Чем прошить камаз нео
Проблема такое поставили блок с рабочего авто все работает как положено , а с родной блоком не тянет . Авто от меня далеко блок отправили что бы прошить . Нужен сток для проверки может сам блок вышел строя .
Вложения
Arriaho
nnaill
Завтра попробую прочитать прошивку если если получится выложу сюда . Первый раз работаю с таким блоком пока точно не знаю чем читать .
Arriaho
nnaill
Arriaho
Kazax
nnaill
Я когда купил комбик мне кинул с Ростова отправил мне хрен вместо ключа и так я без ключа остался . И за него я не могу активировать ничего , придется отдельно купить ключ .
Arriaho
nnaill
Arriaho
nnaill
Arriaho
EDC7UC31 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
Bosch MS6.1 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
M230.E3 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
M240 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH"
nnaill
Я одну не понимаю cummins cm2150e что за блок что бы выбрать программе для чтение ?
Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E
Проблема такое поставили блок с рабочего авто все работает как положено , а с родной блоком не тянет . Авто от меня далеко блок отправили что бы прошить . Нужен сток для проверки может сам блок вышел строя .
Вложения
Arriaho
nnaill
Завтра попробую прочитать прошивку если если получится выложу сюда . Первый раз работаю с таким блоком пока точно не знаю чем читать .
Arriaho
nnaill
Arriaho
Kazax
nnaill
Я когда купил комбик мне кинул с Ростова отправил мне хрен вместо ключа и так я без ключа остался . И за него я не могу активировать ничего , придется отдельно купить ключ .
Arriaho
nnaill
Arriaho
nnaill
Arriaho
EDC7UC31 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
Bosch MS6.1 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
M230.E3 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH
M240 (программирование) - - - + - - Чтение/запись FLASH"
nnaill
Я одну не понимаю cummins cm2150e что за блок что бы выбрать программе для чтение ?
Cummins 4ISBe, 6ISBe Евро-4 c ЭБУ CM2150E
В статье: 1 видео (посмотреть) и
Для просмотра авторизация нужна!
коллеги Здравствуйте . Выкладываю дамп прошивки Камаз сканматиком Слит 2 .ЭБУ - EDC7UC31
дентификационный код: Код
1037557880 Эбу поставщика: EDC7UC31
Версия поставщика ЭБУ: 14.ХХ
Код ПО ЭБУ поставщика: Р_986V310
поставщика ПО Версия: 3.1.0
Номер для заказа: 0281020114
1039S69715:Модификация
Идентификатор калибровок(база): р_986_hexEDC7UC31.310 P986 310
Идентификатор калибровок: 740_986702V310.735-400-190618
пример расшифровки :
702V141_622.740-280-280915 65111-4010121 702V141 где - это базовый софт 740 - 622 двс - версия софта/калибровок 280 - 280915 hp. мощность и 4010121 заложена комплектация авто. модель - 65111
Чип-тюнинг Kamaz выполняется через колодку диагностики OBD. Перед проведением работ выполняется диагностика систем автомобиля на наличие ошибок. Затем мы выполняем считывание заводской прошивки из блока управления.
В соответствии с пожеланиями владельца автомобиля в считанной заводской прошивке изменяются калибровки управления двигателем, отключаются необходимые системы: для дизельных двигателей мочевина (AdBlue), ЕГР (EGR), сажевый фильтр (DPF), датчики дифференциального давления и др. Для бензиновых двигателей катализатор, датчики кислорода, системы EVAP, вторичного воздуха, вихревые заслонки и др. В среднем на чип-тюнинг Камаз требуется от 30 минут до 1,5 часов.
При выполнении работ по чип-тюнингу Камаз мы используем лицензионное оборудование и соответсвующие программаторы.
Цена чип тюнинга марки Kamaz
| Средняя цена на чип тюнинг Kamaz без спецпредложений: | 20 000 руб.* |
*указана усредненная стоимость по всем маркам Камаз. Узнайте прямо сейчас о стоимости чип тюнинга именно на Вашу модель автомобиля, а также о проводимых акциях.
В случае чип тюнинга нескольких автомобилей одновременно скидка до 20%.
Отключить мочевину AdBlue на КАМАЗ - это решение, которое сохранит ваши нервы и время в будущем, а так же позволит получить экономию от отсутствия постоянного приобретения жидкости AdBlue, ремонта и обслуживания системы SCR.Приобрести грузовик КАМАЗ не проблема. Найти дилера, чтобы провести техническое обслуживание КАМАЗ тоже не составит труда. А с вопросом корректного отключения мочевины вам поможет не каждый дилер КАМАЗ.Мы поможем вам отключить мочевину на вашем автомобиле КАМАЗ с двигателем Cummins, КАМАЗ 740 V8, Мерседес, Либхерр Д946 и КАМАЗ-910.10 Евро-6 .
Как отключить мочевину AdBlue на КаМАЗ
КАМАЗ с двигателем Cummins корректно эмулятором AdBlue отключить невозможно на длительный срок. Возможно только программное отключение с сохранением оригинальной заводской калибровки Евро 4.Сегодня вы можете купить эмулятор AdBlue мочевины на КАМАЗ с дв. Cummins. Но не один из существующих эмуляторов не решит проблему с мочевиной раз и навсегда. Потом опять последует ограничение мощности двигателя, индикация лампы "check" и ошибок по мочевине и повышенный расход топлива. Спустя некоторое время вам потребуется тратить ваше время и деньги на удаление ошибок по системе AdBlue SCR. Так же, наверняка, найдется электрик, который предложит вам перепрошить блок управления на Евро 3. Дешево, быстро. В результате - сокращение ресурса двигателя и топливной системы. Это все варианты, но не решение проблемы.
КАМАЗ с двигателем КАМАЗ V8 можно с легкостью сделать двумя способами: нашим эмулятором AdBlue и программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки блока управления двигателем.
КАМАЗ 5490, 65206, 65207 с двигателем Мерседес можно отключить с помощью нашего эмулятора AdBlue для грузовиков. Подробную информацию об эмуляторах AdBlue вы можете получить в разделе "Эмуляторы AdBlue", перейдя по ссылке.
КАМАЗ с двигателями Евро 6, в том числе Liebherr D946 и КАМАЗ-910.10, можно сделать программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки блока управления двигателем
КАМАЗ с двигателем Cummins
Мы предлагаем вам качественное проверенное решение, которое прошло испытание временем. Мы предлагаем вам не "перепрошить мозги" автомобиля, а подкорректировать прошивку блока управления таким образом, чтоб в ней отсутствовали данные по мочевине и датчику NOx, но автомобиль остался с заводской прошивкой Евро-4/5. При параметрировании мы учитываем тип двигателя, назначение а/м, установленную КПП, передаточные отношения редуктов ведущих мостов и многие другие параметры. При перепрошивке на Евро-3 ничего из этого учтено не будет. Услуга, которую предлагаем вам мы, уникальна. Данный метод разрабатывался более 1 года. Было получено по-настоящему качественное решение отключения мочевины на КАМАЗ с дв. Cummins.
Вы можете прислать нам блок управления двигателем Cummins
Если рядом с вами нет опытных специалистов по отключению мочевины или вы хотите сотрудничать именно с нашими инженерами, предлагаем вам прислать нам блок управления двигателем вашего автомобиля. Процесс очень простой: вы снимаете блок управления, открутив 4 болта, присылаете его нам, мы в течение 2х рабочих дней производим необходимые операции и высылаем вам его обратно. От вас потребуется просто установить его на штатное место и забыть о проблемах с мочевиной. Для вас это абсолютно безопасно, так как мы используем только проверенные временем решения и даем официальную гарантию на свои работы.
КаМАЗ 5490, 65206 и 65207 с двигателем Мерседес
КАМАЗ с двигателем Мерседес:
Отключить программно или снять ограничение крутящего момента из-за неисправности системы SCR, отключить насос AdBlue и подогрев бака мочевины. Минус у этого способа один - будет гореть лампа "ошибка двигателя" (check engine) и пиктограмма токсичности (парашютик) на комбинации приборов
Вы можете прислать нам блок управления двигателем Mercedes.
КаМАЗ с двигателем КаМАЗ 740 V8.
Вы можете прислать нам блок управления двигателем Bosch EDC7
Если рядом с вами нет опытных специалистов по отключению мочевины или вы хотите сотрудничать именно с нашими инженерами, предлагаем вам прислать нам блок управления двигателем вашего автомобиля. Процесс очень простой: вы снимаете блок управления, открутив несколько болтов, присылаете его нам, мы производим необходимые операции и высылаем вам его обратно. От вас потребуется просто установить его на штатное место и забыть о проблемах с мочевиной.
КаМАЗ с двигателями Liebherr D946 и КАМАЗ-910.10 Евро-6
Отключение мочевины на КАМАЗе двигателями КАМАЗ 910.10 и Либхерр D946 класса экологичности Евро6, производится программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки блока управления двигателем. Подробная информация в разделе "Евро-6"
После отключения мочевины AdBlue
После отключения системы AdBlue наличие катализатора на КАМАЗе становится необязательным. Рано или поздно его (катализатор) приходится удалять всем владельцам автомобилей класса экологичности Евро-4 и выше. Мы рекомендуем вам в комплексе с отключением системы AdBlue удалить катализатор из глушителя. После чего автомобилю будет дышать легче. Этот процесс не вызовет повышеное дымление автомобиля и не увеличит громкость выпускных газов в глушителе, ведь мы только удалим ненужные элементы каталитического нейтрализатора из глушителя, сам глушитель не трогать. Отключение мочевины - не причина выхода из строя катализатора.
Время, необходимое для качественного оказания услуг
Процесс программного отключения AdBlue мочевины с сохранением заводской калибровки Евро 4 на КАМАЗ Cummins занимает около 1 дня.
Процесс отключения AdBlue мочевины на КАМАЗ с дв. КАМАЗ 740 (V8) программно около 1 дня.
Процесс снятия ограничения крутящего момента на КАМАЗ с двигателем Мерседес по системе AdBlue SCR путем параметрирования ЭБУ автомобиля занимает не более 2х дней
Стоимость. Цена
Стоимость услуг по отключению мочевины AdBlue и удалению катализатора на грузовых автомобилей марки КАМАЗ вы можете уточнить, связавшись с нами удобным для вас способом из раздела "Контакты".
Отключение мочевины AdBlue на КАМАЗ Евро 6
Отключение мочевины на грузовых автомобилях, автобусах КАМАЗ, в том числе двигателях КАМАЗ 910.10 и Либхерр D946 класса экологичности Евро6, производится программным способом с сохранением заводской оригинальной калибровки блока управления двигателем. Подробная информация в разделе "Евро-6".
Список моделей, на которых успешно произведино отключение мочевины
КАМАЗ 65222, КАМАЗ 6520-60, КАМАЗ 6520-61, КАМАЗ 6540, КАМАЗ 43255, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 65111, КАМАЗ 65201, КАМАЗ 53605, КАМАЗ 689011, КАМАЗ 54115, КАМАЗ 44108, КАМАЗ 65225-22, КАМАЗ КАМАЗ 65221, КАМАЗ 4326, а так же на любой технике с двигателем КАМАЗ 740.70-280, 740.71-320, 740.72-360, 740.73-400, 740.74-420, 740.75-440 или Cummins (Камминз) L360 20, 4ISBe185, 6ISBe210, 6ISBe245, 6ISBe270B, 6ISBe285, 6ISBe300, 6ISBe300 - с КОМ от двигателя, ISB6.7 300, QSX15-560, QSX15-600, 4ISBe4 185, 6ISBe4 245, 6ISBe4 270B, 6ISBe4 300. Если у вас имеются шасси КАМАЗ, самосвалы КАМАЗ, бортовые автомобили КАМАЗ, седельные тягачи КАМАЗ, автобусы КАМАЗ, спецтехника КАМАЗ, будь то автопоезд-зерновоз, автомобиль вакуумный, автотопливозаправщик, автоцистерна, автобетоносмеситель, автофургон, автокран, мусоровоз, грузопассажирский автомобиль АРОК, дорожно-уборочная машина, КДМ, кран-манипулятор Unic, автопоезд, мусоровоз Minipac, автомобиль грузо-пассажирский с краном манипулятором, КАМАЗ с кму Palfinger, автогудронатор, автоцементовоз или автоцистерна для перевозки молока, включая модели Euro-6, то мы с радостью поможем вам избавиться от проблем с системой AdBlue SCR.
Если вы хотите отключить мочевину, клапан ЕГР или удалить катализатор на КАМАЗе , в том числе Евро 6 в Нижнем Новгороде, и у вас есть вопросы, свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и мы с радостью ответим на них.
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Читайте также: