Сколько можно ехать на газели
Максимальная грузоподъёмность бортовой Газели, определённая заводом-изготовителем - 1,5 тонны. А сколько по-настоящему можно на неё нагрузить, чтобы не сломалась?
Столько сколько предусмотрено в документации, не трудно в этом догадаться. Я бы даже сказал что немного меньше, воть и все. Если 1,5 тонны то лучше 1,4 загрузить.
Если заводом-изготовителем указана максимальная грузоподъемность в полторы тонны, то столько значит и можно грузить без вреда машине. Детский вопрос - примитивный ответ.
Считаю, что рисковать и проверять свою "Газель" на прочность не стоит. А то если вы положите лишние 100-200 килограммов, может, один или два раза она справится. Но потом что-нибудь плохое да случится - придется вам потом на ремонт тратиться и ругать себя за жадность.
Если хотите что бы автомобиль вам прослужил долго, то лучше всего грузить меньше заявленного, то есть где то 1,2 тонн, а если все равно, тогда под 2 тонны.
Приходилось видеть Газель, которая перевозила груз весом почти 3 тонны. Вот только не пойму, о чем думают водители перегруженных Газелей. Ведь в любой момент у автомобиля может сломаться подвеска или рама.
Альберт , Лучше не грузить много.
У меня газель усиленная сейчас, забиваю в нее более 2-х тонн и нормально. Но все равно рано или поздно это аукнется.
Я бы советовал чуть меньше грузить, чем в паспортных данных. Все-таки рессоры чинить потом дороже обойдется. Да и это не только Газели касается, такая логика с любым грузачом работает.
Лучше не баловаться с перегрузом, все таки это не шутки, если в документах стоит определенная цифра, то не нужно больше ее класть, лучше даже меньше.
Альберт , я больше 2х тонн не гружу. Опасаюсь. Вообще не рекомендую грузить много, лучше придерживаться допуска, не превышать его.
Владислав , вот и именно, что в документации прописана максимальная загрузка, которая опробована на заводе-изготовителе. Лучше перевезти чуточку поменьше груза, но машина прослужит подольше, чем сильно перегрузить ее, заработать копеечку и разориться на дальнейший ремонт. Так что, советую Альберту не экспериментировать, поверьте, такая цифра в 1,5 тонны не зря указана.
Грузить можно и больше на пару соток кило, но тогда износ будет идти быстрее, нужно учитывать это. А по факту, лучше не перегружать совсем, так дольше без ремонта будет ездить.
Больше 1,5 тонны перевозить точно не стоит, особенно если приходиться ехать по плохой дороге с ямами и выбоинами, то угодив в одну из них или подпрыгнув можно запросто угробить свой автомобиль :)
Альберт , ГАЗель можно усилить. Например, поставить усиленные рессоры и подрессорники. Но стоит учитывать такой момент, что могут быть проблемы с полицией. Если прикопаются, что машина переоборудована.
Альберт , я на своей ГАЗели мотался и грузил в нее не более полторы тонны. Получалось как-то так, что грузы были небольшие, до тонны. Но за них хорошо платили. Если надо крепко подгрузить машину, то тогда ее придется усиливать. Вроде это относительно недорого стоит.
Нагрузить в ГАЗель можно и две тонны и больше, но в чем смысл? Машину убить что ли? Лучше не превышать нормы, которые рекомендует производитель.
Валерий А. , правильно. Лучше не перегружать ее. Мне часто заказчики предлагали взять груз в 2,5 тонны с небольшой доплатой. Но зачем мне машину насиловать из-за копеек, да и полиция может штраф впаять за перегруз, если на весы загонят
Зачем издеваться над свой машиной. Если допустимая норма груза 1,5 тонны, то загружать больше однозначно не стоит. Поверьте в случаи чего ремонт обойдется в не дешево.
Я считаю что на такой автомобиль нужно грузить согласно документации, чтоб ничего не случилось. Если будет перегруз это же очень опасно для перевозки.
Больше рассчитанного груза нельзя, а вот по меньше желательно, так что если рассчитано 1500 кг. тогда вам лучше грузить под 1400 кг. Я лично так и поступаю, так что не сомневайтесь.
На заводе указывают цифру в полторы тонны, но часто они занижают этот показатель, чтобы их автомобиль дольше прижил. Если перегруз будет составлять пару сотен килограмм, то не думаю, что случится что-то страшное.
Нагрузить можно и три тонны. Только вот ресурс двигателя, КП, сцепления и т.д. существенно снизится. Если в документе написанно 1.5 т, то надо придерживаться этих норм. Ну плюс минус центнер.
Нужно на Газель грузить столько груза сколько потянет машина, а не перегружать, чтоб потом не было проблем с машиной и не пришлось ее ремонтировать и очень долго.
Роман , сколько потянет не осень корректная формулировка для техники, у неё запас прочности есть и потянуть она может и больше паспортных данных, только не долго. Лучше не догружать немного до максимума, тогда ресурс будет долгим.
Альберт , чтобы не сломалась, должны быть дороги нормальные. А грузить можно и больше того, что указано заводом-изготовителем. Я в свою грузил более 2-х тонн и все было нормально. Только надо понимать, что по нашим дорогам можно и с 500 кг ходовую убить и разбить рессоры.
@NAV@ , у меня вопрос: а как у тебя получилось загрузить больше двух тонн и машина не рассыпалась?
В ГАЗель без усиления грузить больше полторы тонны нельзя, так как рессоры и подрессорники рассыпятся!
Оглавление:
В статье разберемся насколько законны штрафные санкции за выезд грузового транспорта в крайний левый ряд, стоит ли пытаться оспорить действия инспектора и можно ли ехать по третьей полосе.
Суть нарушения
Разберемся с законодательством. Речь идет о запрете выезда грузового транспорта на крайнюю левую полосу, по счету она может быть не только третьей. Главное условие – в одном направлении должно быть 3 и более полос, включая специальную для автобусов.
Соответствующие изменения законодательства вступили в силу еще в 2010 году, но санкции к нарушителям применяли редко: инспекторам требовался веский повод для остановки транспортного средства, например, неисправные световые приборы*, а камеры не были адаптированы под фиксацию данного вида нарушения.
*Чтобы передний головной свет работал исправно, не требовал постоянного контроля и замены вышедших из строя лампочек, рекомендуем установить светодиодные фары.
Из-за ухудшения ситуации на дорогах, Госавтоинспекция ужесточила контроль за соблюдением этого запрета. Это стало возможным и благодаря усовершенствованию видеофиксации нарушений ПДД:
- Камера идентифицирует транспортное средство.
- По госномеру находит в базе сведения о ТС и проверяет максимально разрешенную массу.
- Учитывает, если на участке поворот или разворот невозможен (МКАД и КАД).
Какому транспорту запрещено движение по дороге по 3 полосе?
Разрешенная максимальная масса
Но не стоит забывать об общих предписаниях для перемещения ТС по дорогам общего пользования:
- ПДД предписывает держаться правее во время передвижения по загородным трассам;
- в пределах населенных пунктов такое же требование предъявляется на дорогах с разрешенным скоростным режимом выше 80 км/ч и участках автомагистралей, отмеченных специальным знаком;
- если на участке с тремя и более рядами машин наблюдается интенсивное движение, занимать крайний левый также не рекомендуется, но в ПДД не указаны четкие критерии, по которым водитель должен определить, что дорога загружена. Теоретически, если 2 соседних ряда двигаются в плотном потоке, такое движение будет считаться интенсивным;
- если машина двигается со скоростью ниже 40 км/ч по любой причине, она не должна занимать близкое положение к встречке;
- согласно правилам дорожного движения, левый ряд необходимо использовать для обгона и перестроения, на практике езда даже с максимально разрешенной на участке скоростью, приводит к обгонам справа, которые создают аварийные ситуации на дорогах.
Выявление нарушителей
- Как инспектор докажет, что вы перестроились не для разворота или поворота?
Для ограничений была выбрана именно левая полоса, потому что в условиях 3-х и более рядов движения в одну сторону, возможности для поворота и разворота встречаются реже. При выявлении нарушения инспектором, доказать законность выезда сложно, камеры фиксируют передвижение транспорта по определенному участку дороги, если рядом с местом видеофиксации нарушения была возможность поворота или разворота, теоретически можно оспорить штраф.
Формальным признаком для выявления нарушения является масса, указанная в ПТС. Нагружен автомобиль или нет, даже если на руках у водителя есть документ, подтверждающий меньший вес авто, инспектор имеет право выписать штраф.
Размер штрафа
Штраф за 3 полосу на грузовике составляет 1500 рублей. На данное правонарушение предусмотрена возможность оплаты со скидкой. Если уложиться в 20 дней с момента получения копии постановления, можно заплатить одинаковую сумму – 750 рублей в любом городе РФ, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге.
Оспаривание штрафа
На практике оспорить почти невозможно. При личном общении с инспектором, водителям удается только снизить штраф, если удается договориться на другое правонарушение. Оспаривая штраф, вы ничего не теряете, в худшем случае – сумма останется без изменений.
Большинство ДТП с участием пассажирских автобусов, имеющих тяжелые последствия, происходит на скоростных участках межрегиональных и международных маршрутов. Быстро остановить тяжелую технику на высокой скорости сложно. К тому же многие пассажиры не пристегивают ремни безопасности, несмотря на их наличие в комплектации транспорта. Основные меры, позволяющие исключить такие аварии, - введение ограничений на скоростной режим для автодорог с различными характеристиками и усиление контроля за выполнением ПДД в вечернее и ночное время.
С какой скоростью должен ехать автобус - ограничения на дорогах с различными характеристиками
Правила дорожного движения от 2021 года регламентируют, что в населенных пунктах автобус может двигаться со скоростью до 60 км/ч. В зонах расположения жилых зданий и велосипедных дорог она должна быть снижена до 20 км/ч.
Органы исполнительной власти субъектов РФ могут самостоятельно повышать допустимый скоростной режим на участках автодорог или отдельных полосах для определенных видов ТС, дорожные условия которых обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. Принятая величина не может превышать скоростной режим, установленный для этих видов ТС на магистралях. Разрешенная скорость для автобусов должна отображаться на соответствующих знаках.
Максимальная разрешенная скорость автобусов
С какой скоростью разрешено движение автобусов за пределами городов и других населенных пунктов, зависит от класса ТС. Установленные значения максимального скоростного режима:
- междугородные и маломестные автобусы на всех дорогах - 90 км/ч;
- ТС, используемые для транспортировки детей на всех дорогах - 60 км/ч;
- остальные - на автомагистралях 90 км/час, на остальных дорогах - 70 км/час.
Таблица разрешенной скорости (км/ч) для разных категорий автобусов
| Категория автобуса | В населенных пунктах | Вне населенных пунктов | На автомагистрали | В жилой зоне |
| Междугородные | 60 | 90 | 90 | 20 |
| Маломестные | 60 | 90 | 90 | 20 |
| Для перевозки детей | 60 | 60 | 60 | 20 |
| Другие автобусы | 60 | 70 | 90 | 20 |
В каких случаях водитель автобуса должен ехать со средней скоростью ниже максимально допустимой
При пассажироперевозках по автомагистралям или в пределах населенного пункта в нестандартных дорожных условиях водитель может и должен принять решение о движении автобуса со средней скоростью, ниже разрешенной. Принятие этого решения могут спровоцировать:
- движение на этом участке автодороги повышенной интенсивности;
- сложные метеорологические условия - плохая видимость или скользкое покрытие;
- техническое состояние ТС.
При обнаружении потенциальной опасности водитель должен замедлить движение или остановиться.
Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Не лучше ездите, во всяком случае большинство. На наемных Газелях, в основном молодежь. Отсюда надо плясать. Вся разница, что они(Газельщики т.е. работяги), а вы на девятках, на иномарках. Перед ними можно и пальцы веером распустить и счетчик, если что случится, включить. Одним словом, какие мы крутые - круче только яйца! Перед хозяином Мерса, или отмороженными ведь выеживаться не будешь! А ведь давно известно, что плохому танцору, всегда чего нибудь мешает.
Читайте также: