Установка шс на ваз
Конструкция данного стабилизатора разработана с учетом лучших тенденций автомобилестроения, одним из которых является крепление стабилизатора к элементам подвески через шаровые шарниры. Измененные кинематические параметры стабилизатора существенно повышают его эффективность.
Преимущества
1) Измененная кинематика за счет меньшего передаточного отношения плеч дает большую эффективность работы стабилизатора, большую угловую жесткость подвески и, как следствие, меньшие крены автомобиля в поворотах.
2) При диаметре прутка стабилизатора 16 мм (стандартный диаметр Самары) приведенная жесткость стабилизатора примерно соответствует стандартному стабилизатору Приоры диаметром 20 мм, а при диаметре 18 мм мы имеем аналог стабилизатора с диаметром прутка 21-22 мм. При этом не возникает избыточных усилий в точках крепления стабилизатора к кузову, как при установке стабилизаторов большего диаметра (21 или 22 мм), что благоприятно сказывается на долговечности кузова.
3) Повышается “острота руления” или точность управления автомобилем за счет снижения “упругих” зазоров в элементах подвески.
4) Снижается изменение пятна контакта при поворотах, что ведет к повышению сцепления шин с дорогой.
5) Стабилизатор применим на любых подвесках МакФерсон автомобилей Волжского автозавода, даже при установке патронов амортизаторов других производителей, так как он крепится за жесткий корпус стойки.
6) Возможна установка долговечных сайлентблоков из полиуретана (не входит в стоимость стабилизатора).
Недостатки
1) Увеличение жесткости подвески повышает чувствительность автомобиля к неровностям, что особенно ощущается на разбитой дороге.
2) Повышение стоимости, относительно серийных стабилизаторов за счет применения дорогостоящих шаровых шарниров.
3) При повороте колес происходит перемещение верхних шарниров, а отсюда появляется небольшое дополнительное нагружение стабилизатора.
Рекомендации
1) Настоятельно рекомендуем дорабатывать вместе переднюю и заднюю подвески, чтобы не допускать разбалансировки жесткостных характеристик подвесок. При доработке только передней или только задней подвески изменение поведения автомобиля на дороге может вас неожиданно “удивить”.
2) Любые изменения в подвеске сойдут на нет или будут ничтожны если вы не обратите внимание на шины. Используйте качественные шины с малым углом увода.
Cкупые цифры роликового стенда.
Сколько же можно выжать лошадок из 8 ‑кл. серийного двигателя 21083 . Испытания на роликовом стенде автомобиля ВАЗ 2108 – 17 . 10 . 2002 проводимого при участии Uncle Sam.
- Двигатель 1 , 6 , распредвал и ГБЦ кроссовые
- Спортивный ресивер, 52 мм ДЗ, фильтр нулевого сопротивления, свободный выпуск
- Без расходомера, дополнительные коррекции по атмосферному давлению и темп. воздуха.
- Датчик кислорода. ДПКВ – на маховике. Ограничитель оборотов – 8500
- Стандартная КПП
Что получилось (данные по ВСХ с роликов).
Максимальная мощность 126 лс при 7400 об и скорости 206 км/ч. Естественно без учета Сх, т.к. ветра на роликах нет :).
Дальше серийные форсунки просто отказались работать (кончился линейный диапазон).
Увеличение рабочего объема
Наиболее распространенным вариантом увеличения рабочего объема до 1600 куб. см является увеличение хода поршня до 74 , 8 мм (стандартный – 71 мм) путем замены коленчатого вала и поршней. Тут есть несколько вариантов
Владельцы 16 -кл. двигателей (для которых деньги не имеют значения, могут избежать этого геморроя и приобрести двигатель ВАЗ 21128 объемом 1 , 8 л. ( 100 л.с, 160 Нм) или объемом 2 , 0 литра и мощностью 118 л.с.
Для 8 V на том же ОПП выпускается новый двигатель 21084 объемом 1 , 6 л. 21084 выпускается на ОПП только в карбюраторном варианте.
Элементы форсированного двигателя
Дроссельная заслонка
Воздушный фильтр
Впускной ресивер
Немаловажный элемент настройки впуска. Больший, чем у стандартного, объём позволяет, при правильной конструкции и настройке, сгладить пульсации воздуха, кроме того, в такой конфигурации длина впускного тракта короче, что позволяет получить дополнительный момент на средних и высоких оборотах. Для получения высокого момента на низких оборотах, впускные каналы, наоборот, должны быть длиннее. Оптимальным было бы изменение длины впускных каналов в зависимости от оборотов. Например, до 2700 – 3000 об/мин. работает длинный впускной тракт, после – короткий. Данное решение реализовано на многих иномарках, ВАЗ тоже разработал двигатель 11193 с изменяемой длиной впускного коллектора и фаз ГРМ еще в 1998 г. На тюнинговые среднефорсированные моторы обязательно устанавливают ресиверы увеличенного объема.
Впускные и выпускные каналы должны быть тщательно обработаны – увеличен диаметр (на впуске, не рассчитанным увеличением диаметра выпуска можно добиться порой противоположного эффекта), убраны все неровности, наплывы, стыки – все, что способно тормозить движение потока. Каналы должны быть тщательно зашлифованы.
Примерная фазовая характеристика ГРМ при использовании тюнинговых распредвалов
Принцип увеличения подъема клапана перешлифовкой стандартного распредвала
Информация по теме:
Регулировка разрезной шестерни (шкива Верньера).
Подача топлива.
Прошивка
Система выпуска ОГ.
Ряды КПП, главная пара
Выбор КПП и ГП зависит от поставленных целей и возможностей двигателя. В таблице перечислены основные популярные ряды бюджетной серрии.
Хорошим примером неграмотного подхода к расчету трансмиссии является стандартная КПП переднеприводных ВАЗ. В результате несогласованности по оборотам на 1 и 2 ‑й передаче, последняя испытывает сильные перегрузки при переключении, что выводит ее из строя раньше других. При установки рядов в автомобили 10 -го семейства желательно применение 083 вторичного вала.
Блокировка дифференциала.
На спортивных автомобилях используются дифференциалы дискового типа, способные передавать почти весь момент на загруженное колесо. Такие блокировки используются в основном в автоспорте.
Тормозная система
Тюнинг автомобиля вообще логичнее начинать с тормозной системы, а именно с передних тормозов, именно на них приходится основная нагрузка при торможении. При этом не следует забывать, что вмешательство в штатную тормозную систему запрещено ПДД.
На автомобили ВАЗ возможна установка передних вентилируемых дисков диаметром 14 , 15 , 16 дюймов. На этом лучше не экономить и приобрести фирменные диски и тормозные колодки. Задние дисковые тормоза – дорогостоящее удовольствие, однако с ними эффективность торможения становится значительно выше.
Следует иметь виду, что вмешательство в тормозную систему – серьезное решение, влияющее на Вашу безопасность, запрещенное ПДД. На мой взгляд, если уж эффективность торможения никак не устраивает, наиболее оптимально использование впереди – фирменные вентилируемые перфорированные тормозные диски, сзади – тормозные барабаны увеличенного диаметра (от классики). Такое тех. решение применено на ВАЗ 21106 . Естественно применение качественных тормозных колодок.
Nitro Oxide System
Этот способ форсировки двигателя применяется для гонок на короткие дистанции и несмотря на огромное количество нереальных слухов не представляет собой ничего нового, революционного и сверхестественного. Для форсирования двигателей для коротких гонок, где требуются короткие мощные ускорения, применяется неочищенная техническая закись азота. Эффект достигается за счет увеличения в камере сгорания количества свободного кислорода, способного эффективно окислять большее количество топлива.
Для обеспечения максимальной отдачи двигателя необходимо точно соблюдать соотношение топливо/окислитель. В двигателях внутреннего сгорания в качестве окислителя используется кислород, содержащийся в воздухе, доля которого примерно примерно 20 %. Количество топлива подаваемого в цилиндр напрямую зависит от количества потребляемого воздуха. Чрезмерное обогащение приводит к противоположному результату – богатая смесь медленно и плохо горит из-за отсутствия окислителя. Закись озота содержит 35 – 36 % кислорода, следовательно, на 15 % можно увеличить топливоподачу без снижения эффективности процесса горения.
Pесурс у форсированных моторов
Timeweb - компания, которая размещает проекты клиентов в Интернете, регистрирует адреса сайтов и предоставляет аренду виртуальных и физических серверов. Разместите свой сайт в Сети - расскажите миру о себе!
Виртуальный хостинг
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
Производительность и масштабируемые ресурсы для вашего проекта. Персональный сервер по цене виртуального хостинга.
Выделенные серверы
Быстрая загрузка вашего сайта, бесплатное доменное имя, SSL-сертификат и почта. Первоклассная круглосуточная поддержка.
Слушать
Загрузил: ART RACING
Длительность: 1 мин и 24 сек
Битрейт: 192 Kbps
Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Установка Опоры На Шс Ваз 2108 12 И Их Модификаций размером 1.84 MB и длительностью 1 мин и 24 сек в формате mp3.
Похожие песни
Опоры Стоек Ss20 Лучше Не Ставить Это Г Но
Устранение Стука В Передних Стойках Иж Ода Вжик
Как Делаем Пневмостойки Кастом Развальные Опоры
Вечная Защита Арок И Кузова От Шума И Ржавчины Жидкие Подкрылки Мечта Любого Автомобиля
Опоры Амортизаторов Севи Экстрим Проехал 17000 Км
1 Винтовая Подвеска Стучит Хрустит Опоры На Шс
Развальные Пластины На Ваз 2109
Винтовая Подвеска И Изменения Проект Квадр Из Оки
Как Сделать Койловер Своими Руками Формула 1 С Помойки Часть 7
Глухой Стук Задней Стойки Ваз 2110
Новая Гранта Фл Меняем Подвеску На Газомасляную Lada Granta Fl 2019 Амортизаторы Каяба
Сколько Мощности Добавляет Увеличение Объема Двигателя Как Увеличить Мощность Двигателя Ваз
Тавробудни 24 Подозрение На Опорный Подшипник Неприятный Стук
Регулируемые Опоры Стоек Bmw E30
Тюнинг Подвески Ваз
Развальные Опоры Бмв Е 36
Lada Granta Непонятный Стук Сзади Меняем Стойки На Ss20 Komfort
Реально Крутая Фишка При Распиле 8 Кл Гбц
Плохо Греет Печка 2110 2111 2112 Слабый Поток Горячего Воздуха Из Печки Ваз 2110 2111 2112
Full Tap Vs Бюджетные Винтовая Подвеска Стоит Ли Переплачивать
Слушают
Гарри Топор Визморианские Хроники
Новогодняя Маска 2022 Песни
Солнце Монако Люся Чеботина
Sonic The Hedgehog Spin Dash Sound Effect
Free Melody Loop
Tim Dian 2 Life
Я Унижался И Страдал
Песенка В Лесу Родилась Ёлочка
Шуточное Поздравление С Новым Годом
Namy Gaga Fnafng 9
Песни Повторялки Для Взрослых
I M A Sexy Guy Tik Tok Version
Chacarron El Chombo Meme
Christoffer Moe Ditlevsen In Solitude
Скачивают
Установка Опоры На Шс Ваз 2108 12 И Их Модификаций
Djare Istorija Feat Brut
Не Издевайтесь Над Коровой Наши Коровы Сами Рожают Телят Подробно О Родах У Коровы Cows
Чоршанбе Ро Озод Кунед
Schicki Mickey S Zwergentanz 2013
Любовь Смерть И Роботы Love Death Robots 2019 Русский Трейлер
Unboxing Pure Beauty
Chief Justice Saqib Nisar Latest Speech 11 January 2019 Public News
Itachi Vs Naruto Amv Edit 1Nonly Hips Don T Lie Remix Ft Egovert 1080P 60Fps
Minecraft Casa De Rico Vs Casa De Pobre Casa Vs Casa
Horizon Zero Dawn Pc Пк Вступление
Model S Leg Room With 3 Child Seats
Historical Part Ghazi Dargah 500 Years Old Tribeni Hooghly India
Дропшиппинг Бизнес На Iphone Продающее Объявление На Avito Как Легко Начать Зарабатывать
Милаш На Мотоцикле
Free Pop Smoke Type Beat Nyc Ny Uk Drill Type Beat
The Order 1886 Walkthrough Part 12 1080P Gameplay Lets Play True Hd Quality
Читайте также: