Воет выжимной подшипник ваз 2112
Друзья, подскажите плз убитый выжимной подшипник МКПП может гудеть при движении?
Девайс Галант ЕА5 2,5л МКПП. Сипмтомы: слегка тарахтит на ХХ и гудит при движении. Чем больше скорость, тем сильнее гудит.
При нажатии на педаль сцепления пропадает тарахтение.
Еще если на ХХ слегка газу дать то слышно как оно сильнее тарахтеть начинает.
МКПП перебирали (абсолютно те же симптомы были) поменяли подшипники и выжимной. Звуки пропали.
Сейчас опять та же фигня. Поменял передний первичный вала. Стало вроде потише, но не на много.
Может выжимной?
Какие еще подшимники летят первыми? Может мне кетайскую фигню впарили и брак?
Если вы подозреваете, что у вас сломалось сцепление, проведите простую проверку:
1. Заведите двигатель, поставьте автомобиль на ручник и переключитесь на нейтраль.
2Пока двигатель работает вхолостую, послушайте есть ли гул в области сцепления. Если вы его слышите, значит проблема, скорей всего в коробке передач. Если никакого шума нет, переходите к следующему шагу.
3Пока коробка передач стоит на нейтрале, начните плавно нажимать на педаль сцепления. Если в процессе нажатия вы услышите шум или скрежет, значит проблема скорей всего в выжимном подшипнике или в вилке. Если никакого шума не возникло — переходите к следующему шагу.
4Выжмете педаль сцепления до упора. Если вы услышали вой, дело скорей всего неисправна втулка или управляющий подшипник.
в данном случае это не выжимной а подшипники валов коробки. скорей всего перебрали хреново и не выставили правильно валы, просто тупо собрали коробку с новыми подшипниками.
чаще всего дохнет передний подшипник первичного вала, за ним задний, потом подшипники других валов.
на счет выставления валов, можно по подробнее? Не совсем понял, что значит не выставили вылы, а просто собрали коробку.
Как их вообще выставлять, где там можно регулировать?
Сорри, если тупой вопрос, я не сильно разбираюсь.
У меня история такая:
Взял Галанта 2002 г ЕА5 2,5л МКПП.
Еще при покупке было ясно, что коробка шумит.
Поменяли все основные подшипники (выжимной, первичного вала передний и задний, вторичного передний и задний, сальники)
Коробку чинил Олегнум, он мне с самого начала посоветовал поставить взамен переднего подшипника первичного вала не штатный подшипник, а от другой модели, он вроде как более надежный (у них там своя технология как его поставить). Я отказался (решил что японская машина и какие-то кулибинские решения несовместимы)
КПП прошла 5000 км, как только стал чуть-чуть поддавать газу, коробка загудела. Очень хорошо помню этот момент: пару дней по отжигал, были случаи когда до отсечки крутил мотор. Не думал, что этим можно моментально ее убить.
Недавно опять поменяли передний подшипник первичного вала (на этот раз поставили кулибинский вариант), но гудение не прошло.
Олегнум говорит, что небольшая выработка была на подшипнике вторичного вала MD747707, он может гудеть.
Остальные вроде не могли убиться за 5000 км.
А Вы как считаете?
Если следить за тем, чтобы, как вы сказали, правильно выставили валы, на что обратьть внимание, когда мастера будут собирать коробку?
есть коробки с конусными подшипниками для которых критична правильная установка валов, чтобы продольного люфта валов не было. Когда подшипник дохнет, он своей внешней обоймой грызет корпус коробки и при ремонте недостаточно просто поменять подшипник, надо выбрать зазор. Коробку собирают дважды, первый раз под подшипники кладут кусочки олова, потом разбирают и измеряют их толщину и заказывают необходимые регулировочные шайбы, после этого уже окончательно собирают коробку.
Вот только я сейчас глянул предметно мануал - у тебя в коробке нет таких подшипников, так что мое предположение не подходит.
Расскажи еще раз в какой момент гудит, как именно меняется звук при нажатии на сцепление. Гудит ли на холостых и т.п. Попробуем подумать.
мне то же самое мастер сказал Олегнум сказал то же самое, что в моем случае ни какого олова и регулировок не надо.
То что эти коробки потенциально слабые я знал, но не думал что настолько. Ресурс в 5000 км это ужас.
Симптомы такие:
На ХХ идет не гудение а тарахтение. Чувствую что тарахтит подшипник, очень характерный звук.
Если совсем чуть чуть поддать газу (на ХХ) то слышно как он начинает греметь быстрее.
звук не очень сильный. Иногда его почти не слышно, иногда становится сильнее. Особенно хорошо слышно после долгой поездки (наверное от того, что масло разогревается и становится жиже).
При нажатии на сцепление звук тарахтения пропадает.
Другой звук- это вой при движении (возможно это одно и то же просто с разной частотой. Он меняет тональность и силу при наборе скорости. При сбрасыании скорости пару раз крякает. Если на скорости выжать сцепление, то гул пропадает.
Это не ступица, так как при нажатом сцеплении на скорости не гудит.
несколько дней назад поменяли передний подшипник первичного вала и масло. Стало немного тише. Ил мне так показалось. Вой и тарахтение остались.
Олегнум еще высказал мнение, что могли продать левые подшипники, точнее какие-то аналоги (покупал в Экзисте) хотя брал все в соответствии с номерами.
Короче эта сволочь начинает меня утомлять. Продать ее сейчас будет сложно, так что надо малой кровью ее чинить. Олегнум конечно очень демократично все оценивает, но каждые 5000 перебирать коробку стновится накладно )))) так что хотелось бы раз и навсегда.. или хотябы до весны )))
Может раскошелиться и поменять опять все подшипники?
Все равно попадать на еще одну переборку.
Есть еще одно мнение: забить на этот гул и ездить )). Что скажешь? )))
Если подшипник развалится, то он немало бед может натворить - что выжимной (очень похоже), что первичного вала. При замене обоих работа фактически одинакова, имее смысл взять оба, затем по факту работ один вернуть
Какой магазин на это пойдет? не совсем представляю в каком магазине можно купить подшипники и потом их вернуть за ненадобностью. Я о таких не слышал, может подскажешь?
Здраствуйте! Ребят подскажите появился шум в коробке на ваз 2112, на холостых (в нейтрале) шум, сцепление нажимаю проподает шум, и при езде шум постоянный. Скоростя переключаются нормально.
в чем прав,в том что коробку надо разбирать?они у всех гудят.у меня на калине с пробегом 10 тык такой гул стоит,что уши закладывает.
а про ступичный это было просто для профилактики.коробки гудят у всех механических ВАЗов ,но раз ТСа это так беспокоит,то вполне может быть, что к гулу короьки у него на ходу еще что то примешивается.проверить будет не лишним.
в чем прав,в том что коробку надо разбирать?они у всех гудят.у меня на калине с пробегом 10 тык такой гул стоит,что уши закладывает.
а про ступичный это было просто для профилактики.коробки гудят у всех механических ВАЗов ,но раз ТСа это так беспокоит,то вполне может быть, что к гулу короьки у него на ходу еще что то примешивается.проверить будет не лишним.
ездил с другом на 14-ке у него гудит коробка но не так, у меня ощутимо гудит. уровень масло проверил: в норме
Александр Павельев ответил Nodar
Nodar, выжимной на то и выжимной. Что начинает работать когда выжмешь. Если уж я объяснить вам не могу то гугл или яндекс в помощь.
Tema Gulentsov ответил Nodar
Александр Павельев ответил Nodar
Nodar, то есть когда сцепление выжал, тем самым привёл выжимной в действие а коробку остановил и если гудит то коробка значит?
Александр Павельев ответил Nodar
Александр Павельев ответил Nodar
Александр Павельев ответил Nodar
Nodar, я и пытаюсь объяснить это, что гудит она когда работает. А выжимной не гудит пока не выжмешь.
Александр, так определяют гул выжемного, если ты его не выжел не значить что он не крут. ,его задача давить ша корзину .
Александр,
все норм, у них почти у каждой так, даже с завода, уйдет с заменой сцепления, эт не подшипники, демпфер какой-то фигни в сцепе
Александр Павельев
Владимир, а ты проследи историю данной машины и узнай в чем была причина, тогда поймешь от куда я могу знать. ;)
Владимир, так шумят опорные подшипники, а когда ты выжимаешь сцепление, то выжимной крутится, значит шуметь может только при выжатом сцеплении
Владимир Харук
Подшипник первичного вала КПП, т.к. звук пропадает после выключения сцепления, т.е. после рассоединения КПП и двигателя.
Андрей Фоменко
Александр Павельев
Александр Павельев
У меня тоже воет, сцепление выжимаю тишина. Подшипники на первичном и вторичном валу поменяли не помогло
Андрей, если менять игольчатый подшипник, то поможет . Эти подшипники находятся ближе к выжимному . Это всю коробку нужно разбирать. А ты скорей всего поменял , задние подшипники первичного и вторичного вала .
Андрей, у меня меняли не снимая коробку, сняв крышку со стороны левого колеса. Два подшипника и один игольчатый. Машина ваз 2110
Кот, они не те поменяли . Воют другие, то есть с другой стороны. Кто менял , пусть теперь переделывают. Ее полностью снимать нужно и разбирать, что бы поменять те подшипники которые гудят . В кпп находится 4 подшипника.
Кот, они поменяли задние подшипники. А гудят передние. Нужно менять те , которые находятся ближе к выжимному.
Александр Павельев
Евгений Александров
Вывеси морду, попробуй на каждой передаче, если допустим на передаче отпустил сцепление и гула нет, то подшипник шестерни той передачи на которой перестало гудеть! Они часто кончаются, особенно когда масла мало, у нас же никто масло в коробках не проверяет, особенно в старых где нет щупа! Если на всех передачах не пропадет, ТО может и ввжимной, проверить легко, скинь трос с вилки и отведи вилку от корзины, если шум пропадет, то ввжимной, если нет, то подшипник первичного вала, но на моей практике ни разу не встречалось чтоб они сами кончались, конечно если только без масла ездить!
Евгений, на коробках 10го семейства на передачах нет подшипников игольчатых, там подшипник скольжения
Алексей Яук
Артём Гостев
Поясняю для тех кто пишет что это вышимной подшипник. Если на не выжатой педали сцепления идёт шум со стороны коробки, то это шумят подшипники кпп так как момент передаваемый с двс на сцепление вращает первичный вал кпп и издаётся шум и при выжиме педали сцепления отводится корзина от диска сцепления и момент с двс перестаёт передаваться на кпп и первичный вал перестаёт вращаться и соответственно пропадает шум. А вот если при нажатии педали сцепления появляется шум, то это уже шумит выжимной подшипник так как он выжимает корзину и на подшипник идёт нагрузка и он начинает шеметь.
Блин, парни! Читал статью в бумажном виде и ссылок дать не могу. А вкратце пересказать мысли умного человека не возьмусь, это трудно. Сами погуглите чуток.
у меня такая проблемка есть. коробка начинает "шуметь" когда начинаю ускоряться на любой передаче. шум пропадает, когда немного отвожу рукой рычаг переключения передач влево или вправо. шум напоминает шелест. как будто какая то маленькая деталь сильно вибрирует, или крутящаяся шестеренка слегка задевает какую то поверхность. проблема появилась не помню точно когда, возможно после тре тысяч пробега. сейчас 12 тысяч, шум сохраняется, в принципе ситуация не ухудшается. но шум раздражает, приходится рычаг постоянно рукой держать. подскажите, что может быть причиной. на носу ТО-2, хотелось бы решить вопрос на гарантийной СТО
Подними чехол рычага КПП. Там есть пластиковая втулка,её нужно снять и с двух краёв подложить резиновые кольца нужного размера. ШУМ должен пропасть.
Проблема такая же при работающем двигателе что то цокает в районе левой стороны капота при нажатии педали сцепления цоконье пропадает тоже выжимной?
ЧС7, Мужики, у меня такая хрень тоже была. На ТО-1 после того как ИПГ просидел минут 40 у меня в машине, слушая эти шумы - точнее как щелчки, а затем ещё час совещался с такими же как и он, в итоге кричит механику - снимай сцепление. Вскрытие показало - выжимной отполировал направляющую первичного вала коробки, поэтому и подстукивало и шумело, направляющую заменили - теперь все в норме.
Привет. А резкий стук был при запуске на холодную когда минус. У меня походу то же самое. Стучит секунд 30 резко и громко потом пропадает через минуту начинает простукивать и отчетливо слышно что в сцеплении. С прогревом звук увеличивается и раздается на весь движок и не поймешь где стучит при увеличении оборотов звук пропадает. А когда греется примерно 1100-900 оборотов при резком нажатии и отпускании сцепления звук на 1-2 секунды пропадает.
Читайте также: