Сколько листов виброизоляции нужно на дверь гранта

Обновлено: 19.04.2025

Звукоизоляция автомобиля эконом-класса выполняется по принципу разумной достаточности. Если вы хотите чего-то большего от своей Лады, вам нужно ее усовершенствовать. Чтобы шумоизолировать автомобиль Лада Грант, наемным мастерам придется заплатить около 20 тысяч рублей, а шумка, сделанная своими руками, обойдется в 2-3 раза дешевле. На закупку материалов хватит от 7 до 9 тысяч рублей. Снижение шума достигается за счет трех основных стратегий.

Инструменты и материалы

Провести работы по разборке салона автомобиля и нанесению материалов можно стандартными инструментами, но лучше приобрести какое-то специфическое оборудование. Список инструментов:

набор отверток;
гаечные ключи и головки;
набор пластиковых ручек и шпателей для разборки салона автомобиля;
узкий призматический ролик из пластика или твердой резины;
защитные перчатки.

Использование современных самоклеящихся материалов позволяет обойтись без фена. Для повышения эластичности листы виброизоляции можно раскатать перед тем, как склеить их на солнце. Список материалов:

тряпки;
губки;
растворитель;
листы виброизоляции;
звукоизоляционные листы;
набивочный материал;
пластиковые хомуты;
звукоизоляционная шпатлевка.

В качестве растворителя, чтобы не слишком страдать от резкого запаха, лучше использовать уайт-спирит.

Правила нанесения

Для снятия внутренних деталей откручиваются все видимые винты. Элемент отделяется с одного края, а затем — по всему периметру, чтобы отсоединить пластиковые или металлические зажимы. Для снятия несущих предметов, таких как сиденья или ремни безопасности, необходимо использовать ключи и гнезда. Обрабатываемая поверхность тщательно очищается от загрязнений и антикоррозионных покрытий, просушивается и обезжиривается.

Многие стремятся покрыть виброизоляцией всю поверхность металла. Это ненужная трата времени и дорогостоящего материала. Приклеивать необходимо ровно протяженные ровные поверхности, способные резонировать. По умолчанию приклеивается 70% поверхности. Никогда не закрывайте технологические или вентиляционные отверстия. Они позволяют влаге уходить, а воздуху циркулировать. Заглушки необходимо оставить открытыми, они будут использоваться для выполнения технологических операций.

всегда лучше покрыть меньшую площадь более толстым материалом. Исключение должно быть сделано для вертикальных и приподнятых поверхностей. Там слишком толстый материал может плохо держаться. Горизонтальные поверхности покрывают виброизоляцией толщиной около 4 мм, вертикальные и потолочные поверхности — 1,5-2,5 мм. Тонкие стальные поверхности, отягощенные аморфным материалом, не имеющим собственной жесткости, перестают резонировать.

После снятия защитной пленки или бумаги виброизоляцию аккуратно прижимают от центра к краям к металлу и закатывают валиком. Обязательно выгнать снизу весь воздух. В большинстве случаев пористые звукопоглощающие листы приклеиваются к виброизоляции и голому металлу. К такой технологии следует относиться как к вынужденной мере. На поверхностях со сложным рельефом довольно толстый материал эластичен и плохо держится, перекрывает дренажные и циркуляционные отверстия.

Вырезать их сомнительно. Для шумки главное — непрерывность освещения. Шум лучше клеить на коврики, заводские звукоизоляционные коврики или пластиковые накладки. Примером может служить область ствола. Шумка, приклеенная к фальшполу, даст лучший эффект и обойдется дешевле, чем сплошная оклейка ниши запаски и прилегающих сторон.

В основном используется шумка толщиной 6-8 мм. На поверхностях со сложным рельефом нужно переходить на 4 или даже 2 мм. Иногда необходимо приклеить 2-3 слоя тонкого утеплителя, так как более толстый отслаивается и отслаивается.

Прокладка приклеивается к стыкам сопрягаемых деталей во избежание взаимного трения и эксцентриситета. Им можно наматывать прутки и связки проволоки. Клеммы производят дополнительное крепление проводки. Не стоит устранять заводскую звукоизоляцию. Вы уже заплатили за это, и он вносит свой вклад в подавление шума. Сборка салона производится в обратной последовательности. Для обработки арок удобно использовать мастику. Наносится на поверхности под колесными арками в 2-3 слоя. Это увеличивает коррозионную стойкость металла.

Сравнение зон обработки

Назначьте зоны, обработку которых можно проводить независимо от остальных:

двери;
колесная арка;
сундук;
пол в гостиной;
передняя панель;
потолок.

Наиболее заметный эффект дает обработка дверей и колесных арок Lada Grant. После отделки двери становятся тяжелее, закрываются четче и с более благородным звуком. Звукоизолированные двери прерывают звуки дороги, вылетающий на внешнюю поверхность дорожный мусор больше не слышен, акустика начинает звучать иначе. Обработка колесной арки снижает шум качения шин.

Уменьшается интенсивность звука летящих по аркам камешков и ручьев из-под колес. При установке мощной звуковой системы важное значение приобретает изоляция потолка. Если не брать в расчет качественную музыку, потолок не является важной областью. Звукоизоляционные материалы здесь проявляют себя только под дождем. В зоне багажника необходимо подавить шум выхлопной системы. Эта зона становится особенно важной при установке мощных динамиков в багажник и сабвуфера в багажнике.

Звукоизоляция Побалуйте себя

Пакет грантов на улучшенную звукоизоляцию

Я хотел бы немного подробнее затронуть тему шума в автомобиле.
Помимо того, что шум в автомобиле является ненужным звуком, ему присущи следующие особенности:

Негативно действует на некоторые органы человека;
Шум снижает устойчивость водителя, чтобы четко видеть и рефлекторно действовать;
Способствует возникновению всех видов заболеваний, в том числе психических, так как негативно влияет на нервы;
Из-за постоянного шума сужаются кровеносные сосуды, активируется работа сердечной мышцы, что повышает артериальное давление, может возникнуть стенокардия;
Шум — источник стресса.

Причины шума

Звукоизоляция автомобиля Lada Granta

Как правило, шум бывает разным:

Прерывистый. Это происходит из-за неисправного мотора печки. Реже причина — кондиционер или охлаждающий двигатель;
Постоянный. В данном случае речь идет скорее о внешнем шуме, который проникает в салон извне. Неисправная трансмиссия, подвеска или шины часто вызывают постоянный шум;
Импульс. В этом случае такие шумы связаны со скрипом, стуком или щелканьем. Кроме того, панели кузова, различные элементы интерьера и многое другое могут создавать импульсивные шумы.

Способы распространения

Также будет полезно знать типы нарастания шума:

Распространение по воздуху предполагает передачу шума от источника в определенную точку (уши водителя или пассажиров). Громкость звука в этом случае будет определяться наличием на его пути препятствий: чем их больше, тем слабее будет шум;
Существует также структурный способ развития шума. Он включает в себя передачу звука от различных частей тела, которые создают вибрации. Полезно знать, что вибрации лучше передаются через металл, чем через пластик или аналогичный материал.

Примечание. Вот почему используются два варианта управления шумом. ЗПМ (звукопоглощающие материалы) устраняет воздушный шум, поглощает вибрации — снижает вибрации.

В таблице ниже представлены виды звукоизоляционных материалов на Лада Грант.

Звукоизоляция обеспечивает звукоизоляцию

Примечание. Используя специальные материалы, указанные в таблице, можно добиться наилучшего эффекта. Все материалы, представленные в первом вертикальном столбце таблицы, имеют клеевой монтажный слой, что позволяет легко наносить их на металлические поверхности. Кроме того, такие материалы обладают еще и герметизирующими свойствами, благодаря чему кузов надежно защищен от коррозии.

Примечание. Что касается материалов серии Бимаст, то они имеют два слоя: битумный и мастичный.

Звукопоглотители

ZPM предназначены для поглощения воздушного шума. В основном в этой категории представлены материалы с пористой основой. Они также могут быть с покрытием или без покрытия.

Примечание. Эти материалы рекомендуется устанавливать в местах в непосредственной близости от источников шума. Отметим еще одно дополнительное свойство материалов этой категории — невысокую теплопроводность.

Звукоизоляторы

Звукоизолирующие материалы отлично изолируют салон Гранта и других автомобилей от внешнего шума. Они представляют собой своего рода преграду, препятствующую распространению шума в воздухе.

Прокладки

Материалы прокладок отлично устраняют скрипы и вибрации деталей.

Методика проведения операции своими руками

Как известно, в Гранте шумоизоляция проводится в несколько этапов. Сначала обрабатывается одна часть автомобиля, затем другие.

Двери

Как правильно утеплить двери Гранты

Минимальный вариант, когда материалами обрабатываются только внешнее полотно и дверная доска;
Стандартная версия, о которой будет подробно рассказано ниже;
Вариант исполнения на высшем уровне, представляющий наибольший конкурентный интерес. Здесь используются более толстые и более толстые материалы.

Вот что нужно учитывать:

Во-первых, необходимо обеспечить доступ к поверхностям, которые мы сделаем звукоизоляцией;
Поэтому необходимо подготовить именно эти поверхности для нанесения материалов для звукоизоляции, что подразумевает их очистку и обезжиривание.

Обработка дверного полотна начинается:

Кроме того, в процесс входит обработка дверной коробки:

Каркас можно обрабатывать как с отверстиями для склейки, так и без них. Первый способ кажется более предпочтительным, но его не всегда можно применить и он не всегда подходит;
Рекомендуется закрыть отверстия материалом из набора Viek. Его необходимо разрезать по размеру и форме окон и приклеить (материал состоит из алюминиевой фольги и клеевой основы).

Примечание. Необходимо знать, что после приклеивания материала он должен образовывать вместе с дверной коробкой единую поверхность, гладкую и без выступов.

Также будет полезно знать, что необходимо обеспечить работоспособность стержней и тросов, размещенных внутри двери.

Двери и их изоляция

Примечание. Опять же не забываем про резьбу и стержни, расположенные на сопрягаемых деталях.

Обработка других частей Гранты

Вот что вам нужно знать:

Как улучшить звукоизоляцию в Lada Granta

Звукоизоляция Lada Granta — горячая тема для многих тысяч, если не миллионов наших соотечественников в российских автомобильных клубах. Неудивительно, потому что этот отечественный автомобиль входит в число самых продаваемых автомобилей этого класса, и, конечно же, все мы хотим, чтобы он был еще более комфортным и гостеприимным. Поэтому каждый месяц к нам приезжают сотни автовладельцев — мы делаем ваши машины тише. Машина приезжает к нам по предварительной записи и сразу же без промедления приступает к работе. За час до прибытия нарезаем весь необходимый материал по нашим моделям и разогреваем в специальной духовке до температуры 50 градусов. Звукоизоляция Гранта, как и любой другой автомобиль, для нас ничем не отличается от иномарки и мы оказываем услуги только по максимальной звукоизоляции без компромиссов. Автовладелец все 8 часов находится рядом с нами в уютной обстановке и наблюдает за нашей работой за чашкой кофе в паре с бесплатным Wi-Fi 🙂 Кстати, у модификации Grants Sport уже есть заводская шумоизоляция на потолке и внизу , мы видим, что он из себя представляет.

Звукоизоляция капота Lada Granta осуществляется обработкой металла капота демпфером вибрации Comfort mat Gold G3, а потускневшую сторону штатного покрытия термоизолятором Splen.

Обклеиваем крышу по всей площади современным легким и эффективным виброгасителем Comfort mat Dark D3, удельный вес одного листа которого составляет всего 1,5 килограмма, а КПД KMP = 0,41 очень и очень высок.

Далее мы используем слой плотного звукопоглощающего войлока, который также покрывает всю площадь потолка Granty.

Звукоизоляция дверей Lada Granta происходит параллельно с работами по звукоизоляции потолка и капота автомобиля. После тщательной и качественной разборки дверных полотен, как обычно, мы получаем доступ к внутренней части двери. Работы по склеиванию начинаем после обезжиривания и очистки рабочих поверхностей.

На внешнюю стенку двери нанесен легкий и эффективный гаситель вибраций Comfort mat Dark D3 толщиной 3 мм. У нас есть все необходимые инструменты, чтобы закатать материал даже в самых труднодоступных местах.

Во втором слое мы наносим влагостойкую звукоизоляцию Mat Comfort Start Fi 4, которая вместо клеевого слоя имеет мастичный состав и поэтому абсолютно безразлична к повышенной влажности, которая часто преобладает внутри двери во время дождя и сырости.

Переходим к дверной коробке и тоже обрабатываем ее надежным ковриком Comfort Dark D3.

Слой звукоизоляции Comfort mat Lock (или Bibiton) завершает звукоизоляцию двери Granta. Для обеспечения идеального прилегания дверной обшивки с защитой от скрипа мы также обработаем дверное полотно вязкоупругим материалом, не допускающим скрипа.

Звукоизоляция днища и колесных арок Lada Granta начинается сразу после завершения работ по потолку, капоту и дверям. На данный момент у нас около 3 часов работы, и вся команда приступает к самой важной части работы. Мы должны убрать из салона все, что может мешать нам эффективно выполнять свою работу: сиденья, обивку, ковры.

Мы никогда не пропускаем обязательную чистку и чистку пола обезжиривающим средством.

Мы обрабатываем пол и колесные арки уникальным гасителем вибрации Comfort mat Ultra Loker, специально созданным для нашего специализированного центра, и не более того. Толщина этого материала составляет 5 миллиметров, а мастичный состав Dark Extreme последнего поколения позволяет ему оставаться невероятно легким для своей толщины, но при этом иметь сумасшедший CMF. (коэффициент механических потерь, основная характеристика антивибрационных материалов).

Следует отметить, что эту и без того горячую (50 градусов) виброизоляцию мы получаем от нашей плиты, поэтому она нагревается равномерно по всей своей толщине, чего нельзя добиться с помощью промышленного фена.

Звукопоглощающий слой выполнен Comfort mat Lock, который мы стараемся укладывать с максимальным охватом площади.

Помимо багажника, задние крылья и задние арки также обработаны звукопоглотителем с обеих сторон.

Мы не останавливаемся на достигнутом, но, как мы уже говорили, стремимся к максимальному эффекту. Поэтому возвращаем на пол заводскую войлочную звукоизоляцию (кстати, очень хорошую), а также накрываем поверх нее еще несколько листов плотного звукопоглощающего материала на фетровой основе.

Салон Гранты находится в стадии строительства.

После сборки салона проверяем все узлы и устройства автомобиля и чистим салон. Наш обширный опыт с 2007 года позволяет нам смело гарантировать правильное качество сборки салона на заводском уровне (а в случае Гранта даже лучше), а также отсутствие следов помех, таких как разводы, зацепы, поломки колпачки или отделки. От всего этого вас защищает фирменная гарантия Auto-Loker.

В базовой комплектации авто lada granta есть все необходимое, но уровень комфортности ТС средний. Ненужные звуки можно убрать только путем комплексной шумоизоляции. Она даст такие результаты:

снизит отрицательное воздействие шумов на некоторых органы;
позволит водителю четко реагировать на ситуации на дорогах и оперативно принимать необходимые действия;
защитит от развития опасных заболеваний, включая психические (высокая шумность негативно влияет на нервную систему).

Для примера – большое количество неприятных звуков, приводит к сужению просвета кровеносных сосудов, активизирует работу сердечной мышцы, вызывает резкий скачок артериального давления, стенокардию. Поэтому шум становится источником хронического стресса.

Причины повышенной шумности

Шумоизоляцию дверей Гранта делают для устранения всех типов шумов:

Прерывистых – их создает неисправный мотор печки, реже охлаждения или кондиционер.
Постоянных – тут речь о внешних шумах, которые попадают внутрь салона извне, вызывают проблемы с подвеской, шинами, трансмиссией.
Импульсных – это скрипы, стуки, щелчки.

Исключить источники шумов нельзя, зато реально свести к минимуму их негативные проявления. Для этого достаточно провести шумоизоляцию дверей Гранта по указанной далее схеме.

Способы распространения

Звукоизоляция дверей Гранты при условии правильного выполнения уберет все лишние шумы. Работать нужно комплексно, поскольку каналов для проникновения посторонних звуков в салон много. Первый способ передачи шумов – воздушный. Громкость в данном случае зависит от наличия препятствий на пути – если их много, интенсивность волн будет низкой, и наоборот.

Структурная схема прогрессирования шумов подразумевает передачу волн к разным деталям кузова, генерирующим вибрации. Лучше всего вибрационные воздействия передают металлы.

Во время шумоизоляции дверей автомобилей Гранта нужно применять два типа материалов – звукопоглотители устранят шумы, передаваемые по воздуху, а вибропоглотители справятся с вибрациями.

Правильная шумоизоляция багажника автомобиля своими руками

Один из этапов по снижению шума в салоне автомобиля — это шумоизоляция багажника. Эффект от такой доработки будет особенно заметен на машинах в кузове хэтчбек или универсал. Остановимся на наиболее популярных способах монтажа, и определим, какая схема лучше.
Шумоизоляции багажника позволит снизить уровень шума:

от задних колес;
подвески;
выпускной системы.

Эффективность напрямую зависит от выбранной схемы установки и материалов.

Как сделать шумоизоляцию дверей на Лада Гранта?

Перед тем как начать работу, я советую купить все материалы заранее. На одну дверь, в среднем, у вас уйдет 1.5 литра STP Вибропласт Gold (либо Aero), один лист STP Битопласт 10мм, и примерно половину штатного листа STP Акцент 10мм. Для вашего авто вы можете использовать любые аналоги указанных материалов, но я работаю с материалами STP, поэтому привожу в пример их.

Первым делом снимаем обшивку с дверей. Сделать это очень просто. Снимаете заглушку ручек дверей, просто поддев их, под ней будет два винта, откручиваете их. На фото размещение отмечено красным кругом.

На задних дверях больше нам ничего не помешает снять обшивку кроме ручки стеклоподъемника (если механические) и, возможно, кнопки закрытия замка. Если эти элементы вы сняли, то поддевайте обшивку в нижней части и отщелкивайте пистоны. Пистоны многоразовые, замены не потребуют.

На передней пассажирской (и водительской) двери потребуется открутить еще два винта в нижней части, отмечены на фото. А со стороны водителя открыть заглушку по центру обшивки, открутить винт там и в кармашке ручки закрытия двери.

Сняв обшивку приступаем к обработке поверхности металла под шумоизоляционный материал. Сперва необходимо будет удалить остатки антикора, если таковой имеется, подойдет для этого Уайт Спирит, а затем обезжирить спиртовым или любым иным обезжиривателем.

Затем на внутреннюю часть двери наносим Вибропласт Gold, Silver или Aero. Отрезаем полоски шириной где-то 10-15 сантиметров и проталкиваем через технологические отверстия в двери, раскатываем валиком. Подойдет любой валик, специализированный стоит 300 рублей, но подойдет и пластиковый, для обоев, стоимость 80 рублей.

Далее закрываем технологические отверстия тем же виброизоляционным материалом.

Поверх стенки двери теперь можно нанести STP Акцент 10мм, для лучшего шумопоглащения. Но сам материал достаточно редко имеется в наличии, так что, если вы его не смогли найти — не беда. Можно обойтись и без него.

Далее нам необходимо поработать с обшивкой двери. Наносим на ее поверхность примерно на 40-60% площади виброизоляцию и сверху покрываем цельным листом Битопласта 10мм, отрезая все лишнее по месту.

Собственно говоря на этом шумоизоляция дверей завершена, приступаем к обратной сборке и наслаждаемся эффектом.

Инструменты и материалы

Для виброизоляции задних, передних дверных площадей применяют плиты stp и другие материалы. Полный комплект инструмента, сырья для работ включает:

комплект акустических заглушек;
пару листов изоляторов 460*700 мм;
лист битопласта 1000*700 мм;
50 см гофры для проводов;
3 листа визалиса 460*700 мм;
промышленный фен;
обезжириватель;
перчатки;
нож;
отвертки;
ключи.

Если старая виброизоляционная прокладка сильно изношена, то рекомендуется установить новую. Нарезку визалиса делают на равные куски, фрагменты выкладывают в стопки и прогревают с применением фена.

Виброизоляция

Вибропоглощающие материалы (сокращенно вибра) наносят на железные детали кузова Гранты или другого авто. Трансмиссия, силовой агрегат, элементы подвески – все это и неровности дорожных покрытий, определенное сопротивление воздуха заставляют детали скрипеть, издавать другие не особо приятные для слуха звуки.

Работу вибры объясняют законы физики, которые определяют параметры внутреннего трения. В результате энергия колебаний преобразуется в тепло. Основа составов – мастика либо битум.

Как правильно наносить

Шумоизоляцию дверей Гранта делают поэтапно, сначала обрабатывают одну часть авто, а потом все остальные.

Первый этап – обработка дверей. Он может быть единственным или основным – шумка на дверях нужна обязательна, но только ее для достижения оптимальных характеристик будет недостаточно. Обработанное дверное пространство будет хорошим корпусом для динамика. Варианты выполнения работ:

обработка дверной карты, наружной филенки;
обшивка плотными толстыми материалами;
стандартная схема – самая популярная.

При выполнении работ по стандартной технологии нужно:

Для устранения вибраций рекомендуется применять плиты Бимаст либо Вибропласт М1. Идеальные поглотители звуков – Акцент и Сплен. Материал лучше укладывать внахлест горизонтально расположенными полосами – это повысит степень жесткости рабочей панели.

Методика выполнения операции

Шумоизоляция лада гранта, как известно выполняется поэтапно, (как и в любом другом автомобиле) сначала обрабатываете одну часть автомобиля, потом другую и так до завершения, количество материалов на все двери, если не приобретать готовых наборов. И инструменты:

Вибропоглотитель — 5 листов, 2,5 миллиметра (Вибропласт)
Звукопоглотитель — 3 листа, толщиной 5 миллиметров ( Акцент -вспененный материал, влагу не впитывает, войлок не берите)
Битопласт – 2 листа, толщиной 5 миллиметров (антискрип)
Маделин – 1 лист (антискрип, более тонкий)
Литр растворителя
Ножницы и нож сапожный
Строительный фен
Прокаточный валик
Помощник (и быстрее и веселее, но не обязательно)

Сравнение зон обработки

При шумоизоляции дверей Гранты нужно учитывать ряд моментов. Основные:

боковые части кузова обрабатываются по аналогии с дверьми;
на пол укладывают жесткие, а не мягкие плиты– оптимальный вариант Бимаст;
шумка может быть 3 типов, как и в случае с дверьми;
перегородки отсека двигателя, арки колес оклеивают материалами типа Барьер, обычные вибро в данном случае бессильны;
потолок обычно большой, металл на нем тонкий – из материалов для шумоизоляции применяют Визомат.

Работать с потолком нужно осторожно, чтобы не получить обратный эффект. Обязательно доработайте жесткость панели за счет наклейки В-полистироловых полосок или специального профиля.

Методика проведения операции своими руками

Как известно, на Гранте шумоизоляция проводится поэтапно. Сначала обрабатывается одна часть автомобиля, затем другие.

Двери

Как правильно шумоизолировать двери Гранты

Минимальный вариант, когда обрабатывается материалами только наружная филенка и дверная карта;
Стандартный вариант исполнения, о котором будет подробно написано ниже;
Максимальный вариант исполнения, представляющий больше соревновательный интерес. Здесь применяются более плотные и толстые материалы.

Вот что надо учитывать:

Для начала надо обеспечить доступ к поверхностям, которые мы будем шумоизолировать;
Затем нужно эти самые поверхности подготовить для нанесения материалов для шумоизоляции, что подразумевает их очищение и обезжиривание.

Начинается обработка с филенки двери:

Далее процесс подразумевает обработку каркаса двери:

Примечание. Надо знать, что после наклеивания материала, последний должен составлять вместе с каркасом двери одну единую поверхность, гладкую и без выступов.

Полезно будет также знать, что надо обеспечить функциональность тяг и тросов, расположенных внутри двери.

Двери и их шумоизоляция

Примечание. Опять же, не забываем о проводах и тягах, расположенных на сопряженных деталях.

Обработка других частей Гранты

Вот что следует знать:

Как улучшить шумоизоляцию в лада гранта

Читайте также: