уровня топлива
Почему у этих машин, потому что, датчик в этих авто монтируется в месте под задним сидением. Чтобы проверить, надо поднять сидение, открыть люк в днище и проверить соединения.
Для профилактики или если пары бензина продолжают попадать в салон, хорошим средством является хозяйственное мыло. Размоченным хозяйственным мылом надо замазать соединения, даже, если есть микротрещины, мыло закроет их.
Трещина между бензобаком и его горловиной
Бензобаки не литые, поэтому оно делается из нескольких элементов, приваренных друг к другу. Причиной нарушения герметичности бензобака может быть сварной соединительный шов горловины и бака.
Капельки бензина, вытекающие через дырявый сварной шов стекают по наружной стенке бака и оттуда запах распространяется по салону.
Есть конструкции бензобаков, в которых между горловиной и баком есть резиновое уплотнение. С годами резина начинает трескаться и крошиться, отсюда и нарушение герметичности.
Если причина на самом деле в соединении между горлышком и самими баком, то можно либо полностью заменить на новый бак, либо промазать шов хозяйственным мылом. Мыло держит долго, так можно проездить несколько лет.
Люк топливного насоса
В некоторых конструкциях автомобилей насос ТНВД вместе с датчиком уровня топлива крепится на крышку, которая закреплена на топливный бак. Крышка крепится к баку болтами. Под крышкой сначала ставят резиновую прокладку. Со временем эта прокладка может терять свои свойства и давать утечку.
После очистки фильтра грубой очистки, крышка была обратно прикручена не герметично. Если решили заменить прокладку, то ее можно вырезать своими руками, но из бензостойкой резины, обычная резина быстро разрушается. Также, можно воспользоваться малостойким герметиком и промазать по контуру крышку.
Топливный насос
Топливный насос на карбюраторном двигателе чаще всего пропускает топливо.
Причины негерметичности топливного насоса являются:
- износ прокладки;
- треснула мембрана;
- перекос штуцеров и т.д.
Надо снять устройство, купить ремкомплект и заменить.
Топливный фильтр
В автомобилях с карбюраторными двигателями топливный фильтр расположен под капотом, рядом с мотором. Он часто засоряется при использовании некачественного бензина и из него начинается выделяться пары бензина.
В машинах с инжекторными двигателями топливный фильтр расположен под днищем авто рядом с безнобаком. Обычно фильтр положено менять через 30 000 км пробега, но зависит от качества топлива.
Если карбюраторный ДВС, то карбюратор
Карбюратор периодически надо настраивать. Возможно, увеличился расход топлива, карбюратор подает превышенное количество бензина. При этом, топливо полностью не успевает сгорать в рабочих камерах цилиндров ДВС и выходит наружу и запах от него через негерметичные двери, капот, попадает в салон.
Зимой, водители карбюраторных автомобилей заводят мотор с вытянутым подсосом. В этом случае появляется запах бензина и проникает в салон.
Абсорбер
Аборбер — это фильтр для паров бензина. Абсорбер улавливает пары, затем он продувается и пары попадают в ресивер, где и сжигаются.
Если абсорбер забился, он не сможет выполнять свою функцию по улавливанию испарившегося бензина.
Если в бензобаке появляется вакуум, то может поломаться какая-нибудь трубка топливоподводящей магистрали.
Крышка бензобака
Герметичность создается за счет прокладки на крышке бака. Некоторые крышки имеют в своей конструкции клапан для подсоса воздуха, чтобы в баке не образовывался вакуум. Или резинка износилась или клапан не держит и пропускает испарения бензина наружу.
Сепаратор бензобака
Некоторые модели ВАЗ, например 21093 имеет бензобак с сепаратором. Сепаратор означает отделять.
Сепаратор — это пластиковый маленький бачок. Устанавливается над горловиной бака. Функция его — выравнивание давления в баке. В сепараторе есть двухходовой клапан.
Можно его заменить на такой же, а можно сделать по современней и установить просто специальный клапан в горловину.
Свечи зажигания
Если свеча не до конца закручена или резьба сорвана, то пары бензина при работе мотора, выходят из под свечи. Обычно в этом случае, на холодную двигатель плохо заводится.
Уплотнительные кольца
На форсунках инжекторых двигателей есть уплотнительные резиновые кольца, которые со временем изнашиваются и пропускают пары бензина. Некоторые водители Калины встречались с такой проблемой. Капельки бензина стекают по стенкам горячего двигателя и пар распространяется.
Катализатор
Катализатор нужен для того, чтобы дожигать топливно-воздушную смесь, которая не догорая попадает на выпуск в выхлопную систему. Соответственно, если катализатор не рабочий, не сгоревшая смесь будет выходить через глушитель.
Уплотнители дверей
Если уплотнители дверей, особенно задних, плохие, то даже при заправке, запах бензина будет проникать в салон. Это становится понятно, если запах в салоне машины появляется только после заправки.
Перевозка канистры с бензином в салоне
Иногда приходится перевозить канистру в топливом в салоне автомобиля. Канистры не всегда плотно закрываются, если канистру наклонить, под крышкой резьба смачивается бензином.
Как избавиться от запаха бензина
После устранения причины появления запаха, устранить неприятный топливный запах можно, открыв двери. В ветряную погоду, салон быстро проветрится. Можно установить легкий аромат в салон. Не следует устанавливать целую пачку елочек или жидких ароматов, от избытка запахов у некоторых начинает болеть голова.
Смотрите также
Комментарии 5
вот спасибо, у меня вопрос отпал на эту тему)))
Смотрим в ФАКе на шеви-ниве.ру и видим:
2. Шипение при открытии бензобака
Вопрос: Каждый раз при открытии бензобака из него вырывается воздух. Почему?
Ответ. Многие клиенты обращаются к нам с подобной проблемой. Я хочу ее снять раз и навсегда.
Сообщества => Авто => Тема начата: tigrok от 16 Сентябрь 2014, 18:22:22
Система впрыска на Калине
Система, которая служит в автомобиле Калина для улавливания испарений топлива, препятствует их незапланированной утечке в атмосферу. Эти испарения образуются вследствие нагрева топлива в бензобаке, а также при снижении атмосферного давления. Пары не выходят наружу, а накапливаются в системе, во время запуска двигателя они попадают в коллектор, предназначенный для впуска, и сгорают в силовом агрегате. Для регулировки поступления испарений топлива из адсорбера в ресивер впускного коллектора применяется клапан продувки адсорбера Калина. Устанавливается этот клапан на всех автомобилях с двигателем инжекторного типа. Его месторасположение, как правило, под капотом.
Система включает в себя специальный адсорбирующий механизм, состоящий из технического активированного угля, специального клапана с электрически-магнитным импульсом и функциональных трубопроводов, подходящих к нему.
В основе всей системы лежит так называемый адсорбер, который способен собирать в себя все испарения из бензобака. Небольшие гранулы технического активированного угля, входящие в состав адсорбирующей детали, поглощают испарения бензина и удерживают их внутри.
Избыточное давление в бензобаке
открываешь лючок бензобака – выходит давление паров бензина. читал, что забит клапан адсорбера. вопрос – так ли это и как его прочистить? как это влияет на расход?
Не выходит, а входит – давление в баке чуть меньше атмосферного, чтобы пары бензина не загрязняли воздух. Так и должно быть, не мешайте машине работать.
вопрос не с пустого места возник. у жены 2 л. 2002г. эксплуатируем 2 года. никогда такого не было. а насчёт входит-выходит проверю после работы и отпишусь вечером
Как проверять будешь? Зажигалкой. смотреть в какое сторону пламя качнется? :)))
Кстати, у меня что то видимо с крышкой бензобака случилось. Частенько гудит она, иногда очень даже сильно слышно. Видимо клпан в не барахлит. Как то это может сказать, скажем на производительности бензонасоса и соотв давлении в рампе и соотв стабильности оборотов ХХ. А то потряхивает у меняя, когда на D ставлю, да и на P тоже бывает как-то неровно работать стал дивгун.
Последний раз редактировалось Aisen; 30.03.2011 в 14:28 .
а по запаху бензина понять нельзя ты думаешь? вечером проверил: избыточное. как открыл крышку – давануло парами бензина. КСТАТИ неровный холостой присутствует. Где адсорбер и как прочистить клапан, подскажите?!
Так на любом авто. Не мешайте машине работать.
на каком любом? у вас на жигулях? если чего-то не знаете лучше воздержаться от раздачи советов
Бак может находится как под небольшим вакуумом, так и под давлением.
В зависимости от количества топлива, температуры воздуха и погоды за бортом. Это работает система улавливания паров топлива. Она состоит из емкости с активированным углем которая сообщает бак с атмосферой и впускным коллектором с помощью системы клапанов. Для предотвращения выбросов паров бензина в атмосферу (Гринпис млин.
Лада Калина Седан › Бортжурнал › Давление в баке. Часть 1
На улице потеплело, начал замечать, что при открытии крышки бензобака происходит шипение. Раньше как-то не так сильно было. Скорее всего пары при открытии крышки выходят, стало интересно, может имеется выпускной клапан. В мурзилке (59 стр. и 79 стр.: yadi.sk/i/T39rNo48bhgn5) нашел инфу:
Пробку пока покупать не стал, т.к. начитался форумов и у каждого третьего причина была в отказавшем клапане продувки адсорбера
. Хоть у меня ошибки не было по данному датчику решил его проверить, снял:
Если открыть крышку в жару-произойдет пшик, вернувшись через несколько часов (жара) открываю — пшик опять происходит-скорее всего крышка виной и клапан для аварийного сброса давления паров топлива из бака (что возможно при повышении температуры окружающего воздуха) не работает.
Попробую чтоб на верняка, снять с калины 2 крышку (держится на 1-й гаечке) и покататься в жару-посмотрю будет ли шипеть, т.к. купленная крышка может быть неисправна.
Так что надо снимать колесо, локер и сепаратор, потом проверить гравитационный клапан.
Повышенное давление в топливном баке. Причины появления и последствия
Топливный насос перекачивает топливо из бака к распределительной аппаратуре. Забирая топливо, насос создает в баке разряжение. Если это разряжение не будет компенсироваться, то оно возрастет до таких значений, при которых может случиться поломка насоса и нехватка топлива, подаваемого в цилиндры. В этих условиях автомобиль не будет работать.
Что следует предпринять
Как правило, в большинстве крышек заливной горловины бака установлен клапан, который обеспечивает поддержание оптимального давления. Снятие крышки позволит запустить двигатель, однако эту меру можно рассматривать только в качестве временной. Если клапан крышки неисправен, то необходимо заменить ее. На некоторых моделях автомобилей устанавливается сапун топливного бака. Если трубка сапуна забита, то ее нужно прочистить или заменить. Временным решением может быть снятие и немедленная установка крышки (сапуна) для выравнивания давления.
Незащищенные крышки горловины топливного бака
Снятие крышки позволит предотвратить создание вакуума в баке, остановку двигателя и выход из строя топливного насоса. Однако при этом возрастают риски вдыхания паров топлива, загрязнения насоса, повышения расхода топлива, снижения мощности двигателя и возгорания. Эти риски особенно высоки, если крышка горловины топливного бака не защищена элементами кузова. Не закрывайте заливное отверстие горловины ветошью, так как это может привести к утечке топлива и его повышенному испарению, что еще больше увеличивает опасность возникновения пожара.
Шипит из бензобака при открытии. Чем это опасно?
Многие автолюбители сталкиваются с явлением, когда открывание крышки топливного бака сопровождается характерным звуком, похожим на шипение. Изучив эту тему, я обнаружил серьезное расхождение среди пользователей по этому поводу. Одни водители считают подобное явление нормальным и не обращают на него внимания, другие утверждают о неисправности системы. Сегодня мы постараемся разобраться в этом нелегком вопросе и понять, чем может быть опасно шипение при открытии крышки бензобака.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить “палец вверх”
и
подписаться на канал
!
Начнем с причины возникновения подобного явления. Как известно, находящееся в баке топливо выделяет пары (газы)
. Особенно активно они образуются в жаркую погоду. Эти газы играют важную роль при запуске двигателя, создавая нужное давление в системе. Именно поэтому
зимний бензин дополнен специальными присадками, упрощающими запуск мотора в мороз
. С другой стороны, избыточное количество паров сигнализирует о неисправности.
Для сброса лишнего давления в конструкции автомобиля предусмотрен адсорбер
.
Адсорбер состоит из фильтрующего элемента, представленного активированным углем. Избыточные газы удаляются из бака при помощи специального клапана. Затем они проходят фильтрацию и выходят в атмосферу. Подобное решение обусловлено экологическими требованиями к транспортным средствам. Теперь вернемся к нашей основной теме.
Закономерности между шипением при открытии крышки бензобака и конкретной моделью автомобиля мне найти не удалось. У некоторых автолюбителей подобное явление наблюдаются сразу после покупки новой машины, другие вовсе никогда не сталкивались с шипением. В некоторых случаях водители отмечают, что характерные звуки издаются только при низком уровне топлива в баке
. Так в чем же логика?
Исходя из конструктивных особенностей современных автомобилей, можно говорить о том, что шипение может быть как нормальным явлением, так и признаком неисправности
. Обратите внимание на лючок бензобака, где на задней части обычно имеется наклейка с рекомендациями по эксплуатации (также надпись может быть на самой крышке). Часто на ней написано, что
открывать бак следует медленно
во избежание попадания топлива на одежду (по англ. “Remove Slowly”). В такой ситуации шипение – нормальный процесс, связанный с полной герметичностью емкости.
Если же ничего подобного на наклейке не написано или шипение появилось, хотя раньше его никогда не было, есть смысл задуматься о ремонте
. Скорее всего, проблема таится в системе сброса излишнего давления (забился адсорбер, не работает клапан и т.п.). Подобная проблема может стать причиной
разрушения бензобака и повышенного расхода топлива
(до 1,5 раз!).
Предлагаю Вам одно интересное испытание.
Проедьте примерно 10-20 километров в обычном режиме и замерьте расход топлива в этот период. Затем откройте крышку, благодаря чему из бака выйдет лишнее давление. После проезжаем такое же расстояние и замеряем расход еще раз. Если разница будет существенной, неисправность на лицо.
Смотрите также
Комментарии 5
вот спасибо, у меня вопрос отпал на эту тему)))
Смотрим в ФАКе на шеви-ниве.ру и видим:
2. Шипение при открытии бензобака
Вопрос: Каждый раз при открытии бензобака из него вырывается воздух. Почему?
Ответ. Многие клиенты обращаются к нам с подобной проблемой. Я хочу ее снять раз и навсегда.
Сообщества => Авто => Тема начата: tigrok от 16 Сентябрь 2014, 18:22:22
Система впрыска на Калине
Система, которая служит в автомобиле Калина для улавливания испарений топлива, препятствует их незапланированной утечке в атмосферу. Эти испарения образуются вследствие нагрева топлива в бензобаке, а также при снижении атмосферного давления. Пары не выходят наружу, а накапливаются в системе, во время запуска двигателя они попадают в коллектор, предназначенный для впуска, и сгорают в силовом агрегате. Для регулировки поступления испарений топлива из адсорбера в ресивер впускного коллектора применяется клапан продувки адсорбера Калина. Устанавливается этот клапан на всех автомобилях с двигателем инжекторного типа. Его месторасположение, как правило, под капотом.
Система включает в себя специальный адсорбирующий механизм, состоящий из технического активированного угля, специального клапана с электрически-магнитным импульсом и функциональных трубопроводов, подходящих к нему.
В основе всей системы лежит так называемый адсорбер, который способен собирать в себя все испарения из бензобака. Небольшие гранулы технического активированного угля, входящие в состав адсорбирующей детали, поглощают испарения бензина и удерживают их внутри.
Избыточное давление в бензобаке
открываешь лючок бензобака – выходит давление паров бензина. читал, что забит клапан адсорбера. вопрос – так ли это и как его прочистить? как это влияет на расход?
Не выходит, а входит – давление в баке чуть меньше атмосферного, чтобы пары бензина не загрязняли воздух. Так и должно быть, не мешайте машине работать.
вопрос не с пустого места возник. у жены 2 л. 2002г. эксплуатируем 2 года. никогда такого не было. а насчёт входит-выходит проверю после работы и отпишусь вечером
Как проверять будешь? Зажигалкой. смотреть в какое сторону пламя качнется? :)))
Кстати, у меня что то видимо с крышкой бензобака случилось. Частенько гудит она, иногда очень даже сильно слышно. Видимо клпан в не барахлит. Как то это может сказать, скажем на производительности бензонасоса и соотв давлении в рампе и соотв стабильности оборотов ХХ. А то потряхивает у меняя, когда на D ставлю, да и на P тоже бывает как-то неровно работать стал дивгун.
Последний раз редактировалось Aisen; 30.03.2011 в 14:28 .
а по запаху бензина понять нельзя ты думаешь? вечером проверил: избыточное. как открыл крышку – давануло парами бензина. КСТАТИ неровный холостой присутствует. Где адсорбер и как прочистить клапан, подскажите?!
Так на любом авто. Не мешайте машине работать.
на каком любом? у вас на жигулях? если чего-то не знаете лучше воздержаться от раздачи советов
Бак может находится как под небольшим вакуумом, так и под давлением.
В зависимости от количества топлива, температуры воздуха и погоды за бортом. Это работает система улавливания паров топлива. Она состоит из емкости с активированным углем которая сообщает бак с атмосферой и впускным коллектором с помощью системы клапанов. Для предотвращения выбросов паров бензина в атмосферу (Гринпис млин.
Автолюбители сталкиваются с явлением, когда открывание крышки топливного бака сопровождается характерным звуком, похожим на шипение. Одни водители считают подобное нормальным и не обращают на него внимания, другие утверждают, что это указывает на неисправность системы.
СПАСУТ ЛИ ПРИСАДКИ?
Как известно, находящееся в баке топливо выделяет пары (газы). Особенно активно они образуются в жаркую погоду. Эти газы играют важную роль при запуске двигателя, создавая нужное давление в системе. Именно поэтому зимний бензин дополнен специальными присадками, упрощающими запуск мотора в мороз. С другой стороны, избыточное количество паров сигнализирует о неисправности. Для сброса лишнего давления в конструкции автомобиля предусмотрен адсорбер.
Адсорбер состоит из фильтрующего элемента, представленного активированным углем. Избыточные газы удаляются из бака при помощи специального клапана. Затем они проходят фильтрацию и выходят в атмосферу. Подобное решение обусловлено экологическими требованиями к транспортным средствам.
У некоторых автолюбителей подобное явление наблюдаются сразу после покупки новой машины, другие вовсе никогда не сталкивались с шипением. В некоторых случаях водители отмечают, что характерные звуки слышны только при низком уровне топлива в баке.
– Если адсорбер неисправен, то он не отфильтровывает лишние газы, – считает владелец автосервиса Валерий Коростелев. – Они скапливаются в бензобаке, поэтому и происходит шипение при его открытии. Если это происходит в холодное время года, то ответ однозначный – неисправность. Необходимо прочистить или заменить адсорбер. Внимание надо обратить и на клапан, который, как правило, установлен вблизи бензобака. Умельцы могут осмотреть и проверить его исправность сами, но основной массе автолюбителей, которые столкнулись с подобным явлением, необходимо обратиться к специалистам.
НОРМАЛЬНЫЙ ПРОЦЕСС ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ?
Если же ничего подобного на наклейке не написано или шипение появилось, хотя раньше его никогда не было, есть смысл задуматься о ремонте. Скорее всего, проблема таится в системе сброса излишнего давления (забился адсорбер, не работает клапан и т.п.). Подобная проблема может стать причиной разрушения бензобака и повышенного расхода топлива до полутора раз.
Эксперты советуют проехать примерно 10-20 километров в обычном режиме и замерить расход топлива в этот период. Затем нужно открыть крышку, благодаря чему из бака выйдет лишнее давление. После этого надо поехать такое же расстояние и замеряем расход еще раз. Если разница будет существенной, неисправность на лицо.
ВЫРЕЖИ И СОХРАНИ!
УСПЕШНО ЗАВОДИМ МАШИНУ В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ
1. Перед тем как завести машину, поморгайте пару раз фарами. Дав небольшую нагрузку аккумулятору, вы разогреете его, и он лучше отдаст пусковой ток.
2. Перед заведением подержите автомобиль 10 секунд с включенным зажиганием. Бензонасос прокачает топливо, что облегчит заводку.
3. Отключите всех потребителей электричества. Выключите магнитолу, фары, свет в салоне, чтобы процесс запуска мотора прошел легче.
4. Нажмите педаль сцепления, если машина с МКПП. С выключенным сцеплением стартеру легче провернуть двигатель для запуска.
5. Не крутите стартер более пяти секунд. Если мотор не заводится – смысла долго крутить стартер нет. Вы не только быстрее посадите аккумулятор, но и можете перегреть и сжечь стартер.
6. Нажмите педаль газа. Если машину не удалось завести с первого раза, вторую попытку предпринимайте с немного нажатой педалью газа. Это позволит продуть камеры сгорания от топлива, которое там скопилось за время стоянки.
Возрастная категория сайта 18 +
Многие владельцы автомобилей регулярно сталкиваются с тем, что при открывании крышки бензобака раздаётся шипение. Насколько опасен этот звук и почему он возникает? Как устранить его своими руками? Ответы на эти вопросы вы обязательно найдёте в нашем материале.
Причины возникновения шипения при открытии бензобака
Шипение при открытии крышки бензобака может возникать по разным причинам. Большинство из них довольно безобидно и легко устранимо. Но иногда неприятный звук возникает из-за более серьёзных неисправностей, вызывающих некоторый дискомфорт при управлении автомобилем. При этом не стоит бояться, если откручивание крышки происходит со звуком, что это приведёт к взрыву топливного бака или иным опасным последствиям. Всё это не более, чем миф. А чтобы понять, почему возникает столь неприятный звук, стоит подробно рассмотреть основные причины его появления.
В большинстве случаев шипящий звук при открывании топливного бака неопасен и возникает по вполне естественным причинам.
На улице очень жарко
Шипение при открывании крышки бензобака нередко возникает в жару. Жаркая погода с отсутствием осадков приводит к тому, что температура бензина или дизеля в баке начинает заметно повышаться. При этом выделяется большое количество летучих химических веществ.
Поскольку бак герметичен, газы в нём создают повышенное давление. Это позволяет без труда запустить мотор. Но при этом также часто выходит воздух из бензобака с характерным звуком. Поэтому, если шипит только в жару и в более прохладную погоду никаких звуков не наблюдается, волноваться не стоит. Шипение исчезнет вместе с понижением температуры на улице.
В баке мало топлива
Пустой бак также может вызвать шипение при открывании крышки топливного бака. Если в бензобаке очень мало или практически нет топлива, его пары из топливной горловины выходят наружу. Это и вызывает данный звук. После заправки автомобиля он обязательно исчезнет. Поэтому в данном случае нужно думать, не почему шипит, а хватит ли вам бензина или дизельного топлива, чтобы самостоятельно добраться до АЗС.
Конструктивные особенности
У некоторых авто воздух может выходить с шипением по причине конструктивных особенностей. Чаще всего оно возникает у современных моделей, оснащённых пластиковым бензобаком. Узнать о данной особенности можно при покупке автомобиля у продавца или в руководстве по эксплуатации. Эта тема обязательно встретится и на форуме, посвящённом данной модели. В этом случае открывать крышку топливного бака, скорее всего, всегда придётся со звуком. У некоторых машин он может появляться периодически. Но окончательно избавиться от него, вероятно, не удастся.
Если первые три причины неопасны и не требуют вмешательства автовладельца, то нижеперечисленные проблемы нуждаются в обязательном решении.
Крышка бензобака
Лючок топливного бака может неплотно прилегать или закручиваться очень туго. Это также может вызывать шипение при его открывании.
Из-за неисправной крышки может быть нарушена вентиляция. Крышка бензобака современной машины обладает непростой конструкцией. Она имеет специальный клапан, который регулирует давление топлива в системе. Когда он выходит из строя или загрязняется, возникает данный звук.
Трубка отвода паров
Проблема с гравитационным каналом или его шлангами часто приводит к появлению шипящих звуков при открывании лючка топливного бака. Шланги или канал со временем могут загрязняться, что нарушает их функционал. Трубка перестаёт эффективно удалять пары из бака.
Проблемы с адсорбером
Адсорбер – это угольный фильтр, который не допускает проникновение вредных топливных паров в атмосферу. Сегодня его устанавливают практически на все современные модели авто. Со временем элемент может терять свои свойства и загрязняться. Поэтому он больше не может выполнять свою функцию. Из-за этого также может шипеть лючок бензобака.
Можно ли так ездить
Если крышка бензобака при открытии шипит, ездить можно. Обычно данный звук не сопровождается серьёзными нарушениями в работе авто. Но при некоторых неисправностях могут наблюдаться следующие неполадки:
- Увеличение расхода топлива.
- Снижение мощности мотора.
- Ухудшение динамики авто. .
- Трудности с открыванием или закрыванием лючка топливного бака.
Если эти проблемы присутствуют, необходимо в разумные сроки определить причину неисправности и устранить её. Если шипение вызвано жаркой погодой или конструктивными особенностями автомобиля, то беспокоиться не стоит. А езда с практически пустым баком опасна не только появлением неприятного звука. Из-за отсутствия топлива можно заглохнуть на трассе в самый неподходящий момент, когда до ближайшей заправки очень далеко. Кроме того, из-за этого может выйти из строя бензонасос. Но обычно деталь ломается, если езда с пустым бензобаком вошла у водителя в привычку.
Как устранить проблему
Если слышно, как выходит воздух из лючка топливного бака, устранять проблему нужно не всегда. В некоторых случаях она может исчезнуть самостоятельно или остаться навсегда, если причина – особенности данной модели авто. Но иногда сильный звук необходимо устранить самим или в автосервисе. Обычно для этого необходимо:
Последнюю процедуру не стоит делать без тщательной диагностики автомобиля, так как данный элемент для многих моделей стоит недёшево. А воздух нередко может выходить и по иным причинам. Если самостоятельная проверка затруднительна, желательно обратиться в автосервис к мастерам, которые вызывают доверие. Они быстро найдут причину и устранят её за вменяемую плату.
И, конечно, не стоит ездить с практически пустым баком. А в жаркую погоду можно порекомендовать ставить машину в тени.
Теперь вы знаете, почему крышка топливного бака при открывании может шипеть и как устранить этот звук. А возникала ли у вас подобная проблема и как вам удалось её решить? Если у вас остались вопросы или вы хотите поделиться интересным лайфхаком, касающимся данной темы, пишите об этом в комментарии.
Читайте также: