Ваз с холодильной установкой
В летние месяцы необходимо в фургоне температуру понижать, для этого необходимо оборудовать автомобиль с изотермическим фургоном рефрижераторной установкой, с помощью которой можно добиться понижения температуры до -20°С, даже в самую жаркую погоду.
Зимой многие грузы требуют обеспечения положительной температуры транспортировки. Путей решения этой задачи несколько.
Для начала, настоятельно рекомендуем произвести грубый расчет необходимой тепловой мощности, которую требуется подвести в отапливаемый объем, чтобы обеспечить требуемую температуру. Полученная цифра поможет Вам сориентироваться при выборе способа отопления, подобрать оптимальный комплект.
Тепловая мощность [Ватт] = объем x коэффициент теплоизоляции фургона х DT
Кузов: 6 x 2,5 x 2,2 m= 33 m³
Нормальная теплоизоляция кузова= 10
DT = 15°C - (- 15° C)= 30 °C
33х10х30 =9 900 Ватт
Конечно, существуют и боле сложные методики расчёта, учитывающие множество факторов, но практика показывает, что этой формулы вполне достаточно для наших целей. Полученные в результате расчетов данные необходимо сопоставить с характеристиками предлагаемого к монтажу оборудования. Превышение тепловой мощности, по сравнению с расчётной величиной, приветствуется, меньшая мощность поставит под сомнение, что оборудование сможет обеспечить требуемое.
Рассмотрим наиболее распространенные способы отопления изотермического фургона.
- Установка зависимого воздушного отопителя, который греет внутренний объем фургона за счет тепла двигателя, переносимого при помощи охлаждающей жидкости. В самом упрошенном варианте это просто дополнительная печка. Для улучшения циркуляции охлаждающей жидкости можно поставить дополнительный жидкостный насос, для автоматизации управления-отсекающий электроклапан, с управлением с места водителя. Можно оборудовать смонтированную систему специализированным микроконтроллером, осуществляющим контроль температуры в отапливаемом объеме и поддержание ее в заданных пределах.
- Установка рефрижераторной установки с функцией обогрева.
Более того, при температуре окружающего воздуха ниже -22°С, включение рефрижератора невозможно, так как давление хладагента в системе понижается ниже минимального допустимого и для запуска установки потребуется сначала отогреть автомобиль, чтобы в системе повысилось давление. Эти особенности накладывают определенные трудности на эксплуатацию рефрижераторов подобного типа в условиях Сибири.
Так, Корейская Dongin Termo имеет в своей линейке рефрижераторных установок серию с индексом H, в которой функция обогрева реализована путем интеграции в испаритель отдельного жидкостного радиатора, тепло для которого поступает через систему шлангов от системы охлаждения ДВС автомобиля. Для циркуляции охлаждающей жидкости в комплекте предусмотрен мощный электрический насос, отключение посредством электромагнитного запирающего клапана. Циркуляция воздуха через жидкостный радиатор происходит при помощи вентиляторов испарителя- они общие для холодильной и отопительной систем. Управление отоплением осуществляется при помощи общего для всей установки микроконтроллера.
При установке автономного отопителя заводить ДВС нет необходимости, значит и расхода ГСМ и мотроесурса двигателя удается избежать. Более того, возможно предусмотреть установку инвертора и запитать автономный отопитель от бытовой сети 220V- если с местом стоянки поблизости имеется розетка. Тогда и разряд АКБ вам будет не страшен.
У основных производителей предлагаются к поставке автономные воздушные отопители тепловой мощностью 2, 4, 5, 6-8 кBт, рассчитанные на работу от бортсети автомобилей 12 и 24V, бензин или дизельное топливо.
Так же, для более точного регулирования температуры внутри фургона, целесообразно использовать выносной температурный датчик. Дело в том, что большинство автономных воздушных отопителей при работе регулируют свою тепловую мощность, ориентируясь на датчик температуры, который расположен внутри отопительного прибора, на входе воздуха, забираемого для нагрева. А при большом объеме получаемые с него данные будут сильно отличаться от температуры во всем изотермическом фургоне, следовательно точно обеспечить требуемый температурный режим отопительный прибор будет не в состоянии - погрешность измерений будет слишком высока. При применении выносного температурного датчика, размещаемого в центре изотермического фургона, регулирование будет более корректным и достоверным.
Надеемся, что вышеизложенное помогло Вам определиться и выбрать приемлемое решение. В случае, если Вам еще сложно решить, на каком способе отопления остановиться, либо у Вас стоят специфические требования по обеспечению температурного режима в процессе перевозок, звоните нам, мы подробно и внимательно обсудим их с Вами и поможем подобрать комплексное решение, способное оптимально решить ваши задачи.
Контактные данные
Кондиционеры для тракторов и спецтехники
Кондиционеры для Микроавтобусов
Кондиционеры для грузового и легкового транспорта
« Все дороги Воронежа ведут в… „Премьер!“
Хотите быть уверены в качестве своей продукции?
Именно высокотехнологичное холодильное оборудование позволяет делать уверенные шаги в развитии вашего бизнеса. Техника подобной конфигурации позволяет не зависеть от таких факторов, как перепады температуры воздуха окружающей среды, непредвиденные поломки и всевозможные ЧП.С заботой о качестве.
Продукция наших заказчиков без соблюдения условий хранения и транспортировки утрачивает изначальное высокое качество и приходит в негодность. Поэтому необходимость в эффективном холодильном оборудовании, отвечающем современным стандартам, приобретает глобальные размеры.Каждый заказ мы выполняем индивидуально. Процедура включает тщательное планирование:основная роль и вспомогательные нюансы дальнейшей эксплуатации холодильного оборудования;марка автомобиля, для которого предназначено холодильное устройство;четко определяется энергоемкость той или иной модификации.
Установка автомобильных рефрижераторов осуществляется по г. Воронеж,и Воронежской области
( Анна, Бобров, Борисоглебск, Богучар, Калач, Лиски, Нововоронеж, Острогожск, Павловск, Эртиль, Россошь и т.д.)
Также осуществляем выезд для осуществления монтажа в города Черноземья: Курск, Липецк, Белгород, Старый Оскол, Орел, Тамбов
Установка и заправка автокондиционеров
Каталог — кронштейны компрессоров для холодильного оборудования на траспорте
Ремонт рефрижераторов в Воронеже
Читайте также: