Самый новый уаз хантер
Современный УАЗ ХАНТЕР — страстный охотник до приключений. Он рожден
из уверенности в полной надежности автомобиля на любом бездорожье.
Он воспитан поколениями владельцев, для которых путешествия в неизведанные
уголки Земли стали возможны лишь благодаря ему.
Передняя пружинная подвеска обеспечивает хорошую управляемость, комфорт для пассажиров и проста в обслуживании.
Задняя подвеска с трехлистовыми рессорами делает автомобиль устойчивым к экстремальным нагрузкам и надежным на бездорожье.
Рулевой механизм высокой надежности и увеличенного ресурса выдерживает экстремальные нагрузки при движении по бездорожью
Военный автомобиль, с минимальными изменениями адаптированный к жизни на гражданке, до сих пор воплощает такие ценности, как простота, практичность и надежность. Выверенная геометрия линий кузова, которую мы узнаем с первого взгляда.
Передние дисковые тормоза улучшают тормозные свойства и повышают эффективность как на трассе, так и в условиях бездорожья
Подключаемый полный привод с понижающей передачей. Обладая повышенной проходимостью, Хантер не пасует даже в самой сложной ситуации. А на асфальтовом покрытии уверенно разгоняется и держит траекторию движения.
Высокая посадка вкупе с удобным расположением органов управления и удачной
компоновкой водительского места обеспечивают отличную обзорность.
Высокая посадка способствует контролю над дорожной ситуацией, улучшает управляемость и повышает уровень безопасности в любых обстоятельствах. Передние сиденья получили дополнительный диапазон продольных регулировок.
Для перевозки габаритных грузов и снаряжения задние сиденья можно сложить по формуле 60/40 или превратить их в спальное место, разложив на 180°.
Продолжай движение
УАЗ Хантер
Купить УАЗ Хантер в Москве у официального дилера Major можно из наличия или под заказ по действительно выгодной цене.
Динамика и внедорожные качества
Пятиместный внедорожник оснащен 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ-40906 мощностью 134,6 л.с. Двигатель способен выдать максимальный крутящий момент 217 H∙m. Расход бензина АИ-92 в загородном цикле при скорости 90 км/час составляет 13,2 л на 100 км. Установлено ограничение скорости 130 км/час.
В паре с производительным двигателем работает проверенная 5-ступенчатая механическая коробка передач. Продажу новых УАЗ Хантер с коробкой МКПП предлагает автосалон официального дилера Major.
Заслужить такой титул способен только внедорожник с неординарными внедорожными качествами. Автомобиль без проблем преодолеет брод глубиной 500 мм, одолеет угол въезда 50° и угол съезда 39°.
Добиваться успеха в любой ситуации УАЗ Хантер позволяют:
- система подключаемого полного привода, что обеспечивает повышенную проходимость внедорожника на бездорожье и уверенный разгон на асфальтовых трассах;
- система распределения тормозных усилий;
- передняя пружинная и задняя с трехлистовыми рессорами подвески, обеспечивающие отличную управляемость, устойчивость к экстремальным нагрузкам и комфорт для пассажиров;
- высокая надежность рулевого механизма с увеличенным ресурсом, способного выдержать огромные нагрузки при езде в условиях тяжелого бездорожья;
- дорожный просвет 210 мм.
Именно такой должна быть Легенда бездорожья!
Все о комплектациях и ценах на UAZ Hunter Вам расскажут в автосалоне Major.
Салон
Салон внедорожника УАЗ Хантер отличают практичность, функциональность и комфорт. Панель приборов, выполненная в классическом стиле, очень информативна и исключительно прочна, что имеет особое значение в дальних и опасных путешествиях. Хваткий и эргономичный руль соответствует самому духу внедорожника. Задний ряд сидения вместителен и оснащен креплением для детских кресел. Передние сиденья получили регулировку в продольном направлении. Багажное отделение приспособлено для перевозки снаряжения и габаритных грузов, для чего достаточно сложить задние сиденья.
В правом окне склон горы, за левой дверью — обрыв, от которого машину отделяет лишь небольшой бруствер. В окна хмурится приэльбрусское небо. Параллельная реальность! Дело даже не в постоянно включенном пониженном ряде трансмиссии, а в том, что перед выездом на маршрут наши инструкторы настоятельно рекомендовали не пристегиваться. Ремень на высоте не спасет, а вот его отсутствие может подарить второй день рождения — если вдруг придется выпрыгивать из падающей машины.
Почему мы вдруг потащились на Эльбрус? В честь юбилея! Ровно 45 лет назад, в августе 1974 года, три серийных УАЗ‑469Б покорили высоту 4200 метров. Отметить знаменательную дату решили новым восхождением. Задачу превзойти легендарное достижение не ставили, решили действовать по фактической погоде.
Старый и молодой
Как и 45 лет назад, три ярких УАЗа оказались на высоте. Патриоты шли вверх чуть увереннее, проделав большую часть пути на второй передаче и пониженном ряду в раздатке.
Как и 45 лет назад, три ярких УАЗа оказались на высоте. Патриоты шли вверх чуть увереннее, проделав большую часть пути на второй передаче и пониженном ряду в раздатке.
Парадная форма
Этим отличается Хантер в экспедиционной комплектации. За броский оранжевый цвет денег не берут, за коричневый и хаки надо доплатить 11 тысяч. Но и без этого машина стоит немало — 994 900 рублей. Сверху — 210 тысяч! Зато не надо обивать пороги и тратить нервы, регистрируя доработки в ГИБДД.
Этим отличается Хантер в экспедиционной комплектации. За броский оранжевый цвет денег не берут, за коричневый и хаки надо доплатить 11 тысяч. Но и без этого машина стоит немало — 994 900 рублей. Сверху — 210 тысяч! Зато не надо обивать пороги и тратить нервы, регистрируя доработки в ГИБДД.
Благодаря мощной защите и клиренсу 241 мм можно особо не волноваться из-за неровностей, которые пропускаешь между колесами.
Благодаря мощной защите и клиренсу 241 мм можно особо не волноваться из-за неровностей, которые пропускаешь между колесами.
Скалолазы
На встречу с Эльбрусом отправляемся на следующий день, ранним утром. Дождя нет, что вселяет уверенность в успехе.
Отправная точка — станция Азау, начало канатной дороги — на высоте 2350 метров. Наша экспедиция состоит из четырех машин. Хантер поддерживают два таких же рыжих Патриота — в экспедиционной и стандартной комплектациях. Замыкает колонну еще один Патриот, внезачетный.
Первую очередь канатной дороги запустили в 1969 году. Ее проложили от станции Азау (2350 м) до Кругозора (3000 м). Семь лет спустя линию протянули до Мира (3500 м), а к концу 1970‑х — до станции Гара-Баши (3780 м). В 2000–2010 годах параллельно старой канатке соорудили новую, с закрытыми кабинками. Ее конечный пункт расположен на высоте 3847 м. Новая канатная дорога — вторая по высоте в Европе после построенной в Церматте, Швейцария.
Первую очередь канатной дороги запустили в 1969 году. Ее проложили от станции Азау (2350 м) до Кругозора (3000 м). Семь лет спустя линию протянули до Мира (3500 м), а к концу 1970‑х — до станции Гара-Баши (3780 м). В 2000–2010 годах параллельно старой канатке соорудили новую, с закрытыми кабинками. Ее конечный пункт расположен на высоте 3847 м. Новая канатная дорога — вторая по высоте в Европе после построенной в Церматте, Швейцария.
До станции Кругозор на высоте 3000 метров доходим быстро. Дальше дорога постепенно сужается до типичного горного проезда шириной в одну машину. На Хантере в чем-то проще. Ползешь весь путь на первой, пониженной, играешь газом — и все дела.
Мотор у Патриота более тяговитый и позволяет ехать на второй передаче. Но перед затычным местом нужно перейти на первую, чтобы не скиснуть. Так и дергаешься туда-сюда с передачами.
Останавливаться на подъеме неприятно, а местами и откровенно опасно. Камера заднего вида с подвижной разметкой траектории в горах кажется игрушкой. И хотя картинку показывает правильную, в этих условиях больше доверяешь подсказкам коллег, собственным глазам и какому-то шестому чувству.
Друга в горы тяни
За подготовку маршрута и безопасное восхождение отвечала Инна Мартьянова, гонщица с колоссальным внедорожным опытом и обладатель рекорда Книги Гиннесса за покорение Эльбруса на квадроцикле.
За подготовку маршрута и безопасное восхождение отвечала Инна Мартьянова, гонщица с колоссальным внедорожным опытом и обладатель рекорда Книги Гиннесса за покорение Эльбруса на квадроцикле.
Два последних перегона даются сложнее. Крутизна выросла, в паре мест подтаявший снег некстати добавил дороге влаги. Да еще и два поворота под 90 градусов. Они не просто снижают скорость. С заблокированным центральным дифференциалом в них очень сложно вписаться с первого раза, а поскольку дорога сильно раскисла, есть лишь одна попытка. Не справишься — застрянешь. Возможно, надолго.
Трое рыжих прошли все препятствия и достигли намеченной минимальной высоты — 3500 метров. Последнему, внезачетному Патриоту не повезло: шедшие впереди машины в одном месте так разбили дорогу, что он не смог пробиться. С десяток попыток — и всё тщетно. Лебедки у этого Патриота нет, а высылать на помощь один из экспедиционных автомобилей с лебедкой бессмысленно. На сыпучем покрытии вытягивающего утянет вниз. А еще придется дважды разворачиваться на узкой дороге. Поэтому четвертый автомобиль спустился на предыдущую отметку, а его экипаж добрался до нас по канатной дороге.
Серийные 469‑е были двух цветов — песочного и хаки. Яркими красками красная, желтая и голубая машины обязаны своему гоночному статусу.
Серийные 469‑е были двух цветов — песочного и хаки. Яркими красками красная, желтая и голубая машины обязаны своему гоночному статусу.
При восхождении ульяновцев сопровождали два профессиональных альпиниста. Владимир Иванович Дунаев — крайний слева на капоте. В ту пору он был водителем-испытателем шестого разряда.
При восхождении ульяновцев сопровождали два профессиональных альпиниста. Владимир Иванович Дунаев — крайний слева на капоте. В ту пору он был водителем-испытателем шестого разряда.
Мы предлагаем Вам возможность самостоятельно быстро рассчитать стоимость автомобиля с учетом всех действующих специальных предложений.
Льготные условия действуют при сдаче бывшего в употреблении транспортного средства на утилизацию. В программе участвует ограниченное количество автомобилей УАЗ.
10% от сделки за счёт государственной программы кредитования. Предложение действует для всех покупателей автомобилей УАЗ. При покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям .
Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Не суммируется с Трейд-ин (только для Профи). Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Мы предлагаем Вам возможность самостоятельно быстро рассчитать стоимость автомобиля с учетом всех действующих специальных предложений.
Льготные условия действуют при сдаче бывшего в употреблении транспортного средства на утилизацию. В программе участвует ограниченное количество автомобилей УАЗ.
10% от сделки за счёт государственной программы кредитования. Предложение действует для всех покупателей автомобилей УАЗ. При покупке автомобиля в кредит, можно получить скидку, равную 10% стоимости нового автомобиля, которая будет направляться на компенсацию части первоначального взноса по кредиту. Условия предоставления кредита, требования по первоначальному взносу, процентные ставки, а так же иные параметры кредитования по указанным выше программам соответствуют предложениям .
Обязательным условием участия в Программе являются подтверждающие документы, подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Не суммируется с Трейд-ин (только для Профи). Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей.
Комплектации
Характеристики
| Комплектация | Классик Fleet | Классик | Экспедиционный |
|---|---|---|---|
| Кабина | Внедорожник (универсал) | ||
| Количество мест для сидения, включая место водителя, чел | 5 | ||
| Снаряженная масса, кг | 1760 | 1760 | 1840 |
| Полная масса, кг | 2495 | 2495 | 2495 |
| Грузоподъёмность, кг | 735 | 735 | 655 |
| Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг | 880 | 880 | 960 |
| Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг | 1595 | 1595 | 1615 |
| Габаритная длина, мм | 4 050 | 4 050 | 4 260 |
| Габаритная ширина, мм | 1775 (без учета зеркал) | 1775 (без учета зеркал) | 1775 (без учета зеркал) |
| Габаритная высота, мм | 1950 | 1950 | 2165 |
| Колесная база, мм | 2 380 | 2 380 | 2 380 |
| Колея передних колес, мм | 1 465 | 1 465 | 1 465 |
| Колея задних колес, мм | 1 465 | 1 465 | 1 465 |
| Объем багажного отделения, м3 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
| Объем багажного отделения (до нижней рамы стекла / до потолка / со сложенными задними сиденьями), л | 470/930/1830 | 470/930/1830 | 470/930/1830 |
| Тип двигателя | ЗМЗ - 40906 ЕВРО-5 Четырехтактный Бензиновый | ||
|---|---|---|---|
| Количество и расположение цилиндров | 4, рядное | ||
| Рабочий объем, см³ | 2693 | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 95,5 х 94 | ||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 99,0 (134,6)/ 4600 | ||
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) при об/мин | 217,0 (22,1)/ 3900 | ||
| Применяемое топливо | Бензин АИ-92-K5 | ||
| Коробка передач | 5-ти ступенчатая механическая | ||
| Раздаточная коробка | Механическая, двухступенчатая, с прямой и понижающей передачей. Управление с помощью одного рычага. | ||
| Передаточное число понижающей передачи | 1,940 | ||
| Тип привода | 4х4 с подключаемым передним приводом | ||
| Передняя подвеска | зависимая, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости | ||
|---|---|---|---|
| Задняя подвеска | зависимая, рессорная | ||
| Рулевой механизм | Рулевой привод с ГУР | ||
| Тип рабочих тормозов (Передняя ось/ задняя ось) | с дисковыми механизмами вентилируемые/ с барабанными механизмами | ||
| Шины | 225/75 R16 | ||
| Комплектация | Классик Fleet | Классик | Экспедиционный |
|---|---|---|---|
| Заправочный объем топливного бака, л | 35+35 | 35+35 | 35+35 |
| Расход топлива при движении с постоянной скоростью, л: 90 км/ч | 13,2 | 13,2 | 13,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 130 | 130 | 130 |
| Радиус поворота, м | 6,5 (по оси переднего внешнего колеса) | 6,5 (по оси переднего внешнего колеса) | 6,5 (по оси переднего внешнего колеса) |
| Угол въезда/ Угол съезда, град. | 50/33 | 50/33 | 50/33 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | 210 | 241 |
Экстерьер
Пресса о нас
*Цена в размере 897 000 руб. достигается при покупке автомобиля УАЗ Хантер (2021 года производства) в комплектации Классик Fleet и формируется из РРЦ 917 000 руб. и скидке по следующей программе:
1) Скидки 20 000 руб от РРЦ за счет программы "Скидка онлайн" при авансировании покупателем автомобиля на онлайн витрине продаж.
Подробности в салонах официальных дилеров УАЗ. Предложение действительно с по . Данное предложение носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ).
Читайте также: