Установка передних брызговиков на ваз 2114
Что для этого нужно, все нюансы и отчёт по задним подкрылкам, накладок порогов, переваренных задних крыльев и .
Видео обзор универсальных брызговиков на примере отечественного автомобиля. Подходят практически на все легковые .
Передние брызговики ВАЗ-классика, нужны или нет, советы по установке , какие выбрать. группа ВКонтакте: .
Привет всем! В этом видео, я буду ставить брызговики которые не портят вид автомобилю и помогают избежать штрафа.
. vectra c брызговики opel vectra c брызговики передние opel vectra c брызговики брызговики ваз 2106 брызговики ваз 2114 .
Для чего нужны брызговики?
Некоторые модели автомобилей, ввиду своих конструкционных особенностей, не оснащаются брызговиками на заводе-изготовителе. Их функцию в таком случае выполняют подкрылки.
Предназначение этой части автомобиля заключается в том, чтобы оградить участников движения, которые едут сзади, от брызг, грязи и камней, которые вылетают из-под колес едущего впереди транспортного средства.
Преимущества и недостатки брызговиков
Часть автовладельцев выступает за то, чтобы каждый автомобиль был оснащен брызговиками. Их доводы:
- Из-под колес автомобиля, не имеющего этих элементов, постоянно летит грязь, которая не только пачкает автомобили едущих сзади водителей, но и ухудшает угол обзора, что может привести к аварийной ситуации на дороге.
- Опасны вылетающие из-под колес камни, которые наносят существенные повреждения соседним автомобилям.
- Если машина не оборудована фартуками колесных арок, грязь заливает крылья и пороги. Из-за этого приходится лишний раз посещать автомойку, хотя крепление переднего брызговика помогло бы избежать этого.
- Камни, которые вылетают из-под колеса, могут повредить части собственного авто, так как не будут отброшены вниз.
Другая часть автолюбителей выступает против установки фартуков, потому что монтаж предусматривает рассверливание отверстия дрелью, что приводит к повреждению защитного слоя металла и ускоренному ржавлению. Данное утверждение верно. Но если работа выполнена качественно, то все повреждения были обработаны антикоррозийным составом и защищены даже больше, чем остальные части кузова.
Ещё один недостаток, который автолюбители нашли в установке брызговиков — это большие затраты на замену элементов. Думая, что детали, не относящиеся к ходовой части, могут быть низкого качества, автовладельцы совершают ошибку. Некачественная продукция при использовании на морозе трескается и отваливается от креплений.
Если изделие качественное, его срок службы увеличивается втрое, по сравнению с более дешёвыми аналогами. Материалом для них чаще всего служит смесь резины и пластика.
Крепеж для брызговиков
Крепеж для брызговиков может быть отличным от того способа, который применялся производителем. Различают три основных варианта крепления:
- винты с шайбами;
- клипсы;
- самодельные держатели.
Клипсы
Под клипсы нужно рассверлить отверстия как в кузове автомобиля, так и в самой резине. После этого каждое отверстие подготавливается к эксплуатации, то есть обрабатывается антикоррозийным составом. В полученные отверстия вставляются клипсы. Оптимально подходит клипса-тюльпан. Так как автомобиль во время движения испытывает сильные вибрации, резьбовые клипсы могут постепенно раскручиваться, что приведет к порче брызговика либо к его потере.
Саморезы с шайбами
Этот способ крепления популярен, потому что прост в монтаже. Особенности крепления состоят в том, что нет необходимости заранее рассверливать отверстия, достаточно использовать специальные саморезы со сверлом на конце. При закручивании саморез сам создает отверстие, подходящее по диаметру.
Недостаток этого варианта крепления – серьезные повреждения, которым подвергается автомобиль. В редких случаях возможно повторное использование отверстия. Как правило, при сильной затяжке саморез проворачивается, расширяя отверстие, в результате он выпадает.
Самодельные держатели
Чтобы увеличить срок службы фартуков, автолюбители используют лайфхаки собственного производства:
- Крепление брызговиков с помощью болтов и шайб. Такой способ эффективен, потому что с двух сторон создается сильный прижим шайбами. Несмотря на сильные вибрации, фартук колесной арки прочно зафиксирован на своем месте.
- Прижим с помощью металлической пластины. Такой способ применяется в комбинации с пистонами или саморезами. Особенность в том, что при обычном креплении на клипсы выполняется точечная фиксация. При физическом воздействии оторвать брызговик в одной точке просто. Если используется пластина, все физические воздействия распределяются на большую площадь, что делает крепеж более прочным и надежным.
Какие инструменты понадобятся для самостоятельной установки брызговиков
Чтобы установить фартуки, необязательно иметь целый арсенал специализированного оборудования. Вся работа заключается в том, чтобы проделать отверстия для крепления и прикрутить брызговик. В зависимости от способа крепления, необходимо сверло, отвертка, дрель и шуруповерт.
Процесс установки брызговиков
В первую очередь необходимо нанести разметку отверстий передних брызговиков. Сделать это нужно таким способом, чтобы в дальнейшем фартук колесной арки не подвергался дополнительным нагрузкам. После этого в отмеченных местах нужно сделать отверстия. Каждое отверстие впоследствии необходимо тщательно обработать, чтобы влага не нанесла вред автомобилю.
На финальной стадии крепим брызговики любым удобным способом.
Крепление задних брызговиков, к примеру на Ваз 2114, осуществляется тем же способом, как на Рено Логан или Форд Фокус.
Последствия езды без брызговиков
Последствия езды без брызговиков могут быть следующими:
- Нанесение вреда автомобилю. Грязь и камни, вода, которые должны отсекаться фартуком, будут лететь на детали автомобиля, нанося ему вред. В дальнейшем это проявится в виде сколов краски и коррозии. Фартуки от грязи начнут покрываться микротрещинами и царапинами.
- Применение штрафа к водителю. Согласно закону, каждое транспортное средство должно быть оборудовано брызговиками, во избежание создания аварийной ситуации на дороге.
- Создание аварийной ситуации на дороге. При плотном движении камни и грязь, вылетающие из-под колес автомобиля, попадают на лобовое стекло едущему сзади. Это может привести к аварийной ситуации.
Установив фартуки колесных арок всего один раз, можно избежать серьезных последствий и дополнительных штрафов, а также расходов на ремонт автомобиля.
Удалось ли Вам решить свою проблему по рекомендациям из статьи?Да!47.93%Нет. Требуются дополнительные ответы. Сейчас спрошу в комментариях.35.94%Частично. Еще остались вопросы. Сейчас отпишусь в комментариях.16.13%Проголосовало: 217
Оцените полезность статьи, нам будет приятно 🙂
Брызговики на ВАЗ 2114 – как выбрать оптимальную защиту для машины?
Что касается классификации брызговиков, то конкретно в случае с ВАЗ 2114 все довольно просто. Защитные детали разделяются на передние и задние. Первые защищают двигатель от влаги и грязи, а вторые – других участников дорожного движения. Еще одна классификация брызговиков – стандартные и универсальные. Первые отличаются от вторых тем, что имеют вырез, благодаря которому подходят для установки именно для ВАЗ 2114. Универсальные защитные элементы придется обрезать самостоятельно.
2 Демонтаж и установка стандартных брызговиков
Водители задумываются о монтаже новых деталей в нескольких случаях. Во-первых, это необходимо, если брызговик изношен. Заводские детали на ВАЗ 2114 изготовлены из пластика. Они поддаются механическим повреждениям и перепадам температур. Такой элемент очень легко сломать в яме или о бордюр. Во-вторых, замена необходима в случае выполнения тюнинга ВАЗ 2114. И третья причина монтажа новых деталей – эстетическая.
Заводская деталь из пластика
В таких случаях водители меняют потерявшие цвет штатные брызговики на новые, оклеенные специальной термопленкой. Подобные детали выглядят очень солидно и обращают на себя внимание других водителей. Первыми поддаются замене передние брызговики. Они считаются более важными для автомобиля. Даже если придется менять все защитные элементы машины, начинать все равно необходимо с передних. Для установки нам понадобятся простые инструменты, которые есть в каждом гараже. Необходима отвертка с функцией трещотки, то есть она должна прокручиваться.
Брызговики со специальной термопленкой
Итак, для начала поднимаем переднюю часть ВАЗ 2114. Затем необходимо отыскать болт крепления. Он расположен в нижней части брызговика. Откручиваем его, а также 2 крепежа, соединяющих деталь с передним крылом. Далее снимаем брызговик и на его место устанавливаем новый. Ту же операцию нужно проделать с другим защитным элементом, расположенным в передней части машины.
Следующим этапом станет установка задних стандартных брызговиков. Для этого сначала выкручиваем нижний крепежной винт, а после него и 2 болта, удерживающие деталь на задних подкрылках. В конце демонтируем штатный элемент и ставим на его место новый.
3 Замена штатных элементов на универсальные детали
У каждого автомобилиста должно быть универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера.
Установка защитных элементов, которые созданы специально для ВАЗ 2114 – дело, с которым справится даже восьмиклассник. А что же делать, если вы приобрели брызговики, которые нуждаются в доработке. Ведь на рынке очень большой выбор качественных защитных деталей, предназначенных для монтажа на любые авто. К их числу относятся брызговики Novline и другие известные марки. Для тюнинга нам потребуются:
- крестовая отвертка с трещоткой;
- гаечный ключ накидного типа;
- дрель с комплектом сверл;
- острый нож;
- двухсантиметровые саморезы и шайбы к ним;
- заглушки из пластмассы.
Установка защитных элементов
Как демонтировать старые брызговики, мы с вами уже разобрались. Дальше следует подготовка и монтаж новых брызговиков. Для этого нужно расчистить место, где раньше стоял штатный элемент защиты. После этого подгоняем универсальный брызговик под нужные нам размеры. Прикладываем новую деталь к старой и отмечаем линии, по которым будем обрезать универсальный элемент. С помощью ножа отрезаем от нового брызговика все лишнее.
Далее нам понадобится проделать отверстия для крепежей. Опять прикладываем старый и новый брызговик и отмечаем место, где должны находиться дырки. Дрелью просверливаем отверстия в новых элементах и устанавливаем последние позади колес. В конце нужно внимательно проверить новые защитные элементы, обрезать все выступающие части. Необходимо добиться полного совпадения по размерам брызговика и подкрылка ВАЗ 2114.
Подкрылки над колесами ВАЗ 2114
После установки и проверки универсальных брызговиков проведите их обкатку. Для этого садимся в машину и несколько минут просто катаемся по песку или гальке. Если вы не слышите треска по порогу, значит, вы все сделали правильно. Подобным образом выполняется установка брызговиков на Ладу Гранту. Ладу Калину и другие модели отечественных автомобилей.
4 Тюнинг защитных элементов ВАЗ 2114
Наверняка, многие из нас видели разукрашенные брызговики с различными яркими надписями. Они смотрятся довольно-таки эффектно. Но особого внимания заслуживают детали, на которые нанесена светодиодная подсветка. Зачастую такое украшение служит материалом для создания фраз или замысловатых рисунков. Изготовить подобные детали не сложно. Для создания определенного слова нам потребуется:
- кусок оргстекла или прозрачного пластика;
- 60–70 светодиодов;
- черный лак;
- проводка;
- электрическая дрель и набор сверл;
- штрих для канцелярских работ.
Светодиодная подсветка на детали авто
Вырезаем понравившееся вам слово из пластика, после чего делаем в нем углубления. В них помещаем светодиоды и закрашиваем все лаком. Чтобы диоды не просвечивали сквозь обратную сторону детали, ее нужно обработать канцелярским штрихом. Поверх него также нужно нанести толстый слой черного лака. На обратную сторону брызговика крепим кусок металлической пластины. Она не даст прогнуться защитному элементу ВАЗ 2114.
Чтобы прикрепить изготовленное слово, его можно пришить капроновыми нитями. Чтобы к светодиодам поступало питание, можно использовать задние габаритные фонари. Стоимость такого тюнинга ВАЗ 2114 составляет примерно 350 рублей. Подсветка поможет вашей машине выделиться в толпе автомобилей не только в темное время суток, но и днем.
Вам все еще кажется что диагностика авто это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и реально сэкономить . потому что вам уже знакомо что:
- СТО ломят большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку надо ехать к специалистам
- В сервисах работают простые гайковерты, а хорошего спеца не найти
И вы конечно устали выбрасывать деньги на ветер, а о том чтобы кататься по СТО постоянно не может быть и речи, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327. который подключается к любому авто и через обычный смартфон вы всегда найдете проблему, погасите CHECK и неплохо сэкономите.
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах и он показал отличные результаты, теперь мы его рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.
Переднее крыло бьет так же часто, как передний бампер. Мятое крыло, люди в основном сразу меняют на новое. Сегодня мы поговорим о замене крыла на автомобили семейства Самара-2.
Запись!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвертка, набор гаечных ключей, набор кольцевых ключей, небольшие плоскогубцы, антикоррозийный инструмент (со временем стандартная антикоррозийная смесь, которая покрывает машину с завода, становится хуже или исчезает полностью).
Замена переднего крыла на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115
Запись!
Сначала открутите винты и болты, которыми дополнительные детали крепятся к машине. Необычайно в современном контексте это включает крылья, передний бампер (а именно боковые болты крыльев и обшивки автомобиля), порог.
Важно! Обязательно отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед началом любых работ, чтобы работа электроники не повредила ничего и непреднамеренно привела к поражению электрическим током.
Разведение
1) В начале операции осторожно, не повреждая краску, оторвите передний поршень, удерживая форму, отверткой и снимите ее. Затем слегка сдвиньте форму в сторону и снимите задний стопорный поршень. Теперь полностью удалите переднюю форму с крыла автомобиля.
2) Затем используйте плоскогубцы (как показано на рисунке ниже), чтобы полностью снять поршень, который крепит верхнюю часть порога (место, где прикреплен порог, обозначено зеленой стрелкой). Затем возьмите отвертку и используйте ее, чтобы ослабить пять верхних винтов, которые крепят порог (эти винты отмечены красными стрелками). Удалите три нижних винта (отмечены синими стрелками), которые крепят переднюю часть подоконника автомобиля. Снимите все передние крепежные винты, сняв его с машины.
Видео: Замена Переднего Брызговика Ваз 2114
4) Затем, когда автомобиль подвешен, libero будет стоять на земле (в зависимости от вашего выбора), поднимите гаечный ключ или кольцевой гаечный ключ и используйте их, чтобы открутить два болта (отмечены красными стрелками), которые крепят крыло к автомобильный брызговик. Затем открутите одну гайку (отмеченную синим цветом), прикрепив заднюю часть крышки крыла к кузову автомобиля.
Запись!
Под накидкой находится прижимная пластина, а под болтами. две шайбы. Аккуратно снимите детали и не потеряйте; без них крыло не может быть прикреплено назад!
5) Теперь с помощью отвертки открутите три винта (на фото центральный винт уже отвинчен), расположенных ниже, и прикрепите крышку крыла к бамперу автомобиля. Возьмите гаечный ключ в свои руки и удалите болт, отмеченный синей стрелкой, который крепит крыло к нижней части брызговика автомобиля.
6) В конце удаления створки крыла открутите 2 болта, которые крепят створку крыла с помощью гаечного ключа. Теперь удалите это из машины.
Запись!
Чтобы предотвратить вращение резьбы на болтах и винтах, мы рекомендуем смазывать ее небольшим количеством автопластина. наносить его на чистые, открытые участки резьбовой поверхности.
7) Далее снимаем поворотник. Приложите руку к внутренней части крыла и найдите патрон, прилагаемый к лампе. Извлеките этот картридж, просто вытащив его (см. Маленькое фото). Найдите два лепестка, обозначенных стрелками на большом фото, и, щелкнув по ним, полностью снимите сигнал поворота с крыла машины.
8) Затем поднимитесь под переднюю часть автомобиля и найдите сторону гайки, которая крепит крыло к переднему бамперу. Опустите бампер вниз (как показано на рисунке ниже), чтобы он не поднял крыло.
9) Теперь с помощью отвертки отвинтите винт, которым крепится фара.
10) Затем откройте капот и найдите блок проводки от моторного отсека, который соединяется с указателем направления фар в сборе. Отсоедините его от указателя, нажав на защелку.
11) Затем отсоедините пружину, показанную на фото ниже. Эта пружина прикреплена к указателю поворота, поэтому отсоедините его от указателя снаружи, возьмите его за руку и полностью снимите с машины.
12) И в конце операции вам нужно будет открутить болты, которые крепят крыло к машине. Их расположение показано на рисунке ниже:
Запись!
Откручиваем болты по нумерации мелкого рисунка. Например, начните с болта с цифрой 1, этот болт можно найти на боковой части крыла, и вы можете увидеть его, только подняв бампер автомобиля вниз.
На втором фото болт находится внизу, там, где заканчивается крыло и машина начинает идти.
На фото 3 вам нужно будет открутить 2 болта внутри крыла и закрепить его на корпусе. И вы сможете их раскрыть, смыв грязь с крыльев.
Изображение с 4 стрелками показывает четыре болта, которые крепят крыло к корпусу в верхней части машины.
Установка
У автомобиля новое крыло в порядке, обратном снятию. Антикоррозийный контакт крыла с корпусом во избежание гниения и повреждения элементов.
Дополнительное видео
Не каждое неровное крыло требует немедленной замены. Иногда на помощь приходит восстановление. Видео по ремонту крыла прилагается ниже, мы рекомендуем вам прочитать:
Итак, начнем же перечисление того, что нам понадобится для фиксации брызговиков под локера.
◌ 4-ре шайбы на 8;
◌ 2-е шайбы на 10 (в случае если не нашли прямоугольник);
◌ 2-е гайки М6 (для крепления шайб на 10);
◌ 4-ре Винта М5;
◌ 4-ре гайки М5;
◌ 4-ре самореза (для закрепления локеров на сквозь брызковиков) длиной больше чем стоят сейчас, желательно ещё с одной доп шайбой, к примеру я взял шайбы с прошлого поста, такие же, которые сейчас крепятся между номером и болтом.
◌ шило, для протыкания брызговиков на сквозь, для крепления локера;
◌ крестовая и шестигранная отвертка (на 10мм).
О самой работе, сегодня было очень дождливо, и очень грязно, думал вообще не смогу сегодня сделать из-за погоды, но как говориться "плохая погода не повод менять планы" и всё таки, фото-отчета самой работы нету.
Самими брызговиками очень доволен, получил именно тот результат, который хотел. Выезжая сегодня из сада с глины на асфальт впервые не услышал разлетания кусков глины по днищу авто.
О размере свеса брызговика, 6-7см. Есть всего лишь одна очень черновая фотка, как сейчас выглядит переднее колесо автомобиля. Всё оч грязно там)) так как накатал сегодня под дождем под 100 км.
Читайте также: