Установка пружин от нивы на кайрон
задняя подвеска ,,как у прадика,, на рекстон, кайрон, актион
многие считают что подвеска тойота прадо лучшая из внедорожников. считают вроде как эталон.
предлагаю сделать заднюю подвеску рекстона, кайрона, актиона просто как у прадо.
1.задние пружины от тлк - toyota 48131-6A570, kilen 24051, kayaba RF2574 и их хорошие аналоги -
диаметр наружный - 148 мм
длина - в районе 500 мм
диаметр прутка - 14,2 мм
пружина с одного края конусная. надо этот конус обрезать (примерно 1,5 витка).
останется пружина длиной 440 мм. этого хватит для лифта 55 см.
это базовый вариант.
есть вариант пружин чуть потолще. диаметр прута - 14,5 мм. пружины suplex 35235, masuma CS-1005 и их хорошие аналоги.
есть вариант пружин потоньше. диаметр прута - 14,0 мм. пружина optimal AF-4351 и хорошие аналоги.
длины пружин подбирайте сами т к слишком много факторов на нее влияют (толщина пружины, какие аморты, какая загрузка машины и т д).
левую пружину делайте на 1 см длиннее правой.
2. амортизаторы. большой выбор амортизаторов от прадо 90.
от недорогих - kayaba 344288, monroe D8343,
мощных - kayaba 845021
и недешевых - kayaba 743041, но с возможностью регулировать жесткость амортов. есть на прадо и кони.
3. колеса. часто этим пренебрегают или не обращают внимание.
на прадо 90 стоят колеса 265-65-17. в нашем случае это колеса 245-75-16, 255-70-16 (вариант на рекстон).
в целом этот вариант даст комфортную подвеску.
многие считают что подвеска тойота прадо лучшая из внедорожников. считают вроде как эталон.
предлагаю сделать заднюю подвеску рекстона, кайрона, актиона просто как у прадо.
1.задние пружины от тлк - toyota 48131-6A570, kilen 4051, kayaba RF2574 и их хорошие аналоги -
диаметр наружный - 148 мм
длина - в районе 500 мм
диаметр прутка - 14,2 мм
пружина с одного края конусная. надо этот конус обрезать (примерно 1,5 витка).
станется пружина длиной 440 мм. этого хватит для лифта 55 см.
это базовый вариант.
есть вариант пружин чуть потолще. диаметр прута - 14,5 мм. пружины suplex 35235, masuma CS-1005 и их хорошие аналоги.
есть вариант пружин потоньше. диаметр прута - 14,0 мм. пружина optimal AF-4351 и хорошие аналоги.
длины пружин подбирайте сами т к слишком много факторов на нее влияют (толщина пружины, какие аморты, какая загрузка машины и т д).
2.амортизаторы. большой выбор амортизаторов от прадо 90.
от недорогих - kayaba 344288, monroe D8343
мощных - kayaba 845021
недешевых - kayaba 743041, но с возможностью регулировать жесткость амортов.
3. колеса. часто этим пренебрегают или не обращают внимание.
на прадо 90 стоят колеса 265-65-17. в нашем случае это колеса 245-75-16, 255-70-16 (вариант на рекстон).
в целом этот вариант даст комфортную подвеску.
Не хочу тебя расстаивать, но подвеска это не только пружина и амортизатор. Это еще место установки пружин, угол работы амортизатора, жесткость сайлент блоков, их размер, характеристики стабилизатора, длинна ричагов и т.д.
Получить повеску прадо можно, но тогда и все должно стоять как у прадо.
я все это представляю. автомобильный факультет машиностроительного института я закончил в 1987г.
ну не буду же я предлагать переделывать рычаги, стабилизаторы и т п.
это такой ,,упрощенный,, вариант. цены там демократические. по отдельности эти детали применяют на сй.
и от этого задняя подвеска сй хуже не станет. это точно.
Не хочу тебя расстаивать, но подвеска это не только пружина и амортизатор. Это еще место установки пружин, угол работы амортизатора, жесткость сайлент блоков, их размер, характеристики стабилизатора, длинна ричагов и т.д.
Получить повеску прадо можно, но тогда и все должно стоять как у прадо.
Совершенно в дырочку. Об этом говорит и мой опыт с установкой Прадовских пружинок в ПЕРЕДНЮЮ подвеску. Казалось бы, массы машин почти одинаковы, а вот Прадовские пружины в Рексовском передке оказались зубодробильными, да кинематика другая однако. Вернемся к задней подвеске. Как известно, на ХДИ норошо становятся пружинки ВАЗ 2123 Шевинива, опять парадокс, массы совершенно разные, а пружины работают на ура!
Еще хочу посоветоваться. По задку, вернее пружинам. У меня там, на Рексе стоят именно пружинки ВАЗ 2123 Шевинива. Я ранее писал, что они не проседают, оказалось неправда, пружины проседают любые. Изначально от центра ступицы было 55 см. справа и 54 см слева. Потом пружинки умялись и стало 54 и 53 см, что в общем устраивало. Но, по мере проседания пружин, тенденция к перекосу влево увеличилась. Проставка 3 см (. ) на левую пружину ничего не дала, вообще ничего, как нет ее. Видно, что расстояние между витками на левой пружине гораздо меньше чем на правой. Сейчас имею от центра ступицы 53 см справа и 50,5 см. слева. Дальше терпеть не намерен. Думаю, что бюджетно сделать. И вот какая мысль посетила. Докупить ОДНУ НОВУЮ пружину пружинки ВАЗ 2123 Шевинива с такой же маркировкой как старая и поставить ее слева. Как считаете, исправит ситуацию? Или взять налево одну более грузоподъемную пружину?
REXTON II RX 270 XDi,весь прошитый, чёрный, АКП
слава турбодвігуну!
Совершенно в дырочку. Об этом говорит и мой опыт с установкой Прадовских пружинок в ПЕРЕДНЮЮ подвеску. Казалось бы, массы машин почти одинаковы, а вот Прадовские пружины в Рексовском передке оказались зубодробильными, да кинематика другая однако. Вернемся к задней подвеске. Как известно, на ХДИ норошо становятся пружинки ВАЗ 2123 Шевинива, опять парадокс, массы совершенно разные, а пружины работают на ура!
Еще хочу посоветоваться. По задку, вернее пружинам. У меня там, на Рексе стоят именно пружинки ВАЗ 2123 Шевинива. Я ранее писал, что они не проседают, оказалось неправда, пружины проседают любые. Изначально от центра ступицы было 55 см. справа и 54 см слева. Потом пружинки умялись и стало 54 и 53 см, что в общем устраивало. Но, по мере проседания пружин, тенденция к перекосу влево увеличилась. Проставка 3 см (. ) на левую пружину ничего не дала, вообще ничего, как нет ее. Видно, что расстояние между витками на левой пружине гораздо меньше чем на правой. Сейчас имею от центра ступицы 53 см справа и 50,5 см. слева. Дальше терпеть не намерен. Думаю, что бюджетно сделать. И вот какая мысль посетила. Докупить ОДНУ НОВУЮ пружину пружинки ВАЗ 2123 Шевинива с такой же маркировкой как старая и поставить ее слева. Как считаете, исправит ситуацию? Или взять налево одну более грузоподъемную пружину?
У сына на musso с передней пружиной пока проблем еще не было )) Люди даже не начинайте смотреть, он не снимает тягу, а только пыльник меняет. И дизлайк не забудьте поставить, чел хитрый, обманул нас, зря потраченное время)
Здраствуйте 86 см не высокая или через какое то время содиться сколько проехали после замены сейчас сколько высота. Ждём ответа. Спасибо.
доброе Утро! расскажите про задний балку. говорят что она мягкая,и быстро гнется.вопрос есть ли для неё какое нибудь усиление,или что другое ставить. спасибо )) Периодические проблемы с передней пружиной это еще ничего,
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передней пружине. Отличная информация! Как раз задался вопросом подбора удлинённой пружины при стандартной жёсткости.
Здравствуйте, такой вопрос тянет в лево на скорости 100+ и жрет резину по краям резина в центре норм еще, по бокам уже слики на такой резине есть смысл сделать позвал сейчас? Лучше что-то конкретное по передней пружине на MUSSO пояснил бы ))
У моего другана и без передней пружины на ssang young много чем заняться можно ;) привет Вопрос а резьба на болтах мелкая? и наскока если можно Спасибо Видио Супер
Привет подскажи рейку подтягивать есть смысл не меняя втулки, а то времени нет пока ремонтом заниматься.
А передние так же меняются?? Мне приятель сказал на ssang yong и без передней пружины полно чем руки занять!
Ставте стандартні пружини і газомасляні амортизатори,кращий ефект не просідає,не рве амортизатори,не рве хрестовини,
а что если перед поднятием машины, связать пружину шпагатом? когда поднимется машина мост опустится, пружина должна остаться сжатой, тогда вроде как ее легче будет вытащить. Или я ошибаюсь? просто предстоит замена.
Все равно пружины проседают со временем, даже новые. И в итоге придется ставить проставки. Менял на новые пружины, через пол года доставил проставки. А техника безопасности при снятии пружин должна соблюдаться - писали ниже. Геморрои с передней пружиной это еще что )
я поставил пружины от ваз 2107 передние и порезал 3 ветка но машина стало более устойчива на дороге >) Про переднюю пружину понятно >)
А потом владелец вернётся для замены опор. Доп заработок. Смотря какой пробег может стоило сменить и стойки и опоры и подшипники и отбойнико-пыльники?
У моего приятеля и без передней пружины на муссо полно чего сломалось ) А можно по подробней для новичка как выставлять Верхнюю мертвую точку спасибо.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
лифт Кайрона обжеван на кайрон-клан.
Себе на перед поставил пружины от прадо 95 го, на зад пружины от террано 21.Спереди переделать опору стоек надо, сзади амморты длиньше поставить. А так про это все обкашляно на кайрон-клан, и на драйв 2 по кайрону темы есть.
Саш, а машина бензинка? И какие ощущения? Напиши поподррбнее пожалуйста.
Бензин, механика, 2010 г.в. Купил в осенью, не понравился
низкий клиренс, передняя балка задевает за все, зад пробивает на кочках, волнах. Почитал инфу собранную владельцами кайронов на спец.форумах,да и поменял пружины. Стало жестче,зад держит отлично вес.Резину поставил 265/70/16 мягкую,мне нравится.
Саш, на кайронклане смотрю спорят до сих пор, так что голова пухнет
понял только одно - переварить чашки стоек.
хочу услышать мнение одного человека :-)
1. пружины на перед от прадо новые ставил или уставшие?
2. на зад от террано задние пружины?
3. насколько жестко стало? критично или терпимо?
4. вибрации кардана нету?
5. Вобщем, может покажете машину ? ;-)
можно и показать авто, езжу почти каждый день.
ок спасибо, может завтра? Нормально?
С Новым годом!
Можно спросить, насчет акцион спорт 2011 года, дизель - можно поднять, минимум на пять-десять сантиметров? Каким образом?
Причина: На рыбалку и охоту ездить.
Ездил на гору, на охоту. В район, на рыбалку. Подумал, что неплохо бы, приподнять машину. Особо не жалуюсь, но думаю, будет лучше, так как, нынче снега много. приглашают в район. а лебедки нет.
Александр, я сегодня приподнялся до 56 см!
только фары смотрят вниз. Осталось только чашки переварить и пружины найти.
пружины нива шевроле, светлые с коричневой отметкой
сразу встали на место. Пробоев нет.
Перед подняли на Кайроне? Вибрация появилась,кардана?
Перед подняли на Кайроне? Вибрация появилась,кардана?
Перед еще нет, пружину ищу и кто бы чашки переварил ;~)
на перед от прадо в 95 кузове ведь? или 95 года выпуска? :~)
Вибрации нету, даже странно.
чашки переварил, купил у китайца пружины от прадо
но что то витков маловато. завтра ставить буду
удача отвернулась. не смог снять стойку
что помешало?
вчера по твоему методу не удалось.
сегодня в СТО смогли только после освобождения от верхней шаровой. по длине пружина аналогична стоковой, толщина прутка такая же, но жесткая, установили тоже не без проблем, первый раз стяжку выстрелило, пришлось использовать 4 стяжки на одну пружину, до отбоя пока стараюсь не допускать.
Ну теперь и я Лифтанутый, и я с Вами! :-) Саш, тебе спасибо за советы! Может померяемся у кого выше? :-))))
Добрый вечер
Я себе купил задние пружины от Ники + аморты от волги kyb, а перед пружины от рекса1 + переварю чашки + аморты оставлю сток. Делать буду на следующие выходные
ну, поздравляю. долго стоял на очереди за никопружинами?
можно конечно:-)
зад просел до 55, перед 57. чуток перебор. не просядут наверно
теперь колеса нищенски смотрятся, стоят купер мс шип 245.75.16. надо с выносом и побольше
Колеса главное украшение авто.
Многовато для переда кажись, хотя может просядут. Я себе может небольшую лебедку воткну, как раз придавит.
ну вроде до 60 поднимают же
да че то очкую, слишком жестко стало. может вернуться на сток и на проставках поднять?
Пружина "выстреливает" сильно,хода амортизатора не хватает?
Можно подрезать пружину на полвитка или чуть более.
Сегодня прям с утра купил пружины от соренто и заменил, итог: перед 55см и мягче чем на прадовских стало. И разгон быстрее стал. всетаки 57 для переда перебор даже расход бенза сильно увеличился.
Вот это я считаю золотой серединой - зад 56 перед 55. Пока остановлюсь на достигнутом.
Поздравляю, у меня так же кстати, расстояние.
Спасибо, это ваша заслуга тоже.
получил в течении месяца с момента оплаты
теперь по кругу поменял все пружины
перед: пружины от рекса 1 + переварил опоры, амы оставил сток, зад поставил пружины от ники + амы от волги правда взял масляные до -45С германские, а так купил как рекомендуют каябу газомасляную.
Также потихоньку делаю шумку, пока сделал апот и одну переднюю дверь
+ свечи поменял, поставил беру четырехконтактную UTX1
улучшений в работе двигателя не заметил)
тоже беру, результат 0, А аморты до -45 это какие? почем?где?
ато мои дешманские волговские после стоянки страшно дубасят. и не приходят в норму пока в гараже не постоит
А скоро зима кончится,
тоже надо задние аммо поменять,левый потек. Ноlu куплю наверное,волговскую.
радиоцентр, где несколько магазинов по запчастям
название не помню, обычные были по 800 рэ, а они 1000 рэ стоили. Название могу посмотреть, коробку оставил. Это я тока для холодов брал, а так потеплеет до -20 поставлю каябу газомасляную
а в каком из них? с краев или посередке? Видать средний магазин справа?
точно, магазин посередине справа
называется Крафт
после лифта вибрация кардана всетаки появилась,
с переди надо ставить стойки от рекстона подходит один в один
сзади пружины от ипсума новый кузов и аморт от прадо 95 ваще идеал. всем советую
переваривать, мудрить ничего не надо?
просто поставил и все?
можно точную маркировку сих изделий?
дабы заказать в екзисте
буду премного благодарен.
просто ставишь, и все.
на сколько см поднимается?
если я только зад поменяю, т.к. по ощущениям только зад пробивает. Как будет?
у меня задние от крузака 80, а переди от киа сорента, и проставка от филдера переделал сам
ДЕШЕВО. СРОЧНО. продаю Ssang Yong Actyon Sports (Корея) грузовой, бортовой, 2009 г. вып., категория "В", цвет: серый, дизель. Все вопросы по : 8914104493
Всем привет!
Теперь не нужно колхозить!
Изготавливаю передние и задние усиленные пружины с увеличенным ресурсом на Кайрон, Рекстон, Актион Спорт с клиренсом +20 мм.
Дополнительная информация;
Стоимость: 3250 р.пара.
Устанавливаются на штатные амортизаторы. Я рекомендую MONDO, а там как Вам угодно.
Для любителей очень высокого клиренса предлагаю передние и задние проставки из полимера от 5 мм. до 70 мм.
Цены на проставки: 5 мм (170 р.шт.), от 15 мм.-950 р. до 70 мм.-4660 р. (пара)
Откладываем и вот такие бабочки это у нас пружины как я абам я бы р-ф 2570 предназначена для то мобилыч land cruiser .
Производство пружин на SsangYong Kyron с увеличенным ресурсом. Где купить передние и задние усиленные пружины на .
Читайте также: