Скрип двери лада калина
Причины скрипов в автомобиле Лада Калина
Причины возникновения скрипов в Ладе Калине такие же, как и в других машинах, а именно:
- · для отечественных автомобилей характерна упрощенная технология сборки;
- · значительные перепады температуры в салоне;
- · низкое качество креплений пластиковых стоек и пластика торпедо;
- · неточный монтаж передней панели.
Исходя из практики Лада Калина не отличается качеством сборки, а потому владельцы нового авто данной марки могут наблюдать скрип в салоне уже спустя пару тысяч километров пробега. Шумы вызывают также неправильно вмонтированная антенна, сквозные дыры, появившиеся из-за коррозии, некачественная прокладка у зеркал заднего вида, дефлекторы на окнах. Жестяное дребезжание прячется в обшивке дверей.
Устранение скрипа в машине необходимо проводить комплексно, иначе велика вероятность его повторного появления. Чаще всего впервые скрипы и дребезг проявляются в панели управления. Чтобы устранить раздражающие звуки следует заклеить специальными материалами пластик салона, а следом за этим обтянуть все крепления торпедо.
Избавиться от скрипов в двери автомобиля поможет подтяжка болтов крепления стеклоподъемника и замка. Затем необходимо поставить дополнительную шумоизоляцию. Для этого нужно проклеить все проблемные места вибропластом.
Неприятные шумы появляются также при езде по буграм? Скорее всего, это шумит люфт дверей. Чтобы удостовериться в этом можно, взявшись за низ двери и приоткрывая ее, поднять дверь вверх. Если услышали знакомый неприятный звук, значит, вы имеете дело с износом петель. В данном случае улучшить ситуацию поможет обильная смазка. Однако правильным решением будет заменить изношенные детали. Если вы решились устранить скрип в салоне авто, то лучше всего обратиться к профессионалам.
Главным средством по устранению скрипов в любом авто является антискрип или маделин. Основной характеристикой материала является самоклеющаяся основа и маленькая толщина. За счет этого, антискрип удобно клеить на те места, где пластик соприкасается друг с другом.
Популярным материалом от дребезга является вибропласт. Данный материал относится к влагопоглощающим, и представляет собой липкий самоклеющийся мастичный слой на каучуковой основе. К преимуществам относят водонепроницаемость, герметичность, возможность наклеить материал на поверхность любой формы.
Если вы решили устранить скрип в салоне самостоятельно, то лучше всего использовать силиконовые смазки. Они состоят из полиметилсилоксановой жидкости с пропелленами, в которую добавляют разнообразные полимерные соединения. Смазка образует сплошной слой отталкивающий влагу.
Услуги компании Mr. Fetr
Специалисты компании Mr. Fetr проведут диагностику и устранение шумов и дребезга в салоне вашего авто быстро и с гарантией качества. Для удаления скрипов нашей компанией используются только качественные импортные материалы от известных производителей. К каждой машине мы применяем индивидуальный подход, благодаря чему результат ремонта держится в течение длительного периода времени.
Процесс демонтажа деталей и их возврат на место проходит максимально аккуратно и бережно. Мы заботимся о том, чтобы после ремонта внешний вид машины никак не пострадал. Наша компания предоставляет гарантию на выполненные работы в течение года.
С Mr. Fetr вы всегда можете наслаждаться тишиной и комфортом своего авто.
За 15500 км моего пробега на Ладе Калине пришлось поймать несколько скрипов "сверчков", и устранить их.
1. Появился неприятное дребезжание черной накладки на панели приборов, которая находится возле лобового стекла по всей длине панели.
А началось все во время летней жары, машина стояла под солнцем и от высокой температуры клей двухстороннего скотча не выдержал и потек. Чтобы устранить это дребезжание, купил толстый двухсторонний скотч и на совесть проклеил эту деталь панели.
2. Затем появились тоже неприятные звуки со стороны водительской двери, куазалось, что дребезжала тяга замка. Снял обивку с передней двери, протянул все соединения, а на тягу одел силиконовую трубку, чтобы она не стучала о корпус двери.
3. Что касается задней полки Лады Калины Универсал, то этот стук появился сразу же как только выехали их автосалона, устраняется проще всего, наклеивается по размеру поролоновая прокладка по размеру, и также сажается на двухсторонний скотч.
4. И самый ужасный скрип, который я искал наверное месяца четыре, и нашел совершенно случайно. Скрип появился сзади в районе левой стойки, и такой ужасный, что просто не мог представить что это может быть. Искал везде, перерыл все форумы, там говорили, что это и трос ручника, и стойка, и спинка сидения трет о пластик задней полки. И смазывал все соединения, которые только мог найти.
В результате, все мои попытки обезвредить этот скрип оказались напрасными. Но недавно случайно оперся на ручку задней левой двери, и даже не знаю зачем покачал за ручку вверх-вниз, да так что аж машина качалась, и услышал этот ужасный скрип. Покачал еще. и еще. прислушался, прислонил ухо к двери к месту замка, и о ЧУДО. Открываю дверь, качаю. - не скрипит. Закрываю, и опять качаю, и опять скрипит.
Открываю дверь, смазываю бесшумный болт замка задней двери и все стало ТИХО. Почти пол года я искал этот ужасный скрип в своей Калине, и вот так вот нашел совершенно случайно, надеюсь мой опыт кому нибудь поможет.
Основы проведения шумоизоляции дверей
Калина шумоизоляция дверей
Примечание. Внизу дверей также будет уложен антикор, который удалять ни в коем случае нельзя!
Дверь со звукоизоляцией
Первый слой
Первый слой при проведение операции – это всегда виброматериал. Его надо установить внутрь дверей.
Приступим:
- Из виброматериала вырезаются несколько кусков подходящей формы и размера.
Примечание. В данном случае, желательно чтобы листы получились большими.
- Далее надо будет нагреть при помощи специального фена обратную сторону листов виброматериала;
- Прогретые листы приложить к каждой двери, а затем обязательно раскатать валиком (он может быть твердым – пластиковым или железным) по всей площади куска, чтобы все равномерно приклеилось;
- Следующий лист прикладывается к уложенному внахлест тем же описанным способом.
Примечание. Надо учитывать тот факт, что процент покрытия площади внутренней поверхности дверей виброматериалом может составлять от 50 до 100 процентов. Все зависит от конкретного материала.
Второй слой
Второй слой звукопоглощающий. Эти материалы надо приклеить непосредственно на уложенный виброматериал. Сплэн или Акцент – рекомендуемые материалы, которые отличаются самоклеющейся основой. Их установка пройдет быстро, легко и просто.
Примечание. Второй слой звукопоглающего материала для дверей должен быть уложен уже на всю площадь, на 100 процентов.
Третий слой
Что касается слоя третьего, то его устанавливают по желанию. Дело в том, что данный слой выполняет роль финишную.
Такие материалы, как битопласт закрывают технологические отверстия дверей. После проведения проклейки третьим слоем при каждом ремонте стеклоподъемников, придется материалы демонтировать.
По этой самой причине некоторые и отказываются проводить изоляцию третьим слоем.
Шумоизоляция автомобиля двери
Последний слой
Шумоизоляция автомобиля дверей
Совет. Крайне рекомендуется поменять при этом и клипсы для обшивки. Лучше поставить новые, чтобы от скрипа не осталось и малейшего следа.
Багажник
Не менее важно на Калине проведение шумоизоляции багажника. При этом уйдет около 3 листов Акцента и Вибропласта.
Пошаговый алгоритм проведения операции
- Демонтируем обшивку;
- Очищаем от пыли багажное отделение;
- Обезжириваем металлические поверхности;
- Укладываем на днище багажника и арки вибропласт.
Примечание. В конкетном случае по мнению большинства знатоков, материал рекомендуется проклеить не на всю поверхность, а лишь на 60 процентов ее площади. Это объясняется тем фактом, что вибропласт способен обеспечивать эффективность на 100 процентов только на прямой поверхности.
Рекомендуется начинать укладку виброматериала с задних арок, так как именно отсюда и идет большая часть шумов. Бимаст, Бомб – отличные материалы, которые подойдут для этого дела.
- Второй слой должен быть звукопоглощающим. Неплохо подойдет для этого дела опять же Сплэн, хотя можно использовать и Акцент.
Клеить надо в данном случае на все 100 процентов, стык в стык, оставляя открытыми технологические отверстия для вентиляции.
Шумоизоляция пятой двери
- Выкручиваем болты, фиксирующие ручку крышки багажника;
- Поддеваем отверткой заклепку и тянем карту на себя.
Совет. Карта держится на 6 заклепках в верхней части и вставляется в специальные пазы в нижней. По этой причине тянуть за карту с нижней части не стоит, так как можно поломать защелки.
- Используем более мягкий материал, к примеру, STP Аэро;
- Отрезаем ножом куски виброматериала, примеряем и укладываем между ребрами жесткости.
Примечание. Можно подержать перед приклеиванием материал перед тепловым вентилятором, чтобы он стал мягче и лучше клеился.
- Разглаживаем шпателем, а в сложных местах ручкой обычной отвертки;
- Сверку можно положить вторым слоем еще и Акцент.
Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.
там под педалью соединение хитрое нечего не зделаешь, возьми жидкий силикон и пшикни на него авось перестанет.
VoFchik
Жека, у меня был в пассажирской сиденьке такой звук. Исходил от ручки которую дергаешь чтобы передвинуть сидуху вперед назад на полозьях. Когда дотрагивался до этой ручки звук пропадал. Правда после
Читайте также: