Ваз 2106 тюнинг под мустанг
В Омске сотрудники ГИБДД привлекли к ответственности владельца автомобиля ВАЗ, переоборудованного под спортивное купе Ford Mustang Shelby. Об автомобиле дорожные полицейские узнали из социальных сетей.
Владельцем доработанного автомобиля оказался 24-летний омич, его автоинспекторы и пригласили в подразделение ГИБДД. В ходе проверки было установлено, что в конструкцию автомобиля ВАЗ-21083 внесены изменения: установлены инжекторный двигатель от хэтчбека ВАЗ-2112, передние фары от ВАЗ-2106, задние фонари от грузовика КАМАЗ, нестандартные крышка капота и передний бампер. Также в машине демонтированы задние стойки, приварена крышка багажника, на место багажника установлен топливный бак.
Свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности у собственника автомобиля отсутствует. В отношении водителя возбуждено административное делопроизводство по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ, также выдано требование о прекращении административного правонарушения.
В том случае, если водитель не устранит изменения, внесенные в конструкцию транспортного средства и не соответствующие Техническому регламенту, регистрация автомобиля будет приостановлена.
После этого автомобилист решил выставить свою доработанную машину на продажу за 300 тысяч рублей.
Автор: Светлана Парфенова / история ТА
Фото: Сергей Смольянинов
Желанный подарок ВАЗ 2106
Отец подарил Денису машину, когда ему было всего десять лет. Он хотел, чтобы сын не только научился водить, но и понял, как устроен автомобиль, мог самостоятельно заниматься его ремонтом. Действительно, что может быть лучше, чем настоящий автоконструктор? Парень ездил по проселочным дорогам, копался с машиной на даче и там же начинал строить свой первый мотор. Так и появилось хобби — тюнинг.
Первый спек-лист
Первый успех в 330 л.с
Воплотить и реализовывать задуманные идеи
Опираясь на полученный опыт, можно было бы перейти к доводке моторов посолиднее. Но Денис поставил другую цель: взяв за основу серийную вазовскую классику, сделать гоночный автомобиль, соответствующий современному спорткару иностранного производства. Причем делать все своими руками, воплощать и реализовывать задуманные идеи, конструировать новые всевозможные детали и механизмы. Двумя словами, предаться безудержному инжинирингу, чтобы догнать и перегнать! Кого именно перегнать — в тот момент еще не определился, но понимал, что желающие найдутся.
Что выбрать дрифт или драг?
Вначале он думал о корче под дрифт, но понял неизбежное: ездить боком — значит контактировать с приветливым бетоном отечественных трасс и другими машинами. Фантазия нарисовала красочные картины заноса и возможных последствий, после чего он пожалел кузов и свое время, потенциально потраченное на ремонт автомобиля. В итоге он выбрал драгрейсинг. Поэтому следующим этапом стало усовершенствование трансмиссии, которая уже не справлялась с крутящим моментом, почти втрое превышающим стандартный. На подмогу пришли керамический диск сцепления с усиленной корзиной.
Новый этап эволюции ВАЗ 2106 — 550 л.с
Подобная доработка — бесконечный процесс.
Достиг ли Денис поставленной цели? Определенно достигнут внушительный результат: 500 л.с. на классике — это взрослый показатель, прийти к которому непросто. Денис сам сконструировал и изготовил много деталей для машины: выпускной коллектор и всю выхлопную систему, впускной ресивер, пайпинг, систему охлаждения. Немало сделано на заказ: поршни, маховик, шкив коленвала, кулиса переключения передач и даже эта клапанная крышка — перечислять можно долго.
С изготовлением всевозможных переходников, штуцеров, фланцев нередко возникали трудности, так как, по мнению Дениса, в Москве не много профессиональных токарей, готовых помочь с запчастями для тюнинга. С таким крутящим моментом (- 48 кгсм) неоднократно ломались полуоси и рассыпались шестерни коробки передач. Было нелегко, зато наградой за труды стали неоднократные победы в гонках и призовые кубки на различных автошоу.
И владельца это полностью устраивает. Такой проект невозможно закончить, потому что, достигнув определенного уровня, видишь новые перспективы. В этом и есть сама суть тюнинга.
Отпетый ЖигулистЪ
Лазил сегодня в инете и наткнулся на одном сайте на объяву
Ваз 2106-3, Сделана под мустанг
Год 1993 ПТС (2011г)
Цвет СВЕТЛО-ЗЕЛЕНЫЙ
5 ступенчатая коробка передач
В идеальнейшем состоянии
Шумоизоляция салона в 2 слоя по кругу полностью
Палень от Toyota Сorolla, руль регулируемый верх вниз, зажигание тоже от Toyota Сorolla
Литый диски R-15, размер 195/55/R15 Летние шины BFGoodrich Profiler 2 с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей среднего, представительского, комфортабельного и люкс классов с максимальной комфортабельностью, бесшумностью, Протектор Ёлочкой.
Зеркала Prosport F1
Передние и задние дисковые тормоза от ваз 2112
Салон мягкий ,сидения от Ваз 2107
Двигатель после капремонта, все новые детали.
Продавать чесно нехочу но надо (((
Цена 130 тысяц рублей
Внимание прохожих и автолюбителей обеспеченно))
TO пройдено.
Фото с телефона , качество неахти
Graneniy
Жигулеша
нефига себе, вот это тачанка)))))))))) постарался ктот на славу))
правда цвет ядовитый, мне не очень, а так вообще улёт)))
Роман Петрович
Отъявленный ЖигулистЪ
sedoy
эх матрешка. / раздолбай
симпотно, но цвет. в черном была бы намного эффектнее, да и цена не айс, хотя вложено в нее наверняка поболее
леха18
Матерый ЖигулистЪ
Купить - продать не смогу , но ! Понравился обьём проделланной работы _ особо раскатанные арки!
Дизайн морды - Форд узноваем , отлично! Но. Понтиак Джи Ти Оу..те же четыре фары. но хозяин - барин.
З.Ы. - на попу - фанари круглые. Удчи в продаже , но разве не жаль.
mixa84
Матерый ЖигулистЪ
прикольно сделано,на мустанг настоящий денег врят ли за жизнь накоплю,а такой взял бы ,но и на него их нет ,а задумка отличная!
Mursay
Отпетый ЖигулистЪ
TURBO
Жигуль
Joker_mode
Жигуль
чехов
Отпетый ЖигулистЪ
а мне не оч..
классика есть классика..
у на с в городе продовалась подобная 6 ка в фарше полном только без обвеса..
Любители тюнинга считают, что босодзоку а данном случае зашёл слишком далеко.
Дата выхода: 27. 03. 2019 года
Отзыв автовладельца по имени Хуан : Красивый дизайн, отлично держит трассу.
Категория: Ремонт авто инструкция
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3766, ширина — 1100, высота — 1767 мм. Колесная база составляет 2662 мм. Дорожный просвет 118 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Габриелеа
Оригинальное название: Tuning VAZ 2106 Mustang
Качество: HD 720
Смех в теме: – Какой-то странный вкус у этого попкорна.- Это пенопласт.
В Омске сотрудники ГИБДД привлекли к ответственности владельца автомобиля ВАЗ. Все дело в том, что 24-летний автолюбитель переоборудовал свою российскую машину под спортивное купе Ford Mustang Shelby.
В ходе проверки автоинспекторы установили, что в конструкцию автомобиля ВАЗ-21083 были внесены следующие изменения: установлены инжекторный двигатель от хэтчбека ВАЗ-2112, передние фары от ВАЗ-2106, задние фонари от грузовика КАМАЗ, нестандартные крышка капота и передний бампер, демонтированы задние стойки, приварена крышка багажника, на место багажника установлен топливный бак.
Так как у 24-летнего омича отсутствовало свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, его привлекли к ответственности. Молодому человеку было выдано требование о прекращении административного правонарушения, ну и также в его отношении возбудили административное делопроизводство по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Если водитель не устранит изменения, внесенные в конструкцию российской машины, регистрация автомобиля будет приостановлена.
И кстати, о данном автомобиле омские полицейские узнали из социальных сетей.
В настоящее время омский автолюбитель выставил свой ВАЗ-21083, переоборудованный под Ford Mustang, на продажу. Стоимость данного экземпляра составляет 300 000 рублей.
No related posts.
Любители тюнинга считают, что босодзоку а данном случае зашёл слишком далеко.
Дата выхода: 27. 03. 2019 года
Отзыв автовладельца по имени Хуан : Красивый дизайн, отлично держит трассу.
Категория: Ремонт авто инструкция
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3766, ширина — 1100, высота — 1767 мм. Колесная база составляет 2662 мм. Дорожный просвет 118 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 70 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Габриелеа
Оригинальное название: Tuning VAZ 2106 Mustang
Качество: HD 720
Смех в теме: – Какой-то странный вкус у этого попкорна.- Это пенопласт.
В Омске сотрудники ГИБДД привлекли к ответственности владельца автомобиля ВАЗ. Все дело в том, что 24-летний автолюбитель переоборудовал свою российскую машину под спортивное купе Ford Mustang Shelby.
В ходе проверки автоинспекторы установили, что в конструкцию автомобиля ВАЗ-21083 были внесены следующие изменения: установлены инжекторный двигатель от хэтчбека ВАЗ-2112, передние фары от ВАЗ-2106, задние фонари от грузовика КАМАЗ, нестандартные крышка капота и передний бампер, демонтированы задние стойки, приварена крышка багажника, на место багажника установлен топливный бак.
Так как у 24-летнего омича отсутствовало свидетельство о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности, его привлекли к ответственности. Молодому человеку было выдано требование о прекращении административного правонарушения, ну и также в его отношении возбудили административное делопроизводство по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ. Если водитель не устранит изменения, внесенные в конструкцию российской машины, регистрация автомобиля будет приостановлена.
И кстати, о данном автомобиле омские полицейские узнали из социальных сетей.
В настоящее время омский автолюбитель выставил свой ВАЗ-21083, переоборудованный под Ford Mustang, на продажу. Стоимость данного экземпляра составляет 300 000 рублей.
От 8 к 16
Много времени на много воздуха
На тот момент турбированные ВАЗы хоть и существовали, но все еще были явлением довольно редким, и такой, как сейчас, возможности разом купить все нужные детали не было. Поэтому многое привозили из других стран (Япония, США, Китай, Германия), а порой и вовсе придумывали конструкцию самостоятельно и изготавливали на заказ. Зачастую машину приходилось привозить в различные мастерские и оставлять там на несколько дней, а то и недель, чтобы мастера могли произвести замеры по месту и изготовить нужные детали. А все это, разумеется, – время и деньги. Один только ресивер задержал проект на целый сезон. Сыграл человеческий фактор – мастер не сдал заказ вовремя. А ведь были еще и выхлопная система, и система охлаждения, и впуск на основе дросселей от Toyota Levin…
После сборки в ЭБУ Январь залили обкаточную программу на давлении наддува в 0,6 бара. Затем прошла полная отстройка на стенде на максимальное давление. Так как ВАЗик используется на дорогах общего пользования, мощность было решено поднимать постепенно: сначала 1 бар – обкатка и привыкание, затем 1,5 бара – новая настройка и новая обкатка. На данный момент в машине имеются две программы: 1 бар для города и для первой передачи, чтобы исключить лишнюю пробуксовку на старте, и 2 бара в гоночном режиме. Переключение осуществляется тумблером на руле.
Читайте также: