Скрипит замок багажника нива 4х4
Несмотря на то, что вазовцы много сделали по улучшению качества автомобиля, и за сорок лет (будет в апреле 2017г.) его производства избавились от 2/3 проблем и болячек, есть еще моменты, которые являются хроническим. Например, дребезг (шум) в районе задней двери. Источников этого шума множество. Стандартная проблема – гремит разъем питания заднего дворника. Решение проблемы: открываете заднюю дверь (зимой – в гараже, летом – на улице), откручиваете пластиковую панель двери (10 черных саморезов), снимаете ее, предварительно разомкнув контакты заднего тормозного фонаря. Далее – обматываете разъем чем-то мягким (можно также заизолировать и провода, в моем случае – на проводах остатки изоляции от медных труб кондиционеров). См. фото 1. Все!
Перед тем, как возвращать пластмассовую крышку на место, приклейте в разных местах, там, где крышка может соприкасаться с металлом, какой-нибудь пенофол (или энергофлекс) на самоклейке. Данные мероприятия снизят шумность и исключат дребезг данной панели.
А еще причиной шумности задка является фирменный брак АвтоВАЗа – наплевательское отношение к качеству приклейки битумной изоляции. См. фото 2. В частности, в той же задней двери. Решение проблемы: находясь в том же гараже, включите строительный электрофен и заново приклейте шумоизоляцию, предварительно ее прогрев. Все! Привет АвтоВАЗу. Можно на свободные металлические поверхности добавить своей битумки (предварительно тщательно обезжирив поверхность), что Я и сделал.
После проведенных мероприятий задок Нивы становится значительно тише.
БРАТЬЯ ГАВС | БЕСШУМНЫЕ ЗАМКИ НА НИВУ запись закреплена
Установили замок багажника нового образца на Ниву.
Установили нашему другу, прошло три дня, гоняет по ухабам и бездорожью, все нормалды, не скрипит, не гремит на ходу, нареканий нет
В комплект входит замок, площадка под замок, скоба с удлинённым ушком.
Установка требует небольших усилий, если руки растут из правильного места, то у вас, дорогие друзья, все получится, если, что подскажу как установить)))
По вопросам приобретения звоните или пишите на телефон:
89372817000 ватсап/вайбер
89274194827 ватсап/вайбер
Отвечу мгновенно))))
Посты на форуме от 12.03.2017 (оригинал) и 26.03.2017 (оригинал).
И никто не задумывался, почему скрипит замок? На Ниве дверь не ограничена движением в проеме кузова. Посмотрите, как реализованы защелки задних дверей на иномарках. На примере Opel блокировка фиксируется движением двух упоров. Hyundai Getz, дверь фиксируется движением с неподвижного на кузове и дверях. В итоге заказал дверной держатель у Goetz. И наступила тишина. И еще, в сам замок вставил часть резинового кольца для проводов (было на форуме).
Кстати, звук скрипа обивки сильно отличается от скрипа металла о металле.
А вот фото машины. Одно из отверстий для крепления бампера является штатной опорой для внутренней отделки. С уверенностью могу сказать, что скрип побежден.
• 30 января 2019 г
Разбираем, устанавливаем замок в нужное положение, затягиваем, радуемся. Но радость не длится 1-2 недели, потом все начинается сначала: разбираем, устаем… В общем, через некоторое время мне надоело и я решил заняться проблемой радикально, так что «раз и навсегда”.
Откручиваем болты крепления и видим
Замок с регулируемыми отверстиями для фиксации и технологическими отверстиями для завинчивания замка, в общем, неудивительно, что замок через некоторое время начинает болтаться.
Я сделал следующее: между защелкой и задней частью регулировочного отверстия я вставил кусок металлической планки, чтобы замок не двигался. Основная особенность этой доработки заключается в следующем:
1. Замок должен быть установлен в идеальном состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно.
2. Один болт откручивается, второй фиксирует замок в отрегулированном состоянии и производятся замеры необходимых размеров «вставки в замок”.
3. Выступ сделан, установлен и надежно затянут.
4. Аналогично шагам 2 и 3, делается выступ для второго монтажного отверстия
Такой алгоритм действий гарантирует 100% результат без потери времени и сил.
Ну а тем, кто не хочет все это читать или у кого остались белые пятна, предлагаю посмотреть видео об этом обзоре замка багажника пятидверного автомобиля ВАЗ-2131 НИВА 4х4.
О скрипе задней двери
После входа вначале начался еле слышный скрип, а затем в салоне стал все громче. На форумах узнал, что 90% идет с черного хода. Самый заметный скрип был на диагональных неровностях.
Сначала попробовал прикрутить болты крепления задней двери к петлям вверху. Поначалу тоже помогало, но примерно через неделю тишина в избе снова нарушилась, хлынула в замок и так далее, долгое время ничего не делала. Я нашел источник шума: царапины на обшивке двери багажника внизу и материал этой накладки напоминает пенопласт, как будто завод не может заменить его, например, резиной.
В данном ролике я показываю, как я решил проблему скрипа пятой двери на автомобиле НИВА, решение простое и в то-же .
устраняем скрип задней двери на ниве 21214. заскрипела задняя дверь оказалось был плохо прикручен замок багажника.
Посты на форуме от 12.03.2017 (оригинал) и 26.03.2017 (оригинал).
И никто не задумывался, почему скрипит замок? На Ниве дверь не ограничена движением в проеме кузова. Посмотрите, как реализованы защелки задних дверей на иномарках. На примере Opel блокировка фиксируется движением двух упоров. Hyundai Getz, дверь фиксируется движением с неподвижного на кузове и дверях. В итоге заказал дверной держатель у Goetz. И наступила тишина. И еще, в сам замок вставил часть резинового кольца для проводов (было на форуме).
Кстати, звук скрипа обивки сильно отличается от скрипа металла о металле.
А вот фото машины. Одно из отверстий для крепления бампера является штатной опорой для внутренней отделки. С уверенностью могу сказать, что скрип побежден.
• 30 января 2019 г
Разбираем, устанавливаем замок в нужное положение, затягиваем, радуемся. Но радость не длится 1-2 недели, потом все начинается сначала: разбираем, устаем… В общем, через некоторое время мне надоело и я решил заняться проблемой радикально, так что «раз и навсегда”.
Откручиваем болты крепления и видим
Замок с регулируемыми отверстиями для фиксации и технологическими отверстиями для завинчивания замка, в общем, неудивительно, что замок через некоторое время начинает болтаться.
Я сделал следующее: между защелкой и задней частью регулировочного отверстия я вставил кусок металлической планки, чтобы замок не двигался. Основная особенность этой доработки заключается в следующем:
1. Замок должен быть установлен в идеальном состоянии, где он работает абсолютно предсказуемо и правильно.
2. Один болт откручивается, второй фиксирует замок в отрегулированном состоянии и производятся замеры необходимых размеров «вставки в замок”.
3. Выступ сделан, установлен и надежно затянут.
4. Аналогично шагам 2 и 3, делается выступ для второго монтажного отверстия
Такой алгоритм действий гарантирует 100% результат без потери времени и сил.
Ну а тем, кто не хочет все это читать или у кого остались белые пятна, предлагаю посмотреть видео об этом обзоре замка багажника пятидверного автомобиля ВАЗ-2131 НИВА 4х4.
О скрипе задней двери
После входа вначале начался еле слышный скрип, а затем в салоне стал все громче. На форумах узнал, что 90% идет с черного хода. Самый заметный скрип был на диагональных неровностях.
Сначала попробовал прикрутить болты крепления задней двери к петлям вверху. Поначалу тоже помогало, но примерно через неделю тишина в избе снова нарушилась, хлынула в замок и так далее, долгое время ничего не делала. Я нашел источник шума: царапины на обшивке двери багажника внизу и материал этой накладки напоминает пенопласт, как будто завод не может заменить его, например, резиной.
Читайте также: