Установка люстры на ниву
из 5-6 ламп + 2 противотуманники на морду. Потянет ли гениратор? И есть ли смысл покупать дешевые фанари (в пределах 100-200 р за шт). Чем лучше настоящий HELLA чтобы платить за него в 10 раз больше?
А чего ее смотреть. доп свет должен быть не выше штатных фар и не далее 40 см от внешнего габарита. И вся любовь.
Смотря зачем, Если освещать проез по лесу и гОвнам, то можно ставить обычные фонари, главное не мелкие-китайские.
Если же хулиганить на трассе(т.к. использование люстры на дорогах общего пользования запрещено) летя ночью на бреющем за 100 км/час, то тут Hella - незаменимы.
С уважением, Александр.
ИМХО, можно ? Я думаю так . - брать в ЮП или еще где тракторные фары - 100р, но если брать более 4-6 штук - можно и сторговаться .
Далее по УАЗбуке(то основным посылальщикам туда - видите я читал Ж))))) покупаются отражатели от копеечных фар, далее отражатели в корпус тракторной фары, туда галогенку H4 и все - крепкость, неприметность хороший свет .
Если кто то покажет этот пункт - буду благодарен У нас в Питере люди говорят гибонам, что люстра декаративная. Не пойман - не вор.
Можно говорить по другом - что хочу, то на багажнике и вожу, в правилах ни слова не говориться о том, что нельзя возить на багажнике - 25 кил не превышает, за габариты не выступает.
С уважением, Александр.
Вот те на!? А при чём тут 25 кил? Что в ПДД есть ограничения по массе груза перевозимого в багажнике на крыше?
Требования законодательства России к внешним световым приборам в 2022 году довольно жёсткие. И особенно это касается дополнительных факультативных источников света. В этой статье мы рассмотрим, можно ли установить так называемую "люстру" на крышу машины, возможно ли использование её на обычных легковых автомобилях, внедорожниках и грузовиках. Также выясним, какой размер штрафа как за установку люстры, так и за включение. И, главное, можно ли и как узаконить такой дополнительный световой прибор. Давайте обо всём по порядку!
Можно ли ставить люстру на крышу авто в 2022 году?
И дело здесь не в прямом запрете законодательства установки именно такого типа источника света, как светодиодная или иная фара-люстра и именно на крышу автомобиля, а в общих требованиях к внешним световым приборам, которые и устанавливают такой запрет
Но нам нужно уяснить для себя несколько тонкостей для дальнейшего понимания двух противоправных действий:
- можно ли установить на крышу машины фару-люстру,
- и разрешено ли её использовать (включать) во время движения, остановки и стоянки и в иных случаях.
Прежде всего, требуется понимание, что такое фара-люстра с точки зрения законодательства 2022 года. Разумеется, такого термина ни в одном законе вы не найдёте. Зато найдёте "внешние световые приборы", которыми обильно оперируют ПДД, но определения которых в Правилах тоже нет. Зато есть в Техническом регламенте.
И, согласно последнему, внешние световые приборы (далее – "ВСП") – это любые устройства, которые освещают что-то снаружи транспортного средства, дорогу или номерной знак, либо сигнализирующие о чём-то (поворотники, фонарь заднего хода).
Идём далее. Также Техрегламент определяет компонент автомобиля как любую составную его часть, которая поставляется на сборочное производства.
И, наконец, третье – изменение конструкции транспортного средства. Это установка компонентов, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, либо, наоборот, удаление предусмотренных.
Понимаете, да, к чему мы клоним.
Что говорят ПДД?
Так вот, если люстра у нас является ВСП, то к ней применяются положения раздела 3 Перечня неисправностей, при которых запрещено эксплуатировать автомобиль. Этот нормативно-правовой акт является приложением к Правилам дорожного движения. И самый первый пункт здесь содержит такую неисправность, как несоответствие количества световых приборов конструкции:
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
То есть в нашем случае при установке светодиодной балки на крышу нарушается сразу два требования Перечня:
- количество – ВСП становится на один больше ввиду поставленной и подключённой люстры,
- расположение – так как такая фара не предусмотрена конструктивно в машине, то и её расположение на крыше не предусмотрено.
Но обратите внимание, что речь идёт именно о несоответствии конструкции. Таким образом, если в вашем автомобиле (чаще всего внедорожниках и грузовиках – но это очень редко) конструктивно заводом-изготовителем предусмотрена такая люстра, то здесь нарушения нет. Главное, чтобы в ней использовался предусмотренный в "стоке" типа ламп (галогеновый для галогеновых, и светодиодный для светодиодных и так далее). Однако, отметим, что таких транспортных средств с "родными" диодными балками на крыше – единицы, и зачастую это специализированные автомобили.
Что требует Технический регламент?
И, наконец, ещё один важный документ, регулирующий комплектность и конструкцию транспортных средств – Технический регламент. Он регулирует, в основном, требования по сборке новых автомобилей. Но его Приложение №8 содержит требования для авто, уже находящихся в эксплуатации.
Заглянем в раздел 3 данного Приложения, регулирующий требования как раз к внешним световым приборам. И здесь мы увидим, что:
- снова количество и расположение ВСП должны соответствовать конструкции (пункт 3.1),
- однако, допускается монтаж дополнительных источников света, если это соответствует требованиям этого же регламента, а также Правилам ЕЭК ООН,
- таблица возможных факультативных ВСП при этом вообще не содержит возможности установки люстры на крышу – здесь упоминается лишь фара-прожектор, и это несколько иное,
- запрещено во всех случаях устанавливать свет, который может мигать (пункт 3.3).
Таким образом, если конструкцией вашей машины не предусмотрена фара-люстра на крыше, то как ПДД, так и Техрегламент запрещают её установку.
В частности, конструкцией изначально не предусмотрены такие люстры для таких автомобилей, как УАЗ, Нива, Renault Duster, LC 200, на Газель, а также на подавляющее большинство внедорожников, грузовиков и фур.
Разрешается ли использование?
Ответ на данный вопрос раскрывается из предыдущего. Если установка люстры наверх автомобиля запрещена в принципе в вашем случае, то и включение её также не разрешается.
Однако, в ситуации конкретно с использованием фары-люстры добавляются и другие предписания законодательства. В частности, тот же раздел 3 Перечня неисправностей требует, чтобы:
- фара-люстра, которая освещает дорогу впереди, не светила никаким светом, кроме белого, оранжевого или жёлтого цвета (пункт 3.6),
- не нарушался ГОСТ по регулировке фары,
- световой прибор работал в установленном режиме и не был загрязнён,
- лампы соответствовали типу люстры: галогеновые для соответствующей маркировки фары, светодиодные для диодного устройства и ксеноновые для именно ксеноновой фары.
И именно за эти тонкости может зависеть и размер штрафа ГИБДД, который может быть назначен. Об этом и поговорим ниже.
Сколько штраф за фару-люстру?
Есть несколько мер ответственности в нашем случае, и зависят они от конкретных обстоятельств нарушения. Но главным образом, от того, есть ли нарушение только установки люстры на крыше машины, или же дополнительно допущены нарушения по использованию её в движении.
Штраф и аннулирование регистрации за установку
Итак, начнём с одного из самых жёстких мер ответственности, которую многие автолюбители и даже эксперты считают не совсем законной. И здесь подразумевается 2 вида мер воздействия на нарушителя, один из которых истекает из другого по возможности применения.
Если фара-люстра на крыше вашего автомобиля не предусмотрена конструкцией и установлена без официальной процедуры внесения изменений в конструкцию, то в этом случае нарушается пункт 7.18 Перечня неисправностей. И за это предусмотрена общая норма наказания по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ с санкцией в виде штрафа 500 рублей, а в редких случаях – вынесения административного предупреждения. Однако, на практике, при несанкционированных изменениях конструкции ГИБДД могут прекратить регистрацию автомобиля.
Как это происходит:
- вас останавливает на дороге инспектор ДПС,
- устанавливает (органолептически – то есть визуально) наличие нарушения пункта 7.18 Перечня, так как видит на крыше вашего авто фару-люстру, а свидетельстве о регистрации не видит отметки о внесённых в конструкцию изменениях,
- выписывает постановление по части 1 статьи 12.5 КоАП,
- и составляет (может даже уже в ваше отсутствие, когда вы уедете с постановлением) рапорт начальству,
- последнее передаёт материалы дела в регистрационное подразделение ГАИ,
- и те предлагают вам приехать в течение 10 дней, к примеру, на осмотр с исправленным нарушением (то есть снятой балкой со светом) – отправляют вам соответствующее письмо по адресу регистрации,
- если вы не приедете, то вам придёт ещё одно письмо – уже об аннулировании регистрации вашего автомобиля.
После этого вам придётся заново ставить на учёт машину, аналогично предоставив её на осмотр. Если вы приедете с люстрой на крыше, то его ваша машина не пройдёт.
Ещё один существенный минус последнего пункта выше – если у вас были красивые номера, то они также прекращают свою регистрацию за вашим автомобилем. Придётся получать новые.
Штраф ГИБДД за использование люстры
В КоАП РФ есть специальная статья, предусматривающая ответственность за нарушения прав пользования световыми приборами – 12.20. Размер наказания по ней такой же – 500 рублей штрафа либо предупреждение.
Однако, в нашем случае она не применима, так как нарушения правил использования люстрой нет. То есть дело здесь в том, что не нарушен ни один пункт ПДД, регламентирующий, как пользоваться фарами. То есть статья 12.20 КоАП РФ не про установку неположенных по закону ВСП, а о нарушении правил использования уже имеющихся (например, невключение ближнего света фар в тёмное время суток).
Лишение водительских прав за незаконный испускаемый цвет
Но есть всё же одно отдельное наказание за использование люстры при езде на автомобиле.
При нарушении любого из пунктов раздела 3 Перечня неисправностей водителя ждёт всё тот же штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 КоАП, кроме одного.
Если ваша фара-люстра светит вперёд красным цветом, то такое нарушение ПДД будет квалифицировано уже по части 3 статьи 12.5. И санкция здесь применяются сразу две:
- лишение прав на срок от полугода до года,
- конфискация люстры – то есть безвозвратный отъём у вас данного светового прибора прямо на дороге.
Можно ли узаконить люстру и как?
Но самое главное – если установка конкретного компонента, не предусмотренного конструктивно, не запрещена прямо в Техрегламенте (как, например, с катализатором), то его возможно поставить. Но не всё так просто. Для этого в регламенте предусмотрена возможность внесения изменений в конструкцию. И это отдельная дорогостоящая и затратная по времени процедура. Требования к ней описаны в разделе 4.
Обратите внимание, несмотря на то, что количество и расположение чётко регулируются Техрегламентом, он предписывает эти требования относительно конструкции транспортного средства. А раз конструкцию можно изменить, то можно изменить и предусмотренное этой конструкцией количество и расположение ВСП. И это хорошая новость.
А плохая заключается в том, что для этого потребуется проверка соответствия с получением соответствующего сертификата. И порядок этой процедуры примерно следующий:
Сегодня решил поставить люстру на багажник, состоящую пока что из 2х светодиодных фар рабочего света Sho-Me NS-1050B, световой поток 1 фары составляет 4800 люменов, что делает её одной из самых мощных фар, которые продаются на сегодняшний день. Проводку купил готовую auto avs, потому что у нас в городе нет ни 2-pin герметичных входов, не гофрированного маленького шланга. Правда проводку пришлось переделать, по длинне не подошла. Пол часа я пытался снять переднюю крышку правого рейлинга, чтобы проложить проводку через него. Но она не хотела никак сниматься. В итоге я крышку рейлинга отодвинул по направлению к капота машины, нажал ответкой на защелки и рванул её за край находящийся возле лобовухи вверх, и крышка открылась. Потом снял правую пластиковую стойку, снял козырек, отогнул потолок. Оказалось болты, которые держат рейлинги приварены к вставке железной крыши, а я думал выверну 1 болт и проведу провода… Снял пластиковую облицовку порога, снял кожух предохранителей. Добрался до силового провода, который идёт от аккумулятора в багажник на конденсатор, зачистил кусок оплетки и припоял плюсовой провод проводки фар. Минус закрутил на болт, который уходил куда то вглубь корпуса машины. Просверлил крепление рейлинга между гаек, поломал 1 сверло… Просверлил бок рейлинга и крышку рейлинга. Протянул провода, соединил их колодками, заизолировал. Потом промазал герметиком сквозную дырку в крыше, одел крышку рейлингов, пристыковал гофры проводов и залил дырку и стыки гофрир с дыркой крышки герметиком. Предохранитель спрятал в щитке предохранителей, а реле под потолком между крышей и мягкой обшивкой. Кнопку вывел возле плафоны освещения. Сделал первый пробный запуск фар. Светят ппц как ярко! Потом закрепил провода к низу багажника, там где провода выходили из гофр-промазал дырки герметиком. Все получилось чётко и красиво да ещё и с первого раза. Сам от себя такого не ожидал) И вот конечная фотка уже вечером. Ещё осталось 2 неиспользованных разъёма. Надо докупить дальние фары, потому что эти 2 справляются ещё как.
Задал вопрос в онлайн-консультацию ГАИ и получил ответ:
Тут уже отвечали по поводу того, как с Нивы сняли так называемую "люстру" (противотуманки на крыше) и оштрафовали владельца. Но например мои противотуманки _закрыты черными пластиковыми крышками_ и по сути не являются световыми приборами. Это меняет дело? Если нет, то почему? Ведь если не снять крышки - они не светят, а являются обычным грузом багажника крыши.
Ответ: Если они установлены и подключены, то это уже не груз. И крышки не мешают им быть осветительными приборами. А если не подключены, то их перевозка не наказуема, независимо от места перевозки.
Все просто господа - отключаем клеммы и спокойно едем, не переживая за место установки. Ведь в городе то все равно ни кто не едет с включенной "люстрой". При остановке инспектором ГАИ просто показываем разомкнутые контакты.
Dual
ну в принципе так, но есть нюанс Если он особо дотошный, он спрашивает у тебя сертификат на твою "неподключеную" люстру и заворачивает тебя под предлогом типа-люстра опасна для других участников движения потому что плохо закреплена и т.п. На что ты его посылаешь в деревню "Гадюкино" за помыдорамы и едешь дальше. Вобщем то уже говорилось-машину с пройденным гостех осмотром не имеют права проверять на техисправность и т.п. Соответственно есть у тебя люстра, нет у тебя люстра-науке это не известно(с)
Кирилл
Mangust II
Мнэээ. Но ведь ни кто не спрашивает сертификат на холодильник, прикрученный к багажнику? Я к тому, что люстра хоть о сорока лампах законна, если отключена физически. И как то проще дискутировать с инспектором, когда знаешь, что ты прав, чем в неведении торговаться с ним.
Dual
логично Я просто напомнил, что с ТО нет у них полномочий. Хотя при желании можно к чему угодно докопаться.
Спроси в конфе ГАИ-там ссылки на статьи ПДД и т.п. смогут дать и грамотно сформулируют вответ
Кирилл
М. на сколько понимаю отсутствие ТО влечет лишь штраф и не является поводом для осмотра авто. Или я ошибаюсь?
Mike The
Есть два понятия:
1. Отсутствие пройденного ТО. Штраф 50 рублей + снятие номеров. Если остановят (а с учетом поправок к КоАПП, точно остановят) без номеров - штраф 2500. Т.е. для того, чтобы приехать на ПИК для прохождения ТО, надо вызывать эвакуатор. Даже если такую машину тащить на галстуке - все равно 2500.
2. Забыл талон дома, потерял и иже с ними - никаких санкций, кроме устных. Инспектор, чтобы оштрафовать вас должен доказать, что машина не прошла ТО. Штраф и снятие номеров в данном случае незаконны.
Как же, запретили. Еще как скручивают и потом за езду без
номеров тормозят.
Я уже рассказывал - на одной стороне моста снимают номера за ТО
а на другой принимают за отсутствие номеров
Как я тут заметил - в ФАКе появился текст ГОСТа 8769-75 ПРИБОРЫ ВНЕШНИЕ СВЕТОВЫЕ АВТОМОБИЛЕЙ, АВТОБУСОВ, ТРОЛЛЕЙБУСОВ, ТРАКТОРОВ, ПРИЦЕПОВ И ПОЛУПРИЦЕПОВ Количество, расположение, цвет, углы видимости
А то я его пытался найти в сети, но не нашел.
Так вот, по поводу фар дальнего света на люстре
2.1. Фары дальнего света
2.1.1. На каждом транспортном средстве, кроме прицепов и полуприцепов, должно быть установлено не менее двух и не более четырех фар дальнего света.
Общее число фар должно быть четным.
(Измененная редакция, Изм. N 3).
2.1.2. Сила света всех фар дальнего света, горящих одновременно, не должна превышать 225000 кд.
2.1.3. Внешний край светового отверстия фары дальнего света должен быть расположен не ближе к плоскости бокового габарита транспортного средства, чем внешний край светового отверстия фары ближнего света.
2.1.4. Установка фар дальнего света не обязательна на транспортных средствах, расчетная максимальная скорость которых не превышает 40 км/ч.
2.1.5. Фары дальнего света должны излучать белый свет. Допускается применение фар с селективно-желтым светом.
1.4. Световые приборы, выполняющие одну и ту же функцию на транспортном средстве, при парной установке должны быть размещены симметрично относительно вертикальной средней продольной плоскости транспортного средства. Допускается несимметричное расположение фар ближнего света, если это не снижает безопасность движения.
То есть, делаю вывод - две дополнительные фары дальнего света на люстре ГОСТу не противоречат!
Дыра не дыра - но это существующий документ. Соответственно тем кто ездит с люстрой заиметь и тыкать носом всех ГИБДДшников у кого будут претензии.
Цитата из ГОСТа.
Фара дальнего света - световой прибор, предназначенный для освещения дороги впереди транспортного средства при отсутствии встречного транспорта.
Фара дальнего света по определению слепит встречные ТС, независимо, стоит она на бампере или на крыше.
И согласно ПДД не должна использоваться в населенных пунктах, на освещенных участках и при наличии встречных ТС.
Выдержки из нововведений в КОАП (утвержденные Федеральным законом от 22 июля 2005 г. N 120-ФЗ)
Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двадцати пяти
минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от ста пятидесяти до двухсот минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
.
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
.
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
.
Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
3. Внешние световые приборы
3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание.
На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.
3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.
3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади - белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.
Требования конструкции транспортного средства касательно световых приборов это я так понимаю и есть ГОСТ 8769-75
Читайте также: