Троит двигатель 402 уаз причины

Обновлено: 22.04.2025

Идет подсос воздуха из вакуумного усилителя тормозов на первый и второй цилиндр 402 го двигателя волги 3110.

Снимаю с четвёртого цилиндра свечной провод, обороты увеличиваются. Не до конца снимаю, так что бы образовался .

Одна из причин неустойчивой работы двигателя на холостых оборотах и провалов на мощностных режимах система .

Простой способ для регулировки, для тех кто этого не делал, да и в сервисах в последнее время не берутся.

Как то раз неожиданно на светофоре Газель начала троить и моргать чек! Я подумал почему троит движок, и почему чек .

. работал двигатель на бензине потому что и не будут браться а на березине он тоже типа так троит сейчас я заведу что .

Неустойчиво работает мотор достаточно впредь так вот ночью и посмотреть утечки на броне провода. Причина найдена .

Всем добрый день,вы на канале газеличкин, у гаезельки начались проблемы,троила,стреляла,чихала, в поиске причины,я .

При последовательном снятии надсвечников не реагирует 3-й цилиндр. и почти 1-й (в первом что то меняется но незначительно). Проверили свечи, провода, искра везде, компрессию, кондер на распеделителе(распределитель новый), карбюраторщик сделал корбюратор, все поменял. ОДИН ХРЕН при снятии с 3го цилидра - ничего. Подтраивает и стрелляет в глушак при резком наборе оборотов!

Стоит в мастерской остывает до завтра, а у меня МИСЛИ --- что это --- КЛАПАНА. но почему есть компресия(8 с гаком в каждом). может ВАКУМ или пробит шланг вакума. или еще чего ПОХУЖЕ.

Вскрытие как говорится покажет. но! може у кого было?

Вооо!! сам задал вопрос - сам ответил. ВАКУУМ. тормоза смотрю после его заглушки как былим тупыми так и остались, а движок сразу стал работать как швейная машинка!!
\
И вот сразу вопрос - ВАКУМ РЕМОНТОПРИГОДЕН. и что там менять.

Ремонтопригоден, но спеца ещё найти надо, да и ремфонд я думаю в дефиците. Скорее всего жопа диафрагме.
Если надо у меня есть новый, все вопросы в личку и по тел 067 2444686 Стас

Спасибо! Седня или завра разберут - а там по обстоятельствам.Кстати причина стрельбы на больших оборотах была еще и в трамблере. Поставили электронное и все сразу пропало.

Спасибо! Седня или завра разберут - а там по обстоятельствам.Кстати причина стрельбы на больших оборотах была еще и в трамблере. Поставили электронное и все сразу пропало.

Скорее всего не в самом трамблере, а в том какой угол опережения зажигания был установлен. Как правило если стреляет в глушителе-позднее зажигание.

У меня схожая беда. Возвращался домой,пропала тяга,и появился вроде как пропуск. Но это похоже не на пропуск,а удар внутри коллектора. Как будто черт сидит там,то ли в впускном,то ли в выпускном,и с определенной периодичностью лупит кувалдой. Дотянул до дома еле на третей передаче. Поставил,решил по темной там делать нечего. Утром попробовал,вообще не заводится,не единой схватки. Решил осмотреть карбюратор. Снял фильтр воздушный,в нем дырка прогорела. Карбюр вроде в норме,бензин поступает,и с него ничего не пропало. Полез в трамблер,лопнула разносящая искру пластина на бегунке. Поменял;крышку трамблера,бегунок,провода,свечи. Проверил;искра есть,бензин есть,трамблер стоит на месте,как и стоял когда все работало.
Зоводить. опять не одной вспышки в цилиндре.
Вопрос;что за хрень?
Могу предположить что при замене проводов в спешке,мог перепутать последовательность. Но почему прогорел фильтр до этого,почему лопнула пластина на бегунке,и почему не заводится?
Ответы "прогорел,рассухарился клапан"-не принимаются! Я просто не хочу в это верить!

У меня схожая беда. Возвращался домой,пропала тяга,и появился вроде как пропуск. Но это похоже не на пропуск,а удар внутри коллектора. Как будто черт сидит там,то ли в впускном,то ли в выпускном,и с определенной периодичностью лупит кувалдой. Дотянул до дома еле на третей передаче. Поставил,решил по темной там делать нечего. Утром попробовал,вообще не заводится,не единой схватки. Решил осмотреть карбюратор. Снял фильтр воздушный,в нем дырка прогорела. Карбюр вроде в норме,бензин поступает,и с него ничего не пропало. Полез в трамблер,лопнула разносящая искру пластина на бегунке. Поменял;крышку трамблера,бегунок,провода,свечи. Проверил;искра есть,бензин есть,трамблер стоит на месте,как и стоял когда все работало.
Зоводить. опять не одной вспышки в цилиндре.
Вопрос;что за хрень?
Могу предположить что при замене проводов в спешке,мог перепутать последовательность. Но почему прогорел фильтр до этого,почему лопнула пластина на бегунке,и почему не заводится?
Ответы "прогорел,рассухарился клапан"-не принимаются! Я просто не хочу в это верить!

Катушку смотрел и подачу на нее 12V? Дырка в фильтре возможно смесь не сгоревшая накопилась и первая случайная одиночная вспышка воспламенила испарявшуюся смесь во впускном тракте.

Идет подсос воздуха из вакуумного усилителя тормозов на первый и второй цилиндр 402 го двигателя волги 3110.

Простой способ для регулировки, для тех кто этого не делал, да и в сервисах в последнее время не берутся.

ошибка болт внутри не должен зажимать магнит свободно ходит для это надо туда смазку , ну и правильно не талотница а .

реанимация грустной "буханки"замена бензонасоса,помпы,прокладки коллектора,стартера и.д и.т.п. причины отказа .

Всем привет сегодня у нас такой небольшой коротенький видео газель бизнес. Шестнадцатый год. Пробег 43. Стоит газ не .

Этой Волги у меня уже нет с весны 2016 года. Всё снималось на чехол от Нокия 3310, увы, это было давно. Тогда на .

Газель кипит вне зависимости от типа мотора, но змз 402 это вообще тема. С одной стороны, с этим мотором не жарко .

не работает первый цилиндр 402 двигатель. троит двигатель.