Расширение на ваз 2110
ВАЗ 2110 относится к достаточно востребованным отечественным автомобилям. Его модернизация позволяет не только улучшить внешние характеристики, но и повысить износоустойчивость некоторых деталей, а также КПД мотора. Как провести тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, читайте ниже.
Тюнинг салона и оптикиУстановка передних фарТюнинг задних фонарей ШумоизоляцияЗамена обшивки дверейВидео: Перетяжка дверных карт. Часть 1Видео: Перетяжка дверных карт. Часть 2Комплект панелей Двигатель и трансмиссия Тюнинг бампера Замена распредвала Тюнинг подвески ВАЗ 2110 var index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0)0)>>
Тюнинг салона и оптики
Что касается модернизации салона, то в первую очередь снимают обшивку. Заводская ткань быстро протирается, поэтому лучше всего обшить салон качественным материалом или кожей, предварительно усилив сидения дополнительным слоем поролона.
Чтобы оттенить цветовую гамму светодиодов, можно выкрасить стрелки в белый цвет (используя, к примеру, обычный лак для ногтей). Предварительно стрелки очищают от слоя краски при помощи канцелярского ножа. При помощи таких простых действий можно значительно преобразить приборную панель.
Важно! Собирая панель приборов в обратном порядке, при установке стрелок сразу убедитесь, что их движению ничто не создаёт помехи. В противном случае придётся проделать работу по разборке/сборке заново.
Установка передних фар
Рассматриваемый вид транспорта можно оснастить одним из 2 видов:
Bosch — фары от немецкого производителя. Стёкла в этой вариации крепятся при помощи защёлок, а герметизируются резиновыми прокладками. Линзы в стекле у такой модели нет, поэтому границы ближнего света размыты.
Чтобы тюнинговать фары, их следует для начала демонтировать:
Отсоедините минусовую клемму — авто следует всегда обесточивать, если проводите работу с электроникой.Снимите облицовку с радиатора и отсоедините колодку с проводами от фары.Прижав защёлку цилиндра гидрокорректора, поверните его на 90° и выньте из гнезда. Шланги не отсоединяйте. Открутите 3 болта, удерживающие фару, и сдвиньте её назад. Ослабьте болты бампера в верхней части.Нажмите на накладку снизу и удерживайте, пока фланец не выйдет из зацепления с буфером. Демонтируйте гайку, удерживающую фару снизу.Выдвиньте фару к себе, предварительно отсоединив колодку от поворотника. Теперь можно снимать фару.
После демонтажа следует провести полную разборку фары: для этого нужно открутить 2 винта и вывести из зацепления 2 крючка указателя поворота. Теперь можно разобрать деталь на 2 части.
Рекомендуем для прочтения:
Окрашиваем автомобиль в камуфляж самостоятельно.
Основы аэрографии, или как украсить машину самому.
Что такое 3D тюнинг и в чем его особенности.
Что такое рестайлинг автомобиля.
Наиболее простым видом тюнинга оптики является тонировка стекла. Чтобы его изъять на отечественной модели, следует в угол фары подсунуть плоскую отвёртку и срезать герметик канцелярским ножом. Если герметик сидит очень плотно и не поддаётся, его можно размягчить при помощи обдува горячим воздухом из фена. После этого можно также демонтировать и отражатель, открутив 3 крепёжных болта.
С импортной моделью дела обстоят проще: чтобы достать из неё стекло, следует отсоединить 4 защёлки по периметру фары. При тюнинговании описываемой модели лучше сразу поменять и резиновый уплотнитель.
Когда всё разобрано, можно приступить к покраске отражателя:
В автомагазине следует купить обезжириватель и протереть им поверхность отражателя. Делать это надо аккуратно, чтобы не содрать напыление. Затем переходят к покраске тонировочным жаростойким лаком (его также можно купить в автомагазине). Краску распыляют из баллончика на расстоянии около 5 см от отражателя. После нанесения первого слоя спустя 10 минут наносят второй, а затем ещё спустя 10 минут — третий. Когда деталь просохнет, фару собирают и монтируют на прежнее место.
Сделать их своими руками можно при помощи светодиодной ленты: её приклеивают во внутреннюю полость фары при помощи бесцветного герметика.
Тюнинг задних фонарей
Доработка задних фонарей проводится аналогично передним фарам. Наиболее простой вариант — купить светодиодные фонари в автомагазине и монтировать их в своё авто.
Важно! Нанесение лакокрасочного покрытия или поклейка плёнки на фары — как передние, так и задние, немного снижает светопропускаемость.
Первым делом следует разобрать салон машины. Сделать это достаточно просто, руководствуясь инструкцией по эксплуатации авто. При демонтаже приборной панели главное — не выдёргивать шнуры, иначе потом возникнут сложности со сборкой. Также на этом этапе сразу выставьте для себя пометки, где какая деталь стояла.
Для полноценной шумоизоляции потребуется 3 вида материалов:
вибропласт — его используют для оклейки оголённых металлических участков;изолон — используется как второй слой после вибропласта, отдать предпочтение следует мелкопузырчатому варианту толщиной 5 мм и длиной 1 м;поролон — применяют для создания битопласта, для этого требуется материал толщиной 1 см.
Если проводить полную шумоизоляцию, то каждого материала следует брать по 5–6 листов. При частичной шумоизоляции следует ориентироваться на размеры участков, которые нужно обработать.
Если проводить полную шумоизоляцию, то каждого материала следует брать по 5–6 листов. При частичной шумоизоляции следует ориентироваться на размеры участков, которые нужно обработать.
Чтобы превратить поролон в битопласт, нужно вооружиться:
перчатками; битумной мастикой;уайт-спиритом.
Развести мастику до консистенции жидкой сметаны при помощи уайт-спирита.Нанести полученную смесь на лист поролона равномерным слоем.Просушить материал на свежем воздухе, вдали от людей, чтобы никто не отравился ядовитыми парами.
Перед началом процедур все участки, которые требуют обработки, следует обезжирить. Для этого можно воспользоваться остатками уайт-спирита. Начинают поклейку с переднего щитка, за которым располагается двигатель (он издаёт самое большое количество шума). Затем переходят к передним, задним дверям и участку прохождения глушителя. Все работы проводятся на начальном этапе с вибропластом. Его предварительно нагревают при помощи строительного фена, чтобы лучше ложился. После вибропласта переходят к оклеиванию изолоном. Его крепят при помощи малярного скотча.
Битопластом оклеивают потолок, а также используют как третий слой для шумоизоляции дверей. Обычный же поролон используется для снижения шума в нише запаски. Крепятся материалы на жидкие гвозди. Подбирая их, следует обязательно прочесть инструкцию и убедиться, что вещество подходит для эксплуатации в условиях повышенных/пониженных температур, влажности и пересушенного воздуха. После того как все участки будут обработаны, можно приступать к сборке салона.
Замена обшивки дверей
Сразу после проведения шумоизоляции можно заняться сменой обшивки дверей, пока салон ещё находится в разобранном состоянии.
Если было принято решение делать обивку самостоятельно, следует запастись следующим перечнем материалов и инструментов:
Сначала следует сделать выкройки для каждой дверной карты, с добавлением на припуск с каждой стороны по 5 см. Затем нужно промазать двери клеем, используя кисточки поочерёдно. Вырезанные выкройки также обработать клеем и отложить их просохнуть на 15 мин. По истечении указанного времени следует приступить непосредственно к поклейке выкроек к дверям. Прикладывая детали, нужно их равномерно распределять по всему периметру поверхности, проглаживая руками после обдува тёплым воздухом из строительного фена. Края материала осторожно загибают на изнаночную сторону и отрезают излишки.
Чтобы салон выглядел гармонично, одинаковым материалом следует заменить все тканевые элементы.
Видео: Перетяжка дверных карт. Часть 1
Видео: Перетяжка дверных карт. Часть 2
Знаете ли вы? Самое большое количество машин на душу населения — в Сан-Марино: на 1000 человек приходится 1263 авто.
Двигатель и трансмиссия
Самым эффективным видом тюнингования в домашних условиях считается турбирование двигателя. Такой вид работ стараются проводить в первую очередь. Следующим этапом проводят модернизацию системы питания. Также оптимизируют работу поршней с целью повышения мощности мотора.
Чаще всего двигатель и трансмиссия тюнингуются в СТО. Основная задача такого типа модернизации заключается в повышении мощности мотора. Достигается это путём чип-тюнинга. Манипуляцию выполняют профессиональные программисты, которые сбивают заводские настройки и задают новые.
Помимо этого, могут осуществляться такие доработки как:
монтаж фильтра нулевого сопротивления;холодный впуск;монтаж увеличенной дроссельной заслонки;расточка цилиндров, что позволяет увеличить рабочие объёмы;корректировка функционала инжектора и карбюратора;доработка штатной трансмиссии путём добавления шестой передачи.
Если вы не являетесь опытным автослесарем, то выполнить такие модернизации затруднительно. К тому же, не имея опыта в таких делах, можно нанести непоправимый вред машине.
Узнайте подробнее о пленке для фар: какая бывает и от чего защищает.
Наиболее простой вариант тюнинговать бампер — купить накладку, подходящую по размеру и внешнему виду (на свой вкус). Как только деталь будет на руках, следует снять старый бампер, а затем установить новый. Крепят его при помощи прозрачного герметика стык в стык.
Указанная модернизация позволяет не только придать машине внушительный вид, но и служит для улучшения сцепления колёс с дорожным покрытием и облегчения управления ТС на высоких скоростях за счёт увеличения передней площади сопротивления.
Посредством замены распределительного вала можно улучшить динамические характеристики двигателя. Наиболее правильный вариант — полная замена всего узла, а не отдельных его частей. Обычно штатный распредвал меняют на спортивный.
Сначала следует демонтировать старую деталь. Проводится манипуляция в положении конца такта сжимания четвёртого цилиндра.
Пошаговое руководство по снятию распредвала:
После вышеперечисленных действий останется установить новую деталь в обратном порядке.
Знаете ли вы? Каждый автомобилист в общей сложности тратит 2 недели из жизни, чтобы остановиться на красный сигнал светофора.
Тюнинг подвески ВАЗ 2110
Чтобы усовершенствовать своё авто, владельцы ВАЗ 2110 часто меняют штатную подвеску на многорычажную независимую модель. Такие запчасти можно купить в автомагазине или заказать на интернет-ресурсах.
Установить рассматриваемую деталь достаточно просто. Для этого, руководствуясь инструкцией по эксплуатации ТС, демонтируют заводской вариант. Затем на его место устанавливают новую подвеску.
Автомобиль ВАЗ 2110, обновлённый посредством тюнинга, может соперничать с новыми импортными моделями. Если правильно подойти к осуществлению модернизации, в результате можно получить привлекательный агрегат с повышенным КПД двигателя и улучшенной системой управления.
похожие публикации
| Защита колёсных арок ВАЗ 2110 |
| Покраска бампера 2110 своими руками |
ФОТО-ГАЛЕРЕЯ
последние публикации
| Система охлаждения ВАЗ 2110 |
| Расширительный бачок ВАЗ 2110 |
| Замена тосола ВАЗ 2110 |
| Как промыть систему охлаждения двигателя ВАЗ 2110 |
| Блок управления двигателем ВАЗ 2110 |
| Замена охлаждающей жидкости ВАЗ 2110 |
| Замок зажигания ВАЗ 2110 |
| Центральный замок ВАЗ 2110 |
| Реле центрального замка ВАЗ 2110 |
| Схема центрального замка ВАЗ 2110 |
| Схема замка зажигания ВАЗ 2110 |
| Предохранитель центрального замка ВАЗ 2110 |
| Коробка передач ВАЗ 2110 |
| Кпп ВАЗ 2110 |
| Ремонт кпп кпп ВАЗ 2110 своими руками |
| Ремонт кпп ВАЗ 2110 |
| Коробка ВАЗ 2110 |
| Устройство кпп ВАЗ 2110 |
| Багажник на ВАЗ 2110 на крышу |
| Ремонт кузова ВАЗ 2110 своими руками |
| Ремонт бампера ВАЗ 2110 своими руками |
| ВАЗ 2110 ремонт дверных петель |
| Ремонт дверей ВАЗ 2110 |
| Провисла дверь ВАЗ 2110 |
| Как подтянуть рулевую рейку на ВАЗ 2110 |
| Регулировка рулевой рейки ВАЗ 2110 |
| Руль на ВАЗ 2110 |
| Ремкомплект рулевой рейки ВАЗ 2110 |
| Ремонт рулевой рейки ВАЗ 2110 своими руками |
| Устройство рулевой рейки ВАЗ 2110 |
| Замена сцепления ВАЗ 2110 |
| Стеклоподъемник ВАЗ 2110 |
| Тюнинг салона ВАЗ 2110 |
| Ремонт ВАЗ 2110 своими руками |
| Стартер ВАЗ 2110 |
| Датчик холостого хода ВАЗ 2110 |
популярные публикации
| Тюнинг ВАЗ 2110 |
| ВАЗ 2110 8 клапанов инжектор |
| ВАЗ 2110 технические характеристики |
| ВАЗ 2110 панель приборов |
| Бортовой компьютер ВАЗ 2110 |
| Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками |
ФОТО-ГАЛЕРЕЯ
©2015-2022 VAZ 2110 - Ремонт и тюнинг "десятки" в фото.
Если вы являетесь автором опубликованного материала и не хотите его размещения,
обратитесь к нам через форму обратной связи и мы решим этот вопрос.
При этом стоит отметить, что большинство людей ассоциируют это слово с кардинальным изменением внешнего вида автомобиля, интерьера салона, добавление специальной акустической системой и многое другое. Тюнинг и доработка ВАЗ 2110 – хобби и профессиональная деятельность многих автолюбителей.
Проведение звукоизоляции на ВАЗ 2110
Одним из наиболее популярных видов тюнинга является создание звукоизоляции, так как у ВАЗ 2110 она вызывает нарекания у многих автолюбителей. Кстати, у ВАЗ 2109 похожая ситуация, поэтому тюнинг девятке просто необходим, особенно тюнинг салона ВАЗ 2109. Данная работа также относится к тюнингу, и проводить ее нужно на первоначальном этапе доработки транспортного средства.
Данная работа должна иметь комплексный подход, так как именно в этом случае можно добиться необходимого результата. Под комплексным проведением работы подразумевается улучшение звукоизоляции салона, багажника и моторного отсека.
Этапы проведения звукоизоляции багажника
Всю работу можно разделить на следующие основные этапы:
- Подготовка к проведению работы, что включает в себя расчет количества и подбор нужного материала.
- Проведение разборки багажника.
- Подготовительная обработка багажника.
- Непосредственная работа по проведению монтажа шумоизолирующего материала.
- Сборка багажника после проведения работы.
Подготовка к проведению работ
Перед тем как начинать разбирать багажник, нужно подготовиться к проведению данной работы:
- Выбрать метод проведения шумоизоляции.
- Правильно подобрать шумоизолирующий материал.
- Найти и подготовить необходимый инструмент для проведения работы.
- При проведении работы в зимнее время нужно найти теплый гараж, так как выполнять данную работу при низкой температуре неудобно и нельзя из-за особенностей используемых материалов.
- Найти свободное время, так как работа может затянуться на весь день.
Рассматривая данные пункты, остановимся на наиболее важном – выборе шумоизолирующего материала. Тюнинг ВАЗ 2110 своими руками, а именно проведение изоляции багажника, можно выполнить при помощи следующих видов специальных материалов: вибропоглощающие, звукопоглощающие, звукоизолирующие, теплоизоляционные, противоскрипные.
Выбор того или иного материла полностью зависит от желания и финансовых возможностей автолюбителя. Наиболее классическим вариантом будет использование 7 листов виброизолирующего и 4 листа звукоизолирующего материала (листы STP M3) – именно столько понадобится для обеспечения 100% оклейки багажника. Кстати, примерно столько же понадобится и для тюнинга Лады 2106.
Разборка багажника во время тюнинга ВАЗ 2110
Разборка багажника не должна вызвать особых сложностей, особенно у владельцев хэтчбека. Для того чтобы снять обшивку понадобится убрать фиксаторы, в некоторых местах шурупы, и в итоге должен остаться лишь один металл.
Подготовка багажника к проведению звукоизоляци
После того как обшивка багажника была полностью удалена, следует обратить внимание на одну деталь – кузов изнутри покрыт специальным антикоррозионным веществом, которое для проведения работы нужно удалить. Не стоит беспокоиться, что кузов после удаления этого веществ начнет быстро гнить.
Ведь используемые листы также обладают высокой степенью гидроизоляции, что не позволит влаге проникнуть к металлу. Если не удалить антикор, то со временем изоляционные листы отклеятся от основания. Удаляется антикор при помощи специального растворителя.
Процесс проведения звукоизоляции
После того как растворитель полностью высох, приступаем к работе. Первым слоем, как правило, укладывается виброизолирующий материал, который в большинстве случаев представлен основным составом битума. Для того чтобы приклеить вибру нужно при помощи теплового фена разогреть материал до того момента, когда одна из сторон станет липкой.
Прикладываем разогретый лист и начинаем раскатывать его при помощи жесткого валика, приложив силу. Стоит отметить, что работу по приклеиванию данного листа можно считать завершенной только после полного 100% приклеивания вибры к поверхности, так как она будет служить основание для последующей работы (следует следить за отсутствием пузырей).
Далее наклеиваем звукоизоляционный материал. Здесь все гораздо проще: отрываем защитную пленку, прислоняем материал к основанию и начинаем разглаживание листа по периметру.
Проделав данную работу своими руками со всеми частями багажника, в том числе с его крышкой, после сборки обшивки работу можно считать завершенной.
Сборка багажника ВАЗ 2110
Сборка багажника из-за использования нескольких слоев материала поверх металла может быть несколько усложнена. Поэтому при проведении работы нужно быть терпеливым и помнить о том, что при использовании больших усилий панели обшивки могут лопнуть. Это же касается и других ВАЗов, начиная с ВАЗ 2101.
Тюнинг ВАЗ 2110 — фото этого автомобиля после завершения работ может поразить каждого, может сделать из неприметного автомобиля одним из главных экспонатов автовыставок.
Многим приходится начинать свой автомобильный опыт с бюджетных автомобилей. Поэтому отечественный производитель становится настоящим спасением. По сути своей хорошие машины и недорогие детали позволяют довольно долго пользоваться всеми преимуществами транспорта. Однако со временем появляются мысли о тюнинге. Некоторые из авто нашего производства к этому просто расположены. Например, можно сделать вполне эффектный тюнинг ВАЗ 2110, но при этом вложиться в приемлемую сумму.
Сферы работы
- внешний вид;
- силовой агрегат;
- выпуск;
- шасси;
- салон.
Тюнинг 2110 настолько многогранен, что многие операции в этом процессе в состоянии реализовать только мастера на серьезном СТО. Впрочем, имеется и масса улучшений, которые может сделать любой. Перейдём к рассмотрению различных вариантов. Каждая отдельная область авто заслуживает отдельного внимания.
Подсветка ремней безопасности и замков
Следует обратить внимание на возможность изменения салона автомобиля путем установки подсветки ремня безопасности, ручек и замков. Подобные изменения не только привлекательны, но достаточно полезны – можно в темное время суток достаточно просто найти ремень, ручку или замок. В нашем случае используется подсветка красного цвета.
Она довольно привлекательна в точное время, придает салону спортивный вид. Для того чтобы выполнить рассматриваемую модернизацию следует приобрести некоторые элементы:
- Резисторы и драйвера.
- Провода, протяженность которых составляет 1 метр.
- Светодиоды в количестве 4-х штук.
- Термопистолет и изоляционный материал.
Эти расходные материалы можно приобрести по достаточно низкой цене.
Работа по созданию подсветки заключается в выполнении следующей работы:
1. Тюнинг салона ВАЗ 2110 начинается с демонтажных работ. Разобрать замок ремня безопасности можно путем откручивания болта. Отметим, что не нужно выполнять демонтаж сидений. Разбирается конструкция путем несущественного раздвижения корпуса при помощи ножа или тонкой стальной пластины, отвертки. 2. После завершения работы по демонтажу следует провести крепление светодиодов. Фиксация поводится при помощи специального клея. При этом кабель также крепится рассматриваемым методом. 3. Проверяем, чтобы эти элементы не мешали функционировать ремню. В противном случае нужно будет выполнить доработку. 4. Если ничего не мешает, то можно провести сборку конструкции в обратном порядке. 5. Для того чтобы существенно повысить срок службы диодов, нужно использовать резисторы при подключении. 6. Довольно много проблем вызывает работа по подключению проводки. Она протягивается под сидением, потом в тоннель. 7. Подключение диодов проводится в зависимости от того, какие потребности.
Внешний вид
Колеса
Накладки
Оптика
Однако все это, по большей мере, самодельные девайсы. Некоторые даже создают аналог адаптивного освещения (при повороте), для чего в передний бампер по углам интегрируется еще одна пара противотуманок. К примеру, китайское освещение типа Brooklyn для этих целей можно приобрести за 1 000 руб. Кроме них, в головную оптику и задние фонари нередко интегрируются светодиоды, а на бампера устанавливаются ДХО.
Кузов
А в этой сфере возможностей масса, причем зачастую переделывается почти все. Можно купить комплексные наборы для тюнинга – типа AVR (20 000 руб.), AVR Аврора (9 000 руб.), Фанат (12 000 руб.), ST-4 (8 000 руб.), LSD (9 000 руб.), DM (15 000 руб.), DM Coupe (9 000 руб.), Fanat Rem (7 000 руб.) и другие. Они выполнены из пластика, стеклопластика и иных материалов. Помимо эстетического назначения, такие обвесы заметно улучшают аэродинамические показатели и оптимизируют процесс охлаждения двигателя.
ваз 2111 тюнинг салона
Еще один важный элемент автомобиля, который требует пристального внимания тюнингиста это руль и кресла. Руль лучше поставить маленький и облегченный или поставить на него накладку с элементами спортивного дизайна.
Подбор новых кресел для Лады процесс крайне завораживающие и затягивающий. Возможны самые разнообразные варианты. Круче и привлекательнее всего смотрятся кожаные сидения. Кожа она не устаревает моральна и в моде всегда. Нетленный элемент автодекора создающий очень привлекательный стиль. Но, как и все хорошее и долговечное кожа удовольствие дорогое. Но можно найти и более дешевые варианты, например, алькантару. Это материал по структуре схожий с замшей, стойкий к влаге, не выгорает на солнце, почти не вытирается, слабо реагирует на попадание на него химических веществ. В кресла путем их системного апгрейда можно вставить ребра жесткости, вмонтировать элемент подогрева и массажа.
Лада универсал — удачный проект отечественного автостроения. Конструкторы весьма грамотно продумали строение автомобиля, он маневренен. Но один недостаток все портит. Слабоватый движок. Какой же выход? Он есть. Тюнинг. Самостоятельно можно провести апгрейд агрегата и подзарядить его новой энергий и силами.
Меняем структуру кулачков, цилиндры стали наполнятся рабочей смесью по-другому соответственно трансформировалась система открытия клапанов и как следствие увеличился крутящий момент.
ЭТО ВАЖНО! Приора Лада. Тюнинг салона
Далее прикладываем руки к контроллеру впрыска и затем заменяем и дроссельный патрубок. Стандартную деталь с диаметром 46 мм убираем и монтируем патрубок с диаметром 52 мм. Воздушный фильтр выбрасываем и ставим на его место прямоточный фильтрующий цилиндр. Ну, вот маленько покурочили движок он стал намного сильнее первоначального варианта, теперь в нем 10-15 лошадиных сил.
Таким образом, если апгрейд проводить с руками и что самое главное с головой то из Лады универсал 2111 можно сделать нечто особенное и впечатляющее Конечно, для любого качественного и эффективного тюнинга нужны деньги, много денег. Но самое важное это собственное желание и стремление наработать в себе навыки технического специалиста, инженера и автодизайнера. Мы совершенствуем машину, машина совершенствует нас. Обоюдный развивающий процесс. Ну, а если лень самому создавать свой автомир, то сервис для машин всегда под рукой. Открывай кошелек и вперед!
Когда занимаешься самодеятельным тюнингом нужно суметь сделать правильный выбор, сделать из своей машины:
- Модель в классическом виде, серьезный, выдержанный в строгом стиле автомобиль;
- Модель со спортивной внешностью. Яркий, независимый, веселый, молодежный тюнинг.
Из выбора этих вариантов будет вытекать особенность установки:
- вoздухoзаборников;
- oбвесoв;
- спoйлерoв;
- антикрыл.
Также поменяйте фары поставьте противотуманки.
Кроме всего уже описанного можно сделать апгрейд ВАЗ 2111 поменяв крылья и капот. Эти элементы меняют облик авто до неузнаваемости.
Измените дверные ручки при помощи вакуума. Основательно подойдите к выбору необходимых для этой работы инструментов. Нужно будет много разных приблуд всевозможных калибров и размеров. Что же необходимо: полироль с абразивом, наждачка, кисти, надфиль, строительный нож, oбезжириватель, жгут-герметик, аэрoзолевый лак, аэрoзольная черная краска, губка, вакуумная пленка, карбон, ну и само собой вакуумное устройство.
Двигатель
Даная сфера весьма обширна. Владельцы ВАЗ 2110 готовы буквально на все и на любые траты, лишь бы максимально повысить мощность мотора. И одним только чип-тюнингом все не ограничивается – в мотор, а также в его навесное оборудование вносятся серьезные технические изменения. Список доработок воистину впечатляет:
Не все подобные мероприятия могут быть осуществлены своими силами – ряд моментов придется совершенствовать на СТО. Кроме того, не всегда постепенные доработки целесообразны, что нередко встречается при отсутствии необходимого бюджета, ведь приходится по нескольку раз производить настройки, разбирать и собирать конструкцию и т. д. Главное – четко представлять себе то, чего нужно добиться, дабы не тратить усилия, финансы и время понапрасну.
Выпуск
- настроенный коллектор – около 3 500 руб.;
- резонатор (возможно, с регулировкой кронштейнов) – от 1 500 до 3 500 руб.;
- глушитель с овальной или круглой насадкой из алюминия – порядка 4 700 руб.
И все же, если в городе такая езда оправдана, то вне его, особенно на дальних расстояниях, постоянный громкий звук будет раздражать, а вибрации, передающиеся на руль в случае неграмотно собранного комплекта, станут мешать управлению.
Шасси
Тут особых доработок ждать не приходится. Изменения в тормозной системе неизбежно приведут к претензиям со стороны работников ГИБДД. Тем не менее, владельцы ставят на заднюю ось дисковые тормозные механизмы, полностью перерабатывая конструкцию. Происходит установка перфорированных тормозных дисков, колодок, накладок на суппорт, выкрашенных в яркие цвета.
Отдельно стоит упомянуть и такой тюнинг 2110 своими руками, как занижение. Строго говоря, это не запрещено. Но качественная работа подразумевает установку пневмоподвески с возможностью регулировки, однако это подразумевает значительные затраты.
Дорабатываем печку на ВАЗ 2110
Материалы и инструменты для проведения работ: — битопласт 10; — пластиковая гофра (трубка); — решетка (автор взял из старых колонок); — супер-клей; — кусок канализационной трубы; — режущий инструмент, отвертки, плоскогубцы, гаечные ключи и прочее.
Процесс доработки печки:
Шаг первый. Решаем проблему бокового обдува
Если печка плохо обдувает по бокам, то эта проблема решается двумя путями. Проще всего просто заклеить все щели, при этом эффективность обдува возрастет. Также можно проложить гофру, но по словам автора гофра позволит хорошо обдувать ноги передних и задних пассажиров, а для обдува боков она никого эффекта не даст. Поэтому эффективнее всего в данном случае будет герметизация.
Для заклеивания щелей в панели используется антискрип (моделин). С помощью него нужно также герметизировать и отверстия под болты.
Шаг второй. Модернизируем заслонку печки
Благодаря заслонке идет направление воздуха на лобовое стекло, в ноги и лицо. Изначально эта заслонка прилегает не герметично и часть воздуха через щели идет туда, куда не нужно. С помощью моделина и двухстороннего скотча нужно заклеить задвижку и все щели. Корпус можно обклеить битопластом 10 вместо стандартной губки. В некоторых местах автор приклеил целых два слоя.
Читайте также: