Установка ручки кпп от весты на приору 1
Попытался рассказать и показать максимально доступно) Не забудьте поставить LIKE. Дальше будет только лучше!
В этой серии поставлю короткоходную кулису и так же ручку КПП от весты! Всем приятного просмотра.Не забывай .
как установить ручку кпп от весты на ваз 2110 своими руками без доработок новый ручник , результат ошеломляет .
КОРОТКОХОДНАЯ КУЛИСА в ПРИОРУ / ВЕСТА РУЧКА КПП / ПУТЬ к Luxury САЛОНУ Здарова братва! В этом ролике .
Музыка из видео: Distrion Electro-Light - Drakkar Besomorph Julius Kasa - Valerian Lucha - Blade Robin Hustin - On Fire Моя .
Всем Привет! В этой серии я поставил РУЧКУ КПП в коже от ЛАДА ВЕСТА на ВАЗ 2114, поставил Кнопки фиксации дверей .
Если вы хотите поддержать канал вот реквизиты карта Сбербанка 4817760223362645 Карта Халва Совкомбанк .
Ручка кпп Лада Веста нужна для комфортного переключения передач. Если покупать ее в интернете, то почему то, в разных магазинах, у нее разный артикул. Будь ручка переключения в машине неудобной — это доставляет дискомфорт водителю. В случае с автомобилем Веста с ручкой все в порядке, но вот базовая модель. Собственники базовой модели Веста стремятся усовершенствовать свой автомобиль. Одна из деталей, которую хотят обновить автовладельцы – ручка кпп. Ее артикул кстати, Вы найдете ниже в статье. Заводом изготовителем установлена рукоятка из пластика черного цвета с бежевыми вставками. Ручка кпп от весты, выглядит скромно и может проскальзывать во время переключения скоростных режимов движения. Качество пластика не лучшее, отметки быстро стираются, остаются царапины, особенно если водитель постоянно носит кольцо. Усовершенствованные, качественные модели устанавливаются заводом изготовителем только на люкс и топовую комплектации транспортного средства.
Производители деталей для автомобилей рекомендуют большой ассортимент ручек кпп от весты. Среди возможных вариантов кожаная модель с цветными элементами. Цвет вставок разнообразный – есть возможность подобрать в тон автомобилю. Установка такой вариации кпп на лада веста позволит преобразить, усовершенствовать салон, сделать его симпатичнее. Приобрести новую ручку переключения скоростных режимов можно в виртуальных магазинах. Установка не занимает времени, с ней справляется каждый автолюбитель.
Усовершенствованные модели выполнены из качественной, долговечной, износостойкой эко кожи.
Установка
Установка кожаной ручки кпп начинается со снятия старой рукоятки коробки переключения передач. Для этого острым предметом – ножом, или отверткой, требуется зацепить краешек кожуха и небольшим усилием отщелкнуть его. Затем против часовой стрелки открутить ручку кпп. Дальнейший ход действий зависит от того, имеется ли чехол в наличии.
Чехол в наличии
Снимите штатную пластмассовую окантовку, удалив ее с заводского чехольчика.
Окантовка соединена с чехлом посредством железных скобок. Разогните их ножиком, или отверткой.
Поставьте чехольчик новой ручки кпп. Для этого большой иглой, либо шилом проделайте отверстия для снятых железных скобок. В проделанные отверстия вставьте скобы и загните их.
Установите новый рычаг на поручень, закрутите.
Защелкните кожух.
Чехол отсутствует
Процесс установки значительно проще, так как используется штатный чехол:
- Чехол разделить с заводским рычагом;
- Присоедините его к новой детали;
- Закрепите его пластмассовым хомутом;
- Рычаг установите на поручень, закрутите;
- Защелкните кожух.
Процесс пере установки обрамления не требуется.
Некоторые собственники автолюбители совершенствуют интерьер салона обновлением чехла без замены рукоятки.
Как снять рукоятку кпп
Ранее заводской механизм крепления трансмиссии был сложным. Водителям приходилось повозиться, чтобы снять заводскую модель. На данный момент завод изготовитель упростил фиксирующую конструкцию механической коробки переключения передач. Чтобы снять рукоятку переключения передач не требуется навыков и набора инструментов. Достаточно ножика, или плоской отвертки. Для обеспечения доступа к трансмиссии отодвиньте передние сиденья назад. Подручным инструментом требуется поддеть краешек кожуха и небольшим усилием отщелкнуть его. Затем взять поручень и вращательными движениями против часовой стрелки выкрутить его. Штатная модель кпп снята.
Установка кожаной ручки и кожуха кпп
Установка новой рукоятки зависит от того, имеется ли на ней чехол. Еслиоего нет, то автовладельцу не придется переставлять обрамление с заводской детали. Если чехол присутствует, то чтобы установить рукоятку требуется сначалапснять заводскую рамку и закрепить ее с помощью снятых со старого образца железных скобок. После этого закрепите рычаг на поручне с резьбой, закрутите его. Зафиксируйте кожух.
Аналоги ручки на коробку передач
В базовой комплектации автомобиля Лада Веста используется пластиковый рычаг. Он быстро изнашивается, теряет первоначальный вид. В связи с этим собственники автомобиля стремятся заменить его на более стильный вариант. Для этого можно использовать аналоги.
Аналоги
- модель Renault, артикул 8200379945;
- vesta, артикул 10454, rs/0019/rkpp;
- xray.
Штатная рукоятка и цена
Некоторые автовладельцы в целях экономии денег, после изнашивания штатной модели приобретают аналогичную заводскую модель.
Ее можно заказать у официального дилера, либо в виртуальном магазине. Артикул 8200379945. Новая рукоятка кпп стоит 850-1100 рублей. Стоимость детали вместе с кожухом- 1900-2100. Кожух даже в штатной модели выполнен из качественного коже заменителя, поэтому менять его, если он не поврежден и не нарушена целостность, не имеет смысла.
После замены водители отмечают появление комфорта при переключении передач, отсутствие соскальзывания. Установленная модель не только улучшает интерьер внутреннего пространства автомобиля, вызывает приятные на ощупь ощущения, но и снижает вибрацию рукоятки переключения передач при движении.
Главная > Магазин > Салон > Ручки КПП и ручника > Ручка КПП с пыльником Sal-Man в стиле Веста, с цветной строчкой, хром вставкой на Лада Приора ВАЗ 2170, 2171, 2172 с кулисой
Ручка КПП, обшитая экокожей с цветной строчкой для автомобилей Лада Приора оснащенные КПП с кулисой.
При изменении элементов салона, другими словами тюнинге, многие владельцы автомобилей не оставляют без внимания и такую деталь как ручка КПП.
Придайте свою изюминку в интерьер Вашего автомобиля.
Установка производится идентично стандартной ручке.
Устройство КПП механическое в Лада Калина 2 состоит из нескольких основных конструктивных компонентов. К ним следует относить:
- картер агрегата с валами и шестернями;
- картер узла сцепления;
- тыльную крышку.
Пробка для слива отработанной смазывающей жидкости наделена специальным магнитом. Он необходим для сбора металлической стружки, образование которой наблюдается в процессе естественного износа шестерен и прочих элементов картера.
Система также располагает подшипниками двух конструктивных видов, как роликовыми изделиями, так и шариковыми компонентами. Разработчики поместили около переднего подшипника специального типа маслосборник, из которого жидкость направляется к валам шестерен и прочим элементам системы.
Заводом внутрь новой коробки заливается масло, предназначенное для трансмиссионных агрегатов. Периодически данная жидкость подлежит замене. Это рекомендуется выполнять спустя каждые 70 тыс. км пройденного пути. Также владельцу следует склоняться к периодическим проверкам уровня смазки и если возникает необходимость, доливать до требуемого объема.
Для мониторинга уровня в агрегате имеется специальный щуп. Он позволяет без особых сложностей удостовериться в достаточности масла внутри коробки. Действуем так. Аккуратно погружаем щуп в воронку, а затем вынимаем его. На измерительном отрезке щупа присутствует пара меток, обозначающих максимальный и минимальный пределы залитого объема. Если количества смазки оказалось недостаточно, то доливку производим без спешки.
Когда возникла потребность в замене полного объема смазки, то лучше будет осуществить эту процедуру в условиях профессионального сервиса. Как вариант, можно прибегнуть к процессу замены в собственноручном режиме. Сливать масло потребуется через присутствующее на картере отверстие, которое закрыто специальной пробкой.
Если резко нажать на газ при старте, а потом сбросить, то будет и пауза на старте, и рывочек, и неприятная вибрация мотора.
Роботизированная коробка передач на Лада Веста — это удобный и надежный аналог автоматической трансмиссии. Агрегат является собственной разработкой компании АВТОВАЗ и в дальнейшем будет использовать не только на автомобилях Лада, но и на моделях альянса Renault-Nissan.
В данной статье поговорим о роботизированной коробке передач лады веста, почему именно этот автомат ставится на машину в данный момент и какие проблемы с роботом встречаются чаще всего. Так же вы сможете почитать реальные отзывы людей о роботизированной коробке AMT на ладе весте и с какими трудностями они уже столкнулись в процессе эксплуатации.
Главная / Информация / Лада Веста СВ Кросс АМТ (робот): отзывы, видео, разгон
В конце 2017 года в продажу поступило детище АвтоВАЗа — новый универсал LADA Vesta SW Cross, который уже успел хорошо нашуметь. Люди интересуются и ищут информацию в интернете, смотрят обзоры, занимают очереди в автосалонах… И не зря. Машина получилась в отличие от своих предшественников очень красивой и недорогой.
Но так вышло, что классического автомата Веста не получила. На АвтоВАЗе объяснили это тем, что отказ от использования АКПП связан с удешевлением конструкции. Установка автоматической КПП повлекла бы за собой неминуемый рост себестоимости. Но, в качестве альтернативы был выбран АМТ Лада Веста Кросс.
Кроме роботизированной КПП будет доступна и традиционная 5-ступенчатая механика. Но сегодня речь не о ней. Перед тем, как начать статью про робот Лада Веста СВ, сделаю еще оговорку. Обе представленные трансмиссии будут работать вместе с бензиновыми движками 1.6 л мощностью 106 л.с. и 122-сильным 1.8 л. Робот будет устанавливать только совместно с мотором 1.8 л.
МКПП 2190
В остальном в плане своих внутренних частей полностью идентичный механизм. При своей отличной надежности имеет ряд неустранимых недостатков: низкий виброкомфорт, плохая избирательность выбора передач, большие ходы рычага.
На данный момент на автомобилях марки Лада не применяется, на смену ей пришла МКПП 2181, о которой речь пойдет дальше.
Особенности трансмиссии в модели Калина
В настоящее время Лада Веста выпускается на механической коробке передач и на АМТ. Каждый из этих двух типов КПП имеет свои преимущества и недостатки. Нельзя со стопроцентной уверенностью сказать, что какая-то одна из этих коробок передач превосходит другую по техническим параметрам.
Как известно, различные отечественные модели производства АвтоВАЗ долгое время выпускались исключительно с механической коробкой передач. Однако не так давно популярные Лада Гранта и Калина получили долгожданную АКПП, что можно справедливо считать большим успехом.
С выходом на рынок модели Lada Vesta многие автолюбители по понятным причинам также сразу обратили свое внимание на версию с автоматом. Далее мы рассмотрим, какой автомат стоит на Лада Веста сейчас, а также какие варианты АКПП возможно появятся на этой модели в будущем.
Всевозможные комплектации автомобиля Лада Веста были рассекречены конструкторами автозавода достаточно давно: уже в феврале 2015 года некоторые интервьюеры смогли добиться от ответственных за создание новой модели лиц точной информации.
Это достаточно хорошая новость для всех без исключения водителей России: установленный в максимальной комплектации вариатор Лада Веста (или АМТ, как его называют в различных ресурсах, посвященных автотематике) отлично подходит как любителям мануального переключения передач, так и ценителям концентрации внимания на трассе, не любящим отрывать руку от руля.
Если затронуть конструктивные аспекты коробки, устанавливаемой на второе поколение практичной Лада Калина, то следует обозначить соленоид блокировки. Этот элемент присутствует в агрегате с целью предотвратить случайное включение задней передачи во время езды вперед. Вам не удастся активировать заднюю скорость, когда оборвана электрическая цепь данного соленоида или сам компонент пришел в негодность. При наличии факта неисправности потребуется ремонт.
Соленоид в этом случае выкручиваем из корпуса трансмиссии. На его посадочное место устанавливаем специальную пробку фиксатора. Ее можно обнаружить в ремонтном комплекте, который рекомендуется держать в запасе в автомобиле. Это позволяет владельцу добраться до места ремонта. Передвигаться в такой ситуации потребуется весьма аккуратно. Особо следим за тем, чтобы вместо одной из передних передач случайно не включить задний ход.
Самостоятельно исполнить ремонтную операцию несложно, однако потребуется схема переключения передач.
Производитель комплектует свое детище достаточно современной автоматической коробкой. Это устройство КПП применяется только с 1,6-литровой 16-клапанной версией мотора.
Заметим, что все модификации, которые производитель оснастил автоматической трансмиссией, обладают пониженным клиренсом. Также поддон мотора в данном варианте снизу закрыт алюминиевым протекционным щитом.
Коробка передач характеризуется собственными особенностями, которые позволяют автомобилю LADA Kalina иметь повышенный топливный расход и несущественно сниженную динамику. Агрегат в сравнении с механическим вариантом обладает большей массой, что также провоцирует рост топливного потребления и общего веса модели.
Механические трансмиссии LADA Kalina обладают тросовой конструкцией механизма переключения. Когда владелец обнаружил пропажу четкости в моменты переключений, то следует немедленно оценить состояние кулисы. В лучшем случае произошло ослабление фиксирующей гайки, ввиду чего наблюдается смещение кулисы по причине неудовлетворительного крепления присутствующего здесь хомута.
Правила пользования АМТ коробкой на Лада
22 декабрь 2015 LadaOnline 66 863
АМТ устанавливается на: Лада Гранта, Калина, Приора, Веста и XRAY. Все эти автомобили имеют одинаковое руководство по эксплуатации данной трансмиссией.
Роботизированная трансмиссия имеет следующие режимы работы:
Бортовой компьютер на панели приборов отображает следующую информацию:
- автоматический или ручной режим (AUTO или MANUAL);
- включенная передача;
- индикатор нажатия тормозной педали.
Чтобы завести двигатель с коробкой АМТ следует придерживаться такого порядка:
- Нажать педаль тормоза;
- Перевести рычаг КПП на нейтраль;
- Повернуть ключ зажигания.
Правильная эксплуатация АМТ Лада:
- Любые изменения положения селектора до начала движения должны выполняться только при нажатой педали тормоза;
- При остановке на перекрестке или светофоре переключать селектор на нейтраль не требуется;
- При постановке автомобиль на стоянку следует заглушить двигатель с включенной передачей (A, M или R). Ставить на ручник в этом случае не обязательно. Использовать ручной тормоз следует, когда селектор установлен на нейтраль (N);
- Система АМТ позволяет использовать автомобиль при температуре от -50оC до 50оС без каких-либо ограничений.
При движении на крутых подъемах система не будет переключать коробку на 2-ую скорость, чтобы исключить остановки двигателя. Переключение передачи произойдет только в случае достижения максимальных, критических оборотов.
АМТ является адаптивной и имеет 26 карт переключений, которые постоянно интерполируют между собой. То есть, в зависимости от характера управления (как водитель работает с педалью газа), система выбирает подходящую карту и выполняет переключение в нужный момент. В любом случае АМТ включит передачу только при достижении минимально возможной скорости для данной передачи.
При переключении скоростей можно почувствовать некоторую задержку в динамике разгона, что является функциональным свойством данной трансмиссии. Коробка механическая, поэтому для переключения скорости необходимо выключить сцепление, переключить передачу и включить сцепление. Только все это делает не водитель, а система автомобиля.
Какая коробка передач стоит на Лада Веста
Коробка механика Робот на Лада Веста Коробка передач на Лада Веста
Если задаваться вопросом, какая коробка передач стоит на Лада Веста, ответ будет зависеть от комплектации самого автомобиля. Новинка АвтоВАЗ оснащена двумя видами КПП: механикой и АМТ (роботом).
Обе эти модификации обстоятельно изучены специалистами и владельцами, и теперь можно с уверенностью говорить о достоинствах и недостатках каждой. Мнения разделяются, а пальму первенства трудно отдать ни механической МКПП, ни роботизированной коробке передач Лада Веста.
На заметку!
Конструкторы планировали внедрять ручную трансмиссию собственного производства, но им не удалось в ограниченный промежуток времени создать полноценную механику. Исходя из этого, было одобрено решение о внедрении французской трансмиссии на Лада Веста. АМТ (робот) внутри новинки – российского производства.
Автомобиль отечественного производства Лада Веста является современной разработкой завода. Конструкция отличается оптимальным соотношением цены и качества о чем говорит заводская комплектация. В 2019 году тип КПП играет важную роль при выборе транспорта, а конкретно об устанавливаемом устройстве расскажет наша статья.
Новинка Лада Веста выпускается Волжским автомобильным заводом уже около года. За этот период все технологические решения проверялись на практике водителями, которые приобрели этот седан или хетчбэк.
Для проектировщиков ВАЗ важно знать, каким бы хотели видеть оптимальный вариант Весты потребители. Прислушиваясь к пожеланиям от автолюбителей, производитель из Тольятти постепенно оптимизирует технические характеристики Лады.
Одним из нововведений стало внедрение в производство механической коробки передач российского образца на замену импортной.
Также инженеры АвтоВАЗа непрерывно работают над улучшением качества производства автоматической механической коробки, поскольку от владельцев автомобилей поступают пожелания и рекомендации по усовершенствованию работы робота. В этой статье рассмотрим, как со временем изменяется механика и автомат Весты.
Самая важная система, которая напрямую связана с ходовыми характеристиками – трансмиссия автомобиля. Именно от неё зависит скорость разгона, расход топлива, динамика езды, а также даже шумность при движении.
Если отечественные КПП стоят 20 – 25 тыс. рублей, то импортные доходили до 45 – 50 тыс. Очевидно, что такое подорожание автоматически повышало стоимость автомобиля в целом. Возможно из-за этого фактора многие автолюбители отдавали предпочтение модели с классическим автоматом или роботизированным вариантом.
Однако есть и те, кто заверяет о ненадлежащем качестве изготовления отечественной новой механики (21087). Они готовы доплатить 30 000 рублей за французский вариант.Сравним МКПП Renault JH3 (JR5) и МКПП ВАЗ 21087.
Коробка передач АМТ 2182 – отличное решение, связанное с доработкой механизма переключения прежней механической коробки. Функцию правой руки и левой ноги водителя теперь выполняет электроника. Именно электронный привод лучше всего справляется со своей задачей в условиях наших зим.
Практика показывает, что заводское трансмиссионное масло низкого качества, поэтому сразу после покупки автомобиля в работе КПП замечают вой. Чтобы продлить срок службы коробки, а также уменьшить ее шум рекомендуется заменить трансмиссионное масло на более качественное. В этот раз будем определять, какое масло залить в КПП Лада Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Веста или XRAY..
С завода в кпп Калины залито минеральное масло ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т). Одно многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок отмечают снижение общего шума КПП, а так же более долгий срок службы, снижение расхода топлива.
Не ладится у АвтоВАЗа с коробками передач, хоть плачь. Такой вот каламбур нарисовался в самом начале, хотя, некоторым не до шуток, поскольку они стали владельцами тольяттинской продукции.
Попробуем разобраться, какая трансмиссия у вазовцев получилась лучше и эффективнее, хотя, по правде говоря, собственных разработок там не так уж и много. По ходу исследования будем пользоваться мнением наших автомобилистов.
Воздушный фильтр двигателя не должен мешать
Полезный совет
Как мы уже отметили, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячую оно с трудом выходит из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на самих шестернях валов. Специалисты рекомендуют проливать немного жидкости перед заменой. Для этого заливают в коробку 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и ждут, пока она не выйдет из отверстия.
Выявление и устранение проблем КПП
Обслуживание КПП предполагает снятие данного устройства из штатного места. Специально для этого машину требуется завести на смотровую яму или воспользоваться подъемником. Чтобы изъять коробку, требуется снять воздушный фильтр, стартер, брызговик, защиту с картера, привод с колес, опоры подвески, отсоединить реактивную тягу, приводы передних колес, болты и гайки крепления. Ремонт КПП может заключаться и в замене кулисы.
Во время диагностических работ проверяются все составляющие привода управления коробки передач, начиная от рычага переключения, заканчивая тягой управления. Внимание необходимо уделять вилке КПП. Данная составляющая деталь механизма переключения передач изготавливается из крепкого материала. Вилка имеет два разветвленных зубца и ось. При ее деформации следует осуществить замену детали.
Лада Калина своими руками может быть отремонтирована. В частности, одним из способов восстановления работоспособности КПП, является замена масла коробки. Самостоятельно определить уровень масла представляется возможным по контрольным меткам, которые нанесены на специальный указатель. Что касается использования трансмиссионной жидкости, то следует делать выбор в пользу горючего, которое не теряет своих свойств при широком диапазоне температур. В частности, это может быть масло 75W-90, 80W-85.
При ремонте коробки передач Калина используют специальные схемы. Это позволяет получить точное и полное представление об автомобильной системе. Усиливающийся шум, вой может быть и следствием того, что износились зубья шестерен. В редких случаях это связано с тем, что в коробке недостаточное количество масла.
Ликвидировать шум со стороны КПП возможно, если произвести замену подшипников. Ремонт КПП Калины может выражаться в осуществлении замены сальников внутренних шарниров. Если сальники износились, то из-за этого хозяин Лады столкнется с таким проявлением, как течь масла.
Читайте также: