Скрип сидений калина универсал

Обновлено: 22.04.2025

По Видимому в один авто сервис езде ли мне тоже сказали чтоб я х забил на него и ездил не парился мол он нужен для считывания показаний вредных выбросов в атмосферу. А то что он напрямую влияет на расход топлива они и знать не знают.

'У меня дастер, проверено, напряжение с контактов уходит через 15 минут после отключения зажигания и постановки авто на охрану' Я хоть с электрикой на вы, но, уважаемый автор, в салоне авто что-нибудь не родное да ещё под напряжением и без присмотра, может ненароком полыхнуть не только за 15 минут после отключения зажигания но и за 5 минут. Вы там из штекера даже предохранитель вынули. Береженого Бог бережет. Лучше взять колокольчики от удлинителей прикуривателя, обрезать нужной длины провода, паяльником соединить контакты с обратной стороны гнезда прикуривателя, затем вставить штекеры например от регистратора и радар-детектора в эти колокольчики и всё это хозяйство аккуратно спрятать в панели. Включили зажигание - все работает, вынули ключ из зажигания - спокойно уходите, не думая ни о каких 15 минутах. Вариант с колокольчиками помимо безопасности еще и сохранит провода, штекеры ваших гаджетов в первозданном виде для последующей продажи.

Мне друг сказал с обшивкой сиденья на калина пока все без особых проблем >) Игорь Бондарев, про снятие потолка тоже есть видео на моём канале)

Вот что надо показывать в обзорах про автомобили. Михаил, правильно, показывай детали, сильные и слабые стороны моделей и марок авто. Пусть, матерные слова воспринимаются, которым это не приемлемо, как возмущение на косяки конструкторов, ведь правда, которую надо донести до народа, не всегда приятна. Наш Михаил находит силы и средства, чтобы донести до нас, не утаить и забыть. Решая проблемы и рассказывая про авто, дать представление про конкретные модели и марки, ЧТОБЫ ЗНАТЬ, ЧТО ОЖИДАТЬ ОТ МАШИНЫ, КОГДА ТЫ ДАЛЕКО ОТ ДОМА (ТЕБЕ НАДО СРОЧНО РЕШАТЬ ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ПО РАБОТЕ, ТЫ ЕЩЁ КОГО-ТО ВЕЗЁШЬ, ИДЁТ ДОЖДЬ, ТЫ УСТАЛ И Т.Д.).

Пацаны,технич. инфу говорите:Объём,база ,клиренс,расход,прив од и т.д.А то,что вы говорите и так видно на видео.

Неплохо, если более обстоятельно по обшивке сиденья посоветовал бы… Все разжевал и по полочкам разложил,молодец!

Трудности с обшивкой сиденья начинают напрягать ) вы на чистый металл шпаклюете, или начале грунтуете?

*Кому было интересно - ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Если остались вопросы - задавайте их в комментариях!*

Скрипы в салоне могут вывести из терпения самого уравновешенного водителя. Рассмотрим причины этого досадного явления и методы борьбы с ним.

Скрип — это звук достаточно высокой частоты, порожденный, как правило, взаимным перемещением деталей кузова и обивок. Такое же звуковое сопровождение возможно из-за непредусмотренных взаимных микроперемещений деталей панели приборов и облицовок туннеля пола. Скрипеть могут и обивки дверей, и потолочные светильники, и задние полки.

Избавляемся от скрипов в салоне

Когда-то давно, когда деревья были большими, я не понимал, за что автолюбители ценят мягкие панели приборов. Ведь не ощупывает же их владелец постоянно — а на взгляд мягкость и не определишь.

Конечно, и сейчас скрипы слышишь, в основном, либо в подержанных бюджетных машинах, либо в моделях с жесткой и гулкой пластмассой. Производители более дорогих автомобилей применяют пластики с шероховатой поверхностью или с покрытием Soft-Touch, на ощупь напоминающим резину.

В автомобилях с большими пробегами противный скрип может издавать и сиденье, чаще водительское. Обратите внимание, что повышенной скрипучестью обладают машины, побывавшие в аварии и некачественно отремонтированные. И хотя обычный сверчок поет свои песенки летом, в автомобиле подобные звуки гораздо чаще можно услышать в холодную погоду, когда пластиковые панели окончательно дубеют — как, впрочем, и защелки с пистонами, на которых и держатся эти панели.

Удалите все предметы, расположенные в перчаточном ящике, подлокотнике, карманах дверей и всех прочих хранилищах, включая очечник. Проверьте заодно, все ли предметы в багажнике (запасное колесо и инструменты) хорошо закреплены. Прокатитесь — возможно, неприятные шумы уже устранены?

Обшивка потолка

Для проверки можно просунуть пластиковую карту в щель панели, находящейся под подозрением, а затем прокатиться и послушать, не исчез ли звук.

сверчки в салоне автомобиля

Воспользуемся средством для чистки и полировки обивки, причем особенно обильно нанесем препарат на места соединения этой панели с другими.

Какие автомобили конструктивно более склонны к поскрипываниям, а какие нет? Примеры — на фото ниже.

Передняя панель Renault Logan

Панель приборов Рено Логана высокотехнологична и дешева — выполнена практически из одного пластмассового элемента. В такой и скрипеть-то особо нечему.

Передняя панель Chevrolet Lacetti

Панель приборов Шевроле Лачетти собрана из многочисленных пластмассовых и металлических деталей на саморезах. После заводской сборки не скрипит, а после первой разборки?

Двери автомобиля испытывают нагрузки не только при движении, но и в тот момент, когда пассажиры не совсем аккуратно их закрывают. Поэтому обивки дверей могут начать скрипеть даже при небольшом пробеге.

Обшивка двери

Для устранения скрипа, издаваемого обивкой двери, нужно демонтировать ее и обработать все точки соприкосновения предотвращающим скрип жидким препаратом.

Лада Калина и Гранта

Можно по всем поверхностям обивки двери наклеить пленку, предотвращающую скрип. Пистоны, будучи уже неоднократно снятыми-поставленными, тоже могут не обеспечивать должного прижима обивки, да еще и сами могут скрипеть в своих отверстиях. Такие пистоны подлежат замене. Самым радикальным способом крепления обивки двери является установка одного или нескольких саморезов. Следует применить саморезы по металлу, установить их в малозаметных местах и закрыть головки декоративными заглушками, продающимися в строительных магазинах.

А как боретесь со скрипами вы? И боретесь ли вообще? Поделитесь опытом, коллеги!

За 15500 км моего пробега на Ладе Калине пришлось поймать несколько скрипов "сверчков", и устранить их.

1. Появился неприятное дребезжание черной накладки на панели приборов, которая находится возле лобового стекла по всей длине панели.

А началось все во время летней жары, машина стояла под солнцем и от высокой температуры клей двухстороннего скотча не выдержал и потек. Чтобы устранить это дребезжание, купил толстый двухсторонний скотч и на совесть проклеил эту деталь панели.

2. Затем появились тоже неприятные звуки со стороны водительской двери, куазалось, что дребезжала тяга замка. Снял обивку с передней двери, протянул все соединения, а на тягу одел силиконовую трубку, чтобы она не стучала о корпус двери.

3. Что касается задней полки Лады Калины Универсал, то этот стук появился сразу же как только выехали их автосалона, устраняется проще всего, наклеивается по размеру поролоновая прокладка по размеру, и также сажается на двухсторонний скотч.

4. И самый ужасный скрип, который я искал наверное месяца четыре, и нашел совершенно случайно. Скрип появился сзади в районе левой стойки, и такой ужасный, что просто не мог представить что это может быть. Искал везде, перерыл все форумы, там говорили, что это и трос ручника, и стойка, и спинка сидения трет о пластик задней полки. И смазывал все соединения, которые только мог найти.

В результате, все мои попытки обезвредить этот скрип оказались напрасными. Но недавно случайно оперся на ручку задней левой двери, и даже не знаю зачем покачал за ручку вверх-вниз, да так что аж машина качалась, и услышал этот ужасный скрип. Покачал еще. и еще. прислушался, прислонил ухо к двери к месту замка, и о ЧУДО. Открываю дверь, качаю. - не скрипит. Закрываю, и опять качаю, и опять скрипит.

Открываю дверь, смазываю бесшумный болт замка задней двери и все стало ТИХО. Почти пол года я искал этот ужасный скрип в своей Калине, и вот так вот нашел совершенно случайно, надеюсь мой опыт кому нибудь поможет.

Причины скрипов в автомобиле Лада Калина

Причины возникновения скрипов в Ладе Калине такие же, как и в других машинах, а именно:

· для отечественных автомобилей характерна упрощенная технология сборки;
· значительные перепады температуры в салоне;
· низкое качество креплений пластиковых стоек и пластика торпедо;
· неточный монтаж передней панели.

Исходя из практики Лада Калина не отличается качеством сборки, а потому владельцы нового авто данной марки могут наблюдать скрип в салоне уже спустя пару тысяч километров пробега. Шумы вызывают также неправильно вмонтированная антенна, сквозные дыры, появившиеся из-за коррозии, некачественная прокладка у зеркал заднего вида, дефлекторы на окнах. Жестяное дребезжание прячется в обшивке дверей.

Устранение скрипа в машине необходимо проводить комплексно, иначе велика вероятность его повторного появления. Чаще всего впервые скрипы и дребезг проявляются в панели управления. Чтобы устранить раздражающие звуки следует заклеить специальными материалами пластик салона, а следом за этим обтянуть все крепления торпедо.

Избавиться от скрипов в двери автомобиля поможет подтяжка болтов крепления стеклоподъемника и замка. Затем необходимо поставить дополнительную шумоизоляцию. Для этого нужно проклеить все проблемные места вибропластом.

Неприятные шумы появляются также при езде по буграм? Скорее всего, это шумит люфт дверей. Чтобы удостовериться в этом можно, взявшись за низ двери и приоткрывая ее, поднять дверь вверх. Если услышали знакомый неприятный звук, значит, вы имеете дело с износом петель. В данном случае улучшить ситуацию поможет обильная смазка. Однако правильным решением будет заменить изношенные детали. Если вы решились устранить скрип в салоне авто, то лучше всего обратиться к профессионалам.

Главным средством по устранению скрипов в любом авто является антискрип или маделин. Основной характеристикой материала является самоклеющаяся основа и маленькая толщина. За счет этого, антискрип удобно клеить на те места, где пластик соприкасается друг с другом.

Популярным материалом от дребезга является вибропласт. Данный материал относится к влагопоглощающим, и представляет собой липкий самоклеющийся мастичный слой на каучуковой основе. К преимуществам относят водонепроницаемость, герметичность, возможность наклеить материал на поверхность любой формы.

Если вы решили устранить скрип в салоне самостоятельно, то лучше всего использовать силиконовые смазки. Они состоят из полиметилсилоксановой жидкости с пропелленами, в которую добавляют разнообразные полимерные соединения. Смазка образует сплошной слой отталкивающий влагу.

Услуги компании Mr. Fetr

Специалисты компании Mr. Fetr проведут диагностику и устранение шумов и дребезга в салоне вашего авто быстро и с гарантией качества. Для удаления скрипов нашей компанией используются только качественные импортные материалы от известных производителей. К каждой машине мы применяем индивидуальный подход, благодаря чему результат ремонта держится в течение длительного периода времени.

Процесс демонтажа деталей и их возврат на место проходит максимально аккуратно и бережно. Мы заботимся о том, чтобы после ремонта внешний вид машины никак не пострадал. Наша компания предоставляет гарантию на выполненные работы в течение года.

С Mr. Fetr вы всегда можете наслаждаться тишиной и комфортом своего авто.

Теме сборки на основе Лады Калины почти безупречного автомобиля посвящены сотни страниц форумов. И результаты обычно получаются неплохими: задатки для этого у Калины есть. Да и каких-то серьёзных конструктивных недостатков, способных поставить крест на машине, нет. И если бы не переходящее из поколения в поколение умение чего-нибудь не докрутить на конвейере и чего-нибудь не сломать у официалов, то Калину можно было бы без скидок назвать первым образцом неплохого отечественного автомобиля постсоветского производства. Впрочем, есть у нее и несомненные достоинства, а уж ремонт и обслуживание этого автомобиля – просто песня, а не работа. Споём её вместе.

Чуть-чуть истории

Двигатель

Если честно, то абсолютно так же, как и на любой другой лёгкой в обслуживании машине. Откручиваем пробку горловины, сливную пробку, масляный фильтр. Что радует: в защите картера ДВС есть отверстие под сливную пробку, снимать её не надо. Фильтр легко достать сверху, но если в характере есть сталь, а голове – тяга к приключениям, то получится открутить и снизу, достать его можно с любой стороны. Дилер заливает масло Shell Helix 5W40 – почему бы и нет. Фильтр даже у официалов стоит всего 320 рублей (ставят, кстати, MANN), экономить на нём не стоит. Масла потребуется 3,5 литра. Сколько сможете сэкономить на самостоятельной замене? От 200 до 700 рублей: кто-то в сервисе считает Калину иномаркой, кто-то до сих пор называет Жигулями, поэтому цены могут сильно отличаться.

Замена воздушного фильтра – работа несложная, но потребуется отвёртка: крышка крепится винтами, а не защёлками. Думаю, открутить их будет легко, особенностей в замене самого элемента нет. Да и в сервисе за это возьмут всего рублей 100 – 200, так что много отложить на чёрный день не выйдет.

Вряд ли получится сэкономить и на замене ремня генератора. Но тут ситуация обратная: самому здесь лазить будет неудобно, за что спасибо конструкторам, для замены придётся снимать опору двигателя. На восьмиклапанных моторах этого делать не нужно, там потребуется только ослабить ремень натяжным роликом. За замену в сервисе попросят от пятисот рублей, сам ремень стоит 550. Для замены свечей потребуется ключ-звёздочка (torx). В остальном – всё точно так же, как на любой машине, где катушки расположены на свечах. В официальном сервисе на ТО поставили свечи APS, которые стоят 70 рублей за штуку. На самостоятельной замене можно сэкономить от 400 рублей. Пока капот открыт, посмотрим на замену лампочек. Лампы левой (по ходу движения) фары менять несложно, особенно если вы обладаете рентгеновским зрением или чертовской интуицией: действовать придётся наощупь. Справа еще чуть сложнее: придётся снять бачок стеклоомывателя, для чего надо открутить один болт и одну гайку креплений. После этого его можно сдвинуть в сторону, более ничего отсоединять не придётся. Первый раз, конечно, покажется неудобным, потом привыкаешь. Штатные лампы Калины умерли в первые же месяцы, чуть лучше показали себя лампы Phillips, теперь в машине стоят изделия Osram, и за полтора года ни одна лампа не сгорела. Правда, стоят такие недёшево: от 1 000 рублей за штуку. За замену одной лампы в сервисе просят 200 рублей. А теперь обратим внимание вот на что: закидывать грязь в моторный отсек любит не только недавно осмотренная нами Веста, но и Калина. Выход прост: на средней части капота нет уплотнения (по задумке производителей, такое решение позволит сохранять в чистоте руки при открывании замка капота), его туда лучше приклеить. Подойдёт любой дверной уплотнитель, в моторном отсеке станет заметно чище.

Ходовая часть, трансмиссия и тормоза

Кузов и салон

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Тоже владеем калиной 8кл., ездит жена. Буквально вот сегодня звонит и говорит, что не включается задняя скорость. Еще одна болячка проявила себя. Против случайного включения задней передачи, в кпп вставлен соленоид. Расположен он низко, провода сгнивают. Или обламываются провода на рычаге кпп. Этот случай уже 3. Получается такой веселый квест, проехать везде и парковаться только так, чтобы не сдавать назад))

была у меня калина 1.6 v8, а сейчас v16 1,4. вот коробка что на той, что на этой не гудит, а дребезг рычага пер коробки заипал уже. вечно на скорости дребезжит. ЛКП стойкое ни где не гниет. еще дребезжит плафон освещения салона-музыку погромче и не мешает. бенз ест в среднем 7/100 км

У меня Калина-универсал 2013 года, первое поколение, 16-клапанник 1,6. Многие перечисленные проблемы отсутствуют - коробка тросовая, сверчков пока нет, магнитола используется редко. Два ТО делал у дилеров, ТО-3 - у мастеров в гараже, т.к. у дилера и дорого и некачественно. Нравится салон и ходовые качества - на мой взгляд лучше машины для города нет. Багажник устраивает, на дальние поездки ставлю на крышу "Туле"

Соглашусь с автором на 100%, все так! Автомобиль честный, хороший друг в семье. Пусть и капризный. Владею пять лет, калина универсал, пора бы и продать автомобилю уже 8 лет, но целый год ломаю над этим голову, так как что бы купить более ли менее нормальный универсал иномарку, нужно умножить сумму после его продажи на минимум три, а то и четыре, но получишь автомобиль, с кучей болячек , головной болью и вливанием денег. Нет Калинке альтернативы друзья!

Читайте также: