Моргает свет на гранте
Всем доброе время суток!
Не могу понять в чем дело: на холостых оборотах еле заметно моргает свет фар, да и не только фар, но и всего что включено (подсветка приборной панели, освещение салона и т.д.). Может кто подскажет в чем может быть проблема.
_____________________________________________________________
Corona Premio 1996 7A-FE
Померь напряжение на аккумуляторе на холостом ходу, если меньше 14, наверно, что-то с генератором (таблетка, щетки, выпрямительный мост). Если больше, то возможно пора менять аккум.
Есть такая особенность, наблюдается в основном на ближнем свете, мерил напряжение на ХХ на аккуме - ровно 14 В и так с момента покупки машины, езжу больше 2 лет, поставил ксенон (в повышающих блоках наверно стабилизатор стоит) и забил
на моргание.
Неет это нездоровая тема. Проверяй генератор или он умирает или ролик натяжителя проверь может проскакивает и главное ремень посмотри может умирает и из-за него генератор плохо крутит ну и укум смотри.
а если не мигает, а вся подсветка панели и фары, когда стоишь на светофоре, чуть-чуть тускнет, прибавляешь оборотов и всё ярко начинает светить!
БДЗ и КХХ чистил, не помогло :(
А может быть здесь проблема немного глубже, например двиг держит немного более низкие обороты чем ему положено?
Этому виной может быть забитая топливная система например
босле чистки обороты стабильные 600.
норма для 7А: 650 +-50, пож холостой ход подкрутить ещё немножко? :)
Проблема в твоей внимательности.
Не придирайся к авто. На холостом ходу генератор даёт слабую зарядку, моргание твоё - это включается вентилятор радиатора, и нагрузка на генератор ещё больше! а если ты ещё и печку, мафон, обогрев зад. стекла, туманки (на воей авто их быть не должно, но некоторые сами ставят) включишь, то через пару часов разрядишь аккумулятор в ноль. ПРИ ЗАВЕДЁННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Не расчитан генератор на холостом ходу всё это тянуть.
Все же при нормальном генераторе, как мне кажется, моргания быть не должно. Мерцание ламп означает, что генератор (а точнее система стабилизации напряжения) при ХХ не выдает положенную мощность. Причин этому может быть множество: например, неисправен регулятор(таблетка), один из диодов выпрямительного моста, изношенный щеточный узел, проскальзывание шкива, плохие контакты в якоре генератора, в обмотке возбуждения и куча других причин. Не исключаю, конечно, то что моргает из-за чрезмерной нагрузки на генератор на ХХ других потребителей, хотя у меня на при включенных фарах, всевозможных обогревах и стоянии на D на светофоре (когда обороты меньше номинального) никакого мерцания нет.
а если не мигает, а вся подсветка панели и фары, когда стоишь на светофоре, чуть-чуть тускнет, прибавляешь оборотов и всё ярко начинает светить!
БДЗ и КХХ чистил, не помогло :(
И всёже, господа, вы придираетесь к генератору. Система стабилизации имеет диапазон допустимых отклонений (где-то от 14,2В до 14,7В поправьте если ошибаюсь). На х.х. напряжение держится минимально дорустимое, а если оно падает ниже, то система поднимает обороты двигателя. Когда вы стартуете со светофора обороты подскакивают, напряжение поднимается до максимально допустимого, а дальше его органичивает всё таже система стабилизации. Вот в этот момент вы и наблюдаете небольшое увеличение яркости света. ЭТО НОРМАЛЬНО.
Если хотите убедится, проведите эксперимент: Ночью остановитесь с включенным светом, и одновременно (при ЗАКРЫТЫХ ОКНАХ) нажмите ВВЕРХ на ВСЕ ЧЕТЫРЕ стеклоподъёмника. В результате резко возросшей нагрузки напряжение в сети упадёт и вы заметите то самое моргание. За тем система стабилизации чуть поднимет обороты двигателя и всё восстановится.
TLC Prado 150 TX-L
Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.
Неделю назад начались странные глюки со всем перечисленным. Дело в том, что при включенных фарах (ближний свет) на панели приборов за рулем включается индикатор дальнего света (синий такой), но при этом сам дальний свет не горит. Одновременно с этим сама по себе включается лампочка кнопочки от передних противотуманок. Интересно то, что индикатор дальнего света и лампочка кнопки противотуманок горят тусклее, чем если бы я включил дальний или противотуманку. Выходя из машины я вижу, что правая противотуманка горит очень тускло. Если нажать на кнопку (противотуманок), то противотуманка начинает светить ярко. Еще такой момент - если включить поворотник, то лампочка на кнопке противотуманки вместе с индикатором дальнего света на панели приборов начинают мерцать и сам ближний свет идущий от фар мерцает в такт с поворотниками. Эта болезнь живет своей жизнью и иногда пропадает без видимых причн (еду по прямой трассе и ничего не нажимаю никаких вибраций) и точно так без всяких причин появляется. Электрик посмотрел и говорит все в порядке. Комп-диагностика ничерта не показывает. Что же это за глюк такой? Такая же беда у знакомого на Приоре.
Правильно пишут про массу, где то масса плохая 100%, вот и потребитель ищет массу через плюсы других лампочек "цветомузыка" так называемая и грошь цена тому автоэлектрику и этому сервису тоже, больше туда не ездите, нормальный электрик найдет причину, нужно просто прозвонить проводку
Доброго дня. Генератор Бошь сстоит, снял проверил диоды. Нормально с ними все. Подкинул другой регулятор тоже самое. Что проверить еще, ума не приложу.
ruslan_f
салгир
ruslan_f
CrazyTaxi
Моргает как? с какой частотой, на каких оборотах? Щёточный узел, токосъёмные кольца и обмотка возбуждения к ним.
kimmaster
14,3 вольта что по сканеру что по вольтмктру
Моргает как? с какой частотой, на каких оборотах? Щёточный узел, токосъёмные кольца и обмотка возбуждения к ним.
ruslan_f
alexirM
Отключите от генератора на запущенном ДВС провод от приборки(возбуждение), если перестанет моргать, продолжайте искать проблему в генераторе, если так же будет моргать, то проблема точно не в генераторе.
str-alex
Вячеслав1502
tundra95
Вячеслав1502
Можно на возбуждение генератора подать 12v напрямую от аккумулятора через небольшую лампочку (напимер лампочка из повторителя поворотов). Такким образом станет понятно, в генераторе дело, или лампочка в приборке параллельно с чем то ещё запитана.
Hudenko
Здесь интересно, зависит ли периодичность "моргания " от оборотов и нагрузки на генератор. Если интервалы независят от внешних факторов, возможно у Вас стоит некий заумный генератор типа из интелектуальных? А "миганием" пытается сообщить о некой проблеме?
Просто мысли в слух. Обычный генератор не будет в разных режимах одинаково мигать
Отключите от генератора на запущенном ДВС провод от приборки(возбуждение), если перестанет моргать, продолжайте искать проблему в генераторе, если так же будет моргать, то проблема точно не в генераторе.
Здесь для экспериментов возможно понадобится подача плюса или массы на сигнальный провод через слабую контрольку
Перепичай
Здесь для экспериментов возможно понадобится подача плюса или массы на сигнальный провод через слабую контрольку
str-alex
Я бы посмотрел пульсацию выходного напряжения и если она в норме, то отстал бы от генератора
, при таком напряжении подзаряда.
Мне думается, что дело не в генераторе, при такой цикличности повторения неисправности.
kimmaster
Изображения:
возбжд ген грант.jpg
ген грнт.jpg
tolich48
васич
andrug
Вечер добрый всем.
Контролллер разбирал он чисты как и разъемы что в него втыкаются.
На генератор приходит один провод не два.
Пытался загосить лампу путем подачи на контрольный провод плюс или минус, она не погасла.
Я отдельно через габаритную лампу подавал плюс на возбуждения она не подмаргивала все ок с ней.
Пока машину от меня уехала. Клиент просил придумать как лампу погасить, потому как машину будет продаваться, а зарядка идет. Да еще человек сказал что такой дефект был зимой который сам прошел.
Всем привет дорогие друзья и владельцы автомобиля Лада Гранта. Продолжаем рассматривать органы управления данным автомобилем, а именно управление фарами. Сегодня рассмотрим, как моргать дальним светом фар.
Итог для того чтобы моргнуть дальним светом нужно рычаг который находится слева под рулём потянуть как бы на себя.
От себя включается дальний свет фар, а вот на себя не имеет фиксированного положения, т.е дальний свет будет гореть ровно столько сколько вы удерживаете рычаг, как только отпустите дальний свет фар погаснет.
Ну, вот и все мы рассмотрели, как легко можно поморгать фарами на автомобиле Lada Granta. Всем пока.
Читайте также: